百岁婆婆餐厅直斥陈方安生 网友:多谢正义发声

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海振春粉体设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到翔工: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)愁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惹,所以在这篇文章中脾镁岭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裸烩碎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )珊蜂吮。作为整个车系当中的中配车型寂,MacanS绝对是性价比最高的一款猾咖说。只需要多付出13万灰碴侧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了湾痕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价密:10.9万 车辆总价(含增值税)谁混:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷还邪莽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粕焙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戌,当然这些选装件也个个价值不菲葡竞。毫无疑问酚,我测试的MacanS同样选装了不少配置篱,加上所有的选装件之后陡,车辆的总价也达到了79.79万安。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm电,比中低配车型长了18mm衫。从数据上看杠郴烹,MacanS除了高度和轴距之外淘,都要比Q5大一些衔,但是由于MacanS车身足够低矮鼓汝冷,所以从视觉效果上来说绣交,MacanS的车身显得更加紧凑席唬哎,也更加运动乡赣交。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯处唯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桃绒纹。如果光看前脸的话鲁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo究铃模。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带新,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈官鹿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凶秀。如果不选装的话青标差,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18努椿赂。   MacanS紧凑任、简洁的尾部设计档夯擞,充分体现出了它的运动风格粕,简单的尾部线条用最平实的设计语言拎朗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瑟帛陀。同样运动的还有它的尾灯狄勒椭,狭长湃、扁平的尾灯造型誓晶,与尾部线条搭配极为和谐典簿售,起到了画龙点睛的作用滥借募。   内饰方面辱饺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格独访,运动中不失豪华感拔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你交稗如,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叮。但是有些遗憾的是洛揭捂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音飞倪抬,感受并不算太好拦。   Sport Chrono组件徐堡马,包含了中控台最上方的计时钟响、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锰煽接。只有选装了Sport Chrono组件倘,车辆才可以进行弹射起步宦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摔刺,但就算是为了那个做工精致的计时钟垫潜,选装Sport Chrono组件也是值得的累额,毕竟1.8万元的价格能揩颓,对于保时捷车主来说也并不算贵虐记。   换挡杆周围密密麻麻的按键沁,对于接触Macan时间不长的人来说哎标赣,绝对是个噩梦弟单,想要记清楚它们的准确位置屑挖橙,真的不是件简单的事情纤滤。起码在我开Macan的一段时间里酬铅,每次操作我都要低头确定按键的位置累粱,真的不太方便刺松。" "  在国内提到奥迪扯洛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佳畅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跋矮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城嗥,这其中就包含SUV以及小型车跺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袜榷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擒?   在外观方面怠会,奥迪A3延续了家族外观设计茄贸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俏身奢,用在这样一款小车上显得更有气势仍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质估雌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硕丘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坛踢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓜,辨识度非常高污激徘,同时大灯下部还带有清洗器肛遁盼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能备鲁猎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窍剐背,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湍省裳,至少看起来没那么晃眼违聊换,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扯撇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吐斗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戮哇碍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怀蕉咐,起到了很好的效果素。侧面的造型上在A柱位置最高泌洼,整个车型几乎以平直收尾唯偷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彪骂蛋,同时让整车侧面看起来更大一些浆怪沉。   A3的车顶采用了黑白色的设计懦舰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大观,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲤好,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罐藉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫩,轮胎尺寸为225/45R17闺钡酶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贤温,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铺扰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芹棱奸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傅差剧,整体呈现梯形结构瘁,尾窗底部与腰线持平够钵,尾窗面积最大化保证后方的视野怪坚店。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沫,不过内部也采用了普通灯泡光源廖佳趴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒晏枥叮好氏窖牧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合列速,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况穷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的切,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迷手。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涝幢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豪衔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒙徒岁,S80L自进入中国之后届缺墟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隆甫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肠釜爱,但它所具备的那种低调内敛的气质连慌继,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衰猛。   2014款S80L通过对细节设计的改变死岛轨,让自身在没有经历换代的前提下屉特,进一步提升了性价比麻。面对强手如云的豪华C级车市澄匪辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缓辨跑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刺,想要抢占主流豪华车的市炒俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步估蚂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓦苫。   新款S80L对前部进行了细微的整容档,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驶人迸,同时也紧随时代的脚步弯。相对保守的前大灯设计瑟,已经不再能够满足时代的需求块,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯割叙咳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琼农撅,但至少与时代接上了轨侮农。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胖,近5米的车长和近3米的轴距表现相玖,让它在尺寸上并不会有劣势饰赫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擒蛾。外后视镜新加入的镀铬设计巢枯跺,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点港氛烂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垄,沃尔沃式的家族化尾灯造型勘,成为S80L尾部最显著的标志性设计内惹缺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汕雾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击地俏讳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卢韦哪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栏韦。   本文导航   分享到屋派挛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冯冒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窘媚钦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰喾酱啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驳。不过旗下的产品线也过于单一冗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际问囊,所以便下探市潮隆,推出了紧凑级的GA3车型海许。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手股矛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艘逆纬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赣伸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出活缔操。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尸埠,也可以看作是GA3的升级版车型鲤道氦,依旧主攻家用紧凑级车型市场酣。但是作为升级版车型惨茎棋,GA3S在外观设计方面有所升级麻康,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉切颧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砍泪居,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茧莱,使整车显得稳重而不失时尚感厘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挫。此外册侥赶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铆藕匙,为双五幅铝合金轮毂策。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盲坏仙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长假赣外、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型禾,传祺GA3S的造型设计并不落后挠赐发,反而在有些地方设计甚至是超越了对手细衫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诗惩屁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拔邓柔,12万出头的价格或许已经超出你的预算舵啃,但是无论是从配置还是动力来说块,值得去掏这个钱嚼湘贺。可能我这些话有些官方措辞瞬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法说爱。   1.0T嘉年华外观锯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挖嗓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肛。为了搭配这台发动机救敞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仓佳。   内饰部分芹貌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒲卑谴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骋碧蓉,这个级别的车型非常少见汇途蟹。但并没有设置外部开关衬啊,而是需要进入屏幕内关闭供荆。   本文导航   分享到擒热:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺距,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浚促,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆达捶,与大众168万的海外销量相差无几莱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耿翁,依然凭着一款SUV车型绩,在国内获得了不低的曝光率伞饯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彭。今年4万台的预计年销量就慰,相信有一大半都将由这款车完成媒疚送。虽然这个价位区间的SUV里女,无论国产进口都有不少车型可哑榕ダ健,但路遇科雷傲的几率依然不低褐劳淌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妻睛弛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凉磕汲。这款车的发动机及变速箱等核心技术酱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妥梗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刷伟珊,并保持了雷诺一贯的安全水准拨糯。而今天我们试驾体验的变杯仙,正是这款车的第二次改款融,已于2013年在成都车展上市苍俯。   外型上菠光,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格憋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化练缸禾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氯澜蚕,倒是显得有些“萌萌哒”定。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岛。   侧面造型上耪充洽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时让粕翔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呢吾碴。虽然尺寸算不上大此枪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柬捍捕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暴赁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杆滩。另外觅卜,2.5L发动机搭配适时四驱系统捻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酒豪。   尾部造型依然圆润染,和略显呆萌的前脸很相称烤。上下对开的尾门很实用侗,节省了上门开启需要的空间涕徐刹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骇,载货坐人两相宜唱眉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恼努翻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泵还坚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笔肪骏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘶尘。当然串,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用好孺规。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韭擎、大黄蜂驾长、救护车等“老熟脸”们会出现凰枫面,编剧还添入了不少新角色休钢守,比如老牌人物“探长”穿锰,军械武器专家“十字线”倪佬,以及人造变形金刚“螫刺”等咀。对于最后这一名小角色而言忿番,它的“身价”并不算昂贵趁,并且在现实中秒苟铂,它的综合表现也算是可圈可点险撑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科报感,说到这里女,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沮。   言归正传辫芭,牺牲自我顷锻昂,从而使“大黄蜂”更加强大巨飞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晤,想要拥有它并不难逢,最低11.99万元就能圆你这个梦棱,只不过它不具备变形功能炼凉晾。   从设计以及尺寸上就不难看出棺经炊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蕊董,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理超枷,所以对于大部分人而言毋乡茎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肚鞭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匠浆试,具有相同的特质的车型还有福特翼博处版、标致2008藏编。在对表面参数对比后筋瓤,创酷的优势还是比较明显的里芯煌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陀丢诺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盛铂氰,平和的尾部悸巢、延伸至后翼子板的尾灯组匹鬼澜、向上提升视觉的包围等等袍瑟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衫酞链,当然也没有明显的不和谐感菏。" "     对于英菲尼迪来说菩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宛旦铂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人台。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绒,这最为主打的当属轿车Q系列价寺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颂抽,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞎黑躲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量防,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宠擎吕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受另,而今天细脑录,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衰师,就是英菲尼迪的G系列产品斑斧,而随着采用新的命名方式硼沦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屁,从之前曝光的一系列的概念车来看枢四毕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朗布其,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爆欣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉井鸵,而带有这种印象而来的就是局形:这车动力强么冠谦讼?怎么看就像是卖外形的呢蠢概?   首先在外观上翘邦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峨尖铣,采用了更为吸引眼球的设计思路暗呸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亮馈瀑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉董驳酸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诡危楷,同时也充满了一种力量感散。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幻逛颈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偏涤。   在车身尺寸上敌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窍衫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅香鲁草,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弗攻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式群,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挞睹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些昆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸退,在这个级别算是中规中矩臣挝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涟商贾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秆邪咖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夸翰筹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格软讹扁,同时也保留了圆润的线条风格汇匆,尾灯的点亮效果依然印象深刻绒壬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痕盖阑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰试狙彪,这样增加了尾部的层次感庇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墟陕赣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多爱滔惧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膝届瞄,并且入门售价也仅10.98万元四婚聘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倒检。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缆浩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下艰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表材门岁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梢孙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滤,但车身上的差距并没有售价来的明显俯寇喉,因为锋驭真的比它们便宜太多了防顺奇。除了合资对手以外烂奸磷,它10万元起步的售价吵钦怯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箔。   铃木锋驭的外形设计上扑,我听到最多的就是两种声音孤蟹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢付究风,而另一种则是感觉外观不好接受啼,很少有介于中间位置的人暴晚噶,毕竟外观是一种很主观的感受歼废脖,仁者见仁智者见智舱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恢迷恳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锹把。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桑嫩寿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型从碘。接缝处体现最为明显沃劣,而且它在内饰配色上也相当讲究跋捷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痢晚改,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷欠累存。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑释忱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猛饰,售价为15.48万元凶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酚樊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苯,性价比有多高了感裂句。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置然,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诺泥潜。况且滔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淬弛板,还是非忱陨担厚道的鲍。   本文导航   分享到剖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近切镰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肌氖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升册,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动队退,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插栓,这作风跟大哥卡宴如出一辙普沽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拳复:68.79万)在选配后价格逼近90万元拭,而且市场上目前一车难求寺瓦。那么问题来了便凡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潘五茹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大款。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豌茎肯,到底这两车有什么区别猴椿烫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肪黄,帮你捋捋思路凭斡捕。   注咖辉: 实拍车型为MACAN 2.0T须,为了让您一目了然敝浑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诉笆镰。   内饰裤哇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尾鸡苫,可以说走在大街放眼望去到处可见逢邻踏。基于目前的消费理念迫胜社,如果花20-30万去购买一辆SUV船谭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酒、实用的内饰娘份、以及良好的通过性川协,另外还要满足偶尔越野的需求洪。面对人们如此苛刻的要求康攘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丹碍,看看这些车究竟能否满足众人的需求韭捕。相比其他媒体的评测方式芜党猴,我们易车选择了多人评测的模式讽剁譬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秒地,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冒掏堑。    此次我们挑选了7款SUV车型驮茨,分别是斜头:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焙船,分别来对它们进行详细的测试强,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版码揭:25.28万元   市场优惠丛螺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寥赊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肝袍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芯捌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚策,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睦浓宋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扭攻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佩,看上去更加的协调超。   至于尾部方面矮蹄排,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盟摆督,乍看上去有些沃尔沃的影子厘,整体采用了立式的设计风格阑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朗,尾窗位置比老款更直也更靠后残。   小结昏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仟祟弯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坚,前后不是很搭调谷抗姜,尤其后部的立式设计墨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怀渺,但空间利用率上则会相对减邪苯放住,比较适合那些舒适一族沛插。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型新搞碍:25.28万元   市场优惠任:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忍潘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车培恰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车飘妊姜,新车的整体造型十分具有张力擒烙库,五边形的进气格栅更具立体感详酣,镀铬装饰一直延伸至车灯内息挠,大大增强了整个车头的时尚性叮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蠕巩度,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹅,但整体并不是LED的灯组设计荤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溉,在视觉增加了整体感的同时较配,也大大提升了整车的运动性魄。   小结村棉危:马自达CX-5在几辆车中伐泻耍,我认为是最具动感的一款硼,整车前后比例十分协调坎笑扩,外加搭配蓝色车漆麻,使得自身更具个性谅师。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驴匣蔫,详情请见后面的驾驶感受篇堵巩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哩:26.78万元   市场优惠顿炕沥:1000元   如果不知道它是奇骏的人身焊购,在大街上看见这款车混持,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缔磺其,同时也是这7辆车中变化最大的车型菱,整车不再是那么的棱角分明趣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉距蒂寥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仙那。   由于采用更具流线的造型设计守螺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯归朵伎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雷划,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扭疮吼。尾部的造型也不再是那么的方方正正安得,尾灯与前大灯造型相呼应幂擂,并搭配镀铬饰条加以点缀哥篮杜。   小结赣躲:由于我个人的车型为2010款奇骏粳膏,所以面对这款全新一代的车型姥物,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穿拧缮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裙,奇骏是个不错的选择了揉挛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奋:27.28万元   市场优惠碳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膘,就得到了广大消费者的极高关注度诺,整体设计与上一代差别很大提苯囊,不再是中庸的形象似,而是更加犀利的造型卵前。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绩蝎,前中网分为两段式设计呸始挂,但两块黑色的格栅全是假的槐恒,完全是用来装饰用的递嘉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅害瑰。   熟悉老款车型的人都知道逛仁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冷挤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吩瑰,从而保证了行程的安全性恨。   小结酶:这款RAV4整体添加了越野套件衬,所以并非其原车面貌烂。但无论是否经过套件的选装薪景喉,整体的造型还是十分具有潮流气息的卤侍情,另外值得一提的是噬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耙啦长,依然是几款SUV中表现最好的鲍吻,注重空间表现的朋友们值得考虑扩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盯兽诺:31.58万元   市场优惠棉屯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款草,所以变化并没有其余车型那么大剐店,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了殊桅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思头澎瞎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啤,棱角分明才是其主基调姓夕。   后方整体没有太大的改动茂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隘巍,设计很好的与前大灯相呼应久咖,夜间看起来十分的醒目澄新,整体也很协调缄酞。   小结丢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坟丸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹦溯夸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辩讨,途观还是比较不错的选择焕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茄芒:25.28万元   市场优惠狡彼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶榉傩埃克斯的外观喉裸勤,那么这款翼虎你必将也会喜欢貌焕,因为它的造型就是一款大号儿的“钙裕克斯”瓦。单条镀铬饰条所组成的前中网扦觅唾,显得整体十分的修长村摄尖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔日量恋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气视,提升了整车的档次外襄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惯南。   小结死:翼虎是福特家族的新冻示邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副模克斯的身影熔吴淀,而对于新款阜莼车担克斯的整体造型搁,个人觉得还是很不错的仆榷忻,那么如果您要是和我持有共同的观点巴,并且想拥有一辆SUV车型砍炽,翼虎绝对是首选范围辜疮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娜救:27.69万元   市场优惠衬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恋沫,但随着Jeep旗下车型不断的改款佩恐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去操,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诞筒邻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配被暑筒,圆圆的大灯以及垂直的中网苹,无疑均是Jeep最原有的样子侠酥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俄黔,无论是后风挡还是尾灯势苗,都为方方正正的样子皖乖嚎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箍唬髓。   小结取:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻问赴场,淳朴造型及棱角分明的设计亩乔乐,在保留Jeep家族血液的同时蔚,也为整车的空间做出了较大的贡献慧捐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僵芍霜,详情请阅读后面的文章挠踢腿。   外观总结淌说暮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捣,基于每款车型的特性吝丧毕,有的为小改款蔚疯、有的则为全新一代镐,所以有的基本没什么变化奶霜灵、有的则“面目全非”伙碉培。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诚。通过每款车型下方的小结娜双,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疾腿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐番,你可以理解为营造纯正的氛围羞固溜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寥叼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涣颅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粗堕趁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”躲,绅士气质是宾利的“看家本领”硅聊颈。往往娄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睡权。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迹煎体。现在淮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肃省尘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姆。自古以来蛊柬,“Speed”一直是宾利的性能标签猛,以此向2003年垄断勒芒冠热、亚军的Speed 8赛车致敬梢碱涸。    作为宾利历史上最快的量产车型侧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)另灵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征时,当然械,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸵。    伴随著经济实力的提升舞响,中国人对自己身份的敏感性急剧增强统告葛,当你身处被“泰禾北京院子”伯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牡呵,肯定会追求更高层次身份上的匹配欢绿腔。我几天前去宾利销售中心闻,它长廊式展厅规谋才睿宏伟食何,处处是浓郁咖啡香牡惹滑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利患外,对其购买力是不置一丝的怀疑啊。我想绒,只有宾利磺来、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肚坞坷。我敢很确定的告诉电脑前的你们炕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吃筷,在中国未来一定能卖到脱销脆阮。   >> 写在文前券泊繁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巳,英国品牌的表现令人忧心忡忡茂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苍,它们目前都散落在世界各处佩破,有的受到追捧有的则走向终点袱。即使获得成功的英国品牌肉翟陀,它们仍为自己贴上的“德国标签”碑师、“印度标签”的身份感到忧虑敖堵纺,毕竟漏擦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造社,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纫魂齐、原木的袅袅余香龄,这种气味只属于宾利反潦偏、劳斯莱斯们宏扒耿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辽瓷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篮。    从业这么多年通,我写过的顶级车型总值超过了3亿元同薯嗓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狼肉,囊中羞涩遥不可及自然很重要糕泵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦郎。我认为一辆好车悍浆,应该让驾驶者舒服隋携、安静胯郊、惬意的完成从A点到B点的旅程溅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揣,却实现不了我小小的梦慧小玛。我一直认为口,真正的贵族开瑰洼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极先,即便妥协仍然能坚守初心盯理烁。此话适合改变自己的GT Speed错,你知道吗迟咐?世上最难的事情就是超越自己好恕绍,GT Speed做到了 境袒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义词伐侯,当你启动它时块,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蝗。   >> 外观饲粹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身两皑荣,作为宾利目前最为畅销的车型确拓恼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坷必。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级覆。但是垫岁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节划柔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逻抱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动定悍。当然羚拷,大部分“土豪”车主也不在乎侧撬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搁藕蓖。    外观提升不是GT Speed的精髓啡肆甘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品无卿无,动力祭扛、刚性惜创撑、减重上的工作任重道远品迸烈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妒挽蹈,仅有2.3吨冬鸡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粹卧。不要小看这350kg淘,几乎是一台V8发动机的重量耍荷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莱狮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墨、多连杆后悬挂和防倾杆等叙廊吃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色享疚,分别是Burnt Orange(橘)杭伶、Sequin Blue(蓝)类、Excreme Sliver(银)墒矫榷。为了凸显GT Speed的特殊巳搪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兰护项。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裳。宾利工作人员表示莱勒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亲茶剐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竞,尤其是在中国等兴新市场更是突出社侍幸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绿袜。    你知道胖子多么努力吗脖涪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痕婪钉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荆。那些把高性能作为卖点的品牌党吨,现在宾利也有资格和你们一较高下冈距。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蕊贤哦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致创,其尺寸为(mm)嚎瘟:长4806抠鹊、宽2227镶痊、高1394观绞,轴距为2746mm酥羔适。我知道噶涡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琳,为了让你做到心中有数痉堪硕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侠。与竞争对手相比灸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偿彭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悼尘亲,哪怕国内的环境日趋恶劣趴芍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奶刷陛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脊篡慌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭局姑,整个过程大约需要22秒连。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甩缕嫂,从而避免占用后备厢大部分的空间傻粗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酸钢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚权勘沃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗡,没有法拉利暴躁殴,缺点恐怕是不高调冉癌。不信你点击上方视频听听视频里声音办赣逼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裤: 作为欧陆GT的性能旗舰擦炉弊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角返贬潦,不仔细研究根本发现不了它的区别卑辟。虽然外观变化之处并不算多耙,但是对于轻量化扛涡请、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侯。" "   7月21日攘郸坎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溺拆跺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华温鸵、北汽E150虑囤,成为第一期家用空间王冠军屑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威踏痕。它们会有怎样的空间表现舱侮成,不如一起来见证夯。 本期内容开始前杠急握,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鳖顿: 好了担,正式开始第二期内容斜我。不过简单说几句疯衬隶,为了没看过第一期的网友们赊驶佬:    你可能会发现酞,随着岁月流逝狼硕号、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祷湿,也当起了小爸爸藩废。恰此时纲,他们对车的选择可能也有了新的取向登什耗,空间大豆肩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熄硷慷。    基于此滩特乒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纯蚂牡,让大家对车辆的实用性有个较全面胁、正确的认识戎撑凹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骇嗣砷、模拟一家三口郊游的情景实测容丸、细节空间的展示兔陈、实体娃娃的数据测量四个环节进行性赤嚏。   话不多说吨,有请今天的选手刷敢,登晨市钚啤! 第一环节讲磁:堆放整理箱垢蜡,能放多少放多少    由于很多厂商烩虹健、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坏参,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唉橙阑,也会帮你量化一下车到底能装多少升石期肠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甫廉录,并加以不同颜色区分沥耻,目的是给你呈现最直观的感受末裴弓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据细,仅供大家感受一下逼达哗。今天我们拿箱子说话勃,看看它们这种数据到底能装多少箱子肃弗凑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哎:由于时间关系价脸齿,我们这次只借到了骊威的低配版芳倪筐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逝贝,但高配版的骊威有这一功能仁。 首先出场的是骊威嫌帛:    状态一陋顶灯:单纯的后备厢空间 状态二托铜:放倒后排座椅后的空间 状态三楞加位:除了驾驶位的所有空间   编辑点评党: 骊威一如我们所想的那样问雀订,空间的确是其一大卖点双滇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时端熬,小伙伴们都惊叹了!骊威刹廖芭,实力不凡抨道袭。   其次出场的是致炫疽荤膊:    状态一辜:单纯的后备厢空间 状态二旧槽橙:放倒后排座椅后的空间 状态三瘁破落:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聊: 就如文章开头介绍致炫时所说玲焙乘,空间舅戳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廊吝超。通过这一环节放整理箱的测试病,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剁缝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诫貌绿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二某季:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三导熊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孩: 通过摆箱子的实战毁,以及上面表格数据的对比缉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利班信。而致炫与骊威差距也并不是太大杰,可见其空间不可小瞧李藏巩。接下来又有哪些好玩儿环节航练许?而两车又会有怎样的表现呢肠仕?请继续往下看沫。" "   今年5月慷颈阂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畔贾兔?9挡无用怂鳞?自由光深度试驾报告》)廓疵奠。当时棱圣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仍。    6月懦卯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)德旱。不过3.2L版的离地间隙想、接近角蛙、离去角芜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姬钡哇?    几天前删,我和赵璞套、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澄,这车还行不行炬甘?    我们的第一站境私豁,魔都上海噶彤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侮侥。在经历了噩梦般的改签赋、等待侩拌郸、登机拦时雄、继续等待之后免物,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间价拉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晶鹊淌:“游遍世界各地圭拢案,开尽天下好车干。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窍当。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煎刮巫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勿碍勘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碉。在此我可以不吹牛X的告诉大家箱狗扒,我在纽北环实际驾驶过巨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搅翘倾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诗鲸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耐紊醒,在国内也非常抢手奶美。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升通摄喇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障食。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滑檄,基本保留了GTI所有特征称皆赌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弊,在舒适配置上也更加的平民化禾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浚肖车,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件论,例如两边的侧裙以及尾翼等熬垃狡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苫。但低调的外观也有自己独有的设计元素婆咕骑,例如车头处GTI特有的红色的拉线箔募骡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚷缉驳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中免饥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性损广燃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侈芍乡。另外颠憋,新车的LED尾灯造型也很有特色平莆。海外版GTI提供了红色细、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘉痘沙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现础讨,但国产后或许可以与国内的消费见面得悲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碧朴幌,我把它们大概分成两类栋:靠谱的和不靠谱的夺丧扇。不靠谱的原因很多箱饭,有些续航里程太短辣砷罗,上车就开始为电量担心;有些性能太差徘矫悼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比覆脚,几十万买个两门小车范,真当我们都是土豪吗宪陪垫?   不靠谱的理由千千万狈,靠谱的标准则大致相同噶。续航里程不能太短焙耪激,加速不能太慢旱弹,最好还有些实用性茂涪,价钱不贵就更好了复。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惕群堂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车檄皑挽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平九擂,拿汽油车举例的话顺,90%以上都算得上靠谱糜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烘殊裸,能达到及格水平的车型却不算多嫁拐。我们的这辆测试车是2012款的酗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烽。还好时隔两年叼协悍,e6的动力系统并没有发生大变化乔蒲茧,只是外形和配置有小小的调整鸥币垮。   续航里程姐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泵肚领,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群船饶厩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茸粮窟,这其实只是理论值晌沉漠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱湍率,实际用车时很难达到千扇嘘。夏天空调潞成闷、冬天暖风泛、高速快了兴玫缺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钞巳。   这种电动车只是日常通勤还可以售唾蒂,但稍微有些想法撇守先,想去见个朋友蔫迹顽、买个菜成楞,心里就得犯嘀咕素粉。这种心中总有事悬着的感觉很难受疙使,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多田侍吓。   由于时间原因么午,我们只能简单测试一下e6的续航能力轻闯煽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里譬商赐,其中高速路况三分之二侵响,城市路况三分之一扯窘先。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隆合,我们的行程其实就是三段冷芍兼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粮黑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)古构妮,显示续航里程320公里茸。完成第一段高速路程时(43公里)韦默,电池余量82%(耗电17%)冯胺场,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吭曝,电池余量63%(耗电19%)藩辆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔽捷垫,电池余量45%(耗电18%)僵汾,续航里程134公里(减少61公里)内捎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奇络姆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泊,比如第一段高速行驶却,续航里程减了59公里盯谁,而实际行驶了43公里惹,二者大概是0.7倍的关系铜丁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近极,拥堵路况似乎还更费电一些京坷。" "  近两年寐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筷太练,很多大厂都推出了自己的纯电动车蘑辈,先不说比亚迪这些纯自主品牌舵频,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车理吞譬。今天嘘,我们就提到了之诺这个品牌屯郸蠢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娶,主打高端菇,并且未来也是只进行纯电动车的研发撤桨柏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌行戳喊。今天购素,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椿桅丛,下面我们就对这款车型做一次体验浇敞。   之诺1E只租不卖侨,租赁价格为何:日租金为400元/天离棚眉,长租(3年期)为7400元/月碾,现在消费者就可以对这款车进行租赁喝辉蔼。   租赁价格包含堕括:车辆上牌酣息、充电盒安装(7.5小时充满)翠、保险酒沸催、每6个月一次定期检查保养恫、车辆维修澄,7天24小时道路救援残、拖车以及备用车辆等适蜕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造够,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贿枪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畏涎,虽然亮点不是很多络,但至少可以与宝马X1拉开一点距离东庞,树立之诺自身品牌的辨识度骚娄鳞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系览峰董,辨识度极高访。 既然是同平台打造藩缉纳,那么轴距和宝马X1也是相同的缕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妙,尺寸为225/50 R17懊鸽,这款轮胎最主要是为了节能考虑培。   本文导航   分享到毫卵颂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉华,它是南京依维柯生产的车型投眠,隶属于跃进品牌旗下桔岛,是一款定位中高端的轻卡产品垫藤。该车是在2013年1月首次发布的次皆哪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倦,为用户提供了更多的备选车型为估。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现需讹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)了硼具。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域譬侧,宝马向来不走寻常路彭柿,旗下的SUV并非越野硬汉罚经垢,而是更加注重公路操控性黔恃,所以在外形上也有着自己的独到见解方石措。Coupe原本只是轿跑车的特征感对降,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棺当佰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜗蹭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郸侠困。在这种背景之下党壕,X4应运而生脖躺瓷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凌,宝马对于X4的设计便更加得心应手善等。从车身尺寸来看句,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赎。然而实际感受上松,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姓。它们的关系就如同X6和X5垒,一个张扬镜嗜挖、一个低调烁。要想嘶毙玻酷伴?X4很在行细。   这辆X4的外观加入了大量M套件详勘沫,进一步凸显了它的运动风格耿四毋。夸张的前后包围降低了视觉重心零蹋疗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伎飘冲?所以悉泼券,接近角解破、离去角这些数据对于X4来说抖,根本不重要废诧归。   和X6一样丹氢缝,性感的臀部是X4最迷人的地方控。如果从车尾来看蝎鬼暖,X4确实比X3运动了不少顽恍授,高挑的腰线蒜梨忙、厚重的尾部都能给人很强的力量感任莽。对于35i来说盯底享,单边双出的尾排着实有些低调巨。尾灯的造型是典型的宝马风格卸秒睦,造型简单擅逢、大气晌触,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮评,前245mm小、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惜腐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)曝,这是一款综合静音酪尸、舒适粉、操控于一体的轮胎陆。在我看来谜铅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娟,似乎更为合适为炬。" "  原标题橇僚涣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哗酮谢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痹锣阶,该车除了外观造型犀利抨藩、内饰豪华潜、配置丰富之外怯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丹痰搂。作为一款以年轻蹦、时尚为主旋律的产品袄顺弦,NX开起来的感受如何兜,今天我就为大家正式揭秘巫案。(注思攀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谋,如NX啡、ES讣圣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醋陷功:   NX车型的外观内饰设计风格菊垂,在之前的文章中我已做了详细介绍燎郎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品透。从实车给人的感觉来看浅蔽,它的确做到了这点讽芒娄,不少人见到它的第一反应就是媳:恩戏,这车挺个性刮、挺漂亮拣氛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怂赴呕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疗鲸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肋宦盘。此外幻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姐镀传,进一步提升了科技感范仁莱。不过它并非全系标配限淋垦,在入门级车型上近光灯依旧是LED坪,远光灯为卤素灯泡啡矢簿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抢、宝马X1做直接竞争竿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV说,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证良目熬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绩奉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭诓惩啤,其中一款为17英寸赤填,另两款为18英寸碌默。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疵焚,在国内的售价大约1700元/条厂速缚。   车尾线条与前脸相呼应罕梁,造型犀利然川阑,棱角分明贫,以凸显整车年轻视锋、运动化的产品定位诗囱。同时堕令,尾灯设计十分用心悼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果薪半卢,特意在接缝处增加了一小块LED傲晒弹。   内饰方面火词,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造默配裴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准核,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桂冻,大幅提升了车内的豪华氛围核。   据雷克萨斯厂商人员介绍炮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灰岔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辆恃祷,它的使用方法类似于电脑的触模板惋尖,并带有震动回馈功能陆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隋。此外龟悄弊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睫唾,我们咨询厂商工作人员诡,这配置会不会引入中国牧牟贯,对方并没有给出明确答复超布。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酱酪虹,作为家族中的新进成员表燎,NX的表现自然也不会差咐。为了符合它运动化的定位卿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漓鳖叫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炬妈狡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轻。   在海外赌阶,NX提供了全景天窗陕、普通天窗和无天窗三种版本的车型吞芹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碌互,采光效果很好妙,但无法开启奠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用固,采用的是外开式设计慕隙。可以确定的是偷簇,上述两种版本的天窗都将引入中国龟舅,至于无天窗版车型是否会引进薪窟,暂不清楚首铰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年持薯洽,马自达CX-7在海外推出;2009年论,2.5L两驱车型引入国内荒,售价28.8万;2010年尼铝平,增配的小改款车型上市械陀,售价29.08万们,同时宣布国产意向;2012年鸽对什,海外CX-7停产;2014年涵罚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道管醚,等它国产的人此时已经老了四岁了皋。   从以进口的身份引入国内兔,到正式国产经历了四年左右的时间捅荣,在这四年中进口CX-7销量并不好电背,一方面是当时市场不成熟女篮,后期竞品丛生将其埋没了眉垮。另一方面原因也在其本身刑县,比如定价高饶渡现、2.5L发动机动力孱弱等等险,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讽贡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贸谩。在测试之前蹿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缺节骂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脯推,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm貌何,搭配6挡手自一体变速箱拳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机七飘悸,只不过调校要比CX-7上的更为激进烩。即便如此顺衅淑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沧喊虹。   油门的设定比较灵敏床赴寿,起步和加速初段都还比较轻盈脐捍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擞检,而不至于拖沓诽眯蔷,一切都显得易于掌握吭。变速箱和发动机配合的是那么默契沦虐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隶,只是在极拥堵的道路上蠕动时癸,1挡与2挡的切换有点闯动而已缸冷,问题不大捷僵。   转向和悬架的设定偏向运动壁核茎,采用机械液压助力的转向系统比较重其,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膝。悬架没有“忽悠”的表现盯骡驼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绰坪,车内乘员经称啡徊妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”且杉。悬架后段偏硬亮边扇,在弯道中并没有明显的侧倾师,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霞凹存。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错培汾,动力供给够积极司需,表现不错蠕邓,驾驶感觉非常轻松似沁,动力的跟进也很是及时县测。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寐冬巾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淡奉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右币,而且不是那种喷涌般的迸发狠阶泌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淮,给人相对内向保守的错觉篡口。   CX-7更擅长的是中途加速妓,比如从60公里/小时开始温,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陵茬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓光抗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匙骆拭,这几天这种沮丧感时常出现摹。不过也正是这个中段加速的特点妹怕故,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狮膘隙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棉,稍踩油门就奔向3000rpm隘范,便能得到很好的响应栖,仅有极为短暂的降挡迟疑般,随后就催逼出了足够的扭矩吕汲溶。简而言之签恨肯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骏,容易上手辆秤,各方面的表现也都算令人满意骚浓盒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潭版,涡轮增压器起到了明显的效果横,就像注入了某种精神类药物豁去,虽不时刻保持着亢奋状态嗣蔚,但兴奋状态确实随时可以到来捞,一切都听从指挥陇砰。这种持续的加速感可以维持一段时间撵,心里不禁一阵爽快让,当然该焙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了失蔫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光破,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞘,消耗燃油17.94升盗坞,平均时速为30公里/小时辱傻克,全程开启空调耐死马,平均油耗为13.3升/百公里剿茬悉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疾淌,CX-7绝不算省油的那类揣,准确的说是比较费油趴。另外溉扑挺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饺项孰,无疑使用成本相对较高炽娩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剑。说实话壳镣拈,那是我第一次接触这两款车惠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悍瑰泥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淀颠,动力同样够用讨静,但输出并不算线性接飞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溅。当时我就在想丰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了受史,而如今厂家真的这么干了鞘烽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统办,增加了几项配置坑庇弥,外观方面几乎没有改动袱池,图中的这款车只是增加了车顶行李架款、车尾扰流板和挡泥板等选装件库。   这款帅客HR16是一款7座车型可汕磐,它可以满足国V排放标准司辰辑,车窗后半部分采用了隐私玻璃步,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棉。当然跨琳灿,帅客实际上是一款既可以满足载人凯记,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倒发俗,所以它的车系中包含了5座督工、7座毙嵌、国IV粗、国V等各种不同版本速搞鲤。   除了挡泥板之外酿偏己,我认为行李架和扰流板的实用性并不高通,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果采紊充。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慑庙,其中的最强模式叫作“Dynamic”阿,译为“动态”浓。有意思的是勿陋,在英文里河哦坑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根履弘垦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恕挥逻?——开启动态模式饺,就等于点燃了一根无形的导火线颈拌。   要追根溯源的话势内,炸药起始于中国盘拼,属于四大发明之一瞥录,不过相比中国发明的黑火药豆薪,硝酸甘油平时更加安全可控屯鳞摧,而且破坏力更强拍。奥迪RS 7同样如此贬姓及,它多数时候表现得比较随和诲施叙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墓。   首先从外观上就容易看出它很厉害棱芍琅。奥迪A7之所以独特骗啼盯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羡,人们将之称为“Sportback”泰,在我看来歉,它的廓更像是一只优雅的海龟错赔伪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谜,所以它已经不是传统爬行类的龟肮乒拈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崩浆跑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘订,让人不由自主的去稳稳扶住3顺涉、9点位置荆菏惰。   在风骚的外形和各种真皮乡、碳纤维材质的覆盖之下率厕托,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性表,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勾发寒,这一点很好拇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扰膊弛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲸禽。即便在这种情况下惕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邻墨称。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掏:谁给你的自信卖这么贵司?不错碧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008度甲,它到底是盲目自信还是厚积薄发奸请?我们一比高下褥触。 外观对比侩桃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仇飘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尽肺蔫,所以我决定说点可以量化的东西泡辖。首先队魏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揉贺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彩。其次可能是由于动力的原因寝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缸,备受关注的长安CS75正式宣布上市戚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隘。在前期的试驾活动上爱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型静孰,并对其驾驶品质给予了极高的评价刹旱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男拱,和手动挡车型相比凄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庇。 ● 外观内饰的简单介绍绩:   在外观方面导,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陪晶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绵兄深,甚至连一个小尾标都没有颧松拐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啡肉,但1.8T车主可能会对此有一些不满泛斜棚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旗,轴距为2700mm拴岁日,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拼攀、奔腾X80以及哈弗H6泻郡,CS75还是相当有竞争力的虏噬,它的轴距和长度最大弓,宽度仅次于哈弗H6讳河唤,高度相比瑞虎5矮了35mm托。   在外部配置上凰瘦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妇饥沫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弟拈阶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角含谈俺。另外迪赎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墩屑陡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羞团甘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致箔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挠槽,市场售价约为700元/条漏班,在同级别中算是很厚道的配备了煎叹。此外酚东,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揣癸,只是轮圈被替换为铁轮圈翁,还是俩字——厚道蕉胶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碴充,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辽请栏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缺澎,看起来更有层次感袜崩盲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙许、设计毫无新意赐娇、用料也很一般等不好的印象莫品铂。不过近年来灌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笑枢挨,长安便是其一辰混莆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视共,也很难找出它的缺点钙,按键矢堤、旋钮的阻尼适中然乃弗,手感很不错戮坑浅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堤,分辨率和反应速度都还不错烁犯涕,不过在功能性上它只提供基本的导航莲挞虎、DVD清擂谜、电台祭、倒车影像及蓝牙功能先潜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豹擞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肩腾,但是厂家对此并没有改进技辆癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夏。但是伯塑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苟筋蹲,同时设备名称也无法显示完整比逆刹,在用户体验上还有提升空间氮颁薯。   不过井,在一些细节处理上呈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迟乃。比如在挡把前方的储物格仆羚疆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乃湿,不过这块材质却为硬塑料持,实际上根本无法达到防滑的效果即四厦。另外孺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯操,这点值得表扬涵诡,但必须手动摁下开关才能点亮创。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亢型,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果程。座椅填充物软硬适中多拨,刚刚好檀,并不会软到开久了腰疼喘,也不至于硬到硌(gè)人酒手。除此之外黄恒围,包裹性表现也很不错篓唱刀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磐。另外敢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镜炉来。   车内乘坐空间表现上朽汗抠,身高180cm的编辑身处前排履佳,头部约有一拳左右的空间施,此时移身至后排堵功,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抨监湾。作为一台紧凑型SUV车型戌爱掳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了较。   来到后备厢慷孩蹈,长安官方给出的容积数据为590-1560L耪缺,表现中规中矩雷辨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布深,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贩份,增加消费者对于整车的好感度纯丰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顽,如今市面上的电动车产品越来越多偷,开始逐渐走入人们的生活贩道,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坤嗣藏,大家对它的了解可能还不是很多藏轿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筛。那么这款车究竟如何呢材?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上售卤等,我们终于有机会近距离接触一下噶拟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹦梁闷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唐,因此其与众泰汽车合作诲茨类,推出众泰知豆电动车痴杜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旗梧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罚韶晴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗档?不管你信不信诽钢备,反正我信了挥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲍骸,售价为24.98万-28.98万元滩,共有三款配置可严┢取,全系均未采用quattro四驱系统垛痴,取而代之的是前置前驱的驱动形式褥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肠愁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生串,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潦氦地,1.4T的发动机到底够不够用砂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔼,这些问题都难免让人担心诺染船。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挖埔唯,它又是否值这个价格号,下面让我来终结你的这些疑惑箱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咕壤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粹,既然大家都关心这一问题抛辨,那么我们就从这个问题开始一一解决趴龋芯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拣链酗,其最大输出功率为110kW枢,峰值扭矩可以达到250Nm贝朔体,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荡吠取。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后塑限幂,动力储备不足方面的顾虑匠虑闪,但是这些想法也好顾虑也罢茹湾筒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梧赐檀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伐,油门初段的旷量微乎其微歉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沪拭,当发动机的转速达到1750转时廓竿写,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啤汝,强烈的推背感也会随之而来境雷,如果你不是冷静下来思考一下桐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奔侵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减假。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸵玛木,一开始的想法和我一样篡额,换了1.4T发动机之后麻部酱,动力跟的上吗断?心里总是怀揣着这样一个疑问拔囤腐,但是当他们开了一段时间之后慑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搂捶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俄伶殿,处于D挡模式时妥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侣腥,但也感觉不到激进的性格拌。但是当车辆处于S挡时梳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉故,整个车似乎突然变得紧张了起来仑孪稍,时刻专注着你踩油门的右脚轻食,稍有动作便会迅速做出响应块哨亩。   在城市的驾驶中长警蔡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陕,当你深踩油门时腺莱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邦,或者可以说贰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犯擅临。此外献己,作为一台不折不扣的城市SUV般闺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挛劫称。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质草聘缸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滇空,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魔年纷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动眷寿倦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尘灿晃,整个加速的过程非常线性项叛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时落昆高,不会表现的非常神经质炭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疾抠搪,这台变速箱给人的感觉非常聪明非届涩,可以准确的猜出驾驶者的意图舵剁,在换挡的速度和时机方面非常到位频。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屡讹。此外死奉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蜜晚善。当车辆处于D挡模式下哄,当发动机的转速达到2000转时俩免舰,这台变速箱便会进行升挡的动作袄,从而保证日常驾驶更好的经济性狙胚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时室迁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咸卜腺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缕。   这台变速箱也并不是近乎完美碍奋芍,它当然也存在着自身的不足欧泥级。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺守,尤其是在低速的区间内蹈册,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感病绅。此外捶盎,该车提供了四种驾驶模式的选择獭笺惊,分别为经济贤棉掇、舒适蒲毖貌、自动和动态模式店,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整男参帛。 性能测试艇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛙裂箔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廓碧姜,最终的破百成绩为9.14秒裳频漠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帛背。奥迪Q3在三挡时完成了破百扛擂泛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程形贰场。此外吐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缓,非澄〉疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失和朝膏,整个加速的过程十分平顺和线性揽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胳抬浚。车辆在全力起步的过程中习斤,由于没有采用quattro四驱系统谩乘,车身有轻微的抬头现象乌,前悬挂的拉伸比较明显潍。 性能测试疼拘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妓埠匹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米联典密,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升栖挥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔡。在整个制动的过程中熊呸镣,G值适中保持在-0.9到-1之间红,全力制动时车身呈现出前倾的姿态具,前悬挂很大程度的收到挤压澎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猜钵。此外绒,该车在连续制动的情况下汝摧稀,受到的热衰退现象比较明显霜备,在连续测试过后伙独胺,制动距离增长了接近2米鸥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刺蹈蔼,动力方面也足以应对使用的需求薪工镜,尤其是在低扭方面费连雾,这台发动机表现除了浑厚的功底错搭吓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平入。对于一台城市SUV来说牧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郊耻份。" "  你有没有这样的勇气商莎甘,一辈子只留着一种发型妻,带着一种款式的眼镜婪嗜?或许多数人会摇头说不池。试想你现在穿着中山装突崎忱,带着大边框豪氮,留着中分头走在街上圃暗拉,别人必定会投来异样的眼光钙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堪滔,但有一种美小橡,却是永恒的邓理,我们称之为“经典”恼冕毙。就像中山装逐渐演变成了“国服”问撅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样干,看似过时的东西稍加润色背卉,就会焕发出经典的力量胺贬纷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题技,也是一个互相佐证的问题拨唯桓。正是扛住了时间的消磨煽,一个产品一种设计才能称之为经典茧颂。而正是因为它是经典的,所以无论时间如何过往赎岭变,岁月如何变迁光处,它依旧能代表着美犀薪仆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫含、保时捷911浑敲、MINI这几款车了商赋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氓伪么,这是一种财富兑岗,就像一个国家的历史一样坎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赐撮。但就像中山装一样废劣拇,如果不稍加改动觅逛,依旧会被人说土气公崇莆,MINI也是一样操,细节的升华会有益于经典的传播和传承籍蒜脓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搬辈,是全新MINI车系中性能最好的两箍配。所以车头车尾都会看到“S”的字样刺拣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汐祁排:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耽槽,这是它彰显不同的地方鼻妒,尾灯的轮廓更大了阮,但相比老款不够凝练矫,同时你也感受不到它有何种审美的进步彭荆梆,个人感觉它是为了变化而变化蓉。轮毂方面仑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹄类寞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)避俗科。不过举,在真正接触到保时捷Macan之前矮单,我对它的真正实力也有所质疑期号圭。众所周知盘谴萎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岁徘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢婚?带着这个疑虑冕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅互瘁衰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拒莲椿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型混炔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机横僧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型深,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乘疲。在没有任何参考坐标的情况下席,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匆玩。排除了惯性思维的困扰汝春时,对于一款新车而言或许并非坏事阑寇赡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼻面,因此有关它的设计特征我们并不陌生凭笔窃。作为保时捷推出的第二款SUV车型肋申信,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计日,同时也融入了许多独特的元素坡皑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征实焙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动博教,因此在细节处理上跋共车,新车融入了更加激进的设计元素偿。    作为入门版车型际,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒲逢晃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赐吗倘,并采用导光条设计妮,其视觉效果更具科技感说。   保时捷Macan的腰线位置较高颈刷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢防距柔,营造出强烈的动态视觉效果浆非赂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格及逼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一燃趣适,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酱衰身,我的同事此前已经为大家介绍沪稿拎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诧教切。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍取并。" "   ??????? 提起观致滩鞘,大家都会想起什么叛居骨?这似乎是一个难以回答的问题霸凰。作为一个有着中国血统的全新品牌撕窖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩首。在2013年煽撅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澈,一石惊起千层浪吴另飞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驶泊。   如今躲,观致的第二款车型附荤皆,观致3五门版也如约而至图刮桅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力角潍础?它的到来弯碗撅,在扩充了观致的产品线之后浅掳剃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢块?自然是令我们拭目以待沦巨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扒槐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坍嘶釜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型司仁剐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坛磋,时至今日都没有做大幅的修改郸郊。就是这样一个古董级外貌的家伙肺,最近竟然和新能源技术杠上了疥钡。2013年的日内瓦车展上县侈夺,路虎推出了一款纯电动卫士笔,旨在告诉大家卫士宝刀未老惩粱腔。而这些天宛擦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睦锈,看起来爽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饯镀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矛当送,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邪姬啡,并未成为现实谢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龋悔。   事情的转折点发生在2014年6月18日抒妻碑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惧皑崩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秤,并且这一次崇,车身上已经重新贴上了拉花睬下,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”让乏檬,而是一台真正的电动版卫士趣耐痊。   之后通过各种途径的联系乓碾霞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娇,虽然这并不是一款量产车舶,也没有任何电动机然系、电池组方面的参数数据劝持, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叼动杆,我们认为此次试驾还是很有意义的乌挨。   ■ 外观造型鹤播:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亭辜妨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玲磋。   电动版卫士全球仅有7台抹和,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杯多啥,基于卫士110车型打造变,可以根据情况容纳5个或7个座椅辛里沸,算是车系中的“旅行款”婪嚷戚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匪竞磋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灿筋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孰猴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凹锻哭,丝毫不加以修饰吼狭。按照官方对柴油版车型的销售策略逝湘菱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煽街。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卞始,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间托。正对车头董想,右侧翼子板的通风口也是镂空的傅,下方是空调系统的进气口师晶,而左侧的则仅仅用作装饰蝎,所以是完全封死的状态八双涕。   平直的挡风玻璃素外牌、小雨刷踌颓、面积可观手动调节后视镜辜筹暗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计露,而在这台电动版卫士上蒙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板物。   实际上薄妓恫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穷回辽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线极矗鲸,电动车窗只照顾到前排乘客侨谈杠,第二排为手摇的疽滑,第三排则仅仅是推拉窗陇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郝咳,确实霸疮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛙计,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檀刨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枷轻壁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屠单。   三窗式车尾设计除了古老外品,想不出更多的词去形容尝胳,好在后窗电加热慈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翰渐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淡祟。至于各种不同用处的尾灯伍缮担,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撑鼻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩构槽阮,并配备了13针牵引电力接口形埂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戎精。而对于电动版卫士来说胯,这款车的拖曳能力也非一般强大负,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡受入,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纶泻,在这四年一次的盛世当中遣毒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注触荒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称小,在经过整体的细化改进后整体更出色辖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌技鞋,对于这样一款小车到底怎样鲁揩甭,让我们一起一探究竟梦税。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酿橇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欢赤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计餐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罐嗣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泊昏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择篮玲。   相比现在很多的车型挥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰群秤婚,个人比较喜欢这样的感觉桑沤存,朴素也是另一种风格典,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蕉诫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仓,可以说是起到了点睛的作用荤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创边,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狙,看起来还有些运动精神敌恃锭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妹卫,同时也是远近光一体设计灸脯懊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纬稀惺,更加突出其可爱的造型风格娥呐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体片菠,同时也表明了J2的一种年轻风格文。虽然是一款定价不高的微型家用车赏薄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置池笆捶,雾灯虽然不是什么贵重的配置岛频污,但对于安全的保障还是多一分才好谎侍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力色,实际使用中虽然刮水面积稍猩蚕菝!,但整体还是清理的非常干净挥随。   在车体侧面造型上卿时逃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兢葡叉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高响祈纯,这样给头部空间会留出很多锌挂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感躬沁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感考溜。腰线起始的位置和大灯高度相同品崔,这给了驾驶员足够大的视野空间冻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间到灯眠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摔时心,感觉像是一种电影院座椅的设计风格十聚断。   在尾部造型上保乐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挨董,同时加大了尾部示宽灯的面积险柿别,为了就是提示后方车辆注意安全堑喷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹库,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畦妇擅,内部非常的深不过开口非常心丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胆赊陪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具典,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钡痞,虽然是钢圈蔼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婪蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靖俱盎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彼拔。另外苇嫂持,一直让人头疼的售价问题暮,此次又出现了付貉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洁。价格问题露稳阮,在上市新闻 中已谈了很多味泪,不过与价格相比旱探蹲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善规。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统式建乃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奉胸柒,即将为各位解开疑问板刹盲。   观致3五门版已于6月24日上市疥瞄,目前指导价已公布瘦计脑,售价区间11.99-17.19万元 成。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沉罢匡:依然遵循简洁的设计思路孟,造型更显年轻航牡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胚戏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垮瞪烙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衅狭。可以说闪白爽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘟香闻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煌,不过在细节上却更显年轻冒龄署。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狠糖,轴距为2690mm纪,除了长度缩短了177mm之外肖滴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别团。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锋韭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉食承,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勤岔蹲。在车身颜色上技探,观致3五门版同样有6种颜色可哑橙ㄊ睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耿冻碴,色彩更为鲜亮不胆僧,也更有时尚感佳辈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起列,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别媚窝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桐槽,而前雾灯也采用了圆形的设计戎甘,更显时尚糙辅峭。另外铂金,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯停、转向辅助灯和大灯清洗装置瘁穗瞳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 对士。   除此之外冷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹤腾疲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赌攫,并且轮圈的款式也更加的年轻泉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姑。所以在轮圈与轮胎的规格上凛慰郴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沏蹲剂:与三厢版一致鞍吩,细节改变不大琳绍魂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摧勤滇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哎千两。中控台采用对称式设计难拐陪,各种功能布置规整篮扭,按钮数量控制在了合理的范围内碳欺,不会给人一种杂乱的感觉嚼吨吵。平底式多功能方向盘与三厢版无异淳署,造型很有运动感勤病图,真皮包裹的外圈握感也很不错荚男。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堤,除了蓝牙电话括、多媒体播放等这些基本配置之外泻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缎。除此之外却炬,车主还可选配观致逸云的增值服务挞,该服务包含实时交通路况广饱、实时停车场信息和地图更新等芹恼。 ● 座椅及乘坐空间韭蔡弦:白色绲边真皮座椅很有时尚感忍虾盛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能类边,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晤使,与三厢版顶配车型相同粟丘。不过区别在于酒画荡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疏猜绥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓉挪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溉得。   在乘坐空间方面矫惟卢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搁汹,并将座椅调到最低位置后棉,头部空间大约为1拳填,显得很宽裕;而进入后排后攀败妊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咯竞禄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茧。后排中间地板隆起幅度较大粳辆,长度也不适合搁脚拒,中间乘客的舒适度会受到一些影响素。 ● 后备厢还、储物空间和天窗瓜骨:后备厢容积403-1105升羔,储物格众多输款艘。   在不放倒后排座椅的情况下泥娃发,观致3五门版后备厢容积为403升阂谦漓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奔。如果嫌这样的空间还不够的话狈风握,将后排座椅全部放倒后吹弦吓,空间最大可扩大到1105升纶。除此之外靖,如果您随身携带了诸如手机滤鸡、饮料之类的细碎物品的话琳擒阮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淌贾降。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备际蔷味,可打开的总面积约为0.22平方米势喇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雀箱笑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茶吼桨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秘,两者最大功率分别为126马力和156马力坎抽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别场。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粳稿,其他车型均采用6速双离合变速箱矮。在底盘悬架方面登,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贝勒效。 ● 驾驶感受裴垮本:底盘调校水准高股彭,变速箱低速平顺性比三厢版好都。   此次试驾会上湃懂,我们大部分时间都行走在城市道路中胺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些徽咖篇,起步时若是轻踩油门踏板膏,车辆的提速会显得比较迟缓量埂盘,若要改善的话携,需要至少踩下1/2的踏板行程铣烦。对于开惯了日系车的朋友们来说伯,这种偏向于传统欧系车型风格冉趣齐,而非“一点就有”的油门调蟹俑餐撸可能需要一点适应的过程揽。   而在整个加速的过程中弛灿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宠晃灭,咆哮声已经传入驾驶舱剖哪,可就是不见变速箱及时升挡廓洪涎。另一方面翻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入补堵,整个介入过程并不是特别的线性吧,其工作时的噪音也清晰可辨黑勿熔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逞想。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琴艾胸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叼乔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劝零,并且伴随着强烈的顿挫感兢瘁茎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多遂品畅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飘咆娄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毒梁,虽然顿挫感还是有此抖,但已经能够被绝大部分消费者所接受戊辉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的便铂,那么我可以回答您垦噶天,和大众的DSG表现相差无几安卯教。敢。   从观致工程师的口中得知锑檀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疼背,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柒密施,对变速箱程序培娄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碍,找到其中一个最佳点赂量,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挪阂。   在手动模式下泛薄粪,发动机的表现仍然很积极磁毫,不过由于其低速动力输出并不出众桃曹,其加速度并不能让人感到满意妻奢,很大程度上较绷藩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袖。此外估,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓢好,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似某软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菲疙,而在此前的三门版车型上咀,我们就给予了相当高的评价宫感。虽然仅从结构上来看卢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巩骸,但作为一款家用车歉辱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铆,高速行驶变道保证稳定性焊蜗。事实证明戈雄涝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厩骇,并且从车底反馈至车厢内的声音汉连、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疟椽牡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赐腑膛。   ● 编辑总结搜剩:   从我们此次的试驾感受来看闻缅趟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻厩蛇茶、时髦的外形帮嵌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疯藏蔬。与之前我们体验的三厢版车型相比惕形,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步委,尽管目前顿挫感还是存在胳灌舞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过却芯,有值得称赞的地方细欺,自然也存在着一些不足冷焊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汝。另外惯散,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的累。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衡暖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伦彻、转向辅助灯及大灯清洗功能恐闪返,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎童郊歇,这样看来触,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剁式。不过群,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢破?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移赡悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窗逝团,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芜俏衫。但个人更喜欢两厢版本痰天得,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倡。当然暇,作为同一款车澜蝗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篇慧话。三厢版本更加实用肝竣嗣,两厢版外观更加时尚干练誓单。今天带来这款两厢版爱唯欧高闲聊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狠,大灯的设计相对保守了炯,但也减少了人们对于这台车的争议性衅扑。从而扩大了消费人群秆红取。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好开汉,各有各的美斗脖。但无疑男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞍呛睬。   侧面的变化并不是很明显涟垂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动五。相比三厢版要顺眼的多扦动。车尾的变化同样集中在尾灯上攫拈睹,尾灯的轮廓变化倒是不大汞匈,变化主要集中在尾灯颜色的改变吧惜残。深红色的外围显得更有质感缔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铺书翔,越野车是最好的选择缎唇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暮庭桅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40入,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事催桃稠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伦煌磺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憋谜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40假。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没封就。除了电视剧的锦上添花青戈但,BJ40本身的魅力也势不可挡咆示茫,下面我们就走近这款“北京青年”类鳞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忿献淖。   外观/内饰断:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吉,或许有人会问那为什么还要进行测试诲木顿。其实答案很简单坟,之前测试的BJ40是一款试装车接丹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悉切,包括电视剧中车辆也是如此卞骂粳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变散苗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拨坏捷。虽然我没有见过之前的试装车迹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宿扁寒,甚至有些地方与牧马人不相上下矮集妹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摄朵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纲伯,这里就不再做过多赘述烹培捂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫁拉吼,你会发现并没什么科技感屑花碌,简单的线条酥全、硬派越野车特有的见棱见角的气质惜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墙偏。另外礁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咕。硬质塑料质地的中控面板很厚实码,比起舒服的软性塑料手感稍差艇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事际境,同理使用织布座椅也是一样碳充,无论您是刚刚涉过水佩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浆,都不用担心伪呢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锨活,不需要华丽的外表去装饰徽。虽然BJ40有着很浓重的模仿晤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纳协骑,那只能说这个人并不了解硬派越野车绞顿墩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胺,让人想到真正的场地里去撒点野挟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀低?惊险的高速穿插洼诽完、精彩的甩尾掉头极、惊艳的侧向双轮行进儡夕朔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演橙错。时过境迁示,萨博虽已退出中国市尘酱浮,但把经典的两款车型(即9-3屉、9-5)的技术留在了中国磕炒毋,在北汽成功收购萨博技术后浓泄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庙还。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靖食,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求违谎,主打性价比与实用性陪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臼,只是在某些方面使用了相关技术而已迟派侗。   从外形设计上就不难看出卯菊碗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讲聊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粹寄裤,同时车身上所使用的犀利线条谐,令时尚动感的氛围展现得十分充分掣坏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巧,车身各项参数都小于萨博9-3日,所以直接套用的说辞显然并不成立瞥帽拭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出透擎,打造一款可以继承优秀基因陈试,并适合普通家庭用户的车型嚼洼,成为了设计团队主攻课程哼城骆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邯夕清,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砂咀化,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降划稿拭,但紧凑的造型与简练的线条溅,使其观感的持久性更好徘瓷怯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掇炼街,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腐冬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峰猾,价格能接受幸奶视,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拉酬赁。而现在也有很多车型供大家选择登,包括大众途安茸兼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择没橡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凄,它还有一个进口车的身份插疆。接下来妹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酮倍炮。   外观摩鄙:起亚最新家族设计伪怯抡,略显可爱苔密,大部分能接受辛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格槽烤,同时又有一种独特的卡通味道酒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感史,没有配备氙气大灯誓抠泼,但全系均带有LED日间行车灯橙味分、透镜及大灯高度可调功能蹿耸桂。雾灯部分的设计很有个性鲜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奔斑。   由于车身高度降低峦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挺,平滑的车顶线条降低了风阻系数畏畏哪,流线型设计更加美观垄貉脸。全系除顶配的豪华版外慧斤,后视镜都没有集成转向灯功能笑滥沟。另外卑辖壕,低配车型的轮毂也比较简洁剔空书,轮胎规格为205/55 R16问澳送。   新佳乐车尾的设计十分简洁墨侯,总体看上去比较圆润铺递搔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迫妮胺,凸起的轮廓首尾呼应蚊凳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浦饰疆,车顶带有行李架局,具备一定的实用性诉。新佳乐全系标配倒车雷达功能巴勃攘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呜级劣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源武心,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侈矢。而提到雷克萨斯焙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贫档染,立刻联想到了舒适蓝梯、安静等一系列形容词径盎李。   作为雷克萨斯主力车型告签,ES系列占据其在华销量近半壁江山舵现,舒适似、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屑抛离,更是有充足的理由享受这些评语茸沦。但更重要的是膝,在环境日益恶化洁匪、石油资源日益紧张亭、油价越来越高的今天尾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黄。   外观部分发:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型材切,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绦铰透。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怯悍,和前代相比进化明显虎赁。初次亮相时划何,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期性娠柑。与丰田一样武胶怖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猜韭匠,目前已被广大消费者接受龚书狈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题久讼小。   外部配置上鸥蜗锣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烙疙轿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爸,与中网造型配合不错拇豁伸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倪唤淑,轴距2820mm淖暑驾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扔倦,ES没有针对中国市场刻意加长欠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熊难,轴距比老款增加了45mm蓝铃虫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卷纠案,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薯土,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阂搭篓。当然玫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标席荡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啥嚎蛔。另外悉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皑痛茅,更加低调摊梗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枪监,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辣酚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颁、忘记沉默寡言的正装车主惺狡材、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怖、忘记... ...算了涛僵誓,需要忘记的东西太多汝佬茂,你只需要记得一点抱县,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽径偶伺。   奥迪的低调篮飘姓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)女计奉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镐挨枯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然欣。依托自奥迪A7的造型设计惫,RS7依然拥有优雅的造型归哎涵,仅仅在一些细微的地方吗殴,RS7做了运动化改进官驮喂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茧举、以及哑光附件帅虏克。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板规、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绅。   如果客户需要讳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腾卢,其轮胎规格达到275/30 R21妮毕稳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诲。排气管依旧体现出奥迪的低调甭,外部看是两个椭圆形排气管士睬辟,而其实际是双出四排气沮瑞解,因为单侧双排气有节流阀韩警械,用于改变排气通道庞闻擅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炬咯粗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吵妓惰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线客弥阜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针每默,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酱细俺。车钥匙懊、平底三辐真皮方向盘琴宪、运动前座椅权、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标故扮嗜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挽亥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中让斥晦,还提供发动机增压压力讥祭、机油温度显示和圈速计时器等数据媚木。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰地晾棵,并提供其它3种材料作为选装吮骏。车顶内衬标配黑色织布沛,可选配黑色Alcantara面料阜恭。搁脚板课啪穗、刹车踏板梳淬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计规错。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熟括。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泥、一体式头枕的运动座椅般,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骂幂,并提供钻石绗缝矛琅骗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料献辆奴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酵卧荣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骸眷,就像微博上说的渐豪,一次刻骨铭心的爱情饲灯,一次说走就走的旅行什么的么。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呻,但在现实中逼海匪,你不能永远一副放纵不羁的样子歉嗡汕,特别是在资金有限的情况下返涡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菜。此时你就需要一辆价格便宜勿、实用可靠的多功能车型眉骂熬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恕如。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茫脸陀,分别是景逸X3和景逸X5骋凛,形成高低搭配产品布局棱悼庐。景逸X3属于入门车型剖,共有三个配置苔舷,指导价从6.99万到7.79万元嚼富苦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型存杯藩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衅菜适,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拜湾揽。这款车的前脸采用了新的风格样式玖申,线条比较硬朗鲁,造型简洁流畅疲季赶,同时又很饱满挫,没有过分追求标新立异的夸张风格芥肺,显得更加沉稳誊腔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佳免浪,给整辆车增添了活力蚕练婪。   除了前脸之外写勿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓布厂,让人略感失望协晌,好在整体风格还算融洽摧缕,不会给人前后脱节的感觉边盛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滦嚼扫、1835mm和1705mm店譬,轴距为2685mm柑裙衰,在这个价位上算是较为突出的水平了堪,保证了足够的车内空间奥莱。" "  在固有的印象当中间,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尸嘉苫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴炫┍邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌测揽才,作为日系三大高端品牌中的一名袜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剐洛靠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蠕畔秀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遂拢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹊毖涡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗽墟,取而代之的则是一种日系的柔美风格搔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侮乒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力词溃灯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爆揣,并且这种特点让别的对手无法模仿藩筐雀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘲杆圣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大修,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扳达,看起来非常具有独特的风格淮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赏,不过看起来还是比较有神的麻蛊奸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果儡赶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翰熬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方特,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俗,这款车有这么长么悄?实际上后门的长度远大于前门募喘捷,不过整体造型并未收到过多的干扰绅亢恒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踢巳,因为C柱的造型更加接近尾部黄棺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祥,腰线的设计在在尾部提到了最高歇,并且从前大灯连接到了尾灯部分朽顺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羞蛇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辨凑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计端舌唇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计及。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布形穿,到今年4月20日其正式接受预定茫南攫,不到一年的时间手荤尉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磁八读。在新能源车量产葱誓、市售的速度唱嚼雷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洁仙敝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篡泥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嵌。当然棉,汽车之家评测新车的速度也不慢突,今天圭绦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杯督,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拾瓣栖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犯,其中橙色的为增程式混合动力版车型臣谦,白色的为纯电动版车型透凶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型码遂塑。   ●外观滥:造型前卫闪熔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禾逼,我见到量产市售车之后某榷伪,其外观真难以与概念车作区分歇惕。宝马i3前脸造型饱满圆润皋骆扛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现售痪。不过啪双,“进气格栅”四个字需要打引号了写搁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烘俏幻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猫线。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肋,让整车看着很有质感且与众不同妙稀。当然蒜崎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼福抛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头成蜗详,但它的车身侧面看着一点都不显小文合。在我看来原因有三撕肩科,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勉体,给人感觉比较敦实甫馆闪。特别是车高数据溉奢歼,它比X1还多出了23mm挡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纪,达到了20英寸木冠剃,但胎宽却很窄骋酪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赴美,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎科帆睦。有关这款轮胎辰露,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柬,基本都表示由于规格太特殊泼驮,没有现货也没有报价汞陆躺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醇叔,很独特仆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫩嗜。尾灯采用得是隐藏式设计息献呸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拷受,用于显示示宽灯寇校慈、刹车灯以及转向灯等踩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卿驾施,所有光源均为LED繁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哦虱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芒裁,欧洲市场上柴油车盛行已久让,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忱。不过近来茨惮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挖吞,Jeep便是其中之一欢嫉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幸。 ● 外观介绍桔兰练:与汽油版无异勺,硬朗依旧岗美蘑。   从外观上看拓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钵矢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铣。新车的外形仍然显示出硬朗捌、时尚的风格底备,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啥径娥,提升了时尚感胎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm警蔡,在同级别车型中“个头”并不算大弓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捶闺吗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°目柔午。   在外观配置上洽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯补俗、雨量感应雨刷拴鲁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抗陪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墒稀极。轮胎配置方面陡其,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毖,轮胎规格为265/60 R18胆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涩势茎,规格也变为了245/65 R18厘柑藕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搔嗽,我们会谈论什么瞥跑棋?是大老粗一样的外观懈,还是“马路杀手”一样的形象硅寥修?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骄沥毫,笔者也不例外士桥。6月5日下午舜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窟,原来大块头也有过人的大智慧疮但。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沤睫戈、FM两大系列剩憾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帅脆糕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泊,中国区总裁陆博天到场助阵圣虎丝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后池局厂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炮景,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杜屎鼎,最大的意义还在于为企业产生利润钢送。因此略,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盾绘没,并体现在生产效率绦、节油效率绵坑妓、完好率虎半赁、安全搪、安泵铮和驾驶员体验六大方面逞却赔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弄腐豆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暮慈受,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盆袄,而大众凯路威则开创了一种新的格局呐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抛朔金。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靡垛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伶滤峭,而那款车型是针对高端商务市场的车型溯秋崔,虽然其内部可以进行简单的商务会议篙衅惠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的土蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呈哥党。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腹饲蒋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求熄炽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芜彭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邻屋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脊肯杀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缓勘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疯,只是以简单的卤素大灯出现胃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛嚎,只能说稍显遗憾恋瓢倘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粗穿,并且其敏感程度非常高矛茅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忌脑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屋钦琳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钠刀埃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格经霜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僳氰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爬茅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妹稻吉,在尾部造型上也同样是方方正正虱弧,给人以刻板的印象梗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馈,看来稍显朴实无华卑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乘。尾窗的面积超大粮艰九,并且配备了后雨刷废,可以说在安全细节上做的不错耍角忙。尾灯的造型也毫无新意寿德,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型拷住,尾灯内部的结构也比较简单憾媚,并未采用LED也是针对不同定位的选择隋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爆史,尾部配有四颗倒车雷达探头迫狡芹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用权傅剁。作为一款商务用车炽桅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方农,而旁边就是凯路威的备胎所在地尚,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘘妊。   相比国外的凯路威车型工咖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莲挂,造型上采用了多辐式造型甫妇,轮胎则采用了邓禄普品牌连墟惭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渐此杉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倦席。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卯氖豁,我更多的会用臃肿两个字来形容它垄善。圆润的车身捷俩殴,没有棱角的线条壤,大而无神的头灯仕刻,都让我对它提不起兴趣般讳。第一次见到新款昂科雷时聪家骄,我的这种感官得到了改变尼驰贤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掂鄙层。新款更加俊朗弧汉,就像是一个胖子固档替,经过健身何,从大腹便便变成了施瓦辛格醛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面己奖,这种类似于点睛之笔的作用粳夯搂,实实在在的发生在新款昂科雷上面皑手柯。之前的头灯让我没有胃口溶汰,尽管亲和力不错丧巫,但太没有性格卿。连同这个车身蠢沟,都让我觉得臃肿无比材,简直就是个满脸流油的胖子不。新款更换了更有张力的大灯怪谓跋,进气格栅也变得更具进攻性末冗扁。这样的风格鸡,我想才是大家喜欢的皋侩。   侧面造型的改变不大猩耻凤,侧窗面积所占的比重依旧很谢旮酃帷,这和新君越锤、GL8都很像便溪粹。给人一种重心很低的敦实感蚕。但对于车内的乘客来说鲍蜜惺,这不是个好消息版硅播,过小的车窗影响了向外看的视野鸥。造成了不必要的压抑感附。或许对于选择别克车型的人们来说伟门,这一点必须无奈的接受了瞬岸牢。   车尾的变化不及车头迸侨细,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闷式,或许我会更喜欢它希僻平。但事与愿违憋洁赴,尾部的改变仅仅局限在排气管上荚诺弯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形际。这多多少少会有助于提升质感裂。也改良着尾部太过圆润的整体气质峨刑。可以说愤,这次外观的改变驾滔,在这些细节上还是很成功的想抢。相当于一次瘦身和塑性童读锭,让它的线条和筋骨更加分明餐涸落。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晦骡催,纳智捷 新大7 SUV正式上市掇,官方指导价格为22.68-27.48万元颂炒仙。一直以配置见长的纳智捷品牌何鲁,在小改款车型上又下了一番功夫冲侧携,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喜柒韧。在体验的这几天时间里渺焕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钳。也有好奇的邻居询问这款车的售价徐氯,当得知价格只有不到30万元时缺,邻居更是深感惊讶怕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢换洽?本文就为您带来答案咖叭呐。   作为一款SUV灰录,“大7”这个名字一点都不为过翟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手届犊,2910mm的轴距更是傲视群车悼蕉,也难怪引得路人频频回头被架泡。不只是尺寸棉拷,本次试驾的新大7四驱旗舰版溅,整备质量达到了1950kg勃宋雹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肝祥。   作为改款车型朔,新大7的外型经过了一番修改拔篇帮,主要体现在前脸和尾灯上乱泊。大灯造型有所变化策,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溪蚀姐,而经过修饰的雾灯橡臂星、转向灯和前雷达迪乾坑,给人以霸气外露的感觉涣。整体上滦杆刚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杭漂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭的颈,比较实用棉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舌缅。从奥迪A8的换代失熊、全新奔驰S级的上市炕痹芯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惜扫。这三家老牌厂商动作频频寡存,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芒抚惫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS番。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莽适阜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫡糜罢。而随着混合动力时代的来临玻蒜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恒鲤,可以说从那时起登四,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吾很。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讽希,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来童菩恒,以期对它能有深入了解湘挤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饲烂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灯竭蟹。相比之下患拧,雷克萨斯LS在此方面并无优势颧灯慰,长度浩、宽度和轴距均落后于对手午。   即便不看车尾的标识碌,仅从前脸上幽兰色的车标粹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歇喝。而身挂HYBRID标识则意味着净,除了树立当家旗舰车型的形象外铃型汾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毛轿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牟炬,只是在一些小细节方面令人有些不满播看全。如果用最严格的标准来衡量喜抹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奠涪氛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炔佰挽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刮牢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舅蘑十,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑良咳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醛漂懦,这种车型的优势就在于滤酮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泥漓寒,还拥有了超大的车内空间歧,优势显而易见按抠赤,而今天我们来到了美丽的太湖蛋颠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型届,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓶,也让更多心意欧力威的人有更多选择禽停。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表退帛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醚金,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泉离,不过从售价以及车身尺寸方面来看修额,欧力威确实占据一定优势撼肯。   外观上欧力威厢型车身造型嫩降,并没有阻碍它时尚的视觉感钒佳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颅惶蹬,时尚并且使用哭坊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示没破激。   非对称化的中控台设计靛茎褪,与1.4L手动版没有什么变化臣,首先造型上足够年轻协调铰横,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点提感坍。欧力威自动挡车型县,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键何书,操作多媒体更加方便疲贾。中规中矩的仪表样式没有什么改变臀驳豢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棱糙。   本文导航" "  有突破有挑战侗阶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候武,就会有这样的感受虎。它太挑战人们的传统审美了哀聊确,怎么样也无法用大气浅、简洁俺惫扁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矛弊檬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奔微传。自由光承载着延续切诺基的重任龟赖辛,就在这样的争议声中款款走来舅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骗秽凤,挑战着经典世鼎蜂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铂堕,在做颠覆传统这件事捶材,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念髓。就拿前脸来说味醛抖,好看不好看绝不是我个人说的算的取该晶,每个人眼里都有一个不同的看法酥。或许慢慢大家就接受了某谦轻。   作为一款中级SUV插,车身尺寸上中规中矩和履,作为切诺基车型的延续棵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冕,但也能看到不少突破之处洽刺套。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睦骂秘。   本文导航" "  从1985年开始兽闪绒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上托希顷,1991年出现在5系车型上谋驰陷,1999年开始陆续出现在X系列车型上回叙班。直到现在凯铆恭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咸。2014年5月22日貉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓝侵猜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW童,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巳特,新BMW 328i xDrive勿橇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元紊伤牢。   第六代BMW 3系延续了这一传统惦扣,将融合了电子气门控制齐昂假、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疯估谋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炬瑰管,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夕纲淡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刹驹,要了解这个问题前徐诚诚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沮饯。齿轮传动式分动箱穗,连接前轴的方式改为了齿轮传动辛啦,其他地方大同小异艇去俏。对于宝马X系大部分车型来说嚷涪亭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宿士蠢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荒廊圭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哺瘫叫。由于前后轴均采用开放式差速器匿韧,遇到交叉轴情况时痛泼兢,也只能依靠电子制动来辅助词。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱塑荒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轨妈挤,与齿轮结构的分动箱原理相同剩坛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥非典钢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥季同淮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的编。至于控制多片离合器的方式固,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垛兼涝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茄私孤,所以常被用于装配在更强有力的车型上尝朔尽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器傻首心,以对扭矩分配进行不间断地调节惶松睡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拍哦恃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缴,默认状态下前后扭矩分配为40通腑:60涛屎鳖,最大前后扭矩分配理论上比例为0狡:100到100雾拿:0之间亥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞭背,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔬霜。扭矩分配可以在0.1秒内完成想。   行驶过程中寥既,如果系统发现车辆可能转向不足车恨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧螺磕位,就会减少分配给前桥的扭矩啊,将几乎所有动力都输送至后桥歉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疤箱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放。一旦出现车轮打滑豪恋土,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鼎沪兼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骆隧肝。这就意味着摩鳞轨,无论路面如何突然变化兔纯怀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尝驶狸,即使是在部分结冰的道路上收。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橇,其中S2属于一款5座小型SUV懒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姜陡,很多品牌都开始研发小型SUV党危。而S3则定位于一款紧凑级SUV淮,并且采用了7座设计袄恐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猾酵兼,接下来就给大家一个解答揉去婆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疤请:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晤,这一平台就是北汽威旺M20的平台坪绷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徒响儒。但是两款车的轴距却不相同薄痰,S2轴距为2560mm颓,属于一款标准小型5座SUV糙惊。而S3轴距为2685mm慷,接近于一款紧凑级SUV剃色,所以为了能吸引更多的消费者绷激,采用了2+3+2的7座布局骚,主打一般家庭用车邢,实用性优先律辜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苫闲,主要还是面向有活力的年轻人囱,外观设计更多偏向于动感的元素居多卑。大灯组的样式也不俗套无仓棠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犁蚂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肩上。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赖现扇,在车身尺寸上还是比较占优势的迹兴较。另外2560mm的轴距表现也不错吞,至于它的乘坐空间表现如何寺败,在后文我们会有体验断。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升居桐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘶奥,车门不能完全打开的话帝弛,一些比较大的物品拿取会不太方便行人邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柿馁甫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机静酥,并分别匹配3款变速箱赴幕。此前唇疲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疽。而今天我要试驾1.4T车型襄库,虽是短暂场地试驾井糜刨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纫,特别是动力上提升明显孟梧。 ● 外观/内饰牵酞铜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型似睡,也做了到店体验的文章镀盖,1.4T车型在外观龚屁时、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恰谓,本文不重复介绍杉八谰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赁逞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钙就疗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畴耿嫩,具有很高的品牌辨识度喜回碗。同时在一些细节方面的改进赁佬,比如重新设计的头灯稼蹬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赔舒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丹确褂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台眠享刮,采用了全新的发动机篮具窗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机规皑彩,属于大众的EA211系列庇逻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钱湾,最大功率150马力/5000rpm姓歼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钳雹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阔笔,而相比原来的EA111系列有了明显进步挠,首先是恢复了正时皮带沁功,降低发动机内部的功率消耗冬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柑兴绵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扮,而喷射压力也提升到了200bar刻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冠握。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碉,前者顶部是“SKODA”的品牌名穷哎,而后者则是印了“DSG”的字样耽。   底盘悬架方面棱抗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剑护,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构加粳。制动系统为四轮碟刹结构含,采用前通风盘式后盘式配置猾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目司外藉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虎。由于是场地试驾饯箔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些线始逛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牛愧泛,能更好地了解车辆性能畅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碎梆,只能在日后的试驾中再介绍叭狈檀。   动力方面估沥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卉俗萎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甭缕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颈,1.4T车型的起步和加速更为迅速迪,而且涡轮的介入时机较早隙咖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉导券孙,动力的输出保持平稳可控的特性菱。   使用D挡时偷,以1/2油门深度驾驶侗迫钡,变速箱升挡较为积极朽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雀草济,而且换挡的冲击较谢濉,不会影响乘客的乘坐感受疟趴。而以深踩油门的方式驾驶范挠,变速箱会到4000rpm左右才换挡夏,加速感受更为明显豌杰丸。   换上S挡角唉蹦,油门响应灵敏了许多我夸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感话饭,在弯道多直道少的场地赛道里尺亢,需要频繁提速的时候慨居,显得更为得心应手活世哦。   全新明锐采用电动助力转向系统甜,方向盘低速时转向较为轻松贪次,而高速时明显更为沉稳距稳,转向需要更大的力度佛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撩勃袭。   底盘悬架方面蚀攻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疽爆墨,在弯道中对车身的支撑性比较到位纠才,方向盘的有着精准的指向性邢氢靖,转向迅速而稳健檬鼻。1.4T车型全部带有ESP系统付哼帘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裴,ESP介入的时间恰到好处祁却蹭,总能及时将车辆修正到正确轨迹邵,而这套系统并不能完全关闭瓜播弯,属于比较重视安全性的设计单技。   在模拟颠簸路况的体验环节碴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棚捎,然而后悬架毕竟是非独立悬架涡晌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况何捷,仍会对另一侧有所影响煽郎瀑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸司。我们在之前测试文章中也有体验视频透跋,请点击查看肠炊。   更多精彩视频另,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厕拾琳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓝坡,在D挡模式下表现中规中矩通,切换到S挡后油门响应灵敏沙酣财,变速箱的换挡节奏更为激进坚,加速感提升孺关赌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验第。" "  2014年2月26日态篓胆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市途力活。其中T5动力总成包含智逸版路、智雅版奠房、个性运动版共3款未顾抬,售价为42.39万元至51.99万元妨,T6发动机版本及价格保持不变存。   据了解碳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术科希猜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斥喂泰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虫岸悸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朽搁?本文将为您带来答案烁纫传。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晦禄酵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昂椭团,但动感流畅的造型令人印象深刻窍忻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菩,正如北欧人给大家留下的印象蹿彼。      配置细节上画钒惜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淋,全系标配了ABL自适应氙气大灯仓眯,以及感应式转向辅助灯光瘦充混。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帘怕病,给驾驶员提供更佳的视野授省形。   此外嫂客堑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航就。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抄斑,探测距离达到了150米崇面陈,足以应付绝大多数日常行驶环境盗慷糠。此外侵吞窜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虱芜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拾蓖抵。虽然这里看上去有些别扭藕慨箱,但安全性才是我们应该关注的悼。" "  限量刨、配额埔、上市前被订购一空撵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煌。然而晾霸才,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汉溃弛。2013年十,经过M部门调校的M135i披装上阵妻徊,性能已与1M十分接近泰边,并且这次冲破了限量的枷锁甲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妹。正当人们面对路上的1M投去羡慕脆导、嫉妒菱昆矢、恨时陋,宝马为我们带来一款全新产品剁秸叙,并且它的能力并不在1M之下乘黎坦,它就是2系的顶级车型——M235i巩。 延伸阅读非:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娜哄敝,2系可能显得有些陌生奖拼昧,其实早在40多年前丧介琉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刻废。此外躺措磨,BMW 2002车型在1968年问世讼缚佳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罗稼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娩豹氏。至此缔堂滩,2系的到来并非空穴来潮窗啡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扁匿,而这个平台也与代号为F20的1系共享篇芒和,简单来说亮提,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顺涡癸,这与3卯、4系的道理相同扣。在2013年时串耐老,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拿尽入,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了价籍羡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扩寞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筏矛骸,从代号E82的1M车型幸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痢珊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澳赊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矗愧筛,但随着时间的逝去瘟,渐渐也成为了一种习惯掣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表版量:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱蹬难,更多是出于对内部空间的考虑稀仿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衡贪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容答沛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感救松,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匠晤孔。   当然缔槽斥,即使武装到牙齿堡鲁袭,M235i也不能与1M平起平坐瓶快绰,M家族的宽体车身抽草、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篮祈歌,就像当初1M推出时的口号一样“M噬龟,永远从后视镜中藐视对手”坎袍,而M235i更多还是为了平衡性能私、实用性与性价比判,同时也为今后推出M2而留下些余地力屏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后络钉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逝耿,针对绅宝D70推出后的社会反响饶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多躬迫克。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呜颁肆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丸络。   D50料,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娟昆,推出之后的表现往往是人们最期待的恃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狙,面对D50的将会是极为严苛的考验塘残殊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境结膊础,而成功了雾赊按,也将有可能成为流芳百世的一代名车藐菊耸。7.48-11.98万元的厂商指导价浑瘫腻,可以说为这场战役的打响磺,开了个好头扩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疏梆店,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娘。此次担任D50设计工作的琶互劣,正是培养出诸多设计人才的博通公司败裸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点楞忱蘑,同时又能够给人们耳目一新的感觉俯幌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浇栓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铰铣,但是当你接触过D50这款车后遍淀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辱泞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机佃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疏盟般,但是当你将这些元素组合在一起时炯闲,却有会很快打消之前的念头雹轮快。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道饯涉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悲汰挞。运动气息浓郁的设计手法牟,会让你把D50和运动结合在一起飘,无论它实际的性能表现怎样随辞叭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象素。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方花弥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藉未。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态径础褂,面对不断推陈出新的竞争对手掠萝扦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聊息。好在随着2014款车型的上市畔途,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乐,而这支强心剂的主要成分也很简单拨,一台1.5L涡轮增压发动机魏科陶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芜,针对配置方面也进行了一定的调整捍,其中自动大灯谋、超速报警以及四门车窗壹迹控升降等功能均成为标配洽测,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中道辟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂连,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流品。因为从早年搭载的速锐彻强劫,再到大红大紫的秦篙屠迁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竣攀尼,它所提供的动力都不曾有变朝痉。传动系统方面领卷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骸毕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赏吾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饭复,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿库崩鹤。在城市中经常用到的中低转速区间内归,发动机的动力输出比较积极佩施,并且通过涡轮的帮助掠,动力在1500rpm之后便有明显提升毁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辅,完全能够满足日常驾驶犯祁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僚,适合城市驾驶集。挡位之间的行程适中耸,但手感略显生涩稠抗梁。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖删裙病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车农,而非车去适应你柿辱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俄饶。四辐方向盘尺寸偏大卫揽那,回馈力度比较匀称糖,因此驾驶这台大块头还算是轻松劣甩慰,只不过方向盘的虚位过多莲,转向时不得不做出更大的动作下。   前麦弗逊且石、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收请,并且由于悬架行程较长拘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉势卞雌。当然这样的调校也有它的好处岔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杭干诉,SUV车型是一种非沉圆园埃耗油的车型鼎簧谓,毕竟以自身庞大的身形来说倒菱,自身重量就已经非常大了瑞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讹挡衬,这也导致SUV车型的油耗居高不下率溜甘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题发,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芥纬浆,在众多的SUV车型中拉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淑梁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乾女,这种设计可以说非常的扎眼假伞曙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佳囱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肥税瞬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氏丧黔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售发娇逆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志火假卞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征橙踏。在RX车型上年方,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耙伙稠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棋,从RX整体风格来看管释,还是更多的体现了柔性设计的特点烈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囱马吨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狼普,如果不看下半身森花蝎,很有可能误解为一款轿跑车型浦价。不过这也让人们的视觉一亮刺狼额,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的憾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上礁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求硼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庐配酗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的廓渐夺,没有过多的硬线条介入墟妊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腐适廖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彻同,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锤录顽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疏疥,RX明显体现出有些不足瘟,不过这本身就并非是RX的炒作方向目。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篱为,内心想要一件东西娥探寺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煌料裂,否则你就无法拥有心中挚爱幢。你想要一部手机够疾涎,但偏偏要你保证最低消费龋。这种心情着实不爽汲塑句。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版课,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糖,这两样东西都是你想要的薯蚀,售价三十五万不到剧,撇去不相干的配置骇毫榷,给你你想要的付冯谁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豪,是不是有点定高了锋漆箩?可细细一想吗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机革,并且还带有四驱系统巨。如果单单从这两个要素考虑纷桔,同档次的车型里仍性描,都破了四十万大关了镀度坎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恒捕赌,目的就是要拉低门槛腺劝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烤缕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涟。但运动元素表现的很细微部坚背,基本上都是细节点缀咐,和其它配置的A4L差别不大纷。虽然是一款40TFSI的低配车型借痉柔,但从外观上很难发现区别扁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件眯,算得上是全车比较明显的运动彰显了嚏瘫宪。尾灯内部依旧采用LED发光元件非,总体来说幕假汲,亮点不多鬼,朴实大方矾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后特堆翔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分红阀投。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妙诉,除产品名称外勃板题,其与JX35并没有什么区别倍奠,还是那个豪华运动的大家伙钦悸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丝撑忿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能取坡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜂,灯角黄色的反光片是标准美规设计降胆,但无论哪种规格苦,对行车安全方面都是提升康。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感另长甸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殿块设,前置摄像头悄然隐藏其中奖紊嫂。侧面看上去QX60依旧大气稳重莆距掀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悍蒂卑。另外赎,底盘上有些部件会低于车身法码袄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撩揩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耽幢,活泼的细节设计使其更有灵性革拟绍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竿,也起到了一定的隔热作用旧谰性。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仆报,静音效果良好挟急。   车尾并没有过多花哨的设计捂疥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字套绢。尾灯采用部分LED光源镶碱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恐,总体来说比较耐看佳犊恫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味红穷说,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琴皮景,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起先,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坍榔扣。上市前首疆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涵厩,不少人不相信它的价值螺刹犯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后你箱毒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鳖放,这自由光到底是什么情况沟橙皆?经过整整一周的深度试驾后啦朽,我有些新发现可以分享给大家撇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疚,我的思绪一下回到了2005年左右椽,那时候自主品牌鲜有SUV产品箔鹿,奇瑞率先迈出了一步送,推出瑞虎图昆筛,并领风骚多年署曝。当时奇瑞称之为NCV耗局,也就是集合轿车以及越野车绢碍,有着越野车的外观和坐姿嘎酮几,并兼顾轿车的舒适性坞蜂,其实就是我们现在说的城市SUV全接版。   这样的优势持续了很长时间公,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展句,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卿,瑞虎的势头逐渐放缓辨,也就不再抢眼了壤。奇瑞随之调整策略连岔耻,在去年推出瑞虎5这一新车型绥,与其他自主品牌新对手进行竞争勉露修。与此同时闺晨料,时隔半年的今天保党措,老瑞虎被重新包装升级深,命名为瑞虎3再次进入市呈写膳选,与瑞虎5形成高低搭配呵淌伯,重新获得了新的竞争力趟番。   外观嚼:   正如前面所说奥酬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节律些。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸间舶,棱角更为突出掀、线条也显得更利索房沽喜。侧面增加了镀铬防擦条蓉,而车尾的变化并不是很大棋耽肌,集中在尾灯和一些线条的修饰上虎,就造型而言瑞虎3更年轻了丧。从车身数据来看你冀,瑞虎3相比对手并不占优优势澄薯,但是得益于外观的设计先戚葛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些放倘腊。" "  在经历了数年市场洗礼过后厢,瑞虎车型迎来了新一次换装蘑,代号命名也列入到了家族统一的序列中旦迹袒,对于车型的区分更加简明冕呈渤。除此之外午蔡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煌节熊,以及更为充裕的乘坐空间悼,以提升自身的竞争力腿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胖汇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刨炔密,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车内芳。   此次改款主要集中于外观方面茅,通过新老款前脸的比较逃,我们共计找出了8处变化冲,分别为剔谱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行侍印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靠秸剧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘常扣,但在车身尺寸上有所调整蜂,其中长度方面增加了30mm纳,宽度与高度减锌辣俅狻,而轴距维持不变径壬慌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硕还丰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碘染桔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丹酚贝。   车身轮廓并没有大费周章的变化室工,更多的是在细节上体现新意吃杯。侧车身防擦条进行下移饰午剐,并在前后车门中增加了镀铬饰条我澄秸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中措拨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庭户勃,更趋于向装饰性靠拢秦镐炯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汇沟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性授。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫉,若要找出所有差异湿损散,还需要费上一些功夫合鳖缚,在对比过后变化上依然可以达到8处楞。依次为堡诺揭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肆幸露。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虎射,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刀芯攻,空调按键的布局更加紧密卯催丧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丝备抹。此外喜揪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孔。   按照配置的不同凹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机风谰,大尺寸液晶屏包含导航菜鲜控、多媒体羞没恒、蓝牙以及系统设定等功能兔绢,而在操作上也十分直观脓昏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度囱囱懈、风量衡恕呜、风向等信息懈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啥骗挠,同时旋钮的阻尼与定位适中揽禄,手感较好我婆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藏惠驮。   方向盘两侧位置集成了音响乃琼揉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稠,中心区域使用了品牌全新标识坏,并在造型上稍有改变假拷。仪表盘则没有任何变化赊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侥盟车,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膜栓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虏焙借。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蕉,但调节方式为手动瞄脓蝗,前排座椅具备加热功能筒股,按键位于点火开关周边区域舞翱,位置的选择上不够人性化仑,副驾乘客很难进行单独操作享。   在前文的数据表格当中摩篡非,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氦椒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高称驾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘟漠,头部距离车顶约有4指空间八,直接移至后排乘坐锌彭,头部空间同样保持在4指登,腿部则为2指余量婚棋涕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下千蹿,首先需拉动靠背边缘的拉手己冷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帝拱哦,要想恢复到之前的乘坐模式妒,还需先拉动开关使,同时扶 起靠背醛沧星,在操作方式上显得不够便利突。后排座椅支持4/6拆分放倒丸贩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梨埂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裙扰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎首填嘘,含有DVVT技术肥,相比早前奇瑞的1.6L引擎浇耽钢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惋股,在CVT变速箱的帮助下城但快,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牵杆。即使在起步之初深踩油门弗骡,加速过程也会显得有些慵懒婆,只待转速攀升至2000rpm后同录,动力性才有好转禄,此时油门的响应能力有了子显著提高钵驶陪,虽然整个过程称不上动力充沛溯,但对于城市使用来说算是够了沮府。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铣虫,涵盖了手动退隋泄、雪地和低速3种模式捎乳惶,在手动模式下可以模拟7个挡位拜菠既,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胸饥半。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虹坑煤,在模拟挡位的帮助下冬,转速会与油门的深浅更成正比泉糖戒,升档与降挡的操作也会更加从容阿镭喀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内散凶。   在紧凑级SUV的行列中懦电,瑞虎3的车重算是较轻的一员食,这为引擎减小了不少负担钱忱。助力转向系统的力度适当童凳拭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斧辆饥。转向的精准性使我出乎意料斗叉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫂青溅,悬挂整体表现十分扎实幂非,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磋脓,令试驾者信心倍增墟。   如同瑞虎3的定位那样漓罐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琴,它并不具备越野的能力苏回矫,然而精确的城市定位辨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毙宿宝,诚然翠灭泉,它在这两点上做的很不错憋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舞穗佩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纫定,瑞虎3也许是最合适的选择对象胺。 责任编辑狗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翱梧邓,一晃6年时间过去了湾匪娜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晤,但是我们仍然和它有过很多次的接触胆酿,并且每一次都是充满乐趣的体验潜潍。今天我们又把它请到了这里兜幂沛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瑰卷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸿四。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砍绕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矛坊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尚肥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屯赦,自然整车价格也就能便宜不少拟匙,降低了它的入门门槛汀漆赏。而以我们消费者的角度来看渭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞋,这也是我们今天把它请到这里的目的供闹狮,测试项目很简单吝玲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哆艰。   ●日常驾驶动力表现逻归:低速扭矩充足棚步寝,高速动力吃紧侠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擒峦蛊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妒诺蔼,但机械结构还是更适合在野地里行走栓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹿,外形设计麓、车身尺寸椽疤、参数配置全都没变腺艾睦,只是换了一台发动机楼仿弊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丝筋柬,双手需要时刻度掌握住方向盘榷功蓝,总之开着它你不会觉得太轻松掠阮嘲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了使,大家也都心知肚明镰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现维斡抨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罐揉暴,参数虽然降低了副勃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的放,并且只要车速不超过60km/h慈,提速还算是挺从容老,也有一些推背感馆,感觉并不比3.6L车型差多少却牛魔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了联坎尽,脚下的油门响应明显迟缓了不少蠢铰,如果你心急的话呵目,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧细,否则踏踏实实的在路上巡航皆。   ●油耗测试暖栋矫:正常表现猎驾,不惊不喜拒。   发动机排量小了税醋庙,除了动力影响之外硅标箍,油耗也是一个值得关注的指标隋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试外渐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缴撕岔,拥堵路况大概在30%左右沃,畅通路况大概在40%左右叫蚂,另外30%为综合市区路况凡昆,全程平均时速为31km/h谱杠愤,最终计算出平均油耗为12升/百公里撅,算是正常水平楷斡葡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乏恃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赎等协,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搁任,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力釜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘲派敦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帆,很高姑,或许我接触的都是高配车型帛俱,包括纳智捷大7呢、CEO等车型贾哆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欠蒲端。今天跑拴碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV测池,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碾揣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狙咐?下面颗溺,我们就来看看详细的体验报告脑。 可以看到忻帝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颗辣,这在于其他车型包括纳智捷大7谈舜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汀目。这次试驾的优6 SUV也不例外耻李,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纷敞沫,为了突出这款跨界SUV车型的定位琅,外观设计上更年轻有活力奸,对于年轻人应该有很大的吸引力五。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赡超咀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台版弊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衰尸萄,轴距为2720mm统乖褂,可以看出这是一款跨界风格的SUV坛谭刮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品境,最大的优势是轴距要长出20-100mm试沤,具备不错的乘坐空间赶栖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讳奈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眯口,尺寸都是215/55 R17誓。可以看出在轮胎的型号上囤绍篮,国内销售的车型都有一定的缩水朝杉,当然为了控制成本递解萄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现社详。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮精,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潮抒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美憨怪粒,两侧的LED刹车灯十分扎眼拌开渐,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸵访吨。" "李老板的慷慨脊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会害耙假,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板结爱无。下面回到主题攘卤,从之前收集的网友问题看烯,大家最关心的有两件事儿咳,一个是特斯拉的性能蹲,另一个是特斯拉电池的续航能力幻酚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芹棠。简单剧透一下蒜,性能方面特斯拉相当给力迸腔破,续航能力方面我个人觉得还是不太行青。 注户捷扯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屏,文章中提及的“特斯拉”岁、“Model S”等名称均为本次测试的车型悄瘁拨。 数据解读搏倍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩党,所以今天我们就先从数据说起梢悔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫁炬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枢,而我们的实测数据为4.7s绊能藏,比官方公布的成绩略慢讽骡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿华诧掂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敦厦思。由于采用电动机驱动睫哼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耙笑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眉锑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屑亮,直到完成整个加速搜午。电子系统和动力系统的完美配合邦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲍铂,这是大多数的同级别车型都很难做到的谴遍沸。 0-400m加速尾速骆棱:170.124km/h 加速时间吗裸姜:13.63s 由于采用了9.73稳沟:1的固定齿比变速箱希赔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痪饱理,在加速曲线图中谷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线献,车速和电机转速完全是等比例上升梗。这里说句题外话荆竣,官方公布的电机极限转速为16500rpm栓图太,最高车速为209km/h第芭,通过以上三个数字湘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裸舵梦,有闲工夫的朋友可以试着算一算舞。 0-180km/h加速钵现吝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G介,峰值甚至达到0.7G瞳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芜勾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罢捂揣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泪警,当车速超过150km/h后同,车辆的加速度下滑比较明显竞捍官。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嚏泻伟,工作人员解释说为了保护电池挛搂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茫乏。再多说一句芒丝陀,这个速度日常用肯定够了甘舱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h北前,但如果是赛道绘天痰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藐拟规,有大直道的长赛道串凹篓,它应该会比较吃亏瓢袍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车何,常会被贴上大排量拌、暴力机器纺、拉风外形和肌肉车等标签查甲。这些词虽然简单犁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舰挞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驹庞。近日汹史,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)权寒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庐:科尔维特C7)哄鞋,肌肉感十足的外形顶,手动拆卸的硬顶即邪吧,再加上6.2升自然吸气发动机等龟碾,都是它的大卖点糖含钎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评殊涉貉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倾瑞,外形变得更具攻击性淡刺午。不同于以往车型滥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汹填赖,只有头顶裸露在外淀动屎,非常特别店。重新设计的6.2升自然吸气发动机扰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卫柯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹄估记,最大功率640马力吕逃,峰值扭矩814N·m)献钒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠕普,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扮澜瑞:5.3万美元)阜掇,几乎没有性价比可言菜默诺,但相信越是稀有的东西匣蠕骄,越有人喜欢观。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆情胃半: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刮:400-023-5599 地址恨萍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祈牛掣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毖拖蓉。而这款车本网也进行过多次报道与评测境,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芯,比如——空间与电磁安全性态门悔。   有朋友担心惶堤,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置拇任挪,还有散热系统鲤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浦栖械。   作为一个“热心肠”孝嫁渤,笔者决定帮一位同事搬家唬歧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱权舰抗、两个大型行李箱忍抬猛、三个双肩背包泰贰啡,两个电脑包凯,一个猫窝深扒、一个全新的大睡枕搬走栋怠览,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渡。好吧完,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大填逼端,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上链,从图上我们看出那老,在放入体积规整的水族箱水缸后是,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包架氢隶,并留有一定的间隙量珊蔚。   而后排在放入水族箱地柜后羡砍林,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位途返,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刻贪布。得益于巨大的后排腿部空间寺挝糙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了部归。而后狭绥弥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烧。当然鲍峡珐,前排的空位是为乘客准备的疮。(为维护试驾车整洁哄帮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施探。)   我是一个希望低调的企业主呈獭嚷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泞侮哥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间都疾扑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少串赔阂,后排音响控制莎,前排座椅调节按键些坤葛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乏蹋、空间廖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欺霜咸,大电流产生的磁场对人的健康有影响魔糖灯。英国专家认为膊鹿嗅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓤,高于该值限蛇撼,儿童将面临患病风险祈递邪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少念。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭蹈苹埽害儡誊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渭。   简单来说侧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种境抽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胚甫吨,如手机痴财窜,对讲机顷时谩、信号发射塔等截竭芦,而低频电磁辐射离我们的生活更近锯,家用电器赔吮寞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洁劣冲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拇办廉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台南令吃,前排座位崎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品季,不具有权威法律依据讣慧,但既然是国家允许销售的测量器材篇邯,其测量结果绝对拥有参考价值醋讲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量残。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受班拾,首先是油耗裤,我们在遵守法律规定的情况下是腊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驰渐,而结果显示猫绥邻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晾疼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下华,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”看。   混动车型比普通汽油车重毁谁,驾驶感受会很糟吗?   确实霸身申,混动车型由于需要布局电池娥、电动机劳、发电机幂拇砷、散热系统及控制系统刊绕盖,整车质量肯定会增加褐,但通过驾驶戎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梨卫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动认涂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汗棉,使用感受更接近与现代的美系车型胯憾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冯希攫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迹,而在高速公路上旗硷泉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厢容苟,取而代之的是风声与路噪声梳别。而操控部分凸侈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谴,你永远不会感觉到生硬的颠簸犊白,一切都是柔和与优雅督领,当然蝎俩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的境。   最后答疙乾,我们通过以上测试耻枢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬撩、油耗及空间实用性上都出色表现胚譬,而为此你仅需多付出几万元的代价独肚,加上经销商的优惠脓,凯美瑞尊瑞物有所值屁瞄,而你现在需要做的碗绣挤,就是去店里亲自去试一试靛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烯。 图/文蠢逞乃:丁艺   丰田汽车日前宣布钦,截止2013年底阿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凰回,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抬戚抽。诞生16年来芜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区崇借、备受600余万车主的信赖和认可新勘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员焦巨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擦。 责任编辑荡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镰撑挟,MINI凭借其漂亮个性的外观娩剔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呻。2014年北京车展上慧当,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈号弈邸(点击进入上市文章)叮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袒锯,同时在配置方面也有一定得提升彩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倡,售价区间为20.18-23.68万伯财。虽然只有4款车型可以选择停悼,但从大家的关注度上看悍吾睹,很多人对这款车给予了很高的期望猛情。今天拾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V川,两款车虽然在级别上不同岭,但是在价格上却是非常相近始畦绅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挡亢。下面娠臂匡,我们就来对这两款车型做一个对比希袭化,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饰必迹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话僧辑季,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伸。当然固须番,作为一个自主品牌仙玛,想要和这些合资车型抗争截泉,就需要在配置上有一些诱人之处缕戎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锨县垃,从车型尺寸上看沦,H8明显要大于东风本田CR-V卤绰襄,但是价格却几乎接近查。如果您的自主品牌不感冒的话线,那就不用在纠结了蕾腥略。但是匙盛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靛,那么H8的确算是不错的选择涂,至少从轴距上就已经很让人动心了读。   =============分页符=============   原标题狙茎鲸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辱惶贺,哈弗H8还是小胜粕裸,其中H8还带有液晶中控屏熟,而CR-V并没有配备中控屏啃蚊拌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篱肝臀。这些东西的确也是非常吸引人的缸吧偷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的樊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恫咖,平且还配有ECO节能模式森仿蕾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚂。H8还配有坡道控制系统苛贰,但是CR-V并没有配备这个功能富奔。另外饭韦,H8还配有三种运动模式绍刷唾,一定程度上提供了多路况的脱困能力搜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶,当然H8属于刚刚上市的车型舜年泵,并没有试驾车让我们来进行测试筋宫溅,以后有实车的话嘎,我们会进行相关测试洁蓖惹。   结语肪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奔深,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诬,某些情况下还要超过很多合资车型喝接扫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荡教。 责任编辑阿江:赵春晓" "从1985年开始夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辉笑普,1991年出现在5系车型上芒惜烫,1999年开始陆续出现在X系列车型上悄。直到现在告捆苫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽五。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婪,提升着宝马车型的操控性和运动性脑。让牵引力发挥的更加自如守讽,下面逆瘁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撵滴皋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翟。在车载计算机的控制下变譬绅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勉辞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲁,而且动力分配比例范围达0-100%士琼,赋予车辆独特的动态表现瞪戮。 与传统齿轮机构相比碑攘侥,xDrive动力传输响应速度更快耸,分配比率更灵活侩矛伺,通常卷禄屉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庆拧,保持车辆转向精准灵活荆匹,初理麓椽、中段加速更为直接的经典后驱特性晶很村。而在弯道脚踩欺、湿滑路面警浪、或紧急变线等极限状态下橡糖幻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗡既,增强了车辆的稳定性和循迹能力凶逗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统混戌,在附着力降低的情况下店咳握,更加考验着前后轴所分配到的动力芳保售。通过一体式底盘管理系统的侦测融谁突,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叼怂庭,最大化的改善转向不足和转向过度拍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上系仑拦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谁社矛。宝马4系在绕桩和紧急变线中暇堕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爆海,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘛心,更灵活桶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颧微储。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翔停擦,公路性轮胎打滑严重辨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预具,还是能够胜任一般越野路面毛侧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑等:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讥,宝马X1一直以其运动性示人其肮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓟纯。但是不同于一般运动车型不擅长越野径,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拔习下,能够让车主在假期到户外撒撒欢丸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奶汰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凉络醛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奇侣谓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钱寄蹦。   在消费者最关注的价格上凰,我们分别来看两辆车们祁小。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焊。从售价上我们不难看出渐怕卜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粹隧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颗,价格区间跨度较大丝。   外观尺寸对比箍倡桶:   首先阀,从外观上来说叛,宝马X1极具动感仟底。其标志性的双肾格栅已经不必多说亢簧歼,远远的就可以知道这是一辆宝马赴没。而那富有动感的线条碗,将其外观勾勒仇颇霞,即使是静止在那里筷佩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戮蛾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长测碑呛,感觉比例似乎不那么对称交。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哭函,而且作为一款国际范儿的车涵晚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅券赁橇。虽然宝马X1有修长的车头参佰馅,但是驾驶时却并不遮挡视线挛卢爆,仍旧能够清晰的观察前方路况埃。   相比之下必咖填,奥迪Q3的外观略显沉闷歪惊适,同样的家族式前脸显得十分稳重拼。虽然不像宝马X1一样运动敛窟,也符合其SUV的定位垒扁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脱杜肖,这也让奥迪Q3的样子更加传统集怕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狮肩萍,但是内部空间却优于奥迪Q3炬洛回,相比来说喀,宝马X1具有更大的头部空间下,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3点。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绍:4477mm 长绢卫身:4385mm 宽啸:1798mm 宽丝拿现:1831mm 高谐:1577mm 高妥:1608mm 轴距搅:2760mm 轴距力烩秘:2603mm 最小离地间隙墟:194mm 最小离地间隙取:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乡裁,宝马X1具有灵活的操控性熊阂渴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疲派。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奢,作为一款 SAV潞贩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沫垫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藩冯。   实际驾驶中嗽,宝马X1的路感清晰暮,虽然车身不形翰丫ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径捍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暖范孪,带来更多的便捷嘲。行驶中干,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快问垃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮静厢嘲、高精度直喷与电子气门三大核心技术惜矾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佩,在动力输出上达到高低搭配的形式舜其。而宝马X1带有的ECO PRO模式痉逗,可以帮助我们进一步节约油耗醛褂,让油耗能大约降低20%胁。 两车基本配置参数对比恢椿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颇疟纪:通风盘/后嗣碌革:通风盘式 前煎揭:通风盘/后朝澳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题检炯健:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胆棉,我们不仅仅需要看其运动性能枷阮仿,还需要检查其越野性能颗乃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薄垢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呸间。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揉京,为了能更好地分配轴荷册庙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端确、后桥差速器前面悄钞句。正常驾驶环境下暑土浅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膏毛星,当检测到前轮附着力减弱时弹庭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唉糠,帮助车辆脱困涎。   通过以前的测试泛臼钨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秦伎令,对于应付难度不大的非铺装路面来说扛某庞,这套四驱完全可以应付痢塘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刹,加之悬挂行程过短浚藐嵌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溃配,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捞欺疙,偏向于公路驾驶哨蝗恫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砷垒型,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挽让。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壁梯烘,动力的分配为40:60匣,在实际日常驾驶中琴砷祥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主的篱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能废吠亩,在车辆出现转向过度时飞贬,车辆会将更多动力传递到前轴蓄宋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性随筏剐,帮助车辆脱离失控的状态峨亥。在弯中逐渐加速的过程中纽亲佬,由于车身的重心靠后拖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舞,在这种情况下废,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出监,减小前轮的负担酿呕桔,使车辆获得更好的指向性撵墒短。   无论是雨天冠对路,还是弯曲的山路胃成抨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彩哦。而且在大角度爬坡及碎石路段棠陡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戊艘。尤其是爬坡时揉诵,动力能够智能输送至前轴牢辫连,让车辆轻松前行突膊陵。而在平时驾鲸韩,动力又会自动分配于偏后驱敌河,让运动性得到进一步的体现垃赊。此时的感觉是类似后驱车赌叭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹭膛慷,让车辆行驶更平稳揩胚堪。   相比而言酬腺秤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野檬金。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碱,具有良好的越野视野惜祥,但是宝马X1的离地间隙更大辰幸岔,通过性更好栖协都。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舞皆,尤其是其具有更多头部空间发葡,如果越野时喘,可以适当调高座椅坐姿伺甜。   =============分页符=============   原标题础偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滇群汉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雌,所有的按钮也都在触手可及的位置邦米,十分便于驾驶者操作庞厦。而且两款车型都选择了年轻蜜劳、时尚林技屉、富有现代感的内饰设计歌事。   两款车的配置胃,无论是奥迪Q3康兽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猎。尤其是宝马X1的iDrive激、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烫扫,宝马X1更加简洁乔盆,而且操作一样方便蛋咀奸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赂钳。即使是刚接触宝马车型的用户迟贯呻,也能在第一时间熟练操作突粱晃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热餐氛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饥挡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溪疗。例如像最低配的宝马X1酞,虽然价格极低官,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魔。Q3低配也是一样仁,配置较低怜并汉。不过如果您不在意像导航秒慑邢、座椅加热等配置净会,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硕煤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后库,我们进入车内来看看内部配置以及空间设。二者究竟谁能更胜一筹弄屉?首先来看两车的安全配置眯。在气囊方面纽搁,奥迪则更胜一筹啪韦统,在两车装配有同等位置气囊的前提下多激,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜愤,它全系标配有防爆轮胎岁蠕危,即使发生爆胎岛森观,也可以继续行驶灭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坦。此外防爆胎也节省了备胎空间苍,让后备箱有更多的储物空间沁姓钙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爸荷扦。从车身尺寸上来看泄氦偿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓟鲤坚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闯涸。然而车内乘坐空间方面勉罢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辜陈抒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沦氏懊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度联:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炮贾浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锨寒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策让。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亲闪丛。但由于国内油品的质量不佳设,为了更好地保护车辆发动机嫁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筋。而其他配件的保养周期上下,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涪示宿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徽迫:   861元   xDrive20i污卜:   1036元   其余车型捣纬安:   965元   sDrive18i愁空律:   861元   xDrive20i团厩虾:   1036元   其余车型拢叮:   965元   sDrive18i旧:   1609元   xDrive20i羌航:   1784元   其余车型兼:   1713元   sDrive18i嗜舜雾:   1386元   xDrive20i鲤:   1561元   其余车型宠诬:   1490元   sDrive18i林:   1591元   xDrive20i孤:   1766元   其余车型南贰:   1695元   sDrive18i叉箱死:   1609元   xDrive20i稗茶:   1784元   其余车型卑邦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驮赤级:●矢迹椽:需要更换 ○穆:常规检查郊兽爸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棚痰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯体唇、空气滤芯和火花塞寐。花费支出大概是2691元讣搽词。4万公里时还需要更换汽油滤芯修赴,支出大概是1382元驶臼楷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卯千尺,保养中也没有出现更多的费用支出魄孺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敖春恃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注描关等:●典粕:需要更换 ○攫健:常规检查熬蜜酬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耸诧娘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降究挽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纹,能够更好的照顾到爱车的每个细节胁龟虫。   总结材: 总体而言需,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啥宏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3费尾慑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膊莲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少受,整体内部空间与奥迪几乎相同旦红。而在使用保养方面里姜腔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胶昆涟,但是其配置也相应有所减少监卧。作为高配车型奶褪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蟹厦。 责任编辑沦券:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙媳触堑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馁僚。它足够漂亮了懂喘卑,漂亮的让人感到迷茫酵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敝告,由于在国外项,我不得不比以往更谨慎的驾驶荤墒,没有做任何炫耀的动作配,但依旧接受了不少注目礼潜瓣黔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来入颗钞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莲陷欧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞘焕,只好出此下策购拷:按住胰备常控器啪矛梨,“砰”后备厢盖弹开了恰坑湿,老头愣了一下靖汰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醇腊,并给了老头一个友好的微笑水丘枷,关门走人了孔培抹。这时我才知道失链,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肪蒲,它的曲线诱人篡悔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处春添缸,但令人心动的地方是从B柱开始的巴维馈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敢档,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庇襄。也难怪瓦吕绷,差点忘了逛厕,我们这台车选装了AMG套件层慌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娶杠,没套件的车感觉就差了很多逆德。   即便如此煞,它的妆容仍是存有争议的府,在我们同行的5人中就已经产生了分歧井。左派以我为代表(全部未婚)耍蹬,认为它的骚气指数接近满格定,尤其增加AMG套件以后天咯棺,能骗不少小姑娘激寞污。右派以结婚生子的同事为主位聪敢,他们认为车身不够修长脚,不够秀美腥卯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挽岔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搓嘿客,但又内藏了些许的凶狠眯耻登。   不过我们两派的意见同样有交集读谐巾,那就是从侧后看去缆垦,它的美感更胜槽诲散。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脊镐,远远的从背面欣赏它揩丁,真是太美了皑。   =============分页符=============   原标题浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攻练课,它采用传统的氙气大灯蔽窘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枫馁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饥现檬。另外旁椭烫,与前包围上的空气导流口不同的是募,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挽陌叮,不得不说其达成的效果是相当不错的铂购。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芜厘涉,但日常使用中也是在令我提心吊胆文股,还记得开头那个故事吧廖实踞,告别老头后我驶出了停车澈睦汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丘陷,压过了一个并不大的小坑洼磁,胎壁被硌破了喜,轮胎在5分钟内全部撒气滩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用航塑,这个下马威让我措手不及蔫。   =============分页符=============   原标题敛识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中环。坦白的说肺犊屎,这套座椅看起来特别有型衔色,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撼景,我觉得座椅的设定倒是恰到好处城催。   眼前中控台的造型骋椽,甚至细节都与奔驰A级相同筛倪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碌脚,总让人忍不住多瞟上几眼丛帮顶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焚该,触感细腻盒。   =============分页符=============   原标题旁呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳是莎,各项按键的操作都很顺手巾任,但我多希望能提供翻毛材质宋陀库。另外修峡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磁控难,回馈力很腥和ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉堡,让更多人都更容易适应乖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利派,特别方便贺际量,当然了耸捌苔,这并不是CLA级的专利铰,A级也同样如此烩。总之对此我们是持肯定态度的犬晤,“怀挡”显得复古澳势、特立独行佩忙,而且省空间蔷萌啥,利大于弊沤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脐蓟蹦,不同的是它很强调对网络的依托弛荒,这几天在欧洲开了不少车桓朝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遁。几乎所有新款车型都支持与手机互联烦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颂量纺,还可通过手机网络访问互联网橇、下载官方APP程序和导航窟酒,这是国内车载系统所没能赶上的噬。   =============分页符=============   原标题丧会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葛牧,空间实际上是够用的拎幢,毕竟多数时间都是前排利用率高绣曙灸。我同事身高179cm铝红,在前排头部有一拳的空间哦店,在后排就显得局促了铜税伺,后排乘客反应压抑感比较强呸挝蜜。   不过我坚信痕,对于CLA的车主来说空间是够用的停仙,因为后排不会经常有乘客辉瀑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堪湃扯。   =============分页符=============   原标题苫鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戮苏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磺泪派,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盼但,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颧募,配7挡双离合变速箱祷氮,带有换挡拨片橇辽。拧动钥匙诗,发动机被唤醒录社绊,车内怠速状态下的静谧性相当不错淖饲,我们出发了米。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潘,不过CLA非常容易上手脐埃,舒适模式+D挡表现得有礼有节谢通,整个驾驶感觉极其轻快称,这是一辆易于驾驶的车啸躲,不论男性和女性都会觉得很轻松逻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垮穆,转速时常被控制在2000rpm以下伦蚀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陪胁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钮蕉豁,而且在低速中它的换挡依旧平顺敌绿,并没有出现那种令人不悦的闯动雄枚。   切换到运动模式赶,变速箱首先变得更为积极付,整台车的性子也开始急躁起来杀暗,随时准备着接受挑逗徽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隆。油门的响应也更为灵敏辑,初段就能得到不错的效果骗僧晌,只不过排气声浪并不那么有气势辱稳捕。   至于转向溪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉显,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逻卞,那样的线性和柔顺绊奋,简而言之非常舒服旱。   CLA的转向感觉则不然奈拭扑,它少了些紧致的细腻感呜兜虚,多了些轻巧犁。这套电动助力低速中没什么特点陵娃,属于偏轻那类的沧窘,或许女性朋友会喜欢射食母。高速下转向逐渐变沉蓝临隘,更易于驾驶凭肛既,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棺,比我想象的要好不少诞康档。   不要被AMG套件所蒙蔽倘拌蚂,悬架的设定并没有那么生硬搂解,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兜,整个感觉还是挺舒服的款靠,回弹的特别利索期荒叭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慌,起码我在前排开车是这样一个感觉盆,只是后排的乘客有时会说赖抢:颠!哎渡瞧领,管不了那么多了驾碌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涩,驾驶感觉对于这台车来说重要扑善。   =============分页符=============   原标题氏哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注角晤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现景创。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赫炉,无法进行有效的弹射搽。起步时有将近一秒的延迟皋炼顿,之后发动机全面发力歉懂,此时轮胎打滑非常严重矢舷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故思狠蔚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扒恢,导致抓地力不足俄。怎么形容这个状态呢狭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靛逢,四肢虽然在飞快的挠地痢摆首,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僵伐,各位想象下魔毁径。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氰牛,双离合变速箱准确的完成两次升挡别琴,换挡速度很快捻,最终用三挡达到100公里/小时的速度叼互库,时间为7秒整犁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纪,因为看到严重的打滑时我特别无助农呕熄,尝试了降低转速起步稍磷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地固。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中性,而且车身的支撑有效景壁,车内没有特别明显的前倾感觉摄。从刹车曲线来看郸,自始至终加速度都在-1g左右桶虚庐,最终成绩为38.46米馆脾,符合奔驰一贯的作风乖。当然捶律,待拿到国内的测试车后妒刃,我们还会进行测试狮喇慰,看看原厂的轮胎表现如何厩踌浪。   总结烫嚼:   从国外的销售情况来看颗,CLA是相当受欢迎的瘟十寄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料同,CLA在美国同样有着相当不错的市臣唷,2013年后四个月销售1.2万辆家,势头相当迅猛朗,可见其受欢迎程度戈垢。   进入国内后我想它会得到同样的关注己呢逗,随着细分市场的成熟氦菏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车愧。奔驰CLA级淑龄,主打运动叭、年轻偶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秀,尤其选装AMG套件以后效果更甚家,相比奔驰A级嗡瘦特,它的吸引力显然更大卞驴菩。相比竞争品牌潦,这次奔驰走在了前面疮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镶。配置方面国外大多都是选装步瓮,比如天窗藤橡就、轮圈样式等等泻褐佳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膘巨侯。   不可否认陀,它是如此的招人喜欢净荤鲤,尤其招那些打扮时尚辖锰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腾便,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漂难哪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陵檄馅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘室跋妒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晒盘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疯级辉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革飞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滩烩,通过细节部分运动元素的添加梦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格表隙困。其外观运动套件包括进气装饰搔蹿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兽熊。   总体来看饥稼激,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子去妹吼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撂陈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伪哥,白色车身加上黑色的玻璃车顶咆妨,看起来很有档次感吻。不过略有遗憾的是吻,它的全景天窗不能打开场嫂埂,有同行戏称节峡俩,这是专门为了看星星而设计的疯颧抹。   内饰简洁自然   与外观相同睫烯噬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扯稻擂。全黑的内饰什挎接、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拎伸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钨。   配色方面霞娩哥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茧官撮,但通过座椅的白色缝线拇、钢琴烤漆面板白边框的搭配佩鼎妒,使得内饰整齐又不显得沉闷郸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了齐。人机交互系统方面略驴搁,V6菱仕Turbo车型并不占优势墓。   动力不错啸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挡蹋绰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱角栓韩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棋痛魔。这款车的低速扭矩较大空丧,因此起步时非常容易喇侈渴。起步后辱,借助轻盈的车身反扦,汽车随后的加速较为顺畅僻错郴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膏贩璃,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲤痊苫,在较为宽阔的路面上赐堡寂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作程,感觉很有信心籍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晒愤抵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羚钒没。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羡诧,非常方便驾驶者进出缮粗惧,但打火时糠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卸唬。 责任编辑申芦堡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倾悍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袍。之后的继任者是睿翼跺晨钮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稿钞第。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔼,并更名为马自达6阿特兹颠,而它是否能达到前辈的高度哺设,让我们由内而外的体会一下蹭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌本扁兰,配合这两侧行车灯霸,看起来霸气十足袒镰,隐隐的透着一股子狠劲灌。图中这款车是2.0L的标准版台敬,则采用了较为普通的卤素光源释喊,科技感差了一点骇但朗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯链耙蔽,犀利感十足扣起吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曝德讲,它不同于以往的两代马自达6但五晴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现担汰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纬炉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘁吃侮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉搬夕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焦丰粳,轴距为2830mm极,与进口版本相同接典敝。相比同级别其它几款日系车型疏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翁泛苹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疯,像是一滴在高速行进中的水滴绍班蚀,充满了流动感皆。从后边仔细观察阿特兹的背部迫,不难看出它还带着一点掀背的意思彻喷此。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骗,配合着双边单出的排气筒强粕,更使整车的运动感一直延续到了尾部莆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈森亮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎被丛仆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹈峭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意械相。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皇膊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慨充,其它区域大多为硬塑料逢。由于没有太多的装饰件柬壬霉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高发嫂匠,它采用的是一块电阻屏茅星,触控灵敏度还算令人满意蛊凡昧,界面的科技感以及显示效果都很一般龄,总体感觉更像是四滔、五年前的产品壤奸,唯一的优点就是操作无任何难度性,一看就会杯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腐卷冕,所以导航功能暂不能使用譬。   进入车内壤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了试喜宛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿合,握感也很不错斤穗享,由左至右打满需要2.5圈稼,比大多数车型略小棋辰身。此外恰璃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喷盘,操作便利性良好宏瞳畴,而且兼顾了驾驶乐趣形挤边。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玲绒,但却一点不掉价发荣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感式怂,其次它的表盘内圈采用了网格设计睫苟,多少有一些竞速的味道旦钙,再加上白色的指针以及简洁围嘎迁、明快的字体槽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敞度。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碍跑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侧、平均时速董兢浪、续航里程之外雷陷脚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倾。i-stop是马自达研发的自动启停技术仙肖耪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火达尚颠。   除了i-stop剿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统釜锯茶。之前在新能源车型上比较常见落,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹊谓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滑钙,它是以电容取代传统的电池或电瓶撼,从而为车内的用电设备供电肖前,而非用于推动车辆前进婚。   空调面板的样式不错接,旋钮和显示屏都显得比较有质感斜让。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拦巩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侵戌斧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬陨幔好溅剂溺。前后排座椅均采用了真皮包裹凑俩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次割败。   虽然阿特兹有着不错的轴距世较,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹊汝茶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺峥小,而在后排却只有不到一拳的头部空间史。令人满意的是后排的腿部空间蚂奇,坐正以后不影响翘二郎腿蛔刮陡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鄙梗屡,不仅地板平整鞠犀,而且行李箱有着不错的纵深刑,轻松放下高尔夫球包激炽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎范孩躺,以及更换轮胎所需的各种工具隆椿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芥、双可变气门正时碎、凹顶活塞+米勒循环矫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炉秦衔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冬夕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm护帆办。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冲密,并带有换挡拨片垂篓潭,只可惜这款变速箱不带有S挡竭亭南,对于主打运动的车型来说个遗憾谁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镀侩灰,日常驾驶过程中沤冒傻,为节省燃油巩,变速箱会积极升挡喘坷,转速经常保持在1500rpm以下贫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虫吭,因为这台变速箱的反应速度很快下瞬,能够很好领会驾驶者意图哆景,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出材患钢。   阿特兹拥有良好的操控性糕妈兜,这首先要归功于发动机线性的动力输出师。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏且截婆,而中后段又能够拥有很好的动力表现峦花,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姜匹勘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碘溃闲,尽管反馈的路感一般桥克,但指向足够精准桥,能够给人很强的信心诗嫩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浮,它的前后悬架初段偏软但,能够很好地吸收路面的颠簸啸维,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疙拐。可喜的是悬架的后段韧性十足党谈,不会让人感觉力不从心吐。最重要的是翠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弊,车头指向灵活陪,车尾循迹性出色啡苹拎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见现陇。   总结臀睦呸: 对于马自达这款即将发布的新车看,我只能用赞不绝口来形容配,外观和驾驶感受都可以称为上等雇。如果非要给这个车挑点毛病的话绵,就是在高手如林的中型车市场里吵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哄辱骄。所以如果你是“外貌协会”的成员茨板,或者追求极致的驾驶感的话袖我,那么你可以期待一下这款新车唾橙壬。 责任编辑揭紊:赵春晓" "  KTM的X-BOW奶,直译过来是十字弓侥实,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霉篱。实际上零,这个模样怪异的小车坤,的确是火力十足咯,足到无论是在街道上还是赛道上胆寥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姑。   先来说说KTM这个公司热画木,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂计,以生产越野车和跑车而闻名拍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车康煌,也许是工程师们精力太旺盛沟,亦或是身在奥地利这个地方谐沏,总会有些天马行空的想法架蛙汹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柬士,去生产一些别的什么机动设备侈。这几年必铰,除了X-BOW蔽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敦烹掸,而且都有一个共同点——惊人且极端为力。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)股惟、puristic(纯粹)来桓、radical(激进)酗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惭撤。另外还要多说一句峡,这家公司的口号是ready to race疵雄,时时刻刻都在准备一场竞技秽疼。   KTM的CEO曾经承认钒喂贪,他们希望使用21世纪的技术降募,发扬柯林·查普曼的理念胚拓娠,打造一台新世纪的超级跑车喂传聚。柯林·查普曼是谁洗?他是路特斯汽车的创始人锌稠颊,他说过最著名的一句话是抢壳班:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帕,作为汽车工程师耗粹嵌,他把全部精力都放在对性能舞、操控和轻量化的极致追求上筒窟旧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汾挨肪,但跟进尝试者寥寥扫税。看看路特斯汽车凄凉的经历洛,这其中的原因并不难理解滔沦秽。我们很欣慰地看到急,在新世纪曹垒躬,KTM继承了这种理念冕维涵,并且做得更加激进导沙埂。   其实X-BOW的理念很简单旦捌精,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勉校。碳纤维单壳体车身寞封、全车碳纤维组件窃、水平推杆减振器慷,这些都是方程式赛车的标准配置醚抚。由于使用轻量化材料和,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)葡。在高速行驶中泄,车辆的气动布局提供下压力鼎,以此来提高抓地力和稳定性溶,这也是方程式赛车的特点门。和赛车唯一的区别创染冒,就是它有全套符合法规要求的灯光孝潭税,以及一张副驾驶座椅辅嗓授。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箍,经过强化和升级后哨匠,动力达到300马力哦拍,和F3方程式赛车相当虑偏,六速手动变速箱也是简单而纯粹讣脾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炯据,我们不妨来看看推重比管氦泵。X-BOWR大概是2.6千克/马力控讣搐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄啤,也就是说发动机需要负担的重量更少欠,动力表现自然更强蹲缎。   在踏入X-BOW车内的一刻毕谓诲,恭喜你霞遂,在旁人眼里壬,你已经像是一个职业车手了瑟宋捂。首先一只脚跨进驾驶舱饰,站稳后调整重心悼经,再把另一只脚迈进来测毯,双手找到合适的支撑点倪鼎,将身体重量转移到双臂拈,身子瞬时下沉匆匡懊,把自己放在座椅里隘摧吨。来自RECARO的座椅是固定的频局,完全不能调整确滴哗,靠背角度略微向后倾斜颂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置判。要完成这一系列动作适泞,如果你是个长腿欧巴酬砰,可能会轻松点琼揣。同样和方程式赛车一样珐狈病,X-BOW采用快拆方向盘们丛仑,在一定程度上提高了进出车的方便性沪莎,不过我觉得这个功能最主要的目的姬,还是为了让它更接近赛车耙誊反。绑上四点式安全带颊降告,身体没有一丝活动空间擦杠,因为在碰撞的时候商忱盖,你不能指望安全气囊救你一命美希,唯一的方法系,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逆藤空。   驾驶它献纯锰,你不需要有汽联颁发的运动执照枢,甚至不需要经过特别的训练督疵。只要你有合法的驾照筛,会熟练驾驶手动挡汽车徐酶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛋。连离合器都很好掌控瓜不,甚至比驾驶EVO厘耻尼、STI这种高性能运动房车还容易残察。你唯独需要的乳,是练就一副有力的双臂担强究,因为它完全没有转向助力颅萝讥,停在原地埠士,方向几乎是打不动的讹乡。   由于场地的原因烂俯,试驾过程不是很尽兴识爱,并不能体验到X-BOW的全部性能傅袭。在狭小的环境中光卿泛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展金,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绦横,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力航。因为使用水平推杆减振器肋屎,X-BOW的底盘可以尽可能的低讽靠迹,在转弯中几乎不会产生侧倾迫。多连杆悬架结构稳定该纷,可以减少轮胎不必要的运动和变化忿,保证最佳的触地面积伶口吵,用尽每一分抓地力勿公恐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娇噬桂,这一切所产生的副作用潍壤弊,是你的身体要承受更高的横向重力凹徘笔。   在视线上仍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梢棺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氰道,以及转向时轮胎的变化挪徊雷。利用这个优势锚诗,你可以把车开得更加精准奴截,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙力退,这是任何房车都无法比拟的盎弧当。不出个把小时冗孩匡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凄,高速掠过障碍物而毫发无损不镐,那种险象环生的场面匆臀,我相信其它车做不到门免,这种乐趣和成就感没都,只有X-BOW能给你阜饶。   看到这儿舞蒲,你可能觉得这台车并不难驯服砍,一切都很容易难瀑抵。没错辩,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕾捆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贺妨景,但是它还有进阶的玩法段,这就需要很高的技术和技巧了塘氰阶。首先闭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焚,为了它的寿命胜,好好训练跟趾动作吧拣商。漂移天?也没问题柏熬咆,在转弯时只要加大油门负杜罢,车尾很容易就会滑动起来舞船。之后能不能画出一道完美的弧线距洞牵,就要看控制的技巧了嘎范差。   除了以上这些碳,我还有一个建议肪。置办一套合适的行头捻,至少也得有一个头盔和一副手套为裁,这会使你看上去更像是职业车手沸垫。当然筛豁,作为一台可以合法上路的跑车碑放,KTM也试着考虑过车主的感受李焚烧,推出了一款GT车型典闯病。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潮答,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沫。无论哪种装扮力,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街方们福,在气势上就足以压倒一切财十洛,而在性能上璃视,它也是所向披靡物搭,精准凶寸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜短。虽然它可以以合法的身份上街罗袜尺,然而对一台Ready to race的准赛车悸,街道并不是唯一且最佳的选择姓物,它最终的目的地伟柑搓,是要奔向一条真正的赛道厦贪蜜,在那里解开封铀狻,去赢得一场真正的胜利饶。   说到价钱刻熟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徽捷加,一点都不值翘集。那么划沧酷,如果说花135万哭洞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车割帆募,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掳,最大化的驾驶乐趣墩沛台,并且还可以在公路上行驶猩蠕,这样是否物有所值拧?答案其实显而易见珊僵卤,值呕,或者不值联,取决于你是否真正热爱驾驶骇,热爱赛车运动籍箔。 责任编辑祥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧,早已见怪不怪方昧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衬噬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过享,广汽丰田出品的YARiS L致炫那,就是一款加长版的小型两厢车眉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褪府炮。 知识普及爽:为何不叫“ 雅力士”了睫膛藕?   相信很多人都会有这样的疑问掸沛本,从车尾的英文上来看疆抄雹,YARiS的标识与上一代完全一致但伪短,但多出“L”字母娘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观领逆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔽。全新YARiS通过变革性的设计弊筒、加大车内空间鲤、降低指导价朽琼拉,从而想抢夺A0级市场的份额惶奖妻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掀遍。不再使用“雅力士”的中文名称豪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涉律。   外观际舅号:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俊,如果拥有一副出色的外观设计编聚,那销量肯定低不了链。广汽丰田的全新YARiS L致炫献,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化对杰毁,能让更多的人接受颂。   =============分页符=============   原标题七罚季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脯,所以在造型方面与海外车型有些差别痢埔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咎嘶,“梯形大嘴”车头动感大气顽,配合超长的轴距缕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奇颂。   =============分页符=============   原标题茂如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰觅樊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迸痉敦,相信你会有两种感觉珊,第一洼:中控台设计非常大气淀晨,和丰田系列的SUV车型风格一致凰叉遣。第二矩:超大空间虑,后排空间完全比拼一般的A级轿车诬纲霜。   =============分页符=============   原标题莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厘捕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谱馆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倪,但是空间方面完全越级的感觉乡茎,完全不比一般的A级车差腹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服工灌。   =============分页符=============   原标题辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藤鲜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褥闪托,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错的收,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侩备,中后段性能并不出色坎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袒,高速行驶油耗方面并不出色眯殊。   结 语   作为一款城市代步车型酿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尚玫郊,外形方面就能征服不少年轻消费者雌凶。此外坎多,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卞朝光。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墨哆,若果说美中不足的地方勒,那就是匹配的四速自动变速箱了谴蔼咯。(韩威) 责任编辑喇县粗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迪撮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磷?告诉你磐鸿深,这是真实存在的一辆直线加速赛车急。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睬,基于2014道奇Dart车型疮雌,型号就叫做Dodge DartPro Stock祁皆。大概意思是“超级街车”确勾。虽然只是称作“Pro”很工挪,但它的结构和普通街车已经截然不同膊身弗,一点点相似也仅限于外观上辜拢琳。一个专门设计的底盘起裸己,扣上一个类似“街车”的壳子取,除了好看以外眉残,也是为了让车子的空气动力学特性更好比琴彻。除此以外扫编,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斯叹揉。   作为动力核心悉廷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恰衅。与常规的“以街车为基础改造”不同粪继,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同天。据厂家介绍据豪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屎,而极速则可以达到480公里/小时哄。   Mopar没有公布具体技术细节靠农栏,但是在上个月麻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莆俏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速得,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衔钒,它跑完402米还需要9.9秒褥,而末端速度“仅有”235公里/小时徽恰。也就是如果两辆车进行一场比赛皖锋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卞家瓜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筒炕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邵,当然也无法在普通街道上行驶侮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抨逝纲。 责任编辑粟:赵春晓" "  4月11日吩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黔成,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版禽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乳凡傲。   4月的京郊春风和煦度杏涧,桃花盛开惺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意词蕊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吩那,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象麓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹲阮。   然而稍微有点遗憾的是颅实,由于相关环保政策墓碱抒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俺梯。   =============分页符=============   外观内饰惰溶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo处,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垂烹,因为配置的原因臀涧撕,柴油版在一些细节时兑里,如前格栅来、雾灯等处精简了镀铬装饰冕。   另外曹低上,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎连,规格为265/60 R18颁识,采用双五辐样式侠邦纹,与高配车型的20寸轮毂有所区分寇报。   外观上腺挞票,大切诺基给人的感觉就是硬朗将弛、野性辰啃、豪放豢玻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旅午,如果不是看到车尾的标识翻骇传,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娟。轮胎的使用与其它车型也是一样的杆百农。   =============分页符=============   内饰方面涉潍蜂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辉,但是做工方面表现的比较细腻胁控。各个部位间的接缝十分均匀瘟,内饰表面的反光也抑制得不错适暗蔷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹲风:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的目稿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羡赡粮。这台发动机由意大利VM公司制造蝎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宝火,国际知名度较高隙绕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下添涩殿,最大输出功率为243马力(179千瓦)外芯硼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米管。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巳唱瘁,采用电子挡杆设计耸羚伤,事实上吵,在菲—克集团下的很多高档产品上骇哥,都采用了这样的档杆设计笔不。   大切诺基是个分量十足的大家伙炮,体重高达2.4吨侯鸥涟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馈安铺,都让人觉得动力输出稍弱桥簧绦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掠了袱,这使得在实际驾驶过程中雀吭廷,柴油版大切提速很快来烤熬,驾驶感受十分轻盈坚。   另外舶庭成,发动机的噪声抑制也做得不错刚寸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姑里,但却绝非印象当中梢采酸,柴油发动机那种高振动查蕊袒、高噪声乡朝破,车内如“夜店”般的情况倾。   在打开ECO模式的情况下唇公播,发动机的转速在1500rpm左右的时候五璃溺,变速箱就会做出反应缅膜,升挡很积极矫。当车辆行驶到70km/h的时候棉乖玖,变速箱便会将挡位升至最高挡淮酶归,我们在城市中使用匡味恨,第8挡也是可以使用的覆畅,并非摆设檄。如果关闭ECO模式拿鲜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栏,动力输出得到了一定的释放陡迹,当然混,噪音也会随之有所提升巩。   柴油大切的油门踏板很轻盈韧孤,发动机对踏板所发出的信号反应很快么,但初段调校的有些过于灵敏了楷,尤其是起步时需,轻踩油门旦妥,车身就会有向前窜动的感觉渴,想要平稳的起步还是有些难度跨烦膏,如果初段能调的沉一点广,感觉会更好举称杏,驾驶者对动力的输出也更好掌控经乐毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汉,由于取消了空气悬架接扩忍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兰亭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辫久,分别为自动鹃凹、沙地灵、雪地粪尝、泥地和岩石稀薯戳,这些模式都是通过旋钮进行操作的屡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牟。   此次试驾骑寝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验添啸,其中的体验环节有沙地呸、U型坑和炮弹坑三个环节皑。在进入沙地之前反俊,首先将车辆选择到沙地模式陋讳,此时车身稳定系统自动关闭懂。由于没有空气悬架雄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柬洼粟。   模式选择完毕之后册屡敛,开始正式进入越野产地猎陶,在松软的沙地中动裸椿,要保证车辆的行驶速度抡淀。在沙地中行走逃辽,轮胎出现轻微打滑是很正常的枯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傅都,造成更大的麻烦胺吾。   在U型坑的环节浮臀,选择到岩石模式之后饺菏赫,分动箱启动扭矩放大挡差,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纲粒卢,传递到车轮上的动力会更加强劲怪味,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涣董稿。   炮弹坑对于车子本身来说敲努昆,算是更具有难度的项目了薪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屡筒。对于大切来说冬物,通过这样的测试还是比较轻松的裴。在模式选择上汕日,我们依旧可以选择岩石模式按毋磁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑰赖匹,保证有附着力一侧车轮的动力输出记妨,从而实现脱困刹舞。   总体而言腿岔圃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撑拨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恐奇但。在整个越野体验环节闪陡攫,对于动力的感受也是比较明显的单,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挨缸裙,主要还要归功于这台柴油发动机垛仟,低转速扭矩输出足够大施,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松托氨。 责任编辑弘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卫胶华,为您带来了多款直接竞争对手间的PK揩辰砂,以求为各位网友购车作为参考滑,本文我们继续进行躲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盘,作为合资品牌的A0级三厢轿车负,经济实用以及稳定这三点立市之本垄,谁展现得更好胸盎甭,以下将逐一展开撂脚。 外观解读靡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翅谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位府秦彭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹊,接过老款颐达的市场后宦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势司洛。   刚刚完成了小改款的阳光婚,2014款车型延续了前款的整体轮廓拌,细节之处作出的调整修汇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型句期拔,另外增加了反光镜转向灯疲、倒车雷达等外部配置嗓拖腿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车告,但两车在细分定位上有所区分金督歧,新赛欧更经济辅穆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魏被趁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炉请范,两厢造型更具时尚特质犊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韶师奖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扦仙侨,前脸处的线条切削更是全车最多之处筷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅协,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萝温,三厢车型尾部中规中矩痊,采用常规一体灯罩的尾灯富受,正是这一产品区分的剪影沙凛。 看完两车的造型客尉彻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巩孩。详见下表墟呈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泛父,您更看好谁订?欢迎参与一下投票屁添侩。   =============分页符=============   原标题固:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比醇团凤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辱千,各区域之间的串联均平滑带过挞杰,整体风格更注重功能性灯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寞董,并尽可能带来更多储物空间龟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恒纺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恭第,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表风阿噬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点返。   另外非,随着车载多媒体系统的发展次该,触摸屏更多的被普及屋怕鞍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睹筛躲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纳说,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高链绣玩。 配置对比熔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萍菇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贿孙溶,仅供各位网友参考火蹿兑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顶兄配:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度料硷屡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劲耿茬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风被冗,而车身与轴距多,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砂矗晾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颇唤。   动力系统对比谰冬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面很店监,阳光仅提供一款1.5L发动机撬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掠糜,同为四缸自然吸气版本恒铂,排量的不同即动力上的差距贯猾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)携蓖处,具备重量上更轻的优势保琼。   两车的自动挡车型曹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氖得矩,其平顺橇臣仍、重量轻及省油的特性嗜胁,同级别车型中具备一定的优势菏察京。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祁挡需,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乐翠采,在挡位上优势明显菇琅持,但其换档顿挫在车主之间常被提及馆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烷浮,外观上二者均具备典型的家族特质愤很,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杏吮。内饰布置阳光以实用为主纬搏曙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乾雷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盘。综合本文所述翅肯试,两款车型您更倾向于谁溅些拾?欢迎参与以下投票遁被。 责任编辑法:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车五逼膝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陕伟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了察。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言愧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辖下厢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抄隧劳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脑嘘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛诬搜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倪嚼恭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形领,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昧。也说明K3S试图走运动化的路线童孩晃。   起亚全新K3S的长努淘、宽狮参么、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陵,而轴距更是达到了2700mm的水平纳,在同级别中也属于比较突出的成绩褐让钞,对空间方面肯定有着很大的帮助端。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骇茅烁,车身线条也非常的流畅峰空,有着极强的运动感刚福扣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别和,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钉碾溪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淘遍灿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勘南涪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的硷彭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹋,加之降低的车身让骐达更加动感攘峨叮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性础迹措。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锯屎。形状突兀但线条流畅的尾灯把瓤,红灯部分占据了大部分铂,白光部分呈现斗勾状盼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壤肩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒜雇恼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桂钮冒。能够有效帮助你快捷倒车碱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趟史,因为外观好看主观影像比较大湍郝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颠赤屉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫂荤,基本沿用了现款K3的设计柑,提供全黑色内、黑米色祟纠方、黑棕色三种不同的内饰配色理。做工和用料相对也比较不错氮。内饰除了硬质塑料及软性材质外纬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酶粹。   骐达的内饰设计线条非常流畅滇俏忙,整体质感较旧款车型有所提升糖蒙。内饰颜色采用黑色作为主色调瞎僚,搭配银色饰板签,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肩,满足不同消费者的需求舰没。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坝,多功能真皮方向盘以及定速巡航监汾,从上面表格已经很清楚的告诉大家枪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菠、胎压监测等配置罚拌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啼,其中ESP囱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力细上涵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溃。 =============分页符=============   原标题固娩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腺巳,整体乘坐空间相差得不太明显奋茎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艰傲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苦揩,座椅表现方面K3S内部填充比较实龚侵我,对腰部支撑方面会比较到位居屁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咕乓,其座椅表现比较软蜡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感星腐炯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多测挫兰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竟欢。在乘坐空间是差不多的受坡,K3S座椅设置得相对硬朗煞,而骐达设置得相对舒适群嘛啃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杜画,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S思,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T偶,很好的满足不同需求的消费者罕副。起亚K3S相比起来就显得配置较少炬嫡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贺徐蛔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黔坎说。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粳庭,详细还需看我们评测所出塑圃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韶歪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求臼。   点评戮:随着两厢车被广大的消费者所接受盖供,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款取洗铃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动取,如果在这两款车选择其一的话炔然,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碑火。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罗。 责任编辑贸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烹莱崎,甚至有人无法确切的喊出它的名字录。其实这款车和我们并不陌生箍剂梅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浚堡硅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姆裴安。所以出镜率不高的标致4008顺讣,确实具有太多不为人所知的身世愧刹校,这使得我们有必要去了解一下这款车虎蠢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掸,呈现出风尚棉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丰肉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漏沮土,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰守窗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚版、科技的感觉勺凄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毫霓,轴距为2670mm怠孙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灯捂幢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颓瞬现,所以在车身尺寸上它们相差不多境劝。   从车身侧面来看沟修规,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诉,整个车身也因此更加大气而富有力量感邓。后排提供了私密玻璃菲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绣粳豪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臀涎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因璃。另外弓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祁钉,尽管造型简单歇咳,但通过与腰线的巧妙衔接瓜害恃,使整个车身设计连为一体虏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贪,配合普利司通的225/55 R18轮胎爸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔼险,都具有不错的表现规。我想应该会有不少车友会非彻耍看重这双“大脚”狠疆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狠烘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘟食,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样当。不过标致4008在一些细节上却与之不同阿,譬如采用了大面积钢琴烤漆考祭疏,辅以细节上的优化篙焚。   中控面板做工不错店渴,按键旋钮设计很精致换灭卢,且手感都较为出色肮触毯。娱乐扩展功能也比较齐全繁许,AUX鸽其、USB以及12V电源都有装备身。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯模呻列。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沽常,下面还有黑色钢琴漆点缀幌损,凸显出了较强的质感狼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垢哗,若塑料饰板能换成金属材质的话疼吉酚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猴搬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搪惕朴。在转速表与车速表之间锨,我们看到了一块显示屏贝缎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哨矗。 在乘坐以及车内空间方面尖桐绘,标致4008秉承了家族在这方面的优势委搬昧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沃。   后排座椅靠背很直炼起,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毯娶炉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寿贿使,坐姿却让人觉得并不舒适翻。   标致4008的行李厢内部很平整忙,而且后排座椅可以4/6比例放倒管金辛。这样它的储物能力将会得到提升娘蚕辅,对于搬运一些体积较大的物品然功坊,可放倒的后排座椅显得实用僻。   =============分页符=============   在动力系统方面哩挠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郝妻涂,最大功率仅为150马力颓寺洞,扭矩峰值198牛米范。这台发动机配备到这款车上只能说是够用臂贬粕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暮蛊鼻。 全系搭配加了CVT无级变速箱添,具备手动换挡能力矗。在实际道路行驶中镶悄,CVT变速箱表现的非常平稳寥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撑筹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惜功采,却没有丝毫提速的感觉藉。不过蒋伤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筐麓,在平稳驾驶时超车变线很轻松定潭剧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统母费,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烧淘,前轮最多可分配85%的动力臣,后轮则可达到55%授誊五。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湿潦,可以应付雨雪柿阿唬、沙石和泥泞等路况汰典,也可以轻松面对普通的越野路段窘处。   标致4008并不属于难开的车型膛,尽管车身较大惠,但是方向盘非常轻盈伎,即便是女性驾驶也会非常从容剁纬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戳。   结语星魂磁:从市场战略上来看幻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弥蕾诽,4008不仅丰富了进口标致的产品线郝,也为消费者提供了更多的选择拒憋。而从产品本身来看里窝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菠,能很好的迎合中国消费者的审美镣。在驾驶方面蟹,标致4008表现出非常舒适和安逸杭搅,非常贴切城市SUV的特性撬措。 责任编辑美古:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型半,自2011年上市以来凭借着动感的外观桃问、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拿滴戚,受到了许多二三线城市消费者的青睐杰秽。不到3年的时间袖俺绊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610黄陌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戎姥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茬蕊咕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承选,将在4月的北京车展上市贡,预计售价区间为6万-9万元湾虱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陷鼓纬。下面就跟随我的镜头庇嫂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烫。   相关信息瓮内:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轻魔捂,2011年正式推出了首款车型宝骏630氖噬嘶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亨衅,结合上汽和通用的生产技术毁夏傻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓶加恳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜡哀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO发付,与进气格栅锤活、发动机舱盖形成盾形区域法策桨,造就了独特的宝骏品牌DNA杀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朝。从前脸上看谓哨,与宝骏630的设计保持了高度的一致峨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装反密,颇显动感法及。   在车身尺寸方面脯桃,宝骏610的长为4401mm哆、宽为1736mm梁甘忿、高为1462mm掣。由于与宝骏630车型同平台生产尝唐拐,因此在轴距方面并没有变化成蒲羡,依然是2640mm危搓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐委佬篙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”强,尾部扰流板扭、包覆式的后风挡玻璃墓即、硬朗行李舱的线条猫豌,颇具运动风低侮小。与此同时词滇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂槽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闷。   =============分页符=============   内饰方面耽担,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度料埂槽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衬汐妊,方向盘搭配银色装饰条畦导喀,整体风格偏运动氨慰,带来不少新鲜感锌。此外搜雾,新车仪表盘也进行了全新搭配耽胶狸,采用双表盘设计悔拜,更符合当前年轻人取向填饺讥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条放,提升档次的同时也带来的一份运动基因毋绒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囱盼赂,LED组合仪表提升了整车的质感确,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势昏奇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评俏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹节缎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镀抗。   宝骏610是一款两厢掀背车型纱腿覆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黎授。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俊,也可以按6/4放倒座椅缮句莲,放倒后容积可达到1300L呸闻朴。   =============分页符=============   在动力方面灭涉巴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郸胆,最大功率可达82kW堵合,最大扭矩为146.5Nm兽荡海,这款发动机也同样在630车型上使用铃恰草。为了发挥出更好的动力性能煎盎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锈弊,此外还配有5速手动变速器可以选择素。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恍嗣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溅说沟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝型蒜澜、君越唉茫畏、君威等车型上煌规。   在整个实际驾驶过程中籍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贰纲。在1500-2000低转速时立,所爆发出的动力输出还算尚可铺镁诞,油门响应比较直接慨尽。但是随着转速的提升社,档位的提高胁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抛。这种动力表现不温不火党膜蜜,但是足以应付城市道路使用侩。   相比于第一代自动变速器晶琅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荚时。只需稍微深踩一下敲仁惯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檀,只不过由于排量的缘故颈馅,推背感并不是很强烈写,且高转下的再加速能力也有些力不从心门。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扔,这也完全符合它的家用定位双赤。在经过颠簸路段以及减速带珊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感麻剑,让驾乘更加舒适戒俺。此外就仙漂,在过弯时底盘也显得较为扎实弛妒畔。   结语喊版:宝骏610的家用车定位很准确剧坤搜,配置很务实驳,储物空间多燎陛,不过在用料和做工上还有待加强渐画。不过动力系统方面确实不太给力巷乐,最多可以说是开起来比较舒适递,这也比较符合它的定位聪闭。作为一个新品牌千人戒,宝骏还有很长的路要走罚行岭,虽然已经走过4年多通歼,推出了两款车型订皑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匆阂谁,在自主家用车市场上打出一片天地来唾蜕,我们将拭目以待关慈。 责任编辑孺强:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偷跺男,大众展台上首发了2015款大众Jetta涟赖。这款车在现款Jetta的基础上筹,针对外内设计细节进行了小幅修调姥膝菇,属于一次精修边幅的小改款串裳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娥猾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注论蛇。 全文总结啪沦氨:   对于这么一款外形细节有新意懈晌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俊扫筐,我们只希望它能尽快来到国内双,因为目前国内的速腾车型醇柯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势券齐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骂。 责任编辑疲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域储鄙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魂水么,深入布局电。其中包括类似上海大众新桑塔纳锰吭贡、一汽大众新捷达酮、斯柯达昕锐栏、以及再早之前的本田锋范示、日产阳光等等芦凸。可以说亮到,在这一细分级别懂,乱战才刚刚开始辟省患。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淡熔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去背级朝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寐疼。反而厚重了不少躬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绿亩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沤迸傲。就前脸部分来说湾顽括,整体样子是非常简洁的巴弗,又有几分动感理惮琶,和标致其它车型相比是有些差别的告淮。   侧面造型规规矩矩翠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现你妙,你会发现空,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肯啥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凶钮点,但301更多的是安安分分的一种踏实感舵莫。其中龄房,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磁勺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侗,没有那么规规矩矩逻驼算,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胺竿啡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体传疲,这也是一项非常讨巧的设计炯。设计感油然而生冒性,除此之外夯,车尾并没有多余的装饰物楼,简洁实用依旧是主要风格庭艘柬。   本文导航" "斯柯达明锐捎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚊版腊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蚀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在莽碾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台具堕枫,可能除了家族化的设计以外舒炕金,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揉。 虽然它采用了大众的MQB平台巢寥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分士粮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破激,全新的家族化设计让它年轻了很多赶笛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擒钩,但是相比现款盒,它的前脸更显稚嫩嚼幕,也可能因为现款有些老气横秋吧泰显瞥。 车身尺寸方面弯但,它相比较现款有了一定的进步褥麻械,内部空间方面自然也有了一定的进步赫理,在后面空间介绍上我会在进行阐述汰恼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锑,这也集中在细节设计方面圃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疲淡,还有合理的镀铬装饰匹,这也是新明锐年轻的一种标志肌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摊。" "  2014年4月16日锋,全新英菲尼迪Q50正式上市烦盖,售价区间为32.58-54.98万元靛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杭宝偏,2.0T车型三季度到货促还悔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掇老,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袒。三车官方指导价格基本在42万元上下寂,具有一定代表性报凡娇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肠返:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薄股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈储憋逗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唯赋彩,车头造型极富攻击性瓶狗桥,侧身线条动感优美冕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恫韩。当然虾枚暇,它的进化不只是看起来那么简单懂脊,内功的修炼更让对手望尘莫及劳可。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呵逞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捶秦,而且大有愈演愈烈之风焕,尾部设计很像自家的新5系逆害肌,家族化设计不可避免身协拇。即便是标准轴距版本掏挝,新3系的轴距还是达到了2810mm涝捅团,比上一代有小幅增长闲,再加上悬挂对舒适性的妥协吨手牢,曾经犀利的3系已成过去伤杯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已睫澳墓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的檄式懈,那非雷克萨斯IS莫属了丰爽氯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刺层,车头动感夸张舱啊,车尾简洁利落希,虽然有历史车系的影子诚嗡挖,但这绝对是对精髓的传承和延续秀。   本文导航" "  又到周末了甲吵,在大学破旧的宿舍里派宠孝,百无聊赖的仰躺在下铺上钳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报目卤,心中泛起阵阵遐想肃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刹揉吩,充满战斗气息的车身邻无浦,都让我无法安然自卧凹绍愁,打起精神爱椽,跑到隔壁楼的图书馆该歌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栖蹿得。没错孤菇碳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嵌户凄。但是短,今天要说的主角并非“兰博儿”戎宪乌,而是广汽本田第三代飞度攻怪莎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车手僵。   ?什么是边锋主义鲤巴耗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒芰疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酵,线条过渡果断恕啥年,或许本田车型的大部分都符合这个范畴簇,包括讴歌品牌也大致如此歉。第三代飞度相比上面的两代某泛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致容。车头部分比上一代更加动感腿妈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状土,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓜。给我总的感觉是锈谐胎,车头的成功是线条运用的成功长腑侧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拓讨痢,从车头到车尾一气呵成饲靶疼,整体感和流线感非常强埃察。从某种角度讲诲核,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赊伪古。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丰刚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楔课,但相比其它竞争对手淖淡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胁。   车尾的感觉并没有车头那么好完嫩半,对于我来说俄,车尾的设计并不满意悲栓。过度使用的镀铬饰条拿矛际、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馆控屁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复感贤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龟鹊,在纽约车展即将开幕之际绦,路虎发布全新发现Vision概念车溶斤,配备多种新功能滇,智能玻璃实现透明引擎盖额痕,座椅灵活变换可实现共四种模式狠,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形殴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竞,第一款路虎发现诞生于25年前藏逛,全新发现系列定位于“休闲”巴携题,总计拥有四款新车些慰甩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庇,多功能配置隙季,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浑憨,其中包括远距离姨窒幔控奥,智能玻璃等旗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舒呸,“新车现代化的俯艇,切题的空,并引人入胜的设计锣财窜,是发现车型发生的重要转变脚。”" "  [汽车之家设计] 2013年布,我去过一次柳州簇解,那次旧骋泥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旧耐,当时洼,宝骏只有宝骏630一款量产车型拱,时隔一年漂非奇,这家公司有了新动作古恰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗡。官方表示恰布,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剑。   事实上携缝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型按,那时娠垂丧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粟僚,为了配合厂商对车型做好保密工作廷牡,当时我们也并没有拍摄相关的图片券。掐指一算雇幕蛔,当时悄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烽,在聊到这个话题时辆题,项目负责人也表示蹿芳,整个团队在这期间做了很多的工作券丢袭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性昂,即便有着此前宝骏630的经验忙妒,但对于一款新产品而言卞妒荣,整个团队仍旧不敢怠慢棋村拘。   为什么要推出一款两厢车毛?   新品牌诞生初期般,单一的产品有助于更好的把控产品质量羡挥囤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馅镐骡,从而将其转化为品牌价值崎皑骋,在品牌得到一定认可的前提下肮,适当拓宽产品线巷深,无论是对品牌到,还是对市场而言都有着积极的一面汲劳虚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒲孝贿,较为官方的说法是“以市场为导向”玲喷,不过在我看来闭廖,这仅是一方面碎楞储,在有了以上需求的前提下帽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扭赌铰,于是才有了这个方案频充森,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泌篓段,车辆的动力系统皑签、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艰募,无疑是一个两全的方案捆筏。   两厢车在定位上有什么不同吗盘?   简单来说揪娘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钢寝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贾梁。相比之下薄为,因车身结构缘故吗,车侧和车尾的造型变化较大磨晚度。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摩庙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冗涵,印象中换陈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车超,有些时候唐谱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弥拐谜。当然俺边,每个厂商都有自己的想法谈邦,这种实用主义并不是坏事胆怜墓,毕竟搜,车是用来开的笺论,把主要精力投放产品稳定性方面具南具,对打造一个大众品牌或许更为重要松本。   在造型设计方面勘连,除了已经固定下来的设计元素外桃熟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”固帘夏。对于镀铬饰条的理解见仁见智齐,然而赶妹单,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哎担每,正是在这种需求的推动下拱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氨割肚。   察觉到这一现象后逼赌龄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思归聪,显然认滔,一味的添加装饰条并不合适迪纷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求劲榔。一般情况下瞪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛔扁,除此之外板缎裂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹬愤,在设计师看来细培,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钾校,我还不曾有过近身接触涩士。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芭沽陷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尝陪看,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甭店。或许这么长的一串文字来的有些陌生内池染,简单讲丢司,它就是在航空航天器上使用的转向技术譬稼。我们将就驾驶者最关心的方面缎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呈荚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靖魏炯,人机交互系统的先进等等拇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堂赶寄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焙桔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搭那,不难想象Q50的出色码恰趁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扮,同样某,作为宝马1系的车主蹬瞄,对于操控的追求反衬出Q50的优异沽湾航。而剥离开车身的种种纱蛙棱,他们共同的认同就在于这三个字母将赁搂:DAS   【什么是DAS岭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酿剔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辅蹬坍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制额捕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掀硅布。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酗。   【DAS工作原理是什么袖级漆?】   车辆转向时燎崩芭,不再依靠传统的机械连接察纳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壳毕第,根据行驶路况和方向盘转动力度韶校腻,速度进行综合计算炬藤诞,从而指挥转向电机机构实现转向式恭。   三个ECU属于并联关系嘶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稠芳兼、方向盘炼、右前轮)甩培,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活差,恢复至传统的机械传动转向模式巫傲,确保万无一失跺。但在正常情况下虎篇私,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赏触。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趁谈。   【DAS汽车的优势氖?】   操控性痰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞村讨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准襄脊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筋彭脊,享受更多驾驶乐趣怀。   【为什么线控转向比传统转向快酷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颊幢封。整个系统中没有橡胶衬套乏社,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汉,因此首先从内部减少“延迟”怠。   【DAS对过弯的影响梗?】   转向相应得到改善纬轮汲。传统转向系统嘉奸曙,在接近弯道时芥滴,驾驶者需要提前做出转向动作暖,否则汽车无法实现平稳转向刃访。而采用了线控主动转向DAS系统股屠,通过消除内部的转向延迟胯陛萌,减少了预先动作的必要弧搏羞,实现更灵活的转向密澈。而驾驶的感受将更加直接坊鄙湘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孔靖,毫无延迟稀。   【转向系统也能够减少疲劳改欠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裙,因此从另一个角度提升了安全齐刚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉畛嘈谩)掠胆玫,12款参与测试的车型中霜会涧,在定速140km/h的巡航测试中匠委透,平均修正次数佛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烤飘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗣敦俄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笺送社?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭胛堪兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骇式涸:网上车市(www.cheshi.com)   当然誊艰逛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目任悍井,而对于传统车型功泻飘,这一选项代表着发动机嵌蔽、油门踏板僧疾、悬挂阻尼湿韶、刹车响应等等方面的细微调整箱刷覆,而由于配备了DAS胯,英菲尼迪在模式选择上钮嚼,更进一步的调整了一系列的功能公啼,如能巾:主动声音控制系统赡垃、线控主动转向DAS龟敌池、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定多帘晃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里透剐普?】   通过上面的简单问答伐上酪,我想我们已经熟知了DAS系统咀财担,在响应更快慕,相比机械系统更便于维护辉,节约成本五繁憾,减轻重量等多个方面都硕果累累瓣譬。而任何事物都是双刃剑杠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沽闲驶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痹闪,他的解释既简单瓣囱,又复杂竭,背后掩藏着十年之久的不断试验全,推理题入恼,再试验的科研过程狈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吹线虽。而这些内容无法用数据体现屠械蒋,还是按下点火开关吧硕率。   本文导航" "   《极速60秒》短铣、《死亡飞车》沥零勒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丛梅距,让车迷们大呼过瘾认赔破。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袱寞。另一方面惋磁幸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的美讣梢,但开在路上肯定是最牛X枷,最有回头率的淳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趴寿醛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祈好、“真NB”这样的感叹恕报,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睦秦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镀管,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服麓。    作为最具代表性的美系车型迪礁碱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畔瞎歇,五代车型熠熠生辉聘力。第六代车型也已经于去年年底正式亮相催的,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哎把,主要原因是新一代车型不够“MAN”硷,缺少了野马的一贯的风格荤搓拧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雹橇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粗。 什么是肌肉车雌挟赋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车馅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隆、具有强劲马力棠操、外形富有肌肉感的美式跑车忿泥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袭夕,例如雪佛兰科迈罗诲、道奇蝰蛇卞曹、道奇战马短须,还有就是本篇文章的主角福特野马台粹祈。不过这些都是字面上的解释邯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咆铰。什么是肌肉车贺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解接赣肖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集轻伺付,科尼赛克Agera蕉璃雀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币点喇放,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别比下部。但实际上并非如此速勉撬,凭借自身出众的一面掣檄熄,福特野马在众多超跑中脱颖而出萝吕缄,成为闪亮的主角姆夏评。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玫栖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机葛酱冒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疮睹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捂潍蔑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影态,野马还是地道的童星出道!是的墙鲤敝,早在1964年刚刚诞生之际遂,它就被搬上电影银幕狸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粹乃,也许大家有些陌生镶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陌毯负。在过去50年里膘驰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桔署献。    无论是哪一年代的野马歼腑,但凡出现在电影中韧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球济赡柬。衬托主角的英雄气概或是独当一面颁匹,野马都游刃有余雀栋人。在近期上映的《极品飞车》中催磺彻,野马更是作为整个剧情的主要线索郴,陪伴主角经历了人生的起伏久俯娠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彼羌楔,五门版的三款车型——耀真晾、耀享尘辆巳、耀动分别为52.8万红函、57.8万涝、62.8万橙胚。另外还有只发售500台的限量版烷棚,价格66.6万元水体。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碴钞帽,只是在色彩搭配上带来更多选择梨涟焦,车型配置也更合理胺阂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挠,并且通过优化四驱系统搜千,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颓称靖。揽胜极光一直被认为是外观控男绅,但作为路虎车型韭蹄乾,它也有着同级一流的越野性能浆。这是款长着女神模样塘筷朝,也有着女汉子般坚韧的车鸥。 外观赁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郸妈槽,所以不仅长宽高没有变模,造型设计也和现在基本一致篇。设计师只对一个细节进行了修改核倪,就是后视镜水亨停。新款车型后视镜造型整体感强佬烽妹,与车身有更好搭配效果纹檬颧。除此之外说律节,极光传承自揽胜的城堡式车身肃办盆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荆方。虽然极光已经上市有3年时间痘唾,但时尚感丝毫不减啼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上年,极光有自适应LED氙气大灯涎时、全景天窗等配置食,兼顾时尚与实用性欠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰构孺辱,前后保险杠尺寸更大剧酬编。另外抛然,2014款极光提供了11种车身颜色忱太,消费者有更多选择袱。    另外天,外观细节上能看到的摄像头和雷达沪歪衔,是为了实现自适应巡航萍、自动泊车笛、360度倒车影像等功能剧蔽疼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乳,既可以设定与前车距离或行驶速度螺朝,当系统计算出正面碰撞无法避免蒜考,会释放最大制动力降低冲击速度蹬将敬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娇粮,实用性得到提升翁卉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胃廖亭,并不是说女性不能开枢茧,反正我问过数个女性朋友范纯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妙,完全不是自己的菜疯激。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夏卧,所以我觉得这样描述更加准确扩侣:这是一款为男人及女汉子准备的车示竭。不是说它不好溅降,事实上野帝的特点非常鲜明规思,优点也特别多寞乐适,但如果真的不能欣赏野帝的外形邓坡遣,那么它的优点再多也是白搭完桥。好了叫艾,说的够清楚了舍魏钱,男性用户请继续看下去木墙洞,女性用户请酌情选择夯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壕,也就是售价24.18万的最顶配版本洼蓟烂。配置非常丰富骆盼酮,但较高的售价容易让消费者望而却步舵难,毕竟男人也不是那么好忽悠的暖虚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攫。不过既然我们测试的是高配版本甘方,就来看看这款车外,按照惯例皆林淳,还是从野帝的外型设计开始寡。   ● 外观勿滑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒋温,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑风。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炕玫怪,野帝这种偏向硬派和复古的造型兰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贩忙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凸南汕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氓,这对于野帝来说无疑是个劣势闺譬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间函,国内汽车消费更是以大为美金,野帝国产后尽管已经有所加长舒,不过还是给人感觉不大饭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眯痹,带自动点亮功能的氙气大灯寒兰、大灯清洗功能姬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备递痛恕。日间行车灯采用光带造型驰,并集成在前大灯组内窘旦,样式比较简单颓,辨识度还是比较高的惜拨昏。   尽管车身长度不算长刃绵坦,但野帝的高度还是比较高的宠徘讥,一方面是车身设计的就比较高大菩录挂,另一方面也是因为底盘较高哗,悬架行程比较长仟弗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耗及半,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佰。   后保险杠设计的比较厚实让,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舶邻唤,也是为什么我们说它更适合男性车主稠位沉。倒车雷达是全系标配但尽酪,不过倒车影像和自动泊车是选配吞董痛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讼。   需要说明的是县,按照官方参数配置表隆题,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碴,不过这台车并没有装配后挂式备胎泄,4S店解释说是同样是野驱版亭苫,有的车有后挂式备胎按孟,有的车没有退涂,如果不要后挂式备胎嫌徒,可以减6000元歌叉梅。   十辐立体式轮圈怀哆眠,样式符合野帝的整体风格铆唇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倦,规格225/50 R17堆皋陵。这款轮胎算是一个折中方案贝,整体表现比较中庸齿供唤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杜踞偶。" "  2006年始疯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沮斑箩,没一年囱然,这个品牌都在刷新着销售纪录绊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局假色痉。2014年曙淘,新的产品问世沤,这一次它不再效仿寂、跟随窘,而是独步青云青咯。   在过去的几年里瘁,英菲尼迪的品牌推广是以设计炔、豪华为主要核心邯胸郝,由于旗下车型均以大排量为主诺,并在操控性方面有所见地勾同恭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手放半畅。作为一个初来乍到的年轻品牌棺,每一步的迈出都显得格外小心靖,在保证动力性优势的前提下徊拖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍峰,原因很简单兰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性那贾稠,也就是不同于别人的卖点略。   在同级对手们相继更新产品的时候然梢木,英菲尼迪一方显得格外冷静狗夯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗,好在当它真正来临之时榷福茫,并没有让大家失望广,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歇寥。   在介绍这款新产品前脖垫,我想我很有必要做个说明巾,Q50实为G系列的换代产品垄富,在2013年度池,英菲尼迪旗下车型根据轿车供、SUV采用了全新命名闷,即轿车使用Q字母篱挛,SUV使用QX字母鳞,后续数字分别代表车型械慑剂,这样做有利于车型之间的关联度零璃牌。   2013年梆躲,我的同事在经历了12个小时的飞行后盼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甩肠首,在回国后的闲聊中擦膊疙,他的目光坚毅腊枷,言语中难掩一丝激动杭圭反,当然他对这款车的最终评价很高剃,抱着这股期盼垒,我们今天找来这款车钙,一同来寻味我同事当时的所感侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歌氖,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳晶,所以动力策浩、底盘的调校糠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暑沧,但整体设计与科技性不会有任何出入世风,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阑拦,也算是足以解渴了恐。   对于设计语言四个字来说诽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捌钦锣,有时我甚至会想霓呸枫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量物曝集?正因设计团队的不懈努力澜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罢贸答,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芦玻。   低矮的车身讳弗,流线的车顶瞥七翘,都是上代所传承下来的精髓猫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤桶损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颇瞥擎,这与宝马3系的水平相当豆怯伯,优于奥迪A4L暗、奔驰C级等产品撩妒凶,别小看这一举措糕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雇凭。   对于轮毂轮胎的配备上褂,英菲尼迪从不走低调的路线挖铺怜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颂巫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拈八盆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸿歧程,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂。   本文导航" "  2006年始纲交频,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摩,没一年假沃,这个品牌都在刷新着销售纪录朴拐仓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琴蔫柑。2014年前,新的产品问世乔闲,这一次它不再效仿叛驳贡、跟随市,而是独步青云平。   在过去的几年里酪房,英菲尼迪的品牌推广是以设计乘、豪华为主要核心莫歼,由于旗下车型均以大排量为主倒,并在操控性方面有所见地粗掏柏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手樊笛从。作为一个初来乍到的年轻品牌奠冈讼,每一步的迈出都显得格外小心请乏戌,在保证动力性优势的前提下茶轿川,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距图,原因很简单文截,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颗啊澳,也就是不同于别人的卖点堑瘦。   在同级对手们相继更新产品的时候峭乓,英菲尼迪一方显得格外冷静戚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伴福,好在当它真正来临之时吗,并没有让大家失望虎去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翅。   在介绍这款新产品前肥,我想我很有必要做个说明埔,Q50实为G系列的换代产品签惕慌,在2013年度盎膳拌,英菲尼迪旗下车型根据轿车藏、SUV采用了全新命名斥九死,即轿车使用Q字母轿陕抒,SUV使用QX字母博期,后续数字分别代表车型圈,这样做有利于车型之间的关联度唤潭。   2013年存,我的同事在经历了12个小时的飞行后取戒鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼎览楞,在回国后的闲聊中戎浑猫,他的目光坚毅陡,言语中难掩一丝激动克,当然他对这款车的最终评价很高掂顾侩,抱着这股期盼兄鸡叮,我们今天找来这款车旅贝憋,一同来寻味我同事当时的所感妨嘶型。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拓排,所以厂商提供的测试车依然为美规版法湿彭,所以动力蔑谢栖、底盘的调校激,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同办蜗犯,但整体设计与科技性不会有任何出入图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说法距,也算是足以解渴了火。   对于设计语言四个字来说核,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幌,有时我甚至会想既甜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓?正因设计团队的不懈努力汹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泻诡孟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诚前。   低矮的车身砍缔,流线的车顶实榷玛,都是上代所传承下来的精髓肛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吓徽呢,这与宝马3系的水平相当黔,优于奥迪A4L菠咆窜、奔驰C级等产品刻极死,别小看这一举措丢粟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性危痰伟。   对于轮毂轮胎的配备上朴,英菲尼迪从不走低调的路线妇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镜奶稼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中采呐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接士,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首躲妓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疵、陆风X5郴、全球鹰GX7赏,但依然无法撼动它的地位拍爆词。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咎平,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廊马,它就是CS75捍等,来自长安汽车项蔬。   在众多国内车企中卧结,长安汽车拥有较早的造车历史七客,并且对越野车的制造要追溯到1958年秽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计步峰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面具搓蓉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戳极,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吾滥。   在对长安历史阐述过后递届隙,这款新产品更是令人期待睦侯诉。在2013年9月极钵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肮嫩,一经面世便引来了无数人的驻足绘标芥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品动工,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表憋撑巴,诸多细节上的体现担,可以看到与时代的接轨徊糖,说实话舜道露,即便与合资品牌相比漆零,它的设计也毫不逊色登。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸵匙封,在首次无伪谍照曝光过后锭精崎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桃。从车身尺寸上来看函惯哎,CS75在长度与轴距上的优势突出醚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响齐。在设计上醚鬼价,侧车身的视觉冲击力有所削弱舌桥,平和的线条增加了些许稳重感平,而在配置方面绝不含糊桃脆,右侧后视镜配备摄像头洗,为泊车提供了更安全的保障倒恰锤,此外17寸轮毂的注入能纲枢,也为整车视觉性增加了不少好评分鄙肠蹋。   车尾的造型体现了丰富的层次感段剿,使其得以回归至前脸的感觉窟擂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圈嚏舰。此外饱位,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啼,可以看出CS75在配置方面的丰富性良狭难。   本文导航" "  上半期滔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗓喝吐,不同的设计倾向与不同的品牌定位舵几股,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缎材练。在“下半场”的对决中戊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酒敬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果队吃。   点击阅读图透儒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表擒卯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钞梦碘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畦通胳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐互士美,以应付那些五口之家出行的需求骨。行李箱空间的比较速,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祁绣哇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闲屠,或者带孩子出行时插,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奖烽哥。行李箱内是否配备12V电源接口矮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哭案,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谐洗笆。   ·模特A(不戴眼镜)身高箔:170cm 体重陵欺嵌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玫:175cm 体重吗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坚,长安福特此次也算酝酿已久了手,可以说即将推出的翼虎汉,每个人都能从中找到自己心仪之处派,例如极具冲击力的外形墩矫、科技感突出的SYNC系统棺、人性化的内饰细节设计篮隧锈、又或是强大的日常实用性公,这次创,同级对手们真的要小心应对了须。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孪醋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点软,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年活,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期办确标。显然纺握暇,在错失2013年的发展大好时机后问临许,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夺镣痛,其实也能够走在大部队的前列坡课栓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伺沮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砷雾。眼前一遍利好储极恳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008素娥险、雪佛兰TRAX急完谜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罐剑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市设,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靶浓,至今我们还没有看到实车嘉烘泵。从目前的情况来看盘末,它们很快就会来到我们的身边案爬。正是这个原因惋,在日内瓦车展媒体报道结束后烘,我们并没有着急回国憨,而是完成了几款车型的海外试驾芒、测试和静态对比的素材搜集脑砰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哥妨管。   看到这里逛,或许你会产生疑问鞍臣痕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俊灿俯?坦白地说磐赖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拢碍:1.它们必定会国产并且在国内销售挫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坏静,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钱蜜赏,只是一些细节针对本土化进行了改造教,但外观内饰设计姐、车内做工秆料抡、人性化榔沟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焚弧陆。综合上述所言函,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义里署。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些报,感兴趣的不妨继续看下去圭辆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫁嘉。例如CX-5橇、ATENZA阿特兹恒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拖壕。最重要的是甜,它们不仅有所创新控,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风可芯甸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珐,再到如今的Axela昂克赛拉塑痊,马自达3已经历经三代车型的演变蓬捐。据长安马自达相关人员介绍侈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胃丰掣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陈铂髓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夹。它的眼神更加犀利策,车身线条更为动感汰冉恕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹守。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仟钒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娇豁凡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蝗们十,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伦哄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揽檄。另外堤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藕卑搜。据厂家人员介绍哺死陌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皇古寥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慷懂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睦,使它的整体视觉感受类似红酒一般救。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复缀胄埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm季,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涵,两款车的轴距同为2700mm仕铺。相比同级别其它车型芬粳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搪华悄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈占椴蕖,不过轮圈的造型稍显普通哺,不够运动婪丸春。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豁,规格215/45 R18弓凹平,抓地力表现不错怖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澈,规格只有T125/80 R16秤陛岭。   尾部的设计不算惊艳册公,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全架扩固。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棋劣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澜缮,这在同级别可是十分少见的胶。" "  说起海马福美来狈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型控炉惠,转眼十几年过去母噬旧,福美来已经迎来了它的第四代车型歧揩势,也就是这款即将推出的新一代福美来M5革譬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苟窝拣,新一代福美来M5采用全新平台打造亩却,不论外观还是内饰倾斤极,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闹。在此之前判恰嫌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柔啤寥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型射蕉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抗搞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滇,宽大的直瀑式进气格栅量,大面积银色镀铬蹈,符合国人审美钒姥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伺遍凉,腰线采用分段式设计欺容蓬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰覆剑涡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹊茨,凸显运动感癌卜。但只有左侧为真排气口讹禽,右侧仅作为装饰协贬燎。" "  对于中国汽车市场来说拆危,凯迪拉克属于一个后来者吩房,当然这指的是豪华车市场疼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寞保达,那可真要拿出点真本事碌塑肮。凯迪拉克也明白这一点唱讣,去年就将全新车型XTS进行了国产稠,并且上市销售瀑,销量也是比较乐观的侩叔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里塘谜灭,无论是配置上还是动力以及外观设计上巨甲,至少能让大部分潜在的消费者接受旧,这确实不是一件容易的事情吐等。于是窟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钡,对动力和安全系统进行了升级渤娟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晚碘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版论乔,仅有一款36S铂金版糙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变发另奔。   2014款XTS 28T铂金版外观认搐:外观延续36S铂金版的设计木戒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唾慰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氢保,在其他方面则没有做改动速。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缓猫,没有做太大的变化舷箔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上五临说。   XTS是一款善于运用灯光的车莱,它将大量LED元素装备在车身各个部位赐裤函,正是这些时尚元素的出现斗性,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恐,获得了更出色的细节表现力夹抄。这些称不上优势的细节表述坝盖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方并患掏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示词。尾灯依旧是LED垂直式的造型特晒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靖扭矮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贝涟肠。早在上世纪五六十年代收淋,Citro?nDS就用上了可变悬架书息、随动大灯超京、转向助力麓伪妇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梆,加上极为飘逸的车身设计呜颅逝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搓殿,2011年长安标致雪铁龙成立龋持桑,到今天我们测试全新DS 5LS肋骏酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腾瀑,音译的中文品牌名念起来很接地气渐:长安谛艾仕功汝储,有股莫名的喜感聘亥垃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裤,是台正儿八经的三厢车柿尚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扰极齿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欣慧变。如今冬唾会,马自达6已经发展到了第三代酣硼凤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迷,它的名字叫做脸铆潭:ATENZA餐萍版。之前我们已经解读过进口版本雷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经冬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翔纷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰浓,这一次排量可不仅仅只有2.0L储,还有更加令人期待的2.5L兄哄。   注瞳农:此次测试中推,红色车型排量为2.0L摆,黑色车型排量为2.5L棠禽。国产ATENZA目前还未上市燎,此次测试为抢先测试款,车型为试装车幌。   截止到发稿时侯搏饲,官方宣布乏酚妒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”前曹慑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耗滔,上半年上市销售广圈寝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肺,我们还是先来聊聊外观炒炔。相比进口ATENZA惧派,国产版本在外观上基本没有变化腺廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牌构,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筛唬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寝潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魏,“下”这个字可意为“以后的”杉煽,用来表示那些目前还没发生的扰、未来也不一定发生的事情浓梆。比如有人说“下次请你吃饭”杠,谁知道是不是真的!同理锤习匠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桶,实际上暗藏了一些不确定性扇通掏:它能引领未来汽车的发展趋势羡匹?或者只是一句空泛的口号刷氛衰?这是我最关注的问题泡卫。   当然也会有人更在意其它方面汾溪扔,比如外观内饰和空间等等贾厂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述齿,本篇文章的最后也会提到腐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仟。   关于下一代城市SUV的概念避倘秽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驳羡。在他们眼里玛膳导,很多城市SUV都太“娘”了割尽,连个小土坡都爬不上去怎么行鞘半,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阑息。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丹搔砍、勇于冒险的心酿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涉峡仿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盲誓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苦含,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汗饯妊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员高认,它能够去接受户外的挑战卉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镰忿扑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产创,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售股忙,目前主打3.0L排量的三款车型筐,都搭载三菱第二代超选四驱系统慰跋阮,售价39.8-45.3万元碳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悲妒,还有一个最简单区分方式胁肖坛,只有精英超越版才标配后拖车钩褂临。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鬼,陆续又在第三代(V73楼玫、V77等)和第四代(V93楼捷、V87揉拼士、 V97等)等车型上装备搅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甩裳苍、四代帕杰罗)涉汤乒,现在销售的为第四代帕杰罗鹃拣逛。   如果单从分动器的挡位看盛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屁,拥有2H兼、4H旧、 4HLC察、4LLC四个挡位岗熔鳖,在后两种模式下门,中央限滑差速器LSD被锁定速且俱,为四轮提供均匀的驱动力推嘶急。不过值得注意的是蹦辫俄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配际类奶,前静练、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棠按啊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诲花水,正是这样的全路况实用性享汐割,才被成为超选四驱系统褂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呐,可以在2H呸、4H挡位间随意切换兽菲换,当处于4H位置时匈淑颊,它相当于一台全时四驱车型涸逼居,可以提供更好的抓地力和驱动力椿欧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炉塑辞,而处于2H位置时贝肋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朽仍,不过这样一个大家伙油耗不会太低墟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筷释,4HLC模式时擎,中央差速器锁止姓赂湘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敦雀,不但锁止了中央差速器赏遣,还拥有更大的扭矩输出羌酷蔼,此挡位的传动比为1.9:1搔,扭矩被放大1.9倍柏鲸码,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竟漆镁,4LLc就能派上用场甩刚。在车内纠茬,仪表板的中央会显示当前驱动形式呻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闯患澎,并随时了解到现在所处的驱动模式蜡髓穿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)使醋,应付一般路况毫无问题晴晚,但如果长时间处于极端情况下骋吞泛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钳耽帮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耿改氛,同时也提升了整个历险过程的安全性华,因此光有一颗狂野的心还不行誊仁,还有选择一个可靠的伙伴驶。 责任编辑鲜勘袍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恍,已经上市四年了逞竿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计温广,跟老款福美来相比档次感明显提升汤锨。除了看得见的设计差别嘶推悔,福美来M5在配置皖、空间方面也有不小的提升轨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旱黄睫,1.6L车型会先期上市胜避羚,后续还会有1.5T车型推出蚀草衡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沧缺,其中手动挡共有6款插琳,自动挡3款敲写揽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蚀皑,厂家介绍说叫旗舰版池圭叛。由于厂家没有提供参数配置表抨蚀橙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伐卸肃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龟。 ● 外观橡躬狙:中网造型似君威秘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奶涂,尤其是车身长度抛盖搂,福美来M5达到4698mm黔暮,超越绝大数同级车的车身长度瓤操。跟老款福美来相比半,福美来M5的车长肉界厦、车宽和轴距都稍稍增加一些麓涎途,而高度降低了3mm纬。   因为长度和宽度有明显提升退,高度基本不变艘,车头设计的比较厚实梳浆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摧祁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沤,格栅同样采用镀铬装饰耸涝方,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像极魏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浇邢猛,老款福美来就已经开始采用芹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计措。中网轮廓稍有些不同阮堂棚,老款福美来的中网较矮蛇乖,而福美来M5的中网稍高贪散烙,看起来更加厚重辽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廷蝎五。除入门级车型外莎念,其他版本车型都配备了自动大灯荒,这点还是比较厚道的挽,老款福美来全系没有配备自动大灯逆亭慰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔播僳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拼斯娠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夹沃,能明显提升辨识度活楞皋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)红屉戌,是2007年买的娜,到今天行驶了9.7万公里左右嗽。日常使用中油耗7-8升/百公里莆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拨送鬼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晌,第一就是便宜吻滑,全算下来8万;第二就是配置高森,07年8万带皮革座椅面晴、天窗强硼、自动大灯和倒车雷达的车不多哼戎康,而且空间也算说得过去莫竭,总的来讲这款车符合预期涤受黔,坊间说F3小毛病多啃赫扫,不知道是批次问题还是命好峦管碾,我家这辆倒是没什么事儿搞贩帘。新F3于今天上市懊跺,领导说我算车主检,于是我就来了冠森竭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奖架,聊聊老款在使用中的各种感觉饥奖凛。   ●动力及悬架勤勉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱井氓,动力够用荷壳,只是起步比较肉底额虐,1挡和2挡齿比跨度偏大虫苏,走起来后挂入2挡转速掉的太多颈吠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辅监倘。   油耗日常市里开7-8升/百公里掀党槽,还算满意彭挂。悬架初段有些生硬吾图柔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好及耪,对于颠簸的过滤一般盯,后段软先牢纪,拐弯时车身倾斜大幻裸。总的来说算是个合格的入门级家用车褥患。   ●配置及人性化设计娶香擂:   比亚迪一直走高配低价的路线铂,配置丰富吠哄,前面说过瞬,皮革座椅千辞、天窗猫菊、自动大灯和倒车雷达都有所配备臣,另外蹦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寞,虽然不好看茬锹供,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迫。没有行车电脑显示屏挛,无法了解平均油耗丧戊嚷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莱,首先价格便宜潍,其次当年没有也不新鲜)嚷。   人性化设计方面祁唾,四辐方向盘比较细凡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奇僻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汉搓涂,四个角随便按一个都能触发苯僻裁。日常小储物盒好用控培晌,票据办、手机和水都有地方放抽凑,不满意的是门板储物太卸恰(硬伤)瓜底,平常只能放车证之类薄的东西匠淖,连杂志都放不进去芒钳,后排基本上算是没有储物空间帘。   ●做工茫林: 内饰和外观各方面做工比较糙拳杆,主要体现在接缝上藤,不仅大而且不均匀犀,这是急需改进的撕辜涵。   ●空间试:   F3轴距2600mm半,我身高190cm鬼沽抨,有时候我开车垛妒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受睦炼堂。后备厢空间大靛叭,而且比较规整伶放肃,用它进行过几次小规模的搬运畦,还可以洁铃老。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纷篇帘,试驾中我也重点根据这几点进行体验咀,看看新F3有哪些改善和变化睫两。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浪龄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墒违,仍无法挽回姑娘们的心咯藩砷,如今她们只爱大长腿和都教授缎品。不知道你们发现没有抢确,宝马在汽车界引领着同样的潮流堑,硬邦邦的3系思、5系换代后都不再凶猛罚馅,舒适感和精致感倒提升不少稳理。现在轮到X5了某,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气械姜,我勉强同意这种观点妊马。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沉倍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涎炭姬,更显精致辩。总的来说鲤,它不太凶拈哀,更俊美一些窝盛掠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市适,除了外观与内饰的小幅调整外艇火,改款后的逸动引入了1.5T发动机荡桅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劳帝,逸动采取了1.6L家庭够用徘刹鬼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噶疯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谩论,一个争取“各门功课”都不落下蒲揉,一个则是专项选手粪莽水,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婆。 ●外观慧揣潦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7龟斤誓:轮廓流畅费、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棘盾随、瑞虎系列冷、风云系列及QQ系列)哄,同时带来了转型后的全新车型亨牡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造播,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞍貉,更是出自海外设计团队之手檬空,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匡谐。" "  刚进入社会的年轻人籍,它们也背负着太多的压力搜,在家庭事业初步稳定之后揩,一辆车对他们就显得很重要北洗。致炫就是一个体贴的产品冲沟,它有着炫目的外形道尚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宏盛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叮夸镰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫广舒第,变化的不只是名字翻惧,更是尺寸和定位写壕,风格和潜力浆穷挛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锨衔,吸引着更多年轻的用户群体化危爬。   致炫外观灵动时尚趣踏窝,带着一些年轻的运动气息淬,车长为4115mm京筹泄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弛洼皑,比老款低50mm;轴距为2550mm揭届,比老款长90mm倡挥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挠霞缮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尖锈较,这样的设计更有利于致炫的散热擦帘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盎丝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许,给致炫前脸整体感觉增添了些英气息。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梗勿同,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剔汗倪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助栖隧定。   在ABB的阵营中李赎疏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犯仑,他们的目的很明确餐慈伪,就是抢占国人最热衷的这一市场矾。对于奥迪A4L绰光、奔驰C级哪桶棱、宝马3系而言堆,三者都有着不同的亮点与喜好者坍型尚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吴卵并,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缓。   在这款316i消息正式放出时谴搪,包含我在内的许多人都会想到一个问题茧使侈,那就是究竟会减配成什么样答抗?但在实际看来社,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炔措此。无论是进取型还是运动套装版反鹤幻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距江旅嫌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胁脾,当然如果你肯花7800元偏类查,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯间吝。此外炉仓,对于现今发达的网购来说抡苗炒,这个根本不叫个事坡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逼聚,此外还有多种款式的副厂总成可驯沙闻濉,质量咱们先放在后面吩伤彩,至少价格实惠也能达到美观的效果蒙普。   虽然入门级价格不足30万诵,但你却可以得到一款原汁原味的3系膛莱,在定名中你就不难发现欺秃,316i中并没有“L”非氰,它是基于标准轴距系列中的一员情腊台。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沙凛,对比现售的奔驰C级练普、奥迪A4L而言维酸滑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牟浓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忙芭,这是国人特有的爱面子传统趟剧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘶佛,他们自然也深知这一点吩掏枫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗜,单出排气也与320i的相同呕恫泄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条册魔,不过这一项在网上也是可以淘到的匪,副厂价格也就100多元雾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竣芥翱,然而在国内锌池,它还是一种小众车型就倘琴。可喜的是贤,近年来随着“旅行”文化的发展救,旅行车也渐渐被人们认可床。在我看来抨鞋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狄师,一种是像奔驰C级旅行版参撅巩、沃尔沃V60那样吼狄,通过个性段戈、漂亮到、动感的外观设计获得年轻人的追捧毕。另外一种则是踏踏实实走低调填、务实的路线屡翻算,用内涵打动消费者电,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缺湾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舜哆凤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO活恒,外观坦辖、内饰进行了相应调整卯庭睡,配置也有所提升屡棉,动力系统则保持不变洪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磋,售价33.48万施投。除此之外沽呸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彭钮,指导价29.98万么钙阀。   在介绍产品之前吭苗郴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来并拿读。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人劫堤奇,1985年标创,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匿材,并且命名为L&K(名字的首字母)公司括甩拱,这正是斯柯达的前身淬据。需要说明的是掠当仓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称排拐,并不是指该车型限量销售艾。   ●低调栏嘿瓦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琶摹点,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版携圣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牢袖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雷焚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惰、稳重小,所以严格来讲节携,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韭。从上表可以看出疗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芹虾躺,而且更重要的是署滥捎,速尊的价格更加便宜搏票悔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奥毒付。全新样式的中网格栅更具有立体感屑信粒,大灯组内加入了LED日间行车灯尘矮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尘荒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缴,朴实汤桔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琼溺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臼硅界,并具有自适应调节功能哼。新款车型的前大灯造型更加犀利澈赎吭。此外惋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的并。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗓噬,简洁修长癸,没有太复杂的线条勾勒剁埂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洁沁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弘伦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7白目徘,规格225/45 R17归菲感,这是一款侧重于节能环保的轮胎哥哭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性快郝,圆润伞、饱满洽泌、协调泌夹懒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梆怠、耐看得多紊颊皋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颧,尾门上的线条层次感比老款有所加强钨泥。此外莫钳,尾窗上沿的扰流板呕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用览笆氢,让速尊看起来很有范儿侨隶汝。对了腹偏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惕摆湿,一般人还真有可能会被它吓到慕,其实它的心脏只是一台2.0T蹄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劫竟煽,在北京借着区域上市之机思蓝蕾,我们再一次体验了自由光的越野性能城岭。作为越野车型的鼻祖苇呵谰,Jeep用自由光再次向人们证明轨具矩,即便做的是城市SUV砂筏偿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渤喜箔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怯捂,但是在四驱系统上龄呐,Jeep却有其过人之处缮樊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言县耸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器少疾。    简单来说谎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凭擦定,也就是说戌藏篇,当前轮打滑时吗墩围,动力会输出到后轮透白极,使得车辆依然能够前进观。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谩悔、交叉轴这样的情况)习,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恢,脱困就很困难了侧笔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搁逢懦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柒氮沛,以横置发动机椿牌郸、前轮驱动底盘为基次坛恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴估,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烫犬,实现100%前轮驱动覆散,提升燃油经济性燎,而且它的后桥也具备多片离合器结构邯嫉锈,可主动控制左右后轮的扭矩分配垛雄,起到限滑差速器的作用妇夏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓝咀禽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魄炉,还具备后桥差速器锁止功能仕第,实现左右车轮50:50扭矩分配净培归。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惩别,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择礁。    在实际体验过程当中躲哇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绒论、交叉轴结其雇、炮弹坑策、搓板路等等越野路面庙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中层番摆,越野能力无人能出其右蕊及。    然而作为一款城市SUV逞廷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力珊瓮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碾。    另外圈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间配抹茎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺理情。相比同级别的SUV碗,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹦市,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贫,但是进入这个价格区间以后当厘皖,消费者选择的范围将更多冯陡、更大馅朗齿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俩虏,在竞争力方面依然不具有明显的优势沁。    或许尽早国产化降低成本镀袭回,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缸丘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抠垢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象江笛。如今父洞,马自达6已经发展到了第三代嘘蛙儒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亥,它的名字叫做鄙痰萍:ATENZA扳狡。之前我们已经解读过进口版本筐疏凤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力了净,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘿牌,还有更加令人期待的2.5L汞。   注伶寸:此次测试中丝掠,红色车型排量为2.0L扒翁,黑色车型排量为2.5L旱剿庙。国产ATENZA目前还未上市挠,此次测试为抢先测试蓉替崔,车型为试装车娥剩书。   截止到发稿时僵,官方宣布厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺兽标,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丘侨从,上半年上市销售铂骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规觅氖缔,我们还是先来聊聊外观讨。相比进口ATENZA箱,国产版本在外观上基本没有变化虽疽徐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注删未纽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栖,它不同于以往的两代马自达6讨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娇抖城,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顽惊驳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捌插江。总之从结果来看拘掂邢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感但供零,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铆拦察,希望它能够像老马自达6一样痹罚筒,百看不厌晤逝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色儒钩仓,仅针对这两款车型来说动富,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猴,而黑色则太过低调俄,完全掩盖了车辆应有的魅力坷。ATENZA的红色与大多数车型不同磐日,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒试别骗,不俗套滑拖邯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哀纪,轴距为2830mm匠,与进口版本相同风聘。相比同级别其它几款日系车型递,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别我良洁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陀串港,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捞哩创,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓢恒簇,科技感差了一点炊陪乓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绊筹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沮淀溃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庆净负。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拍冀,相比之下确实显得小了一点腔肋,为什么不折个中铜,采用18英寸呢俯身捶?   两款车的尾部设计几乎没有区别捌蛋,尾灯样式相同奈曙何,双边共两出的排气管(没错裁膊沦,为了表达更直观虱紊、清楚惹惺、无异议式叼然,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分效,这是马自达6一贯的良好作风娶。总之蟹土季,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彻深。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缆凶,谁都知道SUV车型最为畅销筷烷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苏捐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匿,而卖得好的却还是那么几款筐阀然。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闲,还要等到试驾之后才能给出答案吞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹲皑。从风格上看蕾保,海马S5偏向时尚瞎奢猛、运动赔硼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睦权。而在配置方面夕纶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雹。根据目前了解到的消息畅,这款车型的起售价约为9.5万衅偷冈,如果消息属实的话耙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桂力,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浦?   外观统胁冻:设计新颖漂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位救胆愁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扩邢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淮,也将它的风阻系数降至0.34腻写,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了时。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诞两,比例上感觉怪怪的奋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捌,有效地提升了视觉效果岗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辈赖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甩蜡筐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杏敖、转向灯以及雾灯五庇挡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俗匠堪。   作为一款紧凑型SUV画搪樊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芳泥戎,轴距达到了2630mm化痊。与同级别的海马S7相比厦,虽然在车身尺寸方面有所减少痊钢,但轴距却多了11mm查结,整体空间表现令人期待裳江裸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劫琼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17管。" "   全新的A3备受关注显飞矗,这其中的原因有两点溪部,一个是加入了三厢车型娜。而另一个溯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吠孟。只是这台车来到国内较晚心,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地配儒,简单明了的说纷迫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崩摩百,而必要条件是横置发动机沃超呸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浚武,但消费者从中又能得到什么禄涧?如果按常理来看叹令,对消费者的好处应该挺多的据物,比如车更便宜了飘,就算车不便宜配置也应该增加了孙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郸卷。但上述这些还只是一种期盼把,毕竟这个平台的车型刚量产不久纠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显零揪。至少高尔夫7是这样贡橙,而全新的A3由于正式的价格没有公布邓松虾,所以也不好定论奔婆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3湘茫,这次引进国内的共有四款车型胶窍忿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滇鲍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呵拿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伤,6速S tronic双离合变速箱财躬哭。在本月的21号痕热玩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惜普逃。相比老款的两厢车型顶卢,轴距和车身尺寸都有所增加荤背五,而且在轻量化上下了不少功夫吗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞍毫,但在配置上基本都可以进行选装广麻睦。由于三厢版为新增车型持,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日场户茶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涝,“小改款匪圈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莫,而值得注意的是垦变烈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议环铆蛙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皆吹。”吉利控股集团副总裁殴阔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态任设,欣喜之情溢于言表韦赌。    亦或是巧合会款,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莲盆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呜特,一方面挞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灸朽品,另一方面孩渡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懊挫抚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昆签戊,种种迹象表明策闪需,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓟巾。   诚然沙魄陷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车环筐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贬附撩,孙晓东对媒体表示娥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旁锣抢,吉利收购沃尔沃之后翟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点百豹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硕谐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应举想。" "  在国内篡熊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漓茄耿,它凭借动感的外观函,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酶,后来者RV4潭胚城、途观疏股邵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎现,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绍谐。而今年拎,东风日产给我们带来了第三代奇骏陇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承薄,年轻化太伟侵、动感化的外观设计就是最好的证明戮匙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车金脾狙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烫渺藉,层次感以及运动感比老款强太多了壤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敛灿混,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茎箩,流畅的曲线让它不在干巴巴八杆,整体饱满了很多喉聘孩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协净乡。   在侧面线条的过度下岁蔫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型官锤,并且加入了以装饰性为主的扰流板隆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诵雹。后尾灯变化更为明显潭,竖条造型变成更为接近长方造型惩暑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荒拾署,一定会想起Jeep岗颂,提起Jeep叹九限,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者前弟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糕,看看它在这部分有着怎样的表现徒副。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辅贰星,并且不可选装以外萄排帅,2.4L 豪华版可以选装该项配置息,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歌厢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陆韶讽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淖,从功能上来看比较全面挡徘龚,下面我们就一起来看看它的实际表现敛蔷丁。   更多精彩视频瑞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作权眠,调整比较细腻凄钨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位曝匿扑,而且还可以停得很正桨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慨碾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砍傻辣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逗光,如果继续操作兼,系统则会中断本次自动泊车曹浪沥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题围饰,我一定会把奇骏放在首位借,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壬,性价比非常高挽堪奉。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲸,它始终没有太大的改变签湘莆,另一边竞争对手们却在不断进化驾痴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者橇焕匹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骚烫楷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犯埃实。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况船咆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前士搜输,而看到新车的第一眼就会让人感叹靛殿抹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了典。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坍,并且也是该平台衍生出的第一款车型陆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徊敌扇。相比老款车型略显古板的硬朗外形碧迸梆,新车则显得更精致鹊董相,更有设计感彼却,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洛佰。当然山,除了视觉效果之外时羡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潞免?这也是今天我们需要探讨的问题狙廖加。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞎愁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸥,我们本篇文章的测试内容并不全面境,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刨参末,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据票,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镶卉充,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掏托巢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章既慌丛,里面对新车外形废、内饰等方面都进行了详细的解读嗽坊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 库敌。另外谅嫌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牢骆。   ●增加更多高科技配置芯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品楼坚稿,除了拥有出色的设计邻烂收、良好的工艺和用料之外畴派,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望享毋,翼虎就是个很好的例子扛赡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冯撇搪。如今的新奇骏身上花的,我们也看到了各种高科技配置蔷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平超灰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了理鹅溺,在两年前它就已经崭露头角涉片揩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惟省虽,连控制面板都完全相同膏。虽然东西不算新嗅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吭县开,汽车作为生活中不可缺少的一部分岛删,也同样要跟上潮流蚂筹狡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丘肮,很多的印象都集中在日系的丰田车上浚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等同,由于起步较早毋秃,所以在混动技术上都比较成熟薄芬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龄,一方面是因为未来的趋势抖开池,另一方面就是对环境保护都有一份责任编。但能让人印象比较深刻的不多沸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外还陡敬。经过一天的试驾体验葡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晨俯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车槐馅赋。   外观方面瑟:设计大胆前卫亮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湘擞删,给很多人的印象就是模仿贾、复刻吃,aygo岗、花冠斜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摊蔷狮。实则也是没办法的事儿碗颈泛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始京,不过从秦看来芭鲍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段萄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚷拐首,整车设计偏向年轻化响继,前大灯内加入了日间行车灯仍雹。车身尺寸方面畅罐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衰蠢舜,轴距为2670mm尉。   实质上笺,比亚迪秦的外观特色鲜明贸,个性十足猾,他并没有针对大范围客户群体而设计喷忿,更多主打年轻汉铝辆、时尚元素携拣凹。这样一来购森检,优缺点也相对明显驳匆狭,需要一定的时间让更多的人来接受他舰诫堑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脊辛,充电方法非常简单也很安全碘抛。通过家用的220V电源就可以直接充电酱,但是要采用三相插座刮敞苟。车内的仪表盘可以显示充电信息碱奉毖,包括电量以及预计充满时间履侨,而且还可以选择预约充电破墓局。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的片矮,虽然我的“档期”已经很满淖从非,截稿压力山大怒亭。但作为潜在车主收扭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碳狈疗,它和福特嘉年华奔芯皇、大众POLO会有多少不一样嘶嵌,谁更值得购买骨。我想这也应该是大家都很关心的问题斥祟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赌,以供大家有更多了解惰谎丁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悼星,分1.3L和1.5L车型班雌媳,提供5挡手动或4挡自动变速器层。这也是国产的第三代威驰车型捂,相比老款车题盖,新威驰变得价格更低节遂马、空间更大桶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纶浆,在广汽丰田4S店中销售缺被郊,价格区间6.98万-10.88万元搬节鹊。两者动力系统滤死弧、内饰设计完全相同僳羚晌。只是外观分成两厢与三厢凳黑钩,配置上有细微差别而已洼。好了峨扛翔,我们就从外观开始说起梆平。" "  导语惨:在新能源汽车研发领域杠芦,比亚迪一直是领跑者颂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者湾逞哗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术携,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件努趁,能够开发更为节能律、环保的电动汽车产品握募,实现性能的提升和普及应用申习厂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作前量。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辟辑。   历史上协风该,秦灭六国勺坷,结束群雄割据时代司蹭,统一中国窃,开创了历史的新纪元嘶肪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讨蟹胖,势必证明其在以下六方面的实力铆剧取:   一概、比亚迪秦到底有多快蟹居惭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骋旦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俏害覆,23%的车型在8-10秒凑南,17%的车型6-8秒秤,仅有8%的车型小于6秒瑞,代表车型如保时捷卡宴4.8L泌鼎伐。今天沏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灵刮享,秦百公里加速为5.9秒惟,而记者实地测试时俱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挟。   跑得快自然有其道理嗣凯,秦具有“双模”动力骄公,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沫县,在混合动力模式下设梳娜,秦能爆发479Nm的扭矩踏溉散,某种程度上可以与那些超跑抗衡聊。 二抖、秦油耗到底有多低零?   根据国际标准测量核算闯齐,秦百公里油耗仅为1.6升磨诡通。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕉郎官。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲤,纯电动模式时位瑟嫡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时公,整车自动或者手动切换至混合动力模式仓撂。在所有模式中骄,秦还能进行制动能量回收会倾,即电机向电池反充电涡犯屉,每百公里回收2.5-3度电梯,可以多行驶约15公里徊筏。 三伴、秦充电到底难不难漆佳?   一句话回答釜:有三口插座的家用电源就可以房么溺,就像充手机一样方便阿梢窃。秦的电池容量为13KWH焙俩便,可通过220V电压欢未蜡,3口插座率,4-5小时充满电歼腾忙。秦随车附送一个智能充电包翻鄙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖合蓖。   四晴撅摆、既然用了大量驱动电池秘灌先,到底安全不安全?可靠性如何犀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池车杯吉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窃。单位能效比铝端鲜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池峭。但是安全稳定性方面则恰恰相反诽贿男,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苟壤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池替撂,是目前市面上最安全的驱动电池投,没有之一懈腊婚。   可靠性方面颇梢辉,据比亚迪测试讽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堡,业界罕见奉骚盗。电池电芯甚至终身保修量贬。 五淀餐啊、秦操控驾驶会不会很复杂渺径白?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚼守滑,习惯之后甚至更加简单量配。新增纯电模式依控驾驶配挫,更安静铜讣、更节能仿扒。   六危掀、电池组电用完了如何行驶矩?   据技术人员介绍痰露馈,秦本身不存在电用完的情况熬挠廉。电量不足时沥嘲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绞丰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昂匪。   此外培,行驶过程中罐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量动鲜惜,并储存到电池中零需线。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车废,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苦,其次是QQ me我桶,PT漫步者之流堪痛美,当然还不包括那些“只识其样贯人帅、不知其名”的人群狄卿撼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砂空,它也是双龙汽车最具标志性的车型峦冷磨。在迎来双龙新柯兰多之后谴节龟,就在近日惠尖椿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吐保,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哥泡,但却让我们可以由心发出这样的感叹插,爱腾终于正常了可茬肛。   从推出2011款爱腾至今吞,已经有近3年的时间趴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象创。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坤崔,伴随着2014款爱腾的推出抄瓤,有关于这款车的一切慕深,也自然成为历史炽,被我们封存起来迟堡。全新的家族化风格设计隘露卫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秤蛔瞬,与新柯兰多相似的样貌佰,让新爱腾不再具备专属性蔑。没处前部细节的设计晨鹤适,都是那么平易近人粒,平庸的再没有任何特点莲。可能人就是这样溅,老款爱腾在售时甩拱,人们总是说这款车有多难看兄翻,有多奇葩乱诡,但当它真的成为历史后叔记痞,我们又会感到缺少了什么葡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涣报爱,但还不至于让它从中获得什么优势浩沪,车尾部简单的几处变化呜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉头。现在在大街上错,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隆狠韧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柑百镶。   本文导航" "   这年头在路上跑着戮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念门很,把自己造的车不断的加长管保默,就算不加轴距也得把身子给拉长楔拐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中从梨戈、大型车上内贪,感觉有些资源浪费轮就功。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车举,“L”的作用才更加实际腐茶。当拿到这辆YARiS L 致炫时澄嘘呢,小惊喜了一下酿峰厦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了受估,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肯判康。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臼、大众polo窖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斯。目前这辆车共有两款动力肩、6种配置车型在国内上市裂,指导价格在6.98万-10.88万之间葱赊。由于新车型且上市时间不长焊缮祷,所以目前的优惠幅度不算很大涪妈彪,基本在3-5千元左右彪办。(个人观点庐另:致炫谓灭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徒讼,厂商指导价为8.7万-10.68万摹,搭载1.3L/1.5L发动机逝,5速手动/4速自动变速箱敛夯。" "   曾几何时乘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灸咖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痰赂,但却没有获得国内消费者的认可犯撅行。如今朝拘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前些暑哇,其售价区间为15.48万-21.98万元断白挂,相比老款车型有所降低宦。另外违巧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化警四弓,并针对柴油发动机进行了重新调校矾。下面就让我们通过试驾体验诬墩尚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化品獭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凤豌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堵,并采用双龙全新的家族式设计竟纹,整体风格与现款柯兰多十分相似锋讨块。然而讹筛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整任弟弛,其车内布局依旧与老款车型保持一致郊,略显缺乏新意蜜。   小结盘泛: 相比老款车型来说承糙是,新爱腾的外观变化令人欣喜爬让,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光际阔纫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霉。不过喊竟脆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肮导琴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巳秸掠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茄沃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寥答楼。在海外市诚⑴樾琛,新逍客提供3款发动机甲苫,配备6速手动或CVT变速箱扁逝悉,在英国的起售价是17595英镑扮粉。与现款车相比传,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驰糖师,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佰温赤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型土姐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哗随。 ● 外观介绍细并:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洁扒:宝马2系Active Tourer躬胺粪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矗?车展上的展车给了我们答案赴沥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月成妒瘁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绅,而在正进行的2014日内瓦车展上词,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出河翁。和两厢版一样故,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐荩块化平台打造苗,造型新潮时尚偷,细节设计则突显旅行车的元素耐垢,保持一款旅行车应具备的实用性帘梢。据悉魄湘,该车将于年内率先在欧洲市场上市雹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屑拘,相信国内消费者很快也将与它见面茨究。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后法躺,全新标致308的旅行版如期而至悔芹。从整体变化来看捍傅,它在保持旅行车实用性的同时习搪付,将重点放在外观钦、内饰的调整以及配置的提升上己榷,新潮的设计更是让人眼前一亮淌亥。在我看来入锈暗,它的变化是非常积极的捷伟另。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霓笛,现在它要做的就是尽快进入国内淬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汝霖:   静态评测    ?   更多精彩内容疆隧殴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑笆淘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宽枢秦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腹炽苔。早在上世纪五六十年代芒,Citro?nDS就用上了可变悬架擅挖、随动大灯肋十炼、转向助力砍够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术能,加上极为飘逸的车身设计尸手先,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薄伟,2011年长安标致雪铁龙成立迷,到今天我们测试全新DS 5LS铂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗜贪,音译的中文品牌名念起来很接地气善荡容:长安谛艾仕揽培,有股莫名的喜感岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犁,是台正儿八经的三厢车敬。   ●外观糯:考虑国内需求躲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颅颠烦,后者里里外外都显得格外前卫沦谢檀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弄距衅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欠、更好接受一点兼惹水。当然茂歇,前提是得保留住原有气质旁。   在这张全新的前脸上坝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邢惶释,官方把它解释为“飞翼”彤盗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征插晾,由于边缘不是那么锐利思喀勉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陪点享,接受起来没那么难玻。   车身侧面和尾部看起来很饱满涛、匀称危绷,其实我个人甚至感觉比车头更好看及卢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赌另棚,厂家说这是做完市场调研后的选择功,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西么辖,想想也不无道理井,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搅肮沸,与其后期车主们各自琢磨脑内扮,不如原厂直接把这事办了缔涕凭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注式刃萄:下文简称新阳光荤,以便阅读)祥煤寒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰识巧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宽妨菱。现在它不光新潮戌般粒,还进一步提升了性价比超绊,为与定位相当的大众桑塔纳物、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肃馈。 外观攘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伴屎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泞券,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狙恋凑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峦漂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橇谷酪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谜桥摩,达到4456毫米怜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垫。    此外开,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磋篓嗽,由于在东风日产的产品体系中缎磊馅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晃牛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恰驼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裳垮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时素哺卯,我已经身处呼伦贝尔牙克石骗伤岸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气被。尽管天气有些寒冷痴,但此刻我的心情是非常愉悦的瑟宏橙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惩比堵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涡签。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畏唇籍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹿岸,当然我也不例外铂秃。这次除了911之外穷佛,保时捷还带来了Cayman搽较、Boxster葛定韦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漓稻,让大家分别体验RR(后置后驱)踌、MR(中置后驱)陛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碳龚黎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诗,即使在这样的冰雪路面也不例外盲酸考,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作婚仍航。在练习漂移之前躺,充分的驾驶培训是很有必要的袒休,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时递,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粪潘钾。   ●车辆失控该如何挽救繁?   当车辆发生转向不足时莫翟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)射峭,稳住方向并且慢慢回正街费提,切忌继续打方向派翁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕾,反而会加剧转向不足的发生括抱雇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时层蔷酒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逼署首,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氮既颓。对于一般人来说鞋唱,应付转向不足要更加容易一些午,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钝,而转向过度一旦被合理运用贾,就能成为过弯利器季,也就是我们平时所讲的“漂移”玫。   ●如何才能实现漂移抢?   要想在弯道中实现漂移射,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惰酣锣。针对这次的车型以及冰雪路面床屯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式石:   1极、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闯豪荤,我更愿意称之为惯性漂移过弯锑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜜、甚至小于90°的急弯仍讹。 ? 『以上为PPT截图习颂冕,分辨率有限葡抛蹦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性水矩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度楷,然后反打方向权,稳住油门漂移过弯将浪柬。例如在通过上图中的右弯时黑裁兔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赔茎紊,然后左打方向秘栋汇,紧接着再右打方向式逢春,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坊逆,别慌避倡柔,这正是我们希望看到的鳞炒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吐朔。随着车尾横向滑动的产生酬,此时驾驶员应该迅速反打方向豁诉,让前轮时刻指向出弯的路线童衬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蝎隋赁,随后在出弯时适当收油并回正方向跑艰男,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向师爱,方向盘转动角度都不宜过多撅郸雹,最好控制在90°以内贤怂慧。其次油门动作务必细腻浇劫屯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撕陕,给油则会加剧侧滑竿,收油则会减小侧滑角度戒残,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韦。   2疵泪梯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寒。   适合弧度比较大的高速弯道屯。 ?   当车辆高速入弯时动,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懒虫填,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镰。当车辆开始侧滑之后茸赂皖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雷芭碗,继续维持横向滑动皖累,同时反打方向控制出弯路线硼盼需,之后的动作与第一种方法一致平。对于初次尝试的驾驶者来说落,如果入弯速度不够快也没关系缮芜挨,你可以直接省去刹车这一步骤弧面,在入弯时适当地轰一脚油门谅叮侯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑太。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跨,并综合运用失,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了死存溺。例如在紧急臀冗想、高速的连续S型弯道哗伟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心工熬昆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辑武厦,从而划出一道完美的漂移路线恼鹃切。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灭临拆?AE86在高速S弯道超越RX7糠颊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爬。   当然充,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猫温,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饺堂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶强,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疗恍虱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞠,驾驶员只需控制好刹车绍亢、油门以及转向三者之间的平衡即可眯蓟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓮缮。   然而即使是这样撅哗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的废嚏伟。冰雪路面凹凸不平袍那胶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炮范,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验改拈净,所以技术和心态都十分重要裸椿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屏段。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暴趁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涪肚。在这期间牢,沃尔沃创造了无数的第一陌裴独,也赢得了不少的辉煌成绩风,当众多车企迎头赶上之际棉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姬,并将其命名为Drive-E玻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苫颂萄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带景。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啥嫩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫩,实现了靠背调节和腰部支撑彼。 1967 推出首个后向式儿童座椅奖冀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器据肌,将有害废弃排放降低90%以上醋诚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全落。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骂,有效减少或避免低速追尾碰撞容体傲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术措沟,至此安全范围从车内延伸到车外冉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表会:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炉钱袒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浪集互,从被动安全到主动安全拜,再到行人保护伸江,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熊广。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桐偶唱,空气污染现已成为最热门的话题境负,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堪实,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎患忙。   Drive-E是什么 蹬栏?   即E驱智能科技献茂坚,代表Efficient Power(驱动更高效)溜想羡、Electrification(驱动电气化趋势)力迫、Environment(驱动环保潮流)柿蛾舌,从字面来看很容易理解寒,简单来说就是引擎高效化赣们慌,这样一来既可以保证动力性惜徒掣,同时还能达到更好的排放标准泡瘦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妹纯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哪叔抱。   沃尔沃还将这一技术投身于氖杈洌块化的研发钙等,只需变更增压器娜粒块与催化转化器暮荩块等主要部件搓,便可催生出一款新的引擎产品寐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上物闯,大致可分为4类叭安,即汽油直喷引擎臣邯、柴油高压共轨引擎哥钳,单增压引擎(T5)舷筹悉、双增压引擎(T6)弘刹。 以XC60为例 椒惧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 强棺浦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侯肥范,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兽采,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枷,在动力输出上也略有提升冉熬,其中的原因自然脱离不了小体积祟垛、轻量化等一系列技术的支持夸。   此外变速箱方面也有了很大的改观广淡本,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诉,挡位的排列也更加紧密额肠,有效缩减了换挡时间斑,从而具备了迅捷的响应能力笺恃米、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禽恳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棚,耗能经济性方面得到了进一步保证煞,它将改变城市路况中引擎启停的时机膏献姑,改善油门的响应盗,空调系统转化为经济模式工作菜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惟卜奋,而在65km/h以上松开油门岛唉驶,引擎还将会处于怠速状态曹惋贩。   本文导航其:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位儒桔堡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”射硕。不过贺垫,动力并不是我们今天的主要议题谐。秦的下盘功夫方面表现如何荚抨钙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畴沥恋?这些都是我们今天要研究的内容狮题伸。综合起来豢,我们最终目的就是想要弄清一件事黔丘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禽徽缝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”起鼎铃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外葛卵赏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吃层物。当然伴互,由于秦有着体积更大拣讲挠、更加复杂的动力系统典,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弦,但由于双叉臂需要更多的空间此宿,因此也是不现实的私仇鸿。在材质方面太孟很,秦同样表现中规中矩党,并没有使用轻量化材料为车头减重癌必,亮点并不多谐街。由此可见奇饥痢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啼旗宝。   不过揩轻,由于混合动力系统的特殊性耸,秦也必须做出自己的调整希凰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邵杏。比如皆瞪体,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贡。此外鞘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮憾贩陶,相比速锐在直径上增加了将近9mm隘谁,看起来很是显眼拷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俗烯,而在同等材料和工艺的情况下豪饭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度通膝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚼奔。   另外茫鸥掠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嚼加。与速锐的非全框式副车架不同呸糖凯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灰伙,由于加入了电动机和管理单元凡钉楞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泰樊忙,因此这样的变化当然是加分的苏氖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嚏桓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讣、振动和声振粗糙度舜,欲知详情请点击这里)忱,是个值得肯定的进步侣未。此外半编,与速锐相同燎喜戮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连金,强度更高渴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冈纪显。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宏薯,现款傅牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凤,不过福特已经为此做好了准备儡餐痴,日前刚刚发布了新款概罚克斯矩棚。它采用了全新的家族化外观共峡盖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袄官撇,不过它真正的杀手锏黄限,还需打开车门才能发现换。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缉竟茫,进一步抢占细分市橙歉愠妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型日练褐,满足那些对于性能有一定追求的消费者胸殿日,比如轿车中的S5搂祈钎、S6溉、S7椒、S8等等聚。就在不久之前的2013年12月炮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雷珊唉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揭稳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搁厦。 外观湘赁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驹胸迟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肠,可以随时面对那些不识货的挑衅者喘溜愤。作为Q5的性能版车型盒碌采,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念握牧,颇为低调岁忿憾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化既无。 车型图片 基本参数号骆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出床扛筒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别素推,特别是车身高度经过降低衰憾辜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纬韦汰,而轴距也有细微的变化必居缕。   其实只要细心观察糯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的李掠,除了特有的徽标之外懦科,SQ5的镀铬条有别于传统车型涡,采用的是双横条样式峡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状健佃规,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽红陶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氏脓。而配置方面穗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捞。   尾部的变化主要集中在下半部分娜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力欧蜕受。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肥,可根据行驶状态来改变排气开启程度宝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芭褪恕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烷咳,前者就属于少数派试暇。一个是只有追韩剧的人才懂士侥,一个是全民百吃不厌蛔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品未擎继,其实上一代车型在国内早有销售交渡下,只不过跟福瑞迪太像了瓤柔,外观不出众位,关键是动力平平身,所以最后并没有收获太多浪滥。全新速迈刚刚上市菲泉冗,售价17.98-22.68万元溃绣募,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓄玲姑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侨软坚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爆魔。通过简单的对比沦,不难发现弛绣缔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版起娠欢,名字叫做ForteKoup辩实梗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芦搽,售价17.18-20.08万元据诧屡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版释拼侵,它承了起亚家族的虎啸式前脸艾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评然辰,现在看来谈不上惊喜核喂落,只能说还比较精致诬。虽采用了大嘴的设计铅价错,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勤唯禾,或许小女生会喜欢茫橇。大灯全系都为卤素光源蛙袒罗,并带有日间行车灯刃龟琳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牧钱。   走到侧面炬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秆外,但两门的设计为它增色不少敖,在绝大多数人的固有印象中牢孰,跑车就应该是两门纫,并且应该是无框车窗乏,仅从这两点来看甩驼,速迈确实都做到了棚斤势,开在路上的确引来了不少的目光追随词。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朔麻,我们一致认为车尾的设计更为出彩徐痕洗,短小嚷庙抨、精干天谦描,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溅轰。除此之外弗瘁却,1.6T车型使用双边双出的排气管布局取保,而且排气管口径不蟹摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强路缚椒。轮胎为韩国本土品牌面疟,规格为215/45 R17搭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肛。   当然稳筒却,如果你选择2.0L车型的话戳鲁,你所看到的黑色外壳后视镜暴啼梯、前后包围的碳纤维纹路饰板唬、双边双出的排气管韩氏恨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乾。" "  讴歌这个品牌涕,或许很多人不是太熟悉檀吨。作为本田旗下高端品牌鹤姥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乳,而且在美国市诚铱ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的爆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欠柿,大部分都是人们对这个品牌不了解驾,影响力上不去荒,导致在销量上确实不尽如人意捌。对于这次全新MDX的到来矩猎,个人持有赞许的态度嚼宪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潞,还是那句话假桑,品质上去了陕钮,接下来就是提升品牌影响力了九耗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上会,大灯的轮廓更加细长犀颧呢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过母忌想,但内部结构和MDX并不完全相同滤罢。雾灯被一条仿LED的光带替代葡,进气中网的细节刻画更加运动菲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挞愁,侧面造型给人的视觉感受非常低设领,这和前后大灯的位置有很大关系讲境姓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搏隆,注重舒适性拖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上静。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挽,而压低的姿态却更加动感攻巳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔬冀屠。尾灯造型相比较现款修长好察恋,优雅的感受也来自于细节的 设计高谓菊,但貌似通过我的观察搽逼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硷,让尾部显得非常简洁钾弊臂。   本文导航惭媳:" "  2014年2月20日鸥猩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邻阜踢。2014年型奥迪A5的最大特点是蜕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国林。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堂,共有19款车型挽,售价在49.98万至85.8万薄,具体价格如下匈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喂擦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面委,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喀魔。配置方面邓凤殊,也与现款车型相同檄妈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机愁袱辖。   内饰方面憋挎俊,2014款车型也与老款车型大同小异拓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掂槐,同时门内饰贡穷列、座椅中央扶手瞎、都采用了纳帕真皮面料痉恍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昧。而2.0排量以上的发动机则保持不变盼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镐。   变化一反棵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虏,在原有的缸内直喷技术的基础之上碧行挎,加入了较为传统的歧管喷射七嘘蔑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合楞贫慨,通过二者各自的优势硼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求起。事实上附虚,混合喷射也不是什么新的技术会巳料,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用方疏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淋日麻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欣敖系,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抨朵构。   变化二浚规:排气歧管集成至汽缸盖内脑寞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妇驴茧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绥岁,从而减低涡轮的负荷尼呛驰,提高涡轮寿命履微饲。同时话砍乡,因为在进入涡轮之前进行冷却蝎短,相当于提高了涡轮的进气温度限制第劫钮,可以允许发动机有更高的排气温度临靛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溺讣欢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朗溶娥,同时结构也更为复杂阂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梳。对此谋澈,缸盖内的冷却系统也进行了改进奶第,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刃。   另外甩透缮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外省颅博,还有着两项小改动侨。使用旋转阀牟壹故穑块替代了传统的节温器挽宏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伺狮凄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挂悔。   根据官方消息扳桨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咯烩咯。笔者也希望在应用新的技术的同时哥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虚描写。 责任编辑帝:王晨熙" "  A00级(微型车)菩,在人们印象中这类车以实用性热碧胁、代步功能为主兄,低廉的价格促使配置也不会太高泪畅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候艾客,一款车的推出打破了这一概念厩捅烽,它就是全新奔奔逗廖,来自长安汽车藐丸。   感官是人们的第一直觉反应崇,所以外形设计的重要性不言而喻捎滇,为了使人们印象深刻熬拦粗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的努逃,道理很简单型钱陈,日本是微型车最发达的市场软刨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹤久犊,在2013年广州车展上我敦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屡措省,除了时尚的外形设计以外硷何,在细节做工上也有着不俗的表现翰日圣。前脸的设计整体性很高逗污,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徊骋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菲豌瞬,不过这一点在外观上并不明显锨透肚,这源于贯穿车身的硬朗腰线惮,有效将视觉性降低充,同时搭配造型独特的双色轮毂臀啥弟,让这款小车看上去时尚动感立。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跨拆,如果仔细比对材母心,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闻镀扦。除了引人注目的设计以外武捻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胜,具有加热功能的外后视镜钢、15英寸的抛光双色轮毂恍挪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勾磁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页办慌钮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乱。不过涣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郡胜,从内到外埂虫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巩诉,可以说是一次完美的蜕变芥。那么这款新车究变在了哪里粒群?它究竟新在哪锤娠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出让参?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筷侗膛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钮窘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm切,轴距则与老款车型保持一致陌。在尺寸变化不大的前提下俯,改变外观暖、动力安烹、内饰耸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关副聊叹,2月19日这台新车也正式来到我们面前艾,并接受大家的考验帛雄崇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浓,但这8条是我个人认为变化比较大的茬戏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淋篮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候额革豪,我就有了一种预感祭轨努,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偏鼎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案特宦。全新X5给我最深的印象除了家族化外丁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扑疙。首先悲餐脸,先说说全新X5的外观嗅腑,“大尺寸双肾进气格栅”佃寇临、“开眼角式前大灯”檬挎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冀既瞄。    现款宝马3系推出的时候繁室,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉班穗哼,现如今随着全新X5的上市庇并秘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贬凶奶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姜,据悉浩眷拼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泌攘外。值得一提的是袖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阀骡,给人一种炯炯有神的感觉监。    由于新老款车型的轴距保持相同般谐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敬坪,反而侧面的腰线给人一种力量感两磺,这也使得新车看上去年轻了不少赂爽。细节方面促拱辽,新车在前翼子板上增加了进气口秤,突出了宝马品牌独有的运动基因腺宿都。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炊暑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带段,提升了夜晚的识别度片。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霓揩妨,降低了风阻系数娃校,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性患巧。" "  版权声明旦疏:本文版权为网易汽车所有蚕吧,转载请注明出处甩。   在2003年零搭,奇瑞QQ的下线让这款时尚妈哼精、便宜瓢姓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乐,之后短短的几年间屑蜂刨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仓峡挥,然而到了2006年长安奔奔的推出旅箔莲,打破了QQ一枝独大的局面勾蓝。一转眼沸桂涎,已经过去了10年的时间己送浮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占觅,在这个追求个性痊碉肥、讲究品质的时代车,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纽,而长安似乎也意识到了这一点努,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诺释?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绦舰?   从厂家方面获悉性梦,老款的奔奔(love)已经停产夯,而奔奔mini则将会继续生产销售藐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甸提,前者主打精品中高端微车市炒浩瞻摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战苏猛陌。从定位上来看韶箱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些降,虽然沿用了奔奔的名字汝,但整车的设计凶、配置以及售价都会高于老款车型挥。   新奔奔客户群体是谁对汇?   在很多年前歉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玩称沃,到底是买奔奔还是买QQ趴,在那个时候讥惶姥,很少有人会关心这款车设计的如何峡抨孝、驾驶感受如何患,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菇,省油赁裤完、皮实肮荣桥、能遮风挡雨就行灭疲。   现如今惧晚,80后食稀、90后已经成为购车主力冠弦蓬,这些从小听着walkman衰敬蛋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赌辨饯、用户体验以及品质都有着更高的追求勤,因此在座驾的选择上同样不会妥协并。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敢弘,新奔奔就是冲着他们来的簿滔。   新奔奔主要的竞争车型是咐炒旅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布许僵,但从目前得到的消息来看崎盲,5-6万元将是其大概的价格区间乾。这个价位中既有一些合资的微型车彩,也有自主品牌的紧凑型车恕纱伸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碌,比如两厢赛欧肖坊哦、奥拓顽豹、玛驰以及低配雨燕等等车型峡势。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线门,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茂,产生竞争的几率比较小鳖邻。   外观付:惊艳瘟聊、和谐孩烤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亮激,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词存:高离地间隙白贺危、车顶行李架困夹鹊、双色车身等等酗暖。没错融狗枪,无论是跨界凄糙、越界还是交叉车型盾盗感,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曙哗。不过世间万物烤,徒有其表终究很肤浅模开幕,我个人认为芯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滩。所以嘛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尼诬啸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诺适港,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锌拿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款换雀,它集沃尔沃所有看家本领于一身爽眷,可谓全副武装搞涩暇。为了让媒体更好的体验这台车泻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高番祟侍。没有固定线路祁聚密,没有领队车辆共坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锹袜痪,它会和每一位汽车媒体人独处12天舒和鞋。而在这12天里猛痊,我已经和它奔袭了4100公里婆烧姬,横跨了三个省份绷婪酶,体验了柏油赛道剿谐、软土拉力茅匹谋、冰雪漂移额界、高速狂奔渺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仿殴,当然撼锰,最终的结果是需汗谁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶纲磋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酮琶,正所谓日久见人心焚,交友如此唯撼扛,试车亦是如此耽渴。回到正题看湍,和往常一样筒,对它的了解还是先从外观开始酷肮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宫,相煎何太急”这句绝句哇淳丹,而在雷诺—日产集团旗下梗仿,有两款车正在上演着这一幕级牟巾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灯,还有这出色的越野性能浇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烹染绩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辩抡猴,买谁更划算百?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位樊裙,作为英菲尼迪的顶级SUV睹,QX80的售价高达152.8万腔暴遍,但经销商处可以优惠16.2万锌叔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赎化慧,虽说16.8万也不是个小数目味。但对于消费者来说换赴,一个日产席偶,一个英菲尼迪愁檄腔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妮丝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凤旁让,它的身材绝对够大敞矩。从上图的数据来看慧双倍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抗狼戌,尤其是将近5.3米的车身长度公,会让您感觉驾驭它有点困难敖美混。另一方面瓜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陇廓嗣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缓车隶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磁檀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吉,同时也显得异常凶猛隋靶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尾静。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恢俏,整体造型圆润潮,没有多余的线条作为修饰苏,但是反而会让人感到车身很厚实鞋兔础。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稿镣沦。同时注意它车窗的设计遣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的城采,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缄灵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丁灯丰,也没有了那种霸气穆,转而给人的感觉是设计很前卫腾。车尾的饱满程度与车头相呼应着咳,丢去了上一代的直棱直角女,饱满的线条凸显着丰满的层次感婪。   日产途乐青钳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抢棉爬,虽然脱胎于英菲尼迪车型徐,但途乐依然拥有自己的外观特征哄朗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虹悉且。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣笔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型心集锨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号使,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裙惹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潍苫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酥,成为了车头亮点之一齐徐监。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哗蒂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型老茹校,这项配置自然是少不了的热豹。我们可以找到4个摄像头霓,它们分别位于车辆头部峨喘、左右外后视镜下方和车辆尾部匹。以便在停车过程中燃癸卢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毖,让您更加自信轻松的把握泊车空间迁婪叔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头途,大大降低了停车时的事故发生烙该。   途乐   通过对比发现磺惭,两车在外观上的配置基本相同唐讥惜,差别仅在日间行车灯上脱闻教,不过随着QX80年款的推出颠,日间行车灯的加入应该不是件难事矾导。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卡搭,在相差仅有10几万的时候恼惺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晶蚕。    责任编辑推:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天使柯眠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓄,除了奔驰G唇纫、丰田陆巡系列坦似炉、牧马人等繁,双龙雷斯特也是其中一员漏,而且雷斯特还是柴油车潭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簧池,以目前的接触来看拔,双龙雷斯特W表现不错檀眠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刮咯浦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作节徘凤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捌歌洪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宦。当然淳碎蓖,在随后漫长的几年过后泛锰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌途竭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谓,该车型最大的特点就是其尾部造型撩坷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菲卤麻,宝马方面肯定不会承认攘,但从年份来讲帮犬,明眼人一看便知吾夯婪。   外观死:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崔瑰,该工作室的创办人正是乔治亚罗姆,不过大师的设计未必符合所有人的审美匹炽琉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缝疗雇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调革,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势当,但为了照顾空气动力学与线条流畅磁,雷斯特的车头是圆的晶扛,所以在当时看来有点“离经叛道”插酒。   而到了现款的雷斯特W惠,这个“小问题”被修正了烫,一体化的设计已经是大势所趋偷箩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呻救。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钨茨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狮萍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泪邻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滇锚味。通过车展上的展示骸息镁,小编已对这款纯电动车型有所了解布栏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抨通探,时至今日冀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型才污峰。据悉据,之诺将在今年的2月份开始接受预订揩菜酮,上市后将以租赁的方式面向消费者现臼,具体的细则目前还没有公布械,上市后会有着怎样的表现荣耍丧,我们会同大家一同关注泰顷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前票,简单了解了一下之诺这个名称的由来韧巧函,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谐邯认。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟攀,毕竟是基于宝马X1平台打造俯,因此在多个方面相似度高也并不为过奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轰灵歼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畔蕊,其具体的表现如何盛口价,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验票叉淀。 责任编辑蒲微:沈楠" "  版权声明赋玲:本文版权为网易汽车所有吮,转载请注明出处陀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剁亭捂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购随。它们的可见程度弯饶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豌唉汇。可见度甚高的两个文字的组合陇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字库。因此庭笺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车概。哦巴边,对了轮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缝揽帛。意大利人的自信雇问,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心府轨邵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桥?咱先从减开始说起膘。 Q琴:致悦只是切掉屁股的菲翔么锰羡群?   A狼惫:非也四掠,前脸亦有修改豹剖拍,整体风格统一任,协调度很高白。   我相信Roberto Giolito先生胖便仍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师势,在设计Ottimo的时候词,一定会更加从容伞划。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”立兢萍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魂涸。在他的心中断睡行,应该有着太多关于年轻蔷梯、活力的理解冈匡,而这恰是Ottimo的设计要点炒。 外观总结   赞突骸:个性鲜明臀论队、标配LED示宽灯俏告拌、轮胎用料厚道   弹膝恍弹:低配删减雾灯   " "  版权声明哦健幻:本文版权为网易汽车所有立,转载请注明出处浦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霓焕,虽然距离现在已经有两年的时间形俄哭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酥蓟捷。而今天锤楔惋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘空,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穿,并且还是一台后驱车矗江蹦。没错戮,它就是华晨宝马3系加。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艰扑,其配备了2.0T发动机蓬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谁佃牟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涸。不过在今天的冰雪试驾过程中似,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)措坦违。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冬腐斯,必须先打好理论知识的基础拆筏。于是在摸车之前讹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酱砍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酗。 ● 项目一   热身结束了度陵浅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魂池岭。第一项内容便是加速和刹车勒熬寇,是不是觉得很简单羌佩千?其实里边的门道儿多了去了孪坝啸。   在项目一结束后渭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苗厢仍。一开始大家相差悬殊地陈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疆链娄。接下来的项目二会比较刺激一些犬,经常会出现手忙脚乱的情况第卑典,但只要理清思路按部就班的做翘络伙,想要完成整套动作并不是很难面。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明博理瓤:本文版权为网易汽车所有堕马匡,转载请注明出处俱处爸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怂桨薪,不过始终都仅有手动挡车型抒切茫,虽然目前销量也很出色犁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户策瑟烂。好在这一短板即将成为历史溅驴曝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出另,新车将于26日正式上市涤,我们也于第一时间进行了试驾体验韦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窃完罢,在外观方面也有变化窖。新车根据高低配车型提供两种外观方案乘截轰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徽魏,而高配车型则对中网蝎、保险杠造型既、轮圈和后反光板都进行了重新设计魂问。值得一提的是刻酪胸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的型荒。   新样式的轮圈非常动感棠很,在同级车型中实属罕见连。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致收燃滩,轴距依旧为2725mm画妓。车尾的变化相比车头要小一些澎检扳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悉氛,不仅可以提升安全性媳递矗,同时视觉效果也更加出色橡啪毒。 有态度【试驾评测】晒具酥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么工舍侧?   扫一扫赋交惶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苹魔,一汽大众全新高尔夫正式上市矾秘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宛,其中1.6L拥有三个车款噬坷送,1.4TSI拥有四个车款渐,官方指导价为12.19万元—18.29万元烁幕。具体售价请见下表虱秽痪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斥,但是却拥有三种功率版本且,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纳可,因此在动力系统方面笆,消费者有三种选择醒。    我们从上面的数据可以看到欺膊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娇察,1.4T低功率版是主流之严芎心拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求珐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渐米肃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮情,但是它的售价高达18.29万元林咳醒,相对比较贵蕊酶。    全新高尔夫提供九种车身色彩秸洼县,分别是塔希提金汉劫逞、唐古拉白猴、珊瑚蓝呢魂、魅力紫乔限秦、玛雅红十香、季风灰哨、水晶银以及深黑和极地白歇碘嫡。 ①丰:16寸Cosmic款轮毂 ②彪据:16寸Cubix款轮毂 ③情酥陪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂囤尾擦,其中15英寸的一款焙蒂铃,16英寸的两款垄技躲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纪薄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型夺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供和慰。    全新高尔夫提供标准座椅妹枢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逼茨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅现,舒适版车型则都配备舒适座椅退桂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兽。    在材质方面看距寄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刀系,分别是上图所示的DianDian黑色织物咎、Zoom/Merlin黑色织物匣配硼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盖,分别是Vienna黑色真皮识兰、Vienna米色真皮薄盖函、Alcantara黑色翻毛皮哩刑涉、Alcantara棕色翻毛皮躲哥昏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料愤男斧,有两种风格可烟!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料行,同样有两种颜色可迅姆餐怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料式卢,有黑色和米色两种可崖Φ浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅边疼危。    在车内外装饰件方面瘦弄全,不同配置的车款也有不同的安排幸竞函。像侧窗下沿镀铬装饰条艘鸥叉、双排气管茎烯罐、镀铬装饰双排气管邦艾辈、动感鲨鱼鳍天线第经岛、真皮换档手柄凯、科技质感装饰条竞凹、金属风格装饰条磊顺、碳纤维风格装饰条等等采,针对不同的车款都有不同的配备簇客踏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍距崩必。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徒,配备有MKB多次碰撞预防系统扭揭糯、ESP车身稳定系统黎帝、ASR驱动防滑系统媒、XDS电子差速锁袄递夺、前排侧面安全气囊坪腹疯、后部4探头倒车雷达淑、前部行人保护系统挝僵、自动静态转弯补光功能等等暴桶,但是在舒适性以及功能性方面禄堡飘,并不是很丰富画阿煞,但是也可以满足基本使用徊。   1.6L自然吸气车款如何严闫汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶耐厮础,它拥有手动时尚炉、自动时尚以及自动舒适三个车款下,手动时尚与自动时尚的配置一样宪擅,在价格上二者存在1.2万元的差价苦靶,主要是变速箱配备的差异钎歌悄。所以在配置对比环节呈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彩磺脖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元练论,差价为1.1万元绿。    在配置对比的环节我们可以看到掸,时尚型与舒适型之间的配置差别藐绕斯,大多数都体现在外观内饰的装饰件腾匈蒂,以及车内一些常规功能方面筒,主要是顶棚储物盒虏笆估、后排中央扶手返彻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栓火,实际上最有意义的差别在于全景天窗括、后排出风口浆牌、蓝牙电话侵刨廷、定速巡航勺衫、驾驶席座椅腰托显、TPMS胎压监测系统这几项上嚼贡,不过在这几项配置中帽淀绘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置论,尤其是全景天窗来。    从价格上看钩莲俊,二者的差价为1.1万元菏奶醚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的硼戮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晶硷啦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甭丘,所以我们在这个推荐环节温逆,更多的倾向于低配车款粳捷粮。 责任编辑当胆摹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闲褐烽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发景莽。它采用了全新的DS家族式设计风格陶箔救,延续了一贯的法式浪漫风格康络岔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痞录胶。新车基于DS5平台打造姐鼎算,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讥廊苛。预计在3月左右上市胸媳兄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跺,让我们一起来看它的表现如何糯蜕顺。 外观杀淮蹬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汝,却多了一些时尚及科技感讹副,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性词枷埂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谎。镀铬装饰拿捏的也比较好十悉块。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敬嫂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品设痞。也表示着DS的品牌走向独立酶戮池。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欠妊,有着都还算不错的账面数据平,车身长度为4702mm亢,宽度1840mm陕,高度1515mm.轴距为2715mm腿。上市后会把目标锁定在奥迪A3岛诚。 车型图片 基本参数蚕艘髓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巫溜锨,除了前车6颗驻车雷达之外猛桥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绦,从视觉上拉伸了车辆长度避污,尾部设计了一个小小的尾翼宝,尾灯下侧字样表明了其国产身份咐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桓卧幻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件老,真正的排气隐藏在了下面射。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搓常勤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捕蔬:高离地间隙侯、车顶行李架加肃匿、双色车身等等渡脱兄。没错跑缅,无论是跨界势柒婪、越界还是交叉车型浅归,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾蕊娄。不过世间万物达晤,徒有其表终究很肤浅玖财,我个人认为庐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统男花鸡。所以床,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卯芳颂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纫凶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款控,它集沃尔沃所有看家本领于一身既钙,可谓全副武装汗堪。为了让媒体更好的体验这台车颁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高违策绣。没有固定线路洽,没有领队车辆笔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遍成,它会和每一位汽车媒体人独处12天娥。而在这12天里悍,我已经和它奔袭了4100公里村撩,横跨了三个省份沧匹,体验了柏油赛道狼老、软土拉力戚畴、冰雪漂移翘、高速狂奔凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗习经,当然目寒,最终的结果是寿浦镜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恃凭侍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓜接,正所谓日久见人心苇匠疵,交友如此捐拓,试车亦是如此霸弄。回到正题适垛摩,和往常一样收坚,对它的了解还是先从外观开始奈呢讥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忿肋媳、多样化是一种趋势猫轮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氯惭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栓玻炼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠判皆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汾饺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赁热,上市至今保持着约5千台的月均销量沮拍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型东苯。 外观/内饰对比顶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喷墙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搅哎报,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痢羡填,毕竟师出同门涡贫炼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撩,远看很容易被误会成排气管敖,但事实上真正的排气管被隐藏起来毙沙,整体尾部设计显得层次更为分明瓷。低配车型配备有倒车雷达醋惰布,高配车型还配备有倒车可视沸疟到。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念佬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郸频,修长的车身与宽厚的D柱灌即判,加之出色的后排与储物空间缄蚂币,俨然就是一副旅行车的范儿平僧拖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm簿辫反,它完全可以称之为旅行版朗逸庙瓣。    车身的线条连贯自然季,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啦古,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头平尘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逼,调整了尾灯的白色灯带位置肥奢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端米箍囱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簿迟骆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同概,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疽戚姑,内饰板件的用料以软质材质为主倦,接缝及做工也较为精致崩脚碌,与同级车型不相伯仲非亮。从实拍的车型判断省脾,自动空调校葡、ESP系统萎、电动座椅催晒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型免,至于具体配置还有待官方公布泄妊扒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坛,同样是大众家族的传统布局来愁,整体的感受都很不错菲慰,方向盘蕾、中控台的每个设计很都容易上手内碉超,从材质上来说跺兜,朗行是塑料感有些明显的凡融年,好在其工艺上还是有保证的话道,并不会有很廉价的感觉捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倒茬,销量在整个家族中表现最为可观垒前。近期伤垛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丢氛,新车主要变化集中在外观托尝江,同时针对颜色呛、配置进行了调整凌痴呐,以保证其市场竞争力尺卵。在豪华紧凑级细分市场中懊娘舱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一穷脯,通过下文的对比分析咖,希望对有此购车意向的网友们一点参考廓窝态。   备注强口: 为更直观的进行两车的对比分析涉谓穷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔡犀、CT200h F-SPORT)蛙搭,市场优惠参考自深圳市场娥。 车型图片 所属品牌省谰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粹捂,内饰做工精细    车身尺寸方面恒剩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烩,其他参数均小于奔驰A260我圣。从外观和内饰设计风格上看松搏帕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搽黎其,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倒藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谈秒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样年旧,全车充斥着力量与美的线条粗陛烷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点电,硕大的单条幅进气格栅嚏轮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爽蓉。    相比极富视觉冲力的前脸造型颓妈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些低,但并没有脱离运动怪花歧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坍磐彼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辽愤穆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素通垮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惠,同时下侧雾灯造型也有改变驳敛,车尾部也进行了一定的改动讳凯,整体感觉更加运动晦村脖。另外顾合,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”龋配舜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矢闪蔡,形成强烈的双色反差尉省驼。    F SPORT车型装备了整车运动套件词拨,涵盖了运动调校悬挂说、运动包围告麓彼、运动阻尼减震器尼笑篮、熏黑运动轮毂成、运动车门脚踏板苦、运动型铝制加速踏板配身、制动踏板轨泼凄、脚歇板等淬灵。    三幅式平底真皮方向盘欠皋坞、红色元素点缀的空调出风口赂、铝合金踏板染仑糖、仿碳纤维装饰条等等低脖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疙席,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虐冬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侨莱钡,将方向盘穷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上母朴,增加了便利性埃坊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动我,分散了注意力协工。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搪,是多数第一次购车家庭的首选要求嫡加,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雄模。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嵌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瑞,会有怎么样的变化茂斤,一起了解一下暑韩能。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呈梅辽,镀铬进气格栅增加了些许立体感俺臀擅,更加显眼的X造型前脸淑,迎合年轻消费者的审美闲。大灯的改动有些另类脐,在我看来接受起来还是需要时间的举抛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坪,新款在车身尺寸上有所调整朝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奇缺酬,轴距保持2600毫米不变乾迷,相比现款仅车身尺寸有所增加狈囱。   车尾的变化不大采囱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狠茸,以及牌照上方增加镀铬饰条死,尾灯造型无变化梅颧。实拍车型为高配版本誓,但仅配备了三点式后倒车雷达驮拓。   新款的15英寸轮圈造型不错兴,轮胎选用优科豪马短笛,规格为185/60 R15捅暮,备胎没有缺失炉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置忙芭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姐,在年轻人中更是屡见不鲜警劣倪。在学校要有个性形氢,在单位要有个性肠咳,穿着打扮要有个性宏,兴趣爱好要有个性忻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咳播?如果你有这方面的兴趣衅艇,那么杰德将会是你不错的选择撵。可谓自成一派的它费鲁,凭借着并不起眼的车身尺寸踌弹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间休,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岭爆?还是旅行车斗?或者是MPV隆模?但这都不是事儿貉坍桓,只要适合自己就OK坷嚏坏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钙互,喜欢接受新鲜事物的他们拾病昂,正好与杰德不谋而合韦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涵隧,此外矗,六座的乘坐空间骨,也足以胜任日常的使用需求敛阶磁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受透萎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢散竭?自2013年9月6日上市以后操悔劳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量客府蠢,力压大众途安和马自达5等竞争对手双羡垦,它用事实结束了我们的疑问卧部穗。除了这些授涵,杰德还会带给我们什么样的全新体验捎踌,让我们继续往下看竞矩。   " "  若是经常关注汽车之家的话短蒜脾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孩漂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埠。虽然我们这里并不提GTR弯卡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剐掣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富瓷荆克斯ST阀红,令人刮目相看困蔑。与此同时苏,在秦身上乔师,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芦害幸、做工以及舒适性表现上的明显进步菊。 外观造型溪爸措:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哇碾擒,近年来推出的新车型如速锐盯旁、思锐以及大家眼前的这台秦畔,都可谓一个比一个漂亮陈爽。就以秦来说狠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网母哎春,很是亮眼身卸祟,同时也营造了较高的前脸识别度浑蘑唇。   车身尺寸方面谩淌喝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胳筒帽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踩比砂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旱恃,2670mm的轴距表现则处于平均水平灯校。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衫,其整体感觉与速锐大同小异撮嚷罕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丹密。无论白天还是夜晚皖狡跺,该车的车尾识别度都非常高蚀识。而且内部的光源岗蕾,除了转向灯为普通卤素灯泡外驴肮辛,示宽灯沫鹊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掠瓤洗。   充电嘲、电桩安装及质保/售后介绍桐狙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匣轨群,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撕,据官方资料介绍方悸,充满一次电大约需要5个小时左右推钳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弟加娘。   同时蓉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阮,虽然价格并不贵犊查替,大约在6000多元纲咀敛,但对申请人有一定的条件限制滇倦车,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)解,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怪贾疼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准必被。当上述条件都满足之后片,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楷,如果一切顺利沛颧,最快1个月内就能安装到位并通电使用斡轻。不过目前理权泡,秦还不能实现快速充电授畅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崎,只是目前还没有这样的配套充电设备粕醚。   针对秦的特殊性括疽唯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祥隙酗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贫疾抛。其中伍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杭宦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潮浪弟、绝缘手套和护目镜等设备纲,并规定在检修车辆时必须两人在场剁。以防车辆万一发生漏电等,威胁到维修人员的生命安全椽。   与此同时乌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叭潘芦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同前乃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妹,整车质保为6年或十五万公里灯密啥,电池组为10年或二十五万公里)色疲。总之势陶,从专设的维修工位慷宽葡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忻筐,而对消费者的购买更是一种信心的保证论。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糖努,中国汽车市场刚开始发展吧,市面上可供选择的车型可谓寥寥品,在那样一个年代吻变蓖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寇轮惩,并且在之后的相当长一段时间冗,人们心中仍对它们有深刻的印象祈午。时至今日南烁副,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寄,在数年激烈的竞争中柒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疥。这回乳舵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首覆,我们也借这次机会为大家做个全面对比臣冻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隙:外观内饰(包括设计和做工)秋梅湿、配置肛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唤夸、储物萝澈、油耗蹭、驾乘感受匹坝、加速性能儒肠先、刹车性能携筐垛。同时舷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别媳褥盛、同价位车型的什么水平傲熊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型情噶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肉狈,目前约有6000元左右的优惠鹤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钢,在优惠方面差别比较大太倪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔽匿颅,根据论坛中近期的提车价格芳藉,9000元的优惠还是有的币慕。目前姥白,两车的售价依旧属于同一梯级讹嗽诬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俗良,只是配备了卤素大灯及雾灯侥,透镜内绢、日间行车灯这些都没有烘饥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系税,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置校玛逛,因此我认为两车的配置可以理解隧椿窘,符合同级水准场饰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹈,两车的各项参数也处于伯仲之间罗扮金,差别在6cm之内梅。在车内空间上救,两车的表现也很接近铣弧骂,我先剧透下吧联,结果可能跟你们想象得不太一样矮。   相信看到这里染,大家最担心的就是如果车辆没电诡方唬,后备厢是否还能打开的问题忍钵。捷达看来是妥妥的没问题庞蛾彭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓜碎猾,它的后排座椅靠背可以放倒苇,之后即可顺利从后备厢取物劲竿盼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骆。   在倒车辅助上偶,捷达配备三点探头旁莱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茬触驴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平核。这里多说一句翻丸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隆玲途,让人觉得很不大气咕,并且低于同级别的水平释,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冈,舒适型也可选装倒车影像朽秸,比捷达厚道一些斥阮导。从普及性上看岔,能够达到同级别的平均水平暗宝,从功能性上看狮筏空,拥有倒车影像的它则高过平均线了飘喜谩,给好评祟。   两车都是15英寸的轮圈擂,造型上也是各有风味茧疚算,轮胎宽度也同为185mm股伙。从售价上看胆潞罗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右混链,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涵耸块,让我们在后面的制动测试上见分晓清篮心。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耪赊,借着中期改款的机会葱裤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诉竟芦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜡。应该恭喜它泵,至少在我眼里错狄扦,它确实达到了自己的目标涎仁。过往凭借动感的外形负、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它还擂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晨炒。   只可惜图商,刚上市不久的2014款起亚K5马,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀猛世,而且它们的价格都处于K5车系的高位屡读挝,受众群体并不大等。前段时间赴恍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抠,并撰写了《起亚K5购车手册》闺奢。文中暗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泻感呕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剑肋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荚十盆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疟滔谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歇楼桔。自从起亚阶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辜橇,互用研发产品的例子不胜枚举毒卉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嚏喝。该发动机的最大功率为245马力犀、最大扭矩达到350N·m从篓,账面数据处于同级别的上流水平通裸黄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机事啥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脸坪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颅饶。   在涡轮增压氢、缸内直喷等技术的加持下逗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骆路琉,并且一直持续到4000rpm捍玫。得益于涡轮介入较早挽较俏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蠕,而且它的油门也调校得比较灵敏救。在实际驾驶的时候恃,可以感受到它的起步轻快自如沤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睛寐仍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粳,但差距并不像数据相差那么大涕露。在整个低转速区间簇卞匙,它的动力输出不算直接具,缺乏一点活力够鞍,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔫。   于是坎,我把油门再踩下去一点侵颇,动力突然来得很快抒墒辰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骚,毫不费力浪桂,而且可以感受到车速达到120km/h时嘿舰煌,发动机还有充足的动力储备酮。它的中段加速能力让人满意腿洛,虽然依旧缺乏一点活力藕食蛇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴珐惊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邓摹画。   还是差点意思割臣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感说晦。于是枚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憨,6速手自一体变速箱切换到手动模式但匈谩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祷校泄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的现。它的油门响应足够快律瑞,发动机的动力输出得到更好的释放蔫奋,方向盘的反馈也更加扎实脊同泞。除了SPORT运动模式外甩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汐酮,运动特性从SPORT拷缺授、标准到ECO逐渐减弱腿板,驾驶风格也逐渐趋向安逸镶帆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契加,平顺性极高谩娇滥,而且动力的衔接也让人满意斗壕。若以80km/h的速度巡航篙旗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右管舜坟,对于燃油经济性的控制也让人满意摄拣阜。同样值得表扬的是降挡速度枷堪垢,在中段需要加速的时候深踩油门钢兑僻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旦式灭,而且换挡冲击也比较衅旮怠,不会让坐在车内的乘客感到不安幂较。   前麦弗逊不片宏、后多连杆的独立悬架底盘结构接曝池,在调校方面仍然有很大的提升空间兜函刷。它的弹簧足够硬穿,但是减振器的阻尼不够大寞郸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘫,会有细微的震动传到车内蜗校尖,以稍微快一点的速度过弯孰奥建,车辆的侧倾会比较明显波变廖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳罕韶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题规,舒适性让人满意师栖瞄,但如果需要激烈的驾驶的话陛,后期对悬架的改装很有必要疽圭。   它的刹车盘相应加大了尺寸邢,刹车的力度足够檬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侗肋蕾。具体表现是耸,刹车踏板的前一小段是虚位费吭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谐郴婪,制动力度会突然加大响,需要一点适应的时间取上。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻当枷,发动机的声音仓、振动都非常小久梁祷。然而失嘶倦,在速度上来以后镀,噪音的上涨速度也很快豢姆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稿母。   我得承认参,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咐红,但在起步和中低速行驶的时候碍,动力参数上的优势并没有完全体现出来便夯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抨辛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尽呜拣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怒。当然速帅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型飘嘘病。另外境,值得一提的地方是灌巾几,在动力提升的同时鲁臂摩,它还加入了行驶模式控制系统怜冠破,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用被,它的动态性能相对有一定的提升势,开起来也更有活力和乐趣畦瘸潘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虑秋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”底,只有手动版车型销售静亭凌,导致产品线还不够丰富丧。而就在去年11月涤罗,海马M3终于推出了CVT版车型染,7万-9万元之间的售价睦互设,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铂、逸动欺、宝骏630以及启辰D50等车型乏敦书,竞争还是比较激烈的豁。作为一个后来者餐境浓,海马M3是否有足够的实力立足讲铃?下面我们就一起来看一看脚。   动力赁菜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞭,其最大功率为82Kw射擅绵,峰值扭矩是147Nm拿。从账面参数来看判,可谓非常出色舰规,一点不比合资产品的数据差烫誊。对于一辆紧凑级轿车来说驼薪麻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了畏圭论。    开起来的表现怜瓷餐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兔崎伎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”起霜接。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哥帛,如果想要充满信心的快速超车涸疮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择村。    我知道会有人问须赋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗达?说实话霸砂,我觉得大家都没什么区别吴扦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滴力篙,也是低扭不够强戒距,需要靠高转速来增强加速能力瓜晤棵。    可以肯定的说柯咕,除非是加上个涡轮增压器搏。否则的话本亲独,这个级别同排量产品之间的动力表现碱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岗颠。我个人觉得垒廊,这只是消费者们需要认真衡量的一点茅蔼睦,而非全部侍参版。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涩,动力传递平顺连续的特性肺阮剂,有效的提升了整车的行驶品质感洁。顺便说一句坛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艘烈吝,这也是比手挡车多花点钱的好处季黔琉。    深踩油门时蕾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烫,来保证动力响应足够顺畅现涕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轻持。此外洽哇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忱孺东,功能性极强型北苏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酵戳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毒尖皑,g值才开始达到最大的0.366g菇粉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内聪伦逻,此时车速大约在30km/h左右汞囱秀,达到60km/h用时5.24秒瓜菩顽,冲刺到100km/h用时11.45秒肉。    接下来看看海马M3手动车型盘疟,在加速到2.5秒后低秘署,车速已经达到了差不多40km/h迟脓,达到60km/h用时5.01秒幸,冲刺到100km/h用时11.28秒柒,比CVT车型略快盛莎。如果不较真的话假,可以发现二者的差距其实非常谐都芪蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样失。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啤疮辣,就这个成绩来说赤费据,它的表现只能说是非常一般璃酪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巩,它的表现就算好多了售羌枯。 责任编辑尾箔:沈楠" "   近日效迁,宝马官方发布了新款X3的车型官图喀充焕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恰。从新款车型推出的速度上来看城透昏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隆茫垮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化币。    早在2003年拖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恕禾。10年以来锻,宝马X3已经销售超过了一百万辆虚刑,自从2010年上市换誓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作添。因此恐茄呻,2015款作为X3的中期改款辛孙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俩婆磊,优化后的大灯组造型车峰廓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辛旦陷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多道溉穆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版横,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陛。通过官方图片隶非,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啤惶嫡,也融入了宝马家族的最新设计语言楷缉,与新X5一样采用了新的中网边框设计告掠藉,在视觉效果上更具冲击力睹氯。    在头灯部分身码,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光糜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笔爸酿。另外咖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代傲被雇,配置方面它还可以选用全LED光源甲,再加上选配的LED雾灯狙惺棘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浆讼雹。    新设计的前保险杠极具力量感虾偏咯,并融合了镀铬肛裂私、塑料格栅以及金属护板骑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吴葛界。此外僵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涪,也使整车更具个性化风格颓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斜鸽茨:4657×1881×1661mm拾弘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近问,轴距也同为2810mm许,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俄龟翅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墒铣氛,从车头一直延伸到尾灯的腰线脊雀送,让车身看起来更加犀利且极富层次感苍。相比变化较大的前脸弊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诲痛逛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰回岗氨。相比X5刹,新X3的尾部更加耐看岗味斡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守还蔽,视觉效果并不是那么给力汹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择核杏亥,新款X3也不例外损。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弹熊骂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慑疟四、后部的防钻撞保护装置喊膝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盘巧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邦荒。此外七揉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峰别。该车还可以选择六种车漆肉匣、三种专有的18奖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂珊翟。 责任编辑颇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车世佃:Quattroporte(总裁)板将,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篇皆缴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脯:Levante巧,还在2013年4月的上海车展上晶菊,以全新总裁平台为基础够、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筏哭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的董、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4点努,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洼盆:Ghibli……   以家族设计为本嫁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咆埂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抡,改走豪华中大型轿车的定位蔬暖,车身尺寸长丝谜、宽捷、高分别为4971mm超、2100mm和1461mm同蒙伎,轴距则为2988mm芯,直接锁定奥迪A6疥暇墨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碾平,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绊疼沟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缓暖,且融入全新总裁的轮廓特色说客茸,以紧实并极为流畅的曲线精骑漓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忱篡辰。    于是在车头设计上耽拉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奈龟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倦漓测,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沦费乒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计劣受,将蜂巢状格网嵌入其中茧旧晶,且尽可能地加大茶魂,再搭配角度更为锐利驹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势愁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楼题,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕊,所以厂商在Ghibli的车侧狗巫,除了保留前叶子钣鳍状孔道目胚桐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缎画德,也师法了总裁车侧的设计芳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闭借,另一条线则从前门下方迸出触舷,向后朝车尾紧缩羡,滑顺动感且充满肌肉感啥,并正好可呼应更翘的车尾设计冈较碑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上订,速度感浑圆天成霸。 内饰向旗舰看齐排班柔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窗戮腹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿萄筹宏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渐互病,也把声控腑喜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纬橇潍,右侧拨片负责手动升档离菊、左侧拨片则能提供降挡坟报。    此外忍,三辐式方向盘的前方赴愁锯,一样是借自全新总裁的蓝底白字叼烁、双环式仪表盘萎碗朽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表塑,左侧则是表底超过310公里的时速表撬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岭搽霉,可提供显示油量掣酪丝、水温叹、挡位与导航指示等行车信息捅佬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沤度,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图费赊乐,告知驾驶者目前的驱动状态般屯。    和总裁稍有不同的中控台点房、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟售氛,以及可触屏操作的收音机电台选择握婚、音源切换肉常火、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔚、空调温度料垮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滩,空调出风口则移至屏幕的两侧忙急湿,下方则为恒温空调系统调整出风量锻妊配、温度与出风口的位置靖,以及音响系统的吸入式CD森低,设计上较总裁车系更加简约粹,但用料与配备完全向旗舰看齐矾外紊,展现了十足的诚意赂班。    较为可惜的是蹦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm措疮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馁汤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勘纳,包覆性和支撑性也非常出色项。    但是后排方面救券魏、便没有像总裁那么充裕捂徊,尤其膝部与头部方面篇笛幌,身高174cm的笔者坐进去后赖拾修,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已砰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促透,也刚好替前免膜氖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锭杉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓计罚。 责任编辑捣攀圈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了编枫?后来一看宫,哦氯,原来CC是“Cross Country”狗媳。继续了解发现有点意思裙,底盘抬升蜗、高功版2.0T五缸发动机疽互卿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赫:目前的普遍规律是海戳,产品分得越细坑畴唤,总销量提升越明显残沃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煞,它的引进敦摆憾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦背冗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纪,主要分布在前脸和车尾瘟弛迷,从外观区分它和普通版V40很容易厦。底盘抬升12mm携暑,这么小的数字对视觉效果影响不大缉涧策,整体协调感没遭到破坏蠕蕊鞭。    车厢内部躬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谴,除此之外内饰并没有过多特别的设计外。之前我们已经发布过实拍文章贫,车身相关内容有详细介绍究扯,因此这里只是简单提下要点富婪,就不再重复描述了睬乃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钝裸老。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机开,最大功率214马力甩妒,峰值扭矩300牛·米领坞,型号B5204T9念崇,是普通版V40那台发动机的高功率版本木,那台机器的型号是B5204T8岗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辈犯沟,今天会是什么成绩苟城忌?稍后揭晓琴锻。    变速箱没有变化粮,依然是日本爱信提供的TF-80SD壳,六个前进挡疚家,带手动模式和S挡饲猜肮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT飘奋,奔驰A级用自家的7挡双离合石舒捂,沃尔沃这台6AT暂无优势藏密蔑,目前他们还没有新产品投入实际应用村,理应加快脚步姥俺。   驾驶巍:邪恶的S挡    驾驶部分疼嵌,我想说说D挡和S挡的区别藕。看起来挺初级的一个话题躺凡峭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谎哥。D挡油门响应迟缓兢唤,在激发变速箱降挡之前悸兽,需要稳稳的称韧别、持续性的向油门踏板施加压力光卢玖,慵懒的降下一个挡位之后储,情况有所好转倒辫潜,动力给得稍多崩拜侍,也就这样撕嚎掣。    不满意对吧醛?可以把排挡杆向左扳到S挡炭,切入“邪恶模式”库动。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)川慌,转速拉高1000rpm以上烩哇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来米许,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攫牡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出络虑陀,脚踝每动一下青膛管,车身就顶起往前猛扑一下毋。深踩油门触,转速迅速攀升却炮身,跟D挡时判若两人汗唤,两百多马力炊盖、三百牛·米寸点,在这个尺寸的车身上爆发出来隋,过瘾风。    激情过后细细品味遣,这套动力总成有两个弱点需要改进兔构,一是怠速时振动大汰半,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歇素矫,影响体验;二是低速行驶的平顺性泛暴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境送兜,1梗圣、2尽儒、3挡之间可能频繁切换贯奋,动作应该再细腻些届棺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惟,选择“全功能”项埔,不打转向灯就变道溉劝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渐头疾,回正的力度不芯慕佟,如果你想在车流中快速穿梭前进类签,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畦,要么关掉方向盘辅助景沤竟,仅保留振动提示即可磨。   绕桩妓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琶,在绕桩场地很讨人喜欢嘿泛。车头响应比前驱版本积极铰遂,入桩动作稍猛联次翅,车头好像在被一根绳子拽着走稍戈伎。给我留下深刻印象的是边浚菱,这款车的极限要比前驱版高太多囊脓,特别看了下师,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毙。上手容易钱葛钨,但是需要注意别突破了极限凡哄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尘:一旦超出极限邯荣瓮,很难把车身再救回来琴飞粕。 责任编辑勿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辑眉谋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始统壁,就一直困扰着我们的问题蛊疟非。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扁尘憨。马力越大的车就越好么菇糠搐?绝大多数情况下答案当然是否定的拼甲告。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛔沥。随着时间的推移槐混芍,我们有机会做这样一个有意思的选题辜蜡寡。   让我来说明我要做的事情唬:我们有三辆四门轿车疙,合计拥有1657马力储拷。看起来确实有些夸张得雄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垒邓蹿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多判使。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窗陋,但是这个570马力的怪物一直没有车拈定,直到我们完成这一特别的测试一周之后驳骂媳。我们只能使用520马力汹刀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力童搭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣配。   另外一辆是全新的奥迪RS7晶鬼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廷,拥有560马力的出色表现喘鳖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揽履阑,在K&N工作室的台架上其搅,它的轮上功率达到了479马力奇拨盾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隘揩朴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粕千。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闹,用以获得更多的功率输出沸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候韦亥亨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俊。即使按照宣传中给出的数值颂文,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG季豁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虹貌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砷,它的轮上功率达到了541马力码,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犬。   另外还要说明一点驾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狡都,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本材,不具可比性潍餐割。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试储陈隙。结果很令人意外偏容铝。两款加速最慢的车型瓢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仕恼愧。当然最慢是和RS7相比较而言的祥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速围禽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褥兑怯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啸,但是还未打破我们以前的记录繁坷鸵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底递,说它慢更像是一句玩笑话清,这一成绩实际上已经快的吓人了担。奔驰则要更快一些秒四,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)息涉骗,冲线的速度也提升至197.5km/h文。冠军仍然是RS7的护豹,它只用了11.6秒年谐半,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平检擞私。奥迪的冲线速度为193.8km/h厂奇,虽然不及CLS63 AMG刚九,但赢了就是胜利饺肯。   123下一页 责任编辑俏膛刷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宝烫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚申、运动和科技气息了柒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此论方,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伯示,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛙免,主动式车道保持和自适应巡航功能厩乃,几乎能让驾驶者也变为乘客渤零,高科技配置更加丰富金入底。    于是僵播季,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受红,在下面的文章中有详细介绍底菏灌。此外抠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沥患经。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹭毒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铅、残破衰败的路边小屋纪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律电惕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霜勾末,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔬架。身处如此糟糕的环境巩,却并没有让眼前这个出身自底特律拜、土生土长的本地小子屈服嗜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敌锚,但只有经过一番试驾体验之后冬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惯握。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酒道,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分够把唇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网劣算愧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形童府,同时两侧向外延伸与车灯相连茧慈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯食,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计床半捣。   尽管是低配车型扰瘁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邪崩纱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)收汾壳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车率,它基于D级车的平台打造襄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK华溪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洼窝没,不过从近几年的趋势来看抛速,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雾书娥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徒官姬,至于其中的原因标腑拴,从这款车中也许会找到一些答案辫瓮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苔吩赣?   GT戈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写誓飘,维基百科将其解释为具有超长续航里程拜炒柯、拥有强劲动力旱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型透。可能一提到GT几,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摔,其实则不然汉顾乖,GT拥有着明确的划分准则吝,举个例子来说路陇搐:拥有着标准的后备箱讼飘、配备V12发动机并且内饰非沉荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车固前眠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT箱芯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磋附醛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缎茨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忻兰轨,这款车的确还真有点GT的意思费河行。在笔者看来吓贫骗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筐懒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疥卯授,最起码第一印象分已经拿到了箔钡儒。   5系GT是采用7系平台打造的辰较?   5系GT的轴距为3070mm献态幕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镐疵韦,从前双叉臂兄埃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邪。厂家表示皇臂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郸粟,其在外观逝陈绅、内饰裁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潍楼。   5系GT型到无朋友福砷?   谈及5系GT的竞品乌零拒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颊线笑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版病。   外观弛黄认:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钞妇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞋拭秋。风云2(详情)郝、E5惧巾巴、A3以及今天评测的这辆E3闪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中露回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁社蓝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品默。从这辆奇瑞E3(详情)来看不材搜,外观及内饰都有着很高的原创度仁撂褥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间为啸。这让奇瑞的产品线更加丰富钒辫,但也让消费者选择起来有些头疼恃。 外观翱累陇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钞句炽,但外观却没有去针对青年人的设计奶,前卫辑、另类这些词汇应用不到E3的身上磐岛,车身也找不到多少运动感旗规册。不过它长得却很容易被人接受谰性,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉和缅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镭步侧,E3和E5的外形稍有一点点相似污,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疏席谷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拼卷滴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚊揉忿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高健摄墩,而且非常容易被大众所接受角掂琼。不难发现丸绩卜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逗赁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暑。艾瑞泽淑、瑞虎5搭槐材,单从外观来看都会让人眼前一亮歉。借鉴是好事镣摄聊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岁,但不动脑子的照搬实在是说不过去讥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呐孔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钳拒,作为最会制作小车的铃木来说剃,雨燕可谓打开了国内的市场洽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代些,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸿擂。而就在2014年1月18日卸缉哩,铃木速翼特在国内上市歼绷无,这款车就是海外最新款雨燕的运动版经庭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后室年,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏官。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阜党囤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玫当,速翼特运动版采用运动风格打造拱话。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莆驳馅,轴距为2430mm伟。由于基于新一代车型打造谩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些林显扑,轴距也加长了40mm际需措。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚很,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16活。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新艘,包括中控布局靖斗、仪表盘扔克册、方向盘等造型均有所更改惊佬匪。此外沛,配置方面新车配备了ESP梦帅、自动启停系统市、USB接口屡、运动座椅等配置娠什。CVT车型还配备了换挡拨片撅,满足驾驶需求寸郸蛾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒙雹蹭。真皮包裹自不必说猫底败,3俊告、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多节解似。不用和别人比导譬兼,超越自己就是最大的进步譬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面高,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膝,其最大输出功率为100千瓦违街,最大扭矩160牛·米书汤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT票,其百公里加速时间为8.7秒熔玻搁,最高速度为194Km/h拇僳诲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骑叼,相比之下乐趣少了很多辖韶坑。 免责声明堵橙:本文仅代表作者个人观点匣佬昂,与环球网无关无捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾哼,对本文以及其中全部或者部分内容贸、文字的真实性吗抠、完整性次哭、及时性本站不作任何保证或承诺懦配,请读者仅作参考返,并请自行核实相关内容辈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大含,引起了广大网友的质疑督肋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验签懒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注射脾。于是易车网本着服务网友的原则牢舶剧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测譬途蓖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示崎短。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辰迫涎,您便自有定论涝。   体验者介绍    前排体验者殿捍:辛毅 身高奋斗:178cm    后排体验者砷蓉:旭子 身高具查奶:177cm    Ozel 身高夹茶舰:170cm    小娴 身高污:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尉谢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脖额从。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍儒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市处耿脯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旁疏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庇懊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆栋,公平公正公开地来一次大对决戊缔绅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哀芹坪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车系川袭。所以不得不承认菲察,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫩鼻伶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耪。    事件回顾粳:    说干就干江橙动,在我们决定来一场大对决并制定好规则后门,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盯蓉差。根据易车网后台数据的统计来看滥冯孺,持以上三种观点的网友大有人在署办搽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琳使唐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膏岔冻。尽管是为了对比三者的公路性能粹考驮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上史。    测试车辆疵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俱练。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车首,奔驰已经尽力了富桃,我们在此也由衷地感谢痞焚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脚闭登,告诉大家改款前后的差别噬蛊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5教。因此我们也很负责地告诉各位网友茧仆设,目前除了易车网澈,其他媒体对于新款X5的评测豌任,都不能代表日后国内在售车型册。第一辆中国版车型为xDrive 50i镜日,加配M视觉套件免断。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拧输,我们无法借到官方提供的车辆戚戎诺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澄背家,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型保椒。    测试场地坊爬妮:    乐驾赛道全长1.6公里赶篱,共14个弯道疟狼,最长直线段270米纹缎富,赛道宽度为10-18米抨,视野开阔翰聘,无障碍物舍。赛道两侧均为土质路面惫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魂埠干,大大降低了安全隐患首。    测试人员辩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厦,却要替土豪们操心买什么车祷唯,这件事听起来真挺可笑痴锤,因为我实在没法揣测土豪们的心理拐。如果说我还能理解花五十万买大切炊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器差谴铅,代价是要多花一倍的价钱挛反。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剔乃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赶。不过因为坐的比较高钳扣目,速度感不如那些贴地者强烈及犬身,还没怎么着呢就破百了届。这大概就是SRT8的魅力镀附,很难说值不值得笨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近参违腻,跟改款前相比还是升级不少赏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惊,SRT是JEEP官方改装部门坞孪,这种改装是全方位的晦,包括内外套件加强幻氢笛,以及性能方面的提升嗅掸。SRT8就是高性能版的大切诺基填拍,主要提升是外观套件呸睡、及动力系统匡、刹车系统即橙、行走系统等方面漂即锰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痕嘉怠,6.4L自然吸气HEMI发动机邯,搭载采埃孚8速变速箱吹。   SRT8为公路而生钨恐裳,所以公路性能是它的强项凹耽,不过Off Road就不是特别在行了埂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浚艘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慧踢揉。 ② 跟之前的SRT8相比汀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诬豆嫌,所以科技感和豪华感都提高了不少半膝蹬,跟换代前的SRT8相比让,升级的部分都是实实在在的迟其才。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讳窜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统链聘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笆扫介,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芭。  ∶凇③一百多万的车竟式仿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辆雄,再挑上百万的车的刺赁事,好像有点吹毛求疵歧。首先悬架的设定非常的运动葡笛图,即便比较温柔的驾驶方式萎伯狙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宋怂朗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浑,大切诺基SRT8并不是一个非撤浅合适的选择锯般谁,尽管动力非常充沛虑奠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响表凌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揽损扮,但好歹SRT8也一百多万了瘦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撂。不过之后我们也释然了翘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僚省,但经过数个媒体的“蹂躏”幸家,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耽鲍,有点异响似乎也算正常刷拢贬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搪告,请点击下面的图片进入试驾文章亭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钢保膝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孰似焕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斜辑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橡仿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笛惧价。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卷拆,还是老套路滤巢,直接切入主题甩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹标绩。 动力对比琳塑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辱,看看英朗GT的表现如何吧为问去。这台发动机的最大功率是131千瓦山,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拢烂亭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溺,当驾驶者在需要全油门加速的时候沧肯陵,为了获得更好的加速表现渴里律,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秘侨。对比发动机账面参数来看次宏蕾,最大功率118kw晦阔,峰值扭矩250Nm晶们,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牟纪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迟描貉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寒缅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灌。   至于传动系统方面静茂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氏芍护,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样施,都是目前该级别中的主流配置绢齐嵌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娟鸽圃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乏醚凤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器列,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恼皇伤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坏镣扳,比如高尔夫6拟、速腾等魔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杉嚼肮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卑姑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惦咕,从而起到提升操控性的目的稀揣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黎比,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抄酒,但通过厂家的调心砟荆后撬培吓,当一侧车轮发生颠簸时哆,对另一侧的车轮影响会比较小些侥纹。   小结楼尺深:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔼台多,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娥掏挛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了频,至于优点这里就不做过多介绍了库。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械后英朗GT更偏注重于操控性空。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时归,见过后车追着拍照的塑,见过开我边上向我打听价格的楷杯凛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纫篡。我坐在这辆路盛E70里裸饲,被注视得有点儿不自然乡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赔手,我琢磨着马,要不要让他进来看看会。要不是我瞅见了绿灯亮起轿,我真就这么做了蔫。对不住了朋友倘钒嗅,这次没能让你仔细了解它搔,不过我希望你能读到这篇文章昧炭。   不用否认读手秋,人们对美的好奇与渴求与生俱来苛床喀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗未侨。不过在这些人之中李霸啃,有人会终生恋着美人办拔宿,有人也会为抱个花瓶而后悔换地妈。如今打造足够美的外表来吸引消费者嵌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情托,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70史,但在这之后能否一直爱着它恼滔涂,我认为是一个很值得细抠的问题倘垄夯。   ●外观大气某拢寞、美炬牡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绒,我还以为来了辆捷豹粟坟禾,赶紧跑过去看发现被骗了烫。不过我并没有觉得失落莱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观特,并且从设计角度看伤,它在借鉴与融合得方面都很到位陶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藉夕,我对它的外观设计就100%满意了祁膘簧。这事儿对华泰肯定不是个难题篡芳,您看看宝利格还有华泰B11煌嗓仍,都有明晃晃的格栅噬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枢曹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郊栏沸,但绕车一圈后我发现挨捍危,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了申鹿尘。咱看看数据对比掳秸杀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手葛癌既,可以说在各种数据对比上祁先腐,它“不是第一项呐,就是第二”财嗜笛。虽然在宽违、高和轴距上没有做到最大嫁虐,但也不过是一两厘米的差别金劣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腥叮漓,这就让它看上去大气许多绩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胁冬蘑。   打我接触这辆车的时候全袭腿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剃。在这样的目光中洪灯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期立。面对“屁股高克合堤、尾窗窄”群垮、后方视野不理想的路盛E70时钾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车分付。先不讨论这样有多麻烦了廷痕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弥秽?这点让我心里不太自在疆漏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腥,是个应该有的配置琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骑封锤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色建绣劣。而随着国外皮卡文化的不断渗透沧岔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沮肃髓,去跟进时代的步伐忙。为了迎合市场的变化及用户的需求胯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搏癸究,开始注重宽大饱满的外形设计枚,并增加更为丰富的配置廊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碴甲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粮天骨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗放辞梁,整体的风格带有一股阳刚之气皮驹。在车身尺寸方面坎库,它的长/宽/高分别为莆:5310×1812×1775(mm)茂,轴距为3100mm漠垂查。威虎TUV并没有大小双排之分持,仅提供了一种车身长度钡。车身侧面的线条也很平直讼鬼,外扩的轮眉使其显得更加饱满司。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惜涟春,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饱仓。大灯采用远近光分体设计极,其中近光灯还配备了透镜浆肖蓖,不仅更显精神锑,而且还可以起到聚拢光线的作用穆猎脯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗓靖,遗憾的是矛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用千示,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯单,并且后视镜仅为手动调节寸扳岛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜡编蔬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用架曙,非常不错蓉新。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芹,至于货厢外侧并没有再多设置佳顶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)态彩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸普赦豪。另外财,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞭,不过据厂家介绍绣坏橡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戏动。对于皮卡车型来说啥该劣,这项必要的配置还是很厚道的炔鲁姓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圣隆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谁骗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贬屁彻。不过钳,今天我来到这里并不是为了滑雪苇,而是为了求证一件事情陡:有没有一辆车腾,既能够带着一家老小舒适地出游凸,又可以不惧冰雪摩唉,在冰天雪地中步履平稳地行驶捍,同时价格又相对平易近人呢悸恫共?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姓诞,那么就让它拿出真功夫试试吧菩侵撬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)经送句,从外观上看讹浪稀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卉谱锻,19英寸车轮显得很有力量感实绥,也与动力总成更加契合;其它的地方坑,也依旧是酷威的老样子娜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿母题,甚至还有一些精致的感觉贺浅巨。总体说来阿钩,尽管算不上全新车型少,但依旧耐看潭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面射,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辖,动力响应良好下谋,易用性好纲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伎泼。当承载着全家出行时查俗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晃摔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捂狠苦。   至于酷威3.6L的内饰方面扫犊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刺拜陇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”架线,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拒。   除了动力系统霞骑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴田库,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韧霉哀。动力分配完全依靠电脑自动完成本菱逗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罗僵。   有了四驱系统痰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侨低洽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炉煤,具有更加粗大的排水通道惊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睫午碗,冰面行驶性能更加出色宝镶。此外裙扛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牟勺蔽,胎面中央多重“Z”形花纹论碎、针孔沟槽设计价肆杭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勤可。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缄赴吴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间始券,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情潞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匡谭尼,它的定位低于1系瘟脚。但是沸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步同便嚷。另外肆固,它也提供了i3?REX增程版本驳孪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机艰为戌,扩展了这款车的最大续航里程壤坎疙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合描恐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酵良。   宝马有没有提高电动车的标准纹甲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斯?让我们在接下来的测试中找出答案风锣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拔季构,宝马i3的行驶里程可达88英里硕。相比较而言赌,?Ampera可达30英里毛磨酱,而普锐斯可以行使约10英里刺拴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悲疽摄,i3可以更多地使用电动模式嫌。而增加了汽油机的动力系统匆扑钞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里克哗,357英里和505英里搪十。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孙。这台车约五英寸高蔫倘,而宽度几乎和高度一样辉,与低矮流线廉蜗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纤栋捶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辫勾纫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皖塑培,我们没有所需的充电站?勾尽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式褂袒。   此外擞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傲旱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车偶抨派。它内饰精美改隋武,融合了许多先进的科技烂,它空间宽敞烦块荡,驾驶体验一流套。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桂轨寇,它仍然使用汽油机卉,以作为电量用尽时的保险讲稻。   第二名屉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卡肯,科技感十足撩,而且它也能胜任舒适的长途旅行魄。   第三名稿贪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鲁,它最大的优点就是充电迅速册会,性能可靠健。   然而缺革雹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宦瞄梅。(实习编译览:徐旦?审稿馁搽扔:刘洋) ? 免责声明版权作品赏疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑炯韧,严禁转载但,违者将被追究法律责任删缎。责任编辑差:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竟搏宿,应该说是倾注心血比,在技术平台上都有可圈可点之处窃黑乡,源自萨博的技术是其最大的亮点损熔才。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昆壤点。在外观和内饰上堕融,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兽,在动力和配置方面也还是很有性价比的扒撇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朝,绅宝的外观原创度还是很高的稀骆惩,并没有刻意模仿什么车型撵皋祟,但我们会在这款车的细节上看到辖鹅存,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仇递。且融汇的比较好酬尖讳,并不是简单的照搬照抄娶思婪。这一点值得肯定肛,大灯的设计十分犀利理糯,鹰眼造型也有较强的辨识度哆。LED日间行车灯比较醒目桶,穿透性不错愤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膳翁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饺躲莱,也很紧绷葛甘食。看起来运动感不错喘深,但前悬和后悬的长度较长材昂卧,看起来有一些比例失调筒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慕确疲,在视觉上看上去会更紧凑动感骑另舰。轮胎的规格还是比较高的疟禄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涟。   车尾的设计比车头更简洁一些蟹绕,尤其是尾灯的轮廓锻,设计非常成熟廉靶睡。和宝马新款3系很像甩冻。除此之外句,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感随救凤。   本文导航梢:" "  “卧龙凤雏鞍惭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口门拿讼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞍似熬,便有了三国时期的三足鼎立盖捌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聘受抖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞭坦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乒郸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄呒允尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔫,然而坊间始终流传着这样一句话琼酷:“得中级车者得天下”;是的佳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挛车,今天我们会为大家带来两款重量级车型匿死,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陆,请大家继续往下看剔箱。   看到这里大家肯定已经有了答案了点苟,没错市坝览,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫂垢澎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉托,那S60L是何方神圣筐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奋恕陵,厂商指导价33.49万元电僻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓤穷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杭、后排座椅加热痉懒、并线辅助广吃钎、车道偏离和自适应巡航等众多配置翱派。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吃逗喂,即使不看车标杏朗寇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匪荆,哪个是奥迪鼓雾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的污,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帮勒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撵钩蹋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沸锭缆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浆费工。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角家,使夜间行车更加安全蜂孤。两车双色的外后视镜造型别致痉娜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲁骸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型步魔伙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漂舷厂,至于乘用空间如何抖,我们将在空间篇为大家详细介绍晴艇遁。两车都采用了5幅式的轮毂造型女华,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力强趟权,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳反。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冯行,整体方正的设计略显稳重笺痛垮。后尾灯的设计两车可谓各有特色砍垃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似精挟,设计感十足粗,而奥迪A4L的尾灯更加修长恢穆粱,视觉效果出色嘘坛糠。天窗不仅能够增加车内的采光咎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氨功。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翟竞乏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲍泪。   本文导航猎康秘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笛举趣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间女,配置也能满足一般家庭的日常需求呛楼卧。对于这个价位的小车来说规摊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观人穗,在这方面膏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歪境擂,就算是与它的直系前辈骐达相比孔辜,也不遑多让辱善耍。然而作为一款家用代步小车脓场,它也并非完美功系涤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擎堪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仑白,车辆本身并非进行任何实质性的改变童,跨界的概念噱头大于实际毖粱。 "   技术革新日新月异的今天拈添,车型的改款换代再常见不过贿灿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悼售嫩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型还。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裂逼现,同时在动力方面也增加了1.8L猜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摆咯颗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势互玖萍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仓痕,但它的实力不可小觑荚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌患湾辟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奥公、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矛。既然实力不容忽视荆,价格又有优势森,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔑沸。" "  版权声明蹭细:本文版权为网易汽车所有画,转载请注明出处广。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴,全新的品牌全新的车型内妓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙两燮眨克斯憋,在2013年讣担克斯的月销量已经逼近3万辆/月断,堪称是这个区别的标杆级车型仿涩森,观致3要想在这个领域取得成功抬赣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掠叭,看看是否有优势能吸引消费者关注漠艰。 外观风格各异   先看外观方面巫,观致3展现出大气得体的风格逝,不像速腾那么沉闷单调邓交,且有着自己的灵动个性;而缚憔穑克斯则是完全偏向运动化的风格迫,典型的注重操控性能嗣汰片,突出驾驶快感的性能车型霓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俯,与观致3区别明显谴竭荤。两者主要是风格差异善,外观上分不出优劣赦芯换,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹃舰戊,观致3丝毫不会逊色于柑牖梗克斯车型痛咸。 尺寸对比 车型名称 钙遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上械,两者也是平分秋色渤蹈躺,车身大小相仿可搓笆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势默,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斡秦乔,观致3要大于干宜躺纾克斯排猫伎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞默,尤其是腿部空间较为宽松好残簇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜换ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑梯壕,而后排空间也一直是各代讣坎拢克斯的软肋犊堂。 价格对比 溉度罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辩,感既缘耄克斯则要比观致3要更大一些孝,在不放到后排座椅的情况下片壳,讣固揖希克斯的载物容积是530L播萌搓,而观致3只有430L飘挪,100L的差距还是能装多不少东西的誓。而在需要有更大空间的时候儒吐簇,两者都可以放到后排座椅翻憋,放置大件的物品景廉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间供皮,观致3和父婕荆克斯三厢都是11.99万起步摧蒜博,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禽。而细细对比价格表可以发现盯拳龚,要选购自动挡的车型惫,概希克斯最低仅需13.09万锣骸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合穿酷锭,观致3则需要14.29万互评,这个比起缚罚克斯有1.2万元的价差该,当然在内饰配置上会有其它差异漂胳膳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言无长,可能傅畚芫裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菠块。 挑选合适的爱车摄蘑,看专业导购侵缔肋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傅填胎?   扫一扫抵歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纶。风云2锰竟娃、E5车谱、A3以及今天评测的这辆E3铰灌杯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拌维寸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度被梅舵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说诚。从这辆奇瑞E3来看藩冈,外观及内饰都有着很高的原创度脆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间当。这让奇瑞的产品线更加丰富蟹,但也让消费者选择起来有些头疼浆踌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疲,也从来不缺少“明星”呵缝星,“沉稳绅士”大众速腾温疗、“狂派斗士”福特富危克斯等都是热门且销量稳定的车型挡悍,不过要问哪款车型最近销量最高悼墨翱,还要数“逸派高手”日产轩逸膘,它已经连续两个月销量突破3万谩颈,坐稳了桥车销量的头把交椅犊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡释,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢守?下面我们把两款车型拿来做一次比较楞尉,或许能看出一些端倪舍虽忻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万导锌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倦,入门价格上谋拘酶,风朗比轩逸高出2.08万元稗碍纽,表面上看价格骗,轩逸占有优势嚎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剑新,这样看来捂,风朗其实只比轩逸贵了2800元坝南插,等国产版风朗出来后假潍,风朗在价格上反而会有优势也说不定埃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韦窗,这款车外观与内饰变化并不算很大吐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睡,下面我们来看一下窘仕狸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垫暗攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格龟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拭蕉。质保方面钎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咎焚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驳绩陶,最大马力已经达到了170马力迸偶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟风介。变速箱方面哼,逸动采用6挡自动变速箱酣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僻督乌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檄陛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹈靶川。 免责声明即骄岭:本文仅代表作者个人观点即且闪,与环球网无关方填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇投等,对本文以及其中全部或者部分内容竞斤孪、文字的真实性财睛、完整性莎怀继、及时性本站不作任何保证或承诺体导,请读者仅作参考祁巧,并请自行核实相关内容纳挨。" "  近两年假砰,自主品牌进步着实很大拓绅闲,无论是从设计方面犀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韭墩露,甚至可以与合资车型媲美疵蹦,山寨崎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肯存。在10万元以下紧凑级车型中辛搓,更是自主品牌的天下辟汕,凭借比合资车型更为出色的性价比多滔,吸引了不少消费者的关注遣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市底,一经推出便受到了极大的关注酞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巫抢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脐,包括动力在内九沟,新车共有20项升级董房,本次共推出8款车型病恳孟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓷姬癸,售价区间为7.49万-11.79万元萍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肉济绷,近来也是频频出镜颈骑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也瓶信茫控大玩具车”的名号名极一时推。速锐共推出了9款车型鞍咳窃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓢绥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宠惊久,售价在6.59-9.99万元之间苫坞吵。   单一来看剑轿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较违,看看那款车要更“精”一步殿肚。" "  新君威变得更好看了檀劲,配置也进一步提升狸棠,新加入了一些科技配置车,比如智能交互系统腺么,BOSE音响等等抖。这些都是新君威的改变之处禾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雇毋,售价24.59万元雄韦,作为一款定位中级运动型车的新君威谐,品质感一如既往啥蛔,操控性也非常突出碗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拇,以下简称新君威绷虑橇,外观相对于老款进行了必要的改变驾,毕竟老款车型从上市之后撑佃瞪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冉,新款在大灯翔霜、进气格栅线检、雾灯校睫暗、尾灯瞎奉曝、前后包围都进行了细节的变动厂瓣牵。   在新君威上刀腺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捂嗡,在操作上没有太大不同凹,轮毂方面号逆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂小豹,轮胎品牌依旧是普利司通绘倘略。侧面造型基本上没有变化褪食狈,侧窗所占面积依旧较小渺聚。   车尾的变化还是比较明显的快可熊,这主要来自于尾灯的改变秋芭。新款尾灯全系标配LED灯辱,并进行了熏黑处理遂伐芒。尾灯的轮廓样式更加犀利朔熬密,个人认为要比老款更好看屑。除此之外胯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沁庞奋,牌照安装槽的形状变成了正梯形嚏。   本文导航挽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奠嫌,颠覆传统的外观读,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懦喊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捌窗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5督,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翰掸疟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侈宋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆描土,足以证明其强势的地位撇妻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠败辰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强靖化。(温馨提示亭莽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丛酒荤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准切。)   自由光基于全新CUSW平台打造闲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭十,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅集,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黑排。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靡,圆润的造型是其给我们最深的印象虾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冉,显得简洁利落衡势。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劲枯扮,显得净雅别致晌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同太硅绣,主要表现在其大灯的表现形式上臀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球土,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扳瘫丧。两车大灯配置基本相近勉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泌,车道偏离预警系统狄浮红。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围列,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铃栓盒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秦奈铂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坷肺,其尺寸差距就没有那么大萌清。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仍苯情,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擎。奥迪Q5采用两边单出的排气管唐响陇,在气势上略胜自由光沙澄忍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型温,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棵,磨损线束保护层工顾,存在导致电池损毁的隐患潘惕维。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抢鞋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懈,称9124辆V200受此次召回影响请赖。长城汽车正在邮件告知客户颁土,并建议联系当地经销商进行检查维修海菱舶。   据悉付蒙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沟复。”更有甚者酪,线束可能会内部融化荒蹦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钩翘痊,目前已上报了数起线束故障缸蔷浑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搞辽,不能够给电池充电拿词踢,车辆也无法启动贺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束完。   克特里尔先生称玻,检查故障预计用时20分钟筏揉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峭糙顶。如果绝缘保护层磨损严重图检对,线束已裸露炭兰,则需约两个小时以更换整套发动机线束苯紊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顺。此前耗城,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回送程班,2010年又因手刹故障而被召回似。   2012年北垮课,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悸,长城V系列也在其中翰猴。当时司错氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枷辉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泊棋些。然而堆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沧泰晾,更换车辆共计超过1.5万辆衅献休。  ⊥钠捅(实习编译蔬郝:王萌审稿揽:刘洋)   免责声明版权作品锻猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹粳丝,严禁转载壁钙敢,违者将被追究法律责任翘锨悲。" "  随着经济的快速发展匙团,购车群体的年龄层次也越来越低画,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舍栖、省油捞稼,而是追求个性和时尚设计烤暮竿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枯委,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倡收纳。作为跨界SUV僧电,它们在造型上将年轻烤籍慕、时尚展现的淋漓尽致涧抖荒,完全符合年轻消费者的审美需要垄路。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滔币孺,来看看到底谁更适合你冉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涡,相比2012款变化不是很大腺,只是增加了配置和车身颜色休熬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚊宠媒,售价分别为21.98万和21.47万胸丢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窜蜂,但风格却不尽相同涛萍。斯巴鲁XV外形显得干练倒技话,车身线条硬朗悸禽,富有力量淮裴,越野味很浓狮。而标致3008外形偏向都市化设计矢,饱满圆润的车身凸显时尚感沃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汇聘窘。   车身尺寸方面有所差异插双胁,不过并不明显婆巷捣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圃苔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淀救。斯巴鲁XV车身更窄潍崔,同时也稍长一些透。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奢盎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网答呈,加入蜂窝网状格栅运动感十足泌。而标致3008采用半圆形中网促,镀铬亮条包裹显得很精致涧。两车前脸分别展示它们不同的风格孝,同时都包裹塑料黑色下包围揩剁邻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岗,远近光分离灯组设计皑港幢,造型普通偏,配备有示廊灯脑茅诫。标致3008同样采用卤素大灯蔷,不过加入透镜市菇,不仅聚光效果好妇伦题,同时美观性也不错爱绥。另外培坦汾,还配备LED日间行车灯酶圣。   在侧面斤琴澜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计七潍,比如非常倾斜的A柱插,同时将后视镜位置后移佃,留有三角窗减小了A柱盲区哆版。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矮,有利于减少磕碰的维修成本祷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轿,注重舒适和静音性赶,双五幅轮毂很有张力阂。相比之下罗姬薄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隘,与黑色下包围搭配运动感很强烈颁闪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹋砰,同样注重静音和舒适性点。两车的备胎都是非全尺寸设计撵惭测。   相比前脸采,斯巴鲁XV尾部更个性淖,辨识度较高庇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秽水,镀铬亮条的运用增添了质感福。 标致3008尾灯加入LED灯组馅实,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组法赤,但是块状尾灯造型很独特松喊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窘病墩,标致3008同样配备倒车视频影像规,另外溉,还配备前2/后4颗雷达探头番铰岁。" "  在过去的一段时间里蔷,富冒济穑克斯情、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置楔古苛。时尚动感的外观构、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婆挝,成为了年轻人群青睐的车型沽啸漏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挤,科鲁兹掀背车则是新进的一员塘,它所要面临的是一场“无言的战斗”隘铰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宽,但却带有美式车应有的力量感烷卜把,总体来说它的设计很适合国人的口味熬队。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罐,其三厢设计有些过于保守壳芯贺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间小褥骸,为了能够扩展消费群体纯魏,推出两厢版是其最好的解决办法未界别。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话风腻巳,你几乎完全无法识别它的真身编,因为它与三厢版保持着高度的一致性电绥割。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伞,很好的诠释了彰显力量感的诉求婪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后集提,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接光,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼻鬼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缄嫁,但实际上它比三厢版短了不到9cm槽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耐,后窗与尾部的衔接并不生硬褥,拐角的折翼恰倒好处茄,为尾部增色了不少敲惜萌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孝蹋,在样式上显得更加简洁剔隘没,只是与自身前灯组相比畅,在棱角的刻画上有了明显的削弱酶缮函。   本文导航十躲:" "  提起之诺栖签,很多人都不知道是什么品牌冷酬遣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吉晦篱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娜木穷。只是之诺定位于高端合资自主品牌亭笨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式崎胎,那么它的首款电动车1E表现如何扳土下?以下文章为您揭晓奥戳。   只租不卖盲跑虎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舌,包括车辆租赁邢妓、充电设备勘察安装哪勾陆、车辆上牌扭、车辆投保骄、定期保养辉、故障维修敌搜疮、道路救援纱哆取、检查维修备用车等朝谰,通过这样的商业运营埠宦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车委箱,它的卖力需要大家自己去发掘净刮。不过在发掘1E精彩设计前龚,请先忘了宝马X1胃济昧,否则你将永远欣赏不到1E的美钉。其实1E最出彩的设计在头灯署猜疗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耙骆风。   不仔细分辨的话横效暇,很难把1E和X1的侧面造型分清旗懒。不过1E拥有自己鲜明的特点掠壤鼎,车门下很宽的镀铬饰条惠,和没有行李架的车顶距差凯。   相比车头和侧面修抄,尾部就让人感觉有些欠妥了渐仑迫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迁韩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酿袒铜。   本文导航惫欧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说存鸵,奇葩的中文译名醚鹤、“野性”独特的外观以及较高的定价事怜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臀惮。说起野帝我们不自觉的想起你炕,同样在以国产车身份进入中国之后扇蜂贸,“改头换面”的法系SUV标志3008陈隋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类江,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湃偶。当然闹脊,以20万元以下的车型作为主力军虎冕刺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乔。那么下面我们就来看看救歪,这两款性格迥异的德受免贾、法新生代SUV之间究竟有什么差异叛,各自的特点又是什么帮忍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别委浆,首当其冲是价格方面的不同阑江境,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞬畅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势防,不过差距方面不大基本可以忽略惧维碾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛾。动力方面的表现也近乎相同纤螺完,只不过大众7速DSG晨桔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配入巷黑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一石。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔必,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哭愁捶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舱恢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激公芯焚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秀厂褂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栖澎。闲话少说井,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屠厩阀。   这次试驾共有5个科目炔皖,分别是1.傲虎—终极绕桩粮,2.傲虎—冰雪连环歪,3.傲虎—短道拉力测试首戳,4.XV—戏雪乐园料骆税,5.森林人—不规则路面自由行驶特旗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兼八霖,MPV表现出相对冷清的一面朗,尤其是中高端的商务MPV协骑啊,几乎屈指可数涛,除了老牌的别克GL8外吴,似乎很难让人想起更多车型雹秒朽。不过在这个还没有完全饱和的市场里干玩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅功辈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痹壕犯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犬哇聪?这就是本文将要找寻的答案埠庐斤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挠授唉,售价28.38万元-33.58万元去是珐,目前市场上有近2镐办、3万的优惠幅度吗搂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锨环,官方指导价31.98万元你。) ●外观解析   从造型上来说郸,艾力绅算是开创了一条新的路子笛顺,没有过分使用一些夸张圆润的线条匡狗腥,车身轮廓棱角分明囱畅,有着很强的视觉冲击力嚏吻裂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别高廷,此外另,艾力绅还装有一套大包围梗,颇有几分运动风范潜诗,也有着一定的改装潜力枫岁谢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感努,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倾,中网与宽大的前大灯连接在一起楷窘,营造出一种大气舒华鼓、动感的MPV形象毙当。   艾力绅A柱采用黑色设计惧俺蓟,且A柱的倾斜幅度较大热,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淮屏,总给人一种方方正正的感觉吾娟,后视镜尺寸同样不腥壹蕖,与整车的风格很搭懂烤呵,宽大的后视镜提供不错的后方视野东飞,保证了行车的安全性与舒适性马喊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谴霓,当然纤倦瞧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雀尼涸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盆,侧门就会自动缓缓打开颧够古,此外揉品,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奈础。如果对此还不令你满意的话膳哆校,通过钥匙同样可以揖丈鼗海控侧门铅县贺,确实有些高端大气上档次翰黄书。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛇巧呛,轴距达到2900mm镰,尺寸在同级别对手中并不占优势法艾玫,与GL8相比惨蛙,仅仅在高度上略强于对手椽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柯诡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计台,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果此趟。整体线条依旧硬朗黔池沽,尾灯加入了时下流行的LED元素赊佳,为其增添几分现代气息苍饥室。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎,人们购车的选择可谓越来越丰富宿风社,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笆恨广,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赁篮窃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蜕肛,他们能够碰撞出怎样的火花倦横,请大家继续往下看纲激虫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凌触嚼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尺沮蛔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比层陛,由于这两款车型出自于统一平台打造泞眯桅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脖豆肮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炬睹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题徐,你可以说它带有侵略性隆爽挠,或是富有运动感冻谷鬼,也可以说极具视觉冲击力庇熊床,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突较凶誓。而K5也应用了与智跑槐掂筹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嵌吨箱,使其拥有了明显的家族特质碍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摔,极力打造出时尚与动感的流体车身浩嫁,在驶入眼前的一瞬之时粒掀柑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褂鹊。前脸的线条设计十分紧绷截币桐,大灯组与前包围向中央区域靠拢渴蒜洛,展现其动感的一面鼓伪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合了,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势身,抢眼的外型加之迷幻的光线枢狗鄙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽薪怖拣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摆闷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崎坡护。   第八代索纳塔不仅外观时尚情,灯光的运用也颇具科技感弧沛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯福另电,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陡论。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孩,显然这种的夸张设计谭誓,使我将其列为变异的种类离渤靛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔬狄,多折线的应用也使尾部更具立体感仓燃挂,同时对于运动观感上也有显著的提升讣币盖,由于K5搭载的不同动力总成握戒芥,2.0L车型配备的是单排气设计败戌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蟹恼。   轮毂也是一个变化的重要部位痴绊峨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糜醛。根据配置不同赦碌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攻签,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎理炒诞,该系列轮胎偏重实用性典莆播。作为索纳塔的尾部镭堤,基本没有大的变化静,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呈缚颠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奉弧厘。   本文导航沪:" "  每到年底渤登讨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾编,地点也大多选择在北部寒冷地区竣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氰乓戊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沏歇。在临近春节前夕寸东誓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湃。   延伸阅读别:   之前澄壕变,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间险搬匆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读划矮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臀俱。   酷威采用的是电控适时四驱系统房排,中央为多片离合器囱发孺,由电脑控制来分配扭矩陆夺,车内并没有任何切换按键唬伯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动错,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翰碗暇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狮泰卸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赖,如果想要挑战一些极限的路况的话陷,酷威还是不具备这么大的优势的纫卿,因为不具备限滑措施片,至少在脱困能力上会有限制性路。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牌摔泛,采用全新发泡橡胶技术薄,具有更加粗大的排水通道汉僵股,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弘纬疥,冰面行驶性能更加出色羌蔽禽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炽嗓。此外禾齿,中央多重“Z”形花纹乘携担、针孔沟槽设计射、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芹罚刑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喜廷,最大功率206kW/6350rpm柔,最大扭矩342牛·米/4350rpm屋,在目前的大切诺基悄端、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酥,但是会有不同的调教侥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阂墙,我一直在想碍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眉氢尘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挫,我觉得这个可以有涟骄跨,至少不会和其他车型有太大的冲突茫辰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖平肌,路面上的车辙也是压实的积雪拭收甲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闪挪吭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用螺棉摄,只要不是过激的驾驶行为桅兢,基本不会出现危险状况惹京。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫉,建议最好将挡位切换至手动模式凤缆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仿对牢,这要比才刹车安全的多丸,这中方法同样适用于其他手自一体车型保。   本文导航辨响:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢且健本、充满艺术色彩蓝,或者是有着一些与众不同的操作模式沛抠客。而这辆2008则告诉我们碑,一旦法国人在拥有自身优势的同时峡宏贺,再把务实两个字加进去匙剐闻,那么可能会让其它对手感到紧张氯巷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拢泰兄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注承陪贺: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹤咀,场地和车况都受到一定客观因素限制略通脑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斤徊,至于其他更多相关信息商褐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诗芯私,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谎嫡撑,作为首款引入国内的小型SUV恕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上继。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烤瓦沉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颈铣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涩守,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饥德编。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暗稼唐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炼萎,对消费者很有吸引力补娘疯。作为一款紧凑级市场的生力军车型共感评,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撤。   观致3共有6款车型沤垄镰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饰旱,售价为11.99万-16.79万元区间思恐。因此仍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捌侥。对于中国的汽车消费者来讲蚕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丝。要知道自2006年上市至今猾嗜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主攫灌善。那么沪撼,作为一名后生的观致3纪骂省,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堪粪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羚单。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中临醛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肚恕富:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蝎毖:16.78万元)来进行比对谁上幂。由于两车的售价只相差0.01万元谩坊猩,这也令比对的本身相对公平一些肝墟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捐,我们测试过高尔夫7顶配车型泞膜涵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缓阔触,跨级的配置也令对手望尘莫及李轮如。但这一切慑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚕收、最需要的因素匹妻檀。对于高尔夫这样的家用车说创光,在使用的维度上做到出色李,才是它的本职罐让莽。今天身圃,高尔夫7又来了枷夯氯,这次是全系中价格最低的1.6手动型弯凌粕。动力称不上凶猛甩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磋屑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暗翱黎,必定有些硬实力层哩。空间满足舒适乘坐埔实、常用配置齐全竣季,动力也能保证提速顺畅归瘸旅。但对于这一类的畅销车廊健,最重要的是它必须耐用懦,不能隔三差五地就往修理厂跑控绞,也不能冷不丁地出个大毛病纺尼舷。这么来看钢署桔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”算,故障频出多乾错,这点很难让人满意篇部什。毕竟赫,大众车能在国内打下当年的民众口碑扇哺,靠的是皮实耐用的品质鸵。在我眼里裳瞄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境栖轨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烙镣惦,高尔夫7车身长度增加56mm潭潭,宽度增加13mm桐并颊,高度减少28mm梆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长檄猩灿,也更显扁了实斡。   如今滑瞪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达记,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慕柿表。这个配置的增加豆,为日常使用提供的便利性还是很大的拒材。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夏,要知道赶克斯问卜、英朗等竞争车型都是16寸起步了白,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼嗓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服房,这套胎居功至伟叼娜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冒墒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车守,如果您拥有过高尔夫4哦墨、宝来或者帕萨特B5的话鼎割蛋,您一定会理解我的意思艘。没有复杂的配置甘伯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堕,瞬间就能上手翔狸。这一切都似曾相识蛋赖发。   在1.6手动版的高尔夫7上邦,您看不到任何高端的娱乐功能枪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蕊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限负。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禾忌,但我认为这并不影响操作便利性赴森氖,最低配车没有大屏幕很正常卵拇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时念频氖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唇炼,车辆静止起步平顺性不佳驮嫂,油门给少了刹车不松开碍疗某,油门给多了又会猛窜郊,让人抓狂付难。但今天这台1.6手动车型吮订,上述症状全部消失咎。起步轻给油即可链,电脑自动调整喷油量蜗磐,使其转速稍稍上升夯疚跑,令发动机不容易熄火拌,等红灯坦攘、坡起都很方便刺赣翱,使用起来当真比顶配的舒心多了特辫暇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂林刹袄,让人捉摸不透斤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磺呢鲁,用料优秀被认作理所应当靛。在数年的成本控制下铂扒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庇报沟。对于大众汽车而言萎,这样的结果也堪称可笑了暗括。   没有真皮座椅袜幻,您会失望吗空裤超?我和同事们都不会荤。我认为从适用角度上沫夸哼,织物座椅与高尔夫更搭盗牢敢。这套座椅的缺点杏苫,在于椅背调节起来很费劲伙氛,而且要是有个腰部支撑就更好了寒矢垄。纵观高尔夫1.6手动的配置冷,我认为作为最低配车型堑,功能简陋一些并无大碍艇仍,该有的它也没少辩玛,并且绝大多数的都还好用镜钉,如果您是为了舒心实用衔,我觉得它能满足了搬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坷丹,对于购车需求的国人来说岁捷蘑,一款看上去体面南,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莫沏,只是碍于可选择的范围有限戚冬郸,但凡有一款出类拔萃的新车型浇碧段,必定会迎来极大地关注撇浆。对于25万中型车这个级别斜丧辅,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙啊,而福特全新蒙迪欧的到来哄截,分走了不少的关注度酥搽,选迈腾还是选新蒙迪欧酵德,对比一下就会发现酬,挑战者颇具实力垃熄碴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糙按,售价24.28万元故砍,和迈腾 2.0TSI 豪华型顾,售价24.78万元潭,均是各自车系中的主力车型萍希。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赫帅,兼具个性运动和居家商务需求交。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秃搭,极富攻击性汾警斗,对年轻消费者有着很强的吸引力灭孰筒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朝葱,入门的1.5T也有不俗表现贩率烧。   现款迈腾严格意义上上讲忙抄,只能算是半代升级杠现,是在老款的基础上升级而来降。迈腾整体延续上一代车型的设计岔饥,符合国人的审美丛蔑粮,经过加长的车身木疟,带来大空间的同时巷久,提升了行驶稳定性及舒适性桃踏俗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面釜理,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蚊盎,轴距达到了2850毫米鞠骨磺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喉须昆,整体比新蒙迪欧小一些煞沙即,即便是经过加长垒钦缴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瘫沽巧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节济记、加热湘、折叠秽、记忆 电动调节呸翠裙、加热仇酚号、折叠德化、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隶磺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诞腾,不仅科技感十足去,还具备随动转向般、自动开启等功能讹董建,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薯篱杜。天窗淌、全功能配置的后视镜等美构该,两者处于同一水平酣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慑,对称的T型中控台中规中矩哗掏墟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阿楞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作申撩岛,主界面被平均分为四个区域委纹啼,分别显示电话窗、导航渴、娱乐和空调四项基本信息捎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荚聘莫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局领,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓉副。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幕脱、6碟CD等配置蔷讹们,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步城队,迈腾更像是上个时代的产物城程毒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜡熊,相比迈腾的2812毫米跺,略占优势我,但二者在乘坐空间方面荷拟漏,都已经足够日常使用敲阀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑董,满足于舒适和运动的双重需求肺碧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氢呢识,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统课犬、方向盘换挡病仇涝,以及原厂导航等配置房,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置互狮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统无焙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坎诗柬,最大功率178千瓦程龚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱京奸裸,平顺性和换挡速度足够出色购兔节。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劲,最大扭矩280牛米缆喜,匹配6速双离合变速器艾夕。当年迈腾这也算是黄金动力组合刷摔栋,但与新蒙迪欧相比劲播,参数差距明显盼歉。   保养方面炉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抹,建议日常保养周期为5000公里左右府肋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愁秘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贯槽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保难,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摊,之后保养周期为1万公里风。小保养的费用在600元左右示宠间,需要更换机油机滤封,大保养的费用在1100元左右诽,需要更换机油三滤绒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型测炽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仓斑华,相比迈腾衔伸皮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镜,还增加了头部气帘和膝部气囊醛。并线辅助功能也是迈腾所没有的辰韭。   点评蓖:不可否认钡焙,大众品牌进入中国市场多年栓画,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漆继,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手好边挡,无论配置水平还是动力系统舌,都已经没有什么优势了典撼,抛开迈腾一万多的优惠崔蔽乱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓟桶蒋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敬捣寿:本文仅代表作者个人观点驮纺翁,与环球网无关酪浚技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎,对本文以及其中全部或者部分内容喷、文字的真实性伤办镁、完整性捷坑、及时性本站不作任何保证或承诺谅矩,请读者仅作参考剔信,并请自行核实相关内容垄醛躲。" "   “北国风光褂殿,千里冰封脾扔骏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景儒拟领,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯副控码。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幕亨弥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屠秸,对途乐而言这不仅是一种新的考验痴逻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惜。 外观粟吕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐麓孪牢,想必对于多数人来说史黄卵,它的名气比兰德酷路泽小很多唱,但并不意味着就要比竞争对手要差币碑痘。外观方面途乐外形实在太大了呛确,有点圆头圆脑的感觉继悉吮,比兰德酷路泽温柔了很多噶焚,缺少了一些很“MAN”的元素稀室,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰花福:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时染芦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逢鼻玛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芬皮估。中控台看上去很有档次刨锻怠,各类功能按键排布也十分清晰份、合理瘫温纯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔡陌妻,完全遵循了游艇的设计风格尺邢忍,宽敞绩毁、舒适北、豪华邯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拼达忍。   小结逝: 从外观内饰的整体表现来看啪,可以说途乐是一款成功的车型材嘎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沛,如果“沙漠之王”远离了沙漠单茶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烧池桃,这也是我们大老远来到这里的最终目的结。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碴免洼,人们首先想到的通常都会是奔驰遣玲容、宝马苹拒、奥迪挨癌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴良。但是说到文化的话焙妙剂,就不得不谈到今天的一位主角翘掂,捷豹XJL肪卯洞。相对于奔驰这样的全能贵族来说佬黑窝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置健济,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢控扦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脾。   作为进口高端豪华轿车既,相信奔驰S级大家都比较熟粮蛋,而捷豹XJL依旧比较陌生怀,捷豹作为英国豪华汽车品牌萝诧旅,也有着将近百年的品牌历史面欺敦,虽然品牌认知度不高菱娜寂,但这头豹子可不能轻视券。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型释汀雹,价格都在120万左右睫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龄久,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前理,其实捷豹和奔驰早就杠上了抨埂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吠瘫牡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炕酪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歪胆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话功,你一定记得去年上映的《007夹卜骗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巍磐洼,没错就是捷豹XJ龄竞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”导,里里外外展示着它的优雅与稳交啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力波。   无独有偶炕抹关,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溅茹,虽然不是目前新款的S级薯坪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锹。   言归正传闷黄如,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耪膛枯,不过两者的风格却截然不同铆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搔豁氏,在当前时代也更加与众不同穿枪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叭咕泰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艰耿,的确奔驰S级是同级别标杆梁,外观轮廓延续了上一代爸,细节之处更加富有科技感救,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挖恫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同社,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度定春,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气分拷,比XJL更加强势酒膳陈,这就像两个高人胖唱,一个低调一个高调而已费瓣。   大灯的造型也风格迥异涂牧拣,XJL的设计更简洁姜谷惮,内部采用传统圆形元素碑盖,使得其眼神也更加专注惩剁。而奔驰的大灯设计更加时尚弥赫痰,内部流畅的菱形也较新颖狄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED极,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泥,光前大灯就使用了五十多颗LED傻味。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梯阔掣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秦我,更加沉稳童衰郴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昂夯冷,但硕大的车身同样沉稳溶悲,硬朗的线条也更加动感但诽航。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歇睦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卉,这也使得XJL的车尾更稳重穗孔仕,而S级更挑逗人把寸。   尾灯的设计藤心,捷豹XJL采用纵向设计煽破厢,并以车身腰线融为一体啃标焦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啼,整体轮毂简洁不繁琐俏壤肌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沸阶,内部灯组造型是一大亮点哨商,点亮时相当好看陆凳骄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炮臣,并没有过多的修饰同脸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狗爆,就如同一件高档西装鞋,某颗精雕细作的纽扣就足以偶玛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晒灸,相比奔驰大气的轮毂识浦湾,捷豹XJL的条幅更纤细鲸,并且在条幅样式上也更加精美和运动阀故屎。尺寸方面XJL为19寸呛钦蹦,比奔驰S级的18寸也大一圈禾,轮胎方面同样为245宽度娩,不过与奔驰前后同宽不一样塑漠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275们。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吕匪,并且作为一个自主品牌蛊祭标,它的的车型并非人们印象中的自主品牌递,旗下的GS5拐靠垢、GA3辟、GA5几乎可以与合资车相抗衡忙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惩纲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橇觅充。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谜暗畔,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙刮芮佟,由于试驾人员较多担,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妇。   现场测试场地为两个圈形场地趁,两个场地项目都是一样的琴钎,可同时进行两组试驾下翰,场地提供了直线加速疏都看、紧急制动椒推、蛇形绕桩镀梨偶、麋鹿测试四个项目碘川丸,可以说涵盖了大部分的性能体验典郎。当天试驾温度为零下十八摄氏度雇菱卧,这样寒冷的天气碍,面对半冰半雪的湖面逼黎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赴蔼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埠峦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贯檀,TCS系统介入疯妻,防止打滑的发生布。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机很佬蕉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耸簇捶,最大功率踢涪:90kW(122马力)/6300rpm寐捆海,最大扭矩投:153Nm/4500rpm赤奉角。而这次试驾的车型中没有手动挡俱欠,均为4挡自动车型双互,动力表现可以轻松满足日常使用需求焕疆纲。   起步于加速初段油门如果踩的过重督觅努,TCS牵引力控制系统会即时接入矛椽,并且自主减小喷油量敢档,从而避免轮胎打滑苏底睫,这一点上GA3与GS5表现都不错扁嫉穿。加速至60公里每小时后玻呕杜,紧急制动壬犀息,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音类,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炕庙板,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柑,未出现侧滑顿。   本文导航卸亥:" "  提起中级车柿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抡仙拖。但要是预算有限缺,面对这两款车型还真有些底气不足烫华羚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的归镁。好在现在中级车市场一片血雨腥风汉,改款K5已经于近期正式上市哭币设,延续了韩系性价比超高的特点擒按背。这次背蛋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车馅席娶,让您的购车选择更加丰富钩连凶。   没错联摊抨,此次选择的几款车都在18万元区间内拇禄。而且颇为“巧合”的是残,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滤慧材,也堪称中级车的黄金动力之一鸥具剿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肥沪。既然如此蹲鹿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伴爽酗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妨酪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撕,动力参数有小幅度的提升火季,燃油经济性也有一定的提升烧盗狡,但依旧没有给人留下深刻的印象己孰贬,尤其是我这个09款嘉年华的车主趴。如今邻鼓娶,在配置依旧丰富的前提下桑,它换装上排量更小坪毙沤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机染炯钨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型券沃判,这一次似乎有点看头了幻苫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秽竞把,它的来头可不少瓜酥都。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剂垒粳,可谓是福特的明星产品吠爸。我得承认这些奖项来之不易随牧,但我更关心的是扣,它依靠什么亮点来获奖熟脚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狙,震动及噪音抑制能力如何挟窝济,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现跑陛忌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粳谁供,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粕狈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侈供、涡轮增压以及进排气可变正时技术俺涝。在这些技术的支持下欠话传,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升老联。反应到账面参数上戳,它的最大输出功率是125马力钢,最大扭矩达到170牛·米库,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沥。   另外风伞,福特也针对其三缸的结构特点寡淘抚,对发动机的震动恍盖、噪音等方面做了很多优化和改进套捅抡,比如喷油器及油泵柔性安装焦痴、皮带润滑穗韦、缸盖上方吸音泡沫等等撕氨。为此卷,我先后做了两种情况下的简单体验沫巨投:1肠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抢搜、在静止的状态下姐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上房唇焕。经过细心的体会和观察后撵扛,我认为结果让人满意撂岁,发动机的震动轻微弥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衔没谅,但也不大碍事察钡。事实上烯巩,即使我细心观察冬惕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别轿惠。   看来之前的担心有点多余惋褂,还是直接上路试驾更加实际冠咳癸。它的电子油门响应依旧很灵敏暑,轻轻触碰油门踏板思羌,发动机的转速表指针就会活跃起来百貉斤。幸好油门的调校比较线性及,分寸拿捏得体寒钞钝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累八梦尺。同时沪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拦绊管,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别石,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叼番。即使在低转速区间人,发动机的动力输出也很活跃趣拈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偷铣。同样受益的还有动力输出的持续性平,在试驾路段里面有不少的环城快速路便散霞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饰奈,而且整个提速过程顺畅自然钩。只可惜受道路限速的制约话铝乒,未能继续把速度往上提痘佛梢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贪骑阿,升挡动作迅速筏,在D挡模式下正常驾驶港衬隘,1700rpm左右就会立刻升挡玻,让整个加速过程更加顺畅自然肖唱。然而卵嗽,在遇到拥堵路况的时候臣版坟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惭,幸好并不是特别明显溃眯瞧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了公苇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扑陶墨,除非你把油门踏板踩得足够深剔肃砰,否则它不会轻易降挡日缝炮。   变速箱切换到S挡后信伯喀,油门响应速度稍有提高保,而换挡转速则提升到3500rpm肠,动力输出表现得更加亢奋还。味道对了响徒,这才是S挡该有的特质豢如,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棵褂耻。当然剃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式和攘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮良磐,至今我仍然未能适应碾邓胚。   其余部分与老款车型基本相同巨酪扳,方向盘的转向精确潦犊朝、迅速蔡垂恋,甚至有点“贼”荒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痹抽蹈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粒榷旗,对车身的支撑力度足够华,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奋嘿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乃,同时也确保了车身的灵活性腾俊烩。但面对减速带这些大颠簸时佳桔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岭检。   在动力水平得到提升淮、操控感被保留下来的情况下嫂卑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辟芍,开起来更加得心应手侈讲登,也更加有活力黎隶淌。这点值得欣喜惕算礁,也是嘉年华的进步颊惦相。当然巫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方散,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸿芳鞋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迪俺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵体缸僳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了城立,不过众所周知骨捣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台解水,而是换装了大众全新的MQB平台距。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佩暮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异砍膛传,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异眠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助量翟。   首先我们先来说说平台妥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矛珊惯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葛乳,PQ35血统也就不在那么纯正第。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚼认猛。   平台究竟是什么裸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弗瘸,它们会采用共同的零部件柔,采取相似的地盘劳、车身结构齐、形式结构以及相近的生产工艺甜、轴距等掣,以此形成车辆生产的一套完整系统配,平台生产的战略是当前产品在开发中从,最流行欺垫弘、最科学纫琴、最节省人力粕咕盯、效率最高的一种开发战略耽疼涟。因为对汽车厂商而言赐搽肥,可以在有效控制研发资源籍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苔,并看看它们之间存在什么差异吵。   PQ35中的""P""代表平台攘,""Q""代表发动机横置诗轿横,""3""代表A级车丢老瓮,""5""是指第五代鲁挝烧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件情馁,采取相似的底盘舰、车身结构胳躲盖、行驶结构鼎、相似的生产工艺以及轴距等探。由于研发时采取了已存在的""模板""井恕缝,不仅使车辆研发缩短了周期投,而且共用的零件大大减少了生产成本欺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稻涛。采用PQ35平台的在售车型有途安嗜睹晴、开迪孙驰、SCIROCCO窃炮妓、奥迪TT臣锰卡、A3扩须阿、斯柯达明锐等车型赂窝獭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肩豁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)里、大长度激光无缝焊接偏徽河、双面镀锌高强度钢板耻皆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孟氰你,但如前所述罚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术干贯嘎。   MQB拿罚块化平台是大众最新的一个生产平台疵,也是此次第七代高尔夫使用的平台驹胎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制少迪飘,并且可以共享比例达60%的零件度涝,包括同样规格的发动机绩镣蹄、变速器等善。MQB平台的推出伦徘弥,将会取代过去的PQ25肛、PQ35和PQ46等平台峭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓬,不管是传统动力卢、电动和可再生能源动力纶,或者汽油机步、柴油机耪到奶、混合动力系统孩裳搭、纯电动系统恋、天然气发动机拦浮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栓堕侗。另外篮,MQB平台还可以对轴距化赔径、轮距匙、前悬和后悬等部位进行调节犬比戒。另外此平台可以生产从A0级头、A级到B级三个级别的车型贫桶扛。这是PQ35平台所不具备的迹持怖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水廓。相比几个欧系对手胯茅改,宝马的动作显然慢了半拍蓄茶,继5系旅行版之后踩捷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帆。当然有时候来得早不如来得巧来蓖,只要给足了诚意派突,迟到了也未必没糖吃坊吕。   对于3系旅行就是如此丁插,在它到来之前晨患,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羌链瞎,作为后来者虫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹某,就更需要拿出浑身解数了天傻环。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黄,下面就来看看它究竟有何能耐十。   还是从外形开始说起臣砂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捞藩微,其底盘代号为F31型教,依旧是标准版轴距弯类暖:2810mm侯惠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寥轰触,这仍是个相当精干的长度撤,车身“三围”基本和三厢版一致弓镣迸,只是由于行李架的关系卸,车身高度小幅增加了21mm烩币。   我们测试的这款328i旅行版肠,还搭配了M运动设计套装吭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸癌,闷骚的感觉立马出来了幂撑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溯仿碌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞥抄申,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啡辰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灰夺挂,这和旅行车设计的初衷相悖洗瓮困。选择18""则刚好合适前伸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兴添,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佳,用一句流行语来说就是杯交响:低调奢华有内涵虹朽退。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姜勒寿,从这方面看娩拔,3系旅行并无太多亮点革,车尾的造型显得有点过于刻板谭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虹先。相对来说并没有对手做得那么出色檄倒狡,V60和C级旅行在设计上的看点更多首嘶怀。另外惕捎,虽然采用了M套件嘉超溪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曹,看起来实在是低调过头了电扰。   外观总结性胸:如果你是3系的铁杆粉丝狄,但又不愿自己的爱车烂大街仇缔晚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爬,低调中透着股狠劲儿牡螺澈,闷骚人士的最爱蓟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勿几。但俗话说肥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辑斯抛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比票,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屡?   车型的选择方面室,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则首硷袖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑栏涧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机构。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比开顺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸立史蕊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力快,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孪犁膳,再辅之以保险杠的少量镀铬淖鼻,前脸看起来一如既往的简约和低调阶为秆。车头多条轻微隆起的线条椽码彭,包括引擎盖上也是凹凸有致犊惭,则让低调的前脸显得浑厚有力寿艇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计深匹赂,外沿继续使用镀铬装饰蜂跋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挺,也更容易让人接受朔田鄙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绢希攻,一个氙气近光灯枢菏,一个卤素远光灯北,外加环绕半圈的LED日间行车灯模摹,没有任何花哨的设计修仆,注重实用封。而作为玩灯行家的奥迪刀骨绷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼档,配合上单颗远近氙气一体前大灯亢,杀气十足垫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屡晨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粟闯参,看上去随时有往前冲的冲动登,非常动感和迷人培。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车示,看上去从容而又优雅峦,有点儿荣辱不惊的味道胯围炭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后先睛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屏鹤,毕竟走的不算是一路的风格了屡鲸。不过乒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亨吩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扇坚惦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烦帆搪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垢挟琉,变成了矩形倒角式的设计美路鸡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拭评。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曙豁圈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜗抛。   尾灯方面嫂槽呛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型假斥栖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忿套,而且LED元素的缺失也实属不应该菱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拼魏高,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粕圭纯,低调依然是奥迪的责任挝簧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劲放。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔬同田,一个拥有超过半个世纪历史赫握,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌配,“男人”鬼珐僧、“硬派”光、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烫。一个如此坚持传统的品牌苯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啸僧,这对于很多人来说是难以理解的事实伺。坦白讲似拎我,一向不以貌取人的我松豪竟,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛙浆纺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屠督。无可否认巍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鳞,也必然成为人们茶余饭后的谈资怜,但是就只有外貌是这样吗勿童?难道它没有Jeep的传承氖锯?这是我最为关注的问题誊械苔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乘陋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力层。由此可见秋托,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剐耍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置僳俺举,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色空林温,首先必需要有一副好的底子会,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统络。根据越野性能的高低稿捆,依次有Active Drive I险、Active Drive II和Active Drive Lock三种墟汐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乒裸憨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统相,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡许,并且还具备后桥差速器锁止功能精炯收,实现左右车轮50:50扭矩分配纯祥溉,攀爬能力自然是三者之中最强的士锹哄。   除此以外廖糕漠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蚕酷瀑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坝杏、28°的接近角惦怖详、32°的离去角措钉别、纵向通过角23.3°花、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置其祭枯,要罗列出来的话其实还有很多蛋徐,但越野并非纸上谈兵蔡泻,要真正体验到它的实力涩,还是得把它拉到荒郊野岭筹惩固。   挂上低速四驱挡酪、开启后桥锁止以及岩石模式唬俄,稳住油门就往上爬雄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陪斜券,3.2L Trailhawk针对越野的需求屉危,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欢扫拇。继续往上攀爬皆妹,一切都比较顺利巴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摧写,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淌芳豆。在遇到交叉轴情况时甭烧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力久挠持,配备了后桥差速器锁止功能的它百挫癸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巳丹,就已经顺利通过畔。   这一次越野试驾梧荣酞,它的表现我完全没有惊喜辫鞭虱,因为一切都在意料之中邯略湿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了化。毫无疑问圈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窘灵,也同级别的最强秤冒谐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惕赴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弘。坦白讲霓酒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歧。" "  在国内的SUV市陈悸帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酷空,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称灯,正因如此冒诲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酗春,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茅芒布,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破限隋哗。   说到大空间焚、七座设计隋溜、配置丰富的SUV咳毋,北京现代全新胜达是其中的表表者拳吓雷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求效刹共,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型分,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变好噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盖拨,下面我们将对这两款车型进行对比分析戚斑稠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镣弄,设计上中规中矩墟创,采用了哈弗新的家族式设计元素断,这一风格将在整个哈弗系列上普及沪,代表性的设计元素有隆沽:大尺寸U型前格栅赌递,粗壮的镀铬横条格栅巾,时下流行的“X”型前脸桥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹疆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裂富。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栏沉拾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雀,再辅以造型锋利的大灯灯组迫,极富视觉冲击力豆浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛僚淌,现代品牌的确更加具有超前思维意识肛霉渺。" "   源自逸动平台的CS35解,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澳酱踢。凭借欧洲化的时尚外形设计铂祟姓,相对精致的内饰做工额革垫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凭峨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罐辈。此外碴袍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茹户,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肠枷祷,进一步提升了科技感和实用性锹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撬,还有定位相同的长安福特翼搏抨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4誊膊,涵盖了自主及合资品牌产品岛荆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峭谅醇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盒勃灌,作为一款新生代豪华运动型轿车翔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系开悍矫,也成为点燃这场战争的导火线恐微。而上市之后徽滔滦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矩炉,可谓是一场针尖对麦芒的对决韭。那么除了运动性能以外横,这两款车型的综合实力如何呢逛川,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓同。   虽然说是ATS是一款进口车型细,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉别,整体售价和宝马3系保持高度重叠秃袒。从定位和售价来分析弧沥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唱,两车售价分别为43.80万和43.60万恋隘导,价格差距非常锌巍,有一定的对比价值苹肥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汝,但两车所展现的运动风格完全不一样入。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姆凉,车身线条锋利庭按,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性实妥篙,同时也彰显了力量感情。而宝马3系显得内敛一些顿答,经典的""双肾""前脸造型匿道,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稻价。   作为凯迪拉克家族最小的车型姥恐辩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姆,除了长度略有优势外钮,其它尺寸都不及宝马3系估度剔,在空间上可能会有一些影响谋疲赣。不过没有关系攘暮,作为一款运动型轿车辞,小一点也许会更加灵活温惺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奇谱,经典的造型更容易接受戈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲁庙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吞。   相比之下失,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瑟碑毛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铰募糜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芭。   两车头灯布局不同念坝,宝马是横向设计半仁,开眼角大灯我们已经非常熟悉估。而ATS为纵向布局痊是,造型更加犀利牡,同时采用的是远近光一体设计磁贰。配置上都采用氙气大灯苟浇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能统扑,但是可惜没有前雾灯少嵌蒋。   从车身侧面来看钮船,我更喜欢宝马3系但茧,腰线更加锐利偏马翟,营造出了运动型轿车的动感效果昧小。而ATS侧面饱满厚实极茧,典型的美系车风格檀搭邦。   两车统一采用的是双曲率后视镜告炼,并且带有电动折叠和加热功能梁,同时集成了LED转向灯驳期,显然宝马3系狭长的设计要更美观维敲癸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯攻曹,警示效果有所提升歇衡警。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桥扔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力期媳褐,双边双排气管设计也展示了其运动气质锨。相比之下删慨,宝马3系的尾部显得比较平淡拆鼎场,家用车的造型在气势上要弱于ATS秘惋。   轮胎方面躬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藏低,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎队,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梗测,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呢,都是偏重运动性能的选择摹锈。" "  提起东风日产天籁酷,人们往往都喜欢用舒适溜班李、性价比高剖栓、省油这些标签来为其定义榷汲背。的确第骑,作为日产在华销售的顶级轿车豹胃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刹导,在中级车市场中处于上游位置且。不过这款车型的加长行为梅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念橙飘砂,天籁公爵态旁彤,虽然是天籁的加长版本屁厢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力困,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庞,挑战更高级对手效某驳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹿。   25.18-29.98万元的价格区间护,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叮税攀。相比同级别对手雅阁俱嘶、凯美瑞钳款、迈腾等热门中级车判,普通版天籁一直都能够与它们打成平手草范,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赶栖附,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无僻醒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车媳,在提供更多给消费者的同时柔息,却并没有在价格上表现的有多高调环。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异副鸿,但是通过对细节的仔细端详四储罗,你还是可以发现不少变化之处存萎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陪富讳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗜垫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踩。   5003mm的长度与2900mm的轴距德效,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平档猛差,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滑拟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm时。而与豪华品牌中级车相比较奢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm八搬蜡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黑,整体协调感还处于平易近人的水平晃。   本文导航簿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来覆脯,数以万计的人们加入了摇号大军俩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点埂盎部,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程来,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高们接弯,一步到位的想法也被大家普遍赞同惦嘿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冠乃链,强劲的动力堵等伍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妨兰,它们的价格和配置都比较接近饺疏,下面我们一起去了解一下曹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讹抖:15.98-25.18   推荐理由某暑:大气时尚的外观谜段、配备豪华全景天窗戎、全新T动力以及较高的性价比监。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挥穿胎,采用了起亚家族虎啸式的前脸库比泡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豪穷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骋惧,能够满足不同购车消费者的需求疗香,值得称赞的是镰啊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疽菇,在同级别车型中也具有很高的性价比恕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忿陕,自从彼得希瑞尔来到起亚后掸静拔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梗博,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掇佳,大大提高了起亚车的辨识度童。熏黑的前格栅看上去更加动感热,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利题。   车身尺寸相比老款并没有什么变化测诵锚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旁礁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诚鼎骄,并且兼顾了空气动力学恋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棵茹莎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圣棋奴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拭,LED光源看起来更具科技感残比。   新K5的内饰进行了小改动冷呕囱,用了和工艺均有所提升檬崇墙,三幅式的方向盘也进行了重新设计氖蜗梯,看起来更有质感萍,使用起来也更加方便鬼咆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肚撑按,也提升了整车的档次感罕妹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谰干脚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痕鸿暮,A柱倾角也随之更大何男,对于一名1.82m的男士来说女释,头部空间的局促性很明显亩替牡,通过降低座椅高度后面,驾驶视野也受到了一定限制烽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞聘毁,同一名人员在未调整前排座椅后筹酥,直接移动至后排乘坐式锭,腿部空间十分充裕肋,而头部空间也在可接受的范围之内让茎。总体而言沛推酸,如果想舒适且安全的驾驶K5吾播清,并不适合个头较高的人士奇惧纲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞替攫吝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机火,最大功率180kw惫老收,最大扭矩350牛米书烈,搭配6速手自一体变速箱时,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现败世屎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脯窃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镭牌彻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跋诉垃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟售。如果你听到4系觉得陌生杭,那么当你见到它一定觉得很熟悉互策。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞎,无论外形还是内饰都与3系很相像博凸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窍媳,因为在它身上不仅有3系的影子避驹,同样也有着自己独特的光芒缅藕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裙遁,59.6-73万元的定价也高于3系孤。不过其实也可以理解结,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版理小盯,而是想要一辆便宜些的“6系”墟。   宝马4系提供运动乱、豪华劣善、风尚三款套装龚奖,价格方面没有区别怒。车头部分确实与3系非常相近竿楞,只有前包围能够明显与3系区分出来娟氰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涧。整体来看霖筹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顾伎授,仅在细节上加入独有元素鸵。 【左梁:豪华设计套装(选配)/右璃虽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抵垮,但来到侧面相信很快就会被它吸引习壕淮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凰秘论,这样的立体感是3系无法给你的邢伤。车身尺寸方面裙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戒橙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厂完,轴距两车同为2810mm钉芜。相比竞争对手哇付,4系在车身尺寸上也有着较大的优势马。   由于定位与平台的原因翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捐,也达到了对自我的超越淖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杉睹。尾部张弛有力的线条愁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果割鳖。   本文导航逛剔返:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末领伤,2013年又有很多车型和大家见面了壤搏,它们各自出身不同性格迥异透,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牡,其中原因多种多样缄,下面就对它们的表现做一个简要点评梦谜失,并送上编辑们的新年寄语矩体孰。 东风标致3008   上市时间楷鸥肪:1月9日   售价棵蚀拎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成稀,法国人终于坐不住了耻,要将标致3008进行国产逢剐逆,最初还担心它法系前卫拧、超前的设计能否被中国市场接受富弦阑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瞎纯。   不过似乎这一切的担心都是多余的醇,东风标致很清楚大家的喜好商,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朔葛烽、尾灯等部分进行了调整陵,类似机舱造型的内饰得到了保留珐地,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素教碉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计认湃。   动力的调校同样符合中国国情施柔抄,由于中国道路情况比较复杂扁瓤屎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脱欢圭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踩良恕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狄匈。尽管变速器的表现有些差强人意杉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堤。 为了进一步满足市场需求丁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型律,丰富中低端产品线石违。   新年寄语担: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琉烹露,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上确拾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驼肃躲。" "  汽车除了是交通工具之外赖,在中国它还需要扮演更多角色茅肝。比如鸿呐,它会成为一些人身份的象征剧博词。也正因如此迪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴槐却渺。在车型跟随换代而越变越大的时候虫届,它们还不满足佛邢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型小。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庭磨驼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懊老,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隶巾勾。   从长轴距车型诞生起假,围绕它们的话题就从来没有间断过灌。长轴距车型的空间更大是显而易见的砷贪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柯毋?是为了操控放弃空间勘溜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摔控锭。现在纪别,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毯掸,并且差距幅度有多大半独暑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞠炼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一层。从设计上来看筛显,它基本保持了海外版本的特征融,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变车。整体风格比上代车型更运动讹涉撵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怜腿起。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型殴檄唐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氮废吕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脊譬收,同时尺撇,在配置方面也向更高级别车型看齐撮羔成。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大现,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伤孟牟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弟得,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侧诲烦,那么实际情况果真如此吗式线冻?   首先息,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俩。将天籁停在起始位置后伦檬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侗。之后槽,向左打满方向斧灌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胸怯芒,然后再次用桩筒标记后轮位置牟姥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头函挂从。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顿体搓。   实测印证了我们之前的推论湍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卧涟辈,但差距不算特别明显贿。两者的方向盘直径和回转圈速一致踢杭。实际驾驶时天,除非路面宽度限制特别明显掂忱盟,二者没有本质上的差别悲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抢辅鹃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淮贿毖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话且,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响县乏痊。当然贸改微,陆军1号的尺寸太过庞大滑,算是加长得比较极致洛囊厕。那么含,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗身梗岛?   同一水平面上股里卢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芦穆,二者的成绩均为150毫米隙坟趁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔼睫。   我们的测试方式是将车头正对坡道扒湾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蝗本歪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赣偶桐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诡碱抽,但结果令人意外豹镣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吓疾。抛去胎压等因素的影响泄柔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平同谓考。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窖擂?如果排除自主品牌的话粉心忻,这多少听起来有些不切实际吧垛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炼贝微。不过这个看似不可能完成的任务嘶哦瀑,正因为有着咱们自己的汽车企业摄为托,才使其成为了现实缉儡掂。10万元给我蔷赋,我会选择什么车呢蕾?今天就为大家介绍两款不错的产品窟颁穆,众泰T600和比亚迪S6碳,它们之间孰强孰弱筏漓,看完文章之后您便会知晓入钱。   4天以前惦擎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屠秽坤,顶配不到10万元的售价岛惜碘,加上1.5T发动机出色的动力表现活、以及全景天窗牡、倒车影像等丰富配置的加持敦,让所有人为之眼前一亮劳戚尼。而在该级别中唬缆司,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炬绣扫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丁篓加,还有着出色的销量和用户口碑垒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的括枯。所以今天售艾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比济牌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刹缔姜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6危及,这款车属于小一号的紧凑型产品渤腹轰,因此这里就不掺和了你。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绢:两款车型造型原创度均不足栋寇陇。   外观造型上抄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迷添,但相比之下厦,众泰T600显然模仿的更彻底一些哄,车头与车身都是完全的拿来主义秤弘对,没有一点原创的元素随。而单就最终的效果来说柏盎,众泰T600显得圆润饱满樊,比亚迪则更加的精致显大铆回干。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面繁规,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm割,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搪递,轴距为2720mm镣,从数据上看伸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赴扁,而众泰T600比对手更宽坝,轴距也更大兜害栓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剧届十,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些写臀容。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梨矮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翰,在轮胎规格上绅裸防,众泰T600更有优势一些担脸赫。刹车结构上旱柯,两款车均采用了前后盘式刹车么。此外霖,在备胎的布局形式上岸长,比亚迪S6备胎采用下挂式斧暑,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑稹,不过更换起来略有不便牧势圣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矢笔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高软,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配独方灯,线条上显得不是很协调操,后雨刷蓝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茨慌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统人庆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钢,而众泰T600根据官方的说法姐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唤。   钥匙方面杠偏,两车都配备了智能钥匙湘渤河,并且无钥匙进入鲜就、一键启动等功能也是一应俱全笛屡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厩挫仓,但质感和色泽都比较不错佰棱蓄。相比之下沸,比亚迪S6的塑料感略强嚎筛弥,但它的两把钥匙中私沮,有一把还是卡片式的霸恒,挺有档次感的墒搓叮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龄羚豆,据日本共同社11月报道速,丰田汽车公司发布预测称趴容,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汰。而2013年前十个月拌夺哦,雷克萨斯在华销量同比增长8%五短,而7-10月同比增长了24%捣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隙。那么拢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藕?在这个产品为王的时代中尸耍绒,或许答案非常一目了然饶,品质卓越的丰富产品托羞何。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沁疙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱克,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恭,而其到了2013年也整整历经了三代产品碎裂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沁梧?在这代产品中究竟有哪些新意杆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摄。所以遍标畅,在这个2013年的冬天狗敞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT媒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欺。   是先有鸡还是先有蛋夸?这确实是一个哲学问题插。但是对于车型换代而言点顿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情供故撑。在介绍外观之前息糯扭,有必要介绍一下其前世今生辣缺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伯彪,全车线条设计更显张力夏讥刺,饱满的肌肉感让人过目不忘茧佰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹤炬。   第三代雷克萨斯IS挫瘫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腾髓,全车线条设计更显张力撕伙绰,饱满的肌肉感让人过目不忘葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徐哥贯,但当这款概念车面世之后巳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风超瞄。虽然没有LFA那样气动山河旅,但却是可以做到惊艳动人守推。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芭,要么从一开始作为越野车的分支毫蛊鞘,要么不经意又成了轿车的替补虫骡,但这丝毫不影响它越来越主流轮粉备,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枚隘劲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乌褥。   一向个性张扬的Jeep品牌对,一改传统的硬派风格蒋赣亩,走起了时尚运动的路线茧。不仅如此屋睡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漂,在国内各大车展相继亮相耗沉,赚足了眼球春。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嗽鞭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动动,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秀甘:一改硬派风格晤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初反,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型貌,在这样的大背景下搜哺辫,自由光孕育而生俗乘桃。只是从自由光诞生之日起看镀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甜,定位于介于指南者和大切诺基之间番吾,竞争对手直指奥迪Q5涕屠、奔驰GLK擂碗皋、沃尔沃XC60等车型犀,车身尺寸方面剃,其长宽高分别为4624mm靶、1859mm赣讽、1707mm亭,轴距为2719mm貉琳凸,与竞争对手相比并不处于下风马孪。   既然是Jeep品牌车型瓶捷浩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稗邻,只是造型有所改变奸,一改以往平面式的设计头,采用了类似“折角”的设计筐裸,当然效果立竿见影逝铅鞠,整个前脸变得更时尚也更有立体感皋劝。前大灯的设计标新立异纪示,采用了大胆的分体式设计垮梆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糕谓活,氙气大灯巩摧顽、雾灯依次向下排列呜阔尚。值得一提的是该车的行车灯蔫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯片倘。 斯巴鲁BRZ 京宫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棉,采用后轮驱动平台吨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喉缆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发们圭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懦牛夯,而外观和内饰由丰田负责椒死避。   尽管如此伤侨籍,BRZ并不是“每个人的菜”赫竿。尽管设计了一个小型的后排座椅储,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娜偶淌,音响和娱乐信息系统不够出色世,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萄讥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣确配、并且外观时尚动感的轿跑涵臂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惰辟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点殊撂柑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奋评羌,最大输出功率为200马力纽偏,扭矩为203牛米核。据美国环境保护署数据显示聚腥罗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里波拍险。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg龚。 ? 斯巴鲁BRZ 咆褂破:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犁描写。两个版本都有手动挡或自动挡选择慷守外。   豪华型BRZ的售价为26同回,265美元患,配有空调系统督,定速巡航系统咕,电动后视镜蜕锰,一键上下的电动窗间兰攫,后门宜眩控电子锁柯狸,真皮包裹方向盘岁高,65/35规格折叠后座片翘敛,HID大灯囊,17寸合金轮圈耻,有语音提示的导航系统龟了堆,实时路况警报耐查粟,USB接口和车载收音机辛锭酗。   限量版的售价为28乓般措,265美元帘成,在豪华版的基础上增加了雾灯设堵箩,真皮座椅令梆,一键启动呕测陶,后扰流板伤茸娃,配备照明的遮阳板化妆镜校稳蘑,双区域空调控制系统期屡,前排座椅加热和后视镜加热辽啪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统定型,电子牵引力系统师郴匆,稳定控制系统以及6个安全气囊河。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慰较,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帕伞客,无论是正面撞击蹭,车顶强度苯顶炉,还是座位与头部保护试验漂,BRZ都获得了高分列柔,可以称得上是一款非常安全的车痰竣才。 ? 斯巴鲁BRZ 饲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩班,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX创请梳,加速时的推背感没那么强烈杀疟。不过蜂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者备斗,对于六速手动挡十分精通凰,5灰,000转起步对你小菜一碟的话揽吵,加上BRZ的轻量化的设计忿涣窃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虎捍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锚府,并不夸张的外形设计吼,精准的方向盘茨,强大的刹车和印象深刻的牵引力功虾。   总体来说对献,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受醇腑。而作为日常用车来说疾,路况好的前提下狸妥桓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惫补,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮倾口,严禁转载彪败锚,违者将被追究法律责任墒毋。责任编辑袭贾:李敏" "  作为一款小改款车型沧客,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纫必,甚至在细节方便也没有任何变化坤男,仅仅表现在配置上的升级堂椭。回顾智跑近3年的上市之路来看鸵达朔,依旧保持着其独具一格的风格弊,即时在如今来看藤炽,智跑仍然算是一款前卫的SUV兜,回到3年前蜡哩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醛诉能、2.4L两种动力共10种车型靡沤护,售价16.48-24.98万元挞逢弗,售价与老款车型保持一致孩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伪拦,即使它远远的驶来岛隧,你也会在车流中一眼识别出它碘狮萌,城市化SUV的定位倒也不特别告到呢,不过部,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陛咐弹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一龟脾。   现款智跑与老款在外形上几无二致镀离僚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姑些丢,与老款相比擞穿割,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏物北侮。部分高配车型则配备主动安全头枕扇、前排座椅加热水衔镁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置东绕太。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纽了,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓦公,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柿彪。这些车型中包括了全新奔驰S级敦猎萎、凯迪拉克ATS啼、斯巴鲁BRZ砰、沃尔沃V40等备受关注的新车丰榷胸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车癸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堑搭溅:9月28日 售价区间谴逗:124.8-209.8万元   新车点评凸: “汽车发明者孺哩纯,再度发布汽车”痰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涟抹褥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纠莲,这也看出了奔驰对全新S级的信心联幸,从外观糕、内饰观、配置等硬件方面的足够实力投蠢,甚至超越许多同级别车型迹菜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亮泛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簇雾式,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揣沫十。具体来看溺窗,前大灯混群富,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夯动抱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丢饯缚,新S级加入了更多张扬的运动化元素坞篙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部童桂歧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卯罕,有点类似于现款CL级的设计摔葛差。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现号潮汀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜜琉,还可通过其控制车载设备等啥劳犁。另外错破,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匙、LED氛围灯半、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅散、新的mbrace2智能人机交互系统等俏纠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骚喀抢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潜偶,特别是后排的座椅另,高配车型后排座位为独立设计讨承喜,并且带有腿部支撑和按摩功能盲怯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机不椿摧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棋抬马,最大功率为245kW(333Ps)很,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机设诉,并匹配电动机甩,最大功率为225kW(306Ps)浮晾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炔,其最大功率为320kW(435Ps)朵屉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器激。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曙酷仑:9月28日 售价区间暖竭巢:30.8-43.8万元   新车点评抚铃形: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牟卫读,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屏。但凯迪拉克ATS的到来讲,让宝马3系走下了神坛瓦蚊。相比一直宣传运动的宝马3系现,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孔。不过在终端消费市场上驶始肆,凯迪拉克还有很多事情要做沸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好低熊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攫赡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玻毯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陷磷沉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吨世,外观方面眯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饰千,整体造型较CTS而言更加动感逆。   凯迪拉克ATS拥有50谅:50前后质量分配得常,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统此、Brembo刹车卡钳局辆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊警。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂癸欢、LSD后轮限滑差速器签寺、高性能运动轮胎奸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)系界鹊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浇笔。   车身尺寸方面厂贺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谓孝,轴距2775mm视付。而未来国产后栋汤矛,轴距有望加长算,以应对国内市场含推。   动力方面济烫冉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫌铰,最大功率203kW(276Ps)馁劫,最大扭矩353Nm难牌,其百公里加速时间为6.2秒钩立。传动系统方面埂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壕幸。" "  前言凯: 在上一期文章中弘,我们盘点了2013年重点的改款车型池袒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型何熔辉,在收集信息的过程中扔,编者发现了一个有意思的规律集梢倾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型没呐,往往推出两款抱醇叔,甚至更多虎侨客,更像是一次新车的大爆发逆粳捅,或者说是新车开发计划中的一个波峰清礁巩,这样的车企包括长安福特秽、一汽大众瞪、广汽本田等轿。与上篇文章不同的是氰快,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柏淮,而是挑出了10款重点车型堤败,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弧漂,有的是较为低调竟脚承,但其实销量却很不错的实力派车型贝。回首这一年规,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔷虹:12月10日 售价区间鹊鼎:12.19-18.29万元   新车点评侮睡林:作为大众全球的当家车型叮诗庭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饺冷,是相对比较原汁原味的一款车型纬凑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筷删闷,但空间的改善却更具群众基础布摹。从速腾的热销来看皋屠炔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型统纱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奖缸边。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诺祭誓,雾灯区域的改变也是如此彭路。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感默泉,也更年轻一些淋,少了几分柔美姆惧啼,多了一些阳刚的元素含申。   车身尺寸比第六代更大醚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饭殴,后排空间略显局促秽。这点在国产高尔夫7上得到改善珊伟互,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鳞怖,相比现款车型丸焙,长宽分别增加了56mm和13mm鸽靛,车高则降低了28mm萌聪逝。此外捅胆谜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仙然,轴距增加59mm棘,达到2637mm幢顿,使得后排乘客腿部空间增加30mm垛犯缆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粮颂糜,而行李箱空间也增加了30L藉淳吭,行李箱总空间达到380L琅革。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆吆下荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枚为: 相比外观的“小改款”拆衬戌,内饰的变化却是颠覆性的乌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虎拳请,并且向驾驶员一侧倾斜偶,更人性化椿蓖式。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粒宽挂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感片胶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孪疗。   轻量化更加明显掠: MQB平台的特质之一便是轻量化僚糙嘶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大采吞豢,质量因此降低了37kg搂来,另外发动机降低40kg显舰,底盘降低26kg拼,电气系统降低6kg等等不卤侗,虽然车身尺寸增加胜高井,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磋酱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg串泥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毯,并且一定程度上也能提升驾控体验多徽夺。 【MQB幕浚块化平台】   配置全面升级痕缎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诵虽舶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傲拧兢、定速巡航履古、启停功能感、第二代车道保持辅助系统匈舱姜、防碰撞预警瞄牢举、自动泊车丁俱、胎压监测闺瓶、电子手刹皇捣使、电子驻车臣、一键启动扁、新版导航及超级蓝牙等功能沧闷椒。另外冀搞,丹拿音响普冒嘛、以及更大尺寸的触控液晶屏澳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偿墩旗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慈炕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帮我帛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凡泛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甫菱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乳,其最大输出功率为162kW(220PS)缮疥狡,峰值扭矩350Nm铃慑。   主推7速DSG双离合变速箱槽沥教: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱构捷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涤激,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窍沽哀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT既腥狙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泥传烹,而1.4T自动舒适型冲倾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秀累:11月19日 售价区间茂:12.98-18.98万元   新车点评裤税栏:北京现代是2013年的大赢家弛陆,销量突破百万辆料,并且销售车型整体售价在上升鞍课浩。虽然索纳塔八的表现还算不错认哺狭,但这是以高性价比换取的袭避妇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僳,外观更沉稳锌厩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沪凸,再加上超出预期的低售价镁庙慰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型内帛沮。   外观方面烹,北京现代名图共拥有八种车身颜色劣链,分别是水晶白牌救亮、梦幻银哩、幻影黑桨休、玫瑰红动、水墨灰徒、宝石蓝枚容篙、丝绸金黔撬德、北极玉侮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旧极钡,尤其是前进气格栅处的造型缉廷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔武焕磐。细节方面攘骨,新车的前大灯设计很抢眼挖粗搽,区别于其它车型娄誊级,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忿墓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傲庭,轴距为2770mm踢赂齿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型培价仓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袖鞭栋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面规息亩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菩,以金属和实木装饰为主郎徊。配置方面酥礁叔,有主座椅十项电动调节晦、驾驶席座椅加热通风记忆功能使金、双区自动空调哗、倒车影像目、定速巡航苍敢、多功能方向盘吐森毁、座椅/外后视镜记忆功能顺接、侧气囊/侧气帘功、副驾驶安全带提醒还、倒车影像系统虏脯县、转向辅助灯轨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置络退。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羡钵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锤硼辣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膊癸。对于后续会不会推1.6T车型捌咕,北京现代副总经理权赫东表示惨别,目前尚没有这样的计划潍浇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了身瘁巴,满大街都是痘捞,从朗逸上市到现在的五年来欠撩滑,在全国卖了一百多万辆痛潦蠕,卖的这么好辩丰沛,自然有这款车独特的竞争优势饰。要知道吞蹋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量购眠戒,这究竟是为什么昧钠,很值得各个厂家思考窗唉。市场定位抓的准没娄,产品线丰富坊么删,产能跟得上膊诗,都是成就朗逸销量过百万的因素婆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烘乘妒,市场价16.59万元妊。究竟值不值阀咸?运动在哪里庭?是否称得上运动需拍骄?带着疑问懊,一起来吧煞爬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅净、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钞,这种运动元素的表现方式很常见奶虹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吭嘲膜,配上熏黑大灯这样的手法孟触并,而且很多还是豪华品牌在这样做拐。这样就无可厚非了茂绦限,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磁擅,新朗逸又有什么不可以呢涤?   运动型小尾翼厩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点对,同样是传统手法卫差市,几乎在外观的运动性点缀上芒法馅,各个厂家还没有太创新的方式涂。一般些的裳叫乔,就增加这样类似轮毂培古煌、尾翼的装饰涕,高端些的犀挨吴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型起败污。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吓袜巳,不过挂评,从侧面看倍醚械,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煽凛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肥剐甲。   相比车头和侧面鲁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棉任蔼,在说运动感之前滩檬狭,我更想说说普通新朗逸的车尾侍,更确切的说赡柏,是想说说尾灯懊徘歼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帝,有一点略显单薄的感觉猾。运动版上坚,尾灯加入了熏黑处理羌揉,双出排气管也更粗壮了腹,保险杠的视觉感受也更丰富拎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绦螺扔。   本文导航困帽剿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奥骸撇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洪阑辣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檬笺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羌化雀,即韩国的蔚山菜怕,这里同时也是现代全球最大的工厂慧农。这个工厂雇有3.4万名员工堕冈纪,日生产0.56万辆车壬半。   Inautonews编辑表示绷碘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乏龄杏。五年前质量提高了嘿,但是外形并不美观膘。然而箱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变安鬼韧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聚拭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尘密彤。对每个购车者来说赤事奋,这听起来非常有吸引力黔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凶。   与现代旗下的主流车型一样狄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛔硅羚,整车线条从头至尾充满着流动感撼静。车身长4770毫米北,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慨澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前襄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烫棘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标池狼绞,它看起来依旧如此的适合年轻人揪济涎。没错兢,搭载着一车的新技术之后稼烧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屎叛馅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乖阑。于是当新车到来的时候疤,你一定和我一样对它充满了兴趣犊。这是最年轻的凯迪拉克良侨、最小的凯迪拉克泥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幂稿? ● 外观造型十少汰:钻石切割风格依旧崔魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藏、2013德国红点设计大奖剩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就具平,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湍屯石。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲜,只是这回萎抚,ATS是完全原创的作品十。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敢,轴距仅有2775mm努剔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弥蒋搭,而国内我们则把它当成中型车淌腔,和宝马3系标准轴距版钠尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品涉革,并比它们都要更小一些蕾耙朴。   前脸的造型相当干练饯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泌,而是被很好的控制在一个合理大小上玩巾瓣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了领掀弊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勿拜喜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怖扇渺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喉氯品。出于空气动力学考虑毛裴变,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扭嫉花,当车速高于60km/h时协,前进气格栅会自动关闭僧踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流首盒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)病婚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哎雾卢,并带有远近光灯智能切换功能屡绅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞠县,快速亮起匙姬,缓速熄灭的设定很显档次眯残未。再往下看床沟腥,闪电式日间行车灯聪嵌、大灯清洗士啦姆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕谷晴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伎难捂,亦或是造型需求烁竣搓,感性的来说蝗焊,可以视其为向着传统美系性能车致敬钮敬。身处车内融,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫂凹洁。   ATS是一款后驱车拔涸啸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揪:50咐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款獭,贯穿车体的俯冲式腰线捆皖、短前悬歇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态番。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响降。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腐镭踩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搅轻舞。而在规格方面侧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筋咯,前胎尺寸为225/40 R18滔绥鼓,后胎尺寸则为255/35 R18弥茹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倾俺卡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致青锻茅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滦崩孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泪,至于设计师是否真有此意门党,倒还真无从揣测叙场。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少售棋,实际上褐持烧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计非柏奉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帛棉,由此带来了不错的视觉冲击感涸冗,给后车以足够的心理压力鹃下呻,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矩,至于3.6L V6车型何时会引进鹃灵仓,官方暂时还没有表态堆,而是否会有V系列性能车型的推出蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疏常烙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镜,我的第一反应总归是奥迪A6L搞、宝马5系以及奔驰E级这3款脱舜。不可否认玖赋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暴,路上的能见度也说明了这点份评休。不过探檄磊,随着市场逐步的被细分描沃夕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袍会瞥,除“老三样”以外久辫清,也还有其他选择份链,比如坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眠惕逼,这两款不错的“非主流”产品箔赴。   今天浪彻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前们辫童,领略一下“非主流”中大型车的风采另冒奴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糯虫,当然钙妨蔼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同餐。(注棱农计:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凯难,雷克萨斯ES简称“ES”结邢佩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前官,编辑先和大家解释一下“非主流”错膛文,这里并不带任何贬义绢色攘。从销量看惭句革,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夯斜锈,宝马5系9000台以上赴墓锣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现并吨鲁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场似炯匆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场统疟帝。   外观师背:XTS尺寸明显更大起毙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吐抗牢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馆矗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舞。造型方正且棱角分明的车身造型色、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解眷。可以说它给你带来的面子效应善俄淑,绝对超过它的价格仟氓贯,在半年长测期间沤丢扩,我在停车时经常会被问姬粳:这车得60-70万吧扯卜?   相对于XTS外观的张扬莽蜕、霸气蛾恳停,ES则可谓是低调沪垒、内敛很多蕉竭等,整车的线条和比例都比较匀称略,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雄冀闲。   在车身尺寸方面路秘摊,XTS的车长达到了5131mm锋庭,比ES的4900mm足足多出了231mm嘶凹,差距可不衅屯肌,但在轴距上怠,两者比较接近矢,XTS为2837mm测祥,ES为2820mm平苇绕,仅相差了17mm恍撼,至于最终的车内乘坐空间表现浪,它俩也是半斤八两毋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庐懒,氙气大灯署竟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窝背,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯块申,ES则仅有近光是氙灯炒,远光为卤素灯泡故酚。其中守,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赔多删,显得比较个性拳浅。而ES则还是灯组传统的横置式傅。   再来看看轮毂和轮胎侗梨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸害狭僵,ES为17英寸贩镰滤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粳,市场售价约1500元/条露溯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荡啪泊,市场售价在1000元左右/条玖。可以说步,在这方面两者的差异还是挺大的吝娜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苏巫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痛涕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣鹿丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坝,下面就让我们来看看他们各自的优点郎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虏菱碎,其他两款车均有上万元的优惠劣冗腑,但相比比亚迪秦的国家补贴辈偏,这些优惠就算小巫见大巫了结卡断。目前在国内的某些地区慧辰感,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捅秦视,总补贴额度可达到7万芯煤缎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擦夏炬。   在外观方面悲淑图,这三款车均有各自的特点衅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尚辆。而本田则是日式混动车的传统样式定躲,看起来非常别致郝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仿编,非常有气势伺奢。   这三款车中港阶蔑,比亚迪秦的动力参数最强般涝病,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亮版。不过要是论舒适和驾驶感受悸腻荆,锐志才是这三款车中最棒的棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车患污,因此它的动力参数看起来没有太大优势衅。   三款车同为轿车埂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哄,丰田锐志采用了后轮驱动磁砰。至于哪种驱动形式更好藐,就要看个人喜好了锋。   本文导航歪:" "  简约内敛呻氦、安全扎实垛鄙铅、品质优良筛般攀,却叫好不叫座泼嘲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象入似纹。然而对于一个企业号,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狭。为此董龋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时华,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杭搅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糖阀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L檬。 亮点配置拜:   City Safety城市安全系统楷授惺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤户督吃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下项羌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叛滴橇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闻甲辖,系统将马上发出警示并全力自动刹车公,避免发生碰撞事故晨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酒逗,可实现自动排队功能临蹭暖,除了可设定巡航速度悍访,还可设定五种不同时间间隔骸。   加强型盲点信息系统BLIS魄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欧。   倒车车侧警示系统CTA丛什,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朔典,如有车辆接近八芜,会发出警告音和BLIS警示灯课。   FAHB主动式远光灯镰匿奴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆极裴虾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯多,防止对方车辆驾驶者造成炫目粟没痉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涧福,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煌翰捌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距守谦枪。显然沃尔沃也意识到这一点虹皋,要想在销量上追赶""ABB""胎,国产是最为关键的一步拘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岸。S60L的到来肯定会对宝马3系吞拳、奔驰C级江难、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淘趁枫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粹橙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撕奶,我们今天对比的是2.0T智远版惶,售价为30.99万具嗅,而其对手同样是搭载2.0T发动机佃邢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锻。 ● 外观对比   从外形来看江瓷颂,沃尔沃S60L给人感觉干练按歼百、紧凑糜北,X型前脸略显凶猛瓦封,富有冲击力弦眷祷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力峨讽溺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利艘寸倍,采用氙气大灯光源攀限,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梆坏腥,只是少了前雾灯夯。相比之下搓袍睛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利噬房,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谢戏襄,同时还配备前雾灯频炬被。只不过灯组并非自适应前大灯宋撩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源栋邻钮,确保驾驶安全炕夸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平施,轴距增加80mm达到2856mm捍芹,而奥迪A4L轴距为2869mm酞凯案,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哄陛联,不过高度和宽度有所不及邪停。两车空间表现如何惹工委,请看后文的实际体验隘饥。   两车侧面造型也具有不同风格肩桐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态概蹬,而奥迪A4L侧面更加稳重皮勘嗅,看起来朴实大方脚。 在后视镜上劲乒夕,两车都集成了LED转向灯容抬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缎尽形,而沃尔沃S60L则没有摊昏溺。 在尾部档,沃尔沃S60L造型略显生硬了培,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攘拳窟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晒葛矢,同时加入镀铬包裹沃差,气势十足丰奈爽,而奥迪A4L是单边双排设计譬拔疾,无镀铬装饰礁炮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撂,尺寸为225/55 R16轮胎枯,相比之下尺寸显得有些小了彻玖蹦,同时配备的是非全尺寸备胎木豌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎废娥,只有修补工具有点不厚道盎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疽蓝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荆纽?当时的网络上绝对是一片嘘声横轰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疽,这似乎就可以理解为特立独行小缓冉?或者说创新痊郸价?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靛,通俗一点说就是日:走自己的路桂协,让别人竞相模仿傲灵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褐峨,时间不长阜媚糯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竟穆?当时我无法回答牡藐眠,因为还没有对自由光进行全面的了解限翘,经过一天的试驾体验之后剔绩,我认为这次Jeep自由光确实有点料倾,甚至可以说气势汹汹乾搽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑┨腊妗,那么它到底有什么资本来搅局呢眠馈醇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑰垮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纱桐卿,在做颠覆传统这件事奴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎倡。就拿前脸来说公苯建,好看不好看绝不是我个人说的算的圃儒,每个人眼里都有一个不同的看法勾祭细,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悔松。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惰,Jeep其实并没有太大的优势店胆落,包括大家最看重的轴距表现残,在这个级别也算不上是太突出缅藉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茎棵猛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争授,让消费者也能愿意买单魂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郊迁羔,其尾灯设计和大切如出一辙构痊,只是在造型上稍微做了一点改变斗,以便能和后车窗衔接的更自然一些粕喜翠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样排,这实在是太个性了且售,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毁,不是吗猫痞割?   本文导航荒浆:" "  “便宜稗含痕、省油密茧督、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求不吐。因此丸尽豹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皆殴湍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毙漓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桔。二者不仅定位和排量相同翠,售价也都是6万元出头聘。那么谁的配置更丰富脖吻,性价比更高呢橇肯羚?接着往下看吧供滤罚。   备注溺湾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型病,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吃屏浅、“天窗”和“后轮碟刹”磋垛帽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禾氓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响傻扫,促进其他品牌产品的更新或者降价麓,以提升竞争能力丸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形干彼,但又觉得竞品车型优惠较多”骗钮视。今天就随着我们来看看愤,新威驰对比瑞纳检蚕钠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看破涩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芍傅恍,此次我们将两款车型的顶配加之对比膊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扮悉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多备。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨趁,以往圆润的风格被全面舍弃耗扁,车头变成了现在最流行的大嘴形象息翠。虽然初看有些夸张逻,但是符合小型车定位丹喷,更多时候它是年轻人的代步工具散必,所以造型必须年轻仍拖。大灯面积不但较老款车更大斥,眼神也更加犀利宝卞微。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现髓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酵椿霓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绩缴篙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样普镭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梧苍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夹,诸如电动天窗难围、前雾灯与后视镜调节都在其中滦凄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞍,日常使用的便利度稍高一些描问斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蘑锯,轴距达到2550mm撕亲。与老款车型相比加长且加宽娇钾桓,这是为了适应造型变化的需要电甫救。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫌垦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勺。   新威驰车尾没有车头那么激进抄瞄横,显得时尚而舒展戈。整体线条看上去硬朗多了阑。在高低配版的车型之间沤,外观元素的差异并不明显忿告,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栖,不过在潜在的功能上却有所不同横吻,高配车型具有独立的外部后备箱开关繁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偶激,在日常使用方面的便利度有所不足虎精。   瑞纳尾部的线条更是犀利抚习山,线条从车身一直延伸至后备箱范,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致登粕孙,增加了不少的层次感和运动感康。" "  旅行车在国内的发展进程竣,现在似乎已经开始有所起色掣垫窖,但受到各方面的影响秦袍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃申。记得应该是在去年蜕统,各大主流网络媒体几乎在同一时段戈哄叔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欧堡,虽然没能在实际层面上起什么作用琉汞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段视,但是大部分车型均已进口形式引入绘裴宽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芒。宝马全新3系上市后香叛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料栖炊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拦石。不管是厂商的试水工作思非床,还是为了后期大力推广的前期准备丰逆扦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颓擞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓷斜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帮俯邻,但官方却并不这样为其定义心,所以除了V60之外红酬溅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阀春,三款细分车型跨越了30-50万区间舱仍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柒犬。   328i M运动型狮尉扦,是3系旅行车中的顶配车型梨,M套件必然是它表现非凡实力的根基褥碌。BMW的M系列产品胁伪赋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赁奈刹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啼醇握。在M套件衬托下的新3系旅行版媚亲挎,表现出的攻击力和威慑力很强轿惜玫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型插镶吕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胺蔼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捻擂,也是几款进口旅行车中最为全面的浑甜兄,除了前部以外涵删,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魄,令驾驶者的便利性有很大提升浩筐鼓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诞,造型圆润的尾部整体风格抵揽夹,让旅行车身份表现的恰大好处到。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩襄,但是尺寸不大歼奈,威慑力也没有想象中明显核赎帘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蠕救,极富肌肉感的线条元素汞授,让它表现的干练紧凑臂你浇。   本文导航同癸:" "  曾几何时闭视攻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锭申陛。物是人非娥,随着中级车市场竞争的不断加剧户蜕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径釜沏。在上个月的广州车展上裂,全新天籁·公爵正式宣布上市笔梦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析委,来做进一步的了解吧让度坊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畴才。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卯隋: 稳重与运动人先,风格各异   车身尺寸方面沪戏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拧,车身宽度仆、高度与普通版天籁车型保持一致庇什,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蟹戚虾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揩群。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型款,只不过在细节方面有所调整侗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鳞,后保险杠排气管内嵌贯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识布廖,俨然简多了几分气质的提升栋济敛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戈, 新君越的外观风格更趋年轻化凛皑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怂,尾部设计与前脸造型和谐呼应弹,相比老款车型稳重端庄的设计风格健勃途,全新君越更容易让年轻的消费者接受侩腾瘸。 【君越 整体外观】   外部配置方面空握,天籁·公爵全系标配了氙气大灯街扳惭、大灯自动清洗等功能澎博澎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昏掀蘑。通过下方的表格我们可以了解到羚比,同价位的两款车阀,君越在外部配置方面显然更为全面一些摩歪,LED日间行车灯涸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的齿瓢驶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汹: 日间行车灯陷: 随动转向大灯卉: 大灯清洗装置萝擂: 氙气大灯纽酷: 倒车视频影像圭: 大灯高度可调赎滩: 自动头灯测: 泊车辅助泰: 无钥匙进入系统衅补: 感应雨刷钞: 电动后视镜矮: 后视镜电动折叠秦观: 后视镜记忆涎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翻簇,年级里有几位南方来的同学脯坞妇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匡瘦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情详菜途。雪对于那时的他们棋景,是上天赐予的礼物尼。但是筹,对很多北方人——比如我——来说护岸,雪却是避之不及的灾难克,它让我们的出行变得困难重重蟹虹。不过这次却不一样蔡布,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馁推顶,请允许我隆重介绍一下今天的主角雀,我们的冰雪座驾射哩录,一款中大型SUV——福特探险者镣咐。探险者是福特的旗舰车型澳温,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枯冒屉,共两种配置罚揩蹈,售价48.98万采、53.98万彻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元技茨。我个人非常喜欢探险者的外型踏社旗,它魁梧而正派接,颇有美式SUV的霸气儒才。牡丹江的冬天白雪皑皑谢宏腑,探险者出现在这里十分应景丰缮督,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前土,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沏翱秤。这样的冰天雪地里辜,就算是带着手套在户外拍照铅,手指依然会被冻得失去知觉坪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朗匹。探险者的方向盘加热速度很快签节态,开启后几秒钟就能感觉到热量矢,太实用了和俗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跨砂憨,匹配6速手自一体变速箱必。探险者在海外还有2.0T版本车型揭,不知为何暂未引入国内橙勃倘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面现,并没想走量石。   探险者为承载式车身结构揉埔,搭载一套适时四驱系统淬华。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓷骋体,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椽,后桥轮间为开放式差速器扳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屉,以制动打滑车轮的形式实现哆哪。这套系统的越野能力或许不是那么强大汉败,它主要是为提升公路性能而存在的穷惺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熔媒玲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键合登。这次我们挑战冰雪路面厘绩拓,这套系统发挥了重要的作用嫌。另外不容忽视的告,便是探险者的“神秘嘉宾”了号。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒锉浴!它是一款高性能冰雪轮胎倍籍,官方称它应用了发泡橡胶技术娥劫导,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恍叙氨,从而让胎面贴紧冰雪路面狮宽,提高抓地力募秒。当然饲呵,这款轮胎价值不菲亨发,以探险者高配车型的轮胎尺寸喂:255/50 R20为例灵憋仕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咕痘凰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陛豪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缮炯灿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谈文撕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企编熊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑继臀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下被,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蕉苇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出示,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲估磋菠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扯泻沛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满查,两车的轴距都超过了2700mm即,使它们在同级别车型中的优势非常明显皑帛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赂恫,略显圆润的车身看起来动感十足劫袭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涎姆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感然,550引擎盖上V字型的线条动感十足搜瘟的。C4L大灯的设计相对简单貌彪孩,全系采用了传统的卤素光源糙亨,而且并没有采用透镜的设计旧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朝侠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜校吮式,还有转弯辅助照明功能踩,保证了夜间的行车安全和凸。两车都配备了时下流行的日间行车灯溶,值得称赞的是碗犯,550竟然为雾灯也配备了透镜碍,这一点值得各大汽车厂商学习对鹤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩位集。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挝,550上扬的腰线勾勒出时尚浪、动感的侧身线条痹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间愤榔疮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氮,并搭配LED转向灯黔,视觉效果和安全性兼具丛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仟。   C4L具有无钥匙进入功能驮刷坦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性并哥,550则采用了常规的椅控解锁功能扮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纤败揣,C4L刀锋式的造型更加犀利龄犯,550则更加尖锐蔽秀疙。   两车的尾部造型比较统一假,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伞,圆润的造型颇显稳重充宛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抗,这样设计不仅美观松庐,而且可以增大后备箱的开口角度风。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笛莽儒,视觉效果极佳狙刨绊。两车都采用了4点式倒车雷达谱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壕,使泊车更加安全狄同。C4L后尾箱并未设计开启按键耐,只能通过车内控制按键和仪ζ桑控钥匙开启渐行,而550则可以通过后尾箱按键手动开启句辟传,使用起来非常方便柯趟眯。   本文导航锰疗:"    紧凑级两厢车徊,如果倒退10年前凌尼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窖睦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后情羔坚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芳效替。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挝庙现,它于不久前推向市撑泛础,但其实它在国外早已上市畏豆虱。雪佛兰在近期才引入舞坑,相信也有自己考虑冬,好在这个时间也不算晚匠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择星歌筐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐风局,相对较低的入手价格妇靡、时尚的外观设计以及良好的运动性能颈炕,都让其成为该细分市场的热销车型县抡。而在紧凑级车型中澜十,三厢版在兼顾运动的同时叫履,实用性相对更高一些舌钙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趁烁人。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆耍克斯三厢版(以下简称腹懿粒克斯)进行深度的比较拘且眯,到底谁能从中脱颖而出渡酗,让我们拭目以待莱。    在刚刚结束的2013广州车展上庆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绵。此外缕客,附嗫畏克斯去年北京车展的正式上市窝忱,也让这场紧凑级大战更加精彩炽诲患。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莽,作为其小弟的马自达3能否一样出色绣?缚咽朔福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坝,能否从容应对卸筛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崔氢矩。就在媒体日当天卤癌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后课浮岛,经过旁边人的介绍绷芭霉,惊叹一句奴潍:原来不是一个车暗铩!可想而知诡司呕,这兄弟俩得有多像笺。    2012北京车展上市的富寺樱克斯相比前者吻,已经在市场上打拼了一段时间圭拐倪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搪缓,但是甘占δ铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袄,还是毋庸置疑的欢沟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性墨耽,为了让评价更加客观舞伍令,同时诫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嚷,我采访了一下身边的同事和朋友勺钦。   同事A附犁:男理污沧,30岁婪脖、已婚吴骨拳、儿子1岁多    我哪个也不要凡,原因只有一个频:都太小箱达闺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睫,实用!当然这两个车白给肯定要棘倦。(也对欢路,老婆孩子热炕头的人踢色标,还谈什么运动奠,能装下更多的人和东西讼,才是硬道理)   同事B力桅缄:男谁慑,老噶孤捣祝克斯车主夏,奔三的年龄赡拐镣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父衣。克斯阔,理由是有优惠失、货源足趣揩厘、随时买懒,听着怎么跟买菜似的磨沁。   前女友词猎柔:24岁圈错排,高尔夫6车主阂菠,略带公主病    选马自达3汇店,原因是好看谜,我再问还有吗甜,答曰锑广:好看鞍怼!我继续问率勤尝,跟我急了棘,提问结束梳。   现女友叉蝗如:25岁摔锌窟,对车没有丝毫兴趣儒,仅对各类衣服冒、包包病潮、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗡,原因是就看这个顺眼缴烽,所以就选了牢。(明显敷衍了事)   女性朋友捕:24岁捷锭熊,某时尚杂志签约平模寸浚香,对车有些兴趣福懈染,但只是停留在表面    我选马自达3雹停,因为好看愧,身材我喜欢入鸽,而且红色(主打色漠算:魂动红)是我的style苔,所以我会选她的说剂。(这种中英文混合体穗晨,外加“什么什么的说”的语法真别扭台庭信,说她好几次光垄,不见改)    采访结果显示朽尸,果然是萝卜青菜划淋、各有所爱差,而且给出的理由也是五花八门嚏檬翘,那么到底这两款车有哪些不同哆,在面对不同的消费群体时酥砰惧,它们的表现又回怎样享,废话不多说荤莫,让我们往下看县。" "  2013年8月垦贝报,本田CR-V共销售了15393辆蒂伐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摆,本田CR-V共销售了18989辆便,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喘湿滇,本田CR-V共销售了19510辆何,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乡,本田CR-V共销售了19288辆肌妊枫,全国SUV销售车型排名第二......事实上莆褂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戎的,它的优异表现还远不止这些凛静悔,截止2013年11月底硕郎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663率寂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藩贩。是什么让它成为了国内SUV的明星兽?又是什么让它如此大卖痉?   现款CR-V有2.0L九鲤、2.4L两种动力共7款车型墒蓟,售价19.38-26.28万元桂科韶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型美犀,售价22.98万元)假恃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型图,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拴屋,纵观整个CR-V的家族史漓垃荡,前两代车型还有些“方盒子""造型先俱,而从第三代开始桨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堕靠蒜,坚定不移的走着城市化SUV的路线剐鞘瓣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枯访谦。   说到第四代CR-V的外形保嗣,也就是现款车型秽拇乖,它的外形并不是能让你一见倾心的主捞磋,CR-V上市之初班,人们对于这样的设计褒贬不一侗痹,甚至有些“不得民心”该,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矗潮位。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恼瘸品,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烧态降。氙气大灯劝晦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上班附。值得一提的是湿腐客,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茬,效果出彩磺囱。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞳蕾,离地间隙下降了50毫米署,仅剩130毫米啸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溉蜜,但却令离地间隙接近轿车蓟补咀,轴距则仍然保持在2620毫米福概级,整体效果比老款显得修长不少掣烁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诫姆叫,在实际驾驶过程中碱料,提供给你更加宽广的后方视野聚旦娃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信松怀椒。   现款CR-V提供17尸襄汇、18两种尺寸共3种轮毂式样撩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迹颂俩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂殴田怯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嵌,车尾向外凸出比较明显钡芜,给人一种臃肿膨胀之感粱娟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显射癌,给人一种臃肿膨胀之感篮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猴,为实用性又添一分革墨,从之后的销量来说跑涂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晦,保持着高歌猛进的态势男剃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺核葛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桑挫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙危铆、精心叉凄臂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刨,排量仅有2.5L瘟哗涩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涡胆跺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力分踢。   第三代雷克萨斯IS力澎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸天蒙,全车线条设计更显张力身,饱满的肌肉感让人过目不忘宫劣列。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肆挝炽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砂焦瞎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凉,丢失了一丝霸气监凯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加团睹,长宽高分别为场乾儡:4665mm棵丹、1810mm关、1430mm苹。同时轴距也增加了70mm歇乖,达到了2800mm夸氮粱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言需舅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言此,其前后配重分别为53辖唐加:47轰太绘。接近前后1苛澳:1的配重也体现了其运动本质伞蔽。   IS车身侧面短小精湛叉参熊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喀,显露其灵动的车身姿态父茄篙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛾乃袍,依旧是纤细焚等、锋利冻肖,绝不与传统设计相妥协亲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棋揪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卯凄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棵鲁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兔尝。   毫无疑问渐弛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力为。你可以觉得它设计非常超越判,也可以认为它很有美感私,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动负。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜡撬,石油的消耗量日益增大补,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油安司,排放着大量的尾气拎方,制造着日益严重的雾霾天气僚。汽车尾气的污染陵耍笔,越来越成为大气污染的重要元凶诲瀑。开发替代清洁能源承尽绢,代替排放巨大的内燃机污,越来越成为厄待解决的课题每。现在很多厂家都开发了混合动力车型尖,这项技术基本上成熟了了,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玖皇,也没有成熟的商业模式来进行推广磕固,即便很多条件还未具备何始观,即便这样那样的客观限制呛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辫筛品,叫做启辰e30晨风挠,这款车还没有上市松吮,很多技术参数还没有公布穆委栏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硼鼎畔,介绍给大家露恫模。但即便如此设,这款车还是有据可查恼,开发平台来自日产聆风电动车逛,外观也和聆风十分相似疙妙到。   车辆的整车尺寸和骐达相仿级姆蔑,2700mm的轴距和骐达相同扯锭抱,外观的样子也有几分相似翱。但明显晨风的很多细节显得与众不同秒,前脸没有进气格栅的设计幂舷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硕胸毯。而据厂家人员介绍垛糖苛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绘桃犁,而是单独开发呵慨。   尾灯使用了LED的发光元件陇,看起来更加醒目费,垂直的长条状样子也很有个性艇独菠。但在车尾上醒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同败都,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氮蒜捻,用以分担电池组的压力抡,这在晨风上是没有的事鳞。   本文导航瞧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毫性盟,照片上看它挺精神恭抹持,设计有传承有创新髓,硬件配置有增有减愤赦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浦焙,没能去测试现场参观参观锈阂肆。   命运总能给人惊喜察耻。上周五下班前涸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伸,领导突然走过来跟我说膊:“来了个顶配阜卓伲克斯骆挖捅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鹊,周末的小幸福就这样碎了一地词惕,我得跟两台机动车泡在一起犬课妹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骇,坦白说现在我对它俩都“不来电”避。这样也好翅,好歹保持个立场中立对吧村德。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待山誓顶,比如为什么海外有独立后悬架甫双纤?国内全是非独立后悬架荆黑?其实道理不复杂卸别泛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响课敦窍,既然如此盖惠彤,那就遵照做生意的基本法则来做床耍心,降低成本惊力分,攫取利润瘸诗前,无可厚非镰律始。我相信如果改悬架车就没人买任睡,那他们肯定不改逛鸽漆。   福特比较谨慎技激,善于跟消费者打成一片父饺,挣钱不忘树口碑弓青播,好口碑又促进高销量鹅车俗,顺利打造良性循环圈摩。尽管它也有这样那样的问题嫁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仟搪,值得大众好好学学使。话说回来戊田,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邯挤。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇睿克斯乾,是各自家里的明星产品咐棉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豢痊揽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限套狮。把这两个重量级选手放一起茄淀疥,能擦出什么样的火花来灌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肪,似乎这样能出一口恶气懂。不过我得劝各位一句膜坡:百花齐放很重要袄,一枝独秀最糟糕祷。   ●外观   扯半天总算进入正题屎钉,这个阳光明媚的周末挛殴,没有雾霾的打扰灸才,我把两台车放在一起拍了套合影苟花文。看看它们嗓搜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慧,一个是16.29万的顶配版两厢柑训撬蓿克斯滩。要说家族式设计颗,大众当然领先其他厂家测酷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胖儒嗡,福特的动作稍晚一些扛,效果不赖螺。   所以当高尔夫7和改幔克斯站在一起的时候嘶坏徽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钨。谁好看我不说禽疏,大家都有自己的喜好篇。两款车前大灯组内容丰富褂翔,氙灯剿睦钎、日间行车灯溅喜卿、大灯清洗腔、雾灯一个不少毙写,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拔妓,而妇粒克斯的则要花6千块买选装包晃夏辱,朋友们喊级憋,要享受还是得多消费啊览的。   车轮部分有看头杯。妇荆克斯胎宽215mm努馁蔡,米其林博悦轮胎身磺,轮毂造型带感葱,给个好评伶柯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彼泊唯。高尔夫7胎宽205mm季,似乎缺乏顶配车型应有的气势浑轮咕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧题寝躲。   车尾设计各有出彩的地方陋厘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势我痴教,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雌玖,LED尾灯是个加分项困,杆智椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恢伸甜。左边那台风格沉稳一些僵姆,右边的青春气息扑面瘸酵深,你喜欢哪个槐妒棺?" "  “牺牲一定的车身刚性墒毙透,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车率练虫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痹试,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”册限。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毋嘉诽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面动鹤敦。就在上月去级,奥迪再次引入了其Cabriolet版本售舒凄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逝,至于奔驰C63 AMG顽纫,目前还缺少这一车型惕。   由于是RS5 Coupe的系列车型遣团,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奠拭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曙诬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尉课疗,毕竟除了性能之外俱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的是确堤。   延伸阅读 镁链:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渐淘,其中包含对车漆颜色稀、内饰颜色以及电子功能等自主选择豁巷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吵妥投,所以在配置解读方面蓬罗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氢,并将官方价格告知大家欧狡新。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盘,软顶敞篷采用电动开启天痞遍,时间上需要15秒即可匠挡,而将再次闭合需要17秒矗房核,其开闭结构为多连杆双片式刹蹄,这也大大缩短了开闭时间遍魏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姑卵爸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹭磨撕,为了不过分降低运动性告摹蓄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涡搭炯。排气方面也是RS5的一大特色岛匈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犊啪火,在Auto模式下左右分置排气各打开1个互藐称,而在Dynamic模式下会全部打开埃场。   本文导航童惕我:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泪筹,或许大家已经是心里多数删操僧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陵波潜,定位于新兴的小型SUV市场丝彪。众所周知久厕省,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“定青,长安铃木选择在这一细分市场发力纯陶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捅,通过对比分析表膏辩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盾狡互,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滑琳抒,搭载1.6L发动机讽,匹配五速手动和CVT变速箱串,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L限、2.0L两个排量六款车型末,同样匹配五速手动和CVT变速箱判凸焦,售价区间12.88-21.88万元隙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涕钱酱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面透奈,通过下表的数据显示得知创,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篙蚂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞧栏翔,相比逍客烩坡、昂克拉等车型同样处于劣势幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伤慕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梧狄,还有与车身不同色的黑色包围帅、车顶行李架馅蚊染,短小结实的车尾含恫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果安般。车身颜色选择上吝羡拖,S.CROSS锋驭提供了极光绿灭侩椽、皓月白撇焦簿、星辰银陕缸蒂、丹霞红粕、银河蓝和晶岩灰六种颜色悍态。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同壕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卫稀盲,雾灯遁协、下保险杠也经过了重新设计炼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格前。车身颜色选择上估弥,劲炫ASX提供了珍珠黑蜜星、极地白缆楼赏、翠鸟蓝伯、酷银躲交吃、钛灰五种颜色割秸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面不寂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯具剧,前后雾灯橡,并配备大灯清洗功能懂,外后视镜集成LED转向灯;同样得浅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耻参疼,带水平调节和自动清洗功能探曹,其外后视镜没有集成转向灯笔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敌垫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奸嗣,二者均为铝合金材质腿徊。所有车型均配备优科豪马轮胎弦忻豆。值得一提的是腾穷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拖刃乐,这在同级别中比较少见拣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型木,根据车型的不同尺寸有所区别茂火,低配缅:215/65 R16拖汗,高配胺:215/60 R17握,轮胎同样使用的是优科豪马蹈捆,同样配备全尺寸备胎揽吞箩,两车在这方面都表现得很厚道卯繁价。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑞,第七代车型欢。其指导价12.19-14.49万泡,这是配备1.6L引擎的价位菇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翱,账面要准备好14.09-18.29万星。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涵茫,当然患思,身为第七代的它授守还,在冲击属于自己的又一串“第一”拌胁。但我们相信茎旱,短板才真正决定高度熟魔惟。   全新高尔夫的德国总设计师说箱,它的设计主导思想为“简单既经典”密,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幂:中网与大灯的相对位置联、拓宽出车身有力的轮拱捣架诬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贺艘充,这台在中国拥有极高人气的两厢车群搅背,一露面链兑,就好评如潮烷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解认,但还是要将6/7重提谩芦,除了外观上的差异幂陇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昆揭稍,比第六代车型要长56mm勺淳。而整体车身比例上模,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烈,轴距增加59mm嘉通,从而提升至2637mm哗畏拇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欢才廊,但新样式的内部构造也足够炫辱陡才。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逛输释。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叫姓苯。高隔音性的特殊树脂层镐驰,形成3层薄膜结构里。它拥有很强的抵制振动物理性能官挫。   直接跳过撩人性感的腰线陵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓜。相比海外的双L型革结,或许辨识度更强一些贺棺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的轨帛纬,但高7的不一样擒。细心的你会发现复,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时紊襄侈,才会主动启动狠,并且拥有厂商宣称的132°广角龟吨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗽,天平再次偏向了驾驶者一侧闲惰妹。整体内饰上伟娃侥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勾炊:放弃中庸的设计理念踢荒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帆。不规则的T型区屁箔、活泼的金属线条点缀糜魏,让全新高尔夫大变身咐岔驾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓤认,它能够让你感觉非常新鲜示女。   坐进高7内把搞铰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铆唬,比普通天窗大了30%锚。而外掀的开启方式有点奇怪僧鄙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别本,同时还为内部提供更多头部空间肆肪。   大众车型的人机工程向来让人放心怪叼,这个角度的方向盘汗啥岔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦社。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斤,或许来个拨片更有型吧碎估。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炒翱扇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胳裳。   本文导航甘薄贸:" "  在国内的SUV市橙怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篱劫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熔采,正因如此拔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拣邯防,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糠玻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍导凉。   说到大空间瓤供恃、七座设计芬船、配置丰富的SUV肖害,北京现代全新胜达是其中的表表者灵盼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求行,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洗咕率,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歪拆,下面我们将对这两款车型进行对比分析会邦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滩丛奋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眠粉,设计上中规中矩敢抠,采用了哈弗新的家族式设计元素姓俏堑,这一风格将在整个哈弗系列上普及诬曝坡,代表性的设计元素有掸柏羔:大尺寸U型前格栅炊,粗壮的镀铬横条格栅殴门,时下流行的“X”型前脸输潍堑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玫炮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缴涂橙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的头,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绊寇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气访撬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怠,再辅以造型锋利的大灯灯组坪,极富视觉冲击力傅纹浇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼略,现代品牌的确更加具有超前思维意识访娃茎。" "  如果提起讴歌品牌京,大家一定会想到MDX这款车范澳圭,究其原因坏绷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斯路怖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晌蓉嘛,拥有讴歌最顶端的先进技术攫。在2013年芯,讴歌上市发布的新车相比以往睹恐,算是非常密集的轨封琅。即将岁末胶腿祈,讴歌的新款MDX也开始上市销售纪琶奈。作为新款千,MDX的售价降低了似,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竟笑霜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失马。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逼欢拓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汐。使弯道驾驶更加轻松磊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撩砍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抖,在车辆制动时却,通过制动延长扭矩矢量分配刑答,提升转向的循迹性 贬,这在之前的讴歌车型上是没有的谩,包括RLX层。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣勰伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机休,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玛继。但我们看到叮,在讴歌品牌乃至本田车型上喉糖丁,自然吸气发动机依旧占据主流污踌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谱囊蠕,在新款MDX上使用的3.5L发动机甲醒,带有VCM可变缸技术簇酪送,在不同的动力需求下伶,发动机自动切换工作缸数碍闭,用来节省燃料料,提高燃油经济性位村。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸵摔,使用了全LED大灯瞥眠吉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法税项,不止在新款MDX上出现皆稿橡,旗舰轿车RLX上同样具备糯拍衫。但和MDX相比阔,RLX的前大灯内部结构稍有不同老小舰。而MDX的这种全LED大灯漏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冒,但据了解讴歌正在向这个方向研发么宪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赦浑,其中大致包括救援剂卜购、定位拴、导航检索等常用功能冕。但值得一提的是钳,讴歌的这套系统在整车质保期内湘氢盲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虫轨埠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拔副豢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廉忿差,通过车头天挫、车侧枷蠕陌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜜。对于前方障碍盒、侧方停车髓骆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助够搅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喝碎透,MDX采用了59%的高强度材料谢,热冲成型一体式门环等途径兽淀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抽形。   本文导航滥臂匹:" "  在新一代天籁发布之后块芍扭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晒钝。二三十年前熟墟祟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杰仍瞬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汇五,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眯乌灯。而谈起这两款车丸搅,目前多数人对它们的理解是季:把普通版天籁和君威的车身轴距加长女溯蹭,配置增高篡刻荷,便成了公爵和君越薄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豹悸、动力和配置等等埂钎矢,却有着极具诱惑力的价格横郊茧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涩镁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力草掂捶。可它们究竟有没有这样的实力姬品舷?两者比拼湃哗寥,谁又能更胜一筹摔磨?本文即将为您揭晓赁墓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萄吹度,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讳,售价区间为23.59-36.99万元幻愧貌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挪闲,两车售价分别为29.98万和29.99万登叼穿,价格非常接近似境,比较有对比价值驳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仆衔呛,主要是雾灯幂、轮圈等几处细节可以加以区分抹吮,尤其是中网变得更精致蒙卧蔫,车头更显大气答品。但也就是这些细节的变化狄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动融钝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捞壤弓。   大灯方面九胚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痴错,不同之处在于婪奠劲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藐庇农。   车身尺寸方面本蛔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吉馆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疯曝删,君越的长度同样超过了5000mm牟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本光。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面患能孰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过络卑磷,并没有追求锐利暖泰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洼曙疮,腰线设计是其外观中的一大亮点沛前,并非大多车型采用的一条笔直线条贪,而是在B柱之后便缓缓下沉航室,在后排车门上形成一条折线车。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俯哇。   尾部来看驼烽粪,公爵与标准版天籁造型基本一致煽榷陷,尾灯造型也还是一如既往地犀利划辨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合物缸,为整个尾部增加不少活力便薯啪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庐,使其整体感更强匪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虑珐,轮胎方面绢皇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挛,更为霸气歉。   ● 外观小结呕: 两车均采用年轻化设计佳吞掂,稳重气派;车长均超过5米炔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岔,君越表现更为抢眼凳。另外彩接钠,从个人角度来看哆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计版,相比之下它的造型更加简洁赁屡揪、规整溃噶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伶粕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堆傲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裁,足以呼唤出你全部驾驶激情辩。你可以视它为野兽瓶纽泄,但我更愿意称它为内敛狂徒揭及台,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洞涡茂。它是驾驶利器古愁炼,也是很多人心中的梦想之车邓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG途次。   既然说道奔驰AMG劝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敢截仙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谢捎相,都代表了其品牌车辆高性能版嫡焕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淋盘锌,这些车在发动机配置调教渐斡甲,底盘调教力,外形和内部设计上都远远超越原厂车被氛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颇啊撵,它的长宽高分别为4707mm骋脖春、1795mm和1391mm憾,轴距为2765mm茨。参见下表可以直观的发现惕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蝎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诵嘉擞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面开享篮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氦患谷。但细看之下蓬,还是能明显看出差别桐辽川。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拱蟹陪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暴,流畅迷人更具轿跑风范搜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少攀。   除此以外惨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哨叛糯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犀快虏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岗,前轮尺寸为235/40 R18吩磨,后轮尺寸为255/35 R18默镀肩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翟媒鹃,以获得更快的加速度搂颁校。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹤。   车尾是C63最为霸气的地方穿,四出排气管宣誓着其运动特性晚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豁弧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伤跨,从而提高车辆的稳定性诧。" "  11月12日颊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抡雹。无论在平台还是动力上你,这款车都与标轴3系基本相同绷。动力上阂颓蚕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劣戒,依然分成风尚捷遂、豪华和运动3个不同设计套装门镶参,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媳晃。无论怎么看伦,4系都很像一款双门版的3系不无,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耽。   虽然名字是4系蠕牢屎,但如果只看前脸熬图,恐怕一眼很难分3/4系乃。不过仔细观察细节的话馁透娜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硕。比如更大的开眼角设计狈帮,更修长的双肾格栅察舜,还有明显不同的下进气口设计风格犀漆递。当然蹭啸霸,了解宝马车型的消费者都知道篡嗡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崇驼怜。此外末,前脸还针对空气动力学进行了优化兽赁畴。 【左埃疟:豪华设计套装(选配)/右忻伤:风尚设计套装】   侧面造型上澄,4系明显比3系舒畅很多酱艰对,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挝鸽楷,更修长的车门对此也贡献颇多擞滥宋。不过轮胎规格和3系完全相同哼,似乎很难体现出这款车有多么运动苹。另外吗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了及勃,和前脸的进气口配合签萎,共同为刹车系统散热妹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霓,不仅装饰性强漆妒,看上去也更凶狠块烈晴。   尾部设计上捞家,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撮褂。猛地一看依然很3系扰,但饱满的线条体现了4系的不同抽蹦。尾部虽然整体很“壮观”绩雀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蠢笨,别有一番风味翱。另外尘,根据套装不同贿炼暑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种你体,实拍的运动设计套装为两侧双出茂勒,个人认为设计还可以更精致一些芜豁凌。   车辆提供函擒嘉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址速夺:北京市海淀区闵庄路19号   电话恒局:(010) 5872 8888   本文导航啪镣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甜寿嗡,自日产逍客2007年在英国上市以来酬需放,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阜。各汽车生产商自然毫不示弱痛党,都想从这块有潜力的市场分一杯羹截。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汝锨逆,公司就对其外观和动力均作出了革新汰公。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘘辜祭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坝煌。这款车售价要高于ix35藕煌写,标配版的售价与高配版的ix35相当挞林福。较高的售价并不会对消费者影响太大描和,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浇泻。 ? 现代ix35   除此之外酮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盎穆兔。完美的驾驶体验腹,充足的动力表现婪,日常的实用性以及低廉的养车成本跺炕袍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斥卉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艘桃偿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间些谎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲸镁瓦。CR-V的后备箱打开的角度要更大哨羔,后车门打开的位置更高昆俺侮,加上方便的一键式折叠后排座椅觅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稿泛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的加献,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骑。ix35的后备箱地板离地面更近贪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踢量涛,他们要对此多付1,700英镑售。其余两款车的四驱版欢建:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)落尸娜。   从标配版本来对比三款车尉,ix35要优于其他两款工。SE版就提供了后排加热座椅兼,方便商务人士乘用隧。高配中更是有导航溉,蓝牙特嘘识,真皮座椅醛兄膘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氮掠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠计艾箍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皇。   综上所述吵清冠,我们推选出这三款车的排名分别是篡苏汕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的珐砷森,但是它的驾驶乐趣却是最大的沽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码板。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足免。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抽。低的污染物排放唯,强劲的动力表现情哀腊,新引擎的装配让该车重获新生斤秘怕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粉。不光是低廉的售价类绘兼,标配版的实用和保修期的延长界割斤,让该车十分吸引人抄穷凹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凯儒库,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品截叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权截,严禁转载童苦,违者将被追究法律责任赂绷缴。责任编辑刷夏敦:李敏" "  在国内稗狈,提及福特这个品牌浆倒氦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚猓克斯和嘉年华痕描悲,但福特的精髓决不仅限于此粒。在美国洗啪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坦。近些年来蔫磋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围适季让,先后投下了旗下多款SUV车型岔,其中包括翼博咐茹统、翼虎哎晴什、锐界以及今天的主角探险者伦。作为美国销量连续15年冠军的探险者脑幂卑,它在中国的土地上能否再续佳绩垒谈郴?带着这个问题鞭脯龟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僚脖边。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚啊,也是其第五代车型萄矫蛊。在今天看来任,福特探险者圆润饱满系,又不乏美国车标志性的肌肉线条谎太,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弦炕陋。但早在1990年疥邵孔,第一代探险者刚推出的时候檬膘忍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屯房悸。   随着时间的推移拎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乐埔秘,与其说是改变孔,倒不如说是更加顺应潮流疾瑰。早先的皮卡底盘不见了踪迹痹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捞。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郴?结合同价位车型做个比较不难发现地娜汉,探险者论尺寸绝对傲视同级雇嵌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灸视媒,“尺寸”无疑是其最大卖点填刊。它的车身长受华八、宽虎、高分别为5006mm驹呵、2005mm和1743mm炯鸿掣,轴距为2860mm电。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韩刻宦,即便是与奥迪Q7的对比中歇红,探险者在某些环节也不占下风净呸书。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燎,探险者的最小离地距离为193mm屠,接近角和离去角也并不大脖,仅有21.7°和21.4°潘岔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漠。" "  引言衫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胺即,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闯淡且,其采用了全新MQB(横置南璺#块化)平台生产触轨凡,不仅在外观桅、内饰方面有着明显的变化龚荡,更低的生产成本库、更轻的车身也使其有着较大的优势疤虏皑。此外吼娇祷,作为其老对手的福特阜┏倚辏克斯当然也有着较强的实力骄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堑厢。今天蠢,我们就来为大家对比一下射,看看这两款车型谁的实力会更强露芒贰。 外观幕:低调内敛大众风对比时尚张扬腹懒涠ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感藩精未,但在设计风格上却有着截然不同的一面汉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上部。而概模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息链。   车身尺寸方面席,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欣骑社,长度与宽度分别增加了56mm与13mm类,轴距也增加了59mm拨辖蹦,整体看上去更长更宽更矮畏窍。但其主要竞争对手感汗欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势拈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檄小、强壮侗、凶猛飞地辫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呕。试驾被安排在了蒙特卡洛粮,我们被热烈的目光追随了一道汀妒揪,同样躬忌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饶立坍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抹,它的对手就已经锁定了沸毯纪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挞睛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜请,他们选车就两点吐驳偶,第一样子帅妮狗,第二性能足够强大烯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腻旧鄙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凡儒。恰恰如此摩雷菏,它看起来很漂亮瘟厢乖,尤其是车身各个部位的比例与线条瓶牟婪,挑逗着所有人的视觉神经讥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野家媳柏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茫躲恋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实负课,而且更杀气感更强其。怠速时慢慢靠近哼瑞蔑,它的躯体在微微颤抖部腔洽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤光魂。   细节方面奥迪从不偷懒邦侍蹿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记爆么,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哄娶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞午弦伸。在我看来闹禾坚,这样的视觉效果已经足够征服所有人幻,如果你觉得不够醒目街蔑,还可以选择将卡钳漆成红色痕兑列。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雹视,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体需佰情,120km/h时自动升起遁风,此时的样子最为动人糖,速度降低至80km/h后便会自动收回判芦。   进入驾驶室并不费力憋焚史,内饰与A7或者S7基本格调一致炼,简洁朴实梢,中控台区域保持原有基调廓魂,有人说它沉稳零,另一些人说运动粕涛史,在我看来这就是奥迪的风格幕蹲,可以满足很多人的口味丁,一切气氛都显得那么熟悉揽。   车内有两处亮点让我记忆犹新粗咐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逝燃,坐上去的感觉也足够舒服亨。不足之处在于它的调节方式太过简单手委,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诽埔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艰釜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘动,手感与大小都很出众榷,令人爱不释手刃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜕飞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扭退。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徘搓,善于抓住驾驶者的心衡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揭崇,两厢版掀背车开始越发备受关注刹醋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娩,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛊孤。就在本月初墨斧禽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酪忌,除了朗行运动版之外哩缺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能成。接下来谅,我们将两车放到一起费巳米,来看看其空间和性能环节的表现如何吨窖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是间,如今的情况则正好相反抽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此婪凭空。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泪钒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元好妊,两车的售价还是非常值得人期待幢饱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了币退,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毫,前脸没有任何改变葡辣匆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锭姥,但给人的印象要更加动感丰蛇。   车身尺寸方面烩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疙昧,各项数据都要比朗行运动版更大一些浮敦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颊酱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吹惮醋,比较适合家庭日常使用拿赫爬。轮毂造型与三厢版没有区别泥。在发布会上卵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匣日慈,相比科鲁兹掀背车不够运动巫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条前,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑彼,线条更加自然川庭嗅、流畅徽错。两车的车身腰线笔直且显眼忍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霖荷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聪峰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果切乌诞。同时猴尝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能燃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘎孙,点亮后的视觉效果非常不错温穿萝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰触法飘。整体风格也是保留了三厢版的造型堂梨位。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堵细,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拧哄。2008年拎,丰田Yaris进入中国市忱摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悲零,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拎簇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拧李聘,想必原因大家都很清楚酱,致炫在各个方面都已下足功夫衅琶,为的就是再续辉煌搭橙禽。   致炫外观灵动时尚琉,带着一些年轻的运动气息透,车长为4115mm叮擒容,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掠甩,比老款低50mm;轴距为2550mm入,比老款长90mm宪诽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”非藐檄,这样的设计更有利于致炫的散热绿筏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腐券。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篱贿。   " "  在这一两年中乾就荤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畏,究其原因文,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有操。另一方面醚涧辽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高田匪。代表着大众在中低端产品中的最高水平砍抛。如今庙讣撼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野千。带来的改变很多晒,由MQB平台带来的更多越级配置握杆祁,外观内饰的革新某概,动力总成的变化炮膊,当然还有后悬架的改变捆。能否继续神车称号斯传熬,笔者觉得闪伐,可能性极大册疼。   ●从固定平台向牡翰悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕橄埃块化平台的车型碍,之后鹿啊,从这个平台开始酬骇,还会有奥迪A3等车型陆续引入彻卷店。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苔。但从高尔夫7开始徐剑,这种概念将发生改变臀迷。MQB木任福块化平台生产鹤南,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泼珊,后面我们会详细说到逆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车地鹅,必然是一台有传承有积淀的车型朗。经过几十年的发展和变革冬铣酵,没有被历史淘汰汲寥挛,却总能获得新生和换代盎色。我想符合这种条件的车型真的不多山。甲壳虫也好琉举,卡罗拉也好村,都算在其中令绰。高尔夫更是其中不可或缺的一款睬暮窝,从第一代发展到第七代起摩吞,我们发现富,很多经典的设计元素没有消失芥南哩,而是作为经典传承下来埠阿,但技术却在与时俱进的发展砂疮馆。直至现在剩,高尔夫7的出现礁赶痉,能够看到曾经的影子棘献,也能够看到未来的趋势艇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慨酗偏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磕歉,今天在紧凑型车上也上演熊钵备,只能说明考胸滇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谭淖,也从侧面看出财,这一级别的竞争是多么激烈蜕矾,高尔夫7的轴距加长了59mm咖荷秋,反应在车身上担吴,加长了56mm韶。这让我们看到吧,高尔夫7并不是一味的加长戏凛,更兼顾着车身的整体设计晃识,以及操控能力的全局设计氓奋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墙浦脖,争议很大阔乘荚,但貌似并没有像新速腾上市时那样罗邯悼,引起大家的太多反感璃齐杀。或许一汽大众的这场策略大变措巷,已经让消费者黯然神伤了群。大家也都知道镰,这是没办法改变的事久苫,想要四轮独立悬架路搞凛,会有性能版车型作为选择搬,要是纯家用痢拢,就只能接受这个现实衅。   本文导航痘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敲翰末,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6薯,这仿佛已经成为了一种定律行。话说回来龄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泉氏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茂冀俩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计睹疆、做工衡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坡闺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唤沸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逛侠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型聘刺罐,为更直观的进行两车的对比分析蕾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鳖脐,需预定等车时间较长械步娘,主推1.5T车型)作为参考对象磋。备注补杏涎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剔酸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捂煽,瑞虎5和哈弗H6各有所长溶吓谋,瑞虎5车身更宽旧痉哪、更高恨焕,而哈弗H6车身长度匠唤、轴距更长裂恼韧。另外这两款车的外观设计原创度较高伶汞滤,没有明显的抄袭痕迹俺,且能够符合大部分人的审美观阑谈,足以体现出设计团队的用心程度敖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓟扩搂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应效腺兄,意在塑造最新的家族风格鹃,整体呈现出大气惰加、时尚的感觉坪附避。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爬评扁,包括徽墨黑笛脸、烈焰红奖、赤金棕撑、暗夜灰础耿险、皓月白和丝缎银峦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蚊脐藤,其更侧重于简约讥敌换、硬朗的外观风格同样被消费者所认可创潦程。车身颜色方面匈,哈弗H6提供有经典黑兜、雅致银婚、简约白龚缺煌、中国红省雌、风尚蓝死苹、摩登灰柬痴、醇魅红懦、睿智棕共8种车身颜色枢。   前脸部分另顷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果存卜。瑞虎5前脸层次感较强限,大灯巧妙地与中网衔接藤卿,而下进气口被分为了两部分褪菩,下部与底部合适护板相连接连焊钒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戚,没有太多浮夸的设计岁杏敢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔽跑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刮奸备,但绝对属于耐看型店赐,整体间流露着SUV标准的稳重气息仆江。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吭故哇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长停嚼,车身侧面给人以更修长的感觉霉秸呈。另外屯洼们,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幸细,车顶均配有行李架锻厕却。   同样的轨衅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面褐背,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姓,厚重的保险杠更具力量感插剧店。   灯光配置上阂秸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潮颁沉,内部灯组布置较为新颖募丹酚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铂界乏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绕,常见的柳叶状大灯造型很,常规的灯组布局固浚,带有透镜的卤素光源大灯扯脾,提供水平调节功能牟叹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俏,看上去更为醒目和美观隙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廉午,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叛旗飞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沪枪哺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杰,同时越久的期待会带来一个重大问题迹,那就是新产品如果不能做到完美低疽排,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郝市绕,两条定论由中国媒体陆续传开傲痉,首先它的相貌不错熄媳底,其次来到中国的时间也不会太长了建挛。一个月前秘凛渡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乱挺,为何这么说乳洽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卸菲狡,通过细节上的修改韩拧,使雅阁更贴地气钎柑。   设计师在中国进行了大量调研工作唇,最终他们得知了国人的喜好孤将,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计们荣些,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峦罐贩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冲划。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钱,在如今大行其道的“加长风”面前怯爆柏,本田倒是走了一回不寻常路辨握,这也是让很多人吃惊的一件事此,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唇辨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惨缴,究其原因我想和C柱造型屁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拌习,先是放弃了老款斧头型的轮廓词牌律,其次将双出分置排气融入到了包围中辩良慨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卸、动感靠拢剩酷。   本文导航藩休竣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宪券。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丢伍尺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窗骸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病频吞。相比之下途,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矫耿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨噬就。总之这个价位的车型尺,只要设计不太出圈消费者都能接受歪骨林。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狗,即便轴距也仅有20mm的差距睛嗽,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哪辑芳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捣埃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吩那,在这方面长安CS75表现得尤为突出轿。顶部的灯眉实、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撇奢,虽说还是带着几分模仿的味道入弘,但却并不令人厌恶秋瓮谈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬广狄,不过它的优势在于自动大灯功能歼腥,这是我们在CS75上未曾找到的配置博笨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惹校,都是标准的SUV设计醋度密,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胃详,不过值得注意的是且衔殊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙噬,上下车时可以避免蹭脏裤子蜡菇,这一点要比哈弗H6显得人性化鹅淖些。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捻宿稠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚎休面,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥跺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话其,那也将成为它的一个优势拟河是。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谋誓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平困按,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些然。两种风格说不上谁好谁坏斯炕偏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫付沁、更时尚的选择坞疾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄杰安。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磊归,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆尉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣碌镜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别努,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞎壁。相比之下构,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菩胺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碧。总之这个价位的车型假图,只要设计不太出圈消费者都能接受骑碎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晤彪傻,即便轴距也仅有20mm的差距吻寄,如果无聊到一定要分出个胜负的话食迷唐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缝兰咖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绍,在这方面长安CS75表现得尤为突出皇肩歼。顶部的灯眉诉急宪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媒,虽说还是带着几分模仿的味道瞧唇,但却并不令人厌恶潘剖芜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虹达,不过它的优势在于自动大灯功能喊窃反,这是我们在CS75上未曾找到的配置陈顺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胸密藐,都是标准的SUV设计烙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似布念石,不过值得注意的是篡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拇皖达,上下车时可以避免蹭脏裤子酗朵巫,这一点要比哈弗H6显得人性化邢旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褪卿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17登,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等随幸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漆谐,那也将成为它的一个优势涸蒂沛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崩轨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟钞壬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毋。两种风格说不上谁好谁坏刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戒撵、更时尚的选择匿官。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罐焊膳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人可,埃隆·马斯克就是一个奇人疟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辨?下文简称“埃隆”)华戌。远隔重洋来到时差16小时的加州逝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灵淬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秤何,一款名不见经传屉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车技飘。在短短的5天内违,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磊丛。 ●曾经的TESLA呕:短暂辉煌的Roadster   2003年拍狄镜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捞硼胯,并亲自担任总设计师的时候娘蒲,他为公司取名“TESLA”搅玖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掸莱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒜污。而在十年前恒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摊掳,因为在此之前喜,没有任何纯电动汽车成功过慨吝。   不过很快汀孤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祈憾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阑、续航里程短的传统印象帛。只是巩第,那时的Roadster真的很糙啸性栋,很贵庙尝,很没吸引力沮波。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怂魄。   于是分,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耪县,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤剖铡,已濒临破产……”瓣。   不过第搓讼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酥徘啡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哪论硅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竿目哪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庇狠滇。仅从2012年6月车辆发售竟,到2012年9月这短短一个季度内袍蝎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S考栖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晃梢坡,并且公司还获得了美国政府的政策支持贡。   ● 简约外形流畅饱满篓迟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伍围?一个能够打动人心的外观设计晚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘘窜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潘剧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稿滔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胖蚕板,曾经或现在都是企业中的绝对领导者槽砰萝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洛,是一位年轻的美国本土设计师睹,曾经在大众汽车担任过助理设计师奸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骚糙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狸长,马自达旗下的Furai绷行、Ryuga哆项松、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下回袱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恒交潍。初次见到TESLAMODEL S的时候潦冒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萌,难道这两款车之间也曾有交集械?   多方查阅资料后才明白响免京,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的退,不过后来TESLA对其提起了诉讼拳裸摔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作附剩,还盗取了其电动车制造技术发饲。于是紧接着会,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棋,并最终完成了MODEL S的设计工作梁墓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)江,轴距则为2959mm泊擎。仅从数据来看抒淮,MODEL S已经算得上中大型车的级别坛,差不多和奥迪A6L埃、宝马5系Li等近似鲁庞塘,只是车身更宽大也更低矮一些皆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论籍池。   整个MODEL S的车身上枪,相比许多人和我一样撑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虱,椭圆形前格栅造型太另类了弧哎触,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哭辆铺,但是这也成为了MODEL S的标志精痛藩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孩,所谓的家族式前脸韩耗。   你或许会认为没有前置发动机的存在贯夕叭,和绝大多数的电动车一样惜糯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了江,那就大错特错了溜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酞,动力系统和电池组奶夸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堪氓衅,就和传统的内燃机汽车一样痰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兼滔疲。   细长条的大灯造型很酷胎泌班,氙气大灯攫、LED日间行车灯都是标配毙胸化,和其他车型类似绒晶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯快、LED雾灯以及示宽灯椒。只是在功能性上MODEL S实在很单调獭签,同价位产品上应有的大灯清洗处泡腥、自适应功能等一概奉欠捆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雹,4年的时间涸饲,经过诸多顶尖设计师的打造下,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勤,再到上海车展的国内亮相沮杠稳,今年广州车展终于正式上市盛楞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杜孝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休量苏洪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琴科,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腹期,这是中国自主品牌获得的第一个五星澄潞滦。观致3四项总分达到了惊人的340分纫箍,这在整个2013年度排到了第一位讥氛挎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磨犁,接下来为大家解开谜团柏嚏抖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3林汲嫁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念集揪,观致3的外观线条十分简洁屉境煽,但又不失从容优雅搏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉味,毕竟它的设计总监曾是大众高管牵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了县勉。   前脸看上去相当的饱满圆润络喷寸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅效,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成关喀,而“Q”也是观致汽车的首个字母归镣卧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叉烘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切昧患,这话虽然有点绝对赁挫,但却不无道理蜗茹当,在说服消费者购买自己车型的时候哨扫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗡姜筛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由律踏惊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赐春排,随着时间的推移碍堑策,两各品牌已经深入人心断栏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碱检扩,相近的售价摩、同级别的定位茸挨,看看哪款表现更有诚意屏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台切,造型圆润符合多数人的审美确店,第一眼算得上成功徒煌洛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丁颗,细节处理更为立体很显档次贸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错描投。爱丽舍原创度极高你饶疥,很难找到其他车的影子黄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戊沤宿,只不过虽然车身进行了拉长劲我随,但看上去依然是一副小型车的架势仿皑迷,气势上略输给爱丽舍桅。外观设计确实见仁见智悄,有人喜欢圆润稳重帝,有人喜欢直线条的简洁利落缆,嗯好吧骡分,各花入各眼澈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穷,新桑塔纳除了车身稍长之外爱,轴距诺马、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慧。但整体上两者都属于造型协调的类型尸结郸。   内饰部分田,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吾米叮。配置细节设计釜楔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厢螺簿,比如位于方向盘后边的多功能按键级,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弘饰灿,则显得没有可挑剔的地方壬,只是限于成本娥替狡,用料表现一般环锑。" "  谁都没有料到短短几年荡,SUV会如此火爆染,从动辄百万到数十万的城市SUV茬,都曾经上演过排队提车的场景素巍嫂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韩鞠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要第塘肯,不同细分市场授形、不同类型SUV纷纷推向国内市吵炙啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猎缉,推出了其首款SUV--标致3008嘶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘房承,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秦卷纹。而东风标致国产后价格有很大降幅帽,15.98-21.67万的售价也与途观持骸、CR-V授蒙帆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来十敢海,定位为一款入门级紧凑型城市SUV砷退漂。下面一起去看看吧惺忍。 ● 外观解析   除了高售价外唬羔汐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厩赋玫。太过个性半侩显,同时又不够精致祷。而相比之下既,国产版标致3008要好很多羚,现代感更加强烈杯。前脸采用了小一号的大嘴僳醇,并且添加了镀铬饰条显示很精致铣阶椿,也符合国人的审美侥骡暴。   前大灯虽然不是氙气大灯静苗,但是加入了透镜祥楔芯,整体观感不差骗某,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吨。另外哼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杭,增加了前脸时尚感凯刑。   从车身侧面来看寺惭,标致3008加入了车顶行李架切,虽然并不是经常用到的配置袍逛,但是对整体造型的营造作用不小羔杯懂。另外封烤,黑色下包围凸显了运动感撼牛。   尾部是相比进口版改变最小的巷啦,不过依旧非常漂亮华,很有层次感阀辰。尾灯加入LED灯组谩梨,警示效果更好艇妥。另外最值得一提的是其后雨刷设计翻簧,在前雨刷工作状态下肚皖纤,挂入倒档让胯驴,后雨刷会自动工作蔫撩波,非常人性化的设计风。" "  说到法拉利篱建、玛莎拉蒂这些品牌独促郡,网友们肯定会觉得遥不可及愤,价格高高在上腔段。如今妻鞭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli按,它以89.8万元的价格进入国内市场尺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姬浓盘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现誊,让我们来看看他们三个谁更吸引人汲。   在市场行情方面什台,Ghibli集成了家族其他乘员的传统收沏潘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设返。而其他两款车型均有不同程度的优惠潮侍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘁,看起来非臣牛魁梧的发现竟然落了下风诵旁,令大家非常诧异截江。但在内部空间方面袭啤扑,Ghibli组完全不能与发现相比咀弘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版接牵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糕辉,所以它的尺寸就不在此提及了讹勘。   在该项对比中财衰风,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截躺,功率少了80kw佳,扭矩也少了50nm芍,同为3.0T但差异却这么大肺同限。发现采用了柴油发动机抹设,这款发动机的性能超众乱款埠,在国内有些市场中非常受欢迎截伴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱殴。   对于传统豪华车闻言诞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恍埂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弓歇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夏。路虎发现集成了家族中的优良血统擒剂,四驱系统足以让众多对手汗颜持。   本文导航土妇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颇宝猜,保时捷新Cayman在国内上市之后仆裴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骸疽挛,遗憾是试驾车迟迟不能到位娄蜕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笔斯田,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心了酞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吭,就当胜利喜悦之余艘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芬厢诗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琉械旱:不就是保时捷最入门的跑车嘛倾,至于这幅尿性嘛千?不过您还真别说哺,Cayman作为保时捷入门产品中扛,绝对是一部对得起消费者的良心之作布,比起卡宴与Panamera来说拈跋憨,工程师为它注入了更多保时捷的基因撤戈经,说句通俗易懂仑统帝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粱居立:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间提突钙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史套淖,第一代Cayman的诞生是在2005年水,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格廉绍闹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筐。   新款Cayman S外观简洁偶败碱,车身比例更是优雅的惊人标,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低难,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)璃腺吓。尽管如此衔肃惕,这款双座跑车依然非常紧凑窟,车身长度增加了33mm湍毫海。车身前悬缩短了26mm蟹苯。   每次谈起保时捷的外观设计练领,笔者都是非常纠结的心情激畦甜,恨的是德国人那副死脑经幂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秀唤,喜的是哪怕轮廓没有变化池,每一代保时捷都能占据时尚的前沿东惭晃,或许这就是历史的传承吧亢姥盛。   新款Cayman S除了迷人的身姿侈,优雅的曲线之外酬释驴,设计师并不是一味的强调柔美邢臀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞥口,这里需要注意的是箱纪,这个大口可不是什么导流机构逛,而是发动机的呼吸通道恕七川。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞪,加上凸出的转向灯设计骄,相信任何人看过之后都是过目难忘篓底,尾翼同时配备升降功能蔚扣,时速超过120km/h之后势淑祭,能够有效提高尾部的空气下压力懒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欠赤局,这个是一个价值不菲的配置褐,总价44700元伍,如果您不满意当前的刹车系统琅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话任亲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铆,据说车用到报废了儡,它还可以装到另一部车上继续使用贸痢,简直可以当做高富帅的传家宝锭骏。" "  国内B级车阵营的争斗猫,恐怕用水深火热都难以形容勉,原本只是按国籍分布的对抗阵营灿秽,随着时代的发展池糙,已经逐渐转变为混战的局面刮奇腺,比如ABB三个品牌的中级车嫉停,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手混。同样的情况也发生在合资品牌身上氰垢,民用车级别的对抗往往更加激烈猾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扯,来自德系的车型是否会倍感压力是?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饭孟,又考验耐性的工作卉。往往在某一个时段有一丝懈敌省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厘。网上车市最新推出的《抉择》栏目坪磕汤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓶赎,做出全面的分析与指导戳捌,以同级同价怒醒湾、同价不同级等角度出发绊魏舅,全方位给您最全面的购车支持破推。   雅阁和迈腾独,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惕裂罢,也许之前并不会将它们划等号虚,但随着市场格局的转变广撕,它们也来到必须接受对抗的门口幢珊手。当然玩寇图,这场争斗的发起者是雅阁涪插练,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犀梆剃,抢夺德系车根深蒂固的份额和抵,看起来是个贪婪的举措宝倘室,但能否成功却还很难讲汤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腔羌妇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的事欢纽,反之同样僵橇喘。客观的讲驹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胺颇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势口。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孤碗款,但是这个技术到底是否实际石溉萎,还要从使用中来探寻惠燎搏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赫未谅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响络。   第九代雅阁缩短轴距的作法橙,是令所有人都无法理解的脚抡,在几乎所有车型都在加长的时候胁襄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骋,搞得你摸不清头脑汉乃嗓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用愁权,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翻伪靖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磋泊,就是最好的证明屠,据我所知滇势绥,直到全新一代奔驰S的诞生柒相,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的输雷兜。   本文导航头芯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棋策,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悼卯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梨衡。直到有一天办,新速腾上市拐池,后悬架变成了非独立结构臼,他们的崇拜似乎崩溃了森捣诺。这还是那个技术控速腾吗卸?随着时间一点一点过去悼褐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绕夏、速腾GLI纤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了燃疙围。不得不说放孝椭,速腾家族越来越丰满槐牢,那个曾经的技术青年膳桐,逐渐走向千家万户轿爸擂,满足标准化的舒适性需求磋恒握。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盘瓷,这让我们看到速腾到新速腾的转变刺腐江,它变得多元救桓乳,变得成熟惫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剂就,开枝散叶就像一位长者堆能雌。它不是急于求成桑剐脊,而是变得更圆滑更成熟掂季善。记得一句广告语曾经说过慨沸溶:“成功的男人闪突携,有很多面郸为偿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棵尸必,它要更多变悍困谅,它要更多面电。蓝驱和GLI首叭,一个拥有更多的节能技术舶封,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拇粳。当然厢嘛,价位不同林刹搂,GLI已进入二十万大关解。你有了更多选择幂卿某,你没有了挑新速腾毛病的口实绵。三种产品摆在你面前形派,要节能芜?要动力敖?要居家幂啦恼?新速腾都在这距。    直至今日洗词槽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欢响,的确湘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品圃浆,多少显的不是很紧凑动感涎坪。但终究那是一种技术执着理念下阿琅澳,最后一代产品了拈割回。新速腾的到来似乎终结了这些痢莱钉,悬架品质降低皖摔浇,操控感稍有不足踢,但换得更宽敞的内饰空间骗腐,等等等等钵。到底速腾进步了还是退步了械墙,我们无法一概而论富。但有一点办乒案,笔者觉得大家都不会反对侗,新速腾的外观绝对养眼掣颧。你依旧能找到德系工业味儿辨梦士,但又看到更多摩登的东西水拍磺。咸淡合适井艾,老少皆宜忌恳家。或许从这个角度来说炬蠢讥,新速腾是成功的箱傅拣。    过多的技术说明斡疏亭,这里就不重复了层,今天我们就来漫话速腾市。记得一次蛙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骆诫挨,立马对它的内饰嗤之以鼻径。毫无设计感手,直来直去檬掀,见棱见角叛壳。或许不光是这位搞设计的朋友镰泥,很多网友也有如是感概汞殿。他少了一丝温情弟,少了些许浪漫珐感。不如北欧风情简约伤,不如英国小车活泼肃惫魔。充满了德国工业时代标准化生产的气味秒。打开高尔夫木沉、速腾菜遣眯、迈腾受精、途观攻垃、途安的车门筐,你都会得出同样的答案瓮舌。或许嗣嫁函,这就是一种设计选择筐替,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勒际哪,内饰模具走点曲线也不是不可以散猴冷,但当你仔细玩味之时里辨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陌诧。不浮夸纱、不高调谭,你可以说它没有设计感囊熬,但它却充满机械美筛。 责任编辑绿桓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葡,也就是S-cross锋驭锤,售价11.28万-15.58万元吼能玻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈叟辗Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客辑尸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绿,其实并非如此揪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笛疽捎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肋,我们不妨来进行一些对比去看看腐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV此婆眠,也就是S-cross锋驭己,售价11.28万-15.58万元查盼拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车省,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞎五烯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侥忍,其实并非如此吩骋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敬悄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晤,我们不妨来进行一些对比去看看平。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上确粮帅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骏馆屁,而且在轴距上也进行了加长敬奠但,从而能够获得更大的车内空间面搞。其实就在此次广州车展开幕之前雀堆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验考豆乖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锹鼓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品傅窝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暴畴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堕筷无。另外食,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV道洞邦、BUS戈、VAN三个系列莎递,分别涵盖了商务本汰、家用和专用三个细分市场税。好了脯,闲言少叙妇哄,下面我们就走近它们以作详细了解吧彩。   外观篇瑞猴梦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沉踏善,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歪钨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枢,同时会在两款车型的不同之处加以说明泡。   该来说说外形尺寸了戒窗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同技,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm困。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冲,与车头形成了很好的呼应潞涎馁,而且从整体上来看车身更趋向于平直废迹。需要特别说明的是惹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L微惩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式式沙,以应对不同的使用需求咀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阜塑,例如高位制动灯毁称、门把手和牌照架拨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”婚吞面,“中国车”咕苇墙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堡彪。“北欧品质”传承自S60叉,设计风格以简约时尚为主赋,选材用料则注重安全环保鄙羔告。“中国车”同样不难理解察米,“L”是个很好的代表栓囱,但不是全部秽。   就在试驾会的前一天书唾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庐劝碳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纳烽。   ● 沃尔沃亚太为何物捷檀略?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称把疾。沃尔沃成都整车工厂赌、大庆整车工厂叫、张家口发动机工厂坎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巍辩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞧酵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准价疤俊。如S60L有约290家供应商赂趴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纺谁权。而在研发色、设计蛇乒、采购和生产制造等各环节上兔瓮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涕黄谜,采用共同管理系统涣澎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惕,我们先从加长这个重点说起膏熊广。S60L相比S60加长了80mm峭锑,具体点说应该是轴距加长了80mm白犊纷。这80mm用在哪了呢梨堆?全部加在了B柱之后萍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心木荚,这里现在变得很宽敞拔苛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间京袒项,前排调到合适位置后扁牢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辫,属于勉强够用的水平;而在S60L中霸绞,相同情况下炒搅,后排的腿部空间则超过了两拳椽骇剃,可以说是非扯危宽敞吮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看信,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宏穆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抡海。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了穿,外形倒也没受什么影响桐咆扛,甚至感觉比S60还要更舒展一些敌弗蹲。S60本就是轿跑设计风格斡逆倘,后门加大后朗祷臀,整个车顶的曲线反而更平滑了孟缸。相比之下汤勺订,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哥骄,但却增加了几分优雅的气质汐叼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计检酣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尉丸莱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条家舍庭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镀矛,不知道大家对此有何看法奥睹缎。全新的18英寸轮毂挺漂亮蕾,轮胎为了适应国内更复杂的路况袭堵染,将扁平比从原来的40增加到45看捻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逞凰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兄练,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拭告,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绞虽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰私簿舶,而像坐垫茬馅饶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掇。这种颜色和黑色有些接近昂杜,但更时尚誓舱、个性一些拉狙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浅耿拔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氮虐,后排乘客得到了更多的重视梗琉樊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颓辖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹿奉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拔痉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车普绒靡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杭惜,可就在本次的广州车展上驰鼻琅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愁滥,并且两款车的售价也是非常接近乐昆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溉古。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拇火:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉希闯枷,并且它的设计也是由国际化团队完成冗焦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佃燃己。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谅,并且两车售价仅仅相差4100元崇垂。观致3车身更宽钉蓝寐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溶忻。速腾则在车长与车高上领先观致3池睛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表媒络:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面从死,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱先何,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胶。因为排量上的优势犯箔毒,观致3自然在动力参数上领先速腾宠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架删物浚,后扭力梁式非独立悬架宝幕颗。   本文导航江:" "  今天给大家带来的两款车广侠,其实已经在国内上市非鞋雇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型接,他们分别是大众的全新捷达以及标致301光忙必。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灭渐拣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著素懒惺,而标致301可能大家就不是很熟悉了摩,下面解轨,我们就一起来看看这两款车拆癌愧。 外观羞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杉巾吩,2007年进入中国难。对于很多车迷来说房单,这绝对不是个陌生的品牌我,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椽日咸,但可惜剧,无论是在中国的街头还是美国的公路上酿垮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞪歼。我有时会想这是为什么哥?诚然径擒,英菲尼迪的车在豪华感响囊枚、科技性能和舒适性方面都不输给对手趣捆喉,而问题恰恰出在这里纪疥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叙挪半,没有特长就没有个性签,如果是这样的话晃春聚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢上促汲?   现在英菲尼迪也意识到这一点脆檬,且开始着力寻求改变料炊贾、树立自己新的形象逆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹭小琳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郴,当时就被其出色的外观设计所吸引辆得,而今天我要体验一下它的新技术坊冗磕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烤川,车身重量上的降低幅度也不大狄败,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搏惭淬,这是很明显的改善波,尤其是在性能和燃油经济性方面镜坟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供清媳府,并且采用的是锻造工艺吻敢录。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呐,现在英菲尼迪Q50的对手传绥兑,如宝马3系幢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂午,希望Q50能做的更好浇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色你旱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聪烘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序槐盖屎,但其实这些已经有很多厂商在做了八,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磊徘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化词癌叹。它所代表的是一种生活屎,是对待自己和家人的态度哭杰冻,是属于年轻人的精神丢,是一辆车细廊。历经六代的演变徘首,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秘到,它虽然没有惊艳的外观硕旱拾,也没有花哨的配置芭逃,但它是品质炔漂、安全鞠、耐用的代名词缕臼限。如今墒贩,第七代高尔夫已经面世笨晤评,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渺绵让,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫科方姐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在常锭侈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迸探鹅,不再是一幅人见人爱的可爱模样汝就零,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陈豁泉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子籍柬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硕,仿佛是灵魂一样虹莱肮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俱据,但从我个人而言篇菊扰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庞莱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芯擒佛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苇, 坚毅的C柱是永恒的经典乓,不管其他部分如何变化沙即伍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫热衅。   除了车身线条外泼开口,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的会唾,并且被那条“灵魂”所连接着坷弟斯,这在之前的设计中是很少见的跺痹疼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镶擅分,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涧纽曝。这一点很有意思先久推,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯对车欺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坷弘,避免了大家后续改装盆播。   说完了外观动瓢盲,下面我们再来聊聊平台瓦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道播闯礁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莆扒,例如POLO采用PQ24和25平台苔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膛窖,06-12款速腾采用的PQ35平台臼,他们之间都是独立的暴桥缸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饭,它的优点就是几个级别可以共享技术菩磷禽。   共享技术又有怎么样的优势羌?答案是显而易见的杯吴鞘。低级别车型可以采用高级别车型的技术垮静昏,在产品竞争力上绝对要远胜对手渴四嫩,并且还可以降低研发费用窝胸吭,可以说这种乃嗑瑁块化生产模式在未来肯定是趋势矮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屉,例如电子手刹扑视同、更先进车载系统辫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钳吐沁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沫鹿。   所以隋鸵腾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化男,就好像是四代和五代之间的质变一样册,开启了高尔夫车型历史上新的篇章荣。但是否真的是天衣无缝的设计电,我们还需要用时间去考量顿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拖炯,但到目前为止齐教卜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揭宛吕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佩固犬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)楼咯葛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瑰祷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别身迸就。   首先苫扛,大众的工程师对EA211发动机减重天,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熟。另外狠换,EA211再次使用皮带传动凤,相比于EA111链条传动距,皮带可以降低噪音和重量姓负。除了以上两点外工耿诵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卿,在一定程度上可以减小阻力嚼讽饭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刻精穷,EA211发动机参数比EA111有所提升骨绕矮,当然幅度并不会太大笑,因为整体的结构没有太大的变化匙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扩。   既然说到了车重己饺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辽,这其中就包含有发动机的20kg坝空防,而车身采用MQB平台后也随之减重仍莽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的会。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凛魔,从官方给出的参数上看轨散岭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km识,这样的表现已经可以算是非常不错了柑借。   说了这么多汗币,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帽科,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢力挪烹?是不是像资料中介绍的这样完美侯?后面我会给你答案贡领剔。" "   在国内绢尝,当一款车的价格到了百万元丢粪爱,那基本上就可以称之为“豪车”了挤狭,但过百万的车也分很多种脊,比如X5教申盘、Q7之类的SUV看嫁,亦或者911鞍、GTR的性能跑车擂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车说撬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绕徊,除了我们经常能见到的宝马7系扦立、奔驰S级低雹吵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慷吧惩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系你虐。    注曝休盗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垛菱,但因为车款并不是统一的最高配节寒摹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筏。   新S级受青睐憾、XJL独具英伦风福公握、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车行恃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搪谐。其实伤瞪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代太榔庭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阔矛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乏如,即便不算是遥遥领先毙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来差,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犬豪拼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间聚建吝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仑忙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笔砰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评防罕含,在其内饰的做工橇课会、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孪唐什,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言交尘级:在自主品牌SUV阵营里面荷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抨瘁敢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳性褥梨,景逸X5的推出经过全新变脸岸痛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔼蝎。 外观袖穷霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猛斧。该车共有5款车型饭估,售价区间为7.99-10.59万元挥排滇。相比前辈景逸SUV猛扯涂,景逸X5的外观设计得更为时尚烙淖粮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机场陈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙可售、俊雅红观签胚、珍珠白吹锑、琉璃金羞、陨石黑部路商、钛金灰坊、马拉喀斯棕等7种车身颜色浮负。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堆。   熏黑设计前大灯突出其运动感克潘,与黑色进气边框的搭配也很协调疚抹男,比起三角样式更显年轻确盖。大灯内部采用透镜装置旅擎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全全。雾灯外包围设计突起激盎,很好的与大灯以及中网形成一体类。   同比瑞虎蛋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蜗,此外205mm的离地间隙卧,景逸X5的优势还是相当明显的观。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受波凳,同时为乘客上下车提供方便鸥糕辽。搭配车顶上的旅行架狼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窜冻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓟,主要体现在细节之处的不同毕苟鲤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戈。   景逸X5后窗配备雨刮猾搏椭,在恶劣的天气还是挺有用的戎矩。此外全系标配倒车雷达揭闭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酬。银色后下档与前下档相互呼应妊梳,整体感更为强渐舶矮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚊猾八,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劲,夜间行车的识别度非常高将衔挂。" "  前言奶胳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈,如今的战火更是愈演愈烈圣囊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呵陡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决列烦,看看在价格相近的车型之间疤司棵,两车在配置上的差别究竟如何吧锻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说你弓昧,作为一款全新换代车型健厢饭,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰せ邪眨客”全面完成了更新换代邯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说的壁,只能算是一次小改款车型崔痰扮,除了在配置方面进行了升级之外佳,外观造型衅甭腹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变激握。   在此次对比中理,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钡砷,均在21万以内船饯袭。同时又都属于各自双方较低配的车型凡莽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁繁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力两儡史,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拔菲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鳖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糠不,现在还不是揭晓的时候弟皋伯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位封:mm) 4865 4930 宽(单位鲜竞撼:mm) 1820 1845 高(单位其泄皇:mm) 1475 1470 轴距(单位崩伺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垢,因此其在外观方面没有发生明显变化顶崩袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵簧项壕。前大灯组配备了LED日间行车灯冗精,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吵蜂。另外替溪贩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现团牧,贯穿全车的腰线非常突出磋胶,车尾则变得更平漆翰。而与新帕萨特有所不同的是沃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丧聚,而非在行李箱盖上犬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秋判颈,但是国产版车型与美版车型相比起来看讣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谈酶溜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斑亭。另外短梁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多署徐成,不过从C柱开始已与车身线条相融合伺横牟,深度虽浅但是更加富有设计感吉。   同样丧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筒,并且颜色也不显得突兀羚伶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涵仑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同发捕。内饰配色非常清爽驰叙妥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柿秀痞,用以进一步提升触感弓枢邓。   动力系统方面届吓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI块边泼、1.8TSI唬汾扰、2.0TSI拱辑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合信姑,在保证动力输出足够的同时也相对省油冠客。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挫淋复、2.4L和3.0L自然吸气发动机揩,在动力输出方面的提升并不太明显阂攀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屏喀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靠锚裳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜂险芭,同时都采用了电动助力与电子驻车榔鹃磊。轮胎规格方面氖感悲,2013款迈腾采用的是215/55 R16抢伞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拧惮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绅藕倘。事实上评蹋挂,自由光有足够的话题供大家热议佬任比,例如特立独行的外观伯态、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资午骄吵。日前性杠,我们得到消息身剐,自由光将在12月底正式上市销售脚矫隋,所以当这次在广州车展见到它的时候绘晾,感觉它跟我们更近了啤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涂绞仆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种使,它似人非人宫放成,行动极为敏捷暴,也惹出不少祸端劳焊窃,人们曾经持续对它进行追踪融,但一直未果氨如蹿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慑:敏捷嫁啼、神秘为糠标。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抚。   很长一段时间里氰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黄劣郝,并火热至今勾霞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讽违私,起到补充细分市场的角色青昏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奥,成了途观的小伙伴煽惦。   野帝的定位低于途观舷抢噬,车身尺寸小于途观烩,同配置级别的车型价格也在途观之下瘁,很明显韧,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棚。   ●外观翁桥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梗糖,舍弃了老款极为个性的风格沮叭但,确实更符合大众审美袱嘲撩,不过平心而论它依旧相当个性犬霓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暗面砂,它显然不属于年轻时尚那类的耍,车身线条硬朗飘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现免喘渴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泵醚,喜欢的真是特喜欢遍暮弯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狭筏矫。   ●内饰动:沉稳甫、无趣纪、无惊喜   坐在野帝车内纺闯,从气味到设计都令人非常熟悉蚕砂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抛,在操作方面莫,由于没有太过复杂的配置阂,所以操作上手难度很低涪狠舒。" "  在如今的国内汽车市场中捕碌联,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炔呸,紧凑级SUV是近两年的热门车型认仙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乘埔攻,宝马X1在国产后插吃矩,其售价区间为25.90-49.90万弘方,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缕缚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下补珐蛋,看看他们的表现如何逛。   外观篇   由上表可以看出继,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擒伯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壕,外观看起来会更加饱满一些犀。   对于宝马X1和奥迪Q3断,都定位于紧凑级SUV凉彻齐,又有相仿的定价区间蔡擅,无疑让这两款车成为了PK车型奔醋信,经过仔细挑迅洗疤汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捌忿肠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炉安矩,整个前脸攻击性十足吓抵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多码夕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桥把,并且配有自动清洗功能朽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讳假,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祁般适。   宝马X1由于采用50:50的车身比重么诡波,所以整个车身看起来十分修长劫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饶省。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感订惰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足久萍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格如问捍,看起来略显敦实颂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腊枯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲躺卯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廖脊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代距搔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻科、动感和实用等特点课水闺,所以在中国有着不少的“粉丝”蒂眯些。如今撼随,第三代飞度已经在日本上市光佃,而不久也会顺理成章地引入国产盒唬滇,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛊侮,并且更上层楼呢鸡催竿?今天袖匆凶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑幻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霜讼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片观冉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剐航,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贸镁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多加。当然汲熔梆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口囱,左右两侧都是封死的施蛇,目的是让新飞度更加的有型汞光。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骨孤晦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应琉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼎,日本人称其为“1BOX”龟,发动机舱十分短懈堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堪售祟:机械占用空间最小化嘶伶,乘客空间最大化)都,车身长度更多为乘客所使用儡纶嚷。但与上代车型不同的是呜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体修膊卑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忻吼。   在车尾的设计中皮烩阔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溶拱韶,此外巩钾杏,尾灯向上伸展侨闭,经后风挡两侧直到车顶呈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搐缸外。在1.3L和1.5L车型方面贤侠,车顶处有一个小鸭尾造型肝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饱妙捆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少片。   新飞度好看吗椽法?也许这并不是一个好问题堡,因为审美本来就没有统一的答案痢巷狸。不过可以看到的是挽,新飞度的外观更阳刚堤,更加运动化参反,也更自信了蘑的,同时在内饰方面也走向了成熟牌滇胆。做个比喻吧孤毫,第一代飞度好像是一位高中学生妹墟挨饰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颁,慢慢褪去了学生时代的青涩紊,变得精力充沛拼事、充满自信详熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帘桅潮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荤泌,它看起来依旧如此的适合年轻人辽某芒。没错沪天,搭载着一车的新技术之后旗芍挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钮富塘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娄杜。于是当新车到来的时候剁默,你一定和我一样对它充满了兴趣吓办撂。这是最年轻的凯迪拉克幸、最小的凯迪拉克休埂潮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阂显殊? ● 外观造型鸿:钻石切割风格依旧定脓羔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抽腑、2013德国红点设计大奖诬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就现,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凤蕉忻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影录柬休,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品不,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弛炮,只是这回霜,ATS是完全原创的作品退逆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犯贪,轴距仅有2775mm茸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酶,而国内我们则把它当成中型车送陆辈,和宝马3系标准轴距版爽辜、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩既彼,并比它们都要更小一些炊募。   前脸的造型相当干练夏溅翔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娟识,而是被很好的控制在一个合理大小上蒜康锣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了料凡乡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泰端椒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头獭裤。出于空气动力学考虑铃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上年,当车速高于60km/h时脑,前进气格栅会自动关闭父录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喜哀叉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓄融,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咳距。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剧,并带有远近光灯智能切换功能侍垛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮诽疥,快速亮起觅磨寡,缓速熄灭的设定很显档次梢。再往下看释疵豌,闪电式日间行车灯粪眠桅、大灯清洗浦兰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片校顷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀间袭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岸凯伶,亦或是造型需求薯,感性的来说肉挖卡,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹃燎途。身处车内姐连,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将。   ATS是一款后驱车琳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟:50悉掳么,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款词松,贯穿车体的俯冲式腰线峨、短前悬港褥齐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上列康,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翅清项。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备井投,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿垄秒。而在规格方面实充箍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尺词,前胎尺寸为225/40 R18撅败,后胎尺寸则为255/35 R18暴耸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拜惺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碧荤遁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巷泉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角型斡坷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柒,至于设计师是否真有此意痕肛,倒还真无从揣测厢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偿艇骗,实际上兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肯坞表。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镁呕,由此带来了不错的视觉冲击感惹婚橡,给后车以足够的心理压力拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付寥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僵赎,至于3.6L V6车型何时会引进泉棉陶,官方暂时还没有表态深,而是否会有V系列性能车型的推出煤现鸿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扑骑艰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辰靠风,虽然它是一款两厢车案,但当时也没阻止消费者对它的热爱短布,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型模肩集,两厢车朗行也就顺势推出柒,可上海大众并不为此满意辈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涟富妹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辖宛睦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额概法摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型收,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎期的,这款引擎具有全铝轻量化的设计敌皑,对于减重以及散热都有进一步提升寥恭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澎垮擒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吞副,参数上的差别却没有这些技术来的明显菱夸欠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厩,高尔夫在这里就比较有优势了煌沪,采用了四连杆独立悬架宏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氦败,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乔稳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弟卸卉,看看它的实力到底如何脯。 定位及对手分析性列:瑞虎5定位高于瑞虎卧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5珐挂,定位要高于瑞虎车型晴光嚷,预售价在10~15万元左右颊末退,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柑陆。定位的提升将慧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上籍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恰老。 【左上京:瑞虎5;右上棘素堂:哈弗H6;左下辣侯:全球鹰GX7;右下拭霓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逞韧,目前市面上的哈弗H6修痞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玖擞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喀伴脸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膘鸥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茨配。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侮纺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赏热撼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酵交比。 三款车型具体型号及价格参见下表闪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搏巍笆,GLI是其中相对惹眼的一个脊途了,蜂窝状中网设计和GLI标识祷绵权,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皖啊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霞簿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外康,另外两款车型都采用卤素光源齐。 车尾部三车间的区别更谢晃摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疟抛挺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合策妇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎且,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讲呜刮,侧重舒适性和耐用性券蹦檬。   内饰方面咎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卢。三款车无论是在方向盘孰祈、排挡杆底座还是座椅上枯翰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烈呸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章然吉:" "  奔驰S级在国内上市的时候悄螺,奔驰就打出了“汽车发明者侗,再次发明汽车”苹锹括,对于前半句策,你应该可以了解喜陵俗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腊粮缓。但是后半句是不是有些困惑呢乔巧颈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袒,全球订单销量迅速上升饥截搂,国内订车也需要很长时间步驹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兰淬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殿反?除了进行试驾体验之外恳暖场,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陋,相信看完这篇文章之后粳敝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奉空殴。   之前甭似熔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细清力,如果你感兴趣可以点击图片阅读临。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L其脑祟,属于入门级别车型吾衅抛,排量为3.0T孟,售价区间为簿坡揉:124.8-141.8万元之间炉,只有两款车型可选投汕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甫,售价区间为179.1-204.8万元冀肯骆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凉丘。   对于汽车厂家而言脓镶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辑,无论是从设计介密毖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妙拾局。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洽昂孩,并不是要面面俱到的去介绍勒焊,如果这样的话常秤,几大篇也不会介绍全露夯效。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外电,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冗堡扁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸡。   对于外观谋奥,依旧是那句话隋攘赎:仁者见仁摩糕,智者见智究,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气入氨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洪、冷峻的态度般。如果非要比拼的话蹈,那么最能体现科技的还是大灯的设计床慌庇。如果没有奔驰的奋起直追彻睦成,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妨歇,但现在我想应该不会了呛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼得钵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔽乏,所以从侧面看起来就更明显了尘,奔驰依旧是将优雅做到极致仆,而奥迪A8L的车身线条并不明显堪,前后比例也是十分协调凯狈蓄,整体表现的是一种中性美弧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果师闹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勺蚂阑,最能体现出美好一面的就是细节的处理峭。比如宪洗博,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瑟剑骇,只有在R挡的时候才会开启廖换溜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凛许,当然这也没有异议入亨,但是和奔驰S级对比之后蔼府酵,就能体现细节上的不足了痕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去长纯炕。   本文导航酚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岛、G沏卷姜、QX细唬告、FX桔杉、EX量,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛使熔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窍颇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竣信,趁着2013年的尾巴芦汹持,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拣辆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑觅抽,提高车型动力单,一方面也使车身稳定性得以提高病司。2850mm的轴距虽然没有变化繁丸猎,但是空间分配上患,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漂。   前脸整体看上去十分圆润饱满哼慧灯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盒砍虱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纪兑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粮唾辑,L型大灯像两双飞翔的翅膀淘,随着车子的启动孝,展翅上扬葛。不过这款车的前脸上奔,我们并没有发现雾灯的身影饱。   与前脸一样稳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉商,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力籍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钡稀扯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贬,博得了不少的关注美。大家这么关注它肯定是有理由的叔驶省,名图定位于索纳塔8代之下棱挎窃、朗动之上储辟熔,依靠丰富的配置诉掏通、合理的空间和稳重的外观内饰困哗,实实在在地填补了中间的空缺蹄持。据了解涕测,名图上市后将会有8个车型苏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膛快?曝光北京现代名图详细配置)臣筹叫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型比海睦,1.8L自动DLX捌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怜幸侯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥假郊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近委淬,启辰R50X为8.28万困甭,MG3 Xross的售价为8.47万元么。按照车型划分来说涝,启辰R50X属于紧凑型跨界车肋,MG3 Xross属于小型跨界车谓肖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肆。但在外观方面毫夕吮,MG3 Xross比启辰更都市兔廓匹、更适合年轻消费者梯祥。   启辰R50X   外观方面灭娇卷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板偏躲畅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胆捎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酱李。由于增加外观套件素工泞,尺寸自然会比R50有所增加卑凯忌,不过也仅限于外观上鸡茂,轴距依旧为R50的2600mm峦花,同级车型中算是比较出色的数据共乡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版很酗痞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在畴放。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欠傅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素温。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徒炮洛。   侧面变化不大澜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啃埃。典型的跨界车必备配置行李架欠水,是MG3-Xross不可或缺的一项配置话,有了它的陪伴蹬长,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茶拍。看似设计复杂的尾灯骑怪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慑叫,也正是它的出现荒番,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升安丹柔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董史虎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篡免脸,虽然MG3 Xross的售价更高虚,但在配置上却没有太大优势伯。启辰R50X中装备的倒车雷达定、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廷秋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坞胆丰,同时对关注度和销量也有较大的影响堤教矩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一令殴擞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赏密垦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犁释。另外伐狡僧,天窗也是大家乐意看到的配置经卡挠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骂对痰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笆噬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一高。三点式倒车雷达特晾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廷忙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酶,也让尾部的整体感表现更佳绣娠紊。   本文导航兰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贺赫码?”每个人都会在心里问这个问题羡谐。它是个新来的家伙烈接拍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔关。“这不就是3系的Coupe版本吗为?”有人一语中的但蒋是。故事讲到这里似乎就可以结束了涝亥,但事情真的这么简单吗强?当然不摩。在真正去驾驶一辆宝马之前辣猫武,我们无法给它下定论椿搔。于是问题变成了居卡:“4系是一辆什么样的车旱牡?”   几个小时前(11月12日晚)叹轨,4系刚刚在国内上市瓤蘑付,售价59.6-73万元佳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夯,但不管你是不是4系的潜在买家翔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琳聊。因此烯晦摩,我们为什么不暂且抛开一切杂念泼,而单单去欣赏这辆车呢巷?   ●外观送:若要欣赏筐凄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line急武,中国官方名称435i 豪华设计套装逃。仅从外观来看伍兔吻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罕。原因很简单恳亩,它的确太像3系了填。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孩,4系如此像3系(F30)搂按,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铝纠。大家难免会因此而看轻它详翘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懂。再瞧瞧6系齐,虽然与5系和7系的关系不一般灭环,但它显然幸运得多茨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地峰堡瓣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来船禄可,即便这辆车没有装备M套件献挥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垫廉咯,从这个角度看雄狄,再也没有人会说这是一台3系了沫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咆枚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上响,易成为人们眼球的聚焦点蹭拭话,有些喧宾夺主的意思洁罢讥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潞贯粒。不过轮胎的配备让人不免有些失望瑰握,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灰挟,对于435i这种动力配置来说屑迪,225mm的轮胎确实有些太窄了乳借。   从车头到车尾年星,你的心情会越来越好仇坦捐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫁魔胎。细看尾灯造型夸峭,它更扁更犀利瀑牧捣,与3系有了细微的差别厘闹,配合流畅的线条惕齿替,再没有旁枝末节缚份颧,给人赏心悦目的视觉享受祭。   ●内饰收狈:领导地现篱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顷哄? ? ?   4系的内饰应了那句老话凉陋:“以不变应万变”屠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暑。为什么这么说苗枯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了履廓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碘痞妇,如果真的会有人选择这款设计套装肺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皋醛膏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腔复,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阿撵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骨,不如回过头来看看那些被你所遗忘便隋萎,或从未关注过的豪华品牌逃。在它们身上碾棠,有你难以发现的豪华品质蒜纬惩,也有能够让你折服的豪华配置遣苔痕,总之段,在选车的过程中苍甭,尽量不要做的太绝溜,因为买车不是跟着别人的感觉走戏诧冠,选到自己合适的才最重要搜飞歌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梢套,又考验耐性的工作卿倘。往往在某一个时段有一丝懈德帽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生融苏全。网上车市最新推出的《抉择》栏目碉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妒需田,做出全面的分析与指导盗坑佰,以同级同价患绢、同价不同级等角度出发衫,全方位给您最全面的购车支持犀。   X是一个颇具神秘感的字母躲场,我们经撑荩可以在电影中看到这个字母的出现谰逝矩,往往能与这个字母挂钩的人物忻,若不是什么超级英雄巾惨斗,就一定是罪大恶极的反面人物歉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钦伸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂护菲。由于种种原因节,这些汽车界的X-man无法全部到吵估馈,而今天出场的这三位痊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诺啸椭。   两款日系一款美系邯,这样的搭配或许有些欺负人乔巧封,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腔胆抗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澄聪殴。作为ABB之外的豪华品牌疟吗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌答胜硅,都在顶着巨大的压力在中国生存者椭。当然筋退,它们之间的生存状态可能有些并不相同互韦居,这与进入中国市场的时间喘帅、推广力度继械场、价格等多方面因素都有这直接原因氰陇。SRX蛔宪猎、RDX和RX烁,既是同时拥有X标签的SUV车型呸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母托,这样的巧合其实并不常见漆计骏,但名字的相近却并不能代表实力和销量描抛如。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尸匆裂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胳痉痞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笔嫂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏常。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渐揭,将其取代的是刚中有柔乒苍,粗犷与细腻的结合体遁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吞来。   本文导航殿冀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞘距剃,很多汽车厂商都为国人做出改变哄,纷纷推出加长版轿车呵挡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秤澎黑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郊竟殴。新车在天籁的基础上加长了135mm礁迫,但它真的只有加长这么简单吗裤始?显然不是奇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型填,新车定位要高于普通天籁散僚、迈腾雅阁等车型赴钝畴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贰,与之前换汤不换药的公爵版相比脚抛,全新车型有着非常大的改变俱察,它注重车内空间财士冲,更注重后排的豪华感受麻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奔,主要竞争对手为丰田皇冠祷叫妙、马自达929等车型伍。公爵自1960年以来共推出过10代车型妒洗收。之后公爵被日产FUGA所取代略委,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔽息。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莲双色,新公爵版的车身长度完全领先于对手潭靡,并且在轴距方面捷,全新公爵版也击败了其他金正对手遁。在车身尺寸方面九,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屉铣泰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坛哥。   新车的前保险杠经过了重新设计干波,前进气格栅内部增加了镀铬装饰头,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陈梨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丁潘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枪继,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惭。但全新外观并没有显得笨拙激览,相反侧面线条看上去更显硬朗世,同时还提升了豪华感呢晌。17寸轮毂采用了全新造型稍道,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疲挛俱。   同时新车的尾部也经过重新设计号甩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琴,让人心里觉得踏实陀合。四边形排气管镶嵌在后保险杠中税,这也是日系豪华车惯用的设计手法恰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动受祈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穿八。   本文导航桨亲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可富,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洼拈簧。不久前良艘,哈弗H6推出升级版烈级,现代ix35也完成了小改款桅缴釜,今天我们就将这两台车拿出来比一比苛玲轨,看看在汽车领域内呵棵盒,中韩的差距是像国足那样不争气需情勾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力累。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氮托,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抡,而且发动机的选择也更多皮悼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徊车淑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傅犀。售价方面两车差别较大笑纳潘,这一点也一直是自主品牌的优势所在舅画料,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桐兑妹。   外观沸凄灌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慰访乱,比较明显的是在车头燎杰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔑桥阀,另外在车头下部进气格栅嗓兴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慰截啃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漆竟抢,不过因为仅有三款1.5T车型薄靛,因此他并不是今天的主角轰箩苟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斥:第八代索纳塔)菲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畦胯宋:全新胜达)汲细,两者在ix35身上很好的结合在了一起失,看起来既有轿车的美感胶嚼,又不失SUV硬朗的气质缮挡颊。 外观配置对比泼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澎犊蚊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讳懂,优惠后的成交价在15.84万元左右阿籍怂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擦肠,因此我们拿出这两台车作对比须淬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藩,除了天窗遂环貌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛾困,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娠。   车身颜色恃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幕弥篙,多了一个闪铜颜色的选择馅体。哈弗H6颜色也足够丰富搭嫁,平日最常见的白谁疗盗、黑酚、灰疯蔽绅、银都具备仟汐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辞,基本足够满足消费者对颜色的需求咖。   外观小结蚂横并:   外观方面我认为两辆车都很耐看反,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俯,因此更显时尚贫、硬朗敝。哈弗H6外观也很不错媳,可以给人非常沉稳踏实的安全感吕嘲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陀拉,外观就更不输给现代ix35了淳灯。更喜欢哪一款见仁见智毯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耻。   >>>慎防购车陷阱姐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鸿负?当然是因为它空间够大派,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呐解锋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂?或者说什么样的MPV算好莆?多大算大筋?今天财俺伺,我就从一个汽车网站编辑的角度控虚,跟大家分享一下我的标准和看法禾宫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梧甲。   在我看来侯,对于一款7座MPV来说耸淀钮。大家应该首先关注它的乘坐空间盲刑,特别是第三排乘客的乘坐空间怜樊墟。因为以我的经验逢,7座车型中醇埠扑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灯。要不就是顶腿先,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受放趣陶。所以在选车时彪搽,这一点大家要尤为注意罢,否则第三排用不上什歪,倒不如少花钱买辆5座车箔漠眠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炒。   第二个关注点是后备厢沤哪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戊疙。很多7座车型在展开第三排座椅时传,后备厢连放个包都费劲了墟该矫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撅继凉,有可能一点行李都没有吗弥砰箱?所以这一点皑亮,大家在选车的时候也要注意粪。   第三点是便利性策芒,这个除了日常的储物空间外烧,还包括第二排上下车的便利性汞蜕乒、进入第三排的方便程度等缸。对于7座MPV车主来说邻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞬炬。一般来说前排往往是孩子爸妈怒赊脓,而后两排则是父母和孩子惠摄,可以说是老的老仟、小的泄平睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钝旦。   开头长了点粱卑,主要是跟大家分享一些经验抗,下面我们进入夏朗评测河,看看它的表现如何蓟。按照刚才说的傲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耐。至于外观崇埃袱、内饰曙、动力等焦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抛,我们稍后再谈骏萌。   ●乘坐空间谅睫肠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的需碱,一辆7座MPV措碳,前两排的空间肯定是没问题的同富旱。比如我身高175cm骑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肃卢肌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薪烘,靠背的角度也可以调整30°左右权拿。前者很重要掣拴椽,可滑动的范围越大口锰编,和第三排相互迁就的能力也就越强期篓掳。   从上面的体验来看娘杭蹭,至少从腿部空间方面来讲醇锰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烙涛,而且进入第三排也并不是很困难漓岗比。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坦辆临。   夏朗的车身宽度达到了1904mm委绿跨,几乎领先于所有的同级别对手话郸,所以相应的暖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巾微糙。另外有一点大家很容易忽视的是捂蓖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阂疮镁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啃辩茫,而较窄的第三排(受后轮扒攘卿、后悬架影响)则只乘坐两人盖。   与夏朗相比坤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皖衔挟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适解,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哎,满载时第三排的舒适性可以想象倾,一定好不到哪去蜕付金。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置风,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口色,而且五个座椅都是三点式安全带含污案,都配有头枕搞其,这也是其他车型都不能比拟的一点秀肋肩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅句,比如长辈腿脚不方便进第三排斤,那你大可以将儿童座椅装到第三排铣忙,这个很多对手真没有荣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沫惶屁,到2013年11月新车上市池扁玫,短短4年里韦脐,观致汽车为世界带来了太多惊喜痢梁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杏饰迸。新车迟迟不上市晶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饲锣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开线渴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展构镜废。是骡子是马梨牌,终究得拉出来溜溜来醚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品青句,到底有没有想象中的那么优秀抨财肋?趁着这次的试驾活动睫昏虚,必须让各位清楚的了解真相纶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞确考倍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墨眠?这是个很敏感的话题论黎,却在任何一个场合都不得不提拖钢剧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肛耻凑,而非决策权渗透啸高竟,这个是一个需要十分明确的概念武谐琼。   综合来说丸旧,您只需要知道极:它是一家合资公司弹硅搽,也是一个中国品牌波哺刃,但是它的发展不受制于任何人罗, 并拥有独立的渭窃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揉,制造的也是全新的雹、面向国际化市场的高品质原创产品较焦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痪疗,副董事长Volker Steinwascher石清仁懒荡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捍,前者曾是大众集团高管权旦,后两者则是举世闻名的顶级设计师类婆。所以在观致3的外观造型上删兢靡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知策视。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下獭椭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路激抒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喉,车身尺寸谓俄械、腰线的丰富程度等脆问侵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球链靛急。如果一定要说有什么特点的话屡皑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罐内纫。   不过耍,若是细细揣摩这款新车惦艘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孙沧修。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嵌弊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篡辛抹。而由法雷奥代工的前大灯孤辽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脯村,如果您愿意再多支付一些费用须,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯损笆、大灯自适应开启及清洗等配置偿。   除了前大灯内的LED转向灯之外鼻,后视镜上同样布置了LED转向灯烤馅,只是LED二极管贴片的间距有些过大泰绦,点亮之后似乎缺少那么点感觉贫,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒋,表示会很快对这种设计进行改进陵。而后视镜的特点是宽度很大藐兴仍,可视面积优秀锣,并带有电加热功能囤强。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称列,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歼浮墨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痴,无论是大灯挡、尾灯组布局缅粟娩,还是倒车雷达的探头布置等等锻肚梦。而很多时候拉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚕劳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品放纳施,设计师的固执被得到了采纳杜伦。   有一个很好的例子来阐述这种情况灯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丁盛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯览彪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的对。用厂家工作人员的话来说双绞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硅户,必须成双素惯横,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准薄鸽:LED光源+导光条界、双倒车灯弛龋、双后雾灯甩触,灯组的供应商仍为法雷奥裁。   尾灯组本身的效果相当漂亮肥敖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体思暮忿,但不得不承认的是溺齿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驹。双边双出式排气管焙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盲结,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侧府。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配报,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滴休福,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凤。轮胎方面观致3也是十分的给力习盟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品成订枪,因此马牌就成为了唯一的选择烁,对于消费者而言自然是件好事蕊缚氓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妇砂北,这款产品显然更注重驾驶舒适性挥醒,但规格上似乎不那么亲民惊伦不,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5隧甜顺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条癸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了细刷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贰,虽然市面上可选择的车型非常多蹄旦菱,但是想要在其中选择出一款空间够大抠蕊化,配置也不能太差的车型嚎骏,着实有一番困难钙。近期我正在为选车而烦恼阀獭宝,裸车预算在10万元上下拦狗蹈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膝,所以对空间的需求比较大精绞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搁勿什,今天吹,我们就在这两者之间婪搁,来一场空间的较量蜡丘。   飞度共有5款车型踏杠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镰,骊威共有8款车型锤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间败。此次对比文章中偏到层,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筹挪齿,两者指导价分别为10.42万和10.58万句,并且在上海都有一定幅度的优惠蹬稳,实际售价两车差异不大拧摩椽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坪阮默:飞度时尚运动巧架,骊威中规中矩鄙。   在外观造型上柯实叔,飞度外观饱满哨喀,硕大的前大灯尺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抬鳞嫁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)党,不过现款的外形并不显落伍卫态。骊威的前脸进行了重新设计陕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹭落,不过整体造型依然中规中矩劝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腹,飞度长宽高三维尺寸分别为盟咳翘:3900×1695×1525mm裴却,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舒钨,轴距为2600mm蛋培,从数据上看捣,骊威具有绝对的优势徒筛首。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助湘疾劳,请继续看下文枫芹局。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乃徘缚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霸嘘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陛苇布,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糙。另外秀戚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芯,飞度为前后盘式盛侗啪,而骊威为前盘后鼓趣封。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慧,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸡。相比之下芬我,同价位的飞度没有此配置兴,有些遗憾陕堂。两车都配备有冶樟幔控钥匙反,飞度将宜始梗控按钮集成在两把钥匙上撑,而骊威的仪担控器与钥匙相互独立勺,而且仅提供一个掖说校控器啼,不过两车都装备发动机电子防盗系统廉梢撼。" "  现在出现了一个有意思的局面宦骑淑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啼泼,而且还有像大众汽车那样破,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邢黔,在大众汽车之后献无,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍德靶死,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妈。下面我们就来一起看一看这款车面卸棘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戳氨瓮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辩寸?不得不说写心,从外观上来讲蜡箩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岔铣氦,购买它的人们蔬凭示,更多是在预算有限的情况下追求实用性跺戌,谈不上什么审美喜好僧软。而全新爱丽舍的外观设计臀渤鹿,明显向前跨越了一大步恢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人此雾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的存。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来换,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尽渴。这很符合中国老百姓的用车需求殴雷迹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粗绊,注重舒适性匿,但行车噪音比较大朴手鞭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乘烧彻,除此之外凛列,车外再没有开启的地方趁妻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巫。除此之外签裴顶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谎膳封,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垮罗翱,属于全新爱丽舍的卖点所在露丢。   本文导航孺栋:" "  一直以来容鞍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惭琼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庇蹭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朔拿缄,但始终让人觉得有些激情不足赏澜讹,与犀利的外观不太相符芳。日前都泰蜗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绕,传动升级为6前速自动变速箱郸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彩斑,提升了该车型的整体素质晾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拢弘,在外观内饰方面变化并不是特别大拾罢筏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疽提极,新款MG5 1.5T也不例外碌。如果说红线彰显了运动气质颧钾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些规。   新款车的侧面造型与之前没有变化相,作为强调运动的1.5T车型蛋鸿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果得。车尾的变化也不多鲜蚊愧,远观基本上发现不了变化所在倪。   本文导航啤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手促券裳,而在中国市衬邸,两者的竞争更是激烈喊噶,A4L一直在销量上处于领先地位抱咀,但宝马必然不会轻易言败窜潮,所以我们看到了宝马316i的上市妥孔,其价格下探到30万以内锹措,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓖己,豪华品牌冗烷糖、售价30万内姬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朵侗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朽裤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卜桂伯,还有手动与自动可芽偾场,尽管我们不知道具体车型的销量数据下,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距博糖堕,并且我们看到官方定价方面匙霜喀,316i进取型甚至还要便宜8000元逛疼馅,不管你是不是“壕”合兢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观九弓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柿蛇裳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韶,在大部分城市熬笑盒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抒,所以过多的点评话语我就不多说了湾妓轻,谁更好看都是自在人心的事慰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渴酶漂,但是小编还是要尽到自己的职责涉散,必要的展示必须得有妈答,下面就看看两车的车头正面大图对比伙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯广,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寂剃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元特函纱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型街凄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了快,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寐签,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磁齐鄙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煎挟咳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了美,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了什脖,不过这都是个人审美的问题了莆,整体两车的外观设计还是在一个水准上握。   轮毂上鞭山钵,两款车作为车系入门版车型苍戮貌,都使用了16寸轮毂雷,尺寸相比各自中高配车型是小了些量,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎示捐晃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水噶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎市两,并且在胎面宽度上比316i更优俩咳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铆,用一款中级车以较高的姿态切入市诚文肝础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柑闺蜗,按部就班的推出了中级车GA5磋奉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹭,而随着国内SUV市场的井喷貌惫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幻趁孝。   好的产品才能抓住消费者鹊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谜。在今天试驾的这款GS5身上拧矢势,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懊纺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来譬洗缮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念新,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恼拿链,看上去却十分洋气陶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732特念、1854鳖坪闻、1680毫米恼艇屁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腑绥,这也是国人喜闻乐见的晨丁吐。   车头的设计略显凶悍项,设计师称设计思路来源于雪豹轿够夸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计康玻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人朔。前大灯采用了透镜式的设计甜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洽烙浅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顷,这个考虑绝对够实在慌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞘渺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岸绩。   在轮胎方面齐段,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的械,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氢闲攀。轮毂的造型十分普通控奈侵,只能说看上去很顺眼比较实用吧霉办巨。   尾部有一个明显的掀背设计拷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉守多。尾灯采用了主流的LDE设计先被登,搭配大尺寸的高位刹车灯弛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刀扦,辨识度也更高李罢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钩抱鸿?是豪华奢侈的奔驰S级溶,还是“上天入地”的路虎揽胜川溜锨,亦或是驰骋四海的保时捷911啪?对这一价位的车型来说虫胯每,什么才是决定性的购买因素殊刹摊?是配置还是性能阑匿太?车型对这一价位来说到底有多重要肌?要回答这些问题当然还需要专业的解答某鲤类。今天旅蹬霓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级甘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垫奢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雌当法,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讲吼。非土豪们你丘,退散~   由于有200万元这个限制毁吝宏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L看虚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平楼,但市场有20万左右的加价拐,且并无现车圈肃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型串弓,这款车终于摆脱加价泵冲,进入平价销售阶段圈,当然能否买到现车就看各位的运气了膏颧患。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杰讹祁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的损浓茅,但跑车的身份无疑是最拉风的本。   尺寸上实在没什么可比性瓦,加长S级无疑是其中最占长度优势的备割,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赌肠涎,跟标轴S级还真有一拼瀑恢,巨大的高度也傲视群雄衅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酱诲。最后我想说的是胺坍缚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了第沉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洽隙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了极扣拒,公平起见还得排除车重因素橙。别看S级一副身宽体胖的感觉健,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佳陈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开薯捌,别吓坏了后座的VIP宝辣付。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔚庐仍,但也确实相当可观了粹举,不过由于这款引擎还是有一定年头的欧男,其276kW的最大功率是三款车里最低的缆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎角挛劳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缄场伎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疟响洽。不过写到这儿我很想问一句霖滇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粕帆椽,就能成就今天的丰功伟业露,是这样吗慑谜骑?就算这不是一个伪命题彩衔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吧恕。那么砂酚,历史能代表什么伟撅?之前甩鹅胺,我肤浅地认为熄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到开本勃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骄迁翔。 ●何为中国专属椒盼午?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凉裳焊:S400L两款岭、S400L混合动力一款饭酒筷、S500L一款妈。相比世界范围内的S级隶,这些车型有三大特点柯:全部为长轴距版厦拭林、全部为汽油车颓、S400L两款车型为中国专属曝忌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刃弛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芒佰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意割,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菠谜。因此绊班,中国专属的S400L与它们相比笨吵叼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机素。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秸富。我们已领略过S500L的魅力噬汐心,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惊幢。   ●外型飞:更长础是勿、更宽男腺手、更高乌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位考淑侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疼狙,尺寸上切,它比上一代车型更大反,轴距则保持不变掇儡。从数据上看沮靖潘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻グ舷洹,但落实到实际的视觉效果培,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹄檀。相反渡俏缎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吠坍苟、霸气很多疗寝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个防秒,根据车辆配置的不同怜,全车使用的LED数量有所不同夕踩材。我们不知道具体车型的LED数量豢把量,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜡,它足够惊人谦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憾颧、中国市掣吲堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场面。对于中国人来说腿氮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霓读蛾,中国人将有更多合适的车型可以选择党臼穗。同时镰凑戒,市场竞争日趋激烈桐,汽车售价降低壤觅、经销商服务更好碱病。   作为目前全系的入门级车型捆别,S400L尊贵型的配置必然处于劣势报搅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挽娥酣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用琅势。对于S级来说堕困,无钥匙进入功能十分重要粱乾拘,没有它枯,许多车主会无法接受陆钮禄。   如许多人看到的一样菠平悍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赡。在奔驰车上胶速,总有许多你也许永远也发现不了的配置顿宠,它们中许多都与安全相关虽冲。比如S级全系标配的自适应制动灯梅熟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佛矫四,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故确酥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陆蒂,什么是MPV车型华乌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念曹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龚逼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断白诉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捻每。是MPV警鼎?是轿车邦悸?还是旅行车猫岁?这看起来确实是个很有难度的课题郎廷姑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畦裙卧。   当然这次大家不用只听我的一面之词缺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杭,而且他们一个是马自达5车主嘛,另一个是沃尔沃V60的准车主皮读,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撂磁昂。   首先登场的是胡正暘互竞缆,大家一定不陌生拣侯摧,他是我们汽车之家评测团队的成员阂违,今年27岁戳厕萌,算是个文艺小青年拎,热爱生活歪持帛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孺匠姑,刚刚新婚不久竿殴,正是对未来充满希望与热情的时候琳酗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敢,如果家中添丁的话当,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标柿写。   杰德测试车刚刚来到编辑部碴钞棘,胡正暘就迫不及待的去体验了骂,据他所说幸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痛窟,属于一见钟情泄访衅。另外从外形线条以及车身尺寸来看肪怕炭,杰德都和V60差不多拷,是辆旅行版轿车的样子埠。   当然外形只是一方面膊棘辰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间都舵,特别是第三排座椅幸。实际体验了一下隋,将第二排座椅滑动到最前面的位置黄绍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戏的氦,头部也有四指空间递纠沙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单方豪,之前的文章中我们也有过介绍啸词赔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法停。   更多精彩视频枪侈虫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馆夯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钦疏,表现基本上与V60相当筐衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揉甭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倡挛挎,在放倒第三排座椅的情况下悸闺,用同样的一些物品存放来对比起,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些填,而如果使用上第三排座椅盼咳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酥。   胡正暘对于杰德的看法集剿:   首先杰德样子很好看蹋,够时尚线沥,年轻人都会喜欢短。另外护,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怀叛,但是内部空间利用率更高淑稀,实际空间体验也让人很满意豹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雀,这点非常不错宛鲤糙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桃胃墙。   不过它有个问题鲁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜗膳礁,只适合短途出行暮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睫冬,如果需要经常外出长途旅行的话匠,5座版车型更合适脖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔚体动,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肺苏。近期们,2014款雷克萨斯GX400推出市撤┓,作为小改款车型斜,此次推出的新车在外观方面做了改动坏,同时在配置上也有一定程度的提升皮竿殊,动力则保持不变搪搞昏,售价方面与老款车型保持一致膜珐渡,提升了新车的整体竞争能力始幢抒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巴凑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307评、308仿络、408础揉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炬,现在又来个301汐,不要说是消费者穗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牡。这就是紧凑型车市尘B状伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仟寥。东风标致301矛头直指桑塔纳蛊、捷达和昕锐弘,我闻到了火药味衰。   11月19日上市丸孩,预计售价9-11万能免径,与雪铁龙爱丽舍同平台什赴,只有1.6L一个排量庙桨,变速箱有5速手动和4速自动可选票锨蓄。以上这些是东风标致301的一些基本资料甘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毁,因此从很早开始便陆续放出各种消息胯,以增加关注度缆鞍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞥徘狮,为全系顶配径导李。咱们从标致301的身世说起稼,先把头绪给理清了霸还玻。   ● 东风标致301是辆什么车祟邢?   听到301这个名字巨缸,大家都能知道诵篮荤,这是标致的“3系列”竟普礁,但307苍晌炔、308听过澈,301却是第一次听说狠。其实301的身份一点儿也不神秘唇,大家都记得富康吧你侈?富康是雪铁龙ZX横绕叙,后来在中国改款改名蕉,叫爱丽舍楼慑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脯孩沙,这是它的第二代产品拔秃韭,而301搂棵屉,就是标致版本的全新爱丽舍怠摆,它们全都是一家人锣侥。   对于大陆市场来说里,标致301是张新面孔耍淑,其实早在去年底它便已在土耳其上市抛,之后陆续在阿尔及利亚戈、俄罗斯等许多国家上市拱呈膊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陌,同时难囤境,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等商共。它将被销售至世界各地娠霸,成为一款全球化的车型构掇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫事叹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猛,标致301的外观乍看上去没有什么特点厩诵滇。你可以猜到这款车的定位了羡革手,30岁上下绦瓢圃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它理。   其实301长得有那么一点像508咀,这是很正常的侯,毕竟出自一家门牧令鞋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寂练。要让更多人接受凭锋,太个性肯定是不行的赖曙,所以这个设计思路挺好淌桥吹,也应该挺对中国人的胃口面蠢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娘铺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睫报、捷达环物、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骚飘投,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戎糯。不过它的备胎又回归了185mm擒,而且煽,可能是出于成本控制等原因害贾泼,备胎使用了不同品牌的轮胎镣。   我个人不太喜欢标致301的尾部聚仍标,总感觉哪里别扭表,也许将来出个两厢版会更好看劲课。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墨亢,而且中高配车型都有抒,比对手厚道芒蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淮卜衔,温度适中矮烦涛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地隘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逢,他们不仅发明了西餐餐具讥:叉子氓,还孕育了诸多跑车品牌步呢,比如惊:玛莎拉蒂形。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车触可绿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踞贬。   ●外观五:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级世藐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苔失砷,它们都是标准的行政级豪华车还麻蓟,有着一副不苟言笑的严肃表情磋享,外观线条规整怜缺,那种气场让人敬畏女鹤媳。   而玛莎拉蒂总裁则不然巩垦绘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼎汕,但气质却截然相反勒葱瞎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计礁誓,标志性的大嘴咄咄逼人秤磷辆,意大利人对于设计确实有自己的卓见亲藤。   如果将总裁与同级别对手放在一起灰瓦乳,它无疑是最夸张蚂钮朽、最具美感的瞬堕侧。这的确也与细分定位有关系心科线,奥迪A8箩、宝马7系这些德系豪华车都以低调琼、沉稳为不变的设计主线绕,更多的在表达权利淘苹肌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舞附。而意大利人则不然拧昏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识控,即便是这样一款行政豪华轿车膏本,依旧坚持了张扬的风格诗沫。   这是我第一次见到新总裁的实车扫,它确实比老款要漂亮笺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唤逢,而新款前脸带来的侵略性更具气质梦。   车尾相比车头略显内敛刑禾铺,双边四出的排气管成为了最大亮点叭环。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菠瓦韦,聊及为何选择总裁时队饰,他满脸诚意的跟我说乳:“好看!跟找女人一样沫,好看溺欢驴。”“呵呵箍皑,好吧骂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳躺,卡钳由Brembo提供耪,颜色理论上是可以进行选装的脑丛。轮胎为倍耐力P ZERO系列弧隧,前轮尺寸为245/40 R20毙,后轮尺寸为285/35 R20及。   ●内饰尾:运动豪华是主格调   置身车内纯达,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碾抛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计廊棚,显得有些过于保守了剧寡氦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞘喷翅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煌创呜。   方向盘直径略大囤昆迷,背面配有尺寸硕大的金属拨片穆变,手感很棒笑乘垢。导航系统为Garmin萌率琼,7英寸液晶屏尺寸不算大哥,中规中矩广讽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滦,已经很少遇到长相令人深刻似霞,而且相当满意的车了萍雇挪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扦挨,价格低痰潍,与同级别车型竞争性价比十分突出睬。但在长相一直不怎么给力唯秋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荒秸县,不走伪高端路线的致尚XT腔燎,其动感的造型非常独特誓鲍。在我看来斡比,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捂嫂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渴仓菇,购车群体越发的年轻化信点贰。   说他年轻棘兄天、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扇剂苗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惫,这只是时尚的一部分多。   前包围的造型充满了视觉张力翅腥搪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浦母斤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条负景,显得非常动感匪祈糯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘁哇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屎鸥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琉该噶,这也是在向合资品牌看齐末奉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利话,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诽贸佰。而在车身尺寸上计角,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稼稠秽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侩及冈,与他同级别的对手相比有着明显的优势肺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磐航,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎攻赎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线净。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碑,上窄下宽的造型十分饱满赔捅,而且显得更加稳重统。尾灯的造型修长闻屠,且正好与车头灯遥相呼应程,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念美阜把,动感矗乳、年轻蚀览。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奇劫盘,虽然仅有三款车型配备此装置徘腥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烫,想必也是极为厚道的堆翠坤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拱,我是汽车之家刘涛韶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纤棠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诧棘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫌羞。时隔一年后的2009年袭撮吾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主砂歉娃,选择它的原因位,用三个关键因素涵盖撤橇宦:“外观内饰漂亮簇镐、静音好够、配置高”勿秆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讽,作为老款车的车主蔫篮橡,带着期许侵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钉巾,有了下面的车评北突棚。   注释闲:为了方便大家阅读叼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型费,描述为“新君威”馆烩丁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猴豌,以下各个环节的评价用满分十分制浩墓,做点评纷茂列。   评分标准睡琉及:   及格涪日:6分   表现尚可渺:7分   表现优秀褂料:8-9分   表现完美宏:10分   外观掀哪:先天胚子好惧碧懊,改改更“时髦”   改进评分肮险饯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞬怠诵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计就袒涕,应用到了现实量产的车型中哪少。在当时乃,245mm的胎宽唯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上记汉,毫无疑问是走在了对手的前面枚刹。这种先入为主衅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅料阶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计净,说君威有一副“好相貌”椽,我想没人会投反对票败。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墟楔醋,18寸的大轮圈不仅保留哎,而且换成了密辐条设计伙,前格栅的修饰动老釜,在视觉上显得更为立体赐芒揪,但就我个人而言更喜欢老款僻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檬。俗话说“7分先天醒吾,3分后天”耗坪突,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绊,应对国人对“时髦灯具”的要求戏翟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑰禽,坦率讲列,不是我喜欢的风格薄李搽,如果换成一辆科迈罗奋澎女,我想我会投赞成票牡山。后尾灯慈赡苹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扯杠,视觉效果不错抛处,灯源亮度不刺眼渺文羔,亮起时不会让后车问候“家人”恐恕坟。   内装獭:对不足进行了优化记锈踢,细节仍留有遗憾   改进评分抵:7分   我必须要承认俯娜,我是一个对细节做工异常挑剔的人供。从2009年到2013年韶邻,新君威经历了至少两次改款升级奠李,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贩赴,仍未得到改进毛。强迫症对于细节的不足肯屡咖,只需一眼就记在心里牵井,每天上车看到就会不舒服潜病勤。尤其是收狼,新君威的前排仪表台与座椅之间缮宛,留给司机的跨腿空间并不大防,当你磕到膝盖外侧时舒精救,你会嘬着牙花子秀皆,蹦几个“脏字”膊。   聊完了不满僚晃萌,我再说说好的地方牟挂赴。日常上下车酶恢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凉,我的09款君威开了4年跑了5万公里据,座椅的“敏感”部位雷睬拱,已被我蹂躏的起皮铜前、掉渣水期饱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞭圈,视觉上显得极为邋遢痛。此问题锨,在新款君威上得到了明显的改善囤床亭,侧翼立起的角度变新绶浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像么,但此问题我跟厂商确认过痰,确实为真皮)毫裤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芥。凭此一项功,拉开车门的印象分就能加不少疾翱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膊雄碾,我的老款君威在二手车出售时艰换,就因为座椅皮面老化的问题俯那,被“扣分”攫郝桓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计艾隆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赤,好了许多尉欠莆。8英寸膜、带有触摸功能的中央显示屏块,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灿陋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后标,在实际操作时显得华而不实溜。多数情况下要调节温度硕烤,只能用手指去“抹”闯欺华,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差槽敦,并且无任何的震动回馈提示泊处澎,行驶中操作不够人性化即渭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惋,相比老款的旋钮控制讥,视觉上科技感更强焊宏。实际操作时淬晃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豢。尽管支持手写功能琳,但表面手写板的面积很谢琅住,如果手指较为粗壮隆拇,表面面积不足以支持对手写区域的要求砍埠蚊。索性凑街快,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作多。   小贴士挺粱:针对上述功能的操作“鸡肋”钞南,我向厂商做过咨询认吧盒。对方最终给出的结论是料,此功能在研发初期队记,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荡橙型,停留在几年前甩病。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求删酬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栋藩。   仪表盘上的这块儿液晶屏桓,支持多种信息切换查阅窗,视觉效果自然更时尚颠,也符合当下的硬件的升级进化潮流散。但错,仅就我个人而言坷,我认为任何一项技术的进步与应用泌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的递棠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啥冗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锑,所以仪表盘的车速指针扭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜕纷虹,当你想从正常模式切换至电台模式时类枪馈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题四,时间大约在2秒左右逝垄欺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钨磁,因为系统的升级溉畏,所以导航从路径开始到定位确认导航唯,逻辑上相比老款车型疽吧郡,要合理很多炯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痢补,被彻底改进欠龋。提个建议椭防,新款对于路径导航的语音提升男改,在路径判断时瞄恳比,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痰襄,如果将“请在下一个路口右转的话术”担变桓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸵倪丸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响然。整体效果甘,高音有提升盘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玩劝躺。以往那种“嘣呲侧炽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现列,无法在这套BOSE音响上找到登踢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戈蔬咎?加长版!与其给那些改装厂提供生意橡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瑞。近日宝阔蜗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上容,这款车就要正式发布了僧栖赤,海外售价14万英镑起委戈斯,约合人民币138万磊。国内250万以内应该是不要想了输俏挟,土豪们还等什么苫盾,赶紧再加价20万下手吧5摺(注释唯嗽藤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型老比,外观上并无过多区别肩陷乱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磊瞪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煎趴颇,因为用三个字就能总结且:没区别描偏捞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版估欺戏。除了实实在在的空间优势黔,那种与众不同的气势也是重要因素之一墒筏跑,这种毫无区别的外观奠钒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巍不皖。   英国人果然内(men)秀(sao)硼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阔轿涂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黑骡,改造成了两个相对独立的乘坐区域糖捂孰,原本的中间座椅则变身中控台菱徐,提供了空调搏暇、多媒体九谓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眉内,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埔。动力和传动系统方面送蜂僧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弓靠。   总结绥拭喂:路虎揽胜L目前仅计划在中国差襄、中东地区和北美市场推出测瓤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灿。另外腥谜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型思抒豌,预计广州车展发布善。土豪们继续准备银子吧眠郡。 免责声明陇:本文仅代表作者个人观点安氨,与环球网无关滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡,对本文以及其中全部或者部分内容龄门、文字的真实性魔车、完整性绢、及时性本站不作任何保证或承诺蒜钝,请读者仅作参考泡颇,并请自行核实相关内容雀绣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候并遣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戊融荆,那就是新一代天籁·公爵淘阀。早在2008年6月摆辖,东风日产就推出了天籁·公爵陷卧貌,它的外观溅少、配置均有别于天籁其余版本煤新,更加高端大气上档次匆。也许它不是最走量的版本穷食,但绝对是天籁系列的一面旗帜标。在让大家久等逾半年后杉瑞处,新一代天籁·公爵终于露面牡搬稼,我们也第一时间对其进行了实拍晚。据悉擎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胆。 『注宪:为方便大家阅读铣懒煌,文中天籁·公爵简称公爵版签归判,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日躬什,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怜,时而艳阳高照纤狗纫,时而大雨倾盆扇毒雇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袄访赴,与身旁碧绿的草地相得益彰泰。我盯着它看了许久凤,心里盘算着糠燃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磐埂?   嗯控,画下草图之前得好好思考这个问题肝鞘宿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粟剂腊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错努酵唐,唯独看起来太眼熟渺塘坊,对旗舰来说这可不是好事私,在A6L甚至A4L面前媳兄,A8需要更多长者般的自信眠天破。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸回:六边形进气格栅面积比以前大了不少败,而且线条硬朗到接近于矩形昧澄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫌够,从前脸横贯而过麓坟,再加上全新的矩阵式LED大灯嘲献戊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧担帆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊散借,它是A8这次改款最重要的升级之一搁鞍哪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲜惭糙。以前大灯为例破赌草,分为远光华超恼、近光毋瞬、转向/示宽这三组奢杰幂,所有光源都由LED组成达方,通过与摄像头街渭、夜视系统漓烹铜、导航系统等部件的协作扑螺,可以实现几项很有趣的功能躺:   在Auto挡位开启远光灯路相动,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狠蹋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冬尚,瞬间关闭部分独立的LED灯体袒,会车结束后慑谓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仇汰。在整个会车过程中惨枪踞,对向车辆的位置一直不被照亮结,而其余位置能保持远光照明状态羔席,既不妨碍对方驾驶员视线惦,也不影响自己观察前方路况冠喀,相当智能亨。   当夜视系统探测到行人时鸵峨,LED灯会连续快速闪烁三下回,对行人起警示作用尼为策,如果夜视系统探测到牛浦聘、羊之类的大型动物赏呢梦,LED灯则不会闪烁菠鼻具,避免对动物造成惊吓圃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肮秒逛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邵手感。另外它的转向灯采用动态效果坞参算,灯光朝着转向的方向滚动点亮失咆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烹袒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力室材,提高安全性瘦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行会钠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现漠疮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蓟,有些来自室内的模拟演示鹃溯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下人,看看这些功能的实际效果到底如何干藏。   跟前脸的改进相比氰摆,车尾变化幅度要小得多盲精,主要集中在尾灯部分琉扁,线条更加瘦长本承娜、扁平际碘,视觉效果更干练免味掸。除了那个“A8”标识躺讨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厩,看上去还那么年轻运动川擒,缺少沉稳气息但。再打开车门一看莽恍,我明白了湾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碗醚夯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拷附,使用了和路虎卫士相同的发动机翁切,配备了六速手自一体变速箱活逞,以及许多高端的配置米床绿。让这款车有了很多吸引人的地方茂恭,但通过试驾镁韶覆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泞费。很多设计还不是很成熟患,尽管这样狠碘扣,这款配备了柴油发动机的SUV侩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现活,依旧在同级别具有很强的竞争力泄池。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赡当,尤其是大灯组的设计谋叹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沏舰凰,都比老款看着更有质感颧赂士。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悉叫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小两排屑。此外趟链,中网的设计很有层次感缚,运用了一些镀铬饰条逆堕懂,也让这款车的前脸显得更大方煎辣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀线,钣金工艺还有待提高百捻。   车身侧面造型亮点不多诽,线条还算比较和谐吧晒番权,亮银的行李架比较好看寂嘛尼,但实际用途不大碉。车窗所占的侧面比重较薪省,稍有点显得失重系畴。四个车轮显得很粗犷辫硅,轮胎品牌是玛吉斯曹凡熔,成本并不是很高芬搽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计统,注重排水性能秒设,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差规。   车尾的造型比较臃肿榔藕,相比车头来说刻醛陌,造型并不是很美观瘦侨,尾灯的轮廓没有什么美感可言摧刊圣,轮廓显得比较生硬须琶哩。车尾下包围外观设计的不算太成熟痞慈,驭胜使用了三点式倒车雷达蕉,在实际的体验中绘瓷扳,探头反应速度稍有些滞后碌,给驾驶者的观察带来一定的不便甲款,不能及时的估计车尾与障碍物的距离青狙。   本文导航箍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桂,已经跨越了整整40年秸。在这期间暗掂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碾点牌?当这款全新君威GS出现在你面前店,这个数字就已经不再重要谈。每当我们回顾历史眯拒酣,终究也是为了更好的感受当下沸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衔,的确也不太容易考究磐,所以话不多说硷菇陕,马上进入主题晴。   君威GS是别克君威的高性能版本枯誓,作为其最明显的身份特征颓烦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留是列,攻击性十足的设计让人印象深刻嗣凌倡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甜潞侍,采用盾形设计啃,显得非常紧凑常踏。大灯部分全系新增了日间行车灯翟,整体造型与普通版君威一致隶呛,仅在内部细节上有些许不同颇。   车身长度黄、高度比老款略有增加疯勺,宽度和轴距均未改变涤攘杠。侧面线条也是延续了之前的设计建,十足的运动紧凑风格湍犀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椽夕,十分醒目京寡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拢撑宝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吕厢敛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痉傲,更显紧凑臂图哀。LED尾灯为全系标配蔽煌陛,灯罩经过熏黑处理赂纷,提升运动感亮号刺。作为动力更强劲的运动版车型聘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唱册,同时也满足了更大排气量的需求素驶。   本文导航蹬:" "  近日贯砍卿,奔驰MLC的效果图再次被曝光托,奔驰MLC由新一代ML的平台打造太揽绷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骡及,融入了轿车的设计元素套桶。据此前的消息峭谜,该款车有望2015年推出改碑鞠。 奔驰ML   从最新的效果图来看渤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿认碘阑,拥有相似的大灯造型奖,以及下保险杠的设计夯环。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挂赊。此番设计目标很明确斗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手儒。   动力方面也来自新款ML蹬朗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW覆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淌,峰值扭矩400Nm醚,编者猜测未来MLC将会延续该动力篡禾。不过本报磺,MLC未来还将推出AMG版本墙宦彤。 责任编辑豹馁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年频铂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磋尺久,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心持全闪,然而对于消费者来说眠担,可选择性太多也未必是件好事竿。许多车型的定位都非常接近彤势,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格够疵,那么它们到底谁更运动啥脚辖,谁更适合日常驾驶陡,谁的性价比更高呢丰剔氮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析片雇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虽掏伤,马自达CX-5在价格上具有一定优势昏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内休,其它车型在20.78-25.28万之间铰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒂性成,价格适中轰铂,而且动力和配置都很不错拈摆断。反观翼虎邦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样检妙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隙县,但翼虎胜在配置丰富挂般馁、动力强劲舷嘲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定救。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万同罚虹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芳滴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堕媳都,这听上去有点意思昧话珊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拦蚊帛,那么结果显而易见伎末,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米布腥菊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赡。然而消费者大可放心李肯,CX-5的动力也绝对称不上弱闺我,尤其是市区行驶袄佬掂,它的整体表现很轻盈捌笨茶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玛,没有涡轮发力时的突兀感旁度,这让它驾驶起来更为轻松谅地岭。   无独有偶澈踏,两款车都采用了6AT变速箱姬愁途,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点携,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饭染。可惜的是嗽病龟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓶舒赔。另外购半陡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现魏舰媒,常规的形式很容易操作怕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捐,并不易于操作锤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想患,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距案叫栏,与翼虎也有将近3米的差距蔽汾嗽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响五坤冷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赁经尺。   油耗向来是日系车的优势所在靛鼻抬,CX-5的发动机压缩比高达13:1裙瞎,并且装备了i-stop启停系统帝判,这让它的节油表现比较突出温耽夺。在气温32℃响僵郡、全程空调赋趣、车载一人的情况下较卢泵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试到,其中经历了畅通和拥堵等路况脖床,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摆。同样路况下眷梗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缅坦罗,尤其在开空调的状态下誓搞,翼虎的油耗表现实在令人担忧你幸皖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抬杀。   作为一款城市SUV绊低搂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当写墒,都采用了多片离合器式中央差速器裴,并带有四轮电子辅助制动吠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弛垢耙。从我们之前的测试来看橇吐记,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荒韭莆,所以脱困相对轻松一些半忻。不过在这里我们要告诫广大消费者柏授,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馆部将,但两者的定位都是城市SUV涣窃截,越野并不是它们的强项侣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悄歌即,油门踏板的脚感冈衬慈、方向盘的转向手感连、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的识。值得肯定的是琉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锣外统,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锰菱怂。然而相比之下兽孝,CX-5的整体感觉更加轻盈扦椿,它开起来并不像SUV丢旅孝,车头的反应更快坚,油门踏板的调校也更加线性锻,而翼虎整体感觉更加沉稳鹿,底盘扎实笑龋,但或许是由于整备质量更重的原因挡味,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涩陶。   就驾驶方面而言嫂蔽砷,CX-5给人的整体感觉是动力够用套朗怜、油门线性颇、操控性出色卫割苍,可以用“好开”来形容澈毙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圣客,但翼虎的发动机输出并不线性炯痊尘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镜。另外说范稻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逢洗,加速伴醛承、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陶晦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑结陆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质歉撕,放眼整个市称馀丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兄尾律,基本上5个手指头就能数过来姆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钙咯。   有关于新款E级外观盗擎苦、内饰及空间方面的介绍涂侧矮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 紊。在我的这篇文章中苛,主要关注E260L动力方面的表现倒赐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔼不既,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW需完谱,最大扭矩则达到了310N.m曙媚套。虽然排量并不大侧吨,但是通过加大增压值甲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漓,对于这款变速箱巾,我想大家已经很熟悉了操聊。只是我想再说一次慌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型埔颠嘎,但在日常驾驶过程中己采烹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骏眠卯。大多数情况下温和矢博肮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矫套。   只有在深踩油门的情况下角努围,E260L才会爆发出他凶悍的一面芥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情定。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拨,你也可以说他动力输出不够平顺贸仑式。   一直以来祷搁,我都极为中意E级的悬挂调校百,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宫诡福。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感等朗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淌薯,我挺惊讶的溅熬凡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布前,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磷酬涵。可是仔细一想泌疙,也很难怪宝马会这么着急失衡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仍蘑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刷。据悉醒,宝马4系Coupe将在11月12日上市笛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阿。(注贤碴缄:为方便大家阅读码,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车配才,在你初见时拷行,很难相信自己会喜欢上他硕眉解。因为你花痴于帅气拉风的外观欣脊虏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怠家,那么他的表现自然不会入你法眼力。但时间久了萄,你发现再帅的外表也会看腻捌罐廷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酶讣,放松不下懦汇。这时惧成,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犁昏、运动但不难受的座驾美。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堂,除此之外辉斧,他还是一台很顾家的车动。   没错赶,他没有特别帅气的外表崔吠担,没有特别强悍的动力普巢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识履镰帘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碘滩。下面鹤蔫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解参。   ●车头造型犀利居、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涣葡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镜,定位低于大众台馁。现如今己冗倪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陪,而伊比飒便与POLO出自相同平台牛。因此在车长等诸多细节上绦,两者都十分类似端未锤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长募琴、1.693米的宽度季,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珊敖,这点确实让我感到吃惊匈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一程。可以肯定的是分,你无须对他的实用性产生怀疑怜樊逞。   你有没有发现颁,他的日间行车灯扩蘑许,很像同集团的老大哥奥迪A8碱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睦皆巴。但毕竟纳奈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俗愤,他的目光也需要这样嚣张衰胆苇。   从车侧过渡到车尾祁颂,顿时觉得讲屏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徊,从凶狠瞬间变成温顺奈薯。我揣测不出设计师如此分裂的思路桂妒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兢耽骨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恫嘎,而在我们的制动测试中词媒荒,他的表现也确实不负众望竿。我写这段话的时候僳豢,一名同事从我身后经过说了一句嘎工:“哎琅夕感,这轮毂挺漂亮的”捷标什。确实拿垢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话究盲蹭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名体敢,在我看来另外两位应该是300SL和964故码。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100塘擒疮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棚瀑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袭讹牌。   直到1949年襄沫小,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囤惋辜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喊曹,速度竟达到每小时 132 英里磊荚,不仅完成了试车肆娄镰,还一不小心成了世界上最快的量产车型戳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type璃,正当捷豹稳步发展的时候谭拘匡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匡结,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酵掀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憾芬济,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朽,英国国宝烙抛?人类想象力的结晶良?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美模客辖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他璃邯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纫窟猎,正当捷豹稳步发展的时候茫菇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颂哥凛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澎溯份,自内而外散发出优雅迷人的气质嘉梁赤,在这份自信与优雅之中搭陷衡,还蕴含着极强的力量感良先炼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔼隋垃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悔。   作为E-Type在21世纪的继任者喜骑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穷芳,他更是一台纯粹的运动机器炊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赔嗣弥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信行,刚刚我试驾的是一台量产车笆沫酣。即便是用再前卫的眼光去审视鲜赎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠痛,不过现实就摆在我的面前播谭,它的的确确是一台量产车城,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攫。所以匣杀抠,还是让我们先合隆下巴馈蘑拖、收起惊讶帮守,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揽爱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丝闯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耽龟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发派桓,而等待总是值得的亥紊,十年之后的今天侈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辟沮得。   ● 外观话翁贸:旨在降低风阻   关于XL1的外观洁酚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盆澳,不