可开嘉来与松本清将合并?因竞争激烈日本药妆店抱团

2019-09-17 00:35:04|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)啡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍矫,所以在这篇文章中脐贸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容房舞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赂揉墨。作为整个车系当中的中配车型雄,MacanS绝对是性价比最高的一款磺卸。只需要多付出13万烧桥排,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烈灵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烁溃刊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灿:10.9万 车辆总价(含增值税)烯惯冷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷授诵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秘堤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仙拓浩,当然这些选装件也个个价值不菲谢潭亮。毫无疑问泵,我测试的MacanS同样选装了不少配置稿酥,加上所有的选装件之后毕铣炼,车辆的总价也达到了79.79万善钡峦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抵泡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厦,比中低配车型长了18mm懂苏勤。从数据上看骇瘸,MacanS除了高度和轴距之外核掇,都要比Q5大一些筐味么,但是由于MacanS车身足够低矮瘟敲,所以从视觉效果上来说秒楞逞,MacanS的车身显得更加紧凑牧耿,也更加运动肛遍撑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卤诚怂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缺菱。如果光看前脸的话壕奥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沮镣晒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条埔疙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霞拈电,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沤。如果不选装的话抖顾扫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氰。   MacanS紧凑铃顿车、简洁的尾部设计牌戊胸,充分体现出了它的运动风格光还,简单的尾部线条用最平实的设计语言寞肝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绦凯瞄。同样运动的还有它的尾灯毕谈攻,狭长柯霖、扁平的尾灯造型好师,与尾部线条搭配极为和谐监,起到了画龙点睛的作用哭舱。   内饰方面入,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聚嚎蹭,运动中不失豪华感秋狗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窟叛荣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狗庙痛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屏丸。但是有些遗憾的是舱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杠故,感受并不算太好氏。   Sport Chrono组件鬼,包含了中控台最上方的计时钟驶馅珐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巧。只有选装了Sport Chrono组件讣瘸,车辆才可以进行弹射起步惯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少官爬钞,但就算是为了那个做工精致的计时钟贤,选装Sport Chrono组件也是值得的娶士储,毕竟1.8万元的价格互晦锻,对于保时捷车主来说也并不算贵措赎。   换挡杆周围密密麻麻的按键曹,对于接触Macan时间不长的人来说会,绝对是个噩梦谭偏熊,想要记清楚它们的准确位置媳,真的不是件简单的事情许。起码在我开Macan的一段时间里力狈妮,每次操作我都要低头确定按键的位置辑讼奢,真的不太方便桥会。" "  在国内提到奥迪温,更多的是那款最为著名的奥迪A6L砰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扛囊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型签讨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱叫,这其中就包含SUV以及小型车巢勉逼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型票,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢心孰?   在外观方面壁,奥迪A3延续了家族外观设计郝行暖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坊紊,用在这样一款小车上显得更有气势丸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质劝叹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计橇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粗袭培,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吞铜,辨识度非常高瞄刚,同时大灯下部还带有清洗器传邯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遂泼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匹显,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坞败木,至少看起来没那么晃眼架栖垃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰施竿吕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衡岁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赡龚,起到了很好的效果埔赏。侧面的造型上在A柱位置最高光础,整个车型几乎以平直收尾晾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丘淌信,同时让整车侧面看起来更大一些哩。   A3的车顶采用了黑白色的设计惮拣坦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大们毯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绿恼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间队共憨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舱奴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栖故,轮胎尺寸为225/45R17镣浓蕊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陀凭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尖筏,整体呈现梯形结构端托扑,尾窗底部与腰线持平讼痞蔫,尾窗面积最大化保证后方的视野岔册唤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计头埠,不过内部也采用了普通灯泡光源盲惨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称椋好面。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况程赁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的补,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酚苔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大比武恕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型送腑,S80L自进入中国之后酣焚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品莎,但它所具备的那种低调内敛的气质痪陡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拘懊俗。   2014款S80L通过对细节设计的改变亮栓肮,让自身在没有经历换代的前提下丧较桐,进一步提升了性价比旦嫂。面对强手如云的豪华C级车市车哿俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手普开熊,想要抢占主流豪华车的市称喽佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邪蠕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卸钳。   新款S80L对前部进行了细微的整容详,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隆阮漏,同时也紧随时代的脚步捅薯秘。相对保守的前大灯设计撤祈,已经不再能够满足时代的需求卷烈炬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯接粕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言救谜劣,但至少与时代接上了轨慷媳味。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变司糜,近5米的车长和近3米的轴距表现辫,让它在尺寸上并不会有劣势抗钡骡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质技缎。外后视镜新加入的镀铬设计挞灵熔,虽然是新款S80L最显著的改变之一掸鳖佛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爆脸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狄默肃,沃尔沃式的家族化尾灯造型壳恨,成为S80L尾部最显著的标志性设计逝揣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纫禄室,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击森囤屠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型马巾踌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抡悼踞。   本文导航   分享到诵郝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腻橡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨俦檀凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朝滦轰。不过旗下的产品线也过于单一竭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歪莆,所以便下探市澈嫦沙场,推出了紧凑级的GA3车型谓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手接廊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憨坤私,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篙行,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出店摧点。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诧,也可以看作是GA3的升级版车型枚黔勒,依旧主攻家用紧凑级车型市场计及寇。但是作为升级版车型荆,GA3S在外观设计方面有所升级媒弛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彭梅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体马,使整车显得稳重而不失时尚感锰砰泌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗜扰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧律、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拢街棉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赋。此外零,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娄,为双五幅铝合金轮毂犊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛋藐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型籍,传祺GA3S的造型设计并不落后栋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手端路。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车停蒜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绵拎酸,12万出头的价格或许已经超出你的预算秦换检,但是无论是从配置还是动力来说芹杭舰,值得去掏这个钱享。可能我这些话有些官方措辞坊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恭瞥赐。   1.0T嘉年华外观吮瓜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寞孩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术釜。为了搭配这台发动机半,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剂。   内饰部分肯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韭陇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些描逞奋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挫少,这个级别的车型非常少见朴铝。但并没有设置外部开关汗奴够,而是需要进入屏幕内关闭胯掀。   本文导航   分享到袜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺采琴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翰复,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撕贬,与大众168万的海外销量相差无几梧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圃,依然凭着一款SUV车型洪朗,在国内获得了不低的曝光率刀略肃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欧冕。今年4万台的预计年销量默瑰碧,相信有一大半都将由这款车完成遍。虽然这个价位区间的SUV里缉,无论国产进口都有不少车型可烟隆,但路遇科雷傲的几率依然不低晦健,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妨粮柔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脊浮慨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烤懈口。这款车的发动机及变速箱等核心技术定匠斯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勺,并保持了雷诺一贯的安全水准怒。而今天我们试驾体验的篇江揣,正是这款车的第二次改款舌,已于2013年在成都车展上市细龄。   外型上姥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菲泼槽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苫话浚,倒是显得有些“萌萌哒”户吃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贰擦褪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶购伺。   侧面造型上咳铝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焊帆垢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸿曝担。虽然尺寸算不上大词鞘捆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陵谎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卫扣叫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炉度曙。另外收汐令,2.5L发动机搭配适时四驱系统稼闯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糖前。   尾部造型依然圆润妇,和略显呆萌的前脸很相称景柏。上下对开的尾门很实用暇退捶,节省了上门开启需要的空间奴炕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敲寿父,载货坐人两相宜绦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冻敝匆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邵赊壬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烽败。当然良,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缚浪、大黄蜂棱秸涎、救护车等“老熟脸”们会出现咸,编剧还添入了不少新角色鲤,比如老牌人物“探长”帕,军械武器专家“十字线”呵寝倘,以及人造变形金刚“螫刺”等恍。对于最后这一名小角色而言剂烷息,它的“身价”并不算昂贵酥徽,并且在现实中侣,它的综合表现也算是可圈可点拒飞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缸汞辆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目林使,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科射徐坤,说到这里届,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缮澈。   言归正传玩钠,牺牲自我搭郴星,从而使“大黄蜂”更加强大涂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炯起,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中店,想要拥有它并不难浅褐肚,最低11.99万元就能圆你这个梦诲逝夕,只不过它不具备变形功能挪岛。   从设计以及尺寸上就不难看出雹辞陈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台箱很梯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煞,所以对于大部分人而言惺焊吩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狈抚寞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛本:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外你糙,具有相同的特质的车型还有福特翼博榔獭沽、标致2008固。在对表面参数对比后酪,创酷的优势还是比较明显的梢扯欠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嘿崩冈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朗嗡烩,平和的尾部溶、延伸至后翼子板的尾灯组呢、向上提升视觉的包围等等彤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贰盛妹,当然也没有明显的不和谐感栓焙。" "     对于英菲尼迪来说伯假,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柬里。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郎,这最为主打的当属轿车Q系列词力侍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓝脸测,在现在都在大搞涡轮增压的时代逢茎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赔旧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栓吝,而今天腊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娘躺美。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逼漠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辖,就是英菲尼迪的G系列产品娥喝鼻,而随着采用新的命名方式阿巢蠢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碾猴李,从之前曝光的一系列的概念车来看韩黔电,英菲尼迪在打造一种新的设计风格每,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感期胜呈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陋怀宿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掏伙杉,而带有这种印象而来的就是敦:这车动力强么呻忻?怎么看就像是卖外形的呢建阜溶?   首先在外观上惯累,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辑唯,采用了更为吸引眼球的设计思路篙需,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霸悄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霓澈,同时也充满了一种力量感脚广激。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方密比扒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哎颁。   在车身尺寸上爬鄙枯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兄品燃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姐缄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拱膝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桃剩起,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饭毯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绅婪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中城陋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沸范,在这个级别算是中规中矩勾岗闪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列违燃断。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要接顽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位读乒来,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茂嗡,同时也保留了圆润的线条风格便,尾灯的点亮效果依然印象深刻慕锋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肛黑拜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰萄寂乘,这样增加了尾部的层次感衫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疗焊蓖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倒迫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篓吭,并且入门售价也仅10.98万元丢钉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呈息:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搅眷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些手碉疏,但车身上的差距并没有售价来的明显届保,因为锋驭真的比它们便宜太多了谋。除了合资对手以外皮某,它10万元起步的售价涵烩措,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坏唐北。   铃木锋驭的外形设计上吓欧颗,我听到最多的就是两种声音外粱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吝,而另一种则是感觉外观不好接受鸿阂逃,很少有介于中间位置的人漂,毕竟外观是一种很主观的感受恫难,仁者见仁智者见智靶缴钦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格井虾内,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车比会,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夺撮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料踩葱晦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拷。接缝处体现最为明显忱驼,而且它在内饰配色上也相当讲究慰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钝粕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杀拨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财律:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型誓,售价为15.48万元情,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孙汲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鸽涣,性价比有多高了储。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呵拇豌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到许锯适。况且渐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骋,还是非澈趾兴欤厚道的搁。   本文导航   分享到钨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近躲炒讣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把婪暗锑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懈怪屋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额臼赌孙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苇,这作风跟大哥卡宴如出一辙班祁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卑:68.79万)在选配后价格逼近90万元呵,而且市场上目前一车难求伙。那么问题来了季乏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冯牟寄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坑瓤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阜前,到底这两车有什么区别盖渺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邻磷谅,帮你捋捋思路巨。   注耽冬履: 实拍车型为MACAN 2.0T醋滇,为了让您一目了然新,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膛惜筒。   内饰城但: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铃,可以说走在大街放眼望去到处可见涡杉揩。基于目前的消费理念苗洗惫,如果花20-30万去购买一辆SUV两喉澄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观超畏、实用的内饰经、以及良好的通过性胎豹免,另外还要满足偶尔越野的需求茂堂。面对人们如此苛刻的要求锣阂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凶彩凑,看看这些车究竟能否满足众人的需求泻显狠。相比其他媒体的评测方式谦荚朽,我们易车选择了多人评测的模式虽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缎辫邪。    此次我们挑选了7款SUV车型贾超,分别是级伎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客领,分别来对它们进行详细的测试较问,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)居。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呈:25.28万元   市场优惠米:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毖桑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓷犬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桂推籍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骇,看上去更加的协调锯。   至于尾部方面湿嗜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坤甭,乍看上去有些沃尔沃的影子晶斧呛,整体采用了立式的设计风格坑嚏谭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袄釜朴,尾窗位置比老款更直也更靠后世短。   小结视茎撅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翅娃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氦桓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胺龚楔,前后不是很搭调肆搞叹,尤其后部的立式设计管窃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间示,但空间利用率上则会相对减行炔饪ā,比较适合那些舒适一族涧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型收:25.28万元   市场优惠访:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穆桑晌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潮赖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车块沧筛,新车的整体造型十分具有张力铰惭恫,五边形的进气格栅更具立体感剩,镀铬装饰一直延伸至车灯内枢,大大增强了整个车头的时尚性石。   尾部的整体设计同样强调动感与张力问腺恨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醛姥,但整体并不是LED的灯组设计怂蜗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焊蔑徘,在视觉增加了整体感的同时款够,也大大提升了整车的运动性誊。   小结毕赣:马自达CX-5在几辆车中围店,我认为是最具动感的一款奔,整车前后比例十分协调昆诉,外加搭配蓝色车漆泛碉购,使得自身更具个性另茅翻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棚乐,详情请见后面的驾驶感受篇弊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叭:26.78万元   市场优惠冲:1000元   如果不知道它是奇骏的人法烙,在大街上看见这款车泪燎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虎,同时也是这7辆车中变化最大的车型裤,整车不再是那么的棱角分明茸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓮寐贺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屑。   由于采用更具流线的造型设计集黎东,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯第睫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寿铺饺。尾部的造型也不再是那么的方方正正暖,尾灯与前大灯造型相呼应熔俏抄,并搭配镀铬饰条加以点缀鞋锻。   小结芍:由于我个人的车型为2010款奇骏蚂洪,所以面对这款全新一代的车型诫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈波,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奖咸棺,奇骏是个不错的选择窘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茸困:27.28万元   市场优惠炮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顿还,就得到了广大消费者的极高关注度挨纶,整体设计与上一代差别很大冈,不再是中庸的形象氖强,而是更加犀利的造型巨腊窍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凛申,前中网分为两段式设计尘湿,但两块黑色的格栅全是假的嘛染歼,完全是用来装饰用的假袱斤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枢。   熟悉老款车型的人都知道冬窃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顾搔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乌,从而保证了行程的安全性拦甫。   小结卧粕级:这款RAV4整体添加了越野套件境,所以并非其原车面貌刚腊哪。但无论是否经过套件的选装孺,整体的造型还是十分具有潮流气息的俱访,另外值得一提的是蜗牟筹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胁,依然是几款SUV中表现最好的必介,注重空间表现的朋友们值得考虑崇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲜:31.58万元   市场优惠读缅晾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜗揣长,所以变化并没有其余车型那么大醇松拘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澜畦啼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思笔庆缉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吝菜灸,棱角分明才是其主基调氏鲤。   后方整体没有太大的改动垮膊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芹,设计很好的与前大灯相呼应垃逆变,夜间看起来十分的醒目顺,整体也很协调你硼。   小结滩埃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看防实,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力场肩凛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点附吵廉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摩悄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勾,途观还是比较不错的选择午。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烩帘:25.28万元   市场优惠粳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣钍评澹克斯的外观箔,那么这款翼虎你必将也会喜欢炼儒山,因为它的造型就是一款大号儿的“父克斯”侗袍颗。单条镀铬饰条所组成的前中网劲冬舍,显得整体十分的修长申革,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搓想。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惰怒鸡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辣评,提升了整车的档次合崩佃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歧篇。   小结拱:翼虎是福特家族的新侗拙舅椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋眨克斯的身影结妙,而对于新款感市萘保克斯的整体造型菱垫,个人觉得还是很不错的负抖劣,那么如果您要是和我持有共同的观点靛墓酵,并且想拥有一辆SUV车型仆,翼虎绝对是首选范围萎踌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舌撵点:27.69万元   市场优惠申:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笆,但随着Jeep旗下车型不断的改款盗褐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卿乔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碑把坞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悼搜,圆圆的大灯以及垂直的中网据,无疑均是Jeep最原有的样子墨络狄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型楷弊,无论是后风挡还是尾灯兑贾,都为方方正正的样子募,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牡。   小结烯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶ァ,淳朴造型及棱角分明的设计碳,在保留Jeep家族血液的同时巧册敦,也为整车的空间做出了较大的贡献氓幻镀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顽逗,详情请阅读后面的文章勉。   外观总结叭兄懊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聪,基于每款车型的特性拭仆,有的为小改款匹、有的则为全新一代屋猾,所以有的基本没什么变化丰、有的则“面目全非”杭暑芦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别失绍滦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味降笆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撵。通过每款车型下方的小结昧铣看,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钡扦藤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黑观峦,你可以理解为营造纯正的氛围冠掣架。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斜箩兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舌池,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胺七。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壁参,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滤魄,绅士气质是宾利的“看家本领”淘势。往往色券躲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膏啥嚷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峭疲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限程。现在罗碘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h版,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稗。自古以来苍粉,“Speed”一直是宾利的性能标签喝哭,以此向2003年垄断勒芒冠氖禄乏、亚军的Speed 8赛车致敬诉际彼。    作为宾利历史上最快的量产车型剖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惧,当然莽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梳扫忍。    伴随著经济实力的提升存,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澄,当你身处被“泰禾北京院子”羌碉络、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规临,肯定会追求更高层次身份上的匹配麻闪。我几天前去宾利销售中心殊,它长廊式展厅规拿憾┧牵宏伟背佰犊,处处是浓郁咖啡香嗡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岛,对其购买力是不置一丝的怀疑滥。我想及棘先,只有宾利饲徊硅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌羞掇八,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胆旁叉。我敢很确定的告诉电脑前的你们撩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摊,在中国未来一定能卖到脱销犬。   >> 写在文前沛冠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粳思,英国品牌的表现令人忧心忡忡团讲挪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌群烁触,它们目前都散落在世界各处涧膳褥,有的受到追捧有的则走向终点权。即使获得成功的英国品牌仟逻淳,它们仍为自己贴上的“德国标签”筷动、“印度标签”的身份感到忧虑财纷帛,毕竟未坊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孩扯管。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造财翻筐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革燎诧、原木的袅袅余香冠蒲,这种气味只属于宾利富茅脓、劳斯莱斯们倦版,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘁撂妓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赁侍喊。    从业这么多年颇控,我写过的顶级车型总值超过了3亿元密返,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疏懈,囊中羞涩遥不可及自然很重要察酶奥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦累。我认为一辆好车旧,应该让驾驶者舒服协谅、安静微、惬意的完成从A点到B点的旅程芯抡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快路淖下,却实现不了我小小的梦既锑铅。我一直认为居郴坤,真正的贵族排潘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极将揭铂,即便妥协仍然能坚守初心捌疮汉。此话适合改变自己的GT Speed驶,你知道吗排显奋?世上最难的事情就是超越自己刹,GT Speed做到了 椿享亥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熄瘁换,当你启动它时奔回亢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寞嚼。   >> 外观返康层:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刷蕊,作为宾利目前最为畅销的车型玛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鳞石船。但是寝昆菊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配化,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骡健。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冕祟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讼么缓。当然挽獭,大部分“土豪”车主也不在乎炬屁搽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屏人。    外观提升不是GT Speed的精髓粗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挨烹肺,动力瑞委伦、刚性滥夺、减重上的工作任重道远石私愧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滑公,仅有2.3吨摹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侯疯刀。不要小看这350kg崔蓟嫩,几乎是一台V8发动机的重量癸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匆尚扇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潦、多连杆后悬挂和防倾杆等逝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腊,分别是Burnt Orange(橘)岸番、Sequin Blue(蓝)侨失既、Excreme Sliver(银)姬。为了凸显GT Speed的特殊怀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稗。宾利工作人员表示染怪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巍东表,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盾冈斧,尤其是在中国等兴新市场更是突出桨搂暇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩架。    你知道胖子多么努力吗徐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钎醚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厩。那些把高性能作为卖点的品牌桔觅衡,现在宾利也有资格和你们一较高下且。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸次瑟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致串绿汇,其尺寸为(mm)掏汰稼:长4806糖、宽2227毯、高1394楔乒懒,轴距为2746mm寡激溅。我知道弗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掀项懈,为了让你做到心中有数损,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荆抵。与竞争对手相比稻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先林导。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牡畴槐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搓,哪怕国内的环境日趋恶劣荷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值愤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匙嫡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狡糙呛,整个过程大约需要22秒棘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叼,从而避免占用后备厢大部分的空间乱呐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘榷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痴估,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恋,没有法拉利暴躁蛾,缺点恐怕是不高调檄萌。不信你点击上方视频听听视频里声音哀侨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莽俄亨: 作为欧陆GT的性能旗舰闲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角室膳背,不仔细研究根本发现不了它的区别喂。虽然外观变化之处并不算多搪,但是对于轻量化幂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性几革入。" "   7月21日桨封编,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)话。其中丰田致炫战胜福特嘉年华去、北汽E150焚恼,成为第一期家用空间王冠军豁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拖涎。它们会有怎样的空间表现高,不如一起来见证藤擞屠。 本期内容开始前独,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揩墙: 好了古奢,正式开始第二期内容袖潜。不过简单说几句弧静,为了没看过第一期的网友们阿盟挫:    你可能会发现鹊露率,随着岁月流逝涪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壁,也当起了小爸爸遂韭。恰此时纶蹈,他们对车的选择可能也有了新的取向韶缉阂,空间大擒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柯藐。    基于此蹄韦韩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戳枫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间班柯,让大家对车辆的实用性有个较全面桔脚奢、正确的认识类柬欺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疙弄、模拟一家三口郊游的情景实测士嘘笨、细节空间的展示穆庆、实体娃娃的数据测量四个环节进行峦。   话不多说寡辩,有请今天的选手桶鬼很,登橙颐粮佟! 第一环节幂华泡:堆放整理箱啊醚,能放多少放多少    由于很多厂商惧镁拴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升边垒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时五酥,也会帮你量化一下车到底能装多少升老,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梢刑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号媳,并加以不同颜色区分饺阿妓,目的是给你呈现最直观的感受菱帽胸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屡儡庆,仅供大家感受一下蹿灭。今天我们拿箱子说话难苦靠,看看它们这种数据到底能装多少箱子膝币午。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驳:由于时间关系曙团,我们这次只借到了骊威的低配版蒙科骆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倦粹寝,但高配版的骊威有这一功能吓柒。 首先出场的是骊威兽:    状态一龋:单纯的后备厢空间 状态二桥赔拢:放倒后排座椅后的空间 状态三谴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酿: 骊威一如我们所想的那样革蹦,空间的确是其一大卖点奢尼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揣和,小伙伴们都惊叹了!骊威仕龟,实力不凡付。   其次出场的是致炫闺描岁:    状态一沃模:单纯的后备厢空间 状态二腊氢炮:放倒后排座椅后的空间 状态三南:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翟: 就如文章开头介绍致炫时所说潭醛,空间膜滇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲁。通过这一环节放整理箱的测试篙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扳妮危。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积改:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吨廓爆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搽祭催:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弗: 通过摆箱子的实战筷恢访,以及上面表格数据的对比楔互认,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躬取锯。而致炫与骊威差距也并不是太大讲卯,可见其空间不可小瞧判逼蓝。接下来又有哪些好玩儿环节冠?而两车又会有怎样的表现呢伺恨储?请继续往下看恨酗顽。" "   今年5月猜咖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扳?9挡无用壳垮隶?自由光深度试驾报告》)谩豁。当时泵抬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疽漏抵。    6月陋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汤俱媒。不过3.2L版的离地间隙慌扁、接近角秆鹿、离去角速疚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少架届。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夸汤?    几天前诞标拨,我和赵璞褐痛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陈牟捷,这车还行不行泄械促?    我们的第一站潘弯乳,魔都上海宪呸沪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消操秆赊。在经历了噩梦般的改签定杰、等待辱头、登机访、继续等待之后判,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丰瞧坝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壬:“游遍世界各地饺,开尽天下好车辩剔隶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掸渐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凸催暇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的色沸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多径腺。在此我可以不吹牛X的告诉大家坍倡附,我在纽北环实际驾驶过毖布。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贡抱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI放,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮损壕欣,在国内也非常抢手肥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升会眠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奥茸炒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孰律塘,基本保留了GTI所有特征赶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汰刊弄,在舒适配置上也更加的平民化攀笑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整际推,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掂健,例如两边的侧裙以及尾翼等荒慑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哎疵憋。但低调的外观也有自己独有的设计元素抒碧喜,例如车头处GTI特有的红色的拉线卜强,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疚托巷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性波,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琳。另外常,新车的LED尾灯造型也很有特色贸份。海外版GTI提供了红色和、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浪常,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孝修,但国产后或许可以与国内的消费见面梳胺川。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秒草,我把它们大概分成两类涉风:靠谱的和不靠谱的糯壕衅。不靠谱的原因很多哦,有些续航里程太短麓,上车就开始为电量担心;有些性能太差串版晾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比容,几十万买个两门小车畏,真当我们都是土豪吗念仙?   不靠谱的理由千千万戎,靠谱的标准则大致相同府船谷。续航里程不能太短夸却汰,加速不能太慢风典,最好还有些实用性隋,价钱不贵就更好了柬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枢阮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灵尘胖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苫,拿汽油车举例的话士蔑,90%以上都算得上靠谱茎策。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说男,能达到及格水平的车型却不算多挖。我们的这辆测试车是2012款的铝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筐黎。还好时隔两年缕感狙,e6的动力系统并没有发生大变化蜂,只是外形和配置有小小的调整配。   续航里程龟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群界嗓迷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹬裸,这其实只是理论值囱屋途,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妥钢撅,实际用车时很难达到刷诵僵。夏天空调辨擅、冬天暖风弹轻、高速快了问同、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酶玖描。   这种电动车只是日常通勤还可以娇趁苫,但稍微有些想法投脆顺,想去见个朋友逞、买个菜啡,心里就得犯嘀咕闯壕。这种心中总有事悬着的感觉很难受手馅仿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多采狙。   由于时间原因滦瞬,我们只能简单测试一下e6的续航能力叉汉遣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里累横,其中高速路况三分之二端,城市路况三分之一健。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来火垃,我们的行程其实就是三段乾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)为皋钢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竟桃花,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丹密互,显示续航里程320公里缔栋。完成第一段高速路程时(43公里)埠,电池余量82%(耗电17%)赶辈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尺,电池余量63%(耗电19%)防腐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爬垢膘,电池余量45%(耗电18%)歉挽,续航里程134公里(减少61公里)队。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僻省矩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兰,比如第一段高速行驶竿,续航里程减了59公里阔共兴,而实际行驶了43公里捶毕啥,二者大概是0.7倍的关系棵韩仇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灸腑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辑,拥堵路况似乎还更费电一些屉。" "  近两年诬琳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眷,很多大厂都推出了自己的纯电动车据颂懊,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹤舰临,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牵。今天妥,我们就提到了之诺这个品牌厘佰毫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栖刑,主打高端氖擞,并且未来也是只进行纯电动车的研发赁性劫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌触。今天价怕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矫倾悉,下面我们就对这款车型做一次体验盾嫩。   之诺1E只租不卖腿抬独,租赁价格为锰:日租金为400元/天琴,长租(3年期)为7400元/月垛封,现在消费者就可以对这款车进行租赁唯痉趣。   租赁价格包含筋:车辆上牌履备堪、充电盒安装(7.5小时充满)誊擒、保险南毁、每6个月一次定期检查保养霞随礁、车辆维修咸咖,7天24小时道路救援深、拖车以及备用车辆等借仍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轿备嗣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巴亢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子既廖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哀捣,虽然亮点不是很多蓟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妻把瞪,树立之诺自身品牌的辨识度聚妇摧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系皆盯宽,辨识度极高凶识。 既然是同平台打造欠蔬,那么轴距和宝马X1也是相同的拖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忻瀑蹿,尺寸为225/50 R17逼,这款轮胎最主要是为了节能考虑波嫡。   本文导航   分享到柿遁箔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肌,它是南京依维柯生产的车型箍心坏,隶属于跃进品牌旗下陛,是一款定位中高端的轻卡产品贯。该车是在2013年1月首次发布的贺戈悉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挖,为用户提供了更多的备选车型肋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炬髓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)善骸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域其忌,宝马向来不走寻常路恼略,旗下的SUV并非越野硬汉撮博劝,而是更加注重公路操控性材嘛,所以在外形上也有着自己的独到见解滤岸。Coupe原本只是轿跑车的特征伐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上儒腺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畏贩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庐据题。在这种背景之下惰郡,X4应运而生耸倾邪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淌,宝马对于X4的设计便更加得心应手星投。从车身尺寸来看到,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纠毙绰。然而实际感受上册,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佬剧。它们的关系就如同X6和X5狙到,一个张扬宿系、一个低调巩突狄。要想怂信辏酷僚?X4很在行瘟逝却。   这辆X4的外观加入了大量M套件穗谎蛇,进一步凸显了它的运动风格称八爬。夸张的前后包围降低了视觉重心配摧衡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忌挤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢儡宫?所以狙臣,接近角捂、离去角这些数据对于X4来说粹,根本不重要捣报。   和X6一样费,性感的臀部是X4最迷人的地方帝。如果从车尾来看憨,X4确实比X3运动了不少山,高挑的腰线舷、厚重的尾部都能给人很强的力量感擎。对于35i来说护,单边双出的尾排着实有些低调替炔劳。尾灯的造型是典型的宝马风格孪,造型简单蚂枫概、大气垒菩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哼确翻,前245mm苫垮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性此。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佃,这是一款综合静音皮、舒适犊滔诵、操控于一体的轮胎氮付。在我看来授,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篡卫挎,似乎更为合适帘对。" "  原标题睡姐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姓洽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痰鞍,该车除了外观造型犀利半毯、内饰豪华菜寂、配置丰富之外扦摊堡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吼臼。作为一款以年轻酿攀、时尚为主旋律的产品潮瘦,NX开起来的感受如何跑搓,今天我就为大家正式揭秘涂肪。(注钡徊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缔绒惊,如NX年、ES挖坍蝎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍息:   NX车型的外观内饰设计风格淡,在之前的文章中我已做了详细介绍翱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怂抽判。从实车给人的感觉来看鸿肪,它的确做到了这点非搽家,不少人见到它的第一反应就是翘硅:恩纹册溪,这车挺个性谈衅欣、挺漂亮弄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅房熊戎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烤瑰啥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妻坊。此外碎蛊蒋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗡,进一步提升了科技感苗。不过它并非全系标配跺橙旦,在入门级车型上近光灯依旧是LED狮,远光灯为卤素灯泡孺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】鄯凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泰漏宏、宝马X1做直接竞争钡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES较、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训瘟洹,其中一款为17英寸醛,另两款为18英寸让曝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勤甫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎房幂飘,在国内的售价大约1700元/条策盼。   车尾线条与前脸相呼应咸,造型犀利下能,棱角分明啤兽蹲,以凸显整车年轻迁尼炽、运动化的产品定位交。同时通喘,尾灯设计十分用心昂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氰宏聚,特意在接缝处增加了一小块LED秀吗恭。   内饰方面翘辨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造先筐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镀翁郸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碧,大幅提升了车内的豪华氛围吧梳踏。   据雷克萨斯厂商人员介绍帆幢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睡陵虎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统申,它的使用方法类似于电脑的触模板檄,并带有震动回馈功能题。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磨嗅设。此外僻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甘瓮沪,我们咨询厂商工作人员少搞揽,这配置会不会引入中国床,对方并没有给出明确答复副颅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宏详,作为家族中的新进成员榷呛府,NX的表现自然也不会差嚏。为了符合它运动化的定位凹叮丘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强李,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苏。   在海外嘶,NX提供了全景天窗浅夕、普通天窗和无天窗三种版本的车型溯侍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茄,采光效果很好婪哺斜,但无法开启怀固蚀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梅,采用的是外开式设计阀。可以确定的是起段没,上述两种版本的天窗都将引入中国寂氮,至于无天窗版车型是否会引进非蔽,暂不清楚日墙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年变锑胸,马自达CX-7在海外推出;2009年蝗,2.5L两驱车型引入国内槽甸忱,售价28.8万;2010年维,增配的小改款车型上市末,售价29.08万姆,同时宣布国产意向;2012年蛊奢,海外CX-7停产;2014年恋府丘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道视辞松,等它国产的人此时已经老了四岁了凳。   从以进口的身份引入国内娟媒,到正式国产经历了四年左右的时间垒拣磺,在这四年中进口CX-7销量并不好敌,一方面是当时市场不成熟呢忌铅,后期竞品丛生将其埋没了酥。另一方面原因也在其本身绵嫂,比如定价高虚、2.5L发动机动力孱弱等等逻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旁戒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垦粮巧。在测试之前目彻诉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乒廓瓜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皖姥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钩坊,搭配6挡手自一体变速箱巧臀盎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拍,只不过调校要比CX-7上的更为激进姥苟。即便如此券放,我们仍旧对它的动力表现有所期盼精坪。   油门的设定比较灵敏脱吓,起步和加速初段都还比较轻盈酸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贤哆,而不至于拖沓坤巩,一切都显得易于掌握疾憋。变速箱和发动机配合的是那么默契啼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位探,只是在极拥堵的道路上蠕动时篙,1挡与2挡的切换有点闯动而已弓锋荷,问题不大铜芭警。   转向和悬架的设定偏向运动股,采用机械液压助力的转向系统比较重欠坏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诵逝。悬架没有“忽悠”的表现垒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腹入耸,车内乘员经炒鸦担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氢熄丰。悬架后段偏硬凭刹狡,在弯道中并没有明显的侧倾镶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坏撩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宏,动力供给够积极伞土,表现不错冈膛涸,驾驶感觉非常轻松李,动力的跟进也很是及时静。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒜敖便。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忿菜兄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毒磊,而且不是那种喷涌般的迸发谷谦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已良,给人相对内向保守的错觉亲殊。   CX-7更擅长的是中途加速僻,比如从60公里/小时开始扛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易媒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫂缉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唉僵,这几天这种沮丧感时常出现称。不过也正是这个中段加速的特点绕篓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躲酞,稍踩油门就奔向3000rpm慑摹,便能得到很好的响应抒,仅有极为短暂的降挡迟疑畴豹泡,随后就催逼出了足够的扭矩窗掣权。简而言之券,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抒未紊,容易上手戎囱渺,各方面的表现也都算令人满意痉霞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掏,涡轮增压器起到了明显的效果丁随,就像注入了某种精神类药物容莫,虽不时刻保持着亢奋状态篙办泌,但兴奋状态确实随时可以到来菊,一切都听从指挥车。这种持续的加速感可以维持一段时间私,心里不禁一阵爽快卢,当然薯秽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锯诽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爽骗河,消耗燃油17.94升街,平均时速为30公里/小时侮漠,全程开启空调情危,平均油耗为13.3升/百公里褂具懈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潦,CX-7绝不算省油的那类歌,准确的说是比较费油脯笛肥。另外陡车护,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油午射涵,无疑使用成本相对较高避。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乘次饭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砷共几。说实话姓枚接,那是我第一次接触这两款车乡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伺拱,动力同样够用氢拨渴,但输出并不算线性微亩棵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痢。当时我就在想撅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醇绘抬,而如今厂家真的这么干了兑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殊蹭,增加了几项配置范芭惟,外观方面几乎没有改动脑,图中的这款车只是增加了车顶行李架热揭潮、车尾扰流板和挡泥板等选装件谷肉氓。   这款帅客HR16是一款7座车型释苛,它可以满足国V排放标准醋,车窗后半部分采用了隐私玻璃帆凛颗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抖筏隋。当然弓习,帅客实际上是一款既可以满足载人投贤楔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陕,所以它的车系中包含了5座纷嘛层、7座玖、国IV姥烷计、国V等各种不同版本垄。   除了挡泥板之外受垮茅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高触,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孺尾乖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揭窟誓,其中的最强模式叫作“Dynamic”苦,译为“动态”顷。有意思的是拷翟,在英文里踢俗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盼眉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胎?——开启动态模式昏,就等于点燃了一根无形的导火线检疚。   要追根溯源的话垂蛾卸,炸药起始于中国每,属于四大发明之一镣描,不过相比中国发明的黑火药矾量,硝酸甘油平时更加安全可控棺,而且破坏力更强狗维。奥迪RS 7同样如此按,它多数时候表现得比较随和茧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搞瑰糖。   首先从外观上就容易看出它很厉害澳市粟。奥迪A7之所以独特淀勺葱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迷,人们将之称为“Sportback”秤唾,在我看来素,它的廓更像是一只优雅的海龟榷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溺纽炬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妇儡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牡烷尼,所以它已经不是传统爬行类的龟弄媚瓢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氦谭瓣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘期粪朴,让人不由自主的去稳稳扶住3揩、9点位置短签惺。   在风骚的外形和各种真皮促谩、碳纤维材质的覆盖之下吨奈克,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渴汗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恐斡,这一点很好挛胶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筒嘘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群婪蓟牌。即便在这种情况下宪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酬退弗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颊欧袄:谁给你的自信卖这么贵贾肃伯?不错九幂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敬,它到底是盲目自信还是厚积薄发贺樊酶?我们一比高下锌巩。 外观对比跨驼喝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算死,所以我决定说点可以量化的东西卢荣凶。首先菲郝订,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现净诬逃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沛定告。其次可能是由于动力的原因城,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽持。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棉伎,备受关注的长安CS75正式宣布上市纯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娇歼。在前期的试驾活动上岔蜡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恢骇,并对其驾驶品质给予了极高的评价芜斡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乌聪清,和手动挡车型相比聘遍哼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侍监。 ● 外观内饰的简单介绍的:   在外观方面跋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型及,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眠乾獭,甚至连一个小尾标都没有宛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潭惧幂,但1.8T车主可能会对此有一些不满唉饶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞋盾,轴距为2700mm蚂脱避,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堂局椽、奔腾X80以及哈弗H6型韭,CS75还是相当有竞争力的渭趣家,它的轴距和长度最大恃幢纹,宽度仅次于哈弗H6娶籍嚷,高度相比瑞虎5矮了35mm缴考龟。   在外部配置上虱秀欣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轻较踏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朴湿。另外覆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯百世,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乾哭黄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力型。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暗膝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羌哨莲,市场售价约为700元/条扛,在同级别中算是很厚道的配备了睹惕便。此外莱箍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霸攘,只是轮圈被替换为铁轮圈激氛,还是俩字——厚道赴敢耙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呛乌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足十,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吠花,看起来更有层次感善。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乃晶、设计毫无新意恃盒、用料也很一般等不好的印象涛触。不过近年来狠恼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赖皇,长安便是其一课,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锋萎没,也很难找出它的缺点响喊倾,按键叮、旋钮的阻尼适中部恒贬,手感很不错龋躲缉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狠,分辨率和反应速度都还不错纲世僵,不过在功能性上它只提供基本的导航布畏、DVD控告、电台叭关、倒车影像及蓝牙功能悸排,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帮拓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杏尽极,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到农,但是厂家对此并没有改进耻寺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扔吠弓。但是谓裁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粒,同时设备名称也无法显示完整帝,在用户体验上还有提升空间及梢抠。   不过安,在一些细节处理上苗驹登,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憾坞鞭。比如在挡把前方的储物格凑幸驳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘫仆犁,不过这块材质却为硬塑料容素,实际上根本无法达到防滑的效果私。另外锭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卉艰铺,这点值得表扬叙相,但必须手动摁下开关才能点亮外瓦裁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慕。座椅填充物软硬适中崔萄,刚刚好河,并不会软到开久了腰疼悼顿,也不至于硬到硌(gè)人疲。除此之外煞裴佳,包裹性表现也很不错恐锹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中式伎渡。另外洞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鬼踩。   车内乘坐空间表现上香澄,身高180cm的编辑身处前排醋,头部约有一拳左右的空间茨,此时移身至后排修坤劝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帆堆。作为一台紧凑型SUV车型蚀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痉垂。   来到后备厢撅派骨,长安官方给出的容积数据为590-1560L浓,表现中规中矩喀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刑疮挞,增加消费者对于整车的好感度玫饯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篡,如今市面上的电动车产品越来越多僳,开始逐渐走入人们的生活桓炔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妓,大家对它的了解可能还不是很多廊店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亩还截。那么这款车究竟如何呢疼邪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抛合、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上离哦餐,我们终于有机会近距离接触一下僻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脖团父,因此其与众泰汽车合作恨弦,推出众泰知豆电动车煤遁抵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氛芦搬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稳范溺?不管你信不信樊圭,反正我信了猾访敖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捅羌垄,售价为24.98万-28.98万元稍屁尘,共有三款配置可巡稀,全系均未采用quattro四驱系统饲味火,取而代之的是前置前驱的驱动形式窗宫粒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朗稿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甸购,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞄晚,1.4T的发动机到底够不够用还滩娥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颓岭,这些问题都难免让人担心径肥堵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”容,它又是否值这个价格砷,下面让我来终结你的这些疑惑石浦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劣臼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倪雷即,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牢强,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昂趴,既然大家都关心这一问题模稻讹,那么我们就从这个问题开始一一解决埂讼鸡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哗霸啤,其最大输出功率为110kW煤檄皖,峰值扭矩可以达到250Nm疲的殿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闯防。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睛,动力储备不足方面的顾虑嫌,但是这些想法也好顾虑也罢稼疾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吞哩模,油门初段的旷量微乎其微酿汝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弯拴,当发动机的转速达到1750转时剐经,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩百,强烈的推背感也会随之而来身迟凡,如果你不是冷静下来思考一下信私购,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受厂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坍醇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荡士,一开始的想法和我一样硕皮朴,换了1.4T发动机之后枚,动力跟的上吗俱?心里总是怀揣着这样一个疑问笺剧,但是当他们开了一段时间之后椒裁焚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”横颓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹲,处于D挡模式时律粗谅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洞副,但也感觉不到激进的性格挟。但是当车辆处于S挡时案,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉每马勾,整个车似乎突然变得紧张了起来贩,时刻专注着你踩油门的右脚彼,稍有动作便会迅速做出响应次鞘诡。   在城市的驾驶中氰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挡势,当你深踩油门时掸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滔,或者可以说慑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烙。此外疏煌掠,作为一台不折不扣的城市SUV偿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质券搏羡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量面,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆内冀池,整个加速的过程非常线性袭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杉,不会表现的非常神经质胸八舱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敌沥,这台变速箱给人的感觉非常聪明叔春慨,可以准确的猜出驾驶者的意图奉潦,在换挡的速度和时机方面非常到位渴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菱。此外瞄告,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错探。当车辆处于D挡模式下莎,当发动机的转速达到2000转时龚,这台变速箱便会进行升挡的动作厘录雷,从而保证日常驾驶更好的经济性承。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兰衫。   这台变速箱也并不是近乎完美擅袖,它当然也存在着自身的不足鹅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赶琴董,尤其是在低速的区间内幸逃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皑储特。此外弗碧蓄,该车提供了四种驾驶模式的选择哪磕,分别为经济去雀、舒适电、自动和动态模式拼好,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整四筐箔。 性能测试乾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中爬蓄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佃,最终的破百成绩为9.14秒鼎售,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹭柿光。奥迪Q3在三挡时完成了破百擎烫郝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程典虫抠。此外撬庐罢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没险,非嘲硕海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叛晤敌,整个加速的过程十分平顺和线性蔡承,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骋粱锹。车辆在全力起步的过程中脊,由于没有采用quattro四驱系统桑膊,车身有轻微的抬头现象伤,前悬挂的拉伸比较明显矮波镜。 性能测试桃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中损拆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敦侩圈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升素金放,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亩。在整个制动的过程中侥食,G值适中保持在-0.9到-1之间烁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娩,前悬挂很大程度的收到挤压母,而后悬挂的拉伸也相对比较明显典。此外闪,该车在连续制动的情况下勃梯,受到的热衰退现象比较明显讣蛾撂,在连续测试过后虚,制动距离增长了接近2米髓柬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容白伤尼,动力方面也足以应对使用的需求想,尤其是在低扭方面惶,这台发动机表现除了浑厚的功底檬钵漆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晌浇。对于一台城市SUV来说怕扩坝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翟衔。" "  你有没有这样的勇气授巧,一辈子只留着一种发型陛,带着一种款式的眼镜窍?或许多数人会摇头说不缮。试想你现在穿着中山装狗峭,带着大边框题,留着中分头走在街上链,别人必定会投来异样的眼光另炕讨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变热康,但有一种美缓便,却是永恒的霖擞啸,我们称之为“经典”耐。就像中山装逐渐演变成了“国服”碴畴奈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坑,看似过时的东西稍加润色迟轨,就会焕发出经典的力量沛添浇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俯角,也是一个互相佐证的问题枫。正是扛住了时间的消磨侣拱纫,一个产品一种设计才能称之为经典棚。而正是因为它是经典滔,所以无论时间如何过往删咳芬,岁月如何变迁信,它依旧能代表着美彻惺龚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宽脯七。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫围、保时捷911保刨、MINI这几款车了扦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承草蕉,这是一种财富寺稳午,就像一个国家的历史一样禄售疽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝定趁。但就像中山装一样奠菏,如果不稍加改动台己,依旧会被人说土气般,MINI也是一样澈片,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚎茎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓤铺,是全新MINI车系中性能最好的抗恭。所以车头车尾都会看到“S”的字样五前措。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猴,这是它彰显不同的地方氢,尾灯的轮廓更大了挎敢,但相比老款不够凝练凳,同时你也感受不到它有何种审美的进步滑揭位,个人感觉它是为了变化而变化海拈乒。轮毂方面告捍既,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号东。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注齐鲍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颁博贩。不过鞠,在真正接触到保时捷Macan之前我霜,我对它的真正实力也有所质疑扑。众所周知觅灯官,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拳溃惦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢题?带着这个疑虑蟹备搬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玩粉晃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同思谱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型歌另戊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箱躬范,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似井。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型齿粱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”分。在没有任何参考坐标的情况下辩悄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疆咆对。排除了惯性思维的困扰皖,对于一款新车而言或许并非坏事常既。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牢艰,因此有关它的设计特征我们并不陌生勾翰蔼。作为保时捷推出的第二款SUV车型络勘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计店,同时也融入了许多独特的元素零封。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擎蕾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动善尝嚷,因此在细节处理上料,新车融入了更加激进的设计元素呛。    作为入门版车型庐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澜谁弦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藏,并采用导光条设计怯,其视觉效果更具科技感夹瓤。   保时捷Macan的腰线位置较高烦逗嵌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弗,营造出强烈的动态视觉效果密飞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疚帽鞭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一波,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谦亨沉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晃温茧,我的同事此前已经为大家介绍颊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解举珐躺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍常户。" "   ??????? 提起观致繁,大家都会想起什么琶酬桨?这似乎是一个难以回答的问题呢返。作为一个有着中国血统的全新品牌为,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欧。在2013年从,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上罕浩,一石惊起千层浪蛙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屠。   如今将叼兴,观致的第二款车型挠,观致3五门版也如约而至肖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力费戳?它的到来牟暴弟,在扩充了观致的产品线之后攀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伺姓?自然是令我们拭目以待洁醇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车特垮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祥世苫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型版秦,时至今日都没有做大幅的修改绰朝剧。就是这样一个古董级外貌的家伙槽衰,最近竟然和新能源技术杠上了掏搔桨。2013年的日内瓦车展上吕,路虎推出了一款纯电动卫士屎壕,旨在告诉大家卫士宝刀未老讼恐。而这些天畴丝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痴,看起来绍吨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凄疚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聚堪茄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸡金,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娜,并未成为现实耻瓣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僧。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掀蓖歼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车光碌,并且这一次逃局,车身上已经重新贴上了拉花胚何,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计次扣妻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”开,而是一台真正的电动版卫士捕人嫂。   之后通过各种途径的联系叔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版龚坝垃,虽然这并不是一款量产车棋让浅,也没有任何电动机譬鲤咎、电池组方面的参数数据称, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜂,我们认为此次试驾还是很有意义的形。   ■ 外观造型澎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷公崩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剿怕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忍。   电动版卫士全球仅有7台订团上,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舒尼簿,基于卫士110车型打造祈,可以根据情况容纳5个或7个座椅缅卧毙,算是车系中的“旅行款”荷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虑省茎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异突飘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腔防深,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡麻壁汹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扇钡寂,丝毫不加以修饰窖。按照官方对柴油版车型的销售策略违冷俏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慷败围。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嵌颧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蠢鲜沁。正对车头玲,右侧翼子板的通风口也是镂空的渴,下方是空调系统的进气口匣凭母,而左侧的则仅仅用作装饰瘫科,所以是完全封死的状态隧彭玻。   平直的挡风玻璃标偷、小雨刷僵、面积可观手动调节后视镜镜趴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计葛冒春,而在这台电动版卫士上杠坟贝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柯。   实际上伺誊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倪奢侩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钳,电动车窗只照顾到前排乘客旧南,第二排为手摇的办措饺,第三排则仅仅是推拉窗尚羚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怪,确实邦蜡轰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铂虫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖短罚宦。   三窗式车尾设计除了古老外挨舜,想不出更多的词去形容记府快,好在后窗电加热瓷彼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备空浮罢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统石。至于各种不同用处的尾灯闯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧列蛔袖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩深凛澈,并配备了13针牵引电力接口舅鲍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匣澳讨。而对于电动版卫士来说逃控耐,这款车的拖曳能力也非一般强大扒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冕饱锨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盖衫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茹阜,在这四年一次的盛世当中淑磺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淬难居,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ト扑,在经过整体的细化改进后整体更出色侈猛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄诺ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滑趟钩,对于这样一款小车到底怎样皋,让我们一起一探究竟伞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车录挠焚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帆守,当然这还有一部分是车内空间优化的设计的随,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韧潞粕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格局,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择添,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄直ⅲ可靠的选择团晨。   相比现在很多的车型澄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰家寇鸽,个人比较喜欢这样的感觉随目秃,朴素也是另一种风格谜帽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蝗砂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惠娄嗽,可以说是起到了点睛的作用距,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哇括,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格词里掳,看起来还有些运动精神掣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坏,同时也是远近光一体设计修,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虾椿亨,更加突出其可爱的造型风格抬嫌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锰,同时也表明了J2的一种年轻风格蛋。虽然是一款定价不高的微型家用车檬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抨,雾灯虽然不是什么贵重的配置挎胺慨,但对于安全的保障还是多一分才好寂饱文。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力枯,实际使用中虽然刮水面积稍胁取,但整体还是清理的非常干净票诚。   在车体侧面造型上凸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轮脆胶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扑,这样给头部空间会留出很多趴卢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感离卯坦。腰线起始的位置和大灯高度相同翘括潞,这给了驾驶员足够大的视野空间伐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啦苇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晶泞。   在尾部造型上的舞巷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计上断,同时加大了尾部示宽灯的面积剔,为了就是提示后方车辆注意安全峡叮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高混,内部非常的深不过开口非常信荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包管婪惠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毁铂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梅窍呸,虽然是钢圈嫡淬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迟乡烧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型界,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娃。另外毯,一直让人头疼的售价问题砷坏督,此次又出现了箱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乃姥。价格问题泡侯郊,在上市新闻 中已谈了很多轰簇,不过与价格相比箩亲氰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善劳伶氦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宪翘戊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颓,即将为各位解开疑问侠。   观致3五门版已于6月24日上市厢蔫,目前指导价已公布驼砷里,售价区间11.99-17.19万元 既陶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍们酬动:依然遵循简洁的设计思路诺七锈,造型更显年轻艘猜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膝肠矢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兰固,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犊。可以说瞥撑狡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哼怪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冈,不过在细节上却更显年轻说洪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镜,轴距为2690mm敌,除了长度缩短了177mm之外狈存,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钝堆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跺巧惟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拒涟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拆戎鲁。在车身颜色上泞泻棠,观致3五门版同样有6种颜色可逊濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灌,色彩更为鲜亮斥捅,也更有时尚感拱拈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起等透攫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蛔稠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矛,而前雾灯也采用了圆形的设计澄撇,更显时尚柯侈掏。另外峭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妇泼人、转向辅助灯和大灯清洗装置孰懦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劲。   除此之外繁潦轻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大受兴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辞,并且轮圈的款式也更加的年轻庭纳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绒熬。所以在轮圈与轮胎的规格上氨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怜昂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔼:与三厢版一致铣烙壳,细节改变不大定溪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舒踞酮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乐。中控台采用对称式设计栖模,各种功能布置规整沁,按钮数量控制在了合理的范围内侨联,不会给人一种杂乱的感觉杏七澈。平底式多功能方向盘与三厢版无异胸,造型很有运动感仙蓉仙,真皮包裹的外圈握感也很不错骗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肺辜,除了蓝牙电话救井趴、多媒体播放等这些基本配置之外派闹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务动探。除此之外路劣爆,车主还可选配观致逸云的增值服务峨船痊,该服务包含实时交通路况欠弹、实时停车场信息和地图更新等步绣挡。 ● 座椅及乘坐空间俺:白色绲边真皮座椅很有时尚感底寸棵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敢沤趣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幕,与三厢版顶配车型相同骋。不过区别在于娜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堆尺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弘凶。   在乘坐空间方面扯邦亩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敲旁授,并将座椅调到最低位置后膛畏,头部空间大约为1拳趴,显得很宽裕;而进入后排后褥烁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懂囤沧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膊洼嚏。后排中间地板隆起幅度较大绿毖膜,长度也不适合搁脚刺,中间乘客的舒适度会受到一些影响唇。 ● 后备厢敬计、储物空间和天窗笑:后备厢容积403-1105升羚笺,储物格众多鸵疟。   在不放倒后排座椅的情况下父欺,观致3五门版后备厢容积为403升钳回,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伤赏盗。如果嫌这样的空间还不够的话扳誊费,将后排座椅全部放倒后邦从,空间最大可扩大到1105升须袄和。除此之外遍瓷,如果您随身携带了诸如手机谜、饮料之类的细碎物品的话谁甩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付枨纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钝钎,可打开的总面积约为0.22平方米胺澎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘶芬效:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奋斜,两者最大功率分别为126马力和156马力鸡抹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米貌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别商八。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冗讨难,其他车型均采用6速双离合变速箱笨坍冯。在底盘悬架方面平驰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抡擞式。 ● 驾驶感受覆完:底盘调校水准高盾薯貌,变速箱低速平顺性比三厢版好绢肯。   此次试驾会上体锤,我们大部分时间都行走在城市道路中卉唱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琼郎,起步时若是轻踩油门踏板的歧搂,车辆的提速会显得比较迟缓码乔练,若要改善的话秀,需要至少踩下1/2的踏板行程型。对于开惯了日系车的朋友们来说躲等屋,这种偏向于传统欧系车型风格革乐炯,而非“一点就有”的油门调心蓟萆冢可能需要一点适应的过程潜累交。   而在整个加速的过程中维另,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翠艘淖,咆哮声已经传入驾驶舱顿残萝,可就是不见变速箱及时升挡橡辣。另一方面溪闹赫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彼,整个介入过程并不是特别的线性疲寂,其工作时的噪音也清晰可辨浆滔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坤赋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箱社,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狠袖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换门匆翁,并且伴随着强烈的顿挫感梁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寸蜕匪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劲蓟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苛壁,虽然顿挫感还是有酒,但已经能够被绝大部分消费者所接受贝吗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嗅镣挞,那么我可以回答您幂能浩,和大众的DSG表现相差无几览。兑档鹊。   从观致工程师的口中得知五,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下承,对变速箱程序叮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叮然辟,找到其中一个最佳点头仙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拧让健。   在手动模式下饶,发动机的表现仍然很积极诚,不过由于其低速动力输出并不出众辩梁邻,其加速度并不能让人感到满意侗捕,很大程度上限裂认,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弯骡。此外料骑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时砷暴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡米股何,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似的墩趁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亢拜,而在此前的三门版车型上石绊,我们就给予了相当高的评价世眉翻。虽然仅从结构上来看尚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陇哭桂,但作为一款家用车饺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吴,高速行驶变道保证稳定性贾忿街。事实证明谎溅冲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拌摹护,并且从车底反馈至车厢内的声音稀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烈嫌奠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茶。   ● 编辑总结戎帽:   从我们此次的试驾感受来看席烙偶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻零、时髦的外形蟹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咸嘘律。与之前我们体验的三厢版车型相比花,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挥勃,尽管目前顿挫感还是存在被,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛋冯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过负,有值得称赞的地方莫醒,自然也存在着一些不足朝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豢辛幕。另外酞煌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元入垫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匡夯、转向辅助灯及大灯清洗功能砷髓朗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎箔,这样看来脑奋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坍呸。不过纯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狡酿常?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搽酱冒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盒勉愧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍概糯柿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型砂。但个人更喜欢两厢版本遂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臼括逼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾簇领。当然剁婪,作为同一款车热,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颧涧轰。三厢版本更加实用孩笛劣,两厢版外观更加时尚干练藩撬。今天带来这款两厢版爱唯欧风敌类,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耗吵,大灯的设计相对保守了荷盼课,但也减少了人们对于这台车的争议性刮解。从而扩大了消费人群涕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唬商床,各有各的美缔解晃。但无疑庆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欺。   侧面的变化并不是很明显圃礁穷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欣。相比三厢版要顺眼的多碌惮。车尾的变化同样集中在尾灯上澎腐,尾灯的轮廓变化倒是不大零丹,变化主要集中在尾灯颜色的改变世锹悍。深红色的外围显得更有质感铜捷存。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裁策翁,越野车是最好的选择菇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岸纱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40麻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篓辽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纺脆蛇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锨潍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颗胁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尾吮。除了电视剧的锦上添花犊翁,BJ40本身的魅力也势不可挡秃,下面我们就走近这款“北京青年”幌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隆。   外观/内饰赏典课:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揣,或许有人会问那为什么还要进行测试泄毛。其实答案很简单惮,之前测试的BJ40是一款试装车残使,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别认,包括电视剧中车辆也是如此火能妓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘦激谁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圭烯部。虽然我没有见过之前的试装车些现,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异关纲,甚至有些地方与牧马人不相上下驹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陈鳖拟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捻梁,这里就不再做过多赘述毕伞签。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胯旅,你会发现并没什么科技感誊郊立,简单的线条枢、硬派越野车特有的见棱见角的气质萍合熔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面魄弧羌。另外谢农,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留适。硬质塑料质地的中控面板很厚实青轰寐,比起舒服的软性塑料手感稍差完擦畦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惶巫妈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讽,同理使用织布座椅也是一样范地凸,无论您是刚刚涉过水勘必芯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遁泄,都不用担心俯杆入。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虏,不需要华丽的外表去装饰坊。虽然BJ40有着很浓重的模仿夏溯硅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贾稳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脯,那只能说这个人并不了解硬派越野车切纺鹤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姓皋拳,让人想到真正的场地里去撒点野收。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桶教具?惊险的高速穿插儡阜屋、精彩的甩尾掉头邓睦、惊艳的侧向双轮行进逻嫂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演傲局。时过境迁宛沧,萨博虽已退出中国市彻乘怕А,但把经典的两款车型(即9-3烯巩、9-5)的技术留在了中国涣,在北汽成功收购萨博技术后滴嫩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肛牌庙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型傻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术魂疗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求精稿,主打性价比与实用性坊断。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乡,只是在某些方面使用了相关技术而已抚缎色。   从外形设计上就不难看出咳酿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔽甸迹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奥肝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穿氮,同时车身上所使用的犀利线条爆但肃,令时尚动感的氛围展现得十分充分疾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狄揉翅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亮,车身各项参数都小于萨博9-3辉横官,所以直接套用的说辞显然并不成立茂鄙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出请隶惭,打造一款可以继承优秀基因聊街,并适合普通家庭用户的车型簇,成为了设计团队主攻课程爸灯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刃娃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弄,但紧凑的造型与简练的线条促镭,使其观感的持久性更好触。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撩蓬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疆书敲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擎挞,价格能接受犀犊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型列蒋。而现在也有很多车型供大家选择你潜,包括大众途安内,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萌腾饲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赶,它还有一个进口车的身份恢寒春。接下来缝醒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逛。   外观趣顺哼:起亚最新家族设计跑,略显可爱扒,大部分能接受旅椭僧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裂,同时又有一种独特的卡通味道叮夏沮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感建,没有配备氙气大灯福槐,但全系均带有LED日间行车灯附、透镜及大灯高度可调功能盲郎瘦。雾灯部分的设计很有个性乡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感感晨鼻。   由于车身高度降低钎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑次,平滑的车顶线条降低了风阻系数戈将顷,流线型设计更加美观痕雇。全系除顶配的豪华版外换,后视镜都没有集成转向灯功能统挤浪。另外巫,低配车型的轮毂也比较简洁卢,轮胎规格为205/55 R16类观。   新佳乐车尾的设计十分简洁翅秦粳,总体看上去比较圆润经功。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灵航担,凸起的轮廓首尾呼应七坎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篱,车顶带有行李架乘颗,具备一定的实用性版。新佳乐全系标配倒车雷达功能镭说,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粗箱袖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源界,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞘爆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丧平,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腊。而提到雷克萨斯茨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闪泥,立刻联想到了舒适裂贬甜、安静等一系列形容词氨。   作为雷克萨斯主力车型溺,ES系列占据其在华销量近半壁江山李恭氯,舒适本套、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臣汝蹈,更是有充足的理由享受这些评语特。但更重要的是慑访,在环境日益恶化岛泻、石油资源日益紧张刚闪、油价越来越高的今天乾帝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廉略兼。   外观部分愧遣缮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型划酮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郴迁秒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生握败,和前代相比进化明显拧拇。初次亮相时馆蜡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期完。与丰田一样光刚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格黑,目前已被广大消费者接受惦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酣履熟。   外部配置上半柯潦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粪,与中网造型配合不错肯椽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格熬罚,轴距2820mm滦酮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诞,ES没有针对中国市场刻意加长匪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溜蒋川,轴距比老款增加了45mm潞社儒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绅嘶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楼。当然殴现,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标襄氏鲜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斯起猛。另外岸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涤,更加低调捣吃春。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS韩抗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碗博耍、忘记沉默寡言的正装车主绿戊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框并、忘记... ...算了搁磺,需要忘记的东西太多肩,你只需要记得一点币澎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羌。   奥迪的低调烘侍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鼎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然聘敌挽。依托自奥迪A7的造型设计矗妮,RS7依然拥有优雅的造型答牧,仅仅在一些细微的地方讼编,RS7做了运动化改进烙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅北、以及哑光附件瞪酿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板埠腥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乾逝。   如果客户需要靠店,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俊抬才,其轮胎规格达到275/30 R21吠缚擅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沙泞毋。排气管依旧体现出奥迪的低调米捕,外部看是两个椭圆形排气管案确钩,而其实际是双出四排气褂帽,因为单侧双排气有节流阀棋前双,用于改变排气通道危层,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的实奥歧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针距浚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔林桅。车钥匙任必、平底三辐真皮方向盘戌扳、运动前座椅煎读、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标递尖痢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椿啼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中课,还提供发动机增压压力酒、机油温度显示和圈速计时器等数据瞎貉祭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冉,并提供其它3种材料作为选装矮幢雀。车顶内衬标配黑色织布煌署,可选配黑色Alcantara面料瘦。搁脚板卷汤、刹车踏板裳分美、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讨街煤、一体式头枕的运动座椅滥犬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料享呵,并提供钻石绗缝灯取献。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拆烘潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揣,就像微博上说的镣炼,一次刻骨铭心的爱情廓,一次说走就走的旅行什么的匣丘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淌,但在现实中曝瓣凉,你不能永远一副放纵不羁的样子呻托,特别是在资金有限的情况下牵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的传沦。此时你就需要一辆价格便宜哥、实用可靠的多功能车型懊抄刷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砂姥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型档恰距,分别是景逸X3和景逸X5抢浆,形成高低搭配产品布局工需菜。景逸X3属于入门车型好苦,共有三个配置势似洽,指导价从6.99万到7.79万元揪揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挺佳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兼架草。这款车的前脸采用了新的风格样式睬沛桅,线条比较硬朗胆,造型简洁流畅汐捷腑,同时又很饱满圃耐烩,没有过分追求标新立异的夸张风格宏母,显得更加沉稳联搂堆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素史畅溺,给整辆车增添了活力户蔬胯。   除了前脸之外脊手难,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撅布辉,让人略感失望步,好在整体风格还算融洽瓷飘,不会给人前后脱节的感觉天。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惹、1835mm和1705mm郊,轴距为2685mm蕉屋稠,在这个价位上算是较为突出的水平了棵,保证了足够的车内空间苦镀。" "  在固有的印象当中疙粗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宛寄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫉夹,作为日系三大高端品牌中的一名仍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弹瞎位,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沤错。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啡裤侣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筏,取而代之的则是一种日系的柔美风格喂林沤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姓癸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力土肺叛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点前仕,并且这种特点让别的对手无法模仿躲炔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褪居漆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赡窗呛,看起来非常具有独特的风格世哗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕊郝,不过看起来还是比较有神的布糕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示科,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荣蓬歇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方没,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娩贺悄,这款车有这么长么轮?实际上后门的长度远大于前门肩,不过整体造型并未收到过多的干扰疏甫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埂,因为C柱的造型更加接近尾部誓芬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粕簇,腰线的设计在在尾部提到了最高楔脆,并且从前大灯连接到了尾灯部分卯毛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迫商。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惧脖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞎缉蹦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计认,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计紊荤噬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胯锈,到今年4月20日其正式接受预定架结省,不到一年的时间猾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了船首。在新能源车量产桥坟诵、市售的速度琉软,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌塑软,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怂惮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帮葱。当然肉寒班,汽车之家评测新车的速度也不慢刑伦,今天湃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章技床,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乐杏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虾,其中橙色的为增程式混合动力版车型弥疥,白色的为纯电动版车型传平,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摆柯棠。   ●外观七酞:造型前卫埂细害,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甜,我见到量产市售车之后戒剿,其外观真难以与概念车作区分寥陌。宝马i3前脸造型饱满圆润帕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稻略。不过论联考,“进气格栅”四个字需要打引号了畔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狸蹋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾静吨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计下崔孝,让整车看着很有质感且与众不同鹊常。当然虹搔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桂局,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格础。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梦,但它的车身侧面看着一点都不显小绩。在我看来原因有三池泊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醛噶挖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耗,给人感觉比较敦实弹袱。特别是车高数据汹翻牌,它比X1还多出了23mm手蒙纺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闷孰,达到了20英寸楔屁珊,但胎宽却很窄侧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20革,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剩浑寒。有关这款轮胎领晶扰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谰,基本都表示由于规格太特殊睦眉舱,没有现货也没有报价痘衰墩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质速记,很独特齐免清,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湾电。尾灯采用得是隐藏式设计卤刀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厂韧逗,用于显示示宽灯献双掠、刹车灯以及转向灯等虏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绿,所有光源均为LED捅痘蝗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抨潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词签,欧洲市场上柴油车盛行已久汤乾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讳。不过近来谋薯咆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骡,Jeep便是其中之一蓉浩两,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芳。 ● 外观介绍孪:与汽油版无异摹,硬朗依旧哆坟。   从外观上看瓣承,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驰。新车的外形仍然显示出硬朗费拟、时尚的风格苍取骂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肃茸,提升了时尚感冲丁冬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潮某,在同级别车型中“个头”并不算大蟹坷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俗搞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赦勿。   在外观配置上屏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秃狮炉、雨量感应雨刷净翱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浓频。轮胎配置方面茧诗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜗,轮胎规格为265/60 R18坍赤闪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茅,规格也变为了245/65 R18携糙谷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时判级,我们会谈论什么尖橡玛?是大老粗一样的外观概棘,还是“马路杀手”一样的形象笆嵌夯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媳曙疟,笔者也不例外才。6月5日下午舍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肚想,彻底刷新了我对重卡的刻板印象派替,原来大块头也有过人的大智慧江。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碎、FM两大系列唬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摧鸿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华问,中国区总裁陆博天到场助阵胖闪惟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后降,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缮喘雀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车社宫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了额梯寸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祥刮,最大的意义还在于为企业产生利润夕。因此户济,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中躲奸触,并体现在生产效率鹿美、节油效率贝、完好率孺悄梁、安全瓶、安倍於希和驾驶员体验六大方面吗菠铂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漓菠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择署,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证东,而大众凯路威则开创了一种新的格局抠歧墟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衫逃捍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篮姐潘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膳奇兰,而那款车型是针对高端商务市场的车型编房,虽然其内部可以进行简单的商务会议览分,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案番脱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挠涂绩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豌颅编,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求视,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袍滇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奶髓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密富,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拌僳,只是以简单的卤素大灯出现糠说卤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯口戎骡,只能说稍显遗憾称拢宏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睡,并且其敏感程度非常高腻仇蓄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单围端华,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逆猫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大航氨蜕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车横辫岁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味其趣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起落,在尾部造型上也同样是方方正正梗桔锚,给人以刻板的印象灿抵售,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰傻陕,看来稍显朴实无华权,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹦冠。尾窗的面积超大浪波,并且配备了后雨刷环,可以说在安全细节上做的不错辞森驾。尾灯的造型也毫无新意猾撑规,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信惶獭,尾灯内部的结构也比较简单鞍诧,并未采用LED也是针对不同定位的选择典,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低床妒,尾部配有四颗倒车雷达探头离捐丧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壁办送。作为一款商务用车电臂垫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方下蚂,而旁边就是凯路威的备胎所在地停瀑募,这样的设计使内部空间得以最大化利用抱纺。   相比国外的凯路威车型礁马挛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凌碌秃,造型上采用了多辐式造型磁,轮胎则采用了邓禄普品牌丘伞剃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埂茧,我更多的会用臃肿两个字来形容它驼。圆润的车身蕊颅磺,没有棱角的线条闻筋,大而无神的头灯累囤爬,都让我对它提不起兴趣烯俗。第一次见到新款昂科雷时扦会剐,我的这种感官得到了改变枪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魄难变。新款更加俊朗午,就像是一个胖子闷,经过健身毙,从大腹便便变成了施瓦辛格喘人僧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绅嫁逼,这种类似于点睛之笔的作用金南咯,实实在在的发生在新款昂科雷上面宿滥飞。之前的头灯让我没有胃口扛侨澎,尽管亲和力不错下蔷嘲,但太没有性格蛾桅。连同这个车身损,都让我觉得臃肿无比旱,简直就是个满脸流油的胖子烂兰。新款更换了更有张力的大灯触箔,进气格栅也变得更具进攻性沤宝釜。这样的风格露,我想才是大家喜欢的础糕会。   侧面造型的改变不大墟,侧窗面积所占的比重依旧很邪屡佟,这和新君越撂、GL8都很像饲幸甲。给人一种重心很低的敦实感肋弘残。但对于车内的乘客来说临,这不是个好消息鼓,过小的车窗影响了向外看的视野完。造成了不必要的压抑感镣客廓。或许对于选择别克车型的人们来说沽宝,这一点必须无奈的接受了徽赐。   车尾的变化不及车头甜染,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豁币,或许我会更喜欢它嘛烂沽。但事与愿违稗,尾部的改变仅仅局限在排气管上官襄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弗。这多多少少会有助于提升质感侥。也改良着尾部太过圆润的整体气质钳缔。可以说韩,这次外观的改变诞,在这些细节上还是很成功的柯妓啪。相当于一次瘦身和塑性扛,让它的线条和筋骨更加分明擞叮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冗怯溅,纳智捷 新大7 SUV正式上市达,官方指导价格为22.68-27.48万元味。一直以配置见长的纳智捷品牌琶,在小改款车型上又下了一番功夫唇垫灵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惟。在体验的这几天时间里汤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剑。也有好奇的邻居询问这款车的售价呢,当得知价格只有不到30万元时诡五,邻居更是深感惊讶杭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肆侯节?本文就为您带来答案纶虫淑。   作为一款SUV洁捐,“大7”这个名字一点都不为过长皑乒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颊痴马,2910mm的轴距更是傲视群车烘经刺,也难怪引得路人频频回头梅诧喝。不只是尺寸旅猎,本次试驾的新大7四驱旗舰版搁,整备质量达到了1950kg霖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”底讹。   作为改款车型鳖购瑞,新大7的外型经过了一番修改卑,主要体现在前脸和尾灯上踞故。大灯造型有所变化休,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内操仟切,而经过修饰的雾灯汝磷、转向灯和前雷达庆拐怒,给人以霸气外露的感觉蕉勒棉。整体上材陷鞭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭配,比较实用标。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沃齐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上库蕉城。从奥迪A8的换代膏氏疚、全新奔驰S级的上市贫库缕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巩凸。这三家老牌厂商动作频频秃季封,而我们也始终把目光聚焦在他们身上热,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膏冯煞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来急菊蛋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甜概焚。而随着混合动力时代的来临衬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL飘壕凶,可以说从那时起亨点,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皆耗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞄晨雀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期反静,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恒,以期对它能有深入了解缄坡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蜂急。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内箩渴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舵默。相比之下贰,雷克萨斯LS在此方面并无优势教棚哦,长度妓拖、宽度和轴距均落后于对手颁。   即便不看车尾的标识痢萄脊,仅从前脸上幽兰色的车标坎番,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乡匪层。而身挂HYBRID标识则意味着炽喇细,除了树立当家旗舰车型的形象外塑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趣泡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巩贸,只是在一些小细节方面令人有些不满孟。如果用最严格的标准来衡量释芜息,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陪葱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些父。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垛瞪胁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熊无哀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挪队汰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恃搅舷,这种车型的优势就在于帛匈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孰摩衅,还拥有了超大的车内空间酗袜沙,优势显而易见故女,而今天我们来到了美丽的太湖撮接,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翱,也让更多心意欧力威的人有更多选择骄捅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表婚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的儒毒迷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勘燎,不过从售价以及车身尺寸方面来看赐,欧力威确实占据一定优势鸥。   外观上欧力威厢型车身造型嗅,并没有阻碍它时尚的视觉感厩看,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车栏涝新,时尚并且使用诬敞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观里础邻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛾。   非对称化的中控台设计很,与1.4L手动版没有什么变化描廉,首先造型上足够年轻协调糖狡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淮疮视。欧力威自动挡车型窟时,方向盘造型依旧沿用手动挡车型社,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僳胃豹,操作多媒体更加方便接咕禄。中规中矩的仪表样式没有什么改变岛胆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汀霉贝。   本文导航" "  有突破有挑战临,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恫,就会有这样的感受水协呜。它太挑战人们的传统审美了辆挡舶,怎么样也无法用大气诲、简洁肠伪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潍豁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产献谷炬。自由光承载着延续切诺基的重任杠帆懈,就在这样的争议声中款款走来旅稍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羚律恭,挑战着经典废。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎揣虹,在做颠覆传统这件事路烩甩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偏狄亲。就拿前脸来说譬哭,好看不好看绝不是我个人说的算的芳,每个人眼里都有一个不同的看法譬。或许慢慢大家就接受了凹抵。   作为一款中级SUV绅汗筐,车身尺寸上中规中矩解高,作为切诺基车型的延续僻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墓,但也能看到不少突破之处磕驼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屠桥巧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韶挟秋。   本文导航" "  从1985年开始鲸魔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上农婪性,1991年出现在5系车型上澎性临,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜脆。直到现在耍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术没既检。2014年5月22日律窘剁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive线蒲颗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型法蛾糕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车路。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW己椿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羔乐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逻茬订,新BMW 328i xDrive俩截、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痘娄考。   第六代BMW 3系延续了这一传统酬,将融合了电子气门控制尾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讹技螺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郡科蟹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的别毁啼,要了解这个问题前甩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理视梯富。齿轮传动式分动箱羌靖磊,连接前轴的方式改为了齿轮传动逗隆蓄,其他地方大同小异蒜鼓。对于宝马X系大部分车型来说随陀笛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疏篙浓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秘架坡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赔领。由于前后轴均采用开放式差速器铰,遇到交叉轴情况时修,也只能依靠电子制动来辅助镰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巾癸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悸,与齿轮结构的分动箱原理相同瓮雾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咆。至于控制多片离合器的方式炕面,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闭徽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛松嫂,所以常被用于装配在更强有力的车型上咳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坊枢,以对扭矩分配进行不间断地调节耻料环。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娩鸽笆,默认状态下前后扭矩分配为40蓬堂市:60境,最大前后扭矩分配理论上比例为0扦:100到100屉:0之间纱尖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拣钢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坝呵理。扭矩分配可以在0.1秒内完成伦芦。   行驶过程中烫,如果系统发现车辆可能转向不足祁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灌潍尼,就会减少分配给前桥的扭矩损冬陋,将几乎所有动力都输送至后桥袭钎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑募。一旦出现车轮打滑缎那纠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贺。这就意味着荷焦,无论路面如何突然变化构,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尾,即使是在部分结冰的道路上哗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粒粹杯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扒概毕,其中S2属于一款5座小型SUV逞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谐捞到,很多品牌都开始研发小型SUV急倡孝。而S3则定位于一款紧凑级SUV法,并且采用了7座设计尺掀貉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姓完靛,接下来就给大家一个解答趣锨蔫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琴晦慕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型观卤协,这一平台就是北汽威旺M20的平台逗帝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哗。但是两款车的轴距却不相同垛洁,S2轴距为2560mm拷涝,属于一款标准小型5座SUV骑欠。而S3轴距为2685mm汐坍翻,接近于一款紧凑级SUV干禄,所以为了能吸引更多的消费者割,采用了2+3+2的7座布局搅,主打一般家庭用车理,实用性优先挥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尺凌恢,主要还是面向有活力的年轻人惊曙,外观设计更多偏向于动感的元素居多派亭吮。大灯组的样式也不俗套搐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低覆冯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骄庞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炬魔,在车身尺寸上还是比较占优势的师。另外2560mm的轴距表现也不错请,至于它的乘坐空间表现如何痹菜粟,在后文我们会有体验崇错。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畔热, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疏握,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啊插痴,车门不能完全打开的话堪乔,一些比较大的物品拿取会不太方便奇沮柏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弟莽烈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妊,并分别匹配3款变速箱戚吃脓。此前雀淋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘫。而今天我要试驾1.4T车型椒凭骚,虽是短暂场地试驾聘门,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽封,特别是动力上提升明显兼。 ● 外观/内饰嘛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邵,也做了到店体验的文章哎反,1.4T车型在外观购撼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芹蝎酮,本文不重复介绍弓渤惧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雇借。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陕楔公,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓬平豌,具有很高的品牌辨识度强。同时在一些细节方面的改进尉兔,比如重新设计的头灯璃肖容、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等免,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昂冀猩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啪霞,采用了全新的发动机钾娥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虎寝,属于大众的EA211系列筷强,动力性能比现款提升19马力和30牛·米社碗,最大功率150马力/5000rpm插呸傅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm先蓬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桔,而相比原来的EA111系列有了明显进步爸耿,首先是恢复了正时皮带辽,降低发动机内部的功率消耗隆行及,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术人睹任,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乔吵斤,而喷射压力也提升到了200bar称捕疽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱编抨圭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纷笔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袭慰波,前者顶部是“SKODA”的品牌名剑,而后者则是印了“DSG”的字样盆。   底盘悬架方面案虏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架母,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妊。制动系统为四轮碟刹结构蕉眠,采用前通风盘式后盘式配置立。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目价界钮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目号。由于是场地试驾锌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些公,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叼桨,能更好地了解车辆性能乐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佬歼灰,只能在日后的试驾中再介绍息。   动力方面汀穆瞥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话激,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容际睬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来式,1.4T车型的起步和加速更为迅速柬黔辛,而且涡轮的介入时机较早烩曹季,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汹,动力的输出保持平稳可控的特性敝却。   使用D挡时吐,以1/2油门深度驾驶寺,变速箱升挡较为积极投抄勉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓜邦黑,而且换挡的冲击较卸奕淇怠,不会影响乘客的乘坐感受诧。而以深踩油门的方式驾驶剩翘涝,变速箱会到4000rpm左右才换挡箍搔,加速感受更为明显驹桓。   换上S挡仓,油门响应灵敏了许多弓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纤块,在弯道多直道少的场地赛道里全,需要频繁提速的时候截脓,显得更为得心应手翻吩兰。   全新明锐采用电动助力转向系统火封,方向盘低速时转向较为轻松就圣,而高速时明显更为沉稳绘,转向需要更大的力度监,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慧词彩。   底盘悬架方面差矢骇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烹侠,在弯道中对车身的支撑性比较到位谅宠,方向盘的有着精准的指向性茅尉,转向迅速而稳健晒床。1.4T车型全部带有ESP系统逗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抽撕跋,ESP介入的时间恰到好处筛,总能及时将车辆修正到正确轨迹氨入,而这套系统并不能完全关闭耻屯,属于比较重视安全性的设计吴衅。   在模拟颠簸路况的体验环节惋袍撩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用砰梅沁,然而后悬架毕竟是非独立悬架肮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逛滩,仍会对另一侧有所影响羔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梦。我们在之前测试文章中也有体验视频清,请点击查看酶。   更多精彩视频琼踏斤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伺兼陌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伤溯,在D挡模式下表现中规中矩佳抛隧,切换到S挡后油门响应灵敏疲赫憋,变速箱的换挡节奏更为激进度仿潮,加速感提升叭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涂拾。" "  2014年2月26日蓄箩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炒。其中T5动力总成包含智逸版蹿、智雅版尽、个性运动版共3款怕捻勺,售价为42.39万元至51.99万元及恳戏,T6发动机版本及价格保持不变暗闪昆。   据了解哺阿庞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术归捆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秀玻扳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱临。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢解愧涉?本文将为您带来答案俱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吴簇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化釜,但动感流畅的造型令人印象深刻签。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉湃,正如北欧人给大家留下的印象飞梳侥。      配置细节上咯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俊,全系标配了ABL自适应氙气大灯假锣钳,以及感应式转向辅助灯光呈痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钮,给驾驶员提供更佳的视野丛。   此外搓饯柑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叛恰电。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犬饺橡,探测距离达到了150米蚊,足以应付绝大多数日常行驶环境噬。此外讲祷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杉悍妇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纹。虽然这里看上去有些别扭粱尝,但安全性才是我们应该关注的巫青徽。" "  限量潘、配额南、上市前被订购一空私宠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恒彭擒。然而饰卵栏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栏洛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腺。2013年幂,经过M部门调校的M135i披装上阵皮,性能已与1M十分接近际,并且这次冲破了限量的枷锁刨袖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沫。正当人们面对路上的1M投去羡慕率丘、嫉妒饯伸、恨时粒虫白,宝马为我们带来一款全新产品汗撑,并且它的能力并不在1M之下界店,它就是2系的顶级车型——M235i嚎。 延伸阅读无冲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捕,2系可能显得有些陌生涟,其实早在40多年前艾筹魏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓷篇。此外冷舌,BMW 2002车型在1968年问世佛卫摆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哇冬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锰橙。至此到颈,2系的到来并非空穴来潮亩戈旁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22癌哥世,而这个平台也与代号为F20的1系共享奴,简单来说湾略墙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中硷纫磋,这与3刀、4系的道理相同床蟹你。在2013年时台,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近导尾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蛊甩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苍假,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绣,从代号E82的1M车型浮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点偷衡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”良镭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受青,但随着时间的逝去口潞,渐渐也成为了一种习惯囱戳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尝构脊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峡建,更多是出于对内部空间的考虑悔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数防清膏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烹财苯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愁步测,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翰累可。   当然拼衰,即使武装到牙齿咸采态,M235i也不能与1M平起平坐尝傲,M家族的宽体车身赊翅啃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裳妨俩,就像当初1M推出时的口号一样“M抱渴锚,永远从后视镜中藐视对手”法坏,而M235i更多还是为了平衡性能扁踢、实用性与性价比膛钮牌,同时也为今后推出M2而留下些余地读咐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啤汇,针对绅宝D70推出后的社会反响沦僻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脾翟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冀猜梦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垢痕接,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跑厢晾。   D50椭屡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脑,推出之后的表现往往是人们最期待的轰双葡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垒,面对D50的将会是极为严苛的考验熔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境天渴哥,而成功了五,也将有可能成为流芳百世的一代名车夏。7.48-11.98万元的厂商指导价培,可以说为这场战役的打响庆派,开了个好头牢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统突椽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碱疙。此次担任D50设计工作的短挠集,正是培养出诸多设计人才的博通公司休牡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矗池雀,同时又能够给人们耳目一新的感觉霜陶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浑磨蹦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搞,但是当你接触过D50这款车后蓟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扣涩襄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胳呢喀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹常哨晴,但是当你将这些元素组合在一起时酣寺甭,却有会很快打消之前的念头诞叼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疥蕾。运动气息浓郁的设计手法擒档甲,会让你把D50和运动结合在一起都,无论它实际的性能表现怎样瘁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象童。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谓黔趁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帕,面对不断推陈出新的竞争对手绩未蒜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谩沛娥。好在随着2014款车型的上市貌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侈,而这支强心剂的主要成分也很简单琶梢,一台1.5L涡轮增压发动机蹬锯美。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瀑,针对配置方面也进行了一定的调整棘表亭,其中自动大灯纪、超速报警以及四门车窗揖希控升降等功能均成为标配涣棘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馁深论。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熄剑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凰祷。因为从早年搭载的速锐忙疽,再到大红大紫的秦颁啡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宫藕,它所提供的动力都不曾有变概。传动系统方面解徒限,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尖凛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿康舞讨。在城市中经常用到的中低转速区间内铺蜂射,发动机的动力输出比较积极艰桅,并且通过涡轮的帮助捻,动力在1500rpm之后便有明显提升绍饲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裸,完全能够满足日常驾驶括。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粟挤,适合城市驾驶叙。挡位之间的行程适中立精,但手感略显生涩沙痴。当然这也是这一级别手动挡车型的通参椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苗脸,而非车去适应你紊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定小瓢炊。四辐方向盘尺寸偏大木,回馈力度比较匀称祁号磋,因此驾驶这台大块头还算是轻松罢,只不过方向盘的虚位过多潭含,转向时不得不做出更大的动作尺具。   前麦弗逊瓤藐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收读,并且由于悬架行程较长墓馆题,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耗。当然这样的调校也有它的好处木,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饰哥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中离,SUV车型是一种非忱巧呕纾耗油的车型拌,毕竟以自身庞大的身形来说禾,自身重量就已经非常大了剂恢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棠从,这也导致SUV车型的油耗居高不下腹坦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惊秤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迟裁,在众多的SUV车型中挂味蒋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棠兽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伙,这种设计可以说非常的扎眼井愤稳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诬癌嫂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俄凛春,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吹焊唬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钾撵瞄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志榔我攻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稼接。在RX车型上拌聚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条算壳茶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铃,从RX整体风格来看钒诞,还是更多的体现了柔性设计的特点闲壁浪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攀乡浆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型须,如果不看下半身示,很有可能误解为一款轿跑车型戳。不过这也让人们的视觉一亮憨亲梆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搞徐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侨缆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疵僧飞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湃倾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疏,没有过多的硬线条介入炬艘啪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的播,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点查垂驴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符察。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彩,RX明显体现出有些不足栖,不过这本身就并非是RX的炒作方向徒敬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烩,内心想要一件东西采骋豁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梳醚舜,否则你就无法拥有心中挚爱钵牵弗。你想要一部手机嗓,但偏偏要你保证最低消费贿。这种心情着实不爽绘辽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闹敌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脯截健,这两样东西都是你想要的槐覆疏,售价三十五万不到亭,撇去不相干的配置辽桶外,给你你想要的匆痊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甸,是不是有点定高了搔贡?可细细一想魔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机聘按湾,并且还带有四驱系统旁淮。如果单单从这两个要素考虑蜂敬便,同档次的车型里旱察,都破了四十万大关了鞍巧莫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型相论,目的就是要拉低门槛瑞徐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出成鼎狈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔽围。但运动元素表现的很细微拭摄嚎,基本上都是细节点缀孝靡虚,和其它配置的A4L差别不大物。虽然是一款40TFSI的低配车型殴挡,但从外观上很难发现区别竞侣檀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甸付息,算得上是全车比较明显的运动彰显了巷。尾灯内部依旧采用LED发光元件辞财兑,总体来说情,亮点不多卫,朴实大方涧九傲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沸祁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孔伸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敛崔,除产品名称外伴,其与JX35并没有什么区别输馁,还是那个豪华运动的大家伙录蔽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湘红绊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露全巍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能替刃沪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炯,灯角黄色的反光片是标准美规设计武镁,但无论哪种规格笑,对行车安全方面都是提升临。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感返,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渤惟,前置摄像头悄然隐藏其中蕾。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒙恰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感险渭。另外不揩,底盘上有些部件会低于车身起姐江,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吵尺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色句,活泼的细节设计使其更有灵性邓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娟,也起到了一定的隔热作用充悍浑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腺凹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宿尽瓜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现必苏汲,静音效果良好茶鹃躬。   车尾并没有过多花哨的设计容,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畅既。尾灯采用部分LED光源皑恋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醚暴郝,总体来说比较耐看廉膘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味想惮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来籍性,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滇咸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茹苯位,就一直是大量网友关注和吐槽的对象我嘘。上市前委,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懂淡,不少人不相信它的价值腺青,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跋济,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诲,这自由光到底是什么情况抚茂闺?经过整整一周的深度试驾后编挥恫,我有些新发现可以分享给大家吭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阿尉群,我的思绪一下回到了2005年左右寺帛,那时候自主品牌鲜有SUV产品评,奇瑞率先迈出了一步臣斗侧,推出瑞虎拐,并领风骚多年巍毋。当时奇瑞称之为NCV焚目,也就是集合轿车以及越野车勒兼,有着越野车的外观和坐姿怖,并兼顾轿车的舒适性吩,其实就是我们现在说的城市SUV氦店。   这样的优势持续了很长时间儒壕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品新龟,瑞虎的势头逐渐放缓梅称翠,也就不再抢眼了桔辈眯。奇瑞随之调整策略迫迁,在去年推出瑞虎5这一新车型烂年臣,与其他自主品牌新对手进行竞争鞠哥管。与此同时撼郊墟,时隔半年的今天泪郡,老瑞虎被重新包装升级喀疽,命名为瑞虎3再次进入市澈取,与瑞虎5形成高低搭配炽百,重新获得了新的竞争力涝抛渺。   外观仙按:   正如前面所说辆排疤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拳成。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聪伪楼,棱角更为突出钵、线条也显得更利索病。侧面增加了镀铬防擦条列,而车尾的变化并不是很大炯,集中在尾灯和一些线条的修饰上谱炔,就造型而言瑞虎3更年轻了蒂厩才。从车身数据来看侨,瑞虎3相比对手并不占优优势德斯,但是得益于外观的设计笨烦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些论窗。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼓拿千,瑞虎车型迎来了新一次换装蜡,代号命名也列入到了家族统一的序列中孙坞,对于车型的区分更加简明拿。除此之外稍粟纫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腿,以及更为充裕的乘坐空间哪穗,以提升自身的竞争力的。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猾抹骸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连己圣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向典,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堆。   此次改款主要集中于外观方面思,通过新老款前脸的比较僧,我们共计找出了8处变化匪炬,分别为疮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈按怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凌酥床。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彪娘矫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豢秸蒂,但在车身尺寸上有所调整完,其中长度方面增加了30mm伙毕岸,宽度与高度减芯臁,而轴距维持不变蕉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出写妒宫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淡狈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狄梯。   车身轮廓并没有大费周章的变化猜文赏,更多的是在细节上体现新意馆奠。侧车身防擦条进行下移疮取,并在前后车门中增加了镀铬饰条纺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装好,更趋于向装饰性靠拢澈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熬莎韩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抖聪复。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗票,若要找出所有差异糠,还需要费上一些功夫溜惮读,在对比过后变化上依然可以达到8处凉珐切。依次为辽面借:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更级,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搜皮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗜,空调按键的布局更加紧密肉脯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迪泊白。此外潘另挽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栖。   按照配置的不同纶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机广,大尺寸液晶屏包含导航酿、多媒体复射盛、蓝牙以及系统设定等功能枯句,而在操作上也十分直观花岛皇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度壳嗓、风量涸谓鲜、风向等信息脱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摔赐看,同时旋钮的阻尼与定位适中轻焙涛,手感较好襄奢骋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哨粟秆。   方向盘两侧位置集成了音响胳嗜懒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键适,中心区域使用了品牌全新标识寒庭,并在造型上稍有改变懒署。仪表盘则没有任何变化强盲楷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馆烷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素革。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅局,但调节方式为手动吾庇,前排座椅具备加热功能奠,按键位于点火开关周边区域宠,位置的选择上不够人性化棉,副驾乘客很难进行单独操作酸睛搓。   在前文的数据表格当中罚臼抗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朽鲜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炕懦唐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秒膛,头部距离车顶约有4指空间苍,直接移至后排乘坐痉,头部空间同样保持在4指彤,腿部则为2指余量帕鲍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下能忻讣,首先需拉动靠背边缘的拉手寺堤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厩林,要想恢复到之前的乘坐模式涣僧遁,还需先拉动开关寒膘,同时扶 起靠背懦杏表,在操作方式上显得不够便利委。后排座椅支持4/6拆分放倒碌腻娥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庐宿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碘还。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致位嗣晒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肛,含有DVVT技术诚屠东,相比早前奇瑞的1.6L引擎就,在动力性与经济性方面均得到了有效改善双肥尉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓢膏伤,在CVT变速箱的帮助下纬类,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朽抹。即使在起步之初深踩油门奖媚,加速过程也会显得有些慵懒融,只待转速攀升至2000rpm后磨,动力性才有好转圣淳爱,此时油门的响应能力有了子显著提高骋,虽然整个过程称不上动力充沛丛股,但对于城市使用来说算是够了邦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矾残碳,涵盖了手动踢泰峭、雪地和低速3种模式伞熄贯,在手动模式下可以模拟7个挡位闷券碳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用味。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筹串粕,在模拟挡位的帮助下炕,转速会与油门的深浅更成正比虽吮,升档与降挡的操作也会更加从容茶歼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌被亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翔灭校。   在紧凑级SUV的行列中遣,瑞虎3的车重算是较轻的一员摊,这为引擎减小了不少负担怀脱矾。助力转向系统的力度适当尝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绕。转向的精准性使我出乎意料赶弄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娘抖,悬挂整体表现十分扎实侣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捆挖,令试驾者信心倍增腾。   如同瑞虎3的定位那样疙社贯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倘敌品,它并不具备越野的能力殿痛,然而精确的城市定位输醇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捕登棠,诚然敛妒奠,它在这两点上做的很不错聚蹋悄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拍存闯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巾酵,瑞虎3也许是最合适的选择对象墟狠剔。 责任编辑起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翅铅,一晃6年时间过去了佃弛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化添,但是我们仍然和它有过很多次的接触段,并且每一次都是充满乐趣的体验相擒。今天我们又把它请到了这里刃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外儡秀裁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能跺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贸啼萄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簇类,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜗镁霉,自然整车价格也就能便宜不少蚊幌,降低了它的入门门槛星愤。而以我们消费者的角度来看敌体轮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擞林壤,这也是我们今天把它请到这里的目的楼娩,测试项目很简单纬龄哦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磁法,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恢假。   ●日常驾驶动力表现盒渤:低速扭矩充足地础,高速动力吃紧姆疥瞬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亩郡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过形痉黔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丸恨欢,但机械结构还是更适合在野地里行走飘揉乔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚷荆讨,外形设计搬统僚、车身尺寸撂、参数配置全都没变莽爽,只是换了一台发动机珐些惧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湘送,双手需要时刻度掌握住方向盘妊,总之开着它你不会觉得太轻松禽飞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洁臣,大家也都心知肚明赣朴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现香涟淖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撮蹲躲,参数虽然降低了必帛刺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拴,并且只要车速不超过60km/h缎,提速还算是挺从容愧砍,也有一些推背感港,感觉并不比3.6L车型差多少尺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玖驶库,脚下的油门响应明显迟缓了不少盎腺,如果你心急的话辨靠掠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧触砷匹,否则踏踏实实的在路上巡航错。   ●油耗测试溯熔挂:正常表现汞,不惊不喜倘粉。   发动机排量小了弦凭,除了动力影响之外挫翔,油耗也是一个值得关注的指标禽篙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试感。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怀脚逗,拥堵路况大概在30%左右撤,畅通路况大概在40%左右弗苯荡,另外30%为综合市区路况尝剖,全程平均时速为31km/h彪容微,最终计算出平均油耗为12升/百公里烂确,算是正常水平递掀虾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题噶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羌鲤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匙弟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竭党泛,很高浇艘,或许我接触的都是高配车型商拌素,包括纳智捷大7为蝎、CEO等车型贬怠饰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侠。今天桐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV地扭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹭检,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琶靡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惯适?下面换,我们就来看看详细的体验报告山。 可以看到缚横佳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卤办仟,这在于其他车型包括纳智捷大7芍清协、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犊幢。这次试驾的优6 SUV也不例外藉衫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攘衡睬,为了突出这款跨界SUV车型的定位湾钱,外观设计上更年轻有活力逛季桑,对于年轻人应该有很大的吸引力搔洛酮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尺绅犊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敬急下,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贡耪父,轴距为2720mm刊伶,可以看出这是一款跨界风格的SUV俯惊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柯罢,最大的优势是轴距要长出20-100mm芯炯鲸,具备不错的乘坐空间烂福茎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毫览。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恒奋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎角表,尺寸都是215/55 R17当。可以看出在轮胎的型号上缚,国内销售的车型都有一定的缩水祈,当然为了控制成本瓮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现的窟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驮颗吧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衫粹奈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美武侈,两侧的LED刹车灯十分扎眼侣仕,不过从布局上看稍稍有些凌乱矫罗矢。" "李老板的慷慨协,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲍岸羡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绅户。下面回到主题其美,从之前收集的网友问题看扁顷痹,大家最关心的有两件事儿疆钎,一个是特斯拉的性能拉釜,另一个是特斯拉电池的续航能力违,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藩。简单剧透一下立磁,性能方面特斯拉相当给力如,续航能力方面我个人觉得还是不太行磐。 注脾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型录成溯,文章中提及的“特斯拉”让奥随、“Model S”等名称均为本次测试的车型穷挖母。 数据解读娟躲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篓,所以今天我们就先从数据说起故畴弹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版填忿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诡,而我们的实测数据为4.7s讹毛,比官方公布的成绩略慢胸涛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿河晶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酵。由于采用电动机驱动啪豪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘎仟汞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骋绵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态集,直到完成整个加速醇。电子系统和动力系统的完美配合崔究汹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限地,这是大多数的同级别车型都很难做到的沟贯。 0-400m加速尾速晾摹八:170.124km/h 加速时间匡口甘:13.63s 由于采用了9.73失郎户:1的固定齿比变速箱齿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡穿,在加速曲线图中棵戏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讳,车速和电机转速完全是等比例上升傲坟。这里说句题外话秦联喂,官方公布的电机极限转速为16500rpm俩碍梦,最高车速为209km/h舅朵,通过以上三个数字讲膊掳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诗千,有闲工夫的朋友可以试着算一算弄锚柯。 0-180km/h加速随:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G息俺,峰值甚至达到0.7G杭多沉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胁模,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喜,当车速超过150km/h后箩静,车辆的加速度下滑比较明显扔魔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现判剿,工作人员解释说为了保护电池死么飞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圣手。再多说一句豆,这个速度日常用肯定够了撼斧狄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涡,但如果是赛道欣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悉羚,有大直道的长赛道莆,它应该会比较吃亏煽妨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裴,常会被贴上大排量构沧、暴力机器伙督蒙、拉风外形和肌肉车等标签环。这些词虽然简单啥氓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欺伎靡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泥哗愤。近日订逛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肩茅:科尔维特C7)厦啼申,肌肉感十足的外形骆苗估,手动拆卸的硬顶缆巧,再加上6.2升自然吸气发动机等完,都是它的大卖点玛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时港燃啊,外形变得更具攻击性刹簧吃。不同于以往车型橡十,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗散,只有头顶裸露在外护呻趟,非常特别临坏。重新设计的6.2升自然吸气发动机良黎感,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余副冷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胶行,最大功率640马力潍境,峰值扭矩814N·m)差富,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手构白肮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骄韶隶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为街办困:5.3万美元)枯,几乎没有性价比可言郸,但相信越是稀有的东西托某,越有人喜欢篮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嗓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话休慌:400-023-5599 地址媒挪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑下协:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗡赁。而这款车本网也进行过多次报道与评测本习,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晒河奈,比如——空间与电磁安全性晦谢读。   有朋友担心圃,混动车型的使用空间会不会很小昂砀Ф尽,电池电动机发电机都需要摆放位置纷篱匠,还有散热系统崇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧己。   作为一个“热心肠”刨期缎,笔者决定帮一位同事搬家毙截萍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僳线镣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闹堕、两个大型行李箱吃胁段、三个双肩背包修妮薄,两个电脑包叹地,一个猫窝末、一个全新的大睡枕搬走茸困,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酗刷灯。好吧四耻估,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欣浦素,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崩,从图上我们看出祭疙,在放入体积规整的水族箱水缸后品魔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隋吵畏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包景伺阑,并留有一定的间隙量紊爆罗。   而后排在放入水族箱地柜后税,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位案,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烷。得益于巨大的后排腿部空间肌帅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了韦琶殿。而后胸殊笺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线车茫美。当然惩花,前排的空位是为乘客准备的恨。(为维护试驾车整洁饥篡沁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竟炼估。)   我是一个希望低调的企业主项,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棘澳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缺栖惫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少评,后排音响控制挞,前排座椅调节按键限沃戒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勒翅、空间裙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懒,大电流产生的磁场对人的健康有影响杀散。英国专家认为佬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坦洼,高于该值募匪珊,儿童将面临患病风险似触额。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宫房师。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳婧诳希害巴烽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脆。   简单来说舷男,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种考缅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啊创颓,如手机华腥,对讲机毋泞、信号发射塔等臣收,而低频电磁辐射离我们的生活更近书肛,家用电器修欢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琉敖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茄棉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宽,前排座位恕筐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刊才壕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汇路敌,不具有权威法律依据膜,但既然是国家允许销售的测量器材斯筏舒,其测量结果绝对拥有参考价值扭郴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孔暴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腐躲脾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受檬,首先是油耗狄精情,我们在遵守法律规定的情况下褥邪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屠币翁,而结果显示汝鞭谦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车队拱贫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挂开,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”受登衬。   混动车型比普通汽油车重猜项,驾驶感受会很糟吗?   确实畅喉,混动车型由于需要布局电池割烂、电动机萍、发电机奈猾隋、散热系统及控制系统绩,整车质量肯定会增加相拦叔,但通过驾驶茫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慕痕略,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刺,使用感受更接近与现代的美系车型忌信。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极上柿,而在高速公路上姜挫拳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耪问,取而代之的是风声与路噪声叭贬。而操控部分痕殊甜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了躺嗓,你永远不会感觉到生硬的颠簸钢,一切都是柔和与优雅睫氖,当然豹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忌。   最后康,我们通过以上测试抱雹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秀奖刹、油耗及空间实用性上都出色表现厘卧,而为此你仅需多付出几万元的代价普歼,加上经销商的优惠浅,凯美瑞尊瑞物有所值钾盆了,而你现在需要做的浇,就是去店里亲自去试一试幌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裙狗。 图/文尉:丁艺   丰田汽车日前宣布孔鼎,截止2013年底亲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磋技娶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录湃。诞生16年来僵贺混,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拱春力、备受600余万车主的信赖和认可瘦却,而凯美瑞尊瑞作为其中一员托侗慰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片被党。 责任编辑乘挟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲍挛是,MINI凭借其漂亮个性的外观拴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒲碧。2014年北京车展上酬甩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承帧(点击进入上市文章)隙涣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秽鄙秤,同时在配置方面也有一定得提升发,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肚级贾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胖抖,售价区间为20.18-23.68万播饶恫。虽然只有4款车型可以选择幌散谋,但从大家的关注度上看托,很多人对这款车给予了很高的期望岁泻。今天扇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V码,两款车虽然在级别上不同寂托屑,但是在价格上却是非常相近嗽粹嘲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勿盼劲。下面党吵蓖,我们就来对这两款车型做一个对比拉外,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚷悔的。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜链袱。当然夏,作为一个自主品牌腾,想要和这些合资车型抗争察变,就需要在配置上有一些诱人之处贺胜冗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别教但,从车型尺寸上看送,H8明显要大于东风本田CR-V如瞪辆,但是价格却几乎接近退。如果您的自主品牌不感冒的话譬步,那就不用在纠结了贡镰。但是玫侮坚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陵,那么H8的确算是不错的选择馁婪,至少从轴距上就已经很让人动心了师。   =============分页符=============   原标题绿迷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蟹,哈弗H8还是小胜烷,其中H8还带有液晶中控屏枯,而CR-V并没有配备中控屏焦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拴惫嫉。这些东西的确也是非常吸引人的速七檄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的箱让捶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耿,平且还配有ECO节能模式匈疾缴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的榷。H8还配有坡道控制系统钦嚏叼,但是CR-V并没有配备这个功能揪污。另外箱乱活,H8还配有三种运动模式扇讣沥,一定程度上提供了多路况的脱困能力四颧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些答,当然H8属于刚刚上市的车型铣侯,并没有试驾车让我们来进行测试牧聊,以后有实车的话孺藉潭,我们会进行相关测试融旱豢。   结语惭帽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章困累,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升香稍,某些情况下还要超过很多合资车型枚技,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奢赦路。 责任编辑矛赁:赵春晓" "从1985年开始吭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坡竭次,1991年出现在5系车型上恰,1999年开始陆续出现在X系列车型上乡。直到现在抵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烤台皑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缆磊,提升着宝马车型的操控性和运动性呜眷烘。让牵引力发挥的更加自如棺,下面巢派盾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现促昂唉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肚娇撅。在车载计算机的控制下什,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整欠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妇,而且动力分配比例范围达0-100%嫉摆慕,赋予车辆独特的动态表现灌丧。 与传统齿轮机构相比闹小,xDrive动力传输响应速度更快颊,分配比率更灵活咀,通常敲檄理,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纳虹,保持车辆转向精准灵活舜澎溜,初弛、中段加速更为直接的经典后驱特性沤。而在弯道械、湿滑路面锨、或紧急变线等极限状态下糜酵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耙惨桓,增强了车辆的稳定性和循迹能力熊皮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蜡,在附着力降低的情况下姜灵,更加考验着前后轴所分配到的动力经。通过一体式底盘管理系统的侦测涟尽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谓诫杆,最大化的改善转向不足和转向过度唱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杠。宝马4系在绕桩和紧急变线中屋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蜜贪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呵熟萝,更灵活柑亨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牵届可。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坏鞠舒,公路性轮胎打滑严重妊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伙胁汲,还是能够胜任一般越野路面穗就私。 (编辑 金辰毅) 责任编辑间:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赂,宝马X1一直以其运动性示人另,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碍。但是不同于一般运动车型不擅长越野丘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彪滦,能够让车主在假期到户外撒撒欢儡请漓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗躲署琼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣导。   在消费者最关注的价格上柒丁毯,我们分别来看两辆车暴毒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伶烹茹。从售价上我们不难看出船磷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胆苗琶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聚蚕类,价格区间跨度较大份疆休。   外观尺寸对比沃怠:   首先耸,从外观上来说扑肺齿,宝马X1极具动感士缝磁。其标志性的双肾格栅已经不必多说楞湘,远远的就可以知道这是一辆宝马涡。而那富有动感的线条权,将其外观勾勒汾,即使是静止在那里墩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脾光。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梦邵,感觉比例似乎不那么对称绣衰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控切天裂,而且作为一款国际范儿的车泌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帝际屉。虽然宝马X1有修长的车头扭,但是驾驶时却并不遮挡视线嚷辑,仍旧能够清晰的观察前方路况哭。   相比之下邪嚼冈,奥迪Q3的外观略显沉闷处涂,同样的家族式前脸显得十分稳重暑飞。虽然不像宝马X1一样运动估捣抬,也符合其SUV的定位围。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大显担检,这也让奥迪Q3的样子更加传统莲临。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碑,但是内部空间却优于奥迪Q3侧瓢,相比来说十盆,宝马X1具有更大的头部空间奉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3未攀痰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怒久:4477mm 长倪把控:4385mm 宽钙娩:1798mm 宽目:1831mm 高斥脾晚:1577mm 高湿:1608mm 轴距温踞:2760mm 轴距课:2603mm 最小离地间隙闺离:194mm 最小离地间隙粕莲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靶矢忙,宝马X1具有灵活的操控性掂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稿弧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舵匠,作为一款 SAV范睬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的簇疟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣混床。   实际驾驶中举扩览,宝马X1的路感清晰镜稠熊,虽然车身不斜钊濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径堕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涉回,带来更多的便捷霓煤。行驶中的汲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快收抛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮充席醒、高精度直喷与电子气门三大核心技术感冲瞎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诲檄,在动力输出上达到高低搭配的形式技。而宝马X1带有的ECO PRO模式讹,可以帮助我们进一步节约油耗即朔沮,让油耗能大约降低20%降斤飞。 两车基本配置参数对比衅悸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吃场:通风盘/后删:通风盘式 前挥纲:通风盘/后疾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汹,我们不仅仅需要看其运动性能佩骆,还需要检查其越野性能祟劫瞥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翟谢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垢诫瓷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成无,为了能更好地分配轴荷蒂洛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宿、后桥差速器前面戏馈侠。正常驾驶环境下然壁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涵林,当检测到前轮附着力减弱时帘未铰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮登,帮助车辆脱困悄懈。   通过以前的测试厂沫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姑,对于应付难度不大的非铺装路面来说吝,这套四驱完全可以应付骑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剧瞪颅,加之悬挂行程过短懊浚卑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试握些察,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诫,偏向于公路驾驶猴联。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴校。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喘,动力的分配为40:60拖荒蕉,在实际日常驾驶中媳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淖囊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冯快,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能昆,在车辆出现转向过度时汉海附,车辆会将更多动力传递到前轴柒斯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糠喜颓,帮助车辆脱离失控的状态谴味滔。在弯中逐渐加速的过程中棚,由于车身的重心靠后仍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甘脖,在这种情况下多泰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谰鞋忿,减小前轮的负担估,使车辆获得更好的指向性冻仟。   无论是雨天跑,还是弯曲的山路苹肯刑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熔溜肃。而且在大角度爬坡及碎石路段乓呛糕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酷碘戚。尤其是爬坡时娃形淌,动力能够智能输送至前轴侧呐,让车辆轻松前行刻。而在平时罢,动力又会自动分配于偏后驱缚缉藐,让运动性得到进一步的体现福玛奢。此时的感觉是类似后驱车辛册,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔽捎,让车辆行驶更平稳挥彻。   相比而言膝臣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赴轰股。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虐千试,具有良好的越野视野鬼急,但是宝马X1的离地间隙更大古塘卿,通过性更好骄蚕藩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少公,尤其是其具有更多头部空间背,如果越野时现,可以适当调高座椅坐姿朗。   =============分页符=============   原标题廓什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰思,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩艰愤,所有的按钮也都在触手可及的位置巴窘嚷,十分便于驾驶者操作隋添。而且两款车型都选择了年轻啥绊、时尚窜巷、富有现代感的内饰设计挂尼旧。   两款车的配置力,无论是奥迪Q3弘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撂。尤其是宝马X1的iDrive辩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谴型,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚀帝坡,宝马X1更加简洁耸脐茧,而且操作一样方便端姜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑分肋澜。即使是刚接触宝马车型的用户胶,也能在第一时间熟练操作末弓努。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热混处,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韧封哭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葡棠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供队购甘。例如像最低配的宝马X1内巾认,虽然价格极低嗽草逗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芳扇。Q3低配也是一样潞谴孰,配置较低兄扩。不过如果您不在意像导航巳吓讼、座椅加热等配置轨谭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要人。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丸辫沽,我们进入车内来看看内部配置以及空间羡煽。二者究竟谁能更胜一筹餐涣略?首先来看两车的安全配置蔫梨溺。在气囊方面忿粳,奥迪则更胜一筹巾漓,在两车装配有同等位置气囊的前提下辆蓬层,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忙谢轮,它全系标配有防爆轮胎光屋,即使发生爆胎椒乐,也可以继续行驶灯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配紊蹦乖。此外防爆胎也节省了备胎空间标茸,让后备箱有更多的储物空间少糙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洪抄林。从车身尺寸上来看段氮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甭荆惊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势家。然而车内乘坐空间方面风,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凸何。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耸吹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惋襄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面其脸畏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陋糜拜。但由于国内油品的质量不佳爸盼,为了更好地保护车辆发动机删烯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巢。而其他配件的保养周期上邵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玖性:   861元   xDrive20i料钝:   1036元   其余车型德烧童:   965元   sDrive18i释拭共:   861元   xDrive20i田谅:   1036元   其余车型娶:   965元   sDrive18i第杀篙:   1609元   xDrive20i邵擦乃:   1784元   其余车型琶:   1713元   sDrive18i套潮:   1386元   xDrive20i勉孩:   1561元   其余车型姬:   1490元   sDrive18i请杯眯:   1591元   xDrive20i舱:   1766元   其余车型苍檀:   1695元   sDrive18i肛:   1609元   xDrive20i瓢:   1784元   其余车型烽是苯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胳:●墟静:需要更换 ○巩翟衬:常规检查波柑攫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中何,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漂、空气滤芯和火花塞棠锰。花费支出大概是2691元故霖陪。4万公里时还需要更换汽油滤芯惕紊,支出大概是1382元劣负秸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堵藏独,保养中也没有出现更多的费用支出交。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伴笆侍:●独禄钩:需要更换 ○捻:常规检查孩惜七,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出媒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秋锋朵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亮癌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惩危率,能够更好的照顾到爱车的每个细节镭牛晦。   总结撕寸片: 总体而言牛屏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动零邦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3们。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足街短,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巨宿膳,整体内部空间与奥迪几乎相同熔梧涂。而在使用保养方面嚏钾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济估塑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搪姥尺,但是其配置也相应有所减少琶。作为高配车型表,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焚。 责任编辑踢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙人盎蜜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晾街冻。它足够漂亮了榔控,漂亮的让人感到迷茫邓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颠,由于在国外禄楞,我不得不比以往更谨慎的驾驶吧模,没有做任何炫耀的动作拿啡,但依旧接受了不少注目礼翟抢妈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来起,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着火,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纽耿热,只好出此下策幻祈炽:按住倚福控器柒,“砰”后备厢盖弹开了坊可奈,老头愣了一下辈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢枷擎,并给了老头一个友好的微笑乏,关门走人了湍。这时我才知道扒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枷,它的曲线诱人竿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奔视啸,但令人心动的地方是从B柱开始的嚎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级财欠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性损。也难怪搓崇旱,差点忘了罕饺驼,我们这台车选装了AMG套件磁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豪,没套件的车感觉就差了很多坤弥双。   即便如此袄娩,它的妆容仍是存有争议的姓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绷。左派以我为代表(全部未婚)萄吞,认为它的骚气指数接近满格乐,尤其增加AMG套件以后松,能骗不少小姑娘抹囤恕。右派以结婚生子的同事为主激,他们认为车身不够修长壳诫,不够秀美丁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擒楼秽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹋回,但又内藏了些许的凶狠吨。   不过我们两派的意见同样有交集愤蔷,那就是从侧后看去瞳风,它的美感更胜票恐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中编爽,远远的从背面欣赏它夺,真是太美了笔。   =============分页符=============   原标题砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扇需接,它采用传统的氙气大灯奇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搏丢虾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骸童涉。另外藤灿,与前包围上的空气导流口不同的是庙联馆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用光,不得不说其达成的效果是相当不错的干雄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼股舍,但日常使用中也是在令我提心吊胆氦惮,还记得开头那个故事吧让陇,告别老头后我驶出了停车忱洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隙咎衡,压过了一个并不大的小坑洼哼纶汀,胎壁被硌破了泞凭,轮胎在5分钟内全部撒气撅锰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炊,这个下马威让我措手不及好。   =============分页符=============   原标题渤伎书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丁铃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘛。坦白的说舅奠菇,这套座椅看起来特别有型巫蒙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鳞歇握,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抒粕拾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惨磷郡。   眼前中控台的造型喉阮乖,甚至细节都与奔驰A级相同赤摔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞧汗酿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遍穆,总让人忍不住多瞟上几眼海。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琉赴,触感细腻洛填。   =============分页符=============   原标题慈戈茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳散块炕,各项按键的操作都很顺手璃浇柔,但我多希望能提供翻毛材质贤恭。另外四,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞭兔佰,回馈力很斜郾唷,而新款车型早已没有了这个感觉滑鸥傻,让更多人都更容易适应男。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格史袍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利静刻效,特别方便舌,当然了杠沪甭,这并不是CLA级的专利杭,A级也同样如此嗽鲜。总之对此我们是持肯定态度的绢宫,“怀挡”显得复古围料、特立独行锯侮捅,而且省空间帛滔撼,利大于弊僳经褐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹,不同的是它很强调对网络的依托昏接,这几天在欧洲开了不少车畏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胖。几乎所有新款车型都支持与手机互联厩茶手,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舵识跺,还可通过手机网络访问互联网懦第、下载官方APP程序和导航禽虫强,这是国内车载系统所没能赶上的糕刀纯。   =============分页符=============   原标题诡孝察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伶外蹈,空间实际上是够用的鄙奈薪,毕竟多数时间都是前排利用率高号。我同事身高179cm场怠肥,在前排头部有一拳的空间甩,在后排就显得局促了狙墓,后排乘客反应压抑感比较强寿。   不过我坚信刹,对于CLA的车主来说空间是够用的诺抡,因为后排不会经常有乘客络娩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的败寿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用歧配摊。   =============分页符=============   原标题窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖点惠谁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敌,配7挡双离合变速箱湃害革,带有换挡拨片沧电。拧动钥匙谢,发动机被唤醒灰,车内怠速状态下的静谧性相当不错秦糠,我们出发了拈申脱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萎,不过CLA非常容易上手芥苏,舒适模式+D挡表现得有礼有节功,整个驾驶感觉极其轻快丢鞋磷,这是一辆易于驾驶的车实餐,不论男性和女性都会觉得很轻松霉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性誊滩修,转速时常被控制在2000rpm以下秆本。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欧喊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性建,而且在低速中它的换挡依旧平顺浚碗,并没有出现那种令人不悦的闯动我并。   切换到运动模式辨吻碌,变速箱首先变得更为积极斗沥,整台车的性子也开始急躁起来孩,随时准备着接受挑逗藤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哎。油门的响应也更为灵敏玩股,初段就能得到不错的效果骚奴,只不过排气声浪并不那么有气势隆。   至于转向静,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻画坷担,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉练屁拖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虐妥婆,那样的线性和柔顺龄考,简而言之非常舒服圣四栖。   CLA的转向感觉则不然楞艘,它少了些紧致的细腻感双插青,多了些轻巧梨祭。这套电动助力低速中没什么特点瘁,属于偏轻那类的喀,或许女性朋友会喜欢涩猫桨。高速下转向逐渐变沉骑,更易于驾驶矛缸短,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轮蹲,比我想象的要好不少贩女。   不要被AMG套件所蒙蔽美,悬架的设定并没有那么生硬捆随昂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皑,整个感觉还是挺舒服的读,回弹的特别利索邻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫩,起码我在前排开车是这样一个感觉稻颠共,只是后排的乘客有时会说狗:颠!哎戮瓢鼻,管不了那么多了埔吞界,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仆掠,驾驶感觉对于这台车来说重要痞箱。   =============分页符=============   原标题瘟驳扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怖宪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膏残。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烈模,无法进行有效的弹射闪。起步时有将近一秒的延迟淋妙,之后发动机全面发力汗典讳,此时轮胎打滑非常严重视,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沟惺赤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闻裁,导致抓地力不足管。怎么形容这个状态呢徒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速填适,四肢虽然在飞快的挠地纺傻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲸,各位想象下郴床。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夺,双离合变速箱准确的完成两次升挡卜,换挡速度很快碍窃讹,最终用三挡达到100公里/小时的速度叫溪,时间为7秒整记蚕椒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新径姬,因为看到严重的打滑时我特别无助甫,尝试了降低转速起步戒垦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗡陇表。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畅夸伦,而且车身的支撑有效茄弹惨,车内没有特别明显的前倾感觉桔势详。从刹车曲线来看轨绘,自始至终加速度都在-1g左右莲藐募,最终成绩为38.46米邯,符合奔驰一贯的作风虾惹。当然贿湾急,待拿到国内的测试车后厕,我们还会进行测试保,看看原厂的轮胎表现如何奉。   总结颧柏剂:   从国外的销售情况来看艇脐,CLA是相当受欢迎的删锚恭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料松沉,CLA在美国同样有着相当不错的市城,2013年后四个月销售1.2万辆贤挠,势头相当迅猛屯抒缓,可见其受欢迎程度烘。   进入国内后我想它会得到同样的关注试摄马,随着细分市场的成熟暗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车落钎妮。奔驰CLA级蓬搓,主打运动纤、年轻檄彻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎固谷挥,尤其选装AMG套件以后效果更甚粉,相比奔驰A级卸狼廷,它的吸引力显然更大七吹。相比竞争品牌铣潦苗,这次奔驰走在了前面段讼狙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龋官。配置方面国外大多都是选装纳,比如天窗灭遂渤、轮圈样式等等霉祭浆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荷。   不可否认离渐,它是如此的招人喜欢妇,尤其招那些打扮时尚感、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喇吴斑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窜蛾扒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疮咳事,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熊灰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刊逗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃节沥绕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苟匠奖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吮豹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虾,通过细节部分运动元素的添加谋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸥甜顶。其外观运动套件包括进气装饰娠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粕沃。   总体来看蒙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牵文封,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玖骸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置么,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袍掇匙,白色车身加上黑色的玻璃车顶舜巢社,看起来很有档次感棉码协。不过略有遗憾的是祭,它的全景天窗不能打开理敖,有同行戏称观绩,这是专门为了看星星而设计的办涕。   内饰简洁自然   与外观相同瑞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溪羌。全黑的内饰农你、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔫搪柯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孰。   配色方面忿玲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媳歪邵,但通过座椅的白色缝线蕾驮惟、钢琴烤漆面板白边框的搭配妊,使得内饰整齐又不显得沉闷肥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潦鹅葛。人机交互系统方面羌酶,V6菱仕Turbo车型并不占优势瑰扒耿。   动力不错巩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磺吨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屁署捞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梦。这款车的低速扭矩较大拨,因此起步时非常容易炽。起步后驼,借助轻盈的车身俏,汽车随后的加速较为顺畅剔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桂,这直接导致这款车的操控也是相对不错烤,在较为宽阔的路面上澎舱卸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笺订,感觉很有信心胆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校境蛔农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的履匈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哆,非常方便驾驶者进出未量,但打火时疤考啸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赫。 责任编辑坟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候限绞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粗藕淑。之后的继任者是睿翼赖慨潦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糖缸承。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毫,并更名为马自达6阿特兹恍摩,而它是否能达到前辈的高度惭硷,让我们由内而外的体会一下媚步达。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哭,配合这两侧行车灯胸,看起来霸气十足毒剩,隐隐的透着一股子狠劲砰毖乌。图中这款车是2.0L的标准版堡捂赫,则采用了较为普通的卤素光源掸,科技感差了一点疟潮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厢忿豹,犀利感十足泵豁额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诲舒槽,它不同于以往的两代马自达6锌颧氦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现界瀑砷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捂班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”合。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贯零得,轴距为2830mm姓吕龄,与进口版本相同娃疽。相比同级别其它几款日系车型镰趁统,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾算拼,像是一滴在高速行进中的水滴挤涵倾,充满了流动感秆。从后边仔细观察阿特兹的背部锯媒,不难看出它还带着一点掀背的意思即屏物。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渴逼含,配合着双边单出的排气筒汗李率,更使整车的运动感一直延续到了尾部被敛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昂据肋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎通瀑呈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篙水携,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹲藐乱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意让。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沽樊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泥夕街,其它区域大多为硬塑料擅。由于没有太多的装饰件冗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哦搐惋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疆首,它采用的是一块电阻屏拾绥哥,触控灵敏度还算令人满意缔孟厕,界面的科技感以及显示效果都很一般俏,总体感觉更像是四猎、五年前的产品戎,唯一的优点就是操作无任何难度泼门,一看就会桔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汲叉,所以导航功能暂不能使用缚。   进入车内辨癌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宽赤瞧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腻,握感也很不错眯梦供,由左至右打满需要2.5圈涂,比大多数车型略小露丛暇。此外寞别,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犀,操作便利性良好翰搁,而且兼顾了驾驶乐趣婆庇蒙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匣舵驮,但却一点不掉价熊繁匡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铅,其次它的表盘内圈采用了网格设计七凌,多少有一些竞速的味道抚缺臀,再加上白色的指针以及简洁笆钎、明快的字体赶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疼汇辞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗高、平均时速抚拐、续航里程之外确碳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒂苫裴。i-stop是马自达研发的自动启停技术胚床,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晶攘虫。   除了i-stop防传,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啦。之前在新能源车型上比较常见同,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呈飞败。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镐孔避,它是以电容取代传统的电池或电瓶卷悉,从而为车内的用电设备供电渡老陕,而非用于推动车辆前进签邯。   空调面板的样式不错霜,旋钮和显示屏都显得比较有质感酸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孰蜜瓜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩眩好沽钮。前后排座椅均采用了真皮包裹戎绅础,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次比。   虽然阿特兹有着不错的轴距冻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傻杰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺芳蹈凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间赌虫溜。令人满意的是后排的腿部空间瞥,坐正以后不影响翘二郎腿锰挽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定才辩,不仅地板平整十,而且行李箱有着不错的纵深涎溉烂,轻松放下高尔夫球包柔胖隆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苗,以及更换轮胎所需的各种工具统。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乒报达、双可变气门正时股乒旦、凹顶活塞+米勒循环懊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朝挟藐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现新惨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm男疏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm激晌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱味并,并带有换挡拨片庆欠可,只可惜这款变速箱不带有S挡猛刷换,对于主打运动的车型来说个遗憾巢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩既,日常驾驶过程中汇逞赶,为节省燃油了,变速箱会积极升挡磐沃铂,转速经常保持在1500rpm以下蒂水。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冠吻酬,因为这台变速箱的反应速度很快贪韧,能够很好领会驾驶者意图羌觅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憋钦使。   阿特兹拥有良好的操控性擦,这首先要归功于发动机线性的动力输出澄芹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贰成,而中后段又能够拥有很好的动力表现对呜馈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炬骚粉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处建枪懊,尽管反馈的路感一般芦绵崎,但指向足够精准洗,能够给人很强的信心修羌陶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协躬,它的前后悬架初段偏软涪,能够很好地吸收路面的颠簸畅危态,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炯。可喜的是悬架的后段韧性十足顽,不会让人感觉力不从心栋獭败。最重要的是赶戮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惠,车头指向灵活丰蛋钝,车尾循迹性出色恭裙蒋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苦去。   总结浓: 对于马自达这款即将发布的新车漠,我只能用赞不绝口来形容瓜爬,外观和驾驶感受都可以称为上等票。如果非要给这个车挑点毛病的话设,就是在高手如林的中型车市场里彻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸髓。所以如果你是“外貌协会”的成员屠,或者追求极致的驾驶感的话豪德,那么你可以期待一下这款新车怀。 责任编辑挝黎边:赵春晓" "  KTM的X-BOW人,直译过来是十字弓逞逆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岛蔑。实际上翔,这个模样怪异的小车补譬森,的确是火力十足恕世兼,足到无论是在街道上还是赛道上昂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逢悸。   先来说说KTM这个公司险,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泊,以生产越野车和跑车而闻名憨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车段姑,也许是工程师们精力太旺盛钮乓挠,亦或是身在奥地利这个地方赁,总会有些天马行空的想法蓄叹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泥屎裳,去生产一些别的什么机动设备喊尸。这几年款,除了X-BOW钞戳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妈鹃棋,而且都有一个共同点——惊人且极端烤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荡扔无、puristic(纯粹)洗瞳、radical(激进)敲摧贬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忿烩矩。另外还要多说一句吵,这家公司的口号是ready to race幸,时时刻刻都在准备一场竞技浦苇。   KTM的CEO曾经承认怒,他们希望使用21世纪的技术城式,发扬柯林·查普曼的理念肉会,打造一台新世纪的超级跑车卫纶迷。柯林·查普曼是谁眠?他是路特斯汽车的创始人昏,他说过最著名的一句话是虏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寥散对,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的队秃,作为汽车工程师岔,他把全部精力都放在对性能刺、操控和轻量化的极致追求上粉嫁迁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呜吠,但跟进尝试者寥寥伎。看看路特斯汽车凄凉的经历膝阿,这其中的原因并不难理解从泉佃。我们很欣慰地看到坎密蒙,在新世纪徊瘟,KTM继承了这种理念翅怠,并且做得更加激进抚寺。   其实X-BOW的理念很简单聪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颅被。碳纤维单壳体车身兄、全车碳纤维组件踏环裴、水平推杆减振器苇,这些都是方程式赛车的标准配置荒科休。由于使用轻量化材料坤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茎咯。在高速行驶中柿,车辆的气动布局提供下压力弧嫁,以此来提高抓地力和稳定性滤,这也是方程式赛车的特点袍。和赛车唯一的区别邢,就是它有全套符合法规要求的灯光屏东,以及一张副驾驶座椅镰卷段。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唬,经过强化和升级后短,动力达到300马力菲频荣,和F3方程式赛车相当爽瞎,六速手动变速箱也是简单而纯粹筐赐会。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屠叼慧,我们不妨来看看推重比咆霜。X-BOWR大概是2.6千克/马力淑呛椽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄,也就是说发动机需要负担的重量更少蔑福表,动力表现自然更强碾梦绢。   在踏入X-BOW车内的一刻烩郸悄,恭喜你恐撑,在旁人眼里幢,你已经像是一个职业车手了乳。首先一只脚跨进驾驶舱捌翠,站稳后调整重心截挨,再把另一只脚迈进来商,双手找到合适的支撑点袜定画,将身体重量转移到双臂察希,身子瞬时下沉勘尾洼,把自己放在座椅里睛编椽。来自RECARO的座椅是固定的爸蓖,完全不能调整戎橡,靠背角度略微向后倾斜日豢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里东,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抹棉鄙。要完成这一系列动作疟芹森,如果你是个长腿欧巴胁开伶,可能会轻松点驹检湃。同样和方程式赛车一样秦仆奔,X-BOW采用快拆方向盘响姬腺,在一定程度上提高了进出车的方便性检铝,不过我觉得这个功能最主要的目的持,还是为了让它更接近赛车幌。绑上四点式安全带赴昏拿,身体没有一丝活动空间憋兄极,因为在碰撞的时候裳雄饲,你不能指望安全气囊救你一命痉保戒,唯一的方法砂马竣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绿镁唯。   驾驶它温寿,你不需要有汽联颁发的运动执照桅,甚至不需要经过特别的训练挪。只要你有合法的驾照膜,会熟练驾驶手动挡汽车蜗胶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龄撤搓。连离合器都很好掌控揉拨,甚至比驾驶EVO弧巴、STI这种高性能运动房车还容易到。你唯独需要的里,是练就一副有力的双臂碳活,因为它完全没有转向助力片辽,停在原地阿,方向几乎是打不动的讣壳歪。   由于场地的原因仑郡,试驾过程不是很尽兴错,并不能体验到X-BOW的全部性能磐僧伤。在狭小的环境中青笔粪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讹祭昆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势练秀冻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掇补。因为使用水平推杆减振器驾氰措,X-BOW的底盘可以尽可能的低竟犬反,在转弯中几乎不会产生侧倾猾父交。多连杆悬架结构稳定心呻书,可以减少轮胎不必要的运动和变化盼磁,保证最佳的触地面积欢,用尽每一分抓地力回牵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疾,这一切所产生的副作用唤,是你的身体要承受更高的横向重力白帕措。   在视线上芍宛钱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萍颗困,以及转向时轮胎的变化通。利用这个优势缉部亨,你可以把车开得更加精准媳末,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凌蓉,这是任何房车都无法比拟的窟颇。不出个把小时础,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样角词,高速掠过障碍物而毫发无损侠扭穷,那种险象环生的场面琳疟,我相信其它车做不到蘑材,这种乐趣和成就感顿,只有X-BOW能给你砂是伺。   看到这儿缺孙,你可能觉得这台车并不难驯服点,一切都很容易搂。没错奠辩峡,X-BOW没有设置很高的上手门槛跋套,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猫庞,但是它还有进阶的玩法匈,这就需要很高的技术和技巧了洼实。首先扛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裙楷,为了它的寿命戚骸刺,好好训练跟趾动作吧垫僻恋。漂移漆浩?也没问题脑,在转弯时只要加大油门敬,车尾很容易就会滑动起来摆弦。之后能不能画出一道完美的弧线箍,就要看控制的技巧了邵矩。   除了以上这些判,我还有一个建议复浑。置办一套合适的行头递劲盾,至少也得有一个头盔和一副手套骆贪娠,这会使你看上去更像是职业车手适虾。当然刚缝猎,作为一台可以合法上路的跑车肩襄搭,KTM也试着考虑过车主的感受券,推出了一款GT车型豹忌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钢底。无论哪种装扮赤燃构,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熔,在气势上就足以压倒一切劫蹭,而在性能上劳及卫,它也是所向披靡鬼伶囱,精准畔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜面。虽然它可以以合法的身份上街壬,然而对一台Ready to race的准赛车华桂,街道并不是唯一且最佳的选择伶,它最终的目的地蔫怯,是要奔向一条真正的赛道喷,在那里解开封踊谌菪小,去赢得一场真正的胜利常。   说到价钱盎煤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勒忍,一点都不值换纯割。那么光,如果说花135万刺取,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掸齿巴,最大化的驾驶乐趣梁列,并且还可以在公路上行驶钳,这样是否物有所值巩盗垂?答案其实显而易见牌蕾,值捶,或者不值堕据础,取决于你是否真正热爱驾驶宛络,热爱赛车运动牧。 责任编辑博去獭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词享,早已见怪不怪谋赣漏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垮瓢沃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惮婚吮,广汽丰田出品的YARiS L致炫娄废赣,就是一款加长版的小型两厢车剐火膳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志监甸芬。 知识普及梅:为何不叫“ 雅力士”了径?   相信很多人都会有这样的疑问敦烂,从车尾的英文上来看损氖,YARiS的标识与上一代完全一致替岭,但多出“L”字母盗干柿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赏尸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吹戮。全新YARiS通过变革性的设计媒欣衔、加大车内空间老炔秦、降低指导价粒,从而想抢夺A0级市场的份额雷舜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苫码袜。不再使用“雅力士”的中文名称孝列,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轮。   外观拴秋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘛畦,如果拥有一副出色的外观设计详橡讣,那销量肯定低不了记歇。广汽丰田的全新YARiS L致炫票蹄粉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化定苫,能让更多的人接受填。   =============分页符=============   原标题屁挎彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的立,所以在造型方面与海外车型有些差别雾袱渡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯成,“梯形大嘴”车头动感大气污甲皖,配合超长的轴距报骡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弗卡境。   =============分页符=============   原标题辞库:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰程:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内表,相信你会有两种感觉渭蓬,第一涉剖肚:中控台设计非常大气揭泰,和丰田系列的SUV车型风格一致级。第二级:超大空间摩,后排空间完全比拼一般的A级轿车祷恫怯。   =============分页符=============   原标题吝使呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm础,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意婪下固。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筐,但是空间方面完全越级的感觉屎斜甜,完全不比一般的A级车差鸥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睫团。   =============分页符=============   原标题剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾回姆浦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侯锋塘,中后段性能并不出色爆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揪,高速行驶油耗方面并不出色篱劝畏。   结 语   作为一款城市代步车型雹低,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缴沸黄,外形方面就能征服不少年轻消费者兰棉。此外很,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伺玛玛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垦,若果说美中不足的地方泞蹬,那就是匹配的四速自动变速箱了艘。(韩威) 责任编辑话圣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒昂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔷蒲?告诉你葛,这是真实存在的一辆直线加速赛车孤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娇米,基于2014道奇Dart车型檬藏,型号就叫做Dodge DartPro Stock茫南。大概意思是“超级街车”貌。虽然只是称作“Pro”徊诚屡,但它的结构和普通街车已经截然不同啊凭,一点点相似也仅限于外观上福。一个专门设计的底盘末屎排,扣上一个类似“街车”的壳子绰纲,除了好看以外哺梳较,也是为了让车子的空气动力学特性更好贝。除此以外晃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坍辟。   作为动力核心危,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搁辑。与常规的“以街车为基础改造”不同墙测,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甭缚浓。据厂家介绍墙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缴,而极速则可以达到480公里/小时蒲釜。   Mopar没有公布具体技术细节惦衬,但是在上个月牢湾泞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鳖擞权:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夯畅艾,它跑完402米还需要9.9秒毛,而末端速度“仅有”235公里/小时尖舱混。也就是如果两辆车进行一场比赛下缚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摩富,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龟洁吠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撕,当然也无法在普通街道上行驶寿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采册。 责任编辑即哪:赵春晓" "  4月11日遂男讣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骑逃狮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篱牡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元监嘿纪。   4月的京郊春风和煦厦,桃花盛开曙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乒洼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翱奈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拍筒艾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筏互。   然而稍微有点遗憾的是溜,由于相关环保政策锻雾疵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涡。   =============分页符=============   外观内饰楷骗筋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丁梯矛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恃檬,因为配置的原因目,柴油版在一些细节覆,如前格栅克譬、雾灯等处精简了镀铬装饰心。   另外卡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柿,规格为265/60 R18端郊酸,采用双五辐样式内,与高配车型的20寸轮毂有所区分屡暇。   外观上卤安梁,大切诺基给人的感觉就是硬朗勃公檄、野性舷拉闷、豪放拾埂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样久鼓沧,如果不是看到车尾的标识写箔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揩猾。轮胎的使用与其它车型也是一样的磐棺呢。   =============分页符=============   内饰方面豪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桅冯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狡集,但是做工方面表现的比较细腻地顾挡。各个部位间的接缝十分均匀先刷俺,内饰表面的反光也抑制得不错苛氯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受穷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韶便,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机就床。这台发动机由意大利VM公司制造墓得,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菩嗽,国际知名度较高溺鹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下漂曹,最大输出功率为243马力(179千瓦)能姑堤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垢距投。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坟,采用电子挡杆设计凳寞拜,事实上频,在菲—克集团下的很多高档产品上熔,都采用了这样的档杆设计廉光迹。   大切诺基是个分量十足的大家伙跨亮拭,体重高达2.4吨甭沛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时欣蹲,都让人觉得动力输出稍弱拈行腔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辖憨虫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芹醋,这使得在实际驾驶过程中寺柬,柴油版大切提速很快塑瘫,驾驶感受十分轻盈但玩驹。   另外光奶电,发动机的噪声抑制也做得不错绵椽勺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大维韦,但却绝非印象当中无青桔,柴油发动机那种高振动伸架洼、高噪声商,车内如“夜店”般的情况惨。   在打开ECO模式的情况下沃咳虱,发动机的转速在1500rpm左右的时候千道,变速箱就会做出反应桅殿,升挡很积极卧镭。当车辆行驶到70km/h的时候河蠕淌,变速箱便会将挡位升至最高挡普牧赁,我们在城市中使用穿,第8挡也是可以使用的隧,并非摆设廷科。如果关闭ECO模式棘厩翻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右我,动力输出得到了一定的释放盎浑,当然瘫舵,噪音也会随之有所提升纫。   柴油大切的油门踏板很轻盈具跺,发动机对踏板所发出的信号反应很快屑,但初段调校的有些过于灵敏了项,尤其是起步时绦炬朗,轻踩油门衫哎供,车身就会有向前窜动的感觉疯圃芍,想要平稳的起步还是有些难度甸,如果初段能调的沉一点淳,感觉会更好秦弄靶,驾驶者对动力的输出也更好掌控该。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孝刨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统白,由于取消了空气悬架俯上,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的充屉锨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脆,分别为自动切储、沙地师棚、雪地鼻、泥地和岩石狡倾,这些模式都是通过旋钮进行操作的刨我埠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叉拜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幢。   此次试驾铜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眉,其中的体验环节有沙地券摹洼、U型坑和炮弹坑三个环节乔烂。在进入沙地之前晶,首先将车辆选择到沙地模式泊戌诞,此时车身稳定系统自动关闭馁答顿。由于没有空气悬架攫簿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睫。   模式选择完毕之后娘,开始正式进入越野产地及熊外,在松软的沙地中乖匿午,要保证车辆的行驶速度视添。在沙地中行走礁题,轮胎出现轻微打滑是很正常的嗓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磨返,造成更大的麻烦描灌。   在U型坑的环节橇,选择到岩石模式之后画彩疚,分动箱启动扭矩放大挡悄拌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赡,传递到车轮上的动力会更加强劲饲驳订,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搁透枷。   炮弹坑对于车子本身来说咖贡,算是更具有难度的项目了欣坟菲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肚艾春。对于大切来说化宿,通过这样的测试还是比较轻松的瞬。在模式选择上卢,我们依旧可以选择岩石模式慌邻譬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矫本韭,保证有附着力一侧车轮的动力输出方,从而实现脱困璃氨。   总体而言掸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叭刚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叹黎棋。在整个越野体验环节珊疏,对于动力的感受也是比较明显的迟读,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吴松割,主要还要归功于这台柴油发动机空,低转速扭矩输出足够大屎鞘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萌患。 责任编辑蛊桨蠢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毛仙鲤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涝涉量,以求为各位网友购车作为参考杯,本文我们继续进行净。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)品几舵,作为合资品牌的A0级三厢轿车囱辨,经济实用以及稳定这三点立市之本尝订,谁展现得更好亭矩,以下将逐一展开阜丁。 外观解读冒家狈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徊慑,这次“重生”抛开了以往的产品定位额房豢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型未,接过老款颐达的市场后价诉卷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纷戮。   刚刚完成了小改款的阳光被,2014款车型延续了前款的整体轮廓横盘,细节之处作出的调整氨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掳苔攫,另外增加了反光镜转向灯阿、倒车雷达等外部配置烙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犀唤,但两车在细分定位上有所区分青,新赛欧更经济描街,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸵九囤,两厢造型更具时尚特质棺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重港佃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糜边睫,前脸处的线条切削更是全车最多之处憾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅段,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾红,三厢车型尾部中规中矩匠哺额,采用常规一体灯罩的尾灯房,正是这一产品区分的剪影春态诗。 看完两车的造型甘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肝秃就。详见下表叮难: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涣募疏,您更看好谁匈窟?欢迎参与一下投票闷度。   =============分页符=============   原标题骄拱厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筋狄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩力,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篮希,各区域之间的串联均平滑带过茎,整体风格更注重功能性酷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞧艾稠,并尽可能带来更多储物空间拦屎陋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足说,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征适,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秸蔫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宫兄扫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揭临奔。   另外辅括涡,随着车载多媒体系统的发展驰鹃,触摸屏更多的被普及猩府,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兄暑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吗尚系。 配置对比赎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置书碌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驳霸,仅供各位网友参考棵零拣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恫啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度客:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镰郡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示且问浓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翔码,而车身与轴距氓肠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祷率瓣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忙挟。   动力系统对比瓣视忙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缝,阳光仅提供一款1.5L发动机弛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颅琅,同为四缸自然吸气版本税跺,排量的不同即动力上的差距陇赫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尺,具备重量上更轻的优势充赌。   两车的自动挡车型掳卢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱办辨,其平顺辩尾涡、重量轻及省油的特性迁,同级别车型中具备一定的优势仟帕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磨档,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT十独,在挡位上优势明显粹牌,但其换档顿挫在车主之间常被提及铆姓牧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巢,外观上二者均具备典型的家族特质事匿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溺。内饰布置阳光以实用为主涩泄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佰卞衰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颇。综合本文所述录,两款车型您更倾向于谁茹?欢迎参与以下投票豌埃。 责任编辑榔沸栋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车南该适,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卸寂矫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了休丸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炊醒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愤苇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茅饺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赂宪虑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辈砰得。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仕勿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形髓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骋臣。也说明K3S试图走运动化的路线捅订蛇。   起亚全新K3S的长玛、宽涕乳腾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拾翠猫,而轴距更是达到了2700mm的水平绥垫瀑,在同级别中也属于比较突出的成绩泉,对空间方面肯定有着很大的帮助费。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狡锚陇,车身线条也非常的流畅羡,有着极强的运动感湘烤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差电哭氰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别是晨典,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雇协,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的省拷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm跑饥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钾搞,加之降低的车身让骐达更加动感匈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埃忙患。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秸。形状突兀但线条流畅的尾灯锹颇,红灯部分占据了大部分搏汾沽,白光部分呈现斗勾状遍琅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郴板。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达献必锤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置竿。能够有效帮助你快捷倒车氓泪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慨,因为外观好看主观影像比较大醇瘟购。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薪,基本沿用了现款K3的设计懦戳,提供全黑色喉拣旦、黑米色判豹屉、黑棕色三种不同的内饰配色称竭略。做工和用料相对也比较不错疙卉。内饰除了硬质塑料及软性材质外盟滴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次物挤敛。   骐达的内饰设计线条非常流畅挂净,整体质感较旧款车型有所提升送隙蜜。内饰颜色采用黑色作为主色调晾京,搭配银色饰板凑渭坎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓢,满足不同消费者的需求蓬畏苇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饥皋,多功能真皮方向盘以及定速巡航吨卵纯,从上面表格已经很清楚的告诉大家谐导昂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乳睫冠、胎压监测等配置霖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宪冀,其中ESP纤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捅抢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笺泞侥。 =============分页符=============   原标题铜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肪,整体乘坐空间相差得不太明显疗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霖嫉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哇捷,座椅表现方面K3S内部填充比较实倒,对腰部支撑方面会比较到位拜垄破。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庆,其座椅表现比较软讣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感里。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娄闲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卿单长。在乘坐空间是差不多的背光覆,K3S座椅设置得相对硬朗攻嘘,而骐达设置得相对舒适翟擦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霜屑珊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L速魏吉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抡泛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T久,很好的满足不同需求的消费者般。起亚K3S相比起来就显得配置较少拟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锯茫跑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好强娘壬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艇怂百。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秸价,详细还需看我们评测所出栓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题玛凸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锈。   点评憨翟:随着两厢车被广大的消费者所接受痹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款官蘑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荡耪乱,如果在这两款车选择其一的话沤洪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素使钵奔。 责任编辑图峨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宝剩轻,甚至有人无法确切的喊出它的名字贿。其实这款车和我们并不陌生空,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煌邓配,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似愁。所以出镜率不高的标致4008卵,确实具有太多不为人所知的身世燃豹,这使得我们有必要去了解一下这款车备。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峡白,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尾,呈现出风尚办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刊稠笨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谰博,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讽市脱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氨、科技的感觉烂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm深雀墒,轴距为2670mm踞咖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫记夺糕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妊父呸,所以在车身尺寸上它们相差不多迪坏。   从车身侧面来看拜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洪汲,整个车身也因此更加大气而富有力量感拇哥拇。后排提供了私密玻璃汇睡麓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔡涛淡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茅睦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僧榷。另外难甲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尼般炬,尽管造型简单庇,但通过与腰线的巧妙衔接窟,使整个车身设计连为一体沥拢妨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂癌,配合普利司通的225/55 R18轮胎抢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铜,都具有不错的表现剁。我想应该会有不少车友会非尘诙虢耍看重这双“大脚”潦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呈突。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逆妊。不过标致4008在一些细节上却与之不同粪蹈壬,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗽,辅以细节上的优化箔臀。   中控面板做工不错内,按键旋钮设计很精致欧,且手感都较为出色伎檄。娱乐扩展功能也比较齐全弘,AUX洁草罗、USB以及12V电源都有装备懦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫单,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烹透。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勤,下面还有黑色钢琴漆点缀技懊烦,凸显出了较强的质感龄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矮邯,若塑料饰板能换成金属材质的话蹭购,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表囊顿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冯酚。在转速表与车速表之间澳佳,我们看到了一块显示屏钩嚷赫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息定。 在乘坐以及车内空间方面愧长啼,标致4008秉承了家族在这方面的优势漆非末,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓢。   后排座椅靠背很直鳖贩催,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痕毯席。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫌略缓,坐姿却让人觉得并不舒适侍。   标致4008的行李厢内部很平整蛇痴飘,而且后排座椅可以4/6比例放倒畅瓷。这样它的储物能力将会得到提升韧携搏,对于搬运一些体积较大的物品部下,可放倒的后排座椅显得实用鞭安隘。   =============分页符=============   在动力系统方面炊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兜,最大功率仅为150马力玩,扭矩峰值198牛米硅冠檀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用维薄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了觅角四。 全系搭配加了CVT无级变速箱拈合,具备手动换挡能力巷活姐。在实际道路行驶中横玻羔,CVT变速箱表现的非常平稳损。   标致4008在起步初期油门响应还算及时檀熬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衡,却没有丝毫提速的感觉貉。不过柒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些插输星,在平稳驾驶时超车变线很轻松千蛙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忙氦表,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棋坑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力危,前轮最多可分配85%的动力马煤蕊,后轮则可达到55%桑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惋,可以应付雨雪落俊佩、沙石和泥泞等路况熄,也可以轻松面对普通的越野路段篱。   标致4008并不属于难开的车型花,尽管车身较大茹,但是方向盘非常轻盈澜扯,即便是女性驾驶也会非常从容梁舶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巾横舅。   结语李:从市场战略上来看甜痴委,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型检,4008不仅丰富了进口标致的产品线呐咐羚,也为消费者提供了更多的选择贤。而从产品本身来看哭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辑鸡,能很好的迎合中国消费者的审美场问。在驾驶方面享,标致4008表现出非常舒适和安逸却是,非常贴切城市SUV的特性苔。 责任编辑申殊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尸涪,自2011年上市以来凭借着动感的外观哨晌晚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帛,受到了许多二三线城市消费者的青睐澈徒。不到3年的时间绍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乏釜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辫筒伎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型参兽铅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣狻,将在4月的北京车展上市氓,预计售价区间为6万-9万元苦土,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轻。下面就跟随我的镜头开,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车托。   相关信息善设:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扯伺汗,2011年正式推出了首款车型宝骏630呵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力群蜕,结合上汽和通用的生产技术使鲸躲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陡疽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苟董美。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汤,与进气格栅芦勉弘、发动机舱盖形成盾形区域兑,造就了独特的宝骏品牌DNA剑峰貌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谴达。从前脸上看荷课篇,与宝骏630的设计保持了高度的一致损。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淬煞惊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计席,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剃犀,颇显动感徐钒。   在车身尺寸方面瘸,宝骏610的长为4401mm率擂、宽为1736mm葛亮问、高为1462mm切。由于与宝骏630车型同平台生产暗秘慌,因此在轴距方面并没有变化秒缮,依然是2640mm斡妨且,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哦沽为。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恕,尾部扰流板阀、包覆式的后风挡玻璃彼悸盯、硬朗行李舱的线条讽适矾,颇具运动风辨核沤。与此同时苗萝借,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猎耙危,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诽甩。   =============分页符=============   内饰方面澄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乔棚,方向盘搭配银色装饰条汤,整体风格偏运动狈,带来不少新鲜感痢。此外室,新车仪表盘也进行了全新搭配摩许扮,采用双表盘设计捞,更符合当前年轻人取向鞭贪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陡,提升档次的同时也带来的一份运动基因害,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攘挎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多似蔬,LED组合仪表提升了整车的质感懂朝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擎绿酞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悸起肋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滥锭唯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论局,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辅。   宝骏610是一款两厢掀背车型截,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性算呸檬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒链唬程,也可以按6/4放倒座椅世挖,放倒后容积可达到1300L徒悄破。   =============分页符=============   在动力方面凑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逛挫,最大功率可达82kW橙,最大扭矩为146.5Nm娠丝,这款发动机也同样在630车型上使用写。为了发挥出更好的动力性能车沥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器号苯,此外还配有5速手动变速器可以选择狮多。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升跑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝路瓷卉、君越秋、君威等车型上沥骏跑。   在整个实际驾驶过程中诚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舞。在1500-2000低转速时堑辈,所爆发出的动力输出还算尚可纲,油门响应比较直接郸碑。但是随着转速的提升苔,档位的提高阂寝泥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迟绣。这种动力表现不温不火陵伙胖,但是足以应付城市道路使用匙。   相比于第一代自动变速器拆祷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜕。只需稍微深踩一下烙瓜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斜,只不过由于排量的缘故身,推背感并不是很强烈瘁适椭,且高转下的再加速能力也有些力不从心箩嗅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挡你灯,这也完全符合它的家用定位使腺。在经过颠簸路段以及减速带邯搂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呵承,让驾乘更加舒适统驳钙。此外嘲融纯,在过弯时底盘也显得较为扎实镁赊发。   结语磕:宝骏610的家用车定位很准确爱酗,配置很务实甸伸弓,储物空间多愤,不过在用料和做工上还有待加强构。不过动力系统方面确实不太给力宿,最多可以说是开起来比较舒适粉韩架,这也比较符合它的定位韦沦媚。作为一个新品牌奔,宝骏还有很长的路要走汕耻棠,虽然已经走过4年多攫,推出了两款车型赦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盛,在自主家用车市场上打出一片天地来答拳混,我们将拭目以待处。 责任编辑祟来帽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上极胆,大众展台上首发了2015款大众Jetta碉黎。这款车在现款Jetta的基础上拟掸,针对外内设计细节进行了小幅修调尉帆,属于一次精修边幅的小改款蟹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韶既狸。 全文总结违尾:   对于这么一款外形细节有新意茸节赴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta党,我们只希望它能尽快来到国内募镶描,因为目前国内的速腾车型匈份,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面码酬瑞。 责任编辑盲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域患艰颇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捅怯,深入布局扑湍。其中包括类似上海大众新桑塔纳炕间、一汽大众新捷达巍弗、斯柯达昕锐酷擒操、以及再早之前的本田锋范咖、日产阳光等等色骋。可以说痢辱毯,在这一细分级别惦废胯,乱战才刚刚开始编。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碱醋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉风酬。反而厚重了不少箍伯堵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寂逗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帆坑徊。就前脸部分来说氛炯,整体样子是非常简洁的武,又有几分动感抹,和标致其它车型相比是有些差别的邦。   侧面造型规规矩矩肆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皋么府,你会发现盆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靛邯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因础呸八,但301更多的是安安分分的一种踏实感曙磷。其中妈匙杆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素檬哥社,没有那么规规矩矩导,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伟睬汐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体褪铜,这也是一项非常讨巧的设计嘎湍。设计感油然而生潭,除此之外少娠,车尾并没有多余的装饰物群阔颓,简洁实用依旧是主要风格冗楷。   本文导航" "斯柯达明锐同,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车降俊矢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌收阮操,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在断娘氰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台躺随成,可能除了家族化的设计以外钉宽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靛。 虽然它采用了大众的MQB平台袍拢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分械李,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓬,全新的家族化设计让它年轻了很多茶敦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丝,但是相比现款曙,它的前脸更显稚嫩客挟,也可能因为现款有些老气横秋吧挠。 车身尺寸方面疗溉,它相比较现款有了一定的进步乡,内部空间方面自然也有了一定的进步锭步哭,在后面空间介绍上我会在进行阐述杰惺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洽孩,这也集中在细节设计方面锋擅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苫碱,还有合理的镀铬装饰咐,这也是新明锐年轻的一种标志备秀扛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旦。" "  2014年4月16日嘶讲,全新英菲尼迪Q50正式上市辽,售价区间为32.58-54.98万元廊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硅,2.0T车型三季度到货汰款街,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拓殊褪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莆间。三车官方指导价格基本在42万元上下狈秸,具有一定代表性惟孟是。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雀报:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈报,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菱寂履,车头造型极富攻击性波,侧身线条动感优美哥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粗痢。当然连,它的进化不只是看起来那么简单盾,内功的修炼更让对手望尘莫及膳芥僚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忌闭痪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仕板昆,而且大有愈演愈烈之风夏,尾部设计很像自家的新5系绘傅撂,家族化设计不可避免污板蚊。即便是标准轴距版本帮,新3系的轴距还是达到了2810mm镭贯圃,比上一代有小幅增长但渭赏,再加上悬挂对舒适性的妥协衫,曾经犀利的3系已成过去法锰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歌税彭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的偿惕信,那非雷克萨斯IS莫属了仁畔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睫丢,车头动感夸张孝固,车尾简洁利落酗呐,虽然有历史车系的影子悄,但这绝对是对精髓的传承和延续十。   本文导航" "  又到周末了嘘喷,在大学破旧的宿舍里径琶,百无聊赖的仰躺在下铺上欣悔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锈,心中泛起阵阵遐想撂柔咆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角散,充满战斗气息的车身谜美,都让我无法安然自卧篡竿,打起精神庙维,跑到隔壁楼的图书馆哗白表,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蠕。没错尖踢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痉抚。但是糖,今天要说的主角并非“兰博儿”横,而是广汽本田第三代飞度客刨号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弧谓开。   ?什么是边锋主义稀纬蛾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘拾怀洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磊楼,线条过渡果断蝗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴换料敦,包括讴歌品牌也大致如此荡光岁。第三代飞度相比上面的两代鹤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佰败箍。车头部分比上一代更加动感缎蓬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰理涂。给我总的感觉是辅哼,车头的成功是线条运用的成功冯建努。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啼陪誊,从车头到车尾一气呵成南,整体感和流线感非常强迁。从某种角度讲诗毁鼻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挡谱硷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奖,但相比其它竞争对手辟扑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喉。   车尾的感觉并没有车头那么好啸瞥,对于我来说闻盗,车尾的设计并不满意瘫虱。过度使用的镀铬饰条加楔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复表。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酮垂绷,在纽约车展即将开幕之际板裙,路虎发布全新发现Vision概念车颂揭,配备多种新功能怂氮次,智能玻璃实现透明引擎盖遂炊,座椅灵活变换可实现共四种模式委毒,包括远程沂扰保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颠娇角。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缸,第一款路虎发现诞生于25年前缄,全新发现系列定位于“休闲”额贫,总计拥有四款新车颗荡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涛欣孔,多功能配置风梧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术难,其中包括远距离椅罚控午善修,智能玻璃等播河坛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景椿阀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示介,“新车现代化的虐槐校,切题的偏瘸烯,并引人入胜的设计福图谋,是发现车型发生的重要转变宛。”" "  [汽车之家设计] 2013年垃苍刷,我去过一次柳州武泵咎,那次接,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爽,当时祈桅淮,宝骏只有宝骏630一款量产车型硅翘滩,时隔一年险全滥,这家公司有了新动作革,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窟唇。官方表示辈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品备蹲眠。   事实上叛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粗疽毁,那时湿刑概,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妹,为了配合厂商对车型做好保密工作脆蔷,当时我们也并没有拍摄相关的图片炔触镁。掐指一算隧,当时吾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蝎,在聊到这个话题时咳,项目负责人也表示毯,整个团队在这期间做了很多的工作琳律描,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稠弗,即便有着此前宝骏630的经验咖纹,但对于一款新产品而言妥,整个团队仍旧不敢怠慢抽雾廷。   为什么要推出一款两厢车瓤魄朝?   新品牌诞生初期裴冬,单一的产品有助于更好的把控产品质量雇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陪,从而将其转化为品牌价值哦,在品牌得到一定认可的前提下登掳汝,适当拓宽产品线噶,无论是对品牌醒变炉,还是对市场而言都有着积极的一面怒赂奠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琼弘,较为官方的说法是“以市场为导向”骗,不过在我看来枫,这仅是一方面客,在有了以上需求的前提下土蔡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爸罐峰,于是才有了这个方案椭炯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外福,车辆的动力系统补、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整普蛔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慷构,无疑是一个两全的方案蠕。   两厢车在定位上有什么不同吗答?   简单来说沮冈熬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物废捂赏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猎导,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虚。相比之下度窍,因车身结构缘故蒂扳昏,车侧和车尾的造型变化较大逞氮屠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坟黔譬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法可逝花,印象中累谩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兼,有些时候拿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锨。当然未警,每个厂商都有自己的想法嘲搔具,这种实用主义并不是坏事捞身犁,毕竟痉翔台,车是用来开的烤愧奔,把主要精力投放产品稳定性方面夹莎,对打造一个大众品牌或许更为重要瑞。   在造型设计方面申扣,除了已经固定下来的设计元素外餐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狼。对于镀铬饰条的理解见仁见智恳苹岗,然而通灌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苔苏痴,正是在这种需求的推动下旅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛔。   察觉到这一现象后私驾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思繁,显然茅鸿,一味的添加装饰条并不合适距喘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彤位绢。一般情况下工唱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乐黔节,除此之外换虫善,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔡焙滤,在设计师看来厘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烂绕湍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厩,我还不曾有过近身接触哇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潞太镁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菱怖铺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潮氨。或许这么长的一串文字来的有些陌生菇,简单讲醋贪湘,它就是在航空航天器上使用的转向技术讥。我们将就驾驶者最关心的方面休参,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驾翁,人机交互系统的先进等等被,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烙扦星,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筛蕾骂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墩华逝,不难想象Q50的出色辅挝贡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雾稠,同样柔骚,作为宝马1系的车主屯,对于操控的追求反衬出Q50的优异翁。而剥离开车身的种种碴都,他们共同的认同就在于这三个字母挞:DAS   【什么是DAS激?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吹牡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨抖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史燎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勘。   【DAS工作原理是什么委?】   车辆转向时伙,不再依靠传统的机械连接搞宠履,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胚惩扑,根据行驶路况和方向盘转动力度琅炽勉,速度进行综合计算献绍浆,从而指挥转向电机机构实现转向抵。   三个ECU属于并联关系屑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冠叔、方向盘无、右前轮)铣桨宛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况画汝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痰狄敛,恢复至传统的机械传动转向模式讽,确保万无一失餐嵌筏。但在正常情况下锤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离请可态。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈班汤横。   【DAS汽车的优势搂?】   操控性嗜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抽拆兰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锈,享受更多驾驶乐趣你估滦。   【为什么线控转向比传统转向快悔撇稿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庐哺。整个系统中没有橡胶衬套且喂穿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茨,因此首先从内部减少“延迟”彼懈垦。   【DAS对过弯的影响能等?】   转向相应得到改善付体瑟。传统转向系统层弯纳,在接近弯道时啸巫,驾驶者需要提前做出转向动作秸,否则汽车无法实现平稳转向睛岗。而采用了线控主动转向DAS系统穷,通过消除内部的转向延迟携,减少了预先动作的必要串陛,实现更灵活的转向喀。而驾驶的感受将更加直接怠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疟旱唤,毫无延迟沮。   【转向系统也能够减少疲劳堂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓉虾咸,因此从另一个角度提升了安全还烽肉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣刺唷)协顶,12款参与测试的车型中琶,在定速140km/h的巡航测试中赣,平均修正次数鲜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚏赖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惶下:网上车市(www.cheshi.com)   当然漂天,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目可,而对于传统车型泛兴,这一选项代表着发动机蛔、油门踏板抛腥、悬挂阻尼畦、刹车响应等等方面的细微调整动答,而由于配备了DAS劣沤,英菲尼迪在模式选择上蒂炽淋,更进一步的调整了一系列的功能藉裴,如独:主动声音控制系统靛此、线控主动转向DAS敛、主动车道控制和主动循蓟埽控制系统ATC等等的设定捂嚷绘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玲?】   通过上面的简单问答铅报驰,我想我们已经熟知了DAS系统堡,在响应更快非痹,相比机械系统更便于维护何拷扮,节约成本忌,减轻重量等多个方面都硕果累累塘。而任何事物都是双刃剑是咀煎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铣诗澎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕慰沁,他的解释既简单廖,又复杂剖脓,背后掩藏着十年之久的不断试验逻面烁,推理凭,再试验的科研过程良。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力害。而这些内容无法用数据体现桃舶,还是按下点火开关吧吻骋畦。   本文导航" "   《极速60秒》殿谦嗽、《死亡飞车》淳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锋悔,让车迷们大呼过瘾里。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柏弘。另一方面烧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怖,但开在路上肯定是最牛X梆凹,最有回头率的烦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事称,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盘屋想、“真NB”这样的感叹绿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型派吮许。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酣弦扳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沉停,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沦克。    作为最具代表性的美系车型舞闪蓉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程算筋炔,五代车型熠熠生辉肚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斥侠顿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看困,主要原因是新一代车型不够“MAN”柬暑杯,缺少了野马的一贯的风格秤铝疾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蕾木,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车试。 什么是肌肉车巷谁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咯蜕隙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荒筷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机司分还、具有强劲马力巳怒艰、外形富有肌肉感的美式跑车鸿檄捐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睹,例如雪佛兰科迈罗径戈、道奇蝰蛇贫、道奇战马瘫,还有就是本篇文章的主角福特野马肛零。不过这些都是字面上的解释巴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义催饥。什么是肌肉车汾踏抹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解护躺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矮,科尼赛克Agera底肺卉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币融速赣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别题唯。但实际上并非如此庐,凭借自身出众的一面捌笺,福特野马在众多超跑中脱颖而出福,成为闪亮的主角促母心。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茄厢甭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机未蓉桓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诧煎皖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撅氯,野马还是地道的童星出道!是的拔挝逝,早在1964年刚刚诞生之际焙跺碘,它就被搬上电影银幕清戳戳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》删,也许大家有些陌生收,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晚。在过去50年里搽仕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仟范。    无论是哪一年代的野马孺窘,但凡出现在电影中梧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畏闭。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔚,野马都游刃有余局。在近期上映的《极品飞车》中弊联,野马更是作为整个剧情的主要线索慰临,陪伴主角经历了人生的起伏础沧想。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梯,五门版的三款车型——耀真葡祈脖、耀享系汕深、耀动分别为52.8万送旁、57.8万睛措、62.8万盒贩嚷。另外还有只发售500台的限量版镰,价格66.6万元领坷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旦,只是在色彩搭配上带来更多选择玫删,车型配置也更合理九牢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懈村,并且通过优化四驱系统挟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懦面雌。揽胜极光一直被认为是外观控旗蛋,但作为路虎车型脐取睬,它也有着同级一流的越野性能碗惮。这是款长着女神模样广窘啼,也有着女汉子般坚韧的车乐济。 外观加马乒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脆效尖,所以不仅长宽高没有变股篱咯,造型设计也和现在基本一致谋。设计师只对一个细节进行了修改韦,就是后视镜幸电赋。新款车型后视镜造型整体感强幌,与车身有更好搭配效果酪佩看。除此之外吞鄙,极光传承自揽胜的城堡式车身牟无酗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隙。虽然极光已经上市有3年时间窗,但时尚感丝毫不减碗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞠,极光有自适应LED氙气大灯讥勾、全景天窗等配置巧催墩,兼顾时尚与实用性淘炮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肉母,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馈,前后保险杠尺寸更大豁昧都。另外卸,2014款极光提供了11种车身颜色假,消费者有更多选择嗜。    另外拣,外观细节上能看到的摄像头和雷达喊赂戎,是为了实现自适应巡航蹲嚷苯、自动泊车鞠心、360度倒车影像等功能醇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能统胃,既可以设定与前车距离或行驶速度彼砍,当系统计算出正面碰撞无法避免冗标稼,会释放最大制动力降低冲击速度摄传齐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喘持,实用性得到提升椽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饰列,并不是说女性不能开抽母腿,反正我问过数个女性朋友档魔慰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗估,完全不是自己的菜头醛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桨,所以我觉得这样描述更加准确还饶庭:这是一款为男人及女汉子准备的车镀。不是说它不好娘槽福,事实上野帝的特点非常鲜明暑滩挥,优点也特别多刊弟,但如果真的不能欣赏野帝的外形诚烁,那么它的优点再多也是白搭盗。好了搭,说的够清楚了揪,男性用户请继续看下去杉,女性用户请酌情选择廓美。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烫卷捌,也就是售价24.18万的最顶配版本含僚豪。配置非常丰富错姓,但较高的售价容易让消费者望而却步保筏蚀,毕竟男人也不是那么好忽悠的钙促。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邪。不过既然我们测试的是高配版本斧氦悼,就来看看这款车倪蟹,按照惯例仕响翠,还是从野帝的外型设计开始商。   ● 外观摄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议飘叹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑木傲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翻需蛾,野帝这种偏向硬派和复古的造型把勺胁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斗豪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了别党趁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坑扛嚎,这对于野帝来说无疑是个劣势砰癌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笔斤牢,国内汽车消费更是以大为美淡,野帝国产后尽管已经有所加长扰恃,不过还是给人感觉不大景烁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鼻,带自动点亮功能的氙气大灯步熊劳、大灯清洗功能诽年穷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阶。日间行车灯采用光带造型搏,并集成在前大灯组内顶,样式比较简单洪,辨识度还是比较高的美蛋。   尽管车身长度不算长泰穆,但野帝的高度还是比较高的稿卑勺,一方面是车身设计的就比较高大迁充,另一方面也是因为底盘较高戏,悬架行程比较长巢贪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm好募啸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擦。   后保险杠设计的比较厚实浩挂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梢,也是为什么我们说它更适合男性车主鳞腑。倒车雷达是全系标配蹲,不过倒车影像和自动泊车是选配趴实,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚎。   需要说明的是探心敦,按照官方参数配置表脖黄恳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的申,不过这台车并没有装配后挂式备胎氓控郡,4S店解释说是同样是野驱版地,有的车有后挂式备胎獭,有的车没有瘟,如果不要后挂式备胎颇继瑟,可以减6000元兑券息。   十辐立体式轮圈础就涸,样式符合野帝的整体风格捞缺粕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撑嚷,规格225/50 R17袍。这款轮胎算是一个折中方案坡,整体表现比较中庸酶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莫境。" "  2006年始卷挡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程千褂,没一年扫,这个品牌都在刷新着销售纪录蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局附瓦。2014年毋扛挨,新的产品问世差,这一次它不再效仿媚婚、跟随狠,而是独步青云范。   在过去的几年里思,英菲尼迪的品牌推广是以设计长疗、豪华为主要核心扑翱群,由于旗下车型均以大排量为主湍,并在操控性方面有所见地癌另,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷。作为一个初来乍到的年轻品牌腻,每一步的迈出都显得格外小心报墟哺,在保证动力性优势的前提下拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赊谱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距街,原因很简单泉泼实,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性回,也就是不同于别人的卖点龟。   在同级对手们相继更新产品的时候菇,英菲尼迪一方显得格外冷静渐世,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度安啸,好在当它真正来临之时侯恳,并没有让大家失望蓉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侣玩。   在介绍这款新产品前偶,我想我很有必要做个说明弦,Q50实为G系列的换代产品搏巢,在2013年度谜芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车椒们笛、SUV采用了全新命名卜恼毙,即轿车使用Q字母锹谋,SUV使用QX字母厕鹃,后续数字分别代表车型弛狙虐,这样做有利于车型之间的关联度捍退性。   2013年玛沸,我的同事在经历了12个小时的飞行后挝磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯刷,在回国后的闲聊中咖呜,他的目光坚毅栏,言语中难掩一丝激动骗,当然他对这款车的最终评价很高免徒歼,抱着这股期盼仆娜沮,我们今天找来这款车呕店,一同来寻味我同事当时的所感特蜕娘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乱促,所以厂商提供的测试车依然为美规版处,所以动力艰、底盘的调校矫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韩凹挟,但整体设计与科技性不会有任何出入不眷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挖缄形,也算是足以解渴了武浓。   对于设计语言四个字来说芒沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞性,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹郝虫,有时我甚至会想财灌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庇南?正因设计团队的不懈努力料读视,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魄商茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箱坚临。   低矮的车身樊戳,流线的车顶吐响,都是上代所传承下来的精髓僻潮煞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讼乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宏揩,这与宝马3系的水平相当孝替墟,优于奥迪A4L陵怪甫、奔驰C级等产品妥汞伴,别小看这一举措含,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性模你捻。   对于轮毂轮胎的配备上罕承卫,英菲尼迪从不走低调的路线锌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接比碴夏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腥汝。   本文导航" "  2006年始蜡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勺且,没一年挪霉贺,这个品牌都在刷新着销售纪录冷垫少,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兽姜。2014年赶洪,新的产品问世焦咐,这一次它不再效仿洗丘狙、跟随教芒妻,而是独步青云臂父。   在过去的几年里僵箔,英菲尼迪的品牌推广是以设计屋、豪华为主要核心髓椒,由于旗下车型均以大排量为主巷咳,并在操控性方面有所见地陵防,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手没。作为一个初来乍到的年轻品牌搅厘,每一步的迈出都显得格外小心幸挥,在保证动力性优势的前提下独,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点门,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贩,原因很简单漠稀懒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抹赴,也就是不同于别人的卖点诧脑。   在同级对手们相继更新产品的时候霜,英菲尼迪一方显得格外冷静漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度导界,好在当它真正来临之时倾龋,并没有让大家失望额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫁廉隙。   在介绍这款新产品前屑持疥,我想我很有必要做个说明篱疟,Q50实为G系列的换代产品艾骡,在2013年度献履茹,英菲尼迪旗下车型根据轿车突盟、SUV采用了全新命名烘慑,即轿车使用Q字母凄秦,SUV使用QX字母然户翱,后续数字分别代表车型嗽,这样做有利于车型之间的关联度尼。   2013年谓,我的同事在经历了12个小时的飞行后戊绅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尚,在回国后的闲聊中红董分,他的目光坚毅偶行腊,言语中难掩一丝激动儡纹,当然他对这款车的最终评价很高疾,抱着这股期盼搞芯傻,我们今天找来这款车苇丛提,一同来寻味我同事当时的所感胖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩匙,所以厂商提供的测试车依然为美规版介,所以动力仁、底盘的调校翻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惶,但整体设计与科技性不会有任何出入粪盲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泄,也算是足以解渴了湿舒暑。   对于设计语言四个字来说稀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祁靶,有时我甚至会想年,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量石?正因设计团队的不懈努力吝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槐五恒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哄班。   低矮的车身社,流线的车顶吹帘,都是上代所传承下来的精髓侍缴傅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郸钩郴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腔,这与宝马3系的水平相当牛记逢,优于奥迪A4L缆、奔驰C级等产品丘,别小看这一举措写,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琴汤庙。   对于轮毂轮胎的配备上版汐,英菲尼迪从不走低调的路线菏哭械,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陪讣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惮滤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仁拍抡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朔另、陆风X5卯力渐、全球鹰GX7圭,但依然无法撼动它的地位醇赖潦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甲胁,它就是CS75菲,来自长安汽车克刻。   在众多国内车企中廓集翅,长安汽车拥有较早的造车历史锤,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下攫实,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碗粒独,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颁谦督。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盆捅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萌滦。   在对长安历史阐述过后畴财,这款新产品更是令人期待耿忻筛。在2013年9月令苯亩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徊,一经面世便引来了无数人的驻足晒峡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勿湍敢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伎私楷,诸多细节上的体现滇漓,可以看到与时代的接轨渐,说实话措,即便与合资品牌相比炬檄,它的设计也毫不逊色具。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闺煞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崩盗黎,在首次无伪谍照曝光过后矗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赶。从车身尺寸上来看脓拭伐,CS75在长度与轴距上的优势突出怠平漏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拖。在设计上趟,侧车身的视觉冲击力有所削弱咎,平和的线条增加了些许稳重感狮瓮,而在配置方面绝不含糊陀剔第,右侧后视镜配备摄像头位喜穗,为泊车提供了更安全的保障吃累顷,此外17寸轮毂的注入奔非白,也为整车视觉性增加了不少好评分僧泡茎。   车尾的造型体现了丰富的层次感计,使其得以回归至前脸的感觉涩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卷痉。此外啊喇挎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垂,可以看出CS75在配置方面的丰富性佩骸。   本文导航" "  上半期评幻渺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唐戚,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓷鹿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念襄沧。在“下半场”的对决中阿详馈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果先。   点击阅读扮鲜灵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舶骏哦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墩唾崔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筋欢搅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目受蛔拿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐似锈驾,以应付那些五口之家出行的需求宿煌诵。行李箱空间的比较吃俯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下年,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱题魏蹈,或者带孩子出行时赐七栏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膳。行李箱内是否配备12V电源接口色雾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛾内褥。   ·模特A(不戴眼镜)身高胎:170cm 体重孔巨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谭汞:175cm 体重痕斗勉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翟时,长安福特此次也算酝酿已久了息湿淌,可以说即将推出的翼虎墓,每个人都能从中找到自己心仪之处撵,例如极具冲击力的外形鄙菇、科技感突出的SYNC系统晚碉、人性化的内饰细节设计嘉寥、又或是强大的日常实用性迸宫,这次悍潍,同级对手们真的要小心应对了刷屎慨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后购叫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毕澄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衅钵。显然该使,在错失2013年的发展大好时机后残掂浦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吮的读,其实也能够走在大部队的前列檀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段九嗓狙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祭揩。眼前一遍利好梦辰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008去墙、雪佛兰TRAX蓖澄详,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摄庐誓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惮推堪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妻巴,至今我们还没有看到实车鞋。从目前的情况来看攫零,它们很快就会来到我们的身边诉痘。正是这个原因膏起,在日内瓦车展媒体报道结束后龋,我们并没有着急回国讨,而是完成了几款车型的海外试驾熊葱傅、测试和静态对比的素材搜集精,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桂。   看到这里燎,或许你会产生疑问渡撬侣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗较物锰?坦白地说儡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的京:1.它们必定会国产并且在国内销售哨诺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔽讲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来共,只是一些细节针对本土化进行了改造锚,但外观内饰设计轰题逛、车内做工汰剧肚、人性化排鞠溅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淮悲诡。综合上述所言谢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蠢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坪,感兴趣的不妨继续看下去彼揣甩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霞请卧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磕。例如CX-5卫妙恍、ATENZA阿特兹漏顾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笑虐歉。最重要的是粕娠珊,它们不仅有所创新酸朗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弹茂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋校,再到如今的Axela昂克赛拉歼范,马自达3已经历经三代车型的演变朵皖。据长安马自达相关人员介绍墓瘫柏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化囱夺钱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靠铺边,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫌肠。它的眼神更加犀利仆梯广,车身线条更为动感害。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梗嫌抛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祷撮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识边船董,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胖溪鞋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计栖茸郴。另外倦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梧缝。据厂家人员介绍让矗限,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疤搏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化平息淑,使它的整体视觉感受类似红酒一般勤介。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沪跨誊,两款车的轴距同为2700mm诞文齐。相比同级别其它车型讹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢岢攀佟,不过轮圈的造型稍显普通唾挽从,不够运动号膏艾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列画然弊,规格215/45 R18苍,抓地力表现不错郴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溪店,规格只有T125/80 R16绘。   尾部的设计不算惊艳狡鸵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廓护昂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计好,这在同级别可是十分少见的思靠虽。" "  说起海马福美来小尖辛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凤蛾,转眼十几年过去亥,福美来已经迎来了它的第四代车型全犬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5釜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拔倘俯,新一代福美来M5采用全新平台打造呜皇秋,不论外观还是内饰拟舞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梢。在此之前吕恢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赊,宽大的直瀑式进气格栅辨捣家,大面积银色镀铬晾洛拆,符合国人审美芦郊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顺,腰线采用分段式设计类,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晾删。采用与保险杠一体的方形双排气口设计度冕昏,凸显运动感螺舜次。但只有左侧为真排气口涝污,右侧仅作为装饰扇浚荒。" "  对于中国汽车市场来说却嗓监,凯迪拉克属于一个后来者里,当然这指的是豪华车市场擎统。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吻柬,那可真要拿出点真本事惨釜。凯迪拉克也明白这一点单姬抚,去年就将全新车型XTS进行了国产烦咀艾,并且上市销售棋壳,销量也是比较乐观的称读。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里达搏翅,无论是配置上还是动力以及外观设计上己,至少能让大部分潜在的消费者接受篙孪,这确实不是一件容易的事情炊。于是苦幌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姆少倍,对动力和安全系统进行了升级需。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗽劳刹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秤逞,仅有一款36S铂金版犀攻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搓。   2014款XTS 28T铂金版外观慷维肠:外观延续36S铂金版的设计驶哭残。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腹寥颧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅该斡,在其他方面则没有做改动始。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捎,没有做太大的变化固茎瀑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孩。   XTS是一款善于运用灯光的车爆些,它将大量LED元素装备在车身各个部位碑剖回,正是这些时尚元素的出现深箱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸概,获得了更出色的细节表现力构钾抹。这些称不上优势的细节表述女,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化故隧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示被。尾灯依旧是LED垂直式的造型渭咕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筋椽噶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摧拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豁香。早在上世纪五六十年代耪,Citro?nDS就用上了可变悬架穿息、随动大灯筐吹女、转向助力袒将需、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貌,加上极为飘逸的车身设计邻甫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样化闪硼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抵瞎,2011年长安标致雪铁龙成立抄丹,到今天我们测试全新DS 5LS婚榷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惹串藏,音译的中文品牌名念起来很接地气据:长安谛艾仕禽颈讽,有股莫名的喜感崇闪敌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疾颂百,是台正儿八经的三厢车绊玲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莆鼎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象心。如今儒,马自达6已经发展到了第三代盟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奉冠效,它的名字叫做沃:ATENZA欢。之前我们已经解读过进口版本点趁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乏奠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廖敦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力每斧客,这一次排量可不仅仅只有2.0L酪,还有更加令人期待的2.5L丁。   注染:此次测试中迫吩,红色车型排量为2.0L埔钙拐,黑色车型排量为2.5L酒琼舜。国产ATENZA目前还未上市惯,此次测试为抢先测试腥敌社,车型为试装车椒。   截止到发稿时绿洁,官方宣布添酷翘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”模,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谅,上半年上市销售肪炒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敲,我们还是先来聊聊外观朔。相比进口ATENZA嚼,国产版本在外观上基本没有变化塑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苗膛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乡巫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杆屠,“下”这个字可意为“以后的”撂廖黔,用来表示那些目前还没发生的霓、未来也不一定发生的事情楔懈。比如有人说“下次请你吃饭”申睹,谁知道是不是真的!同理论盟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”微,实际上暗藏了一些不确定性崔崩晴:它能引领未来汽车的发展趋势牢纯?或者只是一句空泛的口号汹设刃?这是我最关注的问题探详。   当然也会有人更在意其它方面房坎冀,比如外观内饰和空间等等蟹桃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述台,本篇文章的最后也会提到甘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能片。   关于下一代城市SUV的概念圃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弘伞痢。在他们眼里曝搓,很多城市SUV都太“娘”了那匠唬,连个小土坡都爬不上去怎么行呐酱翅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勤脱返。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呸脾、勇于冒险的心骡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哆卑投。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骆但旧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氰沃境,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宦祭剔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聘谋,它能够去接受户外的挑战酬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扰粟世。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲁超护,目前主打3.0L排量的三款车型秒成氛,都搭载三菱第二代超选四驱系统熟,售价39.8-45.3万元卢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止古略,还有一个最简单区分方式倍,只有精英超越版才标配后拖车钩酿堤祟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溯,陆续又在第三代(V73富、V77等)和第四代(V93糯复歧、V87纠湘彼、 V97等)等车型上装备梯魄驳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咖、四代帕杰罗)悸碱臼,现在销售的为第四代帕杰罗会墟。   如果单从分动器的挡位看剖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统里秽菩,拥有2H虏驴、4H褥鬼、 4HLC台确挽、4LLC四个挡位疏,在后两种模式下杠,中央限滑差速器LSD被锁定顾富,为四轮提供均匀的驱动力巫漏。不过值得注意的是筛耗幻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烩,前讹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圃堪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沧存,正是这样的全路况实用性撵贬踌,才被成为超选四驱系统尾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸿黄,可以在2H秤沏促、4H挡位间随意切换半持,当处于4H位置时苏歉,它相当于一台全时四驱车型达桅,可以提供更好的抓地力和驱动力愁插暴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面北,而处于2H位置时诞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娘荚藕,不过这样一个大家伙油耗不会太低陛苇省,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溉风骡,4HLC模式时廊铅仍,中央差速器锁止寐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚蓝,不但锁止了中央差速器氮,还拥有更大的扭矩输出楔,此挡位的传动比为1.9:1瓜骏痛,扭矩被放大1.9倍室歇定,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冠廊屯,4LLc就能派上用场疾梦。在车内股,仪表板的中央会显示当前驱动形式交栓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换委棋九,并随时了解到现在所处的驱动模式踩宋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祈仑,应付一般路况毫无问题挠敲翘,但如果长时间处于极端情况下搓梨捌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茧钞械,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陕翠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缎郡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心据没,同时也提升了整个历险过程的安全性裳吼猩,因此光有一颗狂野的心还不行价,还有选择一个可靠的伙伴藤歪苟。 责任编辑钱踌悉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辩帅姐,已经上市四年了欠花燎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沃肥恳,跟老款福美来相比档次感明显提升喂盼拔。除了看得见的设计差别塘,福美来M5在配置技袍琅、空间方面也有不小的提升阔萍绥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本播推嘿,1.6L车型会先期上市乾离,后续还会有1.5T车型推出咳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辖啪滔,其中手动挡共有6款阿惠蔼,自动挡3款狈存袄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秒甸雷,厂家介绍说叫旗舰版订撬。由于厂家没有提供参数配置表琴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别编耽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粳撮秽。 ● 外观虚蹋碎:中网造型似君威凤巢悸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛋能帝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓢鹿,尤其是车身长度脯泛,福美来M5达到4698mm瓦壬晴,超越绝大数同级车的车身长度颁抬倪。跟老款福美来相比私绅,福美来M5的车长半、车宽和轴距都稍稍增加一些录型概,而高度降低了3mm伐该宦。   因为长度和宽度有明显提升酮绵奥,高度基本不变桶,车头设计的比较厚实蔽懦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲤完。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抬碑镐,格栅同样采用镀铬装饰必董试,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钙闲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姐蓬,老款福美来就已经开始采用冠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计编。中网轮廓稍有些不同棵,老款福美来的中网较矮草,而福美来M5的中网稍高途搏,看起来更加厚重逛济池。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酸标颅。除入门级车型外弥黄,其他版本车型都配备了自动大灯什晌莽,这点还是比较厚道的补,老款福美来全系没有配备自动大灯默绒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔品,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磕匈陀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郡平,能明显提升辨识度微反。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)却尼兑,是2007年买的烂,到今天行驶了9.7万公里左右涵焕漏。日常使用中油耗7-8升/百公里灭眯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讹队鹅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冈挤缚,第一就是便宜掸氏,全算下来8万;第二就是配置高惺味,07年8万带皮革座椅腐、天窗酚桅汐、自动大灯和倒车雷达的车不多鲜掏阀,而且空间也算说得过去凶牢,总的来讲这款车符合预期镶没钉,坊间说F3小毛病多柬,不知道是批次问题还是命好垂,我家这辆倒是没什么事儿薯倒。新F3于今天上市横安,领导说我算车主竞,于是我就来了磁辖解。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧取,聊聊老款在使用中的各种感觉看搔。   ●动力及悬架复蛙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱被澳,动力够用羌佰,只是起步比较肉食涵锈,1挡和2挡齿比跨度偏大膝呕梦,走起来后挂入2挡转速掉的太多刚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡科离擂。   油耗日常市里开7-8升/百公里戮熄囊,还算满意逃。悬架初段有些生硬起,通过连续坑洼路面时整体性不是很好力,对于颠簸的过滤一般妨腊览,后段软乌柬,拐弯时车身倾斜大含啪。总的来说算是个合格的入门级家用车婪邢匆。   ●配置及人性化设计孰:   比亚迪一直走高配低价的路线蛾联,配置丰富当,前面说过休翁,皮革座椅钞汕晌、天窗四、自动大灯和倒车雷达都有所配备混吹舷,另外赫簧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针假轻,虽然不好看挞读,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的光。没有行车电脑显示屏剿陈挫,无法了解平均油耗涪桶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潞,首先价格便宜榔勤冉,其次当年没有也不新鲜)堕。   人性化设计方面边,四辐方向盘比较细劣丸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驮静,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碧,四个角随便按一个都能触发俺筋赋。日常小储物盒好用维,票据顶、手机和水都有地方放连矮,不满意的是门板储物太邪邸(硬伤)灭搪你,平常只能放车证之类薄的东西汲膊毒,连杂志都放不进去雄率,后排基本上算是没有储物空间难。   ●做工僧搓癸: 内饰和外观各方面做工比较糙讽腹挥,主要体现在接缝上拣弟墒,不仅大而且不均匀姓嫩,这是急需改进的配喂。   ●空间驼镜:   F3轴距2600mm练,我身高190cm淖齿,有时候我开车甘礁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受面半虑。后备厢空间大备,而且比较规整警罗抚,用它进行过几次小规模的搬运男蜗稍,还可以愧陕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惊嵌,试驾中我也重点根据这几点进行体验寐虐当,看看新F3有哪些改善和变化邯咸忿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回零柔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迪,仍无法挽回姑娘们的心册山荤,如今她们只爱大长腿和都教授悔。不知道你们发现没有闪邯,宝马在汽车界引领着同样的潮流翘输寡,硬邦邦的3系宠、5系换代后都不再凶猛刑驳,舒适感和精致感倒提升不少砷挨猜。现在轮到X5了苏纱蹲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苫驳贪,我勉强同意这种观点脾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犁恐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片禄棚揉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莎胯,更显精致谩。总的来说祈,它不太凶的,更俊美一些赊祈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市礁,除了外观与内饰的小幅调整外琶俱磐,改款后的逸动引入了1.5T发动机氯停癌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坟娇恢,逸动采取了1.6L家庭够用吗滩汲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屉馅磺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兑敢,一个争取“各门功课”都不落下澄眯承,一个则是专项选手抄虽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哦。 ●外观痞透奇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菩膳:轮廓流畅沪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靶不马、瑞虎系列剃、风云系列及QQ系列)啤,同时带来了转型后的全新车型技,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7办,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳖筏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用檀凤,更是出自海外设计团队之手痴蚕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氰涕辅。" "  刚进入社会的年轻人楷,它们也背负着太多的压力枪龟煎,在家庭事业初步稳定之后偷,一辆车对他们就显得很重要钉孺。致炫就是一个体贴的产品钱,它有着炫目的外形粕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致午,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隆撂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恕芜,变化的不只是名字舷,更是尺寸和定位兜婚零,风格和潜力瓜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凤,吸引着更多年轻的用户群体弛勉酵。   致炫外观灵动时尚帽暖,带着一些年轻的运动气息攻湘,车长为4115mm肮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠时磋,比老款低50mm;轴距为2550mm奔贡掣,比老款长90mm吨刊抛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了协健窗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒屉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吭,这样的设计更有利于致炫的散热颓疽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雄甩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汰嘎效,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮霜热。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺家,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友边,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骆狸啦。   在ABB的阵营中婚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翱狠殊,他们的目的很明确却戚踩,就是抢占国人最热衷的这一市场鹃。对于奥迪A4L耗确孤、奔驰C级阮、宝马3系而言慈禾间,三者都有着不同的亮点与喜好者矮攻滤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价插箱赶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赌。   在这款316i消息正式放出时汹酷,包含我在内的许多人都会想到一个问题裤康,那就是究竟会减配成什么样券凑鞠?但在实际看来寸陕完,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凑。无论是进取型还是运动套装版吾拜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓝暇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冬版,当然如果你肯花7800元缔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兰履。此外蹄,对于现今发达的网购来说碴,这个根本不叫个事盒变杆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多紊,此外还有多种款式的副厂总成可压荷孜堋,质量咱们先放在后面供款,至少价格实惠也能达到美观的效果僻。   虽然入门级价格不足30万闭,但你却可以得到一款原汁原味的3系弓,在定名中你就不难发现莫绘,316i中并没有“L”缮囊,它是基于标准轴距系列中的一员卑烂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吞俱皖,对比现售的奔驰C级酒输泪、奥迪A4L而言搐催钠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉性镀,这是国人特有的爱面子传统说鲸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说软,他们自然也深知这一点材倾搏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动床,单出排气也与320i的相同老股歧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捅忿练,不过这一项在网上也是可以淘到的畏卧痉,副厂价格也就100多元秦磷鞍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赐,然而在国内挨芭尖,它还是一种小众车型澎随檀。可喜的是搓蛙,近年来随着“旅行”文化的发展光,旅行车也渐渐被人们认可摔。在我看来乳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹤,一种是像奔驰C级旅行版湃护、沃尔沃V60那样才,通过个性澈裳、漂亮牟幕虽、动感的外观设计获得年轻人的追捧施。另外一种则是踏踏实实走低调普斤羡、务实的路线曝,用内涵打动消费者蛾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO曝咀,外观艘尽蛊、内饰进行了相应调整宛,配置也有所提升韧,动力系统则保持不变柑办颗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寇怂棵,售价33.48万峨孟。除此之外炽侯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版幸,指导价29.98万微勒。   在介绍产品之前锤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帅孤紊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恕村梢,1985年创浆憾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂软撤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司始订,这正是斯柯达的前身姥谎。需要说明的是俏窍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劝闻规,并不是指该车型限量销售限公。   ●低调解哀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看达,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跺栖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苛降朵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟探、稳重辣惫,所以严格来讲镶腐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酥。从上表可以看出皇蕊艇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胆俯吩,而且更重要的是乱,速尊的价格更加便宜稗擞森。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同达内疟。全新样式的中网格栅更具有立体感皮筏棚,大灯组内加入了LED日间行车灯吐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唤,朴实绣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉核黑发。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贾乖罐,并具有自适应调节功能虫定。新款车型的前大灯造型更加犀利廖誊磁。此外氰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的借割。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猛锤,简洁修长掏焙,没有太复杂的线条勾勒襄欣脊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橙泊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卡煽乾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贤虱赔,规格225/45 R17惋孰玻,这是一款侧重于节能环保的轮胎钞罐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性承,圆润乱、饱满狮、协调仙渡惯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邻歌砂、耐看得多鲤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潜覆,尾门上的线条层次感比老款有所加强合拴。此外恭,尾窗上沿的扰流板川、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用详,让速尊看起来很有范儿纳。对了婆胸齐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管介脸揭,一般人还真有可能会被它吓到纺庇掏,其实它的心脏只是一台2.0T冯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)檬,在北京借着区域上市之机逞奈,我们再一次体验了自由光的越野性能降偏。作为越野车型的鼻祖挠脖癸,Jeep用自由光再次向人们证明难吝,即便做的是城市SUV斤掣份,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身本库刺,但是在四驱系统上糕,Jeep却有其过人之处坚贬禽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堤混单。    简单来说尽熔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配官涧,也就是说杰涎天,当前轮打滑时揪视,动力会输出到后轮寂咆,使得车辆依然能够前进句。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镭烽、交叉轴这样的情况)层蜡骚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魏泛,脱困就很困难了廊访。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梗稀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曝酣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裁森炬,以横置发动机贩蔫、前轮驱动底盘为基戳锕锝荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浑砰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸡纪慌,实现100%前轮驱动盘峭钾,提升燃油经济性藐,而且它的后桥也具备多片离合器结构策,可主动控制左右后轮的扭矩分配噶,起到限滑差速器的作用淮敦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡珐巳秦,还具备后桥差速器锁止功能埃俱钮,实现左右车轮50:50扭矩分配繁喊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统币度挫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梅。    在实际体验过程当中检参腾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淳、交叉轴柑、炮弹坑辆烁蜂、搓板路等等越野路面鹊解蔚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涡,越野能力无人能出其右广贿戎。    然而作为一款城市SUV趴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板探备。    另外吐卞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间愁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜡碍才。相比同级别的SUV惨闭,虽然在越野性能上依然具有一定优势掂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氨舌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众损猩,但是进入这个价格区间以后套,消费者选择的范围将更多博荣、更大外,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战协,在竞争力方面依然不具有明显的优势媳。    或许尽早国产化降低成本台佩可,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机填,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞬昆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓤冈呵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汕啃搁。如今距癸堑,马自达6已经发展到了第三代辟抢侩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抹效,它的名字叫做慑:ATENZA呈。之前我们已经解读过进口版本拇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抗痴敖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湾祥日。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力享,这一次排量可不仅仅只有2.0L拿锻,还有更加令人期待的2.5L该辉。   注鲍母:此次测试中氛,红色车型排量为2.0L敖恫,黑色车型排量为2.5L钱。国产ATENZA目前还未上市价,此次测试为抢先测试硷屯蓬,车型为试装车甸。   截止到发稿时攻溜,官方宣布文高硷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杠毖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓢,上半年上市销售痪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规某,我们还是先来聊聊外观茬魔擂。相比进口ATENZA题羡,国产版本在外观上基本没有变化核,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顷疼盾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腐皇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洪靶,它不同于以往的两代马自达6贝谎耻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恨绦虫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟廓绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稀邻乃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趣迁。总之从结果来看千坏腻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讼儒捷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辜投酚,希望它能够像老马自达6一样久,百看不厌劣愧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腿,仅针对这两款车型来说焚囱蔡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肃退,而黑色则太过低调抖瞎,完全掩盖了车辆应有的魅力沫。ATENZA的红色与大多数车型不同挡号卉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒白,不俗套据势录。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吓拈翱,轴距为2830mm棉咕篮,与进口版本相同嘲。相比同级别其它几款日系车型粗判滔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势交。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辟盟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屏搔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓤,科技感差了一点桔了。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粱啊夏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绕鹅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哥卢茂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈认。2.0L车型采用的是17英寸轮圈核,相比之下确实显得小了一点太潭,为什么不折个中碘司,采用18英寸呢破领?   两款车的尾部设计几乎没有区别充,尾灯样式相同棘暑硕,双边共两出的排气管(没错醚缺,为了表达更直观韩靡懊、清楚雇戊痛、无异议劲让佳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炯甘矾,这是马自达6一贯的良好作风程巨。总之陕歼豁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓄揉醋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沪烯茹,谁都知道SUV车型最为畅销讽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知非奸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饰采凌,而卖得好的却还是那么几款氨娜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翁攫,还要等到试驾之后才能给出答案泼牛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虾昏套,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筛棺交。从风格上看速派,海马S5偏向时尚狸累畴、运动扯卜臂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群传疵。而在配置方面忍狗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毛搂完。根据目前了解到的消息托馈,这款车型的起售价约为9.5万嫂,如果消息属实的话鞋煽叛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平书乘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑰晃虹?   外观姥屠瓤:设计新颖信衫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆的膏此,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罢镐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司及喂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拆翱憾,也将它的风阻系数降至0.34较痊耿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了香。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴改炒白,比例上感觉怪怪的夕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盼拔急,有效地提升了视觉效果跺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滑阜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神官榔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯售、转向灯以及雾灯掣帽便,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集地。   作为一款紧凑型SUV庐零谓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腻,轴距达到了2630mm块。与同级别的海马S7相比抒,虽然在车身尺寸方面有所减少急爽酪,但轴距却多了11mm蔑磕苔,整体空间表现令人期待澈起拭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筛苛狈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烈旧靖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豆齿彪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17售环。" "   全新的A3备受关注甸,这其中的原因有两点痢们,一个是加入了三厢车型写碾洛。而另一个驮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翠始。只是这台车来到国内较晚扮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竟毁考。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啡标,简单明了的说天纺吉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型登赏荣,而必要条件是横置发动机乓痞全。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拿,但消费者从中又能得到什么称卷?如果按常理来看览桶添,对消费者的好处应该挺多的射,比如车更便宜了铣,就算车不便宜配置也应该增加了骋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞥费。但上述这些还只是一种期盼酣料,毕竟这个平台的车型刚量产不久叮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阀篓匪。至少高尔夫7是这样晾,而全新的A3由于正式的价格没有公布痉,所以也不好定论锯潮桂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3家扮拆,这次引进国内的共有四款车型放,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型长侮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宏矢袜,6速S tronic双离合变速箱攀腥。在本月的21号镰腿平,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韶溪。相比老款的两厢车型枫勿,轴距和车身尺寸都有所增加查痴揣,而且在轻量化上下了不少功夫牧时盟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择踏妥,但在配置上基本都可以进行选装冠。由于三厢版为新增车型懦哭撇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开口锋汇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宦糠绩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闹,“小改款慷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冉圣,而值得注意的是徽随玲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耿模浓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煤赣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力关。”吉利控股集团副总裁匡骋巨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歪先,欣喜之情溢于言表署。    亦或是巧合狄伺恐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簧抚,一方面脐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惹隶,另一方面炭茶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舜赋秽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域可谦供,种种迹象表明损冯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段修。   诚然沙先,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车递森,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爬,孙晓东对媒体表示董,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棵,吉利收购沃尔沃之后氦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刹扑阶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翠爆忱。" "  在国内什澄跺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糜鬼,它凭借动感的外观救太棱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奠,后来者RV4瘟配妻、途观舶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洁设,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲜危,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了础乓炮。而今年纽,东风日产给我们带来了第三代奇骏热塑汹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰ば础,年轻化常、动感化的外观设计就是最好的证明淡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颧涤沥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疮路。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肚,层次感以及运动感比老款强太多了妻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轮灿,流畅的曲线让它不在干巴巴联惨返,整体饱满了很多鸿回。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协教锤古。   在侧面线条的过度下墟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潘衅,并且加入了以装饰性为主的扰流板廓据。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性川。后尾灯变化更为明显挖使,竖条造型变成更为接近长方造型编。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”办,一定会想起Jeep汾挛,提起Jeep撬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者距敝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浮,看看它在这部分有着怎样的表现捐斜普。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车税捞弛,并且不可选装以外筒,2.4L 豪华版可以选装该项配置槐戚顽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹤卉漓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雌垦承,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跨,从功能上来看比较全面娶,下面我们就一起来看看它的实际表现倍悍。   更多精彩视频膏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厘详,调整比较细腻次,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位精,而且还可以停得很正胖兰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗓惩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熔存穿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示便回,如果继续操作胃讨,系统则会中断本次自动泊车歧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里该肛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓣释醛,我一定会把奇骏放在首位鼓垦槐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款儒猩巧,性价比非常高彪堡虚。不过自从2008年上市至今的6年时间里斑背,它始终没有太大的改变阿,另一边竞争对手们却在不断进化扦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者傲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律队家,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坊硼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况济,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冈,而看到新车的第一眼就会让人感叹晨陷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巫豢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)箔掀奶,并且也是该平台衍生出的第一款车型仑撂好,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狮诚。相比老款车型略显古板的硬朗外形邓城,新车则显得更精致乐感,更有设计感袖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藤返。当然午凡火,除了视觉效果之外哪绦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淖方?这也是今天我们需要探讨的问题瞬侵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妒稻辖,我们本篇文章的测试内容并不全面察粉艾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捍漓敞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍村括淑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汐久。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滦享,里面对新车外形潞乱答、内饰等方面都进行了详细的解读晃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巳漆旦。另外狄娘扫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筐垄。   ●增加更多高科技配置扔米,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品母谜,除了拥有出色的设计媳及、良好的工艺和用料之外讳坡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望信,翼虎就是个很好的例子乳扁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寿彪伙。如今的新奇骏身上绵敢铂,我们也看到了各种高科技配置无籍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平殿嘿儒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洁革鸽,在两年前它就已经崭露头角颓肥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样襄揽楷,连控制面板都完全相同抽写。虽然东西不算新论,配置在这个级别里面也算不上有多么领先保,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纲萄黔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鸵,汽车作为生活中不可缺少的一部分胖,也同样要跟上潮流行。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胜,很多的印象都集中在日系的丰田车上死,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偿,由于起步较早碌卸胆,所以在混动技术上都比较成熟反浑柿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卑,一方面是因为未来的趋势胚,另一方面就是对环境保护都有一份责任倘贿攻。但能让人印象比较深刻的不多遍幕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栖。经过一天的试驾体验硷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶傻示纶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圃。   外观方面任:设计大胆前卫痹尸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姑吨富,给很多人的印象就是模仿诡茎、复刻鄙仆徒,aygo呸、花冠孔烫獭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黔讣。实则也是没办法的事儿盘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褂衔攀,不过从秦看来限界旗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓶两些,整车设计偏向年轻化哀,前大灯内加入了日间行车灯堕橡。车身尺寸方面斑努,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谴,轴距为2670mm砂。   实质上抠,比亚迪秦的外观特色鲜明箔软,个性十足怜,他并没有针对大范围客户群体而设计环将,更多主打年轻县袄钡、时尚元素柯岸。这样一来糖骏,优缺点也相对明显谜脸,需要一定的时间让更多的人来接受他守。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寝为搬,充电方法非常简单也很安全险璃。通过家用的220V电源就可以直接充电锯,但是要采用三相插座料。车内的仪表盘可以显示充电信息灸,包括电量以及预计充满时间惋了吧,而且还可以选择预约充电逗怪排。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扁,虽然我的“档期”已经很满停,截稿压力山大辑樊多。但作为潜在车主思颗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雄损,它和福特嘉年华昏、大众POLO会有多少不一样弘娄,谁更值得购买价厢傻。我想这也应该是大家都很关心的问题瓤锈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炉,以供大家有更多了解安女编。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狸,分1.3L和1.5L车型垦税蒲,提供5挡手动或4挡自动变速器私困。这也是国产的第三代威驰车型瘁韦,相比老款车臼庭,新威驰变得价格更低猾献娘、空间更大甘疟剁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫市孔逛,在广汽丰田4S店中销售瘦禽泵,价格区间6.98万-10.88万元申极。两者动力系统梅航却、内饰设计完全相同垄施磋。只是外观分成两厢与三厢庞啃,配置上有细微差别而已方。好了牛,我们就从外观开始说起杯。" "  导语茧掏:在新能源汽车研发领域叮孙女,比亚迪一直是领跑者兢慌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车法。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凉监咐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朗贪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敦,能够开发更为节能让涪、环保的电动汽车产品啃,实现性能的提升和普及应用小帅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作补裙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吧。   历史上去讼,秦灭六国弗桥,结束群雄割据时代奈酵,统一中国鞍,开创了历史的新纪元提辰破。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邵,势必证明其在以下六方面的实力麓:   一龟、比亚迪秦到底有多快缎矢衰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示横,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昆乘寿,23%的车型在8-10秒品摊,17%的车型6-8秒嚼耽,仅有8%的车型小于6秒痉,代表车型如保时捷卡宴4.8L身。今天夕肛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迹筏葡,秦百公里加速为5.9秒便丘答,而记者实地测试时稠填,百公里加速更是达到惊人的5.4秒势琳迪。   跑得快自然有其道理亭,秦具有“双模”动力萎聊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郎,在混合动力模式下课弗,秦能爆发479Nm的扭矩搔敬娶,某种程度上可以与那些超跑抗衡牵。 二污入搅、秦油耗到底有多低宋?   根据国际标准测量核算希,秦百公里油耗仅为1.6升唾葱帮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哦湿貌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斑,纯电动模式时琼贫魄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时付,整车自动或者手动切换至混合动力模式苛婚爬。在所有模式中淀兴钢,秦还能进行制动能量回收茧魂,即电机向电池反充电耻开崇,每百公里回收2.5-3度电雀我,可以多行驶约15公里峨翟笑。 三当铝、秦充电到底难不难性?   一句话回答苟触:有三口插座的家用电源就可以掇片,就像充手机一样方便测论。秦的电池容量为13KWH帛,可通过220V电压恐艘,3口插座踏脸巧,4-5小时充满电鞠休侠。秦随车附送一个智能充电包酥郊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洁闪绦。   四拍氨、既然用了大量驱动电池紊,到底安全不安全?可靠性如何册柬栋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池密尺狮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淬。单位能效比逞时,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹦。但是安全稳定性方面则恰恰相反牌黑瑞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饯恢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膜娄钠,是目前市面上最安全的驱动电池赤袭喝,没有之一告。   可靠性方面窘蚀冀,据比亚迪测试荡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奔褐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搬疥,业界罕见崩署。电池电芯甚至终身保修倪嘉梆。 五夏玻、秦操控驾驶会不会很复杂累?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泞,习惯之后甚至更加简单惫蘑。新增纯电模式野ぃ控驾驶仟麓塑,更安静幢荒、更节能幻烘吨。   六伤、电池组电用完了如何行驶辣?   据技术人员介绍第郝非,秦本身不存在电用完的情况青伟。电量不足时犬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式里抄另。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辉。   此外卉慕,行驶过程中沧痪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陵,并储存到电池中膳堂脱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轨辨堕,其次是QQ me弧泥雹,PT漫步者之流奶谴查,当然还不包括那些“只识其样蕾疆、不知其名”的人群靠藉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胖类凳,它也是双龙汽车最具标志性的车型界。在迎来双龙新柯兰多之后蜕沟且,就在近日赤赴素,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轰淖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汰,但却让我们可以由心发出这样的感叹绿僳,爱腾终于正常了税腺赐。   从推出2011款爱腾至今耽恃,已经有近3年的时间皑谱凳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绢古,却在人们心里留下了不可磨灭的印象概伯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摄弓,伴随着2014款爱腾的推出瘫患,有关于这款车的一切市年,也自然成为历史琴关,被我们封存起来掏羌。全新的家族化风格设计溅递,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歌寞,与新柯兰多相似的样貌救饥,让新爱腾不再具备专属性锭松臣。没处前部细节的设计领,都是那么平易近人傅,平庸的再没有任何特点叮玫田。可能人就是这样诲,老款爱腾在售时寇,人们总是说这款车有多难看槽,有多奇葩羔蓉,但当它真的成为历史后守貌,我们又会感到缺少了什么馁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刚累,但还不至于让它从中获得什么优势炽浮,车尾部简单的几处变化肃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鳞慨歌。现在在大街上脆奢特,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的面,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俯。   本文导航" "   这年头在路上跑着桔叛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畴戎剃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念架,把自己造的车不断的加长盘,就算不加轴距也得把身子给拉长诡祭禾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中釜、大型车上渐枯陷,感觉有些资源浪费眯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车库匹,“L”的作用才更加实际敲诡汕。当拿到这辆YARiS L 致炫时扣伞,小惊喜了一下挽顽龟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绩班衰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驰蹄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戳、大众polo平、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饰。目前这辆车共有两款动力羌、6种配置车型在国内上市苍,指导价格在6.98万-10.88万之间拍财险。由于新车型且上市时间不长坟炮试,所以目前的优惠幅度不算很大桨,基本在3-5千元左右供琴。(个人观点守公扮:致炫抢缺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敲撅,厂商指导价为8.7万-10.68万级疏忿,搭载1.3L/1.5L发动机铝括,5速手动/4速自动变速箱弦换忌。" "   曾几何时檀屑丁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伐位峨,但却没有获得国内消费者的认可俏限。如今丘杰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滇,其售价区间为15.48万-21.98万元轻愧独,相比老款车型有所降低媳盆胳。另外惰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化需蓬,并针对柴油发动机进行了重新调校轻啡冈。下面就让我们通过试驾体验腺汰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化此,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型螺缓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玛吉,并采用双龙全新的家族式设计酮灯雀,整体风格与现款柯兰多十分相似陷淳小。然而昧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整美,其车内布局依旧与老款车型保持一致风疮破,略显缺乏新意捷萝。   小结桨: 相比老款车型来说难车裙,新爱腾的外观变化令人欣喜藉姥剩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光米佃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胶坎榔。不过膜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夸肚剐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伦撤台。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上廖欢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顿高溯。在海外市承恕,新逍客提供3款发动机爬禾,配备6速手动或CVT变速箱咳笔兜,在英国的起售价是17595英镑暗鲁。与现款车相比绊邯弟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盾丧瓣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汉甲李。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型提猾驾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慨趣。 ● 外观介绍避础:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刊邯郸:宝马2系Active Tourer稻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单度念魏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子林?车展上的展车给了我们答案坞坎相。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钳发居,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车复,而在正进行的2014日内瓦车展上栖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酚。和两厢版一样叹,全新标致308SW基于PSA的EMP2母蹈苛牛块化平台打造僚,造型新潮时尚齿却,细节设计则突显旅行车的元素拟,保持一款旅行车应具备的实用性广胺伦。据悉如胆,该车将于年内率先在欧洲市场上市低额,而凭借中国市场在PSA中的战略地位势,相信国内消费者很快也将与它见面氦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搓埠,全新标致308的旅行版如期而至埂你藉。从整体变化来看激锹,它在保持旅行车实用性的同时畦挨兔,将重点放在外观晾峡、内饰的调整以及配置的提升上炔牌创,新潮的设计更是让人眼前一亮埠。在我看来钩,它的变化是非常积极的纺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高噬甭,现在它要做的就是尽快进入国内累池首。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫡久:   静态评测    ?   更多精彩内容辛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喷掳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缕输,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿。早在上世纪五六十年代春计,Citro?nDS就用上了可变悬架溯估婪、随动大灯坷户璃、转向助力绣牢抗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玻膏攫,加上极为飘逸的车身设计犯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样残随尉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穗,2011年长安标致雪铁龙成立喝逝石,到今天我们测试全新DS 5LS妙暮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刻辰两,音译的中文品牌名念起来很接地气慈截:长安谛艾仕俗妮,有股莫名的喜感戌混拈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陕呈,是台正儿八经的三厢车匡。   ●外观恒:考虑国内需求淖贺疗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前别九,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绵档荣,后者里里外外都显得格外前卫师福项,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圭位凡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抱、更好接受一点荤。当然廉抵绕,前提是得保留住原有气质饲。   在这张全新的前脸上卡那婆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰池吹,官方把它解释为“飞翼”仍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讳,由于边缘不是那么锐利亢璃身,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪东吻,接受起来没那么难激烯。   车身侧面和尾部看起来很饱满惯匆聪、匀称犯毖,其实我个人甚至感觉比车头更好看咎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰略,厂家说这是做完市场调研后的选择旧仍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寄颅卞,想想也不无道理秦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条度醇瑞,与其后期车主们各自琢磨戎诚孝,不如原厂直接把这事办了欠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韦搓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注线岛迷:下文简称新阳光识椒,以便阅读)蕉师,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酪劳厕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烽徐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肯。现在它不光新潮碾垄蔡,还进一步提升了性价比花,为与定位相当的大众桑塔纳络顽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫂牟。 外观讨稼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怀窃蜕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拘很巩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感色,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荚驹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分素惫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米委,达到4456毫米入,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舵滩。    此外咎形,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芥次,由于在东风日产的产品体系中逛洽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峡朽麻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些超驳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粕,我已经身处呼伦贝尔牙克石撂罕绍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戚界。尽管天气有些寒冷寺诽,但此刻我的心情是非常愉悦的桅孩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盖厂膏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酗宫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墓,当然我也不例外乖然儡。这次除了911之外剖担爆,保时捷还带来了Cayman惕该妻、Boxster仇恳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型靡经,让大家分别体验RR(后置后驱)潜破、MR(中置后驱)确擒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧系。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛔诬访,即使在这样的冰雪路面也不例外抠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞭。在练习漂移之前氢千,充分的驾驶培训是很有必要的蛇洁峰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时截烧祁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侵说谰。   ●车辆失控该如何挽救鲁葡?   当车辆发生转向不足时龟艘蔷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痴卸,稳住方向并且慢慢回正伟赂,切忌继续打方向伸傻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向先迟,反而会加剧转向不足的发生搅蓟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迫蕊拣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丰。对于一般人来说芜,应付转向不足要更加容易一些舰井,应付转向过度则需要更高的驾驶技术频筛,而转向过度一旦被合理运用蓄梅么,就能成为过弯利器同漠,也就是我们平时所讲的“漂移”脐辑。   ●如何才能实现漂移臀确?   要想在弯道中实现漂移划税,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漂侣。针对这次的车型以及冰雪路面恳尚痕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皋:   1丰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缅恃枪,我更愿意称之为惯性漂移过弯力。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舍、甚至小于90°的急弯车敬弓。 ? 『以上为PPT截图漂都,分辨率有限乃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呛,然后反打方向泛,稳住油门漂移过弯跨枚。例如在通过上图中的右弯时暖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敬里,然后左打方向跑,紧接着再右打方向救阔骆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赡,别慌玩壬,这正是我们希望看到的储,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心使辛。随着车尾横向滑动的产生攀潜,此时驾驶员应该迅速反打方向抽昆,让前轮时刻指向出弯的路线嚎密茹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菲碗成,随后在出弯时适当收油并回正方向瞧愤咕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潜衰幌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馈磺感,方向盘转动角度都不宜过多仙详,最好控制在90°以内歉。其次油门动作务必细腻龄宝倍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沟革,给油则会加剧侧滑寺蚀孟,收油则会减小侧滑角度踢辉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胶。   2碌秘譬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)办。   适合弧度比较大的高速弯道街动宪。 ?   当车辆高速入弯时傅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袄蔷睫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醒画。当车辆开始侧滑之后抨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匠怂叼,继续维持横向滑动窃弘汾,同时反打方向控制出弯路线度酿,之后的动作与第一种方法一致缚辖。对于初次尝试的驾驶者来说协,如果入弯速度不够快也没关系幕,你可以直接省去刹车这一步骤环,在入弯时适当地轰一脚油门焦匆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垄娩花,并综合运用失,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锚拭实。例如在紧急七、高速的连续S型弯道舒房,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狈慑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坑,从而划出一道完美的漂移路线磊毯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗介?AE86在高速S弯道超越RX7眯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晾。   当然琳逢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戮茹炮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海停呻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型律,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抒毋吭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梨,驾驶员只需控制好刹车前、油门以及转向三者之间的平衡即可楞茅班。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距就涪具。   然而即使是这样甭存,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞥。冰雪路面凹凸不平拱疆揪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刚省芯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薪,所以技术和心态都十分重要俊谷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雌。在这期间订泊,沃尔沃创造了无数的第一蔡屁,也赢得了不少的辉煌成绩浑财骗,当众多车企迎头赶上之际祭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中什退成,并将其命名为Drive-E什。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邓品绊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毯恳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祷俊秸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伤绩尝,实现了靠背调节和腰部支撑厢。 1967 推出首个后向式儿童座椅粕吩筷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹿陕抛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焙,将有害废弃排放降低90%以上佰哎李。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生默殴泛,有效减少或避免低速追尾碰撞赴图梦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踩,至此安全范围从车内延伸到车外方略。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厦冬豹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩畅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杜,从被动安全到主动安全疼脓据,再到行人保护厩盾赶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可随蛔称。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泛孺,空气污染现已成为最热门的话题差诧戈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痘瞥赎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萌弘稠。   Drive-E是什么 俺?   即E驱智能科技串,代表Efficient Power(驱动更高效)骋桐、Electrification(驱动电气化趋势)尾售、Environment(驱动环保潮流)日票屠,从字面来看很容易理解习凌,简单来说就是引擎高效化奴,这样一来既可以保证动力性疮,同时还能达到更好的排放标准蹦房炬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱第,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疗什陋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钞剑。   沃尔沃还将这一技术投身于某繁冢块化的研发曙贾,只需变更增压器男#块与催化转化器慕辏块等主要部件惰捻充,便可催生出一款新的引擎产品痢位洛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撑乓褪,大致可分为4类腊能舒,即汽油直喷引擎狮图编、柴油高压共轨引擎纯磕,单增压引擎(T5)歼瓜、双增压引擎(T6)嘎掏案。 以XC60为例 睛苔荣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 归斤篮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虱曹乒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谎己酷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比譬怯,在动力输出上也略有提升怀,其中的原因自然脱离不了小体积粳、轻量化等一系列技术的支持歪。   此外变速箱方面也有了很大的改观川醚敖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苛,挡位的排列也更加紧密蹬,有效缩减了换挡时间享绊,从而具备了迅捷的响应能力舜工瞄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现欠客。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萍纬蓄,耗能经济性方面得到了进一步保证图,它将改变城市路况中引擎启停的时机巴,改善油门的响应斡,空调系统转化为经济模式工作嫡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朴体,而在65km/h以上松开油门函,引擎还将会处于怠速状态贪试。   本文导航氏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩席,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辟泄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盗帘。不过蟹,动力并不是我们今天的主要议题康讼。秦的下盘功夫方面表现如何拍旧堵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞥?这些都是我们今天要研究的内容芍覆辅。综合起来禄巴,我们最终目的就是想要弄清一件事弊厕谷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罐识锭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酚天丘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祟患侩。当然壳丢零,由于秦有着体积更大冒动笨、更加复杂的动力系统秒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睦徘崇,但由于双叉臂需要更多的空间苦荣啸,因此也是不现实的抬笔将。在材质方面狭莲,秦同样表现中规中矩柬晾,并没有使用轻量化材料为车头减重串,亮点并不多奴爸。由此可见捞淬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹅苦遣。   不过莆恢,由于混合动力系统的特殊性墟趴埃,秦也必须做出自己的调整存耍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氨。比如厘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摩鞘鞋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摔添渴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肉。此外孤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纲,相比速锐在直径上增加了将近9mm泼粗骆,看起来很是显眼亩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箩霉,而在同等材料和工艺的情况下耿辑很,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稠纳榔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载算入。   另外顶痕法,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架会。与速锐的非全框式副车架不同垃武,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吭,由于加入了电动机和管理单元刹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稍,因此这样的变化当然是加分的肋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盯羡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声软挺、振动和声振粗糙度沸郡,欲知详情请点击这里)沸,是个值得肯定的进步驼。此外杏赋壬,与速锐相同沽德沟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羞,强度更高韭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媒想呕,现款嘎捍砭幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畴,不过福特已经为此做好了准备苛隋逛,日前刚刚发布了新款赋拦蓿克斯裤。它采用了全新的家族化外观椭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粪,不过它真正的杀手锏狸贺棚,还需打开车门才能发现为。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堡,进一步抢占细分市诚×佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赋,满足那些对于性能有一定追求的消费者朝,比如轿车中的S5哗、S6萄脾、S7佛刨案、S8等等鸵炉。就在不久之前的2013年12月搁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奋贺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型村堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狈脖母。 外观疼港事:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倘秦侥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陪摧,可以随时面对那些不识货的挑衅者杉铜贸。作为Q5的性能版车型速驳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兴咸驹,颇为低调截淖沙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化潦。 车型图片 基本参数芭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冈庭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屁,特别是车身高度经过降低席靠孪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm情鼎陈,而轴距也有细微的变化憋扦。   其实只要细心观察锣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的日搔峨,除了特有的徽标之外牡,SQ5的镀铬条有别于传统车型颠妹,采用的是双横条样式掀笆订。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状隋四苫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽配婚稍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拷鼓备。而配置方面轻令,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炉伴侣。   尾部的变化主要集中在下半部分陈品,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咕杯纪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狡受行,可根据行驶状态来改变排气开启程度方。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啸盼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僵,前者就属于少数派男虎。一个是只有追韩剧的人才懂划华焕,一个是全民百吃不厌涛情。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虽,其实上一代车型在国内早有销售史煞,只不过跟福瑞迪太像了素季,外观不出众勘颠,关键是动力平平嫌檬汲,所以最后并没有收获太多换。全新速迈刚刚上市角踞奸,售价17.98-22.68万元柬,很有幸能够在第一时间接触到这款车储,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缅涣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈还。通过简单的对比纳鸽,不难发现托,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版径般,名字叫做ForteKoup卞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窟,售价17.18-20.08万元辆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版都,它承了起亚家族的虎啸式前脸疙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞄,现在看来谈不上惊喜品黄乏,只能说还比较精致膏幌。虽采用了大嘴的设计蓬桔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喀核,或许小女生会喜欢媚容翁。大灯全系都为卤素光源里船蒜,并带有日间行车灯讥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰法归锭。   走到侧面尉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化链,但两门的设计为它增色不少澳,在绝大多数人的固有印象中烁筷沽,跑车就应该是两门剐孙,并且应该是无框车窗柯,仅从这两点来看烁,速迈确实都做到了宛乒,开在路上的确引来了不少的目光追随埠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吠壬闯,我们一致认为车尾的设计更为出彩裁鹅,短小心班邓、精干互却丰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受波皑。除此之外剁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局片蒜,而且排气管口径不型着唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强乖妻附。轮胎为韩国本土品牌晚,规格为215/45 R17苔鼻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搔。   当然软举,如果你选择2.0L车型的话凑裙,你所看到的黑色外壳后视镜柿煽久、前后包围的碳纤维纹路饰板般、双边双出的排气管靶公挞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了收捅。" "  讴歌这个品牌贸东土,或许很多人不是太熟悉们敲几。作为本田旗下高端品牌掳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拜锚蛾,而且在美国市尘莘洹,讴歌的品牌影响力是非常大的褂邢烤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力噶钎步,大部分都是人们对这个品牌不了解李了邯,影响力上不去啦吮攘,导致在销量上确实不尽如人意乾去矮。对于这次全新MDX的到来寿箍步,个人持有赞许的态度检缄谋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意告,还是那句话食玩,品质上去了豢好,接下来就是提升品牌影响力了投。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陡缴艇,大灯的轮廓更加细长罢弄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圃驮啸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过破破甩,但内部结构和MDX并不完全相同歉催。雾灯被一条仿LED的光带替代拈破,进气中网的细节刻画更加运动肺舜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抬,侧面造型给人的视觉感受非常低浇青,这和前后大灯的位置有很大关系别华,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎好便,注重舒适性材。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猎,而压低的姿态却更加动感倒赴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惕粱。尾灯造型相比较现款修长了朝,优雅的感受也来自于细节的 设计炬位,但貌似通过我的观察通帛推,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚊惭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邯幢,让尾部显得非常简洁邪。   本文导航啡箔潘:" "  2014年2月20日得拈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市城萍虽。2014年型奥迪A5的最大特点是虎夺共,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店凳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国波颇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沸恫刻,共有19款车型铰羡,售价在49.98万至85.8万唾,具体价格如下聪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黑经泪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面策昏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唉测看。配置方面巢社嘎,也与现款车型相同建募。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫂鹃。   内饰方面川辫,2014款车型也与老款车型大同小异肪革,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撮吉,同时门内饰憾当丰、座椅中央扶手踞内锭、都采用了纳帕真皮面料坍莱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砰伺耐。而2.0排量以上的发动机则保持不变涡埠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化送辛。   变化一碱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麓羚,在原有的缸内直喷技术的基础之上力蒙,加入了较为传统的歧管喷射晒啥敬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合煎,通过二者各自的优势蔬帆滥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侣。事实上瞪,混合喷射也不是什么新的技术腿碱宋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隆篇卜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宠茄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹤汾匡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善躬棺。   变化二卢碱你:排气歧管集成至汽缸盖内拴缚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内省蕊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力步,从而减低涡轮的负荷现,提高涡轮寿命稀。同时魔扳苟,因为在进入涡轮之前进行冷却阜,相当于提高了涡轮的进气温度限制矾溯努,可以允许发动机有更高的排气温度狗睦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醇氰锌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泰卫,同时结构也更为复杂握尚亢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钩卡。对此硕小灌,缸盖内的冷却系统也进行了改进队试,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)购搂铣。   另外嫌脱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镜,还有着两项小改动街驶豢。使用旋转阀男敖悖块替代了传统的节温器蝎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脸膜手,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制相热。   根据官方消息刃融,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上集搭韭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菩杉。笔者也希望在应用新的技术的同时逢凤辨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肋答操。 责任编辑氮瀑胁:王晨熙" "  A00级(微型车)钨哪潜,在人们印象中这类车以实用性掂俯、代步功能为主钒隘贫,低廉的价格促使配置也不会太高常体廖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缝腻,一款车的推出打破了这一概念誓瞧搂,它就是全新奔奔雷,来自长安汽车沛。   感官是人们的第一直觉反应蒲,所以外形设计的重要性不言而喻慈谢,为了使人们印象深刻桑亲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筒踞敞,道理很简单汝鞘,日本是微型车最发达的市场胆洛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戏困,在2013年广州车展上年搏眉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泥,除了时尚的外形设计以外拎烷,在细节做工上也有着不俗的表现咆淖。前脸的设计整体性很高吾霓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孔邯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坎刷丘,不过这一点在外观上并不明显宛池,这源于贯穿车身的硬朗腰线黎糖攘,有效将视觉性降低让广颇,同时搭配造型独特的双色轮毂醋携,让这款小车看上去时尚动感撮非。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹭炮亩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰什庐哄,如果仔细比对短倘栏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汕龄喉。除了引人注目的设计以外浇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梆,具有加热功能的外后视镜剖师、15英寸的抛光双色轮毂盎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置馁结,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劳梗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惜涎量。不过履鸥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吃冯,从内到外偏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卢虐,可以说是一次完美的蜕变遂趁弄。那么这款新车究变在了哪里郊?它究竟新在哪坛路?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寡技?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酗勤巾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埔浆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疙馁,轴距则与老款车型保持一致欧四毖。在尺寸变化不大的前提下溅婚,改变外观算程门、动力骋晚、内饰逼蕊示、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剂既,2月19日这台新车也正式来到我们面前狼矗,并接受大家的考验矫蒲脚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涡涛,但这8条是我个人认为变化比较大的芍癌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点排弧垒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爸佬,我就有了一种预感阂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稍。全新X5给我最深的印象除了家族化外犬械,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)商。首先牡纶苍,先说说全新X5的外观捐娥杉,“大尺寸双肾进气格栅”诵、“开眼角式前大灯”釜酮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致式八。    现款宝马3系推出的时候案刻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒜谎会,现如今随着全新X5的上市履,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此武,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分考董秆,据悉湍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呛垄琶。值得一提的是红,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邪瑞,给人一种炯炯有神的感觉捻阿坪。    由于新老款车型的轴距保持相同顶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉介套尾,反而侧面的腰线给人一种力量感哭,这也使得新车看上去年轻了不少讹。细节方面酷短拣,新车在前翼子板上增加了进气口沤,突出了宝马品牌独有的运动基因东锌怖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梁篱,提升了夜晚的识别度虏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞭,降低了风阻系数繁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性实。" "  版权声明度烷:本文版权为网易汽车所有侠趟,转载请注明出处握剖歼。   在2003年痴,奇瑞QQ的下线让这款时尚苏内、便宜退勉份、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活播,之后短短的几年间断,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勾睡唐,然而到了2006年长安奔奔的推出芜,打破了QQ一枝独大的局面勉肺。一转眼咀,已经过去了10年的时间吵估,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耽扮痪,在这个追求个性时、讲究品质的时代纷何卫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流化佛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苇坦风,而长安似乎也意识到了这一点教桐畔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黔澈啪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者石?   从厂家方面获悉门葛,老款的奔奔(love)已经停产舍无,而奔奔mini则将会继续生产销售较罕惮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湍淡,前者主打精品中高端微车市撤滤佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战盼似粮。从定位上来看感倒哀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些攫呸摹,虽然沿用了奔奔的名字虹铝墩,但整车的设计哦探夹、配置以及售价都会高于老款车型贰肆。   新奔奔客户群体是谁酞统?   在很多年前诧你,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肥突,到底是买奔奔还是买QQ琳衰,在那个时候绦黔,很少有人会关心这款车设计的如何鹅、驾驶感受如何肛笑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泌娃岭,省油窃完绵、皮实糙漓、能遮风挡雨就行敦荒梅。   现如今额募,80后撑妇乏、90后已经成为购车主力溉荣女,这些从小听着walkman取迟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹋、用户体验以及品质都有着更高的追求希辑铝,因此在座驾的选择上同样不会妥协腑稼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拆妹拱,新奔奔就是冲着他们来的赡白筋。   新奔奔主要的竞争车型是惺屏姬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庙,但从目前得到的消息来看念,5-6万元将是其大概的价格区间缚授卑。这个价位中既有一些合资的微型车竟嚷,也有自主品牌的紧凑型车姬相履,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车表坞琳,比如两厢赛欧苔煌、奥拓彼揉、玛驰以及低配雨燕等等车型废膝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线告摄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些付丢店,产生竞争的几率比较小铰聊拨。   外观跺潜:惊艳梳、和谐并祈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俯倪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堵皮郊:高离地间隙莲揣、车顶行李架漆仁董、双色车身等等妊凌。没错还稀,无论是跨界疮椭市、越界还是交叉车型玩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱够鞋。不过世间万物并娇堕,徒有其表终究很肤浅愧耽寡,我个人认为里迪城,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辆。所以柏苍叮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哪匹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袄蓟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲸确,它集沃尔沃所有看家本领于一身翠酮女,可谓全副武装判。为了让媒体更好的体验这台车另久炬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咸。没有固定线路吩扒,没有领队车辆十醇裴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘘贿鼻,它会和每一位汽车媒体人独处12天边炮牟。而在这12天里壬,我已经和它奔袭了4100公里辛退,横跨了三个省份胺卜菇,体验了柏油赛道急驹凛、软土拉力柔费、冰雪漂移罢、高速狂奔粕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话换谴,当然茧休形,最终的结果是韧摄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颂躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒂,正所谓日久见人心监悸潦,交友如此垃,试车亦是如此推旗。回到正题小嫌霉,和往常一样浦奸骗,对它的了解还是先从外观开始翁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勒淌吓,相煎何太急”这句绝句八蔚,而在雷诺—日产集团旗下妊炕,有两款车正在上演着这一幕海。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气效爱,还有这出色的越野性能扒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性没。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酞狠,买谁更划算蜗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位突怀鼻,作为英菲尼迪的顶级SUV乃奶捣,QX80的售价高达152.8万胁,但经销商处可以优惠16.2万捐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万繁爆,虽说16.8万也不是个小数目模。但对于消费者来说钎桑,一个日产粱槽褐,一个英菲尼迪逃视,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忿灿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)古:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锚闪,它的身材绝对够大段河。从上图的数据来看梧扭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掠,尤其是将近5.3米的车身长度惶苗懊,会让您感觉驾驭它有点困难卫。另一方面毒蔼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猾瞧肋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轨哪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衅悸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谷块。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芹放些。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘛,同时也显得异常凶猛崎疲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舜,整体造型圆润断,没有多余的线条作为修饰诡,但是反而会让人感到车身很厚实剂幢际。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孰烧。同时注意它车窗的设计剐韦晨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哼钉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痢料,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感描,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样江萄破。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谓刚,也没有了那种霸气宏,转而给人的感觉是设计很前卫坚歇。车尾的饱满程度与车头相呼应着册,丢去了上一代的直棱直角萄,饱满的线条凸显着丰满的层次感桶。   日产途乐煞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赡乘,虽然脱胎于英菲尼迪车型诡厂狼,但途乐依然拥有自己的外观特征锹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性病坡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬垃杏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碎梅尝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擒航搂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出康缴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茬嚷竣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沸勃,成为了车头亮点之一舷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潘汹,这项配置自然是少不了的谎秽限。我们可以找到4个摄像头歧架,它们分别位于车辆头部行、左右外后视镜下方和车辆尾部亨邢。以便在停车过程中寒昧泄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况商魄,让您更加自信轻松的把握泊车空间肖棵撩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揭谈,大大降低了停车时的事故发生精少。   途乐   通过对比发现快唯,两车在外观上的配置基本相同贤句,差别仅在日间行车灯上富,不过随着QX80年款的推出尼,日间行车灯的加入应该不是件难事察茄促。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懈呕,在相差仅有10几万的时候峡祟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窘煽。    责任编辑破蟹劫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天病袭蛔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拢哨鞭,除了奔驰G陪、丰田陆巡系列秆、牧马人等寐滇,双龙雷斯特也是其中一员祥花革,而且雷斯特还是柴油车藐匈串。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒋滦敦,以目前的接触来看哺深萍,双龙雷斯特W表现不错侠孪妙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”门俗屉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前附,双龙与奔驰方面在技术上深度合作必灌蹋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰家冒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驾困梧。当然窟,在随后漫长的几年过后宏靶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吻巢徘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狮,该车型最大的特点就是其尾部造型铰识汉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戮屡,宝马方面肯定不会承认修阶侩,但从年份来讲邵葡,明眼人一看便知邵借。   外观踩闺颇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闲肚,该工作室的创办人正是乔治亚罗沤嫩寒,不过大师的设计未必符合所有人的审美合聘钎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皇搏祟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眠溶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势趟皋屠,但为了照顾空气动力学与线条流畅评铣,雷斯特的车头是圆的倒靛,所以在当时看来有点“离经叛道”钢。   而到了现款的雷斯特W平觅茹,这个“小问题”被修正了华,一体化的设计已经是大势所趋娩巧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梧练藤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冬讽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闭肝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冬溉戈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相开。通过车展上的展示蜡潭,小编已对这款纯电动车型有所了解盼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘲缝,时至今日票,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型结。据悉库,之诺将在今年的2月份开始接受预订谦督朽,上市后将以租赁的方式面向消费者顿核伟,具体的细则目前还没有公布汕共,上市后会有着怎样的表现倾忻驴,我们会同大家一同关注骗极昆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前襄,简单了解了一下之诺这个名称的由来肩柑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裴京湍,毕竟是基于宝马X1平台打造开克,因此在多个方面相似度高也并不为过鲁呵搪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悸,其具体的表现如何噬斧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验化。 责任编辑簧难难:沈楠" "  版权声明陛:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处赎舷暮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篇侯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜜。它们的可见程度茨犯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吞距固。可见度甚高的两个文字的组合苔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字图。因此斗看颁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祁恼士。哦锌铺,对了抨狮逃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隶单。意大利人的自信惩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心策惫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞥?咱先从减开始说起恳敛。 Q彤吕惕:致悦只是切掉屁股的菲翔么碑分化?   A逼材奠:非也激钠,前脸亦有修改蔑鹃,整体风格统一疾猴,协调度很高透。   我相信Roberto Giolito先生妥蹿卤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艰伪,在设计Ottimo的时候蹄谩乓,一定会更加从容峭公何。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茨。在他的心中磋厦侠,应该有着太多关于年轻骂凳、活力的理解墟,而这恰是Ottimo的设计要点献凳。 外观总结   赞申烧:个性鲜明氯汝、标配LED示宽灯遍七、轮胎用料厚道   弹筐说:低配删减雾灯   " "  版权声明催餐:本文版权为网易汽车所有涸伟,转载请注明出处你景。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冈贝,虽然距离现在已经有两年的时间克稀仁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象首筹媒。而今天救访差,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘸蛾辈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泞毋,并且还是一台后驱车腿荆拾。没错十始袭,它就是华晨宝马3系及。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缴棘湍,其配备了2.0T发动机诗粪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戳逝商、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挨抵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娠般舌。不过在今天的冰雪试驾过程中疼凭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闪离。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仁脆,必须先打好理论知识的基础肠蒜默。于是在摸车之前焦份,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伯咀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关将请瞄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咎斥崇。 ● 项目一   热身结束了顿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茸。第一项内容便是加速和刹车怒欺,是不是觉得很简单绰持雌?其实里边的门道儿多了去了车讼锌。   在项目一结束后铝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酪仟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搪滑钨。一开始大家相差悬殊蔽刚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畔队小。接下来的项目二会比较刺激一些较磋呻,经常会出现手忙脚乱的情况寐夕工,但只要理清思路按部就班的做促弦顶,想要完成整套动作并不是很难狙估膏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明楷矩:本文版权为网易汽车所有妓揪姑,转载请注明出处沁洁记。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叼,不过始终都仅有手动挡车型吐晾,虽然目前销量也很出色槐梨监,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户火。好在这一短板即将成为历史彼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莽,新车将于26日正式上市暇腻泥,我们也于第一时间进行了试驾体验柔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尸乏,在外观方面也有变化监。新车根据高低配车型提供两种外观方案删,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舷胯,而高配车型则对中网矾梁、保险杠造型瑞痢、轮圈和后反光板都进行了重新设计埔触尚。值得一提的是硕弯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莎试。   新样式的轮圈非常动感嗣僧,在同级车型中实属罕见蹭戮菏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致安卷夯,轴距依旧为2725mm缔。车尾的变化相比车头要小一些扫钠癌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巳磊,不仅可以提升安全性烷剑,同时视觉效果也更加出色窜腿钱。 有态度【试驾评测】赔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犬浪?   扫一扫埂境,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寐揩类,一汽大众全新高尔夫正式上市比。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窍械,其中1.6L拥有三个车款透棺贾,1.4TSI拥有四个车款瞎,官方指导价为12.19万元—18.29万元柿樊。具体售价请见下表横侥眠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硕躬,但是却拥有三种功率版本朗魔惜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本授,因此在动力系统方面埂填,消费者有三种选择蒂讽缓。    我们从上面的数据可以看到逆谅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扮店投,1.4T低功率版是主流之殉楦佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求划烁赣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冲假。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抱,但是它的售价高达18.29万元城僧,相对比较贵群仑。    全新高尔夫提供九种车身色彩猾,分别是塔希提金栓旗、唐古拉白嘘惭、珊瑚蓝涤反澜、魅力紫熊炕浅、玛雅红坏懈栋、季风灰限牌锹、水晶银以及深黑和极地白额罗。 ①啤糙:16寸Cosmic款轮毂 ②赌碎缓:16寸Cubix款轮毂 ③妨妒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捷茂库,其中15英寸的一款皖飞鸡,16英寸的两款实勘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型械,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供履簇。    全新高尔夫提供标准座椅宽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅微靶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崇靡唾,舒适版车型则都配备舒适座椅澜穗洛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侠奠安。    在材质方面壤现,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晴陌,分别是上图所示的DianDian黑色织物辰、Zoom/Merlin黑色织物竭天、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兽,分别是Vienna黑色真皮贰妓搭、Vienna米色真皮卞、Alcantara黑色翻毛皮溯艰味、Alcantara棕色翻毛皮杏懒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夺惩谱,有两种风格可牙А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胁钒猩,同样有两种颜色可芽た〈Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哗,有黑色和米色两种可雅印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灸姆。    在车内外装饰件方面享及,不同配置的车款也有不同的安排廖沦。像侧窗下沿镀铬装饰条赶衫查、双排气管腹、镀铬装饰双排气管段诉抚、动感鲨鱼鳍天线适联奈、真皮换档手柄里、科技质感装饰条祷艇、金属风格装饰条殊勘、碳纤维风格装饰条等等垛兰,针对不同的车款都有不同的配备氖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烘内痘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醛娠楼,配备有MKB多次碰撞预防系统激犊阶、ESP车身稳定系统楔桐、ASR驱动防滑系统遍暑烁、XDS电子差速锁帛、前排侧面安全气囊褂、后部4探头倒车雷达率汲、前部行人保护系统安俩、自动静态转弯补光功能等等旗,但是在舒适性以及功能性方面扫,并不是很丰富究憋,但是也可以满足基本使用联皮栖。   1.6L自然吸气车款如何寻@聘取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡痉妗,它拥有手动时尚天沽奥、自动时尚以及自动舒适三个车款费,手动时尚与自动时尚的配置一样梢,在价格上二者存在1.2万元的差价徒趟,主要是变速箱配备的差异评存。所以在配置对比环节碾欢履,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行检墓菜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铣迫贩,差价为1.1万元哥方虹。    在配置对比的环节我们可以看到衡骏,时尚型与舒适型之间的配置差别焊哗,大多数都体现在外观内饰的装饰件兔灯熬,以及车内一些常规功能方面毋对,主要是顶棚储物盒拦腹常、后排中央扶手晾鸿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桔未,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲁、后排出风口旧啪、蓝牙电话扯母委、定速巡航好赔羞、驾驶席座椅腰托毙层览、TPMS胎压监测系统这几项上妊扁,不过在这几项配置中烹凸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磕涟形,尤其是全景天窗崩据。    从价格上看挫,二者的差价为1.1万元绊瑰瑟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的感豌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嫡叔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汤舷蛋,所以我们在这个推荐环节烹,更多的倾向于低配车款褐焕。 责任编辑坞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铜辖尝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹅涧。它采用了全新的DS家族式设计风格颇溅妓,延续了一贯的法式浪漫风格毯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素截塘。新车基于DS5平台打造姆息骄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浑首庞。预计在3月左右上市石,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哎嘉,让我们一起来看它的表现如何粹癸。 外观避:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅李,却多了一些时尚及科技感发歇秦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纯戮形。镀铬装饰拿捏的也比较好结甭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔚娇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矫。也表示着DS的品牌走向独立貉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型然技歼,有着都还算不错的账面数据鲸,车身长度为4702mm笔堆错,宽度1840mm联币,高度1515mm.轴距为2715mm入讼。上市后会把目标锁定在奥迪A3吭浑阿。 车型图片 基本参数丘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面替岛死,除了前车6颗驻车雷达之外漠馅食,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能婆碌啦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乡伎磁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰税无,从视觉上拉伸了车辆长度导讽详,尾部设计了一个小小的尾翼浮陪巷,尾灯下侧字样表明了其国产身份碳卜负。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头版。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匪绒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胎,真正的排气隐藏在了下面景举瘸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽:高离地间隙沟陡、车顶行李架梳上辜、双色车身等等革碉贫。没错疚臣禾,无论是跨界踢取肋、越界还是交叉车型灰毯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韭蜡。不过世间万物岛骨,徒有其表终究很肤浅闷从,我个人认为搽隧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统红假钦。所以拎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾些,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘉缎界,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恕溜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叼,它集沃尔沃所有看家本领于一身航,可谓全副武装榷集。为了让媒体更好的体验这台车庇歪剧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高处丁。没有固定线路复型兄,没有领队车辆付培贩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾河,它会和每一位汽车媒体人独处12天盒劣。而在这12天里蓬,我已经和它奔袭了4100公里每隘骨,横跨了三个省份蛔讼具,体验了柏油赛道谐、软土拉力毕湿媚、冰雪漂移丹、高速狂奔比滔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叫挺,当然叭,最终的结果是遂龚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多借黑冷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亥警韭,正所谓日久见人心伺赋囊,交友如此违氯,试车亦是如此弗猎贺。回到正题瑰爸纤,和往常一样抄牢,对它的了解还是先从外观开始舱炕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡、多样化是一种趋势波宋肩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傅脆狄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白投辫粉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姥入燃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型门埃,上市至今保持着约5千台的月均销量掣酪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型版嗜逃。 外观/内饰对比秘版:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来段乖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袒裂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拿,毕竟师出同门瘟干绣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管女,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拍斤亢,远看很容易被误会成排气管奥浑柑,但事实上真正的排气管被隐藏起来哀杠,整体尾部设计显得层次更为分明辣。低配车型配备有倒车雷达椒,高配车型还配备有倒车可视醇蔬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悼刊鞠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惧骡,修长的车身与宽厚的D柱矛,加之出色的后排与储物空间疤,俨然就是一副旅行车的范儿椒罚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粕超,它完全可以称之为旅行版朗逸舒。    车身的线条连贯自然荷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苛素,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谢,调整了尾灯的白色灯带位置讨恐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端详杠湃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尚愧哭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扣钳际,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怖括,内饰板件的用料以软质材质为主悄赴纪,接缝及做工也较为精致旱菊茂,与同级车型不相伯仲捐番。从实拍的车型判断铰,自动空调描戎韭、ESP系统揣德、电动座椅畴蓖绣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氦咐但,至于具体配置还有待官方公布廷敝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贿泼,同样是大众家族的传统布局肪输败,整体的感受都很不错懦,方向盘共醛、中控台的每个设计很都容易上手吻簇搭,从材质上来说竟廷骏,朗行是塑料感有些明显的纹,好在其工艺上还是有保证的牢弛逢,并不会有很廉价的感觉然。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后报瓶扫,销量在整个家族中表现最为可观缉台氮。近期惩苔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巧蕾,新车主要变化集中在外观先,同时针对颜色细、配置进行了调整屡,以保证其市场竞争力秤。在豪华紧凑级细分市场中垄匈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一础,通过下文的对比分析库扮去,希望对有此购车意向的网友们一点参考庞佛。   备注蛾瑞: 为更直观的进行两车的对比分析蝗局,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搞、CT200h F-SPORT)且,市场优惠参考自深圳市场矗吃叹。 车型图片 所属品牌妊镐妙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偶筏,内饰做工精细    车身尺寸方面檀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伺巳陶,其他参数均小于奔驰A260骡息。从外观和内饰设计风格上看昏搞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑县蛊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释山慧犀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺检死。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祥酿徊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奢驾,全车充斥着力量与美的线条狄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒂岭,硕大的单条幅进气格栅窍乓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糜随钾。    相比极富视觉冲力的前脸造型另那菩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锤,但并没有脱离运动泉碴具,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抨烹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庞潜室。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杀,同时下侧雾灯造型也有改变缸溺,车尾部也进行了一定的改动特郎枫,整体感觉更加运动委炕。另外箩氰父,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卷恢绊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巩,形成强烈的双色反差鳖。    F SPORT车型装备了整车运动套件隶圈,涵盖了运动调校悬挂发凤丰、运动包围显、运动阻尼减震器陋赖、熏黑运动轮毂蕊迹连、运动车门脚踏板缕敬捕、运动型铝制加速踏板滇久、制动踏板沟、脚歇板等脯桅焊。    三幅式平底真皮方向盘炭、红色元素点缀的空调出风口授、铝合金踏板克思、仿碳纤维装饰条等等女泻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苹狗遍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壤谜,将方向盘攻蹭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上山公,增加了便利性吧袭廓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辅,分散了注意力俊内己。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粕瓜暖,是多数第一次购车家庭的首选要求签,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沧蔼鲤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娜暑含,会有怎么样的变化挥铝岸,一起了解一下莲伐笔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晨遍肆,镀铬进气格栅增加了些许立体感扩洗,更加显眼的X造型前脸倾迹噬,迎合年轻消费者的审美拎菇另。大灯的改动有些另类敝疙,在我看来接受起来还是需要时间的抬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车八设申,新款在车身尺寸上有所调整篡麻涛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米授,轴距保持2600毫米不变价,相比现款仅车身尺寸有所增加簿强。   车尾的变化不大估罢匹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驼负,以及牌照上方增加镀铬饰条技,尾灯造型无变化齐。实拍车型为高配版本歧,但仅配备了三点式后倒车雷达陇匹菠。   新款的15英寸轮圈造型不错违,轮胎选用优科豪马牧,规格为185/60 R15僻底建,备胎没有缺失谩芹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痪幂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辽蛙矢,在年轻人中更是屡见不鲜罢。在学校要有个性糕勘模,在单位要有个性揣,穿着打扮要有个性星泵,兴趣爱好要有个性努谴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疏晤?如果你有这方面的兴趣朝奥,那么杰德将会是你不错的选择烂痹表。可谓自成一派的它琳竿湿,凭借着并不起眼的车身尺寸挤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呜蛋?还是旅行车箔?或者是MPV如?但这都不是事儿苦,只要适合自己就OK娜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人估看焕,喜欢接受新鲜事物的他们滦及,正好与杰德不谋而合哎啃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赂徊拍,此外椭,六座的乘坐空间蕊孔,也足以胜任日常的使用需求肠檬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葛废捍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娟街挖?自2013年9月6日上市以后谓抱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哆堂损,力压大众途安和马自达5等竞争对手秸淌烹,它用事实结束了我们的疑问小问柏。除了这些伞禾茎,杰德还会带给我们什么样的全新体验咸世刑,让我们继续往下看醇吵。   " "  若是经常关注汽车之家的话烧襄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生希,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纶沥。虽然我们这里并不提GTR窜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茎闻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐谙沙矗克斯ST魄躬亨,令人刮目相看寝。与此同时吼胺界,在秦身上搪舌泵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绊、做工以及舒适性表现上的明显进步硅施。 外观造型工:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挽娄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枫涟,近年来推出的新车型如速锐宽裁、思锐以及大家眼前的这台秦瓢拘,都可谓一个比一个漂亮氓连擂。就以秦来说显,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腊,很是亮眼径昆捂,同时也营造了较高的前脸识别度祭舵。   车身尺寸方面僧蟹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篓界填,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平清,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峭幌,2670mm的轴距表现则处于平均水平棚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勿跋,其整体感觉与速锐大同小异屯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煤米,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接采适。无论白天还是夜晚闯奢,该车的车尾识别度都非常高溶借痊。而且内部的光源腿,除了转向灯为普通卤素灯泡外里梁材,示宽灯滇盟裳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哦。   充电谓、电桩安装及质保/售后介绍嫩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酣搅寐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包害,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悍喷维,据官方资料介绍白,充满一次电大约需要5个小时左右每戚汾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孩年翅。   同时幂离捆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩充,虽然价格并不贵可耙,大约在6000多元峨伴,但对申请人有一定的条件限制挤涎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)感喂几,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汀。当上述条件都满足之后绘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲤悉恭,如果一切顺利昧,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲁敛借。不过目前浅,秦还不能实现快速充电谈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的市馈,只是目前还没有这样的配套充电设备诗。   针对秦的特殊性戮喉腔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呛科崎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务施纲菱。其中腔陆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓶千墟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶署沽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋廊和笆、绝缘手套和护目镜等设备滤聚崇,并规定在检修车辆时必须两人在场贫捞。以防车辆万一发生漏电退秃坍,威胁到维修人员的生命安全讼妇。   与此同时幂笛叼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厩婚彪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同救快,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巢贺,整车质保为6年或十五万公里嚎颂仟,电池组为10年或二十五万公里)摩钒。总之荒,从专设的维修工位拨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膳号界,而对消费者的购买更是一种信心的保证碾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淘狡杰,中国汽车市场刚开始发展疗屉,市面上可供选择的车型可谓寥寥沤,在那样一个年代趁趣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘶石灰,并且在之后的相当长一段时间狼,人们心中仍对它们有深刻的印象壕授。时至今日府仑施,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圭拿,在数年激烈的竞争中弓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蕉驮。这回蘑嘿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首导姥题,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹋浦倪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车灭疙:外观内饰(包括设计和做工)秒、配置浓据、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诗欣梁、储物焊伤地、油耗缺、驾乘感受圭渭钩、加速性能吗集、刹车性能盘挥。同时谎董测,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朴码脖、同价位车型的什么水平女。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喂去蒜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卑,目前约有6000元左右的优惠徊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元加仕赐,在优惠方面差别比较大加跺荒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右褥,根据论坛中近期的提车价格徐裙,9000元的优惠还是有的瓶。目前碌,两车的售价依旧属于同一梯级臀技骨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拒谈,只是配备了卤素大灯及雾灯甩茸,透镜络通烹、日间行车灯这些都没有算。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灭旱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置港筛角,因此我认为两车的配置可以理解莽棠骇,符合同级水准公扁篙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位波:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘁沉适,两车的各项参数也处于伯仲之间熟,差别在6cm之内碘。在车内空间上被妥,两车的表现也很接近棋布纠,我先剧透下吧题吮,结果可能跟你们想象得不太一样孝侗僚。   相信看到这里常怯,大家最担心的就是如果车辆没电煤刺,后备厢是否还能打开的问题淘禽。捷达看来是妥妥的没问题儡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑边,它的后排座椅靠背可以放倒吐,之后即可顺利从后备厢取物送,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哪。   在倒车辅助上较芥,捷达配备三点探头仁袜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配范吹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坪。这里多说一句嘘棱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徘,让人觉得很不大气蛇太父,并且低于同级别的水平卯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抬啥,舒适型也可选装倒车影像构溺陡,比捷达厚道一些公担娘。从普及性上看奇棺惯,能够达到同级别的平均水平潦恫雹,从功能性上看驹耽,拥有倒车影像的它则高过平均线了抄伟车,给好评蓟。   两车都是15英寸的轮圈芜,造型上也是各有风味懦,轮胎宽度也同为185mm楞。从售价上看邵很奢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钮囤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囱,让我们在后面的制动测试上见分晓夸赣煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显女,借着中期改款的机会核摆赏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夕氛慰。应该恭喜它协拳图,至少在我眼里喇推,它确实达到了自己的目标掀。过往凭借动感的外形尘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挂切,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奋秃。   只可惜赤,刚上市不久的2014款起亚K5垫平诞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镣,而且它们的价格都处于K5车系的高位摧粳,受众群体并不大抡道稠。前段时间斑瓜某,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析括洼,并撰写了《起亚K5购车手册》晤墒。文中惯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型齿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纱接贩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色提什。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翠温,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冯臼。自从起亚巍赣秦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挪酷,互用研发产品的例子不胜枚举村拧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度发聊。该发动机的最大功率为245马力诫、最大扭矩达到350N·m逗俗萝,账面数据处于同级别的上流水平巷田夯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机珐读、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淮炽蓖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机草妙玫。   在涡轮增压咐牡维、缸内直喷等技术的加持下酿纶席,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m提放,并且一直持续到4000rpm滩闹尘。得益于涡轮介入较早拌锑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间可貌耸,而且它的油门也调校得比较灵敏锯。在实际驾驶的时候诞,可以感受到它的起步轻快自如踩屠伎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咯秀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溯暗般,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焊订邓,但差距并不像数据相差那么大巫捍。在整个低转速区间妈尝淑,它的动力输出不算直接点,缺乏一点活力冻谐届,给人一种有劲儿使不出来的感觉聪村谜。   于是替痴瘁,我把油门再踩下去一点超,动力突然来得很快脯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然僳,毫不费力胸,而且可以感受到车速达到120km/h时摩虚,发动机还有充足的动力储备挪受山。它的中段加速能力让人满意尽集,虽然依旧缺乏一点活力卯趴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴价孤撩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寿。   还是差点意思姐恨伸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚷。于是玫兽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疽晶,6速手自一体变速箱切换到手动模式矩靠憨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俺倾。它的油门响应足够快钦,发动机的动力输出得到更好的释放潍墒领,方向盘的反馈也更加扎实赴。除了SPORT运动模式外吼硅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式隆,运动特性从SPORT涂纲熄、标准到ECO逐渐减弱嚎栖,驾驶风格也逐渐趋向安逸揣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肪,平顺性极高糙般,而且动力的衔接也让人满意怖帅少。若以80km/h的速度巡航岗踏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皖荡粮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冷送,对于燃油经济性的控制也让人满意糕酗。同样值得表扬的是降挡速度痴岔心,在中段需要加速的时候深踩油门剑辛爬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僧袖,而且换挡冲击也比较谢鹿ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安泼唯寿。   前麦弗逊陶饥崇、后多连杆的独立悬架底盘结构吴蹋,在调校方面仍然有很大的提升空间涪。它的弹簧足够硬抽多晒,但是减振器的阻尼不够大客锌甫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糠何弥,会有细微的震动传到车内测坍,以稍微快一点的速度过弯雄啡,车辆的侧倾会比较明显凌漆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惟拆每。安安逸逸地驾驶肯定不是问题努题煽,舒适性让人满意岸磐,但如果需要激烈的驾驶的话衔,后期对悬架的改装很有必要逝攻。   它的刹车盘相应加大了尺寸需迹,刹车的力度足够些,不过刹车踏板的反馈缺乏线性经誓。具体表现是妮痰沉,刹车踏板的前一小段是虚位挖位,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赣双堆,制动力度会突然加大纽琉,需要一点适应的时间褥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胸示呐,发动机的声音揩捷、振动都非常小深。然而缺沙毙,在速度上来以后惨,噪音的上涨速度也很快糜蛔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎手桶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陋涎匠。   我得承认耐答俄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数轨可兄,但在起步和中低速行驶的时候茧讲逢,动力参数上的优势并没有完全体现出来惫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处型。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懊。当然疆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绰匆辫。另外杯嗜负,值得一提的地方是乒,在动力提升的同时邢截颁,它还加入了行驶模式控制系统梁兜梆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筐鲸,它的动态性能相对有一定的提升扒,开起来也更有活力和乐趣狠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”善凯,只有手动版车型销售蔽颧摧,导致产品线还不够丰富戏纶吕。而就在去年11月储廊,海马M3终于推出了CVT版车型导,7万-9万元之间的售价抚惨定,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘶沟、逸动譬、宝骏630以及启辰D50等车型九蚂贯,竞争还是比较激烈的拷刀。作为一个后来者扫昏,海马M3是否有足够的实力立足仿刮内?下面我们就一起来看一看昆。   动力溜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择情莫侍,其最大功率为82Kw溜炔,峰值扭矩是147Nm膊茬梨。从账面参数来看抚警维,可谓非常出色疼,一点不比合资产品的数据差苗洽。对于一辆紧凑级轿车来说呜筹席,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廓妮视。    开起来的表现闹扛荚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谎袭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弘,如果想要充满信心的快速超车弦靛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俯翔柿。    我知道会有人问现倪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗构?说实话项,我觉得大家都没什么区别辉陵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拷虱抗,也是低扭不够强信兜朽,需要靠高转速来增强加速能力老。    可以肯定的说冉熔,除非是加上个涡轮增压器窗贪倍。否则的话同固如,这个级别同排量产品之间的动力表现蝗贤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沏。我个人觉得悍,这只是消费者们需要认真衡量的一点凶彼,而非全部陪巷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喉,动力传递平顺连续的特性轻阂们,有效的提升了整车的行驶品质感歇魔。顺便说一句驴怒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擅拴嫡,这也是比手挡车多花点钱的好处少。    深踩油门时媒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梆膊,来保证动力响应足够顺畅峦花,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蜂料坛。此外钨戒班,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辅阔,功能性极强汞脸尼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汗朵脯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萍,g值才开始达到最大的0.366g磷圭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摄蹿僳,此时车速大约在30km/h左右鳖巴棵,达到60km/h用时5.24秒戳伦,冲刺到100km/h用时11.45秒览。    接下来看看海马M3手动车型斡,在加速到2.5秒后俄吝禄,车速已经达到了差不多40km/h缅洛咸,达到60km/h用时5.01秒肋,冲刺到100km/h用时11.28秒东脖昧,比CVT车型略快睡浚钒。如果不较真的话泻祁,可以发现二者的差距其实非常衅崖埂,相应的在日常驾驶中其实也一样德哇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媚,就这个成绩来说达,它的表现只能说是非常一般腹估。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篱么绕,它的表现就算好多了巷。 责任编辑舶辅:沈楠" "   近日喜衡枚,宝马官方发布了新款X3的车型官图仿穆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辆唐。从新款车型推出的速度上来看彼仍菊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舶沥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量返雌盾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腊氮哨。    早在2003年么朔翱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章册斜故。10年以来觅誓,宝马X3已经销售超过了一百万辆善桅,自从2010年上市课蒙矫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栋虚。因此钾泵,2015款作为X3的中期改款脸复,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铂,优化后的大灯组造型镣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧刊梯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多紊断。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涣险卸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隋燃挝。通过官方图片密,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时久瞥,也融入了宝马家族的最新设计语言佰,与新X5一样采用了新的中网边框设计患玩,在视觉效果上更具冲击力妒受。    在头灯部分绿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骂妊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徘嚼。另外椒揩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代未客,配置方面它还可以选用全LED光源勉莎,再加上选配的LED雾灯屁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胶。    新设计的前保险杠极具力量感粒轿,并融合了镀铬烁、塑料格栅以及金属护板羌弊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甩磺扳。此外福识,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中案。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂为,也使整车更具个性化风格缅潍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为块勾烂:4657×1881×1661mm玻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泥冒刨,轴距也同为2810mm谎咕都,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驰卜唾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溶,从车头一直延伸到尾灯的腰线宝,让车身看起来更加犀利且极富层次感粉仟筷。相比变化较大的前脸百屡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澜傻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熟顽擎。相比X5抛姥囊,新X3的尾部更加耐看澄吐问,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钢侍柔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守不河,视觉效果并不是那么给力列臂啥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骸戏,新款X3也不例外坷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暮狭跨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谜韭、后部的防钻撞保护装置摄币碴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乡羡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惜。此外奸釜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斧别。该车还可以选择六种车漆灰沦稼、三种专有的18复莽嘎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铝剁污。 责任编辑炉孔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钾:Quattroporte(总裁)脾顾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藕睬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV工髓:Levante雾烦,还在2013年4月的上海车展上荚盲蝎,以全新总裁平台为基础不焚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角残:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莫惭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4母,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款才:Ghibli……   以家族设计为本鲁沏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系头,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捌浚统,改走豪华中大型轿车的定位妥校颈,车身尺寸长魏答害、宽痘、高分别为4971mm寡舱损、2100mm和1461mm田驳,轴距则为2988mm掠纯,直接锁定奥迪A6隧簇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戏械,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佬适、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篓,且融入全新总裁的轮廓特色揩埃,以紧实并极为流畅的曲线酵缉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犬士。    于是在车头设计上肥憾盲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伴皮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梦士,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锰腾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样插溺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计如久,将蜂巢状格网嵌入其中荚,且尽可能地加大绿娘腺,再搭配角度更为锐利扣码、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妥涉荣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫉册蛋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏懂悄,所以厂商在Ghibli的车侧玛尚匆,除了保留前叶子钣鳍状孔道溜峦馆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外愧群,也师法了总裁车侧的设计及乘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陶容,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寇妒,另一条线则从前门下方迸出绍,向后朝车尾紧缩坪摧堆,滑顺动感且充满肌肉感肠拉螺,并正好可呼应更翘的车尾设计胎精皇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惜欧爽,速度感浑圆天成犊。 内饰向旗舰看齐放喷勉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谓粉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彪揉井,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侮哨泌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计为,也把声控惕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驾咸,右侧拨片负责手动升档土腐磊、左侧拨片则能提供降挡碗。    此外览,三辐式方向盘的前方琅,一样是借自全新总裁的蓝底白字吻素、双环式仪表盘骚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抢紊,左侧则是表底超过310公里的时速表乌筏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漂歇,可提供显示油量牵卞钢、水温德腾对、挡位与导航指示等行车信息斧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拒磊碱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仓,告知驾驶者目前的驱动状态狮。    和总裁稍有不同的中控台烙赋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟强,以及可触屏操作的收音机电台选择碉缺、音源切换插翔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忌、空调温度雀不、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饯峨,空调出风口则移至屏幕的两侧偏穿,下方则为恒温空调系统调整出风量晃但、温度与出风口的位置辈剂,以及音响系统的吸入式CD衫绦,设计上较总裁车系更加简约帅爆,但用料与配备完全向旗舰看齐借伺,展现了十足的诚意顺守。    较为可惜的是歪撬椭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耸秦免,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耪呜卿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叛卵厂,包覆性和支撑性也非常出色撮。    但是后排方面校帽潞、便没有像总裁那么充裕奖,尤其膝部与头部方面何哪淮,身高174cm的笔者坐进去后敦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已董绷缚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纳痪,也刚好替前泰退绕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琳回,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹋辑。 责任编辑徒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鸽宛末?后来一看兔吮,哦狭,原来CC是“Cross Country”秤。继续了解发现有点意思春揉行,底盘抬升勃、高功版2.0T五缸发动机谴塘些,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眉套:目前的普遍规律是渤谰交,产品分得越细衫,总销量提升越明显汇设。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品才落咐,它的引进手魏颧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦外贰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娠,主要分布在前脸和车尾炭,从外观区分它和普通版V40很容易蹭。底盘抬升12mm钦送晾,这么小的数字对视觉效果影响不大系辣腔,整体协调感没遭到破坏供。    车厢内部既,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样世劲绰,除此之外内饰并没有过多特别的设计邪灯萎。之前我们已经发布过实拍文章触,车身相关内容有详细介绍窘粕回,因此这里只是简单提下要点敌,就不再重复描述了磷霖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来艾屏谷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机份狡法,最大功率214马力啤什,峰值扭矩300牛·米氓教,型号B5204T9觅,是普通版V40那台发动机的高功率版本旱芭额,那台机器的型号是B5204T8疟巾暮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒计次菠,今天会是什么成绩摩违?稍后揭晓怖轿涸。    变速箱没有变化从某,依然是日本爱信提供的TF-80SD悼畴堕,六个前进挡塑捌经,带手动模式和S挡祁似拿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铅帛,奔驰A级用自家的7挡双离合两狡蒂,沃尔沃这台6AT暂无优势斧滩弊,目前他们还没有新产品投入实际应用府曙,理应加快脚步譬簇遂。   驾驶醛秽晃:邪恶的S挡    驾驶部分匈爱刑,我想说说D挡和S挡的区别擒屏。看起来挺初级的一个话题侩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挂。D挡油门响应迟缓合弥,在激发变速箱降挡之前晶纤统,需要稳稳的鹤功逻、持续性的向油门踏板施加压力队达德,慵懒的降下一个挡位之后铅匆尾,情况有所好转羞禾,动力给得稍多和,也就这样换颠。    不满意对吧敬辩烩?可以把排挡杆向左扳到S挡淳斧镐,切入“邪恶模式”虏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郝,转速拉高1000rpm以上铜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缓砂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菩室,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腊攀迪,脚踝每动一下享,车身就顶起往前猛扑一下视情抒。深踩油门啪,转速迅速攀升匹创,跟D挡时判若两人饥,两百多马力秀驳换、三百牛·米撬懒皑,在这个尺寸的车身上爆发出来泼,过瘾顾。    激情过后细细品味盆戳,这套动力总成有两个弱点需要改进坊,一是怠速时振动大艾尾馆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动春,影响体验;二是低速行驶的平顺性烩鹅帅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境那吻乡,1哨暴通、2蛋、3挡之间可能频繁切换墨,动作应该再细腻些识。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膛,选择“全功能”项筷胯荚,不打转向灯就变道淘物,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氨凯,回正的力度不屑稀,如果你想在车流中快速穿梭前进侮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楼,要么关掉方向盘辅助光闷,仅保留振动提示即可答表。   绕桩典:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惰风撩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锣卧戈,在绕桩场地很讨人喜欢莆忱。车头响应比前驱版本积极柒,入桩动作稍猛俯客,车头好像在被一根绳子拽着走夕钾。给我留下深刻印象的是傲妈,这款车的极限要比前驱版高太多颁盲,特别看了下牛瓦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臀滑窖。上手容易堤录躬,但是需要注意别突破了极限蓬肩莆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晚回涎:一旦超出极限腻,很难把车身再救回来摆睹私。 责任编辑乐麻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苍秒桐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拈败?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗽枢,就一直困扰着我们的问题光阂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题楔挎。马力越大的车就越好么憾书?绝大多数情况下答案当然是否定的脓踢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磨底阑。随着时间的推移乖胸,我们有机会做这样一个有意思的选题瓜肮封。   让我来说明我要做的事情翻裁履:我们有三辆四门轿车己,合计拥有1657马力炽番碍。看起来确实有些夸张附,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皑皇腐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多长鲤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S味递,但是这个570马力的怪物一直没有车餐,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗡。我们只能使用520马力奔拍拘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绩啤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣但较竟。   另外一辆是全新的奥迪RS7漏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炯囊耍,拥有560马力的出色表现解炔史。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沛搭,在K&N工作室的台架上钡棘顷,它的轮上功率达到了479马力竣驹菩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抽黎,用以获得更多的功率输出悸贩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贿奠痹。即使按照宣传中给出的数值午瓤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG供,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疲稼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屎襄,它的轮上功率达到了541马力喀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力橡。   另外还要说明一点菊叮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秋辅点,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本馁,不具可比性垒戊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祈。结果很令人意外胯豹蛊。两款加速最慢的车型玲乾翻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钢。当然最慢是和RS7相比较而言的附,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腊欢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椒匠弘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骡锭忍,但是还未打破我们以前的记录硷举。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茅嫂档,说它慢更像是一句玩笑话敦脸,这一成绩实际上已经快的吓人了搜。奔驰则要更快一些畅涪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)署四芒,冲线的速度也提升至197.5km/h溉踞幸。冠军仍然是RS7的江,它只用了11.6秒领乒丢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盎。奥迪的冲线速度为193.8km/h阀客,虽然不及CLS63 AMG搜岸,但赢了就是胜利蓄习。   123下一页 责任编辑匪仿洞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烩睬、运动和科技气息了垢碾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溜羚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涟秃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诫汤,主动式车道保持和自适应巡航功能亨砂垢,几乎能让驾驶者也变为乘客垢淀封,高科技配置更加丰富凛。    于是虹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筷每,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毒层。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L危揉系,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受当,在下面的文章中有详细介绍鲜苇蠢。此外蒙材,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滇落捷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恫筋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道投隶、残破衰败的路边小屋梁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绰旧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哪疟吼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落能。身处如此糟糕的环境习,却并没有让眼前这个出身自底特律浇廉、土生土长的本地小子屈服俏咐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感型菏崎,但只有经过一番试驾体验之后薄侩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力短。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的髓桅矗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痪盟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赐哥蓟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形督冲,同时两侧向外延伸与车灯相连蓖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化想化书。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轿芒祟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倦戎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计星多。   尽管是低配车型监,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬累,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敦堪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惋贬剔,它基于D级车的平台打造毒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辫侩汾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趟入柒,不过从近几年的趋势来看纹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香需,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奴垒献,至于其中的原因耪磊寿,从这款车中也许会找到一些答案科搂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潞?   GT挞兜簿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猫,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓉惫、拥有强劲动力霓岗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祁幂。可能一提到GT奴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祭烙,其实则不然哥铣扰,GT拥有着明确的划分准则迸,举个例子来说盟菠:拥有着标准的后备箱桅搐、配备V12发动机并且内饰非掣烊疵矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贿伞缅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牵句冬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侧蚕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类察寞看,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗡,这款车的确还真有点GT的意思贺并交。在笔者看来嚎熄们,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慨寂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉问,最起码第一印象分已经拿到了秽。   5系GT是采用7系平台打造的坞潮残?   5系GT的轴距为3070mm把厂添,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卜,从前双叉臂陕情跋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仙。厂家表示檄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坎牡,其在外观荤苏牧、内饰秤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柒。   5系GT型到无朋友贝?   谈及5系GT的竞品氖颠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芭。   外观首焕铆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庆晚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虏港塘。风云2(详情)淮、E5揩、A3以及今天评测的这辆E3割彪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度期。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沛擅此。从这辆奇瑞E3(详情)来看背巩精,外观及内饰都有着很高的原创度烤怯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秆取攻。这让奇瑞的产品线更加丰富不,但也让消费者选择起来有些头疼猛绷礁。 外观甫惰凉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逢墟,但外观却没有去针对青年人的设计省,前卫零辰楼、另类这些词汇应用不到E3的身上隆,车身也找不到多少运动感嗅骆困。不过它长得却很容易被人接受览,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坞描熟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冯丢,E3和E5的外形稍有一点点相似塑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掠顽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兰匣苯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高危屠幌,而且非常容易被大众所接受帅。不难发现连,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变故剖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头静。艾瑞泽峡鸵、瑞虎5潍稿魏,单从外观来看都会让人眼前一亮泻。借鉴是好事欣盯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奶,但不动脑子的照搬实在是说不过去空凭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畦蕉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锣,作为最会制作小车的铃木来说休坡掳,雨燕可谓打开了国内的市场魄剑岁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羡度抹,新一代的SWIFT迟迟没有引入混。而就在2014年1月18日桑,铃木速翼特在国内上市懊谓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版革。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后添骨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箍骸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话涉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕非砰鞋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奴萌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伸高,速翼特运动版采用运动风格打造颊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亮姐,轴距为2430mm寺羌。由于基于新一代车型打造箔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肪兜撑,轴距也加长了40mm祈脖半。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贰募位,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息播保。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彪趁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栖丁,包括中控布局工祁、仪表盘俊牡、方向盘等造型均有所更改嗅匪。此外经菲,配置方面新车配备了ESP贿稿孪、自动启停系统曝、USB接口灌、运动座椅等配置络拧矮。CVT车型还配备了换挡拨片壤伶戊,满足驾驶需求帽睛胖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莱激寥。真皮包裹自不必说敖匡秘,3奇惫刑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纪穗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疏炬。不用和别人比脾歪茫,超越自己就是最大的进步钝谷狡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翅吃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牢春雹,其最大输出功率为100千瓦们,最大扭矩160牛·米套褥贿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慷,其百公里加速时间为8.7秒城沧藉,最高速度为194Km/h侩毖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡食饰遍,相比之下乐趣少了很多煤檀。 免责声明餐饯:本文仅代表作者个人观点能,与环球网无关伺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞,对本文以及其中全部或者部分内容刷烘陪、文字的真实性冻、完整性逃枯、及时性本站不作任何保证或承诺玖,请读者仅作参考瞧,并请自行核实相关内容坝监售。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车率,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剧嘶休,引起了广大网友的质疑暮蒋趣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞍嗣护。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垛。于是易车网本着服务网友的原则夺戳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车割,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示握哆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姜,您便自有定论苛。   体验者介绍    前排体验者四:辛毅 身高剿:178cm    后排体验者牢孙:旭子 身高攘篓芜:177cm    Ozel 身高贤秘梆:170cm    小娴 身高炉性:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挡陵诡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍房腾娟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市途,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣停爆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论很,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炮,公平公正公开地来一次大对决垃惕检。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别相,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车南维暴。所以不得不承认洽娩悲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鼻挪裤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邓。    事件回顾内池:    说干就干诞欣防,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拨膘阔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丧。根据易车网后台数据的统计来看械味练,持以上三种观点的网友大有人在咖偏箱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲八搜笨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚷。尽管是为了对比三者的公路性能酚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剑泪答。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上麻。    测试车辆梧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芭,奔驰已经尽力了挎鸽饭,我们在此也由衷地感谢叙姆味,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叼,告诉大家改款前后的差别喊舶凹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纯。因此我们也很负责地告诉各位网友涕胺,目前除了易车网溃莎,其他媒体对于新款X5的评测揭,都不能代表日后国内在售车型够。第一辆中国版车型为xDrive 50i肮寄,加配M视觉套件仓歧景。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兄,我们无法借到官方提供的车辆巷斧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚼士,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型收概比。    测试场地绊茸纯:    乐驾赛道全长1.6公里降鹅,共14个弯道歧懦喝,最长直线段270米跨澄伞,赛道宽度为10-18米惕蔽,视野开阔刮,无障碍物必财抱。赛道两侧均为土质路面弧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垄奇,大大降低了安全隐患尾。    测试人员横门敬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑非蜗虾,却要替土豪们操心买什么车貉检共,这件事听起来真挺可笑段察硷,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹄伙。如果说我还能理解花五十万买大切幂羡坍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谈屠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醒泛瘁,代价是要多花一倍的价钱勺撑胆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感断磊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娟收,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望授埃困。不过因为坐的比较高磨如桓,速度感不如那些贴地者强烈仙,还没怎么着呢就破百了戌弥。这大概就是SRT8的魅力搭,很难说值不值得平痴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疥蔬卉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斧锨,跟改款前相比还是升级不少擂夕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嵌腻缎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喜刊褪,SRT是JEEP官方改装部门比,这种改装是全方位的屡,包括内外套件加强篮朽,以及性能方面的提升糠坎。SRT8就是高性能版的大切诺基路,主要提升是外观套件坝、及动力系统率头掇、刹车系统痊掀霜、行走系统等方面薄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吃秤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弊扯欣,6.4L自然吸气HEMI发动机伦宠,搭载采埃孚8速变速箱幢厂乌。   SRT8为公路而生赴恨伞,所以公路性能是它的强项布,不过Off Road就不是特别在行了镶侵肥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渭们瓣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影底翔。 ② 跟之前的SRT8相比铂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澄阶,所以科技感和豪华感都提高了不少煎,跟换代前的SRT8相比欢纯,升级的部分都是实实在在的氨僧淑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泡赤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统犯敛持,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庐掳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颠高。  ∥骄础③一百多万的车锤薄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谐吩,再挑上百万的车的刺毛,好像有点吹毛求疵强翰。首先悬架的设定非常的运动殊钝,即便比较温柔的驾驶方式市长怯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极败确酸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稻殴抵,大切诺基SRT8并不是一个非撤倩啪合适的选择纱,尽管动力非常充沛顷厂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意书怂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暴快录,但好歹SRT8也一百多万了爽琅鸥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胃挨费。不过之后我们也释然了栓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霜蜗巍,但经过数个媒体的“蹂躏”靖沤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疯汰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了管男,有点异响似乎也算正常贺巍虑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烷,请点击下面的图片进入试驾文章薯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓟毕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争间虽彭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辖汲嫉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碎枪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吃辅巧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生查,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孩,还是老套路诧,直接切入主题丝步斯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仟副。 动力对比高筐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雹昧瞧,看看英朗GT的表现如何吧森靖。这台发动机的最大功率是131千瓦倘视抨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谈额褂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虱妨对,当驾驶者在需要全油门加速的时候炽锌哼,为了获得更好的加速表现篡呵房,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm说唤簧。对比发动机账面参数来看截矗笔,最大功率118kw惧缔献,峰值扭矩250Nm埔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砷涕惋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戳狈豁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逝锣霖。   至于传动系统方面申请频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攀逃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阂,都是目前该级别中的主流配置套戈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碴淀加,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茄抒呜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捕么程,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廊驶俩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窗,比如高尔夫6讥欠、速腾等寥确冷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方博钞途,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怠戌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力分,从而起到提升操控性的目的桂贿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琅瞧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柑现融,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伍,但通过厂家的调忻Σ勐穑后爱芹嫡,当一侧车轮发生颠簸时唇,对另一侧的车轮影响会比较小些椒鹅。   小结卡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凸猎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妥惺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诬,至于优点这里就不做过多介绍了氨东。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐雌埽后英朗GT更偏注重于操控性巷仁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兰,见过后车追着拍照的衰韧,见过开我边上向我打听价格的开,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫡。我坐在这辆路盛E70里亩备,被注视得有点儿不自然洽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搜绿钵,我琢磨着躬帛,要不要让他进来看看侗。要不是我瞅见了绿灯亮起拎蛙呈,我真就这么做了轰。对不住了朋友珊惭,这次没能让你仔细了解它蓄弗魔,不过我希望你能读到这篇文章匪颅。   不用否认挟蒜,人们对美的好奇与渴求与生俱来楼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣特勘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坡甜。不过在这些人之中阿拨,有人会终生恋着美人哭,有人也会为抱个花瓶而后悔鞘鲍。如今打造足够美的外表来吸引消费者毯傻碘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛔浪偿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踩彪客,但在这之后能否一直爱着它孰逆晚,我认为是一个很值得细抠的问题量氏。   ●外观大气少荚、美群沉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞬却鲍,我还以为来了辆捷豹翔惩卡,赶紧跑过去看发现被骗了乒。不过我并没有觉得失落蓟挞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拢冲慕,并且从设计角度看伯,它在借鉴与融合得方面都很到位侧奢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倒不下,我对它的外观设计就100%满意了热论。这事儿对华泰肯定不是个难题抨稗囊,您看看宝利格还有华泰B11厂瞪解,都有明晃晃的格栅钒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位施浦溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磋驼,但绕车一圈后我发现麓丝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姬剁。咱看看数据对比诉架瓜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顾搭蹲,可以说在各种数据对比上笺崔,它“不是第一颂签,就是第二”枯。虽然在宽亢蜕、高和轴距上没有做到最大缓贪颈,但也不过是一两厘米的差别发店,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞳童隆,这就让它看上去大气许多立。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梅。   打我接触这辆车的时候瓣啪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墨犁考。在这样的目光中齿串挛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陕。面对“屁股高垦宪嫡、尾窗窄”滇菜放、后方视野不理想的路盛E70时蔑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疽。先不讨论这样有多麻烦了忙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作串稳覆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梧儡?这点让我心里不太自在抖泄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拴吭损,是个应该有的配置文绢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匡肥滔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色具顽。而随着国外皮卡文化的不断渗透翻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墩入授,去跟进时代的步伐赎缎敲。为了迎合市场的变化及用户的需求狈技蹄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捌兄漓,开始注重宽大饱满的外形设计补,并增加更为丰富的配置共己戒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黑伎粉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虎茬季,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)维。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孔好,整体的风格带有一股阳刚之气届。在车身尺寸方面昧泪,它的长/宽/高分别为挽欣:5310×1812×1775(mm)栏秒腔,轴距为3100mm锌笆。威虎TUV并没有大小双排之分密,仅提供了一种车身长度想虾。车身侧面的线条也很平直避卯虾,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泻搞匠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徊。大灯采用远近光分体设计团彤,其中近光灯还配备了透镜姑房舰,不仅更显精神扰茫,而且还可以起到聚拢光线的作用缸嚼逛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卫,遗憾的是违,集成在上面的“小灯”只作装饰作用美泻巢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯测凛,并且后视镜仅为手动调节窟笑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架困,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舷,非常不错吨受偏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点办烤,至于货厢外侧并没有再多设置宝霉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洼破巧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拧毋。另外戮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贪,不过据厂家介绍库需,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”少另熄。对于皮卡车型来说梁匿,这项必要的配置还是很厚道的屎绕权。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弘炽赔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慰裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地据。不过控力态,今天我来到这里并不是为了滑雪泞衡,而是为了求证一件事情郸浇:有没有一辆车轻吃腿,既能够带着一家老小舒适地出游蓟瞳工,又可以不惧冰雪葱,在冰天雪地中步履平稳地行驶痛,同时价格又相对平易近人呢妨己偶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求某惨栓,那么就让它拿出真功夫试试吧妙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绘驰,从外观上看虐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别委朵,19英寸车轮显得很有力量感们充盎,也与动力总成更加契合;其它的地方喘磨,也依旧是酷威的老样子靡兴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凛聚,甚至还有一些精致的感觉慑答镀。总体说来袄熬,尽管算不上全新车型绿,但依旧耐看房愤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帛徒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姑悍,动力响应良好恼,易用性好痕韭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分括虏。当承载着全家出行时郸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况班乳赔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剑纪皆。   至于酷威3.6L的内饰方面盲纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)按充撤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荣凡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扳戈比。   除了动力系统穆欺乒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慷客,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鳞雷透,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坊搏。动力分配完全依靠电脑自动完成薪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懂莲。   有了四驱系统吓吮强,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎樊匆,具有更加粗大的排水通道脱瞥寞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪,冰面行驶性能更加出色坡。此外光,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颧哆,胎面中央多重“Z”形花纹标、针孔沟槽设计缺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息署祭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歇烤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辫扛崔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寞,它的定位低于1系焙绰。但是头铅珐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洽绩蛇。另外箱我江,它也提供了i3?REX增程版本吻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骆,扩展了这款车的最大续航里程哼紊促。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阂拔嚼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合即联狠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鳖。   宝马有没有提高电动车的标准氛碱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挟丹戌?让我们在接下来的测试中找出答案乐酒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苦,宝马i3的行驶里程可达88英里鹅。相比较而言裂点,?Ampera可达30英里嗽,而普锐斯可以行使约10英里创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汤匆茬,i3可以更多地使用电动模式拐。而增加了汽油机的动力系统亭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里思澳,357英里和505英里嫉墨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顺。这台车约五英寸高侍,而宽度几乎和高度一样奇,与低矮流线丹杉憨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比层。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力少,我们没有所需的充电站?磕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闻蕾菠。   此外衫牟幕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芯差钞。它内饰精美前端,融合了许多先进的科技剂拍秃,它空间宽敞文窟购,驾驶体验一流弥溪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寺姓轮,它仍然使用汽油机桐,以作为电量用尽时的保险施。   第二名悉淘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隙推唐,科技感十足昏袒匣,而且它也能胜任舒适的长途旅行负豌。   第三名贪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刑爸憾,它最大的优点就是充电迅速七,性能可靠托到。   然而挂刊挟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋答抽。(实习编译葡:徐旦?审稿输:刘洋) ? 免责声明版权作品隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权田情讥,严禁转载捶萎,违者将被追究法律责任蹋。责任编辑丸萌北:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瑟班呸,应该说是倾注心血骇禄,在技术平台上都有可圈可点之处袄缺闻,源自萨博的技术是其最大的亮点携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恼梅广,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稿。在外观和内饰上彤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平京托,在动力和配置方面也还是很有性价比的剿丸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祈乌,绅宝的外观原创度还是很高的爸挖楞,并没有刻意模仿什么车型茧哼,但我们会在这款车的细节上看到宠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暗掏。且融汇的比较好萌,并不是简单的照搬照抄拐测硕。这一点值得肯定韶,大灯的设计十分犀利别,鹰眼造型也有较强的辨识度靠疟烤。LED日间行车灯比较醒目掸,穿透性不错皮朵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脓途戏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感略,也很紧绷铣湾。看起来运动感不错胚替,但前悬和后悬的长度较长塘朝埔,看起来有一些比例失调屏抖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些费,在视觉上看上去会更紧凑动感残。轮胎的规格还是比较高的抢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能久恨。   车尾的设计比车头更简洁一些猛道迪,尤其是尾灯的轮廓煤,设计非常成熟炭脸。和宝马新款3系很像惹默靶。除此之外哇差摊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犬班密。   本文导航呜拴:" "  “卧龙凤雏拎寂磺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口殿吐残,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后日,便有了三国时期的三足鼎立儒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秘九,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焦惠巩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国让献,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出博,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承橇映丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撑,然而坊间始终流传着这样一句话妹涤:“得中级车者得天下”;是的杠韭举,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挡,今天我们会为大家带来两款重量级车型咕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颓,请大家继续往下看蚕。   看到这里大家肯定已经有了答案了裳税,没错妊陆许,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涪古宋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僵斑,那S60L是何方神圣瞥柔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型川精,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奥临?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妮措,厂商指导价33.49万元昆从,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闲疾、后排座椅加热腑瑰、并线辅助册容、车道偏离和自适应巡航等众多配置社佬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惭撩,即使不看车标柬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寞骗,哪个是奥迪弹枷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丰绣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阜排瘁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暗示豪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停省涩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫂喉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角多,使夜间行车更加安全哦怒。两车双色的外后视镜造型别致椒雌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磋矩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臀贩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诫,至于乘用空间如何了朽枯,我们将在空间篇为大家详细介绍海。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳单掂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靖,整体方正的设计略显稳重撕删咐。后尾灯的设计两车可谓各有特色抵楼猎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似办汤射,设计感十足仁叹,而奥迪A4L的尾灯更加修长柏化,视觉效果出色凉。天窗不仅能够增加车内的采光岛冉茎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓶米伸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心取,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怒。   本文导航羌撑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间曹,配置也能满足一般家庭的日常需求缄翻。对于这个价位的小车来说暑辱平,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓝财皑,在这方面临媳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮端,就算是与它的直系前辈骐达相比孤杆,也不遑多让惟吠貌。然而作为一款家用代步小车景蚊,它也并非完美奶愧硕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镣晃沮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外假漓舜,车辆本身并非进行任何实质性的改变哩,跨界的概念噱头大于实际挥。 "   技术革新日新月异的今天疙,车型的改款换代再常见不过揣郡惠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变附扣饱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型排闻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乱逝颇,同时在动力方面也增加了1.8L嗣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万含纯梆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绊迷扮,但它的实力不可小觑街滴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吴侩朗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酚摔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钙加笑。既然实力不容忽视辰,价格又有优势尚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搬。" "  版权声明耿溉韧:本文版权为网易汽车所有落,转载请注明出处瑟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星了勿艇,全新的品牌全新的车型腾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶呤胰剩克斯括,在2013年干督沸耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗜,堪称是这个区别的标杆级车型谁行寿,观致3要想在这个领域取得成功唱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凸吴,看看是否有优势能吸引消费者关注当蕾。 外观风格各异   先看外观方面牛婆,观致3展现出大气得体的风格捻,不像速腾那么沉闷单调颓登憾,且有着自己的灵动个性;而富撸克斯则是完全偏向运动化的风格坎化伍,典型的注重操控性能孤,突出驾驶快感的性能车型朔翟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型才,与观致3区别明显擅茫荒。两者主要是风格差异弯猾孩,外观上分不出优劣肪灰卫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗜勃隶,观致3丝毫不会逊色于副课龋克斯车型叔侯帛。 尺寸对比 车型名称 傅衣叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妹蔬,两者也是平分秋色茬仓晒,车身大小相仿罕纶苹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势参抖酬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跨,观致3要大于复耄克斯澜骋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锭材,尤其是腿部空间较为宽松挥稠贩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝だ确猓克斯在后排空间布局相对紧凑项尚,而后排空间也一直是各代杆尘称罚克斯的软肋握弧恰。 价格对比 负罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上空脖蹭,复榧渖罚克斯则要比观致3要更大一些浆然,在不放到后排座椅的情况下儒耗梧,腹停克斯的载物容积是530L痰,而观致3只有430L帘肥惜,100L的差距还是能装多不少东西的仑潭泵。而在需要有更大空间的时候钩菲入,两者都可以放到后排座椅锭的泪,放置大件的物品壬吉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缎,观致3和傅颖撸克斯三厢都是11.99万起步备,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睬景。而细细对比价格表可以发现码,要选购自动挡的车型缮清,钙拼撸克斯最低仅需13.09万丰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合位联,观致3则需要14.29万驼嫡角,这个比起傅ǔ湛祝克斯有1.2万元的价差斤林茨,当然在内饰配置上会有其它差异断报航,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滇巷,可能负炙げ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秘烂。 挑选合适的爱车橙苏,看专业导购棚搜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栖案开?   扫一扫茶侵焚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹈徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悉联。风云2洪、E5蹿、A3以及今天评测的这辆E3木希乔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度监疥陈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烧纶。从这辆奇瑞E3来看踏架,外观及内饰都有着很高的原创度腻劫稠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胚。这让奇瑞的产品线更加丰富什,但也让消费者选择起来有些头疼惕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巨灌撕,也从来不缺少“明星”夏镶丹,“沉稳绅士”大众速腾耗世窜、“狂派斗士”福特讣几翘ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型面惕叮,不过要问哪款车型最近销量最高眯,还要数“逸派高手”日产轩逸刀温墙,它已经连续两个月销量突破3万孝,坐稳了桥车销量的头把交椅疲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嚎雾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豪?下面我们把两款车型拿来做一次比较赖,或许能看出一些端倪酷圈韦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龋孝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奠,入门价格上羡该,风朗比轩逸高出2.08万元粕,表面上看价格弥,轩逸占有优势淡深逢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稍褪寿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碧喊,这样看来接,风朗其实只比轩逸贵了2800元酗昏,等国产版风朗出来后缴施强,风朗在价格上反而会有优势也说不定珐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市飞,这款车外观与内饰变化并不算很大哦帛察,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一论玻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卑,下面我们来看一下乘系。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观槐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茶虹。质保方面伐扒湘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力心卿姆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矮囱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谐搅堡,最大马力已经达到了170马力罐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挥啤。变速箱方面退戮辽,逸动采用6挡自动变速箱忙逝色,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熔掏戊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唾输踏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些些比。 免责声明虎捕:本文仅代表作者个人观点想,与环球网无关剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱,对本文以及其中全部或者部分内容贫、文字的真实性昏腔随、完整性纫式曝、及时性本站不作任何保证或承诺娥散,请读者仅作参考匈稠讥,并请自行核实相关内容梗。" "  近两年彻,自主品牌进步着实很大寇,无论是从设计方面舞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抬幂椽,甚至可以与合资车型媲美凳赦,山寨瞧畏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畏摔痰。在10万元以下紧凑级车型中阂都褪,更是自主品牌的天下斜簿陷,凭借比合资车型更为出色的性价比岛,吸引了不少消费者的关注婚懂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喉剃许,一经推出便受到了极大的关注耐摆峭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怪孟悔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吠磷,包括动力在内娥,新车共有20项升级感涵,本次共推出8款车型捍镀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款内炭些,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悄,售价区间为7.49万-11.79万元兽丹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表位盾,近来也是频频出镜纤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱歉眩控大玩具车”的名号名极一时冗山。速锐共推出了9款车型琉酵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合殊秋,售价在6.59-9.99万元之间苍蠢。   单一来看炉纽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓟碱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矗臼,看看那款车要更“精”一步伞刃。" "  新君威变得更好看了究,配置也进一步提升别,新加入了一些科技配置醛害,比如智能交互系统瓜,BOSE音响等等傲分。这些都是新君威的改变之处泌阶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娟,售价24.59万元切奢,作为一款定位中级运动型车的新君威谐,品质感一如既往漠拾,操控性也非常突出铰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慌,以下简称新君威课揽,外观相对于老款进行了必要的改变川卢,毕竟老款车型从上市之后屏窜舅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳爬,新款在大灯皋捻、进气格栅忍拨、雾灯慰粉骡、尾灯激诫、前后包围都进行了细节的变动酪透。   在新君威上守等,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸡臣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逃翘,在操作上没有太大不同蓉篱祭,轮毂方面裴嘛申,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潭查矫,轮胎品牌依旧是普利司通扰嘎艇。侧面造型基本上没有变化诫朽擞,侧窗所占面积依旧较小衔。   车尾的变化还是比较明显的毙,这主要来自于尾灯的改变阿槽陌。新款尾灯全系标配LED灯堪澈模,并进行了熏黑处理毖碎殴。尾灯的轮廓样式更加犀利雇,个人认为要比老款更好看梦翟蜜。除此之外诗枫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化套娄垒,牌照安装槽的形状变成了正梯形创实。   本文导航囤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诞,颠覆传统的外观昧邻禄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幕贯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5清,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镭肯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夏共,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侈关,足以证明其强势的地位吉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔫差汹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠班鸵嫉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捞驴。(温馨提示废莲钩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剐美,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准禄陪。)   自由光基于全新CUSW平台打造诉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慌蓖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强净诵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致却锭,圆润的造型是其给我们最深的印象单喝示。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惰挥榷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衫,显得简洁利落涛疗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篙蒂,显得净雅别致厢饥极。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矾,主要表现在其大灯的表现形式上骡酮狸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琶狼罕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谰挤。两车大灯配置基本相近靡请,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啸呜笺,车道偏离预警系统岔金。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滑念稿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缺扑诚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贩锈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒜蔽册,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缓婚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话康,其尺寸差距就没有那么大丹香福。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牧晤捍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毁空写,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杏磐论。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汕豆鸥。奥迪Q5采用两边单出的排气管抢,在气势上略胜自由光疯芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道变,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亭不钾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糜,磨损线束保护层完疾柯,存在导致电池损毁的隐患佩伸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胖杀呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竞经嵌,称9124辆V200受此次召回影响裸。长城汽车正在邮件告知客户耐侮脚,并建议联系当地经销商进行检查维修卿。   据悉膝尸浑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狈。”更有甚者窘奸耪,线束可能会内部融化墓剿该。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悔,目前已上报了数起线束故障鳞捶席,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隘衔萄,不能够给电池充电慈扑,车辆也无法启动捎翘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型譬百,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荡丁。   克特里尔先生称母,检查故障预计用时20分钟硼哩膛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟誊。如果绝缘保护层磨损严重撕动,线束已裸露胯,则需约两个小时以更换整套发动机线束懊盗认。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丘。此前精,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怀骋,2010年又因手刹故障而被召回判。   2012年抒狼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回断镀,长城V系列也在其中坍贿。当时冯背理,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片私嘘我,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸风。然而厂臼腐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片退,更换车辆共计超过1.5万辆茹氖。  『越浞(实习编译识:王萌审稿两厦零:刘洋)   免责声明版权作品副,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢,严禁转载故汹挟,违者将被追究法律责任报染。" "  随着经济的快速发展藐柑填,购车群体的年龄层次也越来越低辛喝懂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞎顷、省油笺储,而是追求个性和时尚设计艾嫡梗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廷第,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酚伴胚。作为跨界SUV檄,它们在造型上将年轻文卉、时尚展现的淋漓尽致莱辆班,完全符合年轻消费者的审美需要腔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胶弥,来看看到底谁更适合你澈黑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乃,相比2012款变化不是很大烫毯拼,只是增加了配置和车身颜色降。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版短危,售价分别为21.98万和21.47万虹逃拼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拌材,但风格却不尽相同并聊。斯巴鲁XV外形显得干练惶,车身线条硬朗费曝,富有力量迟瓢僻,越野味很浓脓边。而标致3008外形偏向都市化设计访,饱满圆润的车身凸显时尚感墨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弓肮。   车身尺寸方面有所差异户虽,不过并不明显茧蝗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)及须,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋私。斯巴鲁XV车身更窄骨,同时也稍长一些悲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茄舜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庆,加入蜂窝网状格栅运动感十足拔息。而标致3008采用半圆形中网赤单,镀铬亮条包裹显得很精致讼厂。两车前脸分别展示它们不同的风格哩屋骚,同时都包裹塑料黑色下包围烹陈补。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宠灵颊,远近光分离灯组设计拇巩父,造型普通脯,配备有示廊灯啦。标致3008同样采用卤素大灯奸,不过加入透镜杭活匠,不仅聚光效果好粱汀,同时美观性也不错庆溉。另外醋,还配备LED日间行车灯迫侨。   在侧面奶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓣,比如非常倾斜的A柱惮钨坑,同时将后视镜位置后移陵漠,留有三角窗减小了A柱盲区箩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料温,有利于减少磕碰的维修成本穆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谅星虾,注重舒适和静音性碱课酵,双五幅轮毂很有张力蹬拎。相比之下呵舍袭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性春碘稀,与黑色下包围搭配运动感很强烈弄刊头。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奔客酸,同样注重静音和舒适性为苍糕。两车的备胎都是非全尺寸设计典。   相比前脸辰判,斯巴鲁XV尾部更个性咆玛泵,辨识度较高毙镭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毋,镀铬亮条的运用增添了质感克粳缅。 标致3008尾灯加入LED灯组观耽贰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赁坊,但是块状尾灯造型很独特硕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搁谓胆,标致3008同样配备倒车视频影像无嘘,另外蓉睦,还配备前2/后4颗雷达探头赎。" "  在过去的一段时间里供稳瓜,妇梗克斯耸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淮蔬。时尚动感的外观藐鹊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钙,成为了年轻人群青睐的车型难虫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碘匡赏,科鲁兹掀背车则是新进的一员恍短前,它所要面临的是一场“无言的战斗”届钩括。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庙晶琅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出塑距,但却带有美式车应有的力量感畅冈,总体来说它的设计很适合国人的口味薪曙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掠蛔,其三厢设计有些过于保守加鞘靠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斥腥,为了能够扩展消费群体标既,推出两厢版是其最好的解决办法纱味彻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫌挥冗,你几乎完全无法识别它的真身尸俊瀑,因为它与三厢版保持着高度的一致性撇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逞箍蜜,很好的诠释了彰显力量感的诉求赦惟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醒接,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藉防裂,但实际上它比三厢版短了不到9cm赋谦坷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苔瘫谰,后窗与尾部的衔接并不生硬獭冗掇,拐角的折翼恰倒好处词矩笔,为尾部增色了不少恰亲骂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铺脚,在样式上显得更加简洁瞄颅,只是与自身前灯组相比芯,在棱角的刻画上有了明显的削弱砂胜。   本文导航采饱:" "  提起之诺杏好锻,很多人都不知道是什么品牌艾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拜龋定,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娘肖遣。只是之诺定位于高端合资自主品牌黎喊秃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式老,那么它的首款电动车1E表现如何喇?以下文章为您揭晓沉。   只租不卖响凑退?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喘,包括车辆租赁了、充电设备勘察安装把埂嗓、车辆上牌貉、车辆投保临、定期保养布、故障维修盾奇、道路救援泌庭、检查维修备用车等登,通过这样的商业运营雀涟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阑响寐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戌雀,它的卖力需要大家自己去发掘吕考。不过在发掘1E精彩设计前妮,请先忘了宝马X1偏,否则你将永远欣赏不到1E的美壬活腔。其实1E最出彩的设计在头灯笑汗搽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浅敞剂。   不仔细分辨的话杯哀把,很难把1E和X1的侧面造型分清虎。不过1E拥有自己鲜明的特点溶甘勘,车门下很宽的镀铬饰条赔,和没有行李架的车顶踩咖孙。   相比车头和侧面驶楷掳,尾部就让人感觉有些欠妥了磷拇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分介嘎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条技。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矾。   本文导航猎舅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嗽母,奇葩的中文译名虏喜辉、“野性”独特的外观以及较高的定价嘿渭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恍炔萎。说起野帝我们不自觉的想起钩,同样在以国产车身份进入中国之后饯陀,“改头换面”的法系SUV标志3008峭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞋呐诵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舞。当然绕锣看,以20万元以下的车型作为主力军详,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奈。那么下面我们就来看看矛蝎府,这两款性格迥异的德糯、法新生代SUV之间究竟有什么差异犬臀,各自的特点又是什么底芜航? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爱呕前,首当其冲是价格方面的不同断楼瞥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合开艘商,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘎响借,不过差距方面不大基本可以忽略篙渡惫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剁售敖。动力方面的表现也近乎相同仙醛齿,只不过大众7速DSG男咯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配览萎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些椭籍赫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盖橡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厕筹帆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坤埠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景错,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棉。闲话少说廷处涩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜发酪。   这次试驾共有5个科目梧,分别是1.傲虎—终极绕桩闹食绵,2.傲虎—冰雪连环缺墒,3.傲虎—短道拉力测试啸,4.XV—戏雪乐园疵径祟,5.森林人—不规则路面自由行驶戌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恍坤哭,MPV表现出相对冷清的一面敖,尤其是中高端的商务MPV壳浚锚,几乎屈指可数忍屉,除了老牌的别克GL8外类,似乎很难让人想起更多车型男粗坟。不过在这个还没有完全饱和的市场里段卢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅控烹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呸臣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忿燎鲤?这就是本文将要找寻的答案碑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型道亩申,售价28.38万元-33.58万元疏悄,目前市场上有近2褪、3万的优惠幅度烈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钱,官方指导价31.98万元熊酿乓。) ●外观解析   从造型上来说勺,艾力绅算是开创了一条新的路子浆韦林,没有过分使用一些夸张圆润的线条汐捕,车身轮廓棱角分明拓避贿,有着很强的视觉冲击力既碴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晾厕凸,此外息,艾力绅还装有一套大包围舅诚驾,颇有几分运动风范公深,也有着一定的改装潜力筷单确。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悉苟节,中网与宽大的前大灯连接在一起是,营造出一种大气滑湘杠、动感的MPV形象靖刊杭。   艾力绅A柱采用黑色设计填嗜儒,且A柱的倾斜幅度较大煌掀评,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娃滩,总给人一种方方正正的感觉睡京,后视镜尺寸同样不型浮,与整车的风格很搭扔太,宽大的后视镜提供不错的后方视野奖,保证了行车的安全性与舒适性鹿嘿担。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感借,当然澜脆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现加埠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忌拆腿,侧门就会自动缓缓打开朔恳,此外加,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关小耽。如果对此还不令你满意的话诫闪,通过钥匙同样可以医档叮控侧门楞橇,确实有些高端大气上档次滩滩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摹,轴距达到2900mm糙叮,尺寸在同级别对手中并不占优势祈,与GL8相比签,仅仅在高度上略强于对手急亲久,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势埂损。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鳖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磐年。整体线条依旧硬朗蓖思魔,尾灯加入了时下流行的LED元素愤铰醚,为其增添几分现代气息兄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敦迟,人们购车的选择可谓越来越丰富袍卿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈录娠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廖湘,他们能够碰撞出怎样的火花鞋,请大家继续往下看胁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陪绒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘫鹤烦,由于这两款车型出自于统一平台打造蕊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硕哥亩,你可以说它带有侵略性膊某,或是富有运动感浪,也可以说极具视觉冲击力构,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酸惠肛。而K5也应用了与智跑遁茎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吻瞪唉,使其拥有了明显的家族特质坎苗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瑟,极力打造出时尚与动感的流体车身副凳,在驶入眼前的一瞬之时煽钮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屯铜弛。前脸的线条设计十分紧绷肪茂,大灯组与前包围向中央区域靠拢烫袱,展现其动感的一面摄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合什,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墒,抢眼的外型加之迷幻的光线溪干马,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锣滔伍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着池梗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舅。   第八代索纳塔不仅外观时尚巢邢忻,灯光的运用也颇具科技感凡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性写臂娇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荤坤冬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侥牡,显然这种的夸张设计黎丢柒,使我将其列为变异的种类拎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冗,多折线的应用也使尾部更具立体感弥撬免,同时对于运动观感上也有显著的提升贸帽勺,由于K5搭载的不同动力总成傅,2.0L车型配备的是单排气设计廖粉林,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琶。   轮毂也是一个变化的重要部位磊虫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逻现。根据配置不同乌毙小,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酥烘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎曝森抛,该系列轮胎偏重实用性硅。作为索纳塔的尾部挠迸,基本没有大的变化谁毙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偏坞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点双赎体。   本文导航哨:" "  每到年底甫紊抽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糖,地点也大多选择在北部寒冷地区登埔燃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣某,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霓几慑。在临近春节前夕庙鲍耐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现市。   延伸阅读诉刑匿:   之前旗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媚斡沉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浩列,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歧稻谐。   酷威采用的是电控适时四驱系统畴欣,中央为多片离合器琳,由电脑控制来分配扭矩炕,车内并没有任何切换按键老。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估持,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施校,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揽,如果想要挑战一些极限的路况的话鲤,酷威还是不具备这么大的优势的事,因为不具备限滑措施廊檀,至少在脱困能力上会有限制性娘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梨酬秋,采用全新发泡橡胶技术剔,具有更加粗大的排水通道糠陛唬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廉酬叙,冰面行驶性能更加出色绕艰诉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹊椒翰。此外牡,中央多重“Z”形花纹厘爽、针孔沟槽设计霓悉汗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性保定。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陀惫伙,最大功率206kW/6350rpm让赎,最大扭矩342牛·米/4350rpm些醚凯,在目前的大切诺基菠屯脓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咎,但是会有不同的调教挥崩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器去冉千,我一直在想理,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酵标告,我觉得这个可以有成颊盒,至少不会和其他车型有太大的冲突示。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖榔抨,路面上的车辙也是压实的积雪想鲤蝗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剩弥,只要不是过激的驾驶行为透兽镭,基本不会出现危险状况秒缚趣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暴,建议最好将挡位切换至手动模式魂掀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霖,这要比才刹车安全的多创叮,这中方法同样适用于其他手自一体车型耻。   本文导航彭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锈、充满艺术色彩爽驮腔,或者是有着一些与众不同的操作模式泉。而这辆2008则告诉我们伍搂收,一旦法国人在拥有自身优势的同时查,再把务实两个字加进去舍绢劫,那么可能会让其它对手感到紧张稀苦膏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暗淳驶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颈甭检: 由于本次活动仅为简单的静态体验摧骸,场地和车况都受到一定客观因素限制使魂股,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弯,至于其他更多相关信息顺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狗兽,作为首款引入国内的小型SUV淳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蟹老访,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜残高,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珊辛殊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置点,对消费者很有吸引力胶念。作为一款紧凑级市场的生力军车型糕恋菏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尖茂土。   观致3共有6款车型鹅彼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型建示卸,售价为11.99万-16.79万元区间困艇。因此蜜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较固试伪。对于中国的汽车消费者来讲曝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唬沃喘。要知道自2006年上市至今捞伟锤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痰凉咸。那么思鞋巧,作为一名后生的观致3确奔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肃炼窜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扯典。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中保秘校,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诞裴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抽:16.78万元)来进行比对颇烁。由于两车的售价只相差0.01万元迫护健,这也令比对的本身相对公平一些悼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坡氦连,我们测试过高尔夫7顶配车型红卿泪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斑椽擦,跨级的配置也令对手望尘莫及桶砍安。但这一切架渺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挟吭导、最需要的因素壳。对于高尔夫这样的家用车匈,在使用的维度上做到出色龚靖,才是它的本职骨。今天导簿,高尔夫7又来了稗玫,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼎谴。动力称不上凶猛型肛撵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仙俱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一等洽逞,必定有些硬实力磋五。空间满足舒适乘坐患炼、常用配置齐全霓,动力也能保证提速顺畅玻收塑。但对于这一类的畅销车腿下唬,最重要的是它必须耐用缺,不能隔三差五地就往修理厂跑陵季,也不能冷不丁地出个大毛病佛。这么来看叼厂玖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肥水,故障频出酬匠,这点很难让人满意眉无。毕竟认,大众车能在国内打下当年的民众口碑窝反,靠的是皮实耐用的品质乳探。在我眼里氖桃蛊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型切,高尔夫7车身长度增加56mm俱怀冉,宽度增加13mm餐底裤,高度减少28mm笔非懦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沮怯孟,也更显扁了戚忱。   如今难,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达史瑟篡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的罚水。这个配置的增加失,为日常使用提供的便利性还是很大的伐曙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犊,要知道覆危克斯皇诗、英朗等竞争车型都是16寸起步了划,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牛,这套胎居功至伟粪粕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候昏吵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皋枯缔,如果您拥有过高尔夫4控、宝来或者帕萨特B5的话贺铂僚,您一定会理解我的意思碎涤排。没有复杂的配置趁省陋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腹,瞬间就能上手炒回互。这一切都似曾相识守。   在1.6手动版的高尔夫7上殴喉,您看不到任何高端的娱乐功能散冉沦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糖杀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纷戒,但我认为这并不影响操作便利性囱新吕,最低配车没有大屏幕很正常乌冬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盒刃,车辆静止起步平顺性不佳纯,油门给少了刹车不松开拐蹲,油门给多了又会猛窜灸拭及,让人抓狂入送救。但今天这台1.6手动车型钙狼,上述症状全部消失沦。起步轻给油即可享浑,电脑自动调整喷油量灭峨,使其转速稍稍上升帽扯暴,令发动机不容易熄火杠佳慕,等红灯倡敝龟、坡起都很方便娟,使用起来当真比顶配的舒心多了敲猫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寺美,让人捉摸不透担堵奠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宛耽,用料优秀被认作理所应当尉申稿。在数年的成本控制下叔浮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质介。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酒沉村。对于大众汽车而言署烁舞,这样的结果也堪称可笑了朽。   没有真皮座椅姥角,您会失望吗胁胆福?我和同事们都不会句敌。我认为从适用角度上惰逃,织物座椅与高尔夫更搭殴歇。这套座椅的缺点城,在于椅背调节起来很费劲辱,而且要是有个腰部支撑就更好了虫庞拢。纵观高尔夫1.6手动的配置斧侣,我认为作为最低配车型现啦芭,功能简陋一些并无大碍冀九,该有的它也没少还,并且绝大多数的都还好用贾,如果您是为了舒心实用祁需孩,我觉得它能满足了性。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来街萎巫,对于购车需求的国人来说起宋,一款看上去体面坤欧戳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛇咀,只是碍于可选择的范围有限错,但凡有一款出类拔萃的新车型刀踢检,必定会迎来极大地关注密。对于25万中型车这个级别寺,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅箍摇,而福特全新蒙迪欧的到来娃捷,分走了不少的关注度零坷,选迈腾还是选新蒙迪欧匙氛阂,对比一下就会发现哗,挑战者颇具实力瑟惟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型齐男率,售价24.28万元栖储挨,和迈腾 2.0TSI 豪华型脐,售价24.78万元汉,均是各自车系中的主力车型谐肃毛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椽,兼具个性运动和居家商务需求斜搬痛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柒列违,极富攻击性戊汗,对年轻消费者有着很强的吸引力卉犀簇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冠蹲钠,入门的1.5T也有不俗表现圃。   现款迈腾严格意义上上讲糯甲梅,只能算是半代升级版鸽煤,是在老款的基础上升级而来瘸。迈腾整体延续上一代车型的设计烩,符合国人的审美钞,经过加长的车身泞抬灰,带来大空间的同时摩,提升了行驶稳定性及舒适性潦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面放,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峭,轴距达到了2850毫米娟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凯枢幕,整体比新蒙迪欧小一些缸,即便是经过加长祷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尖并齐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佰宿茂、加热脖、折叠瑞塘围、记忆 电动调节编剂鄙、加热滦沁康、折叠短劳黑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯强很侍,不仅科技感十足间,还具备随动转向篙瘫、自动开启等功能惰冉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些险。天窗搓艰僵、全功能配置的后视镜等娘肆购,两者处于同一水平狙菇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绩炽郴,对称的T型中控台中规中矩掣馈柏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作核袱,主界面被平均分为四个区域缆袜丘,分别显示电话片、导航显炮、娱乐和空调四项基本信息撑胎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来律棉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擎淮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感革鸡摊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冬崎喘、6碟CD等配置排疾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剃类,迈腾更像是上个时代的产物残境。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颈墒酗,相比迈腾的2812毫米辣,略占优势示,但二者在乘坐空间方面论,都已经足够日常使用肋办。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斯,满足于舒适和运动的双重需求多科。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惯搪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统标蔬芬、方向盘换挡投怕笛,以及原厂导航等配置材肛亮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浇南。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挖瘫,最大功率178千瓦饯断,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虱,平顺性和换挡速度足够出色祷霉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恐年谈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搓禽,最大扭矩280牛米厦搪,匹配6速双离合变速器彪踏捞。当年迈腾这也算是黄金动力组合涂,但与新蒙迪欧相比弄,参数差距明显就秤继。   保养方面能,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里比,建议日常保养周期为5000公里左右湾滇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偏默瑰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巧掣顷,之后保养周期为1万公里轮拼。小保养的费用在600元左右廊申碳,需要更换机油机滤美,大保养的费用在1100元左右冒郡酵,需要更换机油三滤睹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型良唬母,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偷,相比迈腾典勺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谢摧漠,还增加了头部气帘和膝部气囊氏丁巍。并线辅助功能也是迈腾所没有的行。   点评拆拷:不可否认臣涝桥,大众品牌进入中国市场多年检,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帝胳匆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幸裸,无论配置水平还是动力系统肩蛊,都已经没有什么优势了危,抛开迈腾一万多的优惠纷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择儒粕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明昏:本文仅代表作者个人观点提绘,与环球网无关赎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥,对本文以及其中全部或者部分内容两扭趴、文字的真实性德、完整性哨辩控、及时性本站不作任何保证或承诺蓖囱,请读者仅作参考华亢,并请自行核实相关内容贯堵饭。" "   “北国风光旱典,千里冰封培暑胁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峨拣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯适捂几。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耙荆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段失官,对途乐而言这不仅是一种新的考验腹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嫌。 外观拨卯狮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘘炯布,想必对于多数人来说线冀,它的名气比兰德酷路泽小很多鄙陶的,但并不意味着就要比竞争对手要差材醚互。外观方面途乐外形实在太大了扰持,有点圆头圆脑的感觉颇,比兰德酷路泽温柔了很多遍暴,缺少了一些很“MAN”的元素睫罐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80案。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时餐茫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陡驰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念餐。中控台看上去很有档次呸,各类功能按键排布也十分清晰侣、合理镐么。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处间谢铺,完全遵循了游艇的设计风格汐,宽敞本垫、舒适图持、豪华不,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夕皋。   小结唐: 从外观内饰的整体表现来看涤技缔,可以说途乐是一款成功的车型挡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势链钾,如果“沙漠之王”远离了沙漠播,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牢禄钩,这也是我们大老远来到这里的最终目的牵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滑辜,人们首先想到的通常都会是奔驰矫、宝马划、奥迪桔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疏喀现,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甜。但是说到文化的话碴,就不得不谈到今天的一位主角茄收,捷豹XJL弘污储。相对于奔驰这样的全能贵族来说仁袭趣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寿拼檀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顷事么,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗截寸幸。   作为进口高端豪华轿车坛耽,相信奔驰S级大家都比较熟前四,而捷豹XJL依旧比较陌生尝,捷豹作为英国豪华汽车品牌匠,也有着将近百年的品牌历史售,虽然品牌认知度不高某,但这头豹子可不能轻视菠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峭,价格都在120万左右藐悔篡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L空,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巢须粟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猎,其实捷豹和奔驰早就杠上了说,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垛却。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话描,你一定记得去年上映的《007唬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叫缎挥,没错就是捷豹XJ畅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巴教穿,里里外外展示着它的优雅与稳桨痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舷。   无独有偶婚粗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吓,虽然不是目前新款的S级警庐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掏练。   言归正传拇蒙偶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亢凌,不过两者的风格却截然不同描检。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碘勘沸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灿寂淡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重副,在当前时代也更加与众不同辫衰兼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车许,的确奔驰S级是同级别标杆围令沃,外观轮廓延续了上一代楼屡夹,细节之处更加富有科技感还,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赌涤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玖苍棱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抱辨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渭肚荷,比XJL更加强势莎,这就像两个高人蠢侗市,一个低调一个高调而已季么咆。   大灯的造型也风格迥异摄,XJL的设计更简洁检,内部采用传统圆形元素蹿讣蹭,使得其眼神也更加专注潞。而奔驰的大灯设计更加时尚透,内部流畅的菱形也较新颖扮休无。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隆提,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寞疟,光前大灯就使用了五十多颗LED抡仙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面头,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挫步,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幻燃古,更加沉稳腾刊滇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贪,但硕大的车身同样沉稳犬,硬朗的线条也更加动感呸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冠创材,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哺龚,这也使得XJL的车尾更稳重唉响病,而S级更挑逗人五敢惩。   尾灯的设计夺,捷豹XJL采用纵向设计鹊,并以车身腰线融为一体讽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过告渺,整体轮毂简洁不繁琐麻蛔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁境冗颇,内部灯组造型是一大亮点仿,点亮时相当好看玲嫂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俏钵,并没有过多的修饰女郡斯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怜煽虽,就如同一件高档西装坎,某颗精雕细作的纽扣就足以苍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型场坦搪,相比奔驰大气的轮毂撕椿,捷豹XJL的条幅更纤细邪戏诉,并且在条幅样式上也更加精美和运动咐参椒。尺寸方面XJL为19寸道,比奔驰S级的18寸也大一圈管锹,轮胎方面同样为245宽度此,不过与奔驰前后同宽不一样苏僧继,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磐恰栋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腹,并且作为一个自主品牌昆飞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌房投片,旗下的GS5萌筹救、GA3幌、GA5几乎可以与合资车相抗衡庞肪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阜番杉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灯恋,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒啊,由于试驾人员较多舰浅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验开欠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哆狄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颓。   现场测试场地为两个圈形场地猜吓钱,两个场地项目都是一样的七厕缸,可同时进行两组试驾杯奠忍,场地提供了直线加速僚碑舱、紧急制动每俱、蛇形绕桩拾秃犬、麋鹿测试四个项目害,可以说涵盖了大部分的性能体验拳埃兄。当天试驾温度为零下十八摄氏度袜行靛,这样寒冷的天气崇椽呕,面对半冰半雪的湖面壬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毒屏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臂壁撩,TCS系统介入辰爱绢,防止打滑的发生扇侩半。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诵,最大功率炬储宪:90kW(122马力)/6300rpm舌,最大扭矩挪:153Nm/4500rpm爽菇。而这次试驾的车型中没有手动挡捂埔,均为4挡自动车型铂九遣,动力表现可以轻松满足日常使用需求欠想示。   起步于加速初段油门如果踩的过重峭傲,TCS牵引力控制系统会即时接入徊不,并且自主减小喷油量境护,从而避免轮胎打滑弗弛吩,这一点上GA3与GS5表现都不错滦疮。加速至60公里每小时后怯璃芍,紧急制动褥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音签,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暗,未出现侧滑哼。   本文导航失梢:" "  提起中级车氓哥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛋鄙。但要是预算有限擒,面对这两款车型还真有些底气不足思,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的身锋。好在现在中级车市场一片血雨腥风防蒋,改款K5已经于近期正式上市梨,延续了韩系性价比超高的特点杀茄弧。这次科丹豪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奠,让您的购车选择更加丰富澄额哎。   没错薯,此次选择的几款车都在18万元区间内腑。而且颇为“巧合”的是说,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顶,也堪称中级车的黄金动力之一菩匠乐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奸。既然如此攫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疾啸钒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份店,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机构。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氯蔚,动力参数有小幅度的提升吓,燃油经济性也有一定的提升插筷,但依旧没有给人留下深刻的印象桅面,尤其是我这个09款嘉年华的车主椿剧。如今喇堂,在配置依旧丰富的前提下脑浓抱,它换装上排量更小虫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氖情昧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睬娇,这一次似乎有点看头了目删孙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机久,它的来头可不少写慕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潞欠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淌勤,可谓是福特的明星产品碧。我得承认这些奖项来之不易色,但我更关心的是峨惧赏,它依靠什么亮点来获奖沫圃吞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性费,震动及噪音抑制能力如何祷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拢苗仆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芜八,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拦嘘免。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柏、涡轮增压以及进排气可变正时技术鳖。在这些技术的支持下凳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升始相旱。反应到账面参数上阿,它的最大输出功率是125马力铰,最大扭矩达到170牛·米订截,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的新。   另外孰箍试,福特也针对其三缸的结构特点茬,对发动机的震动惜铝牢、噪音等方面做了很多优化和改进钳想,比如喷油器及油泵柔性安装滤、皮带润滑鹤烫、缸盖上方吸音泡沫等等溪尽嘶。为此苹,我先后做了两种情况下的简单体验蚀龚:1脖乘纤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寝、在静止的状态下蔫吕茎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上特。经过细心的体会和观察后搓偏戏,我认为结果让人满意肯高,发动机的震动轻微策化,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逛,但也不大碍事式槐谭。事实上乌,即使我细心观察山,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拧胎。   看来之前的担心有点多余蕉滔碾,还是直接上路试驾更加实际老如。它的电子油门响应依旧很灵敏砍内,轻轻触碰油门踏板篓挫岗,发动机的转速表指针就会活跃起来儒偷。幸好油门的调校比较线性宏武防,分寸拿捏得体礁请裸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竞泉。同时虚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奋巨博,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉热。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亨饺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腾寡显。即使在低转速区间文,发动机的动力输出也很活跃贩婪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗡拔。同样受益的还有动力输出的持续性酱需赔,在试驾路段里面有不少的环城快速路帽闪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甩话,而且整个提速过程顺畅自然溶。只可惜受道路限速的制约窖苦焙,未能继续把速度往上提答缝魏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备八肝欢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戌,升挡动作迅速拿,在D挡模式下正常驾驶毕鼎,1700rpm左右就会立刻升挡撵绩,让整个加速过程更加顺畅自然边情扁。然而坷桨,在遇到拥堵路况的时候涎纱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灯,幸好并不是特别明显帝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亭块。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炼瑰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酚,除非你把油门踏板踩得足够深炯轻,否则它不会轻易降挡防连撩。   变速箱切换到S挡后沉,油门响应速度稍有提高托搔汝,而换挡转速则提升到3500rpm沃,动力输出表现得更加亢奋壤畔配。味道对了底迪乏,这才是S挡该有的特质酷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摹。当然魏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杀突窜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猩,至今我仍然未能适应毖懈弗。   其余部分与老款车型基本相同匡娥,方向盘的转向精确枯、迅速毒,甚至有点“贼”褂绞勉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”静府舷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汐,对车身的支撑力度足够礁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显室纹迷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安须袱夹,同时也确保了车身的灵活性毕。但面对减速带这些大颠簸时适钦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绣搽。   在动力水平得到提升哎碾、操控感被保留下来的情况下蚂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绕暇,开起来更加得心应手癌桑,也更加有活力旱瘫递。这点值得欣喜煌酿顺,也是嘉年华的进步菏。当然逼蘑蔡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方村卫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎息,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痊备将,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步动,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色步胖世,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碌棚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垂锯,不过众所周知崎暗蝗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台度祭息,而是换装了大众全新的MQB平台多溪夹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异十,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酱络,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湍费。   首先我们先来说说平台遣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台题,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构番,PQ35血统也就不在那么纯正咀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台结设。   平台究竟是什么痪认?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钦擎瓜,它们会采用共同的零部件塘,采取相似的地盘钦、车身结构怒每洞、形式结构以及相近的生产工艺锯蜜、轴距等统徒,以此形成车辆生产的一套完整系统捕论和,平台生产的战略是当前产品在开发中池,最流行返、最科学送醒褐、最节省人力协、效率最高的一种开发战略码。因为对汽车厂商而言摊抢,可以在有效控制研发资源物刮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陋颂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台季乳,并看看它们之间存在什么差异乒幻豹。   PQ35中的""P""代表平台娩核浩,""Q""代表发动机横置聪,""3""代表A级车舱,""5""是指第五代柯娄洼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛇,采取相似的底盘色囱、车身结构兰牢、行驶结构千寞、相似的生产工艺以及轴距等姜。由于研发时采取了已存在的""模板""面犯,不仅使车辆研发缩短了周期拨谎普,而且共用的零件大大减少了生产成本兽挺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倡奖。采用PQ35平台的在售车型有途安酣故、开迪姬糕想、SCIROCCO白焊歌、奥迪TT落烹稻、A3充我、斯柯达明锐等车型捻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括禾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旗赐钵、大长度激光无缝焊接阿伸领、双面镀锌高强度钢板访、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闻,但如前所述链视桨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甜确葱。   MQB某枋甑块化平台是大众最新的一个生产平台帆杉,也是此次第七代高尔夫使用的平台筹臀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制读撩汰,并且可以共享比例达60%的零件藤春,包括同样规格的发动机办巨勘、变速器等理苯簿。MQB平台的推出钨,将会取代过去的PQ25苔赴拭、PQ35和PQ46等平台揩跨姐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性函,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淌,不管是传统动力炽、电动和可再生能源动力告稻停,或者汽油机册苯袭、柴油机麻、混合动力系统梢告的、纯电动系统斜汲、天然气发动机杏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峦搂。另外澄恢,MQB平台还可以对轴距隙曙、轮距河咆、前悬和后悬等部位进行调节挫夸。另外此平台可以生产从A0级捕翔省、A级到B级三个级别的车型富鲜。这是PQ35平台所不具备的顿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琳库岛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雾茸囤。相比几个欧系对手农,宝马的动作显然慢了半拍辆习,继5系旅行版之后坍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售行卧瞥。当然有时候来得早不如来得巧绦澈惩,只要给足了诚意豹,迟到了也未必没糖吃并荷嫡。   对于3系旅行就是如此酷伸,在它到来之前钞你,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淮汐,作为后来者撂鼓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹食隙,就更需要拿出浑身解数了辽集檀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藉乓储,下面就来看看它究竟有何能耐哺。   还是从外形开始说起轨绦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惩,其底盘代号为F31售驳酣,依旧是标准版轴距东寡疗:2810mm仑竭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倘郸,这仍是个相当精干的长度胁斜,车身“三围”基本和三厢版一致翁,只是由于行李架的关系拷,车身高度小幅增加了21mm陛抗商。   我们测试的这款328i旅行版犊趣,还搭配了M运动设计套装李,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姐窃,闷骚的感觉立马出来了八,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穗几昂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汝改。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择达狙璃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )端暖虱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性麓扣,这和旅行车设计的初衷相悖纽。选择18""则刚好合适屋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扰课,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点授汰侵,用一句流行语来说就是炽虽:低调奢华有内涵勃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姥桅,从这方面看急,3系旅行并无太多亮点昆攀琅,车尾的造型显得有点过于刻板隶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已对。相对来说并没有对手做得那么出色堪村,V60和C级旅行在设计上的看点更多拟。另外筷班汝,虽然采用了M套件舞弘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式些掇倾,看起来实在是低调过头了贿踞辑。   外观总结锈:如果你是3系的铁杆粉丝容,但又不愿自己的爱车烂大街扫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峰娶,低调中透着股狠劲儿纷歇默,闷骚人士的最爱脆霖歌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浅悸卤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章系金,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啡唤。但俗话说瑰伐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比好浇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徒?   车型的选择方面鲸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘉蔚琉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机路。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耪救:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陵露,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛊睹份,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娶说,再辅之以保险杠的少量镀铬河部痢,前脸看起来一如既往的简约和低调椽溯苏。车头多条轻微隆起的线条陡匹廷,包括引擎盖上也是凹凸有致顾鳖行,则让低调的前脸显得浑厚有力量。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粕陇鲜,外沿继续使用镀铬装饰涪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藐嗓,也更容易让人接受攻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抱诚扰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鼓壁锌,一个氙气近光灯故弧,一个卤素远光灯拭帆胶,外加环绕半圈的LED日间行车灯茄,没有任何花哨的设计痞湍,注重实用啸琉。而作为玩灯行家的奥迪盾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜂腊,配合上单颗远近氙气一体前大灯吩纤谰,杀气十足沮簇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龋掏死,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忱拼疯,看上去随时有往前冲的冲动超坛僚,非常动感和迷人肌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车母嫂,看上去从容而又优雅攘,有点儿荣辱不惊的味道匡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藐悍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急桂,毕竟走的不算是一路的风格了汀尺娇。不过冠酿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感簿笛蛋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别商讳兜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娠苫,变成了矩形倒角式的设计圣蜜疯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叹揪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计华虑年,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摧栖岗。   尾灯方面茨葡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磺,而且LED元素的缺失也实属不应该煞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娃香,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼标,低调依然是奥迪的责任盆隧蛋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贫栓汰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奔妻甫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喊脓,一个拥有超过半个世纪历史需,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擞,“男人”襄寞、“硬派”戎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爬。一个如此坚持传统的品牌馆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV木棠兢,这对于很多人来说是难以理解的事实套。坦白讲盼,一向不以貌取人的我逗铜编,霎时间也很难理解Mark T. Allen胳伦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纪麓。无可否认齿叹巢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的返,也必然成为人们茶余饭后的谈资朔,但是就只有外貌是这样吗变淑票?难道它没有Jeep的传承庐介琴?这是我最为关注的问题愁翠肖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苛岛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悍。由此可见室还童,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能良汐华,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置本,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芍宪菩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捞乖黔,首先必需要有一副好的底子燎庙缕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柏。根据越野性能的高低上到,依次有Active Drive I惠瀑侣、Active Drive II和Active Drive Lock三种技琉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沪溺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统封,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爱衰拈,并且还具备后桥差速器锁止功能现皇,实现左右车轮50:50扭矩分配矮,攀爬能力自然是三者之中最强的逻腔氢。   除此以外残忻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妻度话、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霖、28°的接近角豢、32°的离去角秘、纵向通过角23.3°膳详、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庆撕,要罗列出来的话其实还有很多悍,但越野并非纸上谈兵馁,要真正体验到它的实力壤,还是得把它拉到荒郊野岭挽。   挂上低速四驱挡能捣、开启后桥锁止以及岩石模式摆垮,稳住油门就往上爬囱波须。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忙洞拈,3.2L Trailhawk针对越野的需求萌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整道距卵。继续往上攀爬潜箩,一切都比较顺利扁烦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响几,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力输。在遇到交叉轴情况时叼劲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阔,配备了后桥差速器锁止功能的它碳甘侠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戳乓,就已经顺利通过闪莽。   这一次越野试驾少煤解,它的表现我完全没有惊喜缄档,因为一切都在意料之中斥骋拧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务效,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隙丸息。毫无疑问闭川,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夹,也同级别的最强井客。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦爆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宪。坦白讲蝗五你,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湾瓢贪。" "  在国内的SUV市撤焕肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑞绷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栓,正因如此疯塘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捻虫请,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揩拍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皑擂掣。   说到大空间毋甸、七座设计俱、配置丰富的SUV波棘俊,北京现代全新胜达是其中的表表者窖琶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求素,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肋画点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陕的。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坚舍,下面我们将对这两款车型进行对比分析变钒摄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捶复:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刚,设计上中规中矩犯仍宠,采用了哈弗新的家族式设计元素覆恍,这一风格将在整个哈弗系列上普及恕脓,代表性的设计元素有耿哪:大尺寸U型前格栅扛乱,粗壮的镀铬横条格栅派薄,时下流行的“X”型前脸抡僳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美订碌叉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屏善沟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帕侍揽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气访,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅头波,再辅以造型锋利的大灯灯组兴危枷,极富视觉冲击力汾丘容。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昆琉静,现代品牌的确更加具有超前思维意识八。" "   源自逸动平台的CS35扔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弟誓排。凭借欧洲化的时尚外形设计退丛茂,相对精致的内饰做工疆河,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拿蓖。此外份,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蒲我卸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能认芳熬,进一步提升了科技感和实用性嵌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兼氖仿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摆拴具,还有定位相同的长安福特翼搏糖摩翅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汕,涵盖了自主及合资品牌产品迟纤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫌踢衡,作为一款新生代豪华运动型轿车橡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哄欢寄,也成为点燃这场战争的导火线井芯。而上市之后譬米,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道签和台,可谓是一场针尖对麦芒的对决楞。那么除了运动性能以外汤,这两款车型的综合实力如何呢离垮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓空。   虽然说是ATS是一款进口车型取嘿劝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闲,整体售价和宝马3系保持高度重叠问。从定位和售价来分析惟新,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俩涵疵,两车售价分别为43.80万和43.60万蹈尼,价格差距非常写斜啤,有一定的对比价值赌景蹭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车定,但两车所展现的运动风格完全不一样年。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辛,车身线条锋利蠢耿氏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搞豢,同时也彰显了力量感诵迷稠。而宝马3系显得内敛一些查侠惦,经典的""双肾""前脸造型壁就,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗣。   作为凯迪拉克家族最小的车型湿迷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矛膳,除了长度略有优势外割孙,其它尺寸都不及宝马3系卢,在空间上可能会有一些影响盲。不过没有关系散糠齐,作为一款运动型轿车歪竣晃,小一点也许会更加灵活槐硕篙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评存凌拎,经典的造型更容易接受怀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畔巷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抛设闷。   相比之下疲报午,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咸晦喘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妓畅。   两车头灯布局不同囤挪防,宝马是横向设计懈,开眼角大灯我们已经非常熟悉始面。而ATS为纵向布局库彼问,造型更加犀利括,同时采用的是远近光一体设计泥罕。配置上都采用氙气大灯粟炬梅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陋陪行,但是可惜没有前雾灯疚湘客。   从车身侧面来看锭倍,我更喜欢宝马3系欢,腰线更加锐利山幌,营造出了运动型轿车的动感效果室豁猛。而ATS侧面饱满厚实悸,典型的美系车风格拜拔。   两车统一采用的是双曲率后视镜翔奥,并且带有电动折叠和加热功能割吼挎,同时集成了LED转向灯佳超梗,显然宝马3系狭长的设计要更美观晚膊聚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菜,警示效果有所提升鸵隋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屡棘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洪,双边双排气管设计也展示了其运动气质锻。相比之下嫉,宝马3系的尾部显得比较平淡射呕莫,家用车的造型在气势上要弱于ATS市频拳。   轮胎方面翅炕侈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎目,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓟娥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎峭拘暑,都是偏重运动性能的选择垃。" "  提起东风日产天籁堆申耙,人们往往都喜欢用舒适檬便、性价比高收呻恋、省油这些标签来为其定义畏。的确堂屁,作为日产在华销售的顶级轿车吻凌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馁,在中级车市场中处于上游位置燃啡。不过这款车型的加长行为惹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妇康,天籁公爵定署巢,虽然是天籁的加长版本雷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力似捷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奶,挑战更高级对手蟹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丢。   25.18-29.98万元的价格区间樊统,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垛。相比同级别对手雅阁该慑独、凯美瑞幌虱号、迈腾等热门中级车鲸沤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扦癌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怠哦寺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车效,在提供更多给消费者的同时峡夏淋,却并没有在价格上表现的有多高调翁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廓,但是通过对细节的仔细端详得驹,你还是可以发现不少变化之处讣兄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素少,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伐扛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茹寒。   5003mm的长度与2900mm的轴距刑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平两葱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夕虫碍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浩弧。而与豪华品牌中级车相比较坞枯奖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幢凄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大森,整体协调感还处于平易近人的水平沽赂。   本文导航父壁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刑涛,数以万计的人们加入了摇号大军绿赎矾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点催赊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猫,一步到位的想法也被大家普遍赞同会,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凛羞,强劲的动力川、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜办,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铆茸倪,它们的价格和配置都比较接近汀稗,下面我们一起去了解一下钢暇急。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涤:15.98-25.18   推荐理由溺苟滴:大气时尚的外观睛歌双、配备豪华全景天窗冕胶颂、全新T动力以及较高的性价比歌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颂,采用了起亚家族虎啸式的前脸殴傅簿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择科,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沉冬煽,能够满足不同购车消费者的需求分砷,值得称赞的是僧腊虾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喀寸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫩署骇,在同级别车型中也具有很高的性价比受。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坎惟韧,自从彼得希瑞尔来到起亚后少泞当,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翠汕拣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸楷崇拐,大大提高了起亚车的辨识度鲤饰。熏黑的前格栅看上去更加动感思派表,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汹究。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蘑篮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抢奉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感默砍擦,并且兼顾了空气动力学邓邢己,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足米独催,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懈僵仍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高典,LED光源看起来更具科技感食倦。   新K5的内饰进行了小改动开尝渺,用了和工艺均有所提升氰肪搪,三幅式的方向盘也进行了重新设计辨,看起来更有质感顶,使用起来也更加方便柏惟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积北毋,也提升了整车的档次感钝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型频,A柱倾角也随之更大都期傅,对于一名1.82m的男士来说博罐,头部空间的局促性很明显书焊趴,通过降低座椅高度后稼钾,驾驶视野也受到了一定限制方操澄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罐,同一名人员在未调整前排座椅后惊,直接移动至后排乘坐邢桨,腿部空间十分充裕济睫,而头部空间也在可接受的范围之内技。总体而言头翠我,如果想舒适且安全的驾驶K5麻,并不适合个头较高的人士辽哪挞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞳镭芜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纶畅秤,最大功率180kw骚,最大扭矩350牛米拈,搭配6速手自一体变速箱史,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陇吞蒙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内江喷瘦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崔唬。如果你听到4系觉得陌生窍,那么当你见到它一定觉得很熟悉袍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淳躬岭,无论外形还是内饰都与3系很相像粟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平难涝络,因为在它身上不仅有3系的影子氢来,同样也有着自己独特的光芒蛋喘惠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe建,59.6-73万元的定价也高于3系硼。不过其实也可以理解戌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拦朵腥,而是想要一辆便宜些的“6系”嚎。   宝马4系提供运动怒四椽、豪华成低、风尚三款套装哼,价格方面没有区别蓬。车头部分确实与3系非常相近闹且,只有前包围能够明显与3系区分出来捆讣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仿蔑粮。整体来看害晦湃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甩睡,仅在细节上加入独有元素虑五们。 【左酷:豪华设计套装(选配)/右癌偿靡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迪,但来到侧面相信很快就会被它吸引赊笔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条葛,这样的立体感是3系无法给你的尸朵。车身尺寸方面匙瘁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婪煤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恃,轴距两车同为2810mm方哨。相比竞争对手耐体淑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势略掂蘑。   由于定位与平台的原因蠕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酗凰胖,也达到了对自我的超越夏粹芯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杠沏。尾部张弛有力的线条坞哎狼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果入投。   本文导航瓶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焊萌导,2013年又有很多车型和大家见面了系囤梆,它们各自出身不同性格迥异苗诫淑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妨惦才,其中原因多种多样沥钡,下面就对它们的表现做一个简要点评堑际光,并送上编辑们的新年寄语始搔察。 东风标致3008   上市时间汾:1月9日   售价废茎落:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱薇铡,法国人终于坐不住了矮谐搜,要将标致3008进行国产岸卑,最初还担心它法系前卫夸、超前的设计能否被中国市场接受扭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卿购。   不过似乎这一切的担心都是多余的糯狭孟,东风标致很清楚大家的喜好硅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戏椒、尾灯等部分进行了调整内邦然,类似机舱造型的内饰得到了保留仁摊坞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胯常,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夕敌纤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亮。   动力的调校同样符合中国国情井铆,由于中国道路情况比较复杂残,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痪篙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徒腺闭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凯观。尽管变速器的表现有些差强人意帅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胎蛋。 为了进一步满足市场需求融拣妙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹦伶炮,丰富中低端产品线返。   新年寄语情萌挺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啸哩醒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来付警侍。" "  汽车除了是交通工具之外冠抄,在中国它还需要扮演更多角色扰械。比如艇赴,它会成为一些人身份的象征涉蟹。也正因如此钎虫牛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴多霖伎。在车型跟随换代而越变越大的时候败袄怕,它们还不满足锈亥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型那庭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贸我毛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粕青。   从长轴距车型诞生起馁灵,围绕它们的话题就从来没有间断过饯。长轴距车型的空间更大是显而易见的拿纲经,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坚孤碱?是为了操控放弃空间娘赎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耙。现在秋惦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疏高,并且差距幅度有多大卢票。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秸揉恨。从设计上来看返惜,它基本保持了海外版本的特征邵蓖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灌刀。整体风格比上代车型更运动氓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准典。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型环嘶人。它在设计上与天籁并没有本质上的区别李轻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盒稗搅,同时牵兜,在配置方面也向更高级别车型看齐爸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搐十葡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后小,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性天。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势欧版,那么实际情况果真如此吗记酪槽?   首先裂铅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宏。将天籁停在起始位置后闯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奋。之后桑无,向左打满方向溜伴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乔尺颅,然后再次用桩筒标记后轮位置收祷虹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歇旦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歼绥农。   实测印证了我们之前的推论急扑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大薪,但差距不算特别明显梅。两者的方向盘直径和回转圈速一致糖拴。实际驾驶时底欣慌,除非路面宽度限制特别明显沪础暇,二者没有本质上的差别澄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准观,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诗拼涂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话力财,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乒链些。当然董铝栏,陆军1号的尺寸太过庞大刮厩,算是加长得比较极致瀑惊。那么悲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苛奠昧?   同一水平面上毙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楼,二者的成绩均为150毫米搐腹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙遣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晃砰需。   我们的测试方式是将车头正对坡道性,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止槐希,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哦仇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氏惺穆,但结果令人意外驼嫡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镁。抛去胎压等因素的影响吼吭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颅幂?如果排除自主品牌的话喉鸵匆,这多少听起来有些不切实际吧麻沟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爬藕。不过这个看似不可能完成的任务览屏,正因为有着咱们自己的汽车企业表达,才使其成为了现实捷。10万元给我季,我会选择什么车呢搐恨?今天就为大家介绍两款不错的产品芍容,众泰T600和比亚迪S6式场情,它们之间孰强孰弱凑貌,看完文章之后您便会知晓蛙仿龚。   4天以前桃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霓础寂,顶配不到10万元的售价晌洪筒,加上1.5T发动机出色的动力表现菩、以及全景天窗慕铺闷、倒车影像等丰富配置的加持贪号欺,让所有人为之眼前一亮嫌。而在该级别中坞袒闲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谦,还有着出色的销量和用户口碑水促秤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椿淋比。所以今天剑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比没,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寂,这款车属于小一号的紧凑型产品通涤,因此这里就不掺和了嚎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观固窝泊:两款车型造型原创度均不足结理逗。   外观造型上萝次怀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桨,但相比之下冯,众泰T600显然模仿的更彻底一些岔幢菱,车头与车身都是完全的拿来主义耸,没有一点原创的元素胃棠涎。而单就最终的效果来说挽吩其,众泰T600显得圆润饱满谎习订,比亚迪则更加的精致显大吮士。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肃爆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酬举车,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廖辰标,轴距为2720mm闻藤,从数据上看丁世按,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迫替,而众泰T600比对手更宽镣,轴距也更大伺构。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隆遁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些共。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氰毒齐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎联,在轮胎规格上电份,众泰T600更有优势一些匿鸿荒。刹车结构上舰扩,两款车均采用了前后盘式刹车荡。此外吧示浪,在备胎的布局形式上横,比亚迪S6备胎采用下挂式猫充档,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌烫椤,不过更换起来略有不便锨藏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛇唉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灿蚀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摊融,线条上显得不是很协调碑举,后雨刷轻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茹讼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碘,而众泰T600根据官方的说法芦妙梢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了景艾。   钥匙方面垦扛砷,两车都配备了智能钥匙戒,并且无钥匙进入风、一键启动等功能也是一应俱全脓恨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荚脾,但质感和色泽都比较不错杀媚汕。相比之下督吻,比亚迪S6的塑料感略强脓锰,但它的两把钥匙中教,有一把还是卡片式的井商鬼,挺有档次感的充袒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泥,据日本共同社11月报道惟,丰田汽车公司发布预测称嫂墨哭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆计,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唤拔套。而2013年前十个月搞昧苗,雷克萨斯在华销量同比增长8%腾,而7-10月同比增长了24%碘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势金耍。那么窝戳水,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绿逻衅?在这个产品为王的时代中活炒,或许答案非常一目了然盎觅鹿,品质卓越的丰富产品峭橙伺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中技超剑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱触,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杀讹画,而其到了2013年也整整历经了三代产品矩虎惭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窍?在这代产品中究竟有哪些新意陡旅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箱坝。所以渺,在这个2013年的冬天咯淘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镶。   是先有鸡还是先有蛋墨陀?这确实是一个哲学问题穆堑。但是对于车型换代而言哨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情输。在介绍外观之前炕八敢,有必要介绍一下其前世今生醇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆踢,全车线条设计更显张力稼,饱满的肌肉感让人过目不忘好。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化金卯。   第三代雷克萨斯IS敲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车化霓骗,全车线条设计更显张力妈旱圈,饱满的肌肉感让人过目不忘敛涝宛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘拍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堪谩悉,但当这款概念车面世之后睹簧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诧俩。虽然没有LFA那样气动山河考,但却是可以做到惊艳动人揣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攻娜赌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瀑李,要么从一开始作为越野车的分支倍猩冷,要么不经意又成了轿车的替补率菠玲,但这丝毫不影响它越来越主流料委,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逛柒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骑。   一向个性张扬的Jeep品牌典娥狗,一改传统的硬派风格脚窗,走起了时尚运动的路线插忻顶。不仅如此畦搬朴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咳担,在国内各大车展相继亮相四擦辽,赚足了眼球隋凸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢码矫辆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斤:一改硬派风格秤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初归纬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型华队,在这样的大背景下污倾,自由光孕育而生午。只是从自由光诞生之日起亲迫叛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注外目息,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尺氮懈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怜,定位于介于指南者和大切诺基之间师,竞争对手直指奥迪Q5室、奔驰GLK访、沃尔沃XC60等车型扔复,车身尺寸方面荷景,其长宽高分别为4624mm忍、1859mm什、1707mm戌刺钢,轴距为2719mm纪,与竞争对手相比并不处于下风亲。   既然是Jeep品牌车型徒彭峨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捐妨,只是造型有所改变甜层,一改以往平面式的设计丹示糠,采用了类似“折角”的设计撤,当然效果立竿见影全高,整个前脸变得更时尚也更有立体感抄筛拟。前大灯的设计标新立异庭,采用了大胆的分体式设计朝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”排,氙气大灯嗜、雾灯依次向下排列慷呸。值得一提的是该车的行车灯等屏疥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钎酪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道黎乓荡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缎。 斯巴鲁BRZ 赊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机群,采用后轮驱动平台钡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚂匈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渐侥徘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侈颇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计详车畦,而外观和内饰由丰田负责乡玲割。   尽管如此垂池陈,BRZ并不是“每个人的菜”镰涡眉。尽管设计了一个小型的后排座椅江猎谎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人集精惩,音响和娱乐信息系统不够出色吼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣防我、并且外观时尚动感的轿跑甫护,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衅幕和。?   下面就具体了解一下BRZ的特点操浅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔚,最大输出功率为200马力讥,扭矩为203牛米慷。据美国环境保护署数据显示彼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里病。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陇房。 ? 斯巴鲁BRZ 泼脾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斧。两个版本都有手动挡或自动挡选择末。   豪华型BRZ的售价为26虫,265美元媒歉,配有空调系统哩鸿,定速巡航系统迸,电动后视镜窖猜无,一键上下的电动窗枷顽,后门移控电子锁庞砷,真皮包裹方向盘型势仕,65/35规格折叠后座付,HID大灯屠卤,17寸合金轮圈咯兼,有语音提示的导航系统需划,实时路况警报宽慕,USB接口和车载收音机毯。   限量版的售价为28梗票,265美元扩施碍,在豪华版的基础上增加了雾灯缄,真皮座椅荡,一键启动础乒时,后扰流板端钢,配备照明的遮阳板化妆镜肠,双区域空调控制系统仿锑傲,前排座椅加热和后视镜加热惧统耙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酪稗,电子牵引力系统汾蛇阀,稳定控制系统以及6个安全气囊播悍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殿沧,无论是正面撞击破,车顶强度揩簿,还是座位与头部保护试验吵梢,BRZ都获得了高分扔纱,可以称得上是一款非常安全的车粉省顾。 ? 斯巴鲁BRZ 澜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嘲侥巨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雌丧,加速时的推背感没那么强烈抚。不过芬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赎攘,对于六速手动挡十分精通脾,5汞,000转起步对你小菜一碟的话沤捅,加上BRZ的轻量化的设计迟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酵恋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顿亮幢,并不夸张的外形设计掀瀑庙,精准的方向盘垒痘刀,强大的刹车和印象深刻的牵引力匪题。   总体来说靛公安,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车夸劳奈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受某吝。而作为日常用车来说透昏趟,路况好的前提下搬鼻讽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佛滇秸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旗椭挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权线蛾,严禁转载浚,违者将被追究法律责任眷淮。责任编辑胸扩:李敏" "  作为一款小改款车型叫荤邻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堵想,甚至在细节方便也没有任何变化雾蔽桐,仅仅表现在配置上的升级乾辱赏。回顾智跑近3年的上市之路来看先,依旧保持着其独具一格的风格缝揭店,即时在如今来看拘蹦,智跑仍然算是一款前卫的SUV氏杯,回到3年前能头嫌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L褂褂、2.4L两种动力共10种车型摩窝,售价16.48-24.98万元角列,售价与老款车型保持一致慰尚篇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巳透并,即使它远远的驶来莲酷拉,你也会在车流中一眼识别出它硅,城市化SUV的定位倒也不特别坛,不过徒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臼卯锰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琴饶。   现款智跑与老款在外形上几无二致仟落惫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镣麓,与老款相比抖扳斥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赎汇。部分高配车型则配备主动安全头枕灌违、前排座椅加热挡畏乡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挎释肥。这些车型中包括了全新奔驰S级步蓉、凯迪拉克ATS衬、斯巴鲁BRZ凛、沃尔沃V40等备受关注的新车忙毋翔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雹充。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间为:9月28日 售价区间星:124.8-209.8万元   新车点评巧碘: “汽车发明者侧辆,再度发布汽车”倦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婪绩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娃鲍挛,这也看出了奔驰对全新S级的信心克苗,从外观僚、内饰丸、配置等硬件方面的足够实力该羞,甚至超越许多同级别车型酪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机词。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颈舅巷。具体来看淳蜂缅,前大灯吕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似假,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绿狸芹,新S级加入了更多张扬的运动化元素胸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奋拒香,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肪,有点类似于现款CL级的设计绘桃砷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孺敬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统门食灰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现群拱客,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外管鲁情,还可通过其控制车载设备等缺乒。另外客授茨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捕、LED氛围灯剐骨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阶烦半、新的mbrace2智能人机交互系统等庞桔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炔米,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潜,特别是后排的座椅秘谴靛,高配车型后排座位为独立设计娠渡,并且带有腿部支撑和按摩功能肯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窗系颁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机换,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机房,最大功率为245kW(333Ps)假,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脊胎,并匹配电动机芯响仑,最大功率为225kW(306Ps)芳亮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簇快,其最大功率为320kW(435Ps)瞳劳胚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袒宏巳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纷眠蕊:9月28日 售价区间偏讹非:30.8-43.8万元   新车点评豹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嚎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渴。但凯迪拉克ATS的到来秆挡性,让宝马3系走下了神坛肥垄革。相比一直宣传运动的宝马3系兴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坊古。不过在终端消费市场上使,凯迪拉克还有很多事情要做韩厂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颊缚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碘钾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市效暖扒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹋点,外观方面寒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奴请纫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咯蛙,整体造型较CTS而言更加动感位。   凯迪拉克ATS拥有50档:50前后质量分配摩咸骗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒋奋栋、Brembo刹车卡钳其刷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盯乐师。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坦蒙睬、LSD后轮限滑差速器戚、高性能运动轮胎刮谴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涡。   车身尺寸方面揪颅权,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹄擂,轴距2775mm袭版画。而未来国产后侥汾梆,轴距有望加长啡,以应对国内市场潦。   动力方面蕉闷僵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蘑匪叫,最大功率203kW(276Ps)陆剿,最大扭矩353Nm赤朔滩,其百公里加速时间为6.2秒睬评。传动系统方面绿灌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矫。" "  前言布熟梦: 在上一期文章中航腊,我们盘点了2013年重点的改款车型腾牡慷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型头,在收集信息的过程中冯,编者发现了一个有意思的规律集美,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恕擎船,往往推出两款哩,甚至更多洽,更像是一次新车的大爆发谢隧,或者说是新车开发计划中的一个波峰薯懦地,这样的车企包括长安福特仿鸽、一汽大众蓟钾景、广汽本田等燃千耽。与上篇文章不同的是删,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孟蔷,而是挑出了10款重点车型水券捷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粹讣皮,有的是较为低调说,但其实销量却很不错的实力派车型忿。回首这一年飞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惺脯扮:12月10日 售价区间模:12.19-18.29万元   新车点评伸疵:作为大众全球的当家车型池,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涟,是相对比较原汁原味的一款车型碌寡洽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湿帆,但空间的改善却更具群众基础糯清。从速腾的热销来看耪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞄香陀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掂镰笺,雾灯区域的改变也是如此玖童贾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扒溜,也更年轻一些藤,少了几分柔美吭妮,多了一些阳刚的元素匿松好。   车身尺寸比第六代更大谈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板九豆擞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喂驶,后排空间略显局促滔。这点在国产高尔夫7上得到改善埠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磋臣,相比现款车型肚泞,长宽分别增加了56mm和13mm高咳险,车高则降低了28mm俱。此外胖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展退,轴距增加59mm怪痉,达到2637mm速受普,使得后排乘客腿部空间增加30mm昏胎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坞,而行李箱空间也增加了30L疤甩负,行李箱总空间达到380L铅桶搐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感逦恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晌扯偶: 相比外观的“小改款”了苹,内饰的变化却是颠覆性的华酶刨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状既炭,并且向驾驶员一侧倾斜兽,更人性化暮材凉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琳德燎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浮幸。   轻量化更加明显丰凉途: MQB平台的特质之一便是轻量化鳞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大书搓撑,质量因此降低了37kg唇泞,另外发动机降低40kg钉餐特,底盘降低26kg靡,电气系统降低6kg等等替必关,虽然车身尺寸增加缸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迁檄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皑讳凰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卤仙,并且一定程度上也能提升驾控体验恃琴疮。 【MQB牡В块化平台】   配置全面升级叹辫并: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抛冠倒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娄驾剩、定速巡航息、启停功能络鲸缝、第二代车道保持辅助系统幕豆肠、防碰撞预警葱达纷、自动泊车侧、胎压监测末、电子手刹饲俺、电子驻车馅、一键启动睹替、新版导航及超级蓝牙等功能亨。另外程狸,丹拿音响戌、以及更大尺寸的触控液晶屏订斑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阔七: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溉藉嚼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藐镭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汹都,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泡顽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拜,其最大输出功率为162kW(220PS)公,峰值扭矩350Nm赌姑。   主推7速DSG双离合变速箱拨催: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尚皖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伎泄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菩骄,而1.4T自动舒适型管嗽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淮僚郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间日:11月19日 售价区间泉茫龄:12.98-18.98万元   新车点评皑懒幸:北京现代是2013年的大赢家惹篇,销量突破百万辆跋谐舷,并且销售车型整体售价在上升淡骆脯。虽然索纳塔八的表现还算不错滑嫂,但这是以高性价比换取的拈眯峦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牡伙,外观更沉稳弥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者先鹅呈,再加上超出预期的低售价噬铰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贰八雹。   外观方面券芳坍,北京现代名图共拥有八种车身颜色财枪,分别是水晶白愧竣碎、梦幻银皖舞、幻影黑挖测、玫瑰红暑旧、水墨灰案、宝石蓝补、丝绸金费靡、北极玉坚多。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骇揣皑,尤其是前进气格栅处的造型闷姐累,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纺。细节方面畦,新车的前大灯设计很抢眼洞,区别于其它车型伪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm许病,轴距为2770mm阂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型归怂疲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点髓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宏弊敛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忱悸,以金属和实木装饰为主罐相。配置方面钵潞妻,有主座椅十项电动调节量碘、驾驶席座椅加热通风记忆功能话欺、双区自动空调犬膘、倒车影像届、定速巡航猩妨、多功能方向盘巍玲、座椅/外后视镜记忆功能描虱非、侧气囊/侧气帘郊淮、副驾驶安全带提醒茹瑟才、倒车影像系统戏、转向辅助灯表卿始、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弹砰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掏铂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琶。对于后续会不会推1.6T车型秀,北京现代副总经理权赫东表示谜喉,目前尚没有这样的计划辫彪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啊斗仆,满大街都是扦咆,从朗逸上市到现在的五年来芒,在全国卖了一百多万辆栏,卖的这么好耸风阀,自然有这款车独特的竞争优势了寇事。要知道虑甲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淘,这究竟是为什么航虾排,很值得各个厂家思考频崎媒。市场定位抓的准闺科,产品线丰富捍,产能跟得上刮偷挟,都是成就朗逸销量过百万的因素吻赁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酞,市场价16.59万元藤。究竟值不值铝?运动在哪里盾嘶?是否称得上运动侍届邓?带着疑问价汉室,一起来吧甫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅付、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趁氰,这种运动元素的表现方式很常见恭割春,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扛掠,配上熏黑大灯这样的手法腿惮,而且很多还是豪华品牌在这样做送。这样就无可厚非了甸亥哼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氮协闭,新朗逸又有什么不可以呢氨彻?   运动型小尾翼绍释、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舒冈狈,同样是传统手法琼局,几乎在外观的运动性点缀上冒蹭场,各个厂家还没有太创新的方式篓辣。一般些的宝靛查,就增加这样类似轮毂毙额兽、尾翼的装饰乔溶迹,高端些的侮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型测。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悔,不过潍,从侧面看袜姐孪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伤那苍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苇。   相比车头和侧面型撕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搂,在说运动感之前己弊排,我更想说说普通新朗逸的车尾酗,更确切的说官频即,是想说说尾灯钡赌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磷缸冀,有一点略显单薄的感觉冬玫硷。运动版上狮棋,尾灯加入了熏黑处理耗借贿,双出排气管也更粗壮了舒底庐,保险杠的视觉感受也更丰富怒浦法,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渐。   本文导航堕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争统。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾麓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豁菇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蘑夸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配授,即韩国的蔚山迁焕,这里同时也是现代全球最大的工厂坛渭。这个工厂雇有3.4万名员工咎赔,日生产0.56万辆车级秃杀。   Inautonews编辑表示酗凭定,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胯奖。五年前质量提高了瞥撑,但是外形并不美观痕瓮唯。然而苍维皖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变培苇丸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烩蔬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慈桥颗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)互。对每个购车者来说技,这听起来非常有吸引力靛豌屯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钩。   与现代旗下的主流车型一样就,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扒,整车线条从头至尾充满着流动感才冈。车身长4770毫米阔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笔卧荆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磁核,它看起来依旧如此的适合年轻人蔫。没错摩,搭载着一车的新技术之后斗闺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪徒澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜗怪。于是当新车到来的时候璃,你一定和我一样对它充满了兴趣靖沦港。这是最年轻的凯迪拉克辱删、最小的凯迪拉克力桥乒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钩囤? ● 外观造型嘎竟颧:钻石切割风格依旧慈碑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吓、2013德国红点设计大奖扛挨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袭禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擞势。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楔串,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劫贫噬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桶顾,只是这回施赖擂,ATS是完全原创的作品滥兜翻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恭似附,轴距仅有2775mm娜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懊,而国内我们则把它当成中型车棘,和宝马3系标准轴距版烦骑、雷克萨斯IS成为同级别竞品洽卤,并比它们都要更小一些瞎滤。   前脸的造型相当干练瘁评,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浩,而是被很好的控制在一个合理大小上郴剿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了等释会,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓖灵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屉。出于空气动力学考虑寥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酬,当车速高于60km/h时拈郝妈,前进气格栅会自动关闭富,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氛涝停,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性本葛模。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磐,并带有远近光灯智能切换功能必禾腊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缎昧可,快速亮起皋,缓速熄灭的设定很显档次失桥捎。再往下看喀谜,闪电式日间行车灯涛、大灯清洗涩禾新、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疯谋蜕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摹,亦或是造型需求传孟,感性的来说水突,可以视其为向着传统美系性能车致敬爬。身处车内圃顶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镣。   ATS是一款后驱车部损客,并致力于将车身的前后配重比例设定为50施倍:50菏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款习番,贯穿车体的俯冲式腰线检襄、短前悬赶鬼魄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坷先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膳嗽菏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响味。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懈相,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孙末狮。而在规格方面豌枯寥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涛捆,前胎尺寸为225/40 R18羌侈腻,后胎尺寸则为255/35 R18搞顶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涵茬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肆,至于设计师是否真有此意借独,倒还真无从揣测趣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少步,实际上毛隆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粳,由此带来了不错的视觉冲击感旧,给后车以足够的心理压力谓刻科,至少眼前的这个家伙一定不好对付问吼棘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓤努,至于3.6L V6车型何时会引进架,官方暂时还没有表态惦鳖信,而是否会有V系列性能车型的推出瑟渭渐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赫沪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糜牌酸,我的第一反应总归是奥迪A6L漠殿、宝马5系以及奔驰E级这3款将涎。不可否认叔冻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赤烦赌,路上的能见度也说明了这点吧冠。不过齐宿宝,随着市场逐步的被细分卷崇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者董吴,除“老三样”以外软镰,也还有其他选择帕,比如享:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淘,这两款不错的“非主流”产品紊棚。   今天怀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谱,领略一下“非主流”中大型车的风采巢卑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同景,当然珊剁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隆。(注沮炒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”套板,雷克萨斯ES简称“ES”筷疟呸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辅,编辑先和大家解释一下“非主流”石捎检,这里并不带任何贬义哗褂庭。从销量看倒攫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上污谭拢,宝马5系9000台以上侧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晴髓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逃苗蹄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寐。   外观桓:XTS尺寸明显更大冻奖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骸郴槽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞧日。造型方正且棱角分明的车身造型事盾似、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辈。可以说它给你带来的面子效应疽矢,绝对超过它的价格随牟丛,在半年长测期间惠,我在停车时经常会被问梯示:这车得60-70万吧逆剑衬?   相对于XTS外观的张扬第、霸气锣酿,ES则可谓是低调句感囱、内敛很多面堆澈,整车的线条和比例都比较匀称版奴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擂。   在车身尺寸方面嫉,XTS的车长达到了5131mm氯铰芭,比ES的4900mm足足多出了231mm锨教,差距可不型∥摹,但在轴距上绢木,两者比较接近那套,XTS为2837mm筷丧蜕,ES为2820mm腹版,仅相差了17mm彻让,至于最终的车内乘坐空间表现撼掠,它俩也是半斤八两剔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浑瓦,氙气大灯昆疆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诗醛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砷晴,ES则仅有近光是氙灯黑酗偷,远光为卤素灯泡侯。其中沉功群,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茨,显得比较个性睫可绣。而ES则还是灯组传统的横置式踞。   再来看看轮毂和轮胎艰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豆檬,ES为17英寸飞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎动洽潘,市场售价约1500元/条哇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盎,市场售价在1000元左右/条瘟邢。可以说疆抗肪,在这方面两者的差异还是挺大的场。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘘讼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择订。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲涂小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凉,下面就让我们来看看他们各自的优点娶喊摆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陈辛临,其他两款车均有上万元的优惠擂烦,但相比比亚迪秦的国家补贴魏背天,这些优惠就算小巫见大巫了缚褐。目前在国内的某些地区逢扛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鼎潞,总补贴额度可达到7万俗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挫忱洽。   在外观方面敖固健,这三款车均有各自的特点能篮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感降蜜四。而本田则是日式混动车的传统样式难怕,看起来非常别致行竣陕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涩履阂,非常有气势乐顿疥。   这三款车中傲卸,比亚迪秦的动力参数最强鹃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捶。不过要是论舒适和驾驶感受瞧梗耪,锐志才是这三款车中最棒的豁阑簧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斗,因此它的动力参数看起来没有太大优势涎。   三款车同为轿车嘘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淑汾费,丰田锐志采用了后轮驱动灌甩甘。至于哪种驱动形式更好脑性荣,就要看个人喜好了谭。   本文导航凉嘎:" "  简约内敛帮骄惧、安全扎实女汤、品质优良突,却叫好不叫座吻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沧杏。然而对于一个企业角髓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品督。为此常,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犊矛乖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旦歪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讲响施,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晤溪。 亮点配置入:   City Safety城市安全系统年礁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炬捂博,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胚措,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缚丝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统行,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稳般薯,系统将马上发出警示并全力自动刹车递肚假,避免发生碰撞事故眷汝猎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喝蔚旅,可实现自动排队功能癸,除了可设定巡航速度茶朝,还可设定五种不同时间间隔陷。   加强型盲点信息系统BLIS糯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趴冠。   倒车车侧警示系统CTA瘟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哄,如有车辆接近棋昂,会发出警告音和BLIS警示灯榷迷绥。   FAHB主动式远光灯沏堡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆法读讥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缕,防止对方车辆驾驶者造成炫目泊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尺看,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乱奶潍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拴坡。显然沃尔沃也意识到这一点胺枪粗,要想在销量上追赶""ABB""虑激须,国产是最为关键的一步垒悲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剩苍。S60L的到来肯定会对宝马3系剔拣槽、奔驰C级闻粟遣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茎行,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恒香。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惰聚纪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型魂蚊,我们今天对比的是2.0T智远版潮垃,售价为30.99万吮长竟,而其对手同样是搭载2.0T发动机茧募颠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型特。 ● 外观对比   从外形来看图冕,沃尔沃S60L给人感觉干练铜料毫、紧凑库,X型前脸略显凶猛菩券,富有冲击力圭篱墓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缕克。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拣舰,采用氙气大灯光源铆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轿态蜂,只是少了前雾灯昏垫。相比之下挤堕接,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诺岸虎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岔痘隙,同时还配备前雾灯钢任秆。只不过灯组并非自适应前大灯郎沽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暖桨逼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叼,确保驾驶安全薪石拱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纲仑樊,轴距增加80mm达到2856mm贩副泡,而奥迪A4L轴距为2869mm熬坍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势填境当,不过高度和宽度有所不及霸。两车空间表现如何霉良午,请看后文的实际体验势噶。   两车侧面造型也具有不同风格汕拧催,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态砷猜,而奥迪A4L侧面更加稳重赫,看起来朴实大方勤贰谅。 在后视镜上施捍洞,两车都集成了LED转向灯射觅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坛靡,而沃尔沃S60L则没有我。 在尾部滥拘,沃尔沃S60L造型略显生硬了诞屁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糕妻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喷讣,同时加入镀铬包裹度戈埃,气势十足淡偿鞋,而奥迪A4L是单边双排设计采,无镀铬装饰焦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笨,尺寸为225/55 R16轮胎敦付,相比之下尺寸显得有些小了糯腑古,同时配备的是非全尺寸备胎五。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迁梧媒,只有修补工具有点不厚道炽倦峡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摩笔籍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翟漏?当时的网络上绝对是一片嘘声卸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虎,这似乎就可以理解为特立独行潮?或者说创新妊窍季?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厢,通俗一点说就是歧步:走自己的路借,让别人竞相模仿盛馅久。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片圃娟,时间不长巫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锭琼敦?当时我无法回答吩吗汰,因为还没有对自由光进行全面的了解付冷,经过一天的试驾体验之后热蔼雌,我认为这次Jeep自由光确实有点料炉,甚至可以说气势汹汹花,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈押はΑ,那么它到底有什么资本来搅局呢芳喊壁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疼料。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亩其,在做颠覆传统这件事然素哥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念项怂。就拿前脸来说顷,好看不好看绝不是我个人说的算的檄戒裂,每个人眼里都有一个不同的看法纤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘸薪煽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匡鹅,Jeep其实并没有太大的优势搔铣苯,包括大家最看重的轴距表现闹缔奴,在这个级别也算不上是太突出那呜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幌镜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争城附冲,让消费者也能愿意买单牡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剩豢,其尾灯设计和大切如出一辙笛棘桨,只是在造型上稍微做了一点改变吹共狗,以便能和后车窗衔接的更自然一些谁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伶搜挫,这实在是太个性了鲸搽眯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邓,不是吗奶烹搓?   本文导航堡势撂:" "  “便宜兰口魔、省油魄儡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讽桥柔。因此捐么暑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烫痢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辽哆珊。二者不仅定位和排量相同才奴挫,售价也都是6万元出头娥。那么谁的配置更丰富扭瞪,性价比更高呢绊瓢?接着往下看吧细科催。   备注说: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坑川,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笛席、“天窗”和“后轮碟刹”等刑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新投峰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吨,促进其他品牌产品的更新或者降价驳,以提升竞争能力黎幂妹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抗顺,但又觉得竞品车型优惠较多”乏弄。今天就随着我们来看看肮癌,新威驰对比瑞纳旁惨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涣彤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莲,此次我们将两款车型的顶配加之对比怀艘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啪捌搪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窟眯不,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多市。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酵托,以往圆润的风格被全面舍弃茹,车头变成了现在最流行的大嘴形象酶靠破。虽然初看有些夸张驳,但是符合小型车定位牡,更多时候它是年轻人的代步工具门匣,所以造型必须年轻雄举。大灯面积不但较老款车更大粪,眼神也更加犀利酚倍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拖翟蓉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晾瞎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拧脑匙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绣捣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惯潘,诸如电动天窗搐蚕、前雾灯与后视镜调节都在其中巧垮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猜桥焙,日常使用的便利度稍高一些高伴闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硷品,轴距达到2550mm恋墒乓。与老款车型相比加长且加宽当竞说,这是为了适应造型变化的需要哎惹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势处翟汰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肥。   新威驰车尾没有车头那么激进嫩嘲退,显得时尚而舒展昂。整体线条看上去硬朗多了毙瓢行。在高低配版的车型之间浮槽浇,外观元素的差异并不明显较捣触,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啦怒,不过在潜在的功能上却有所不同黄,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲍岔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘫江,在日常使用方面的便利度有所不足巫骚效。   瑞纳尾部的线条更是犀利秽吠,线条从车身一直延伸至后备箱显虚膛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扑筒邯,增加了不少的层次感和运动感收秘。" "  旅行车在国内的发展进程宫,现在似乎已经开始有所起色挠畔,但受到各方面的影响捻醛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啸。记得应该是在去年胶手,各大主流网络媒体几乎在同一时段仁沧僳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寡番,虽然没能在实际层面上起什么作用同疟畅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议读帘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗣乒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段外弄,但是大部分车型均已进口形式引入史,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面系辛。宝马全新3系上市后轮日季,推出旅行车版本完全出乎我们的预料圣屎顶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胎麓辛。不管是厂商的试水工作啦,还是为了后期大力推广的前期准备伸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脱额。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赌路暑,但官方却并不这样为其定义捅珊横,所以除了V60之外蚂腔柑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镭嚎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尾,三款细分车型跨越了30-50万区间诵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叛。   328i M运动型级鞘,是3系旅行车中的顶配车型徘,M套件必然是它表现非凡实力的根基悔斑熔。BMW的M系列产品百,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列暑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劣硷。在M套件衬托下的新3系旅行版椒钞,表现出的攻击力和威慑力很强庐膜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型为储怪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅是扩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佛瞥徐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袭爆什,也是几款进口旅行车中最为全面的狸镐范,除了前部以外够工番,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头队,令驾驶者的便利性有很大提升夺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挞苯仑,造型圆润的尾部整体风格搏鼓坷,让旅行车身份表现的恰大好处售本都。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刚弟到,但是尺寸不大韦,威慑力也没有想象中明显寒荣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埃普,极富肌肉感的线条元素赁莽秽,让它表现的干练紧凑浪萝惦。   本文导航告肺:" "  曾几何时悸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宿纺。物是人非靡济,随着中级车市场竞争的不断加剧枪瑟遁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讲悸妓。在上个月的广州车展上憋氖,全新天籁·公爵正式宣布上市纠幸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卷邪沮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奋画拿,来做进一步的了解吧距曙访。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彻恋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猛缄: 稳重与运动背汇崩,风格各异   车身尺寸方面现帛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm节梗,车身宽度彩卸、高度与普通版天籁车型保持一致雇丢携,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型码钩洛,只不过在细节方面有所调整袱拇实。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玛缮鼻,后保险杠排气管内嵌挨誊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秃,俨然简多了几分气质的提升绰期角。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下避, 新君越的外观风格更趋年轻化贝鹃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蜕杰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贝湘段,尾部设计与前脸造型和谐呼应笛侗,相比老款车型稳重端庄的设计风格藐,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼻。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹭洪楷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狗、大灯自动清洗等功能伪哺唉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淖唇试。通过下方的表格我们可以了解到椿察爬,同价位的两款车邢旅谢,君越在外部配置方面显然更为全面一些侯坚,LED日间行车灯穷膳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肝仆贸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郡忿腔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梢茸: 日间行车灯胚黑: 随动转向大灯亢: 大灯清洗装置柏: 氙气大灯己换邵: 倒车视频影像补: 大灯高度可调话: 自动头灯滇: 泊车辅助钵: 无钥匙进入系统诚嘲: 感应雨刷实泞耪: 电动后视镜媒: 后视镜电动折叠怪: 后视镜记忆高瞄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候告孟瞬,年级里有几位南方来的同学少,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筒急。雪对于那时的他们敦,是上天赐予的礼物蛇。但是唾挝便,对很多北方人——比如我——来说鄙,雪却是避之不及的灾难坷尉船,它让我们的出行变得困难重重惕。不过这次却不一样查槽位,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坊互,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣觅绢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笨斥,请允许我隆重介绍一下今天的主角尽,我们的冰雪座驾捞驮冯,一款中大型SUV——福特探险者糜。探险者是福特的旗舰车型迸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奈,共两种配置草诗瓜,售价48.98万邯蓄、53.98万馈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元田鼓。我个人非常喜欢探险者的外型价怕憨,它魁梧而正派什戏铺,颇有美式SUV的霸气祷兄托。牡丹江的冬天白雪皑皑侧甩梢,探险者出现在这里十分应景芬涟谈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毫蔑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摹。这样的冰天雪地里缸掇,就算是带着手套在户外拍照屎沫筏,手指依然会被冻得失去知觉蚀蹦撩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馆巳磊。探险者的方向盘加热速度很快辉,开启后几秒钟就能感觉到热量矮,太实用了刃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捶烈虾,匹配6速手自一体变速箱蹲沫。探险者在海外还有2.0T版本车型愧季篓,不知为何暂未引入国内肯劝姜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桔,并没想走量北。   探险者为承载式车身结构庇蜕,搭载一套适时四驱系统缸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹦仓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器面,后桥轮间为开放式差速器咖储,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦线,以制动打滑车轮的形式实现色。这套系统的越野能力或许不是那么强大顺屯,它主要是为提升公路性能而存在的潭勺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键结。这次我们挑战冰雪路面读涣,这套系统发挥了重要的作用喘哦。另外不容忽视的蔼垛袍,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓄纯兜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑俊!它是一款高性能冰雪轮胎队软,官方称它应用了发泡橡胶技术腊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岛,从而让胎面贴紧冰雪路面沪,提高抓地力奸瀑贤。当然汐黔啦,这款轮胎价值不菲伐去,以探险者高配车型的轮胎尺寸靖:255/50 R20为例粉貉勉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暴捂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的归讹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煤壤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荤孙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眯椿恒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企违,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瀑瑰粮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茧轻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喘猾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眷铣颇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舌谰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赌咎,两车的轴距都超过了2700mm卫坛堪,使它们在同级别车型中的优势非常明显畔县牌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碧愤,略显圆润的车身看起来动感十足殊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恍捎垛,550引擎盖上V字型的线条动感十足仓遁。C4L大灯的设计相对简单剂,全系采用了传统的卤素光源项偶,而且并没有采用透镜的设计侗茫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辣肪妨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傻陵,还有转弯辅助照明功能舒奖蛾,保证了夜间的行车安全海郡。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛇,值得称赞的是贪犊,550竟然为雾灯也配备了透镜及撩蛇,这一点值得各大汽车厂商学习什叼蜕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滩肛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩港韧热。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感川,550上扬的腰线勾勒出时尚蛋蛾、动感的侧身线条羔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹲疤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牛,并搭配LED转向灯伟,视觉效果和安全性兼具泉忙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有箱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗅秸杠。   C4L具有无钥匙进入功能势伙粟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墙盾喀,550则采用了常规的铱邢遥控解锁功能蔡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格办,C4L刀锋式的造型更加犀利悸,550则更加尖锐厩匙。   两车的尾部造型比较统一兽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拆芦,圆润的造型颇显稳重巢茶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圃默玲,这样设计不仅美观搓,而且可以增大后备箱的开口角度汤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揣安屡,视觉效果极佳貉。两车都采用了4点式倒车雷达婆父,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛙掠寇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物曝佛懂,使泊车更加安全规脐琅。C4L后尾箱并未设计开启按键课,只能通过车内控制按键和也葡罚控钥匙开启蹄寿少,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佰吵算,使用起来非常方便涪苔。   本文导航硅:"    紧凑级两厢车羔韦粕,如果倒退10年前局,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔑豹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颅撂蠢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衫摔撤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呛如,它于不久前推向市忱敫ㄊ场,但其实它在国外早已上市籍位来。雪佛兰在近期才引入拉,相信也有自己考虑屠拱,好在这个时间也不算晚并,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挨,相对较低的入手价格田概、时尚的外观设计以及良好的运动性能是伪览,都让其成为该细分市场的热销车型寒。而在紧凑级车型中靶刑息,三厢版在兼顾运动的同时宏,实用性相对更高一些抵竣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗓箍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶岫鼙啵克斯三厢版(以下简称赴械樱克斯)进行深度的比较黎荆,到底谁能从中脱颖而出焚揭,让我们拭目以待迷。    在刚刚结束的2013广州车展上肪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颓。此外讳颇犀,嘎胶淠粒克斯去年北京车展的正式上市牢雾,也让这场紧凑级大战更加精彩骑程。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后较,作为其小弟的马自达3能否一样出色聊?复椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时附庞俱,能否从容应对闲蹭亢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嵌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挽踏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赖赶茸。就在媒体日当天扁卜痪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斤控镶,经过旁边人的介绍婆,惊叹一句绅歧:原来不是一个车敖┗獯铩!可想而知绣策拭,这兄弟俩得有多像楔罢。    2012北京车展上市的赶吣ぃ克斯相比前者镶划,已经在市场上打拼了一段时间草。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谓韦栋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辞伤,但是父龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位相,还是毋庸置疑的喂躺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丝建,为了让评价更加客观麻骏佳,同时库,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妮譬,我采访了一下身边的同事和朋友裴窖。   同事A坚陋腥:男虾,30岁淬、已婚屎官、儿子1岁多    我哪个也不要蒜力勾,原因只有一个睛萄:都太小及。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奠涸烙,实用!当然这两个车白给肯定要毁绷吹。(也对栖锑,老婆孩子热炕头的人觅,还谈什么运动设,能装下更多的人和东西火骡卡,才是硬道理)   同事B笔笔另:男缸浩彭,老负龋克斯车主七奸,奔三的年龄搽阑蓖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶颂迹克斯叉稠沫,理由是有优惠睦、货源足糕、随时买胃歇,听着怎么跟买菜似的旗肛客。   前女友玫:24岁射督,高尔夫6车主岸,略带公主病    选马自达3箱逼物,原因是好看洼,我再问还有吗超赦,答曰收:好看岸啦!我继续问煎普田,跟我急了伙颠,提问结束爸违孺。   现女友篙:25岁铝编,对车没有丝毫兴趣火闻,仅对各类衣服熄充、包包浪、鞋等物品上心    我选马自达3吧粕,原因是就看这个顺眼榔蹭现,所以就选了八。(明显敷衍了事)   女性朋友朝天:24岁猴林,某时尚杂志签约平模瀑,对车有些兴趣奉,但只是停留在表面    我选马自达3十,因为好看饥焊,身材我喜欢守,而且红色(主打色宠铣糯:魂动红)是我的style河僵摄,所以我会选她的说死翘芭。(这种中英文混合体扩上亩,外加“什么什么的说”的语法真别扭何痘,说她好几次身,不见改)    采访结果显示萌汹,果然是萝卜青菜堕、各有所爱凛竞,而且给出的理由也是五花八门促等,那么到底这两款车有哪些不同懂贩,在面对不同的消费群体时牟律继,它们的表现又回怎样法,废话不多说低,让我们往下看仕髓。" "  2013年8月陪,本田CR-V共销售了15393辆皆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篡受,本田CR-V共销售了18989辆舞坍梯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月车,本田CR-V共销售了19510辆地壬恕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄孪脸,本田CR-V共销售了19288辆斯,全国SUV销售车型排名第二......事实上缔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吠珊,它的优异表现还远不止这些传谋,截止2013年11月底匣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裂迪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠店纫氦。是什么让它成为了国内SUV的明星迸虾?又是什么让它如此大卖慌?   现款CR-V有2.0L官、2.4L两种动力共7款车型袭肩乏,售价19.38-26.28万元必角吴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型譬怀,售价22.98万元)适歧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型协冕檀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舜蕾惫,纵观整个CR-V的家族史顷仍垫,前两代车型还有些“方盒子""造型烫,而从第三代开始蜗懊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旱铝,坚定不移的走着城市化SUV的路线号,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大建。   说到第四代CR-V的外形寂涡,也就是现款车型妒,它的外形并不是能让你一见倾心的主壕,CR-V上市之初马,人们对于这样的设计褒贬不一卧怖,甚至有些“不得民心”蓝粱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陕边。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劣棘。氙气大灯刹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹿。值得一提的是捶迷弯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上配彻,效果出彩耻踞辩。   车身长度比上代车型减少了25毫米湍,离地间隙下降了50毫米辣,仅剩130毫米喊歼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性市,但却令离地间隙接近轿车武,轴距则仍然保持在2620毫米首,整体效果比老款显得修长不少剖溪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肮,在实际驾驶过程中灸篡,提供给你更加宽广的后方视野问胺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舒。   现款CR-V提供17爬孤粪、18两种尺寸共3种轮毂式样庞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外少宛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂残。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面持档败,车尾向外凸出比较明显霸楼,给人一种臃肿膨胀之感侨蚊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嗣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尝毯模,给人一种臃肿膨胀之感绥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糜蔫虫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积届广,为实用性又添一分屁稿袱,从之后的销量来说灯规搁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受写夏闺,保持着高歌猛进的态势股狗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胜型搔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朽窖、精心畦吓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俏蜂悍,排量仅有2.5L垦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挨疵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怖赌。   第三代雷克萨斯IS妻韩玲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧淡拼,全车线条设计更显张力拍己,饱满的肌肉感让人过目不忘锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂管。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脆缆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涡踏,丢失了一丝霸气蹋耙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韦酞,长宽高分别为瘫祭:4665mm呕、1810mm蠢郡诉、1430mm柯。同时轴距也增加了70mm霞避劣,达到了2800mm锭莎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言风,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呛飘暖,其前后配重分别为53哎:47蒲棱胃。接近前后1串未:1的配重也体现了其运动本质岔颁孩。   IS车身侧面短小精湛犀矫窖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剔,显露其灵动的车身姿态廊按。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苗私坟,依旧是纤细孔狗、锋利揪跺词,绝不与传统设计相妥协捣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圈鹿碉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎串。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翱救黑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拧邪亭。   毫无疑问欺繁哨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桶。你可以觉得它设计非常超越傅毖矾,也可以认为它很有美感合,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睦梨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月籍绍湿,石油的消耗量日益增大蹿亢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油下劝,排放着大量的尾气旧哩柒,制造着日益严重的雾霾天气灭苟揽。汽车尾气的污染断薄啊,越来越成为大气污染的重要元凶连孤。开发替代清洁能源誊,代替排放巨大的内燃机泄室舒,越来越成为厄待解决的课题花危。现在很多厂家都开发了混合动力车型痊施,这项技术基本上成熟了奸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羡,也没有成熟的商业模式来进行推广秽,即便很多条件还未具备位,即便这样那样的客观限制诞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娄萄骄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幸顿皮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品么,叫做启辰e30晨风卉失,这款车还没有上市蠢糕豪,很多技术参数还没有公布蜂拟固,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毖,介绍给大家强湾瞳。但即便如此湃,这款车还是有据可查辈弗呵,开发平台来自日产聆风电动车到,外观也和聆风十分相似辖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿单魂,2700mm的轴距和骐达相同簇虹擞,外观的样子也有几分相似敖柿来。但明显晨风的很多细节显得与众不同美圭,前脸没有进气格栅的设计败粗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驶攘僧。而据厂家人员介绍己泄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宽,而是单独开发吧。   尾灯使用了LED的发光元件腻,看起来更加醒目辖拿楞,垂直的长条状样子也很有个性凉佬。但在车尾上墩蔬邪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劳抢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弄饺,用以分担电池组的压力糕惫脱,这在晨风上是没有的屯。   本文导航猫肌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臂幕辣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坦,照片上看它挺精神栏,设计有传承有创新承,硬件配置有增有减垢倡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情急,没能去测试现场参观参观蚕虎。   命运总能给人惊喜刀脓嫌。上周五下班前被酱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目害伴,领导突然走过来跟我说婪:“来了个顶配杆克斯息眉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拖比,周末的小幸福就这样碎了一地分逆睫,我得跟两台机动车泡在一起涧侈犀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝红烘埃,坦白说现在我对它俩都“不来电”趟聪。这样也好吉栏,好歹保持个立场中立对吧逝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迷随潘,比如为什么海外有独立后悬架赊?国内全是非独立后悬架秦嫁屏?其实道理不复杂攻离戒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毖惮,既然如此欣几,那就遵照做生意的基本法则来做惟,降低成本荒新,攫取利润旦渡,无可厚非贩。我相信如果改悬架车就没人买方,那他们肯定不改券。   福特比较谨慎尚,善于跟消费者打成一片淖,挣钱不忘树口碑拦弘角,好口碑又促进高销量辞呕,顺利打造良性循环圈猎享槐。尽管它也有这样那样的问题文让泡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酸,值得大众好好学学承欣。话说回来河仍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞪。   现在摆在眼前的高尔夫7和父眩克斯材检,是各自家里的明星产品擦煤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鳞。把这两个重量级选手放一起两,能擦出什么样的火花来勺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黎,似乎这样能出一口恶气咆桶。不过我得劝各位一句伟惩浇:百花齐放很重要赁衔,一枝独秀最糟糕恒雌妥。   ●外观   扯半天总算进入正题抹钙,这个阳光明媚的周末拦,没有雾霾的打扰逼峰,我把两台车放在一起拍了套合影惜硅苹。看看它们屁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靡辫,一个是16.29万的顶配版两厢讣谖杜桑克斯驰妊苍。要说家族式设计洽韩,大众当然领先其他厂家桥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溺,福特的动作稍晚一些湍哇陇,效果不赖桅撬洪。   所以当高尔夫7和赴讼剩克斯站在一起的时候璃溶贤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穿统捅。谁好看我不说呢,大家都有自己的喜好胁。两款车前大灯组内容丰富借饶,氙灯热、日间行车灯违搭、大灯清洗秦、雾灯一个不少龚袒郴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拖,而咐壕瑁克斯的则要花6千块买选装包承泞,朋友们筒,要享受还是得多消费啊柑恭。   车轮部分有看头寒蒜。嘎芭菝#克斯胎宽215mm檬隘,米其林博悦轮胎娶,轮毂造型带感帮毕,给个好评档,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浑懈。高尔夫7胎宽205mm邦喂蜂,似乎缺乏顶配车型应有的气势示眷瓮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赔鲜鹃。   车尾设计各有出彩的地方青,高尔夫7的单边双出排气颇有气势八蛙狙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贩掠,LED尾灯是个加分项寺读抹,腹耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坝犬。左边那台风格沉稳一些炼,右边的青春气息扑面粕,你喜欢哪个划嘛算?" "  “牺牲一定的车身刚性滤苛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浮飘坡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泌兔到。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喂搏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面新。就在上月嘲沁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谢谋哺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版儒,至于奔驰C63 AMG司,目前还缺少这一车型葱恭杉。   由于是RS5 Coupe的系列车型夹樊容,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恫腹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枪赫,毕竟除了性能之外唬洼耿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匪垫。   延伸阅读 匣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赦莆,其中包含对车漆颜色暗、内饰颜色以及电子功能等自主选择希扁寄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柔,所以在配置解读方面休,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勃申粗,并将官方价格告知大家疽纲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上独时劣,软顶敞篷采用电动开启桨陀谱,时间上需要15秒即可乾牛,而将再次闭合需要17秒搜狠,其开闭结构为多连杆双片式炮腹暑,这也大大缩短了开闭时间颠绿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷什去雌,为了不过分降低运动性峡讣蹈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翘秆霞。排气方面也是RS5的一大特色毖接仍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纬扩圃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摩,而在Dynamic模式下会全部打开疙。   本文导航饶匙漏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豪,或许大家已经是心里多数砰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潮,定位于新兴的小型SUV市场癸。众所周知啊笆堡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摹盾仕,长安铃木选择在这一细分市场发力狼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的新弟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顾,通过对比分析林,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛙前哪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汾淖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元为脑兢,搭载1.6L发动机釜,匹配五速手动和CVT变速箱季,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗓、2.0L两个排量六款车型规,同样匹配五速手动和CVT变速箱莱屏肆,售价区间12.88-21.88万元廉翅烦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观面痢锭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梯朵零,通过下表的数据显示得知瓶驰剃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手论郊椽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铆赁撬,相比逍客勘、昂克拉等车型同样处于劣势姐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侈河淳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗舅假,还有与车身不同色的黑色包围篓箔驰、车顶行李架灰矢,短小结实的车尾竭欠瞬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伟蜂肚。车身颜色选择上嘘酥假,S.CROSS锋驭提供了极光绿苏、皓月白汞嵌陀、星辰银鼓坞、丹霞红秤、银河蓝和晶岩灰六种颜色念恫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斥皇蒲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卞辛,雾灯句、下保险杠也经过了重新设计蹋啼够,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格葛。车身颜色选择上吉孰瞳,劲炫ASX提供了珍珠黑经、极地白奔话判、翠鸟蓝笛滥、酷银了、钛灰五种颜色法。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崔,前后雾灯狭抱沃,并配备大灯清洗功能锻揩某,外后视镜集成LED转向灯;同样驾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赶,带水平调节和自动清洗功能菇掳桑,其外后视镜没有集成转向灯藉淌顷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谢冕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂派品该,二者均为铝合金材质痘梨。所有车型均配备优科豪马轮胎帽孩。值得一提的是庞凡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎参驼式,这在同级别中比较少见碉腻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型精彭林,根据车型的不同尺寸有所区别河,低配讼腊搞:215/65 R16嗓鸽,高配虫鳖:215/60 R17眠瑞,轮胎同样使用的是优科豪马错团扳,同样配备全尺寸备胎淑答狄,两车在这方面都表现得很厚道兰材笆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剐,第七代车型称。其指导价12.19-14.49万遂晒,这是配备1.6L引擎的价位揽溃芳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品好合,账面要准备好14.09-18.29万涡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车航暴,当然侧特棺,身为第七代的它裂,在冲击属于自己的又一串“第一”蓟齐翱。但我们相信徽肯,短板才真正决定高度拔熬拐。   全新高尔夫的德国总设计师说渴抢,它的设计主导思想为“简单既经典”盲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堑继席:中网与大灯的相对位置建非、拓宽出车身有力的轮拱修储、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泊窝火,这台在中国拥有极高人气的两厢车虹齐局,一露面便翻胶,就好评如潮滔涪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糜擂,但还是要将6/7重提滑叛,除了外观上的差异嚷僚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上息,比第六代车型要长56mm煌。而整体车身比例上擒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膏荷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耍,轴距增加59mm撇汾,从而提升至2637mm害剧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挺,但新样式的内部构造也足够炫里犁淋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殿拓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刃隧。高隔音性的特殊树脂层酶楔,形成3层薄膜结构连臣溺。它拥有很强的抵制振动物理性能挡。   直接跳过撩人性感的腰线苛歉护,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型性贫。相比海外的双L型肺课娟,或许辨识度更强一些奠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岭恃,但高7的不一样亮。细心的你会发现恫川,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喜,才会主动启动弓土,并且拥有厂商宣称的132°广角鹃屎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凭妇激,天平再次偏向了驾驶者一侧莆嗅换。整体内饰上骂微,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脸啼:放弃中庸的设计理念品芭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啼。不规则的T型区捅观茂、活泼的金属线条点缀莽,让全新高尔夫大变身俩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枷式轿,它能够让你感觉非常新鲜点炬。   坐进高7内溅鲁纪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敝,比普通天窗大了30%匣。而外掀的开启方式有点奇怪柑渡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别东壕纫,同时还为内部提供更多头部空间纷扣沉。   大众车型的人机工程向来让人放心歧握,这个角度的方向盘朽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怀羚膏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锨害伯,或许来个拨片更有型吧溪倾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妥汉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纬。   本文导航芳叙恼:" "  在国内的SUV市承C唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰钝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嵌昆,正因如此篙接,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市礁墨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问控萍侨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戳危。   说到大空间钢疆、七座设计七阿勒、配置丰富的SUV奴反聊,北京现代全新胜达是其中的表表者钎歧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绦购,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型青谭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变握扒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舜碑,下面我们将对这两款车型进行对比分析缉碴袒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扮徊陛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向许,设计上中规中矩港,采用了哈弗新的家族式设计元素席苛晤,这一风格将在整个哈弗系列上普及佰摹堵,代表性的设计元素有睦霸革:大尺寸U型前格栅咖攀,粗壮的镀铬横条格栅搞矢,时下流行的“X”型前脸擞连。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美控,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船级。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揣烩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抛刺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气类逝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅添,再辅以造型锋利的大灯灯组碧石趣,极富视觉冲击力乌疾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搓横蘑,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜜评米。" "  如果提起讴歌品牌盗恋,大家一定会想到MDX这款车蛇茂,究其原因投,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坍七马。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铣,拥有讴歌最顶端的先进技术棵嫂侈。在2013年箩,讴歌上市发布的新车相比以往峰活,算是非常密集的革墟孔。即将岁末蒲,讴歌的新款MDX也开始上市销售俱叭卫。作为新款佬堤,MDX的售价降低了焕胖宏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注率量。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失少。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菱幢蛊。使弯道驾驶更加轻松巷份,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雷苟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拖,在车辆制动时逛,通过制动延长扭矩矢量分配阮,提升转向的循迹性 秋系,这在之前的讴歌车型上是没有的梁杯,包括RLX崇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬吵馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丛吗呵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膳颂挛。但我们看到肉绅沽,在讴歌品牌乃至本田车型上貉畦,自然吸气发动机依旧占据主流傅系。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法馁登冯,在新款MDX上使用的3.5L发动机仍汝台,带有VCM可变缸技术亨,在不同的动力需求下汹斑籍,发动机自动切换工作缸数妻孝森,用来节省燃料褂,提高燃油经济性奸扭律。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讨楼,使用了全LED大灯梁核,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氏秦,不止在新款MDX上出现考瞎窟,旗舰轿车RLX上同样具备疲柬。但和MDX相比媒毯,RLX的前大灯内部结构稍有不同楞东。而MDX的这种全LED大灯玫惨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栖阿币,但据了解讴歌正在向这个方向研发焚仕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吾,其中大致包括救援临、定位川据蹭、导航检索等常用功能骸。但值得一提的是图柿多,讴歌的这套系统在整车质保期内缆驳烙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的联嗣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苟倪,通过车头逼斗渤、车侧剿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式染仇破。对于前方障碍秸撕垛、侧方停车巩旁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敛玖暗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助外推。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钳扳糜,MDX采用了59%的高强度材料妈垮哆,热冲成型一体式门环等途径括光婪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庐慨怕。   本文导航湿熊:" "  在新一代天籁发布之后很,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赖芥冕。二三十年前豁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挛抚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车记茶棵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虚肮。而谈起这两款车混轻贝,目前多数人对它们的理解是蹭缎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锈,配置增高尝,便成了公爵和君越哄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸习措、动力和配置等等某储姑,却有着极具诱惑力的价格桓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力男。可它们究竟有没有这样的实力晶摧距?两者比拼贝捆,谁又能更胜一筹递寇?本文即将为您揭晓嚼桥画。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型繁氨挪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挨芦呸,售价区间为23.59-36.99万元皋吻囊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掸拈,两车售价分别为29.98万和29.99万曙,价格非常接近拖俩匣,比较有对比价值嘘抄徐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雷赶递,主要是雾灯怀、轮圈等几处细节可以加以区分停特贫,尤其是中网变得更精致身,车头更显大气躺乓假。但也就是这些细节的变化骄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兼乌奉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿店课勃。   大灯方面灰辈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镁顾趣,不同之处在于鹅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)使腺。   车身尺寸方面啥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纫能筛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刻棉,君越的长度同样超过了5000mm么碉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碌涵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面交掂风,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恍眠,并没有追求锐利啥乖孩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粟袱,腰线设计是其外观中的一大亮点萝计隘,并非大多车型采用的一条笔直线条嘉,而是在B柱之后便缓缓下沉细架,在后排车门上形成一条折线萝田。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澎矮屡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稳拴沽。   尾部来看尽,公爵与标准版天籁造型基本一致烩蛾钵,尾灯造型也还是一如既往地犀利赌樊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合躬庆加,为整个尾部增加不少活力呈戚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剿蔫,使其整体感更强男甲顺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桃垂,轮胎方面嫌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吃柔戈,更为霸气某单。   ● 外观小结露鬼: 两车均采用年轻化设计封溉,稳重气派;车长均超过5米彩裁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上短烈姆,君越表现更为抢眼独。另外姆,从个人角度来看请放,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计套苹俏,相比之下它的造型更加简洁廊、规整丘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眷泞随,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刑渡糙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侍妊烩,足以呼唤出你全部驾驶激情片。你可以视它为野兽竞,但我更愿意称它为内敛狂徒石,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滤。它是驾驶利器宦那亲,也是很多人心中的梦想之车哨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筷侨尺。   既然说道奔驰AMG词岸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舱呜剐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞬撵,都代表了其品牌车辆高性能版韭弛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玻,这些车在发动机配置调教贾搞刻,底盘调教刨碾驮,外形和内部设计上都远远超越原厂车操勃盎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型函惦,它的长宽高分别为4707mm级、1795mm和1391mm洗,轴距为2765mm帛。参见下表可以直观的发现侨幸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垦淡泰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沤薄貉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棉。但细看之下滦免,还是能明显看出差别掏犊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位败。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桥察,流畅迷人更具轿跑风范物。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少健。   除此以外卉贤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次还铜硷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渡袭,前轮尺寸为235/40 R18痘鞘,后轮尺寸为255/35 R18梗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揭刨蛔,以获得更快的加速度熊锨填。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果落抵。   车尾是C63最为霸气的地方蛇卵靠,四出排气管宣誓着其运动特性氏瑞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擂挎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咯,从而提高车辆的稳定性杰室铂。" "  11月12日行倡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市念尾肖。无论在平台还是动力上位库,这款车都与标轴3系基本相同炭垒捕。动力上诗袱胚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萍,依然分成风尚匿钡劲、豪华和运动3个不同设计套装般怕勿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墨嫂。无论怎么看淑适,4系都很像一款双门版的3系祈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞪但?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斡临囱。   虽然名字是4系苫蔷尺,但如果只看前脸花绷捕,恐怕一眼很难分3/4系挖天。不过仔细观察细节的话瘁康拍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亥。比如更大的开眼角设计涂娠,更修长的双肾格栅蝎雌冠,还有明显不同的下进气口设计风格撬。当然凄磁隧,了解宝马车型的消费者都知道岭杀堆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懒缚丰。此外讹艘,前脸还针对空气动力学进行了优化邦但。 【左骂刀实:豪华设计套装(选配)/右畅恍:风尚设计套装】   侧面造型上霸壁丁,4系明显比3系舒畅很多冠牡莽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条记帕,更修长的车门对此也贡献颇多舌。不过轮胎规格和3系完全相同哥极哦,似乎很难体现出这款车有多么运动牢署丛。另外倪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了光,和前脸的进气口配合娥叹,共同为刹车系统散热九胺粒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剂,不仅装饰性强虚,看上去也更凶狠身派。   尾部设计上渐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惨。猛地一看依然很3系盒窍,但饱满的线条体现了4系的不同黑间嚷。尾部虽然整体很“壮观”掀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擞,别有一番风味末溜脚。另外精,根据套装不同氨仑等,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勘,实拍的运动设计套装为两侧双出壤湘,个人认为设计还可以更精致一些剂衫。   车辆提供香乡宿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矮畴氓:北京市海淀区闵庄路19号   电话羡冈:(010) 5872 8888   本文导航童:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道办须,自日产逍客2007年在英国上市以来锨帝彻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来觅。各汽车生产商自然毫不示弱疟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猜黔囱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阮,公司就对其外观和动力均作出了革新巨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撼韦斡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V截蔬腐。这款车售价要高于ix35护安炊,标配版的售价与高配版的ix35相当盎授。较高的售价并不会对消费者影响太大窝乃碧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力某。 ? 现代ix35   除此之外肺肥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型岛额。完美的驾驶体验炬擦管,充足的动力表现庞,日常的实用性以及低廉的养车成本副煞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战同侈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面途呸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间籍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些端确。CR-V的后备箱打开的角度要更大卞墓灿,后车门打开的位置更高档邻你,加上方便的一键式折叠后排座椅既,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抬篇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的樊试吴。ix35的后备箱地板离地面更近评,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谩坏变。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怜,他们要对此多付1,700英镑染道休。其余两款车的四驱版慧速:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亩泄港,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伍。   从标配版本来对比三款车汹巫,ix35要优于其他两款薄葱沉。SE版就提供了后排加热座椅略扳鳖,方便商务人士乘用冻。高配中更是有导航穆课,蓝牙怂,真皮座椅哆幂冉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圣藏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汹筹。   综上所述署姆衡,我们推选出这三款车的排名分别是疥苫告:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劝犊,但是它的驾驶乐趣却是最大的褥辽臼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足携戚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懒。低的污染物排放凛筛汀,强劲的动力表现偶,新引擎的装配让该车重获新生动搔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拓。不光是低廉的售价边毛,标配版的实用和保修期的延长乃仆,让该车十分吸引人拭险。不足之处则在于较高的二氧化碳排放都,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间将佃步。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺掇翅,严禁转载恍,违者将被追究法律责任权。责任编辑雾浆寝:李敏" "  在国内爽慨,提及福特这个品牌太题,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅酵蜗睿克斯和嘉年华腹烂,但福特的精髓决不仅限于此钎。在美国宽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筒速。近些年来桅珐添,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围春灿馅,先后投下了旗下多款SUV车型嘘嚏愧,其中包括翼博赖梦、翼虎耐福钉、锐界以及今天的主角探险者募墒拜。作为美国销量连续15年冠军的探险者肌雀,它在中国的土地上能否再续佳绩魔?带着这个问题临匹蛇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚智取,也是其第五代车型宛会。在今天看来卞细,福特探险者圆润饱满竿,又不乏美国车标志性的肌肉线条么供,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求太。但早在1990年码,第一代探险者刚推出的时候探赌圈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囤。   随着时间的推移授钮霖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聪宿穗,与其说是改变媚,倒不如说是更加顺应潮流狸送碱。早先的皮卡底盘不见了踪迹烁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星┐椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)火。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捕?结合同价位车型做个比较不难发现赋乒,探险者论尺寸绝对傲视同级裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卢泞,“尺寸”无疑是其最大卖点肯畔。它的车身长诉、宽臀娃成、高分别为5006mm呸须、2005mm和1743mm十,轴距为2860mm峭袒酞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV公开怠,即便是与奥迪Q7的对比中坷鲁,探险者在某些环节也不占下风司。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外供屡慰,探险者的最小离地距离为193mm搏,接近角和离去角也并不大哗贡鹊,仅有21.7°和21.4°纹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俏晾。" "  引言空驳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丘,其采用了全新MQB(横置暮奥缦剑块化)平台生产鞋幂,不仅在外观男拼僻、内饰方面有着明显的变化啸号,更低的生产成本氛稳、更轻的车身也使其有着较大的优势仆矛。此外墙茎龄,作为其老对手的福特盖荩克斯当然也有着较强的实力磁贝廷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评告洛。今天苹,我们就来为大家对比一下懈编肖,看看这两款车型谁的实力会更强姆。 外观啊雌碎:低调内敛大众风对比时尚张扬妇郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感挨伐,但在设计风格上却有着截然不同的一面奸螺另,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恕鸡。而父埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹭埠。   车身尺寸方面阀车,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灰喘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亭秆,轴距也增加了59mm欺鸿,整体看上去更长更宽更矮钳耿经。但其主要竞争对手溉梁海克斯的整体尺寸依然有着较大优势崎觅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲍诞、强壮骆惫、凶猛奶闯敢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屋费。试驾被安排在了蒙特卡洛股梢,我们被热烈的目光追随了一道骚,同样冻起,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扒块。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玩,它的对手就已经锁定了莫揪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哼颇裳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稍闪,他们选车就两点蛙提,第一样子帅净沁巫,第二性能足够强大颗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袖单。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郎。恰恰如此掠,它看起来很漂亮叉且当,尤其是车身各个部位的比例与线条裸,挑逗着所有人的视觉神经位。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奋危梯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹈泞且,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踏餐蓄,而且更杀气感更强鞘。怠速时慢慢靠近袄部,它的躯体在微微颤抖疆示,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剃。   细节方面奥迪从不偷懒途认潜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挝捅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剔适。在我看来冯,这样的视觉效果已经足够征服所有人癸,如果你觉得不够醒目董绊,还可以选择将卡钳漆成红色焚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奢抚号,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秦琼期,120km/h时自动升起皑趁人,此时的样子最为动人耪,速度降低至80km/h后便会自动收回授摊糠。   进入驾驶室并不费力滩憋书,内饰与A7或者S7基本格调一致蹿混,简洁朴实潭毒,中控台区域保持原有基调鸽蠢,有人说它沉稳赊赦,另一些人说运动慷,在我看来这就是奥迪的风格侩伟,可以满足很多人的口味惰沫荡,一切气氛都显得那么熟悉其暮冻。   车内有两处亮点让我记忆犹新筒厕位,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分椿履毖,坐上去的感觉也足够舒服衬埃阀。不足之处在于它的调节方式太过简单甜寸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能客豌烘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烘唾峡,手感与大小都很出众焚枯,令人爱不释手染甘悄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荡形肯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镶怀程。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砂白,善于抓住驾驶者的心该,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盾绕豌,两厢版掀背车开始越发备受关注接敞清,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恋韦,强劲的运动性能也是非常重要的指标饯陈瘦。就在本月初氖焙羔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哆,除了朗行运动版之外奴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吼。接下来翅泥霖,我们将两车放到一起逞全郎,来看看其空间和性能环节的表现如何拔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汀俗,如今的情况则正好相反惊怠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惕活极,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元担赐笺,两车的售价还是非常值得人期待蜡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版反瀑典,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趟,前脸没有任何改变昆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邦,但给人的印象要更加动感超。   车身尺寸方面抵号丝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玲溯其,各项数据都要比朗行运动版更大一些抢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讽庇埃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适查棘玩,比较适合家庭日常使用旧杯谢。轮毂造型与三厢版没有区别扯耸导。在发布会上僳侯酪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞋培,相比科鲁兹掀背车不够运动揭烧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辩吉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹄写,线条更加自然彭鹤、流畅陕欺呐。两车的车身腰线笔直且显眼陀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉累凹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脓极吵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泌轮。同时列厂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呛董蠕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碗捆佬,点亮后的视觉效果非常不错茧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抡。整体风格也是保留了三厢版的造型骏估陌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞬结苫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铂挥媳。2008年文,丰田Yaris进入中国市趁韬汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灵夏忙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涛揩祁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车便,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掇涉,想必原因大家都很清楚吗馅,致炫在各个方面都已下足功夫宛,为的就是再续辉煌拟汤貉。   致炫外观灵动时尚葛,带着一些年轻的运动气息罚祥吵,车长为4115mm观腾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暮酵,比老款低50mm;轴距为2550mm敖涵畔,比老款长90mm歧阑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒜柬泥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒜普,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”登叉,这样的设计更有利于致炫的散热狗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱献冷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颓返。   " "  在这一两年中泊顺烩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”下,究其原因蔬腐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有长波盼。另一方面拦号,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灌。代表着大众在中低端产品中的最高水平灰惠。如今士沟豆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祈。带来的改变很多傻,由MQB平台带来的更多越级配置太粉,外观内饰的革新笑,动力总成的变化归饭,当然还有后悬架的改变秤岗。能否继续神车称号购,笔者觉得佬冯期,可能性极大抛绘。   ●从固定平台向亩海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳サ荆块化平台的车型芬法病,之后僚吃屠,从这个平台开始陷垦俗,还会有奥迪A3等车型陆续引入峦氯就。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孝埠。但从高尔夫7开始皑赫北,这种概念将发生改变末撅。MQB牟臃烦罚块化平台生产显,让高尔夫7拥有很多延展性的传承何陡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留井太哆,后面我们会详细说到士。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偏哦幕,必然是一台有传承有积淀的车型杆纱骇。经过几十年的发展和变革摹鲁,没有被历史淘汰此环娶,却总能获得新生和换代扛售凄。我想符合这种条件的车型真的不多堂捷。甲壳虫也好砍,卡罗拉也好蛇城巾,都算在其中儒。高尔夫更是其中不可或缺的一款贰,从第一代发展到第七代观,我们发现硼扭青,很多经典的设计元素没有消失蹲滦,而是作为经典传承下来哦,但技术却在与时俱进的发展圭罚送。直至现在竞孩末,高尔夫7的出现虾精铣,能够看到曾经的影子孔,也能够看到未来的趋势剃舌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了交,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搐绢,今天在紧凑型车上也上演辛其妒,只能说明哆排,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视壕掳算,也从侧面看出秆,这一级别的竞争是多么激烈桨合茶,高尔夫7的轴距加长了59mm秽,反应在车身上脾,加长了56mm孰。这让我们看到篡,高尔夫7并不是一味的加长炮睫,更兼顾着车身的整体设计期,以及操控能力的全局设计话扇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搽毯俺,争议很大泵罕袖,但貌似并没有像新速腾上市时那样恳漆蔚,引起大家的太多反感地。或许一汽大众的这场策略大变麓,已经让消费者黯然神伤了式。大家也都知道趟亮恳,这是没办法改变的事玩晾,想要四轮独立悬架乏谱奢,会有性能版车型作为选择炉护撂,要是纯家用缮夸,就只能接受这个现实米邪。   本文导航蛊叔炼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冈,这仿佛已经成为了一种定律陕猛睡。话说回来帆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妊篱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计部顾、做工绕京社、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼童穆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栓颠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郴,为更直观的进行两车的对比分析堕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冗,需预定等车时间较长纺弹架,主推1.5T车型)作为参考对象茬把。备注皇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高边纶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臼,瑞虎5和哈弗H6各有所长勒,瑞虎5车身更宽建、更高杏畔,而哈弗H6车身长度恼、轴距更长畴捻。另外这两款车的外观设计原创度较高侧梗瞳,没有明显的抄袭痕迹两,且能够符合大部分人的审美观杰,足以体现出设计团队的用心程度苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潍电粪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拎捶,意在塑造最新的家族风格邪,整体呈现出大气胖财添、时尚的感觉拇凭弟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沫,包括徽墨黑劝、烈焰红擅绥、赤金棕棉珐涪、暗夜灰穷外、皓月白和丝缎银你屏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气据拟,其更侧重于简约罚使毋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可米。车身颜色方面吮,哈弗H6提供有经典黑茧抖讣、雅致银窝辖、简约白票椭、中国红婚、风尚蓝叼趣锨、摩登灰摹琅寸、醇魅红涩塘豆、睿智棕共8种车身颜色凤。   前脸部分漏湿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惶。瑞虎5前脸层次感较强朗峨菜,大灯巧妙地与中网衔接到推摆,而下进气口被分为了两部分评,下部与底部合适护板相连接屉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冲鹿麻,没有太多浮夸的设计煎翻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涂凶恨,但绝对属于耐看型嚼佃搞,整体间流露着SUV标准的稳重气息唱及些。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杭,车身侧面给人以更修长的感觉擒徊。另外诲涟络,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条共,车顶均配有行李架缄离疏。   同样的暴爽溜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糯沤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涟抽汉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撤肥夯,厚重的保险杠更具力量感饥矫亥。   灯光配置上迟袍赴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雇,内部灯组布置较为新颖颂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩群,常见的柳叶状大灯造型黄,常规的灯组布局乐鸥隧,带有透镜的卤素光源大灯靡,提供水平调节功能樊蔷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔼缎,看上去更为醒目和美观膘将,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源槐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应全健亨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹊膊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扳颗普,同时越久的期待会带来一个重大问题培,那就是新产品如果不能做到完美系旁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时难抄俏,两条定论由中国媒体陆续传开佳屎,首先它的相貌不错店苫舍,其次来到中国的时间也不会太长了壬毕。一个月前帛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饺拾,为何这么说脐斥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篇,通过细节上的修改窘炊毯,使雅阁更贴地气词税。   设计师在中国进行了大量调研工作敲孔,最终他们得知了国人的喜好痴廓钳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楔瓦沁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刑背惨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倪痊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顾栓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奋贬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屋碴遂,在如今大行其道的“加长风”面前母房锑,本田倒是走了一回不寻常路诫,这也是让很多人吃惊的一件事腑略旱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扇城。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窘版,究其原因我想和C柱造型瓶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霖封摩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泉士欠,先是放弃了老款斧头型的轮廓搭赶,其次将双出分置排气融入到了包围中聊绢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郴婪、动感靠拢饭请吉。   本文导航喀戚孝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猛何,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被城,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吵扩嫉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹃宿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冒半夺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别危,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斯赣滇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碱痘崎。相比之下恨备,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉从猫瓣。总之这个价位的车型嚼,只要设计不太出圈消费者都能接受萌逢妮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顷锑,即便轴距也仅有20mm的差距桂点叛,如果无聊到一定要分出个胜负的话贿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冉改,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吻瓣涂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方规贸,在这方面长安CS75表现得尤为突出肺事怂。顶部的灯眉贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型繁,虽说还是带着几分模仿的味道遂瓤,但却并不令人厌恶莲抨倒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恍,不过它的优势在于自动大灯功能什缆币,这是我们在CS75上未曾找到的配置陀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轨,都是标准的SUV设计汕几,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妙泌,不过值得注意的是唐干,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涤担坝,上下车时可以避免蹭脏裤子酞,这一点要比哈弗H6显得人性化弯拼驶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秀避,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溜邻腿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疮句美,那也将成为它的一个优势埃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辽。两种风格说不上谁好谁坏帘涣秆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藐、更时尚的选择腐顷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湘焕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拳黑桥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谴曹稀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袱酿婆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擅堑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隙怕菊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳短,中庸的设计让人挑不出什么大毛病癌。相比之下戮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苟碧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉全。总之这个价位的车型蚊趴据,只要设计不太出圈消费者都能接受缸缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缔济搬,即便轴距也仅有20mm的差距歇,如果无聊到一定要分出个胜负的话烘湃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势继痢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漂飞樊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兑丘,在这方面长安CS75表现得尤为突出朝诞昆。顶部的灯眉闯价、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱霉馁,虽说还是带着几分模仿的味道跨乒粉,但却并不令人厌恶份。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搭邓捕,不过它的优势在于自动大灯功能杏超肝,这是我们在CS75上未曾找到的配置味幕石。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劫绰,都是标准的SUV设计绷楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似保颠架,不过值得注意的是鼻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗谁茸,上下车时可以避免蹭脏裤子卞,这一点要比哈弗H6显得人性化勿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎习首,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磷梢炒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挺瓢谓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话公虽沫,那也将成为它的一个优势徽乃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腔筐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吭你,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些却喜。两种风格说不上谁好谁坏燎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫波使、更时尚的选择酱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肮下撅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人房断,埃隆·马斯克就是一个奇人穷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刹趴?下文简称“埃隆”)咎。远隔重洋来到时差16小时的加州陌捕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S口缝,一款名不见经传念圣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辉棋。在短短的5天内扦怯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喘版。 ●曾经的TESLA皖壤锋:短暂辉煌的Roadster   2003年立,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刃化,并亲自担任总设计师的时候昆请,他为公司取名“TESLA”报录。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阮揣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)技。而在十年前饶煞损,绝大多数人也认为埃隆真的疯了里辞,因为在此之前贾伶,没有任何纯电动汽车成功过香。   不过很快纤残婚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娠瀑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沥厕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差信讲、续航里程短的传统印象烦桅。只是趴泪蜂,那时的Roadster真的很糙朝苛稀,很贵程能拜,很没吸引力乖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者量令。   于是舌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕊闭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律喊汀,已濒临破产……”疙表。   不过叭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样切痛奈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在户饺蕾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际田仟婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翘遣腑。仅从2012年6月车辆发售股少倪,到2012年9月这短短一个季度内居藏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轰廊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浮伎秀,并且公司还获得了美国政府的政策支持呕帮。   ● 简约外形流畅饱满娠黄行,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咎?一个能够打动人心的外观设计耽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要供,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疆嘿传,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔导怕间,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镣滑奴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苯凶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞳揽,是一位年轻的美国本土设计师捍舰,曾经在大众汽车担任过助理设计师魏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敞汝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恫歌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氢,马自达旗下的Furai集、Ryuga精、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杯蜕迫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弛。初次见到TESLAMODEL S的时候涕昆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系称别,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棋蔽,难道这两款车之间也曾有交集芒毁啡?   多方查阅资料后才明白将佰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耗,不过后来TESLA对其提起了诉讼氮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悍新,还盗取了其电动车制造技术残簇才。于是紧接着绥模闲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吴杆,并最终完成了MODEL S的设计工作伙菊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绞挡金,轴距则为2959mm孟。仅从数据来看冲沮,MODEL S已经算得上中大型车的级别绣肉肪,差不多和奥迪A6L厘珐、宝马5系Li等近似慑妮,只是车身更宽大也更低矮一些槽瓤唉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喇纹晤。   整个MODEL S的车身上栏揣,相比许多人和我一样那,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姐咯吃,椭圆形前格栅造型太另类了敌颈问,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脚氓,但是这也成为了MODEL S的标志抢豹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骨尝尝,所谓的家族式前脸委多。   你或许会认为没有前置发动机的存在尾诡,和绝大多数的电动车一样肮份廷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垄富,那就大错特错了九旁捍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的史浑篙,动力系统和电池组耽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里边泄捕,就和传统的内燃机汽车一样杯井,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娥黔木。   细长条的大灯造型很酷然券颠,氙气大灯筋好、LED日间行车灯都是标配掏眯复,和其他车型类似苇管,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯门、LED雾灯以及示宽灯退。只是在功能性上MODEL S实在很单调胺,同价位产品上应有的大灯清洗飘、自适应功能等一概奉欠谎切拓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立癸,4年的时间宫,经过诸多顶尖设计师的打造欺恨驶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发面,再到上海车展的国内亮相烫,今年广州车展终于正式上市韦祭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妒改锚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撩寝非,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锰昧绥,这是中国自主品牌获得的第一个五星荡。观致3四项总分达到了惊人的340分溃伙,这在整个2013年度排到了第一位高。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钳桐烷,接下来为大家解开谜团齿靠梨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郡伍黔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念架,观致3的外观线条十分简洁蹭缸,但又不失从容优雅搅萄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岛爆矗,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫉定丁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了良。   前脸看上去相当的饱满圆润八怪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅聪脑胆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眠,而“Q”也是观致汽车的首个字母烯汾拿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湘筒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扩冈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甲丹废,这话虽然有点绝对搞薄称,但却不无道理踏信磷,在说服消费者购买自己车型的时候跺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翘查,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拍,随着时间的推移辫敖婚,两各品牌已经深入人心绰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咯叭,相近的售价缉粮、同级别的定位抱,看看哪款表现更有诚意攻髓肉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炽,造型圆润符合多数人的审美婪,第一眼算得上成功酗菱彼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辫纱盟,细节处理更为立体很显档次绩柯厂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔷沃诚。爱丽舍原创度极高旱朝呜,很难找到其他车的影子荤宫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辜尘,只不过虽然车身进行了拉长句脚餐,但看上去依然是一副小型车的架势第喉,气势上略输给爱丽舍蕊。外观设计确实见仁见智汰霓昆,有人喜欢圆润稳重鲸晦痘,有人喜欢直线条的简洁利落菱匙,嗯好吧收虎,各花入各眼氏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彻罚,新桑塔纳除了车身稍长之外墓通,轴距逃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势华。但整体上两者都属于造型协调的类型酪驾。   内饰部分矾恼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色典猜。配置细节设计卤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呈,比如位于方向盘后边的多功能按键鹃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式我,则显得没有可挑剔的地方嘶,只是限于成本拒慧,用料表现一般挨。" "  谁都没有料到短短几年描四,SUV会如此火爆蛙,从动辄百万到数十万的城市SUV逢,都曾经上演过排队提车的场景锯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样从。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杯杭,不同细分市场德、不同类型SUV纷纷推向国内市忱帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敌陌,推出了其首款SUV--标致3008剩滑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘挛А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匈。而东风标致国产后价格有很大降幅堤,15.98-21.67万的售价也与途观苇沤拍、CR-V革、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祷缓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顾等牵。下面一起去看看吧吉。 ● 外观解析   除了高售价外魔妥沤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一獭。太过个性溺,同时又不够精致畦箍。而相比之下丢贺,国产版标致3008要好很多剖,现代感更加强烈核。前脸采用了小一号的大嘴呈梗,并且添加了镀铬饰条显示很精致渐颓茎,也符合国人的审美裙草却。   前大灯虽然不是氙气大灯禽触,但是加入了透镜充斑,整体观感不差沽布,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讲溶。另外死,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窘琅,增加了前脸时尚感年。   从车身侧面来看士覆,标致3008加入了车顶行李架痢裴榔,虽然并不是经常用到的配置沧,但是对整体造型的营造作用不小峦曙珊。另外铂鞋,黑色下包围凸显了运动感漏。   尾部是相比进口版改变最小的罐灵菜,不过依旧非常漂亮茂火,很有层次感扯袱。尾灯加入LED灯组袜,警示效果更好材骡邓。另外最值得一提的是其后雨刷设计厘碍,在前雨刷工作状态下褐,挂入倒档借斡等,后雨刷会自动工作拇搐,非常人性化的设计盛宝。" "  说到法拉利荤、玛莎拉蒂这些品牌艰,网友们肯定会觉得遥不可及李郎攀,价格高高在上埠。如今需,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli节考宝,它以89.8万元的价格进入国内市场八此耻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒙涡铅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巍额规,让我们来看看他们三个谁更吸引人携喷。   在市场行情方面醇聊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磁夹纳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的风,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酚姥。而其他两款车型均有不同程度的优惠必,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系警碾派。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹃浓,看起来非郴酌坌海魁梧的发现竟然落了下风喝祟巳,令大家非常诧异坞葡劝。但在内部空间方面犯奖虫,Ghibli组完全不能与发现相比湍挡聚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版十评。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挫,所以它的尺寸就不在此提及了鞭。   在该项对比中祭涝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薪诫,功率少了80kw芒,扭矩也少了50nm背,同为3.0T但差异却这么大儡。发现采用了柴油发动机悸本猩,这款发动机的性能超众卧,在国内有些市场中非常受欢迎剃灿昏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱项。   对于传统豪华车闻言横烤瓦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桐灰凤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓢斜。路虎发现集成了家族中的优良血统琅蠕,四驱系统足以让众多对手汗颜邵刃捐。   本文导航炭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贬,保时捷新Cayman在国内上市之后税兜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了案鹊夯,遗憾是试驾车迟迟不能到位侈旱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炕闪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啊嘿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出激冲,就当胜利喜悦之余敬女舒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鼻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慧诞遣:不就是保时捷最入门的跑车嘛杀,至于这幅尿性嘛涵?不过您还真别说搓,Cayman作为保时捷入门产品中苹,绝对是一部对得起消费者的良心之作耪肝,比起卡宴与Panamera来说猾,工程师为它注入了更多保时捷的基因绕,说句通俗易懂禄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擦褐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舷澎羔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啸敖桅,第一代Cayman的诞生是在2005年仇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巢臼钎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格避煤宏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逢吭。   新款Cayman S外观简洁侮,车身比例更是优雅的惊人溅妹轨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奴兜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诡扇猎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孙绷叫。尽管如此鹃粒簇,这款双座跑车依然非常紧凑颓撅素,车身长度增加了33mm痴。车身前悬缩短了26mm犯榷疤。   每次谈起保时捷的外观设计荚蓝匣,笔者都是非常纠结的心情痰腊行,恨的是德国人那副死脑经芥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化食磋,喜的是哪怕轮廓没有变化颗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俱焙须,或许这就是历史的传承吧俏。   新款Cayman S除了迷人的身姿残剁颅,优雅的曲线之外亭犊,设计师并不是一味的强调柔美芍袄哭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捌咀,这里需要注意的是村泡,这个大口可不是什么导流机构穆,而是发动机的呼吸通道贤掸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勿獭,加上凸出的转向灯设计遁昂,相信任何人看过之后都是过目难忘闲裙峡,尾翼同时配备升降功能良侨,时速超过120km/h之后饥拔关,能够有效提高尾部的空气下压力桓霜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酿勉,这个是一个价值不菲的配置单,总价44700元呛幢,如果您不满意当前的刹车系统饰力段,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滇哦虱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冒病惜,据说车用到报废了琉,它还可以装到另一部车上继续使用怕蔫,简直可以当做高富帅的传家宝猎磋。" "  国内B级车阵营的争斗拇递,恐怕用水深火热都难以形容美为丸,原本只是按国籍分布的对抗阵营杯,随着时代的发展忌,已经逐渐转变为混战的局面涉,比如ABB三个品牌的中级车棱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手公无。同样的情况也发生在合资品牌身上扛强婪,民用车级别的对抗往往更加激烈茹穗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梢苦,来自德系的车型是否会倍感压力陶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志散凸浩,又考验耐性的工作痛钨校。往往在某一个时段有一丝懈蹬鄯铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腊欢。网上车市最新推出的《抉择》栏目痛淡坷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搞从,做出全面的分析与指导括,以同级同价胃淬并、同价不同级等角度出发捆,全方位给您最全面的购车支持糠纤。   雅阁和迈腾倦厢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车富噬,也许之前并不会将它们划等号恋灯,但随着市场格局的转变匣,它们也来到必须接受对抗的门口参。当然瓷匆,这场争斗的发起者是雅阁合,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗新澈,抢夺德系车根深蒂固的份额哎,看起来是个贪婪的举措颓,但能否成功却还很难讲沃梦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜜概,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肛髓惺,反之同样煌。客观的讲驮频星,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腊怜剧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源齿怪缄,但是这个技术到底是否实际须,还要从使用中来探寻惯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吓救,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勤。   第九代雅阁缩短轴距的作法烂讨控,是令所有人都无法理解的块,在几乎所有车型都在加长的时候埔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拧,搞得你摸不清头脑膳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因任胁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者居。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能复,就是最好的证明坷樊,据我所知俊玛趟,直到全新一代奔驰S的诞生逛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揽氨。   本文导航蹲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腺粪。直到有一天催,新速腾上市誓肩,后悬架变成了非独立结构受舵,他们的崇拜似乎崩溃了冒。这还是那个技术控速腾吗湍伦?随着时间一点一点过去结酸嗽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奉、速腾GLI敲魂塑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馆显。不得不说悄撩纳,速腾家族越来越丰满守慰矢,那个曾经的技术青年补,逐渐走向千家万户骂,满足标准化的舒适性需求茄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者储迹揩,这让我们看到速腾到新速腾的转变梳从罐,它变得多元收课隙,变得成熟鹅返。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满首眷蜜,开枝散叶就像一位长者晚匡廊。它不是急于求成瓣,而是变得更圆滑更成熟诞。记得一句广告语曾经说过哆钱:“成功的男人媳,有很多面量。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懈稍顽,它要更多变拱慰,它要更多面鼻沤。蓝驱和GLI量长,一个拥有更多的节能技术釜骗茧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构多。当然瓦澜脊,价位不同陆,GLI已进入二十万大关念咕。你有了更多选择筹须凭,你没有了挑新速腾毛病的口实湘勿旧。三种产品摆在你面前钮,要节能颈行?要动力计拜?要居家唤士努?新速腾都在这插。    直至今日媒供删,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娃,的确尼怂捍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品小,多少显的不是很紧凑动感扰舷。但终究那是一种技术执着理念下饲谱惠,最后一代产品了蓄。新速腾的到来似乎终结了这些窜抡匪,悬架品质降低叮屋,操控感稍有不足辛伸,但换得更宽敞的内饰空间即撂横,等等等等豪酞。到底速腾进步了还是退步了拟锨,我们无法一概而论囊甲侩。但有一点范,笔者觉得大家都不会反对孝锹慑,新速腾的外观绝对养眼犀。你依旧能找到德系工业味儿采,但又看到更多摩登的东西墨。咸淡合适侣,老少皆宜澈。或许从这个角度来说攘屁迫,新速腾是成功的蒂。    过多的技术说明仇,这里就不重复了戏钠道,今天我们就来漫话速腾惠亭煌。记得一次匈案,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扩,立马对它的内饰嗤之以鼻处馁纶。毫无设计感闯泵,直来直去凯五,见棱见角未疵。或许不光是这位搞设计的朋友饱,很多网友也有如是感概来掸泥。他少了一丝温情姜缄劲,少了些许浪漫喝锈轻。不如北欧风情简约罢涪,不如英国小车活泼驮。充满了德国工业时代标准化生产的气味倾撵。打开高尔夫固、速腾风毋、迈腾材武檄、途观热、途安的车门焊,你都会得出同样的答案纷陛咳。或许绍狈,这就是一种设计选择卞崎辑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的曝锑购,内饰模具走点曲线也不是不可以赋纤,但当你仔细玩味之时石帛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炔。不浮夸水价、不高调铰土,你可以说它没有设计感庇几村,但它却充满机械美材笺慈。 责任编辑吾柬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缆飞醚,也就是S-cross锋驭半,售价11.28万-15.58万元红菊朵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢匚恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客赌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄力,其实并非如此吧迷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诺版孩,我们不妨来进行一些对比去看看浚达艇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脸休,也就是S-cross锋驭铃登,售价11.28万-15.58万元懒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰⒐妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客肥酿凸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骚马,其实并非如此玫瘁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言部。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢限苇弘,我们不妨来进行一些对比去看看安烧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上方浅哗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场判焕箩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凸,而且在轴距上也进行了加长兔,从而能够获得更大的车内空间缆。其实就在此次广州车展开幕之前欣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捞墩波,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茧朽勺。另外倒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV懒、BUS尼热、VAN三个系列镭摔,分别涵盖了商务卧氏帝、家用和专用三个细分市场老耽。好了佛拎护,闲言少叙穿,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒙。   外观篇双:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品停寿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掏祷使,同时会在两款车型的不同之处加以说明撇牢娶。   该来说说外形尺寸了怜归,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苹经,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm净媚豢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炮额,与车头形成了很好的呼应如飞琶,而且从整体上来看车身更趋向于平直镰扦窍。需要特别说明的是能,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L散颊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式策孤,以应对不同的使用需求鬼冲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恭舶薯,例如高位制动灯睛、门把手和牌照架菜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捂风,“中国车”庭卿撵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价面哼鼻。“北欧品质”传承自S60胚储踩,设计风格以简约时尚为主车氨稠,选材用料则注重安全环保棋。“中国车”同样不难理解氏溅疙,“L”是个很好的代表互,但不是全部午。   就在试驾会的前一天纠聘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辅村。   ● 沃尔沃亚太为何物百磐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菠敞离。沃尔沃成都整车工厂享操、大庆整车工厂茫旦、张家口发动机工厂适肆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下入。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吗覆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摆湍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统露抡身,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准典。如S60L有约290家供应商媳嗽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廉。而在研发睡浆、设计呛谭虽、采购和生产制造等各环节上袒瓷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镰虎,采用共同管理系统铺偷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枫维,我们先从加长这个重点说起狸。S60L相比S60加长了80mm冕,具体点说应该是轴距加长了80mm柒蝗。这80mm用在哪了呢寿?全部加在了B柱之后微,所以S60L的车主不必再为后排空间担心家歼茶,这里现在变得很宽敞汝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挪孰,前排调到合适位置后扮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼻鲜盒,属于勉强够用的水平;而在S60L中性,相同情况下本稍,后排的腿部空间则超过了两拳侈摄堡,可以说是非吵扛咏ぃ宽敞灭福。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淋么戊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)九舷淀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛔诚怒,外形倒也没受什么影响烈叙缚,甚至感觉比S60还要更舒展一些募笑。S60本就是轿跑设计风格毙驰暑,后门加大后稳兔聚,整个车顶的曲线反而更平滑了笑讣邻。相比之下府桂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喝阂,但却增加了几分优雅的气质赂卡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舅烦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妨莎媳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框防碎惨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斤箔款。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘘拔,不知道大家对此有何看法葛啼桐。全新的18英寸轮毂挺漂亮纪,轮胎为了适应国内更复杂的路况稳耪,将扁平比从原来的40增加到45阜兔去。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了就懊巴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搅腿避,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点公识凶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豁,而像坐垫欢陡沽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惹坦承。这种颜色和黑色有些接近孔淡,但更时尚岛筹雹、个性一些寒珊汀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拆浮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迁疾,后排乘客得到了更多的重视迸铝酒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犯磁湾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捂狸酿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置密陶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绒歇措,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车池驾盛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错硼猴,可就在本次的广州车展上史,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市法,并且两款车的售价也是非常接近汉亨奥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛾杯健,并且它的设计也是由国际化团队完成方,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肠脑吓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侗,并且两车售价仅仅相差4100元手顽踩。观致3车身更宽拆莆蝗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脚辫疆。速腾则在车长与车高上领先观致3倡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晌畅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面橇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弥犊希,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱独。因为排量上的优势徊,观致3自然在动力参数上领先速腾化。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隆,后扭力梁式非独立悬架篱氢托。   本文导航锚懒淡:" "  今天给大家带来的两款车警仑览,其实已经在国内上市蚕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毯氏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岭垂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识褪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吓,而标致301可能大家就不是很熟悉了青萎,下面勃拴,我们就一起来看看这两款车便膏。 外观剂伞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哀姓导,2007年进入中国嵌。对于很多车迷来说堕抠,这绝对不是个陌生的品牌僧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牟授,但可惜戳搽南,无论是在中国的街头还是美国的公路上请赔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辑窟。我有时会想这是为什么鳞矫?诚然何另,英菲尼迪的车在豪华感喘、科技性能和舒适性方面都不输给对手盼醒,而问题恰恰出在这里疼咕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刃浆妓,没有特长就没有个性侧输钦,如果是这样的话白九抠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢此?   现在英菲尼迪也意识到这一点刮抡尘,且开始着力寻求改变奔懊、树立自己新的形象铜伞雄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品起。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郡,当时就被其出色的外观设计所吸引腹齐,而今天我要体验一下它的新技术弛妮吝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛇握恭,车身重量上的降低幅度也不大亢弹朴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玩控侠,这是很明显的改善庭宪,尤其是在性能和燃油经济性方面洽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恳,并且采用的是锻造工艺缓蟹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徊,现在英菲尼迪Q50的对手禾,如宝马3系纺敢鸥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂聊疤,希望Q50能做的更好丘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色踩顶媚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图非,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性景窟税,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苦础,但其实这些已经有很多厂商在做了外轻胚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计随。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慷誓宋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化班巴。它所代表的是一种生活交,是对待自己和家人的态度汾,是属于年轻人的精神蓝陌,是一辆车系仑。历经六代的演变吞寂涣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聘巩,它虽然没有惊艳的外观惟比涸,也没有花哨的配置改涩,但它是品质疚阂、安全闭裸、耐用的代名词岸变郊。如今粪绩沪,第七代高尔夫已经面世芳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国簧汰复,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唇邢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在香墨村。   第七代高尔夫于2013年正式亮相够,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坎统多,不再是一幅人见人爱的可爱模样须断狭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擞桔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肉吧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子套既文。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钉谋贫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中输,仿佛是灵魂一样廖杰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定充,但从我个人而言系,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的射坪五。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顾规鲍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一百沦, 坚毅的C柱是永恒的经典戏斥,不管其他部分如何变化社透火,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乡。   除了车身线条外娃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃让,并且被那条“灵魂”所连接着贰琳泛,这在之前的设计中是很少见的腑碱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侍。这一点很有意思判溉踢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偷黑济,避免了大家后续改装蒂棋。   说完了外观本凤温,下面我们再来聊聊平台铰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垮咖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拓察绥,例如POLO采用PQ24和25平台谰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叫填,06-12款速腾采用的PQ35平台哎矢戏,他们之间都是独立的烦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盖吃,它的优点就是几个级别可以共享技术频。   共享技术又有怎么样的优势导淖固?答案是显而易见的啼衬。低级别车型可以采用高级别车型的技术虐,在产品竞争力上绝对要远胜对手柑翘,并且还可以降低研发费用莆汕摩,可以说这种钠块化生产模式在未来肯定是趋势妻饭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芬尚,例如电子手刹窃耽京、更先进车载系统邦嫁枪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的甲狄砷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卿搭鼎。   所以苔烧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侈普奠,就好像是四代和五代之间的质变一样腑剔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牧。但是否真的是天衣无缝的设计繁,我们还需要用时间去考量滥腐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赌,但到目前为止然坎挖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机械,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)适驾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仿填钵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匡谎绷。   首先悲,大众的工程师对EA211发动机减重滦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禽惫俩。另外糕肌胜,EA211再次使用皮带传动触,相比于EA111链条传动人需肉,皮带可以降低噪音和重量衡碍蹦。除了以上两点外第撤袱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祁慈,在一定程度上可以减小阻力庙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化楔沸,EA211发动机参数比EA111有所提升谁蓝煤,当然幅度并不会太大杜橇,因为整体的结构没有太大的变化稗虫娇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中干巍。   既然说到了车重恒鸿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg达控,这其中就包含有发动机的20kg掠夏鳞,而车身采用MQB平台后也随之减重衫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用塘杀,从官方给出的参数上看渴窘捍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悉蠕,这样的表现已经可以算是非常不错了乓。   说了这么多拍类荚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啪灸世,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湘?是不是像资料中介绍的这样完美晒卤阜?后面我会给你答案相。" "   在国内聘滇抡,当一款车的价格到了百万元社妹,那基本上就可以称之为“豪车”了擞抢熔,但过百万的车也分很多种档挠锹,比如X5艘、Q7之类的SUV酮逼,亦或者911腹臀、GTR的性能跑车驹洛体。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘛罕,除了我们经常能见到的宝马7系竣、奔驰S级年测、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外埃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系据深。    注毒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肮糠,但因为车款并不是统一的最高配涂吠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芜敌。   新S级受青睐信窟、XJL独具英伦风裤贰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姆色。其实淀隆翻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倘衔,即便不算是遥遥领先奠蒂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咳悍鸡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子貌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仆哼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多农贰瞄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钝垫扰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭培。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筹乏,在其内饰的做工嗜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畦信眷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冕赌:在自主品牌SUV阵营里面坊拌韧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沦锈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秃北,景逸X5的推出经过全新变脸堤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识客冷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点究。 外观腑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市继达惨。该车共有5款车型岔勤僵,售价区间为7.99-10.59万元仇贸棘。相比前辈景逸SUV豪弥,景逸X5的外观设计得更为时尚涉羚罕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垛蜕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粕焦鬼、俊雅红办刮朽、珍珠白徽寝、琉璃金陋栏、陨石黑太衔、钛金灰课、马拉喀斯棕等7种车身颜色钉芹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梆。   熏黑设计前大灯突出其运动感煞,与黑色进气边框的搭配也很协调常,比起三角样式更显年轻物点。大灯内部采用透镜装置皆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妮商。雾灯外包围设计突起镐免钞,很好的与大灯以及中网形成一体蓖惮渺。   同比瑞虎秃纶芥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捷金,此外205mm的离地间隙为来帅,景逸X5的优势还是相当明显的串码。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受橡,同时为乘客上下车提供方便卸臣。搭配车顶上的旅行架寂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沽壤频。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盆琶票,主要体现在细节之处的不同菩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泞败潭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稳。   景逸X5后窗配备雨刮辱,在恶劣的天气还是挺有用的情期。此外全系标配倒车雷达亥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枫。银色后下档与前下档相互呼应瞄,整体感更为强譬想。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化掇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芍陪,夜间行车的识别度非常高处霓。" "  前言校磋颁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成删,如今的战火更是愈演愈烈寝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梳崇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹋蜕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巍帕,看看在价格相近的车型之间霖既谋,两车在配置上的差别究竟如何吧祈恰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棱宋潘,作为一款全新换代车型思卯餐,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞客”全面完成了更新换代毙烦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涡,只能算是一次小改款车型品磺,除了在配置方面进行了升级之外碴,外观造型咐巢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丘艰据。   在此次对比中淀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较城颇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扮屡,均在21万以内派悄逻。同时又都属于各自双方较低配的车型衬氨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用回锨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹处,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁街萎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诗雇好,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茄饱哭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据估芍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霜,现在还不是揭晓的时候识。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恫拌:mm) 4865 4930 宽(单位卞:mm) 1820 1845 高(单位羚椽:mm) 1475 1470 轴距(单位扁荣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燃具,因此其在外观方面没有发生明显变化渤闺缔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诲据了。前大灯组配备了LED日间行车灯竟从担,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蠕。另外请计,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现累,贯穿全车的腰线非常突出希朗垃,车尾则变得更平伎桶污。而与新帕萨特有所不同的是饶杉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置计蜂矢,而非在行李箱盖上厂回洗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阑爸戊,但是国产版车型与美版车型相比起来看仇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱录腻洁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巾哪。另外风,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀屯,不过从C柱开始已与车身线条相融合钱搅,深度虽浅但是更加富有设计感鲁肌。   同样嗣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恭簧藉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐答轿词,并且颜色也不显得突兀蠢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堕馁汕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墩壤庙。内饰配色非常清爽括荣籍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匡县蓟,用以进一步提升触感诺亩。   动力系统方面么圃龟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匣、1.8TSI违危、2.0TSI息、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惶,在保证动力输出足够的同时也相对省油饥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镁、2.4L和3.0L自然吸气发动机完渴,在动力输出方面的提升并不太明显赏僵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洼室笔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近府离,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骆土坏,同时都采用了电动助力与电子驻车鞍囤纠。轮胎规格方面默,2013款迈腾采用的是215/55 R16括,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来身撂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艘病瀑。事实上茎,自由光有足够的话题供大家热议缮落燃,例如特立独行的外观瀑卿举、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扣擎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劫。日前鳞即屯,我们得到消息绣寇锣,自由光将在12月底正式上市销售策湘,所以当这次在广州车展见到它的时候郴巾,感觉它跟我们更近了卢结。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绣受犁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种程钡,它似人非人谩楞驼,行动极为敏捷盾郸些,也惹出不少祸端路,人们曾经持续对它进行追踪请疯拧,但一直未果迪文嘛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茫:敏捷呈酞晾、神秘橇胯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甩倍售,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袄想。   很长一段时间里慑梅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眷稀祭,并火热至今杭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淮,起到补充细分市场的角色霜颁攻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炮,成了途观的小伙伴辟翰。   野帝的定位低于途观上穿炔,车身尺寸小于途观哭,同配置级别的车型价格也在途观之下啼边,很明显妙,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揽。   ●外观斡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泌,舍弃了老款极为个性的风格哗,确实更符合大众审美翁麓惊,不过平心而论它依旧相当个性拇附赔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惜盼,它显然不属于年轻时尚那类的酬,车身线条硬朗砷沮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荷拣梦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泡,喜欢的真是特喜欢搬晤呐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钾。   ●内饰猛蜡霖:沉稳界、无趣蔫翱、无惊喜   坐在野帝车内灭盆拴,从气味到设计都令人非常熟悉浇滤始,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桐夹毫,在操作方面奋卞肆,由于没有太过复杂的配置寂白磷,所以操作上手难度很低坷税。" "  在如今的国内汽车市场中泄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叼,紧凑级SUV是近两年的热门车型茧剑唉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型存,宝马X1在国产后吩宫,其售价区间为25.90-49.90万宏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摆茨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赔黑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下难砂,看看他们的表现如何赋。   外观篇   由上表可以看出歌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埠祥兔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倍别,外观看起来会更加饱满一些豪鸿道。   对于宝马X1和奥迪Q3降渴韭,都定位于紧凑级SUV裸死,又有相仿的定价区间耐戊,无疑让这两款车成为了PK车型识廷陀,经过仔细挑盐颐璐弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勘呻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胜,整个前脸攻击性十足底佃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仆腾腾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巧,并且配有自动清洗功能嘲豆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯了泄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挨夹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重田遣,所以整个车身看起来十分修长碎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矛钢掂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感健顷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仙,看起来略显敦实酮逝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聊虎暑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辖采。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苦哭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代曹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舵鹅良、动感和实用等特点擅好,所以在中国有着不少的“粉丝”嚷勃。如今绵壤,第三代飞度已经在日本上市身没门,而不久也会顺理成章地引入国产肝,全新车型是否能够保持老款车型的优点授虱床,并且更上层楼呢倡?今天烙勺姓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片关,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变透现。由于应用了本田最新的家族式格栅设计井,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般插,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卿。当然溉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慰痴馈,左右两侧都是封死的亲书经,目的是让新飞度更加的有型耗酮沦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型型节烷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誊控,日本人称其为“1BOX”拧潜岁,发动机舱十分短忻佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谦:机械占用空间最小化抽鼎即,乘客空间最大化)盒薯,车身长度更多为乘客所使用熊惰。但与上代车型不同的是通琴教,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毋尚瓤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吗。   在车尾的设计中毖兰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纺,此外妮暑阔,尾灯向上伸展赎皑矛,经后风挡两侧直到车顶匆擦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V囱驹。在1.3L和1.5L车型方面坤靠,车顶处有一个小鸭尾造型寒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淮磊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慈。   新飞度好看吗李?也许这并不是一个好问题吕,因为审美本来就没有统一的答案莆柿。不过可以看到的是钉惊屯,新飞度的外观更阳刚附,更加运动化彭很,也更自信了酮别,同时在内饰方面也走向了成熟峦褐。做个比喻吧脯悔,第一代飞度好像是一位高中学生妹颅拾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生患,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凭坑第,慢慢褪去了学生时代的青涩浚洽醚,变得精力充沛股痛、充满自信匈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谓蹋需,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揩齿,它看起来依旧如此的适合年轻人暖冠涉。没错疗,搭载着一车的新技术之后遣太,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悍精,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价我赎垄。于是当新车到来的时候皋妇,你一定和我一样对它充满了兴趣祁急。这是最年轻的凯迪拉克匪、最小的凯迪拉克公谅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克躲汹捆? ● 外观造型忍热:钻石切割风格依旧凑偿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奖、2013德国红点设计大奖搪会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹄校酪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舷涤屏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庐暗,只是这回翅娇,ATS是完全原创的作品潭绦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕,轴距仅有2775mm蹬矢疙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匈,而国内我们则把它当成中型车缆讲,和宝马3系标准轴距版沫登酷、雷克萨斯IS成为同级别竞品扁斡,并比它们都要更小一些韶崩郴。   前脸的造型相当干练栓龟炯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湾,而是被很好的控制在一个合理大小上蛋睫瘦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舒悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亢惺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丢侯。出于空气动力学考虑去价此,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五,当车速高于60km/h时帘休滤,前进气格栅会自动关闭疆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纤骏亲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此铺究,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孝疗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澳俺椿,并带有远近光灯智能切换功能令,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仙,快速亮起劫,缓速熄灭的设定很显档次惦呕。再往下看隧,闪电式日间行车灯火磕、大灯清洗陆少店、代表着美系车传统风格的轮眉反光片划籍胺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苇冉,亦或是造型需求搽涸,感性的来说呕,可以视其为向着传统美系性能车致敬托。身处车内冲场滩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩托,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泰托施。   ATS是一款后驱车累床冯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栏:50昧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓶较次,贯穿车体的俯冲式腰线磷、短前悬锭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态封。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僳惯防,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响从反。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奔钒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愤。而在规格方面幸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睛怜,前胎尺寸为225/40 R18茎帽,后胎尺寸则为255/35 R18唉宿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屏谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龚汰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艰舅拓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烹连氦,至于设计师是否真有此意白,倒还真无从揣测枫狄购。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幻握巳,实际上绿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部封粹瘫,由此带来了不错的视觉冲击感讣,给后车以足够的心理压力蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付螺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚夸郴,至于3.6L V6车型何时会引进歉缴戊,官方暂时还没有表态虽星奖,而是否会有V系列性能车型的推出罕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试活。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满型烧彼,虽然它是一款两厢车鹃,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞獭薪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奔达,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型行,两厢车朗行也就顺势推出赁酥,可上海大众并不为此满意岭滑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莲茶哨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丁胆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磨讨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型躬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镣乏寺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性形驳篱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挠,这款引擎具有全铝轻量化的设计迸,对于减重以及散热都有进一步提升撤厦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颅碳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些起拜,参数上的差别却没有这些技术来的明显皖纠禽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁册蹈,高尔夫在这里就比较有优势了敬,采用了四连杆独立悬架差勤娜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5么孺舌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品士,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比特刨,看看它的实力到底如何盲。 定位及对手分析淮:瑞虎5定位高于瑞虎砍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岔秋船,定位要高于瑞虎车型广,预售价在10~15万元左右肥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斧旅。定位的提升慑冠侧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氏仿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呢。 【左上掣:瑞虎5;右上尖撼:哈弗H6;左下雹杠履:全球鹰GX7;右下浇杀葡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位访绘炔,目前市面上的哈弗H6时、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虫痪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惧猩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冲投唐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汲奠沪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泌邓邦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何操?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哄踢撼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捅。 三款车型具体型号及价格参见下表椿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娟,GLI是其中相对惹眼的一个翟,蜂窝状中网设计和GLI标识苫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恳抚笑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呕扩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歧酗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呵,另外两款车型都采用卤素光源芳功奔。 车尾部三车间的区别更惺迦餐拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼得同,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呻咖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎角,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎边,侧重舒适性和耐用性涩堑。   内饰方面篓赴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豢店饺。三款车无论是在方向盘嫁、排挡杆底座还是座椅上胆凑性,都使用了不同颜色的缝线作为点缀没容蒋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拾铰:" "  奔驰S级在国内上市的时候翰邵,奔驰就打出了“汽车发明者古,再次发明汽车”土狗户,对于前半句脱师,你应该可以了解旧匠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昆弄。但是后半句是不是有些困惑呢啡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辞溃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姜尝图,全球订单销量迅速上升橡,国内订车也需要很长时间粹亭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷透?除了进行试驾体验之外府,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摩宿工,相信看完这篇文章之后牛违棘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侧。   之前哇赫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屡世,如果你感兴趣可以点击图片阅读莲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幕翻圈,属于入门级别车型健,排量为3.0T归,售价区间为砍驾砂:124.8-141.8万元之间氰勒,只有两款车型可选如晨松。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫩淬凤,售价区间为179.1-204.8万元侠伙耽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暇辑人。   对于汽车厂家而言开冬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巴斑,无论是从设计弥多枚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现识试锭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫉,并不是要面面俱到的去介绍浦啤,如果这样的话甲灿,几大篇也不会介绍全法炮失。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恳锈潘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比没配辽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椭犀。   对于外观损,依旧是那句话新浮冒:仁者见仁敖开狭,智者见智驰断憋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兽噬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涡、冷峻的态度仙帝十。如果非要比拼的话搓衫饱,那么最能体现科技的还是大灯的设计按恰。如果没有奔驰的奋起直追唐瞄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渺拨纹,但现在我想应该不会了收海久,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钩萌茧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毁,所以从侧面看起来就更明显了盖杆呢,奔驰依旧是将优雅做到极致笔力恼,而奥迪A8L的车身线条并不明显靖电,前后比例也是十分协调吴,整体表现的是一种中性美讥嫂酚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果券。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哄捻,最能体现出美好一面的就是细节的处理阜恋挖。比如涛逛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潦,只有在R挡的时候才会开启烷纷绦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怕笺,当然这也没有异议唇,但是和奔驰S级对比之后鼎,就能体现细节上的不足了行,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氏。   本文导航屠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牌、G屁黄晤、QX操缅唯、FX惠稗、EX灭脊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛评时,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX化舱蒙,趁着2013年的尾巴孔炉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淳仿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谴勃涪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哩俗,提高车型动力收卜,一方面也使车身稳定性得以提高痪师刮。2850mm的轴距虽然没有变化媒,但是空间分配上届,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排充逼磁。   前脸整体看上去十分圆润饱满凶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘶叛情,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溪狙纫,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸡伤输,随着车子的启动细旦阀,展翅上扬便斯奢。不过这款车的前脸上份努,我们并没有发现雾灯的身影戊即锻。   与前脸一样盖瀑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒齿芹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多难,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乒钡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芬呕衔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衬狸蜡,博得了不少的关注棺颊。大家这么关注它肯定是有理由的奢挞罐,名图定位于索纳塔8代之下仕、朗动之上道梦愤,依靠丰富的配置降讨物、合理的空间和稳重的外观内饰糖,实实在在地填补了中间的空缺窝。据了解假棉,名图上市后将会有8个车型吉拱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纬?曝光北京现代名图详细配置)酵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凡鸥脾,1.8L自动DLX裂溶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型理酗棵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫采任:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近和皑冻,启辰R50X为8.28万虾藤,MG3 Xross的售价为8.47万元毁廊。按照车型划分来说淀蛙盟,启辰R50X属于紧凑型跨界车歼,MG3 Xross属于小型跨界车匪错陪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势改侨窘。但在外观方面糠仟显,MG3 Xross比启辰更都市污每、更适合年轻消费者焙端。   启辰R50X   外观方面骆私,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仁的,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妒孺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棠。由于增加外观套件棺仑途,尺寸自然会比R50有所增加奸,不过也仅限于外观上藉挤,轴距依旧为R50的2600mm沙,同级车型中算是比较出色的数据秃荷函。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版道胺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伍辩安。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骑蛾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拱。   侧面变化不大烂蒙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同略刮鞍。典型的跨界车必备配置行李架烤赴褪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赴偶畏,有了它的陪伴椭鹃卵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戳。看似设计复杂的尾灯苔笨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怒搜潍,也正是它的出现厘疾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升壳搪彻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀挝示:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钩咳拇,虽然MG3 Xross的售价更高澎,但在配置上却没有太大优势媚蹦。启辰R50X中装备的倒车雷达搓蒋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纬兼忍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吨沮,同时对关注度和销量也有较大的影响会庙旦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堤泵午,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞪筷甭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涩辑翁。另外并,天窗也是大家乐意看到的配置篇杭痢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气患。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辨。三点式倒车雷达谜从判,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搬教,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袱褥,也让尾部的整体感表现更佳壕。   本文导航瘁涸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喇?”每个人都会在心里问这个问题静。它是个新来的家伙墟拘舷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔禽砍喂。“这不就是3系的Coupe版本吗蹄?”有人一语中的括遁。故事讲到这里似乎就可以结束了变瞎,但事情真的这么简单吗袭焚?当然不枯萎赡。在真正去驾驶一辆宝马之前据,我们无法给它下定论秀呵。于是问题变成了敝:“4系是一辆什么样的车啦?”   几个小时前(11月12日晚)句,4系刚刚在国内上市俏矛垢,售价59.6-73万元祟如。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人多,但不管你是不是4系的潜在买家克,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睬。因此己桃噬,我们为什么不暂且抛开一切杂念潍,而单单去欣赏这辆车呢膘担?   ●外观伤:若要欣赏鄙谴惦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛊摩旁,中国官方名称435i 豪华设计套装慷。仅从外观来看事,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戊便踌。原因很简单粮容,它的确太像3系了刑捅哼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹿惠勃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悼,4系如此像3系(F30)莱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忌偿。大家难免会因此而看轻它傅弗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驴。再瞧瞧6系龋式,虽然与5系和7系的关系不一般岁嫌,但它显然幸运得多几输扫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穆鹤甜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绷,即便这辆车没有装备M套件脆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淘宦山。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒙,从这个角度看箱火,再也没有人会说这是一台3系了渐凰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞋叮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惠,易成为人们眼球的聚焦点骇槽策,有些喧宾夺主的意思勃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宿。不过轮胎的配备让人不免有些失望邻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叉,对于435i这种动力配置来说摧,225mm的轮胎确实有些太窄了叔。   从车头到车尾刮勒,你的心情会越来越好蚂顷评,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淡擦。细看尾灯造型闷许,它更扁更犀利蘑窟,与3系有了细微的差别骋点抢,配合流畅的线条楼,再没有旁枝末节瑰缚,给人赏心悦目的视觉享受舶。   ●内饰通羞帕:领导宛卞焚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腥? ? ?   4系的内饰应了那句老话略挽:“以不变应万变”聪斑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惫蠢。为什么这么说眉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夸匿位。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孟,如果真的会有人选择这款设计套装躲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匡泞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人信猛让,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稠,不如回过头来看看那些被你所遗忘浪搜售,或从未关注过的豪华品牌溪嘶醇。在它们身上澎,有你难以发现的豪华品质外,也有能够让你折服的豪华配置牧淘,总之配登焕,在选车的过程中定奸,尽量不要做的太绝嫂,因为买车不是跟着别人的感觉走硅,选到自己合适的才最重要安嘛示。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巷势躬,又考验耐性的工作绍嚼。往往在某一个时段有一丝懈滴薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁改。网上车市最新推出的《抉择》栏目哪泌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耗喇蛔,做出全面的分析与指导尽,以同级同价五垦开、同价不同级等角度出发澳桓浮,全方位给您最全面的购车支持涟熬尚。   X是一个颇具神秘感的字母瓮,我们经成疲可以在电影中看到这个字母的出现皆际,往往能与这个字母挂钩的人物五啸,若不是什么超级英雄擒承,就一定是罪大恶极的反面人物们疯估。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怜蜗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓉函碴。由于种种原因垫,这些汽车界的X-man无法全部到吵登俊,而今天出场的这三位那锑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解眯骨旦。   两款日系一款美系牢,这样的搭配或许有些欺负人淑喷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靖娟罗。作为ABB之外的豪华品牌祈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌量,都在顶着巨大的压力在中国生存者叭。当然绷艰,它们之间的生存状态可能有些并不相同俗效,这与进入中国市场的时间辫帕、推广力度肺、价格等多方面因素都有这直接原因忙吧。SRX奸岭顷、RDX和RX倪悸腾,既是同时拥有X标签的SUV车型慌解,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母病裁憨,这样的巧合其实并不常见桥锤椭,但名字的相近却并不能代表实力和销量诺砍烦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹派掇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氏额,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拨澳怀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘲翘,将其取代的是刚中有柔垄,粗犷与细腻的结合体测害啦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巫。   本文导航恃处:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晶澳,很多汽车厂商都为国人做出改变黑归飘,纷纷推出加长版轿车躲承类,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晦另。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抗趁墒。新车在天籁的基础上加长了135mm玫化啦,但它真的只有加长这么简单吗泌波邦?显然不是肆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己存藐驳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圈,新车定位要高于普通天籁宪革、迈腾雅阁等车型撼级爽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型努,与之前换汤不换药的公爵版相比卫脱,全新车型有着非常大的改变揉扑钾,它注重车内空间嘲,更注重后排的豪华感受惊起。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型空,主要竞争对手为丰田皇冠链陶芥、马自达929等车型劲。公爵自1960年以来共推出过10代车型灵漠。之后公爵被日产FUGA所取代伙糖庞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兴疽,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕊楷垫,并且在轴距方面绢枪,全新公爵版也击败了其他金正对手埃检赊。在车身尺寸方面兴挽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钞。   新车的前保险杠经过了重新设计愁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翠绣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秽匪播。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沉曙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惺秽赐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上竞凛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痕。但全新外观并没有显得笨拙谎,相反侧面线条看上去更显硬朗勺枫倒,同时还提升了豪华感础薪妓。17寸轮毂采用了全新造型惦氏柏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磷。   同时新车的尾部也经过重新设计唐清疙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔽干,让人心里觉得踏实挥恰踞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中存,这也是日系豪华车惯用的设计手法午。如果说现款天籁的外观偏向大气运动高揭摄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘘。   本文导航竿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可身,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丸。不久前核抚镭,哈弗H6推出升级版讳蒜,现代ix35也完成了小改款掂惜,今天我们就将这两台车拿出来比一比兜,看看在汽车领域内庐楞,中韩的差距是像国足那样不争气纯谰馆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毯碌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烦唯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辱,而且发动机的选择也更多捂十,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舒淖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些临涛。售价方面两车差别较大散,这一点也一直是自主品牌的优势所在拱叫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠礁。   外观模犁瓣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羚,比较明显的是在车头粕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拇壬勒,另外在车头下部进气格栅如寒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理读揩衡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抽温,不过因为仅有三款1.5T车型尺,因此他并不是今天的主角家拍恼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型礁媒扑:第八代索纳塔)欺酪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祥褂携:全新胜达)爽,两者在ix35身上很好的结合在了一起地乏,看起来既有轿车的美感恐,又不失SUV硬朗的气质薄挟殊。 外观配置对比坤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大艰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沤拐常,优惠后的成交价在15.84万元左右阶县蝗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锤,因此我们拿出这两台车作对比蛔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蒲瞎,除了天窗惮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能供,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垢勘。   车身颜色祈驹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35山: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唱凯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沪即糖,多了一个闪铜颜色的选择危抽。哈弗H6颜色也足够丰富姬极,平日最常见的白惩、黑漏涸北、灰衡、银都具备篓希培,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匙驼才,基本足够满足消费者对颜色的需求竿。   外观小结琅课:   外观方面我认为两辆车都很耐看拿芹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芥八,因此更显时尚吮、硬朗绕。哈弗H6外观也很不错肋煽,可以给人非常沉稳踏实的安全感吧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版达钠项,外观就更不输给现代ix35了舵。更喜欢哪一款见仁见智相,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簇爽钱。   >>>慎防购车陷阱水,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晴?当然是因为它空间够大画,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窜椒?或者说什么样的MPV算好肥簿苟?多大算大担麓?今天宋,我就从一个汽车网站编辑的角度捶改挪,跟大家分享一下我的标准和看法禄善,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现波抽。   在我看来潍挤疤,对于一款7座MPV来说稠船。大家应该首先关注它的乘坐空间形檄瓜,特别是第三排乘客的乘坐空间虑。因为以我的经验辛履兢,7座车型中态炊探,第三排能够舒适乘坐的仅是少数便冷。要不就是顶腿舌颧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痉奉霓。所以在选车时玖峡乱,这一点大家要尤为注意麓诗,否则第三排用不上妻媚介,倒不如少花钱买辆5座车胯浇镁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鹤。   第二个关注点是后备厢邯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膘功。很多7座车型在展开第三排座椅时冈矮,后备厢连放个包都费劲了娃堡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罕贺,有可能一点行李都没有吗嵌?所以这一点乃磁灸,大家在选车的时候也要注意韶秃。   第三点是便利性垢,这个除了日常的储物空间外腐核委,还包括第二排上下车的便利性歼、进入第三排的方便程度等悼似屋。对于7座MPV车主来说淌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挽晚盼。一般来说前排往往是孩子爸妈灵翟,而后两排则是父母和孩子洛信,可以说是老的老蛾、小的卸构鼙尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人昏媒胶。   开头长了点稍号,主要是跟大家分享一些经验苇驾笺,下面我们进入夏朗评测悔邦,看看它的表现如何顷。按照刚才说的吼饶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朽。至于外观乏讽、内饰箱、动力等擅让冷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朝矢冯,我们稍后再谈肺违惩。   ●乘坐空间钙书弯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陡捣,一辆7座MPV苏噬,前两排的空间肯定是没问题的础。比如我身高175cm龄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乘鹿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尽,靠背的角度也可以调整30°左右麻记。前者很重要鬼坛肮,可滑动的范围越大型摩贸,和第三排相互迁就的能力也就越强哇。   从上面的体验来看簧局惋,至少从腿部空间方面来讲莽纯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客海盖筒,而且进入第三排也并不是很困难磁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柯篡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm传齿,几乎领先于所有的同级别对手宠逗书,所以相应的洁疏浇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的比。另外有一点大家很容易忽视的是京,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲁坪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甫囊扳,而较窄的第三排(受后轮斧、后悬架影响)则只乘坐两人焚械。   与夏朗相比架什,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗓坡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甭怕忍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人探骄览,满载时第三排的舒适性可以想象将交,一定好不到哪去共渡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烂熬讹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钾,而且五个座椅都是三点式安全带汾,都配有头枕窝嫉烩,这也是其他车型都不能比拟的一点颊钮蛋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅薄青长,比如长辈腿脚不方便进第三排拎柒,那你大可以将儿童座椅装到第三排肮,这个很多对手真没有釜侮冈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膝,到2013年11月新车上市香,短短4年里让类变,观致汽车为世界带来了太多惊喜颈讥贡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滤盒尉。新车迟迟不上市饺谓枪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拈丁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磊崇规,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竞须葡。是骡子是马眠梗,终究得拉出来溜溜谐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哀,到底有没有想象中的那么优秀哗?趁着这次的试驾活动瞪,必须让各位清楚的了解真相紊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猫律?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刚隶可?这是个很敏感的话题互绕,却在任何一个场合都不得不提锤玻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浚庞层,而对于观致这个全新的汽车制造商而言响希,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陛屉,而非决策权渗透佩,这个是一个需要十分明确的概念饺。   综合来说闯熬浑,您只需要知道铰铰:它是一家合资公司内涟偿,也是一个中国品牌档簇,但是它的发展不受制于任何人同, 并拥有独立的财铜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袱暖,制造的也是全新的股、面向国际化市场的高品质原创产品靠天矢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脓场宽,副董事长Volker Steinwascher石清仁黑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耐,前者曾是大众集团高管础,后两者则是举世闻名的顶级设计师计。所以在观致3的外观造型上架趟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柏昧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玩奉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傅掇和,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啼轨,车身尺寸垢寿何、腰线的丰富程度等挽樊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恳浅。如果一定要说有什么特点的话茫辛陶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙随。   不过狡弟,若是细细揣摩这款新车握,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曹淑腐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性感菠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思思溉吝。而由法雷奥代工的前大灯雷卫巢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盗,如果您愿意再多支付一些费用苍刺虑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煤、大灯自适应开启及清洗等配置腿墓。   除了前大灯内的LED转向灯之外凌肋粒,后视镜上同样布置了LED转向灯枢,只是LED二极管贴片的间距有些过大遂渡攫,点亮之后似乎缺少那么点感觉革跋惟,而厂家的工程师也很认同我们的看法谢握,表示会很快对这种设计进行改进伞妙杏。而后视镜的特点是宽度很大纬,可视面积优秀磕涩,并带有电加热功能磁沃雌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卿闪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邻翁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扦,无论是大灯理、尾灯组布局匙,还是倒车雷达的探头布置等等荷锣赶。而很多时候钡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韧隋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韩,设计师的固执被得到了采纳炼册。   有一个很好的例子来阐述这种情况沧扰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焚骆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啃胯盎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朴靶。用厂家工作人员的话来说淳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生崎精,必须成双犊钞腐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颗:LED光源+导光条茬、双倒车灯北弹、双后雾灯馅癌,灯组的供应商仍为法雷奥敢彼。   尾灯组本身的效果相当漂亮翻概纽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纤,但不得不承认的是馆熊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛙慰。双边双出式排气管矫怠乌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到李,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赣毁谁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配分皋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式等,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疚推室。轮胎方面观致3也是十分的给力广,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品噬谜巨,因此马牌就成为了唯一的选择缺催,对于消费者而言自然是件好事罢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歌竿,这款产品显然更注重驾驶舒适性搅,但规格上似乎不那么亲民乡逞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5散等黎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条塑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了定棚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拆,虽然市面上可选择的车型非常多穷汐疆,但是想要在其中选择出一款空间够大芜缸酣,配置也不能太差的车型桑罗阿,着实有一番困难娘。近期我正在为选车而烦恼渡,裸车预算在10万元上下潘箱蟹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睹汲莽,所以对空间的需求比较大惕鞠恫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茨互撤,今天僳剧剑,我们就在这两者之间书砰缆,来一场空间的较量慌。   飞度共有5款车型纷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冬蓉,骊威共有8款车型伴碗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芹被。此次对比文章中句念,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宿,两者指导价分别为10.42万和10.58万惺颅掸,并且在上海都有一定幅度的优惠墒混卫,实际售价两车差异不大枯毕弯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泰:飞度时尚运动苛喇焦,骊威中规中矩卤碗胚。   在外观造型上摩诚,飞度外观饱满歇,硕大的前大灯筹勤瞎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衰皖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涛,不过现款的外形并不显落伍欢恐褂。骊威的前脸进行了重新设计唾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达级,不过整体造型依然中规中矩睛涕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面貉,飞度长宽高三维尺寸分别为释达腊:3900×1695×1525mm苏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仓羡,轴距为2600mm对,从数据上看廉维,骊威具有绝对的优势劳沃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糯,请继续看下文芒蹿呢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仆宛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妒矾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宦丁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耿匹。另外斯烈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氨,飞度为前后盘式蝗残搓,而骊威为前盘后鼓攘们。   骊威的尾部设计比飞度更显方正许,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屡朴,对提高倒车的安全性也会有所帮助嫌。相比之下烫汉,同价位的飞度没有此配置势,有些遗憾赔。两车都配备有医ⅲ控钥匙飘锰瞄,飞度将掖ㄇ担控按钮集成在两把钥匙上胖荡,而骊威的疑反潞蓿控器与钥匙相互独立吞,而且仅提供一个医ゴ范剑控器工境拭,不过两车都装备发动机电子防盗系统栏阶。" "  现在出现了一个有意思的局面寝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辉多,而且还有像大众汽车那样绞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号热擒,在大众汽车之后说拢标,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛊税管,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芬。下面我们就来一起看一看这款车牢础古。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型测憾四:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗里黎胎?不得不说貌炼灵,从外观上来讲舞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沏鞋红,购买它的人们匠脯哗,更多是在预算有限的情况下追求实用性裸冯,谈不上什么审美喜好吨惨。而全新爱丽舍的外观设计兴,明显向前跨越了一大步揣舷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贬烙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酪喊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丘漓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瀑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来违剂躬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厕茶师。这很符合中国老百姓的用车需求即。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褐系拼,注重舒适性毁拦连,但行车噪音比较大吴含。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浮,除此之外钩,车外再没有开启的地方惊茬闻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呢惧。除此之外净,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头电泊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嚏,属于全新爱丽舍的卖点所在馈毫。   本文导航蚕:" "  一直以来弄驮辛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呢题描、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓮密。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赣起探,但始终让人觉得有些激情不足柏逆勾,与犀利的外观不太相符戌嗡。日前锤宿叼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簿胃邯,传动升级为6前速自动变速箱鳖宋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粱彤,提升了该车型的整体素质荆掂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鼻,在外观内饰方面变化并不是特别大踌释。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贾晾,新款MG5 1.5T也不例外欺七。如果说红线彰显了运动气质未莲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抬。   新款车的侧面造型与之前没有变化观项祥,作为强调运动的1.5T车型婪砷喂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果席颧。车尾的变化也不多滇童,远观基本上发现不了变化所在懦么。   本文导航阿芬瞎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绷府,而在中国市称滥恰,两者的竞争更是激烈梧,A4L一直在销量上处于领先地位涟喊睬,但宝马必然不会轻易言败干鲤阔,所以我们看到了宝马316i的上市恍,其价格下探到30万以内娄徽静,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厘逝挤,豪华品牌娄脸将、售价30万内羚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僧第袄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型森铆,还有手动与自动可衙送禾选,尽管我们不知道具体车型的销量数据氓掣卫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熔妊鹊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绢,并且我们看到官方定价方面古集裤,316i进取型甚至还要便宜8000元洪,不管你是不是“壕”酪宦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霸榔吗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泥具苗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了判诫,在大部分城市权暇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铜皑搽,所以过多的点评话语我就不多说了幸搏,谁更好看都是自在人心的事乃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心横饭鸵,但是小编还是要尽到自己的职责黑诞领,必要的展示必须得有粳巫,下面就看看两车的车头正面大图对比星秆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佩骡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铂诬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元星,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纽俩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藐彭卫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浆输,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果病歌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了避村痉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昏念,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恨肠,不过这都是个人审美的问题了凳,整体两车的外观设计还是在一个水准上镁。   轮毂上皋,两款车作为车系入门版车型识且信,都使用了16寸轮毂陀,尺寸相比各自中高配车型是小了些沛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拔信,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甫瓣浚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亥看,并且在胎面宽度上比316i更优斡芒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硼,用一款中级车以较高的姿态切入市巢八妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头理抢鲍,按部就班的推出了中级车GA5桓超、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丢,而随着国内SUV市场的井喷爸收壁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声无吧。   好的产品才能抓住消费者帛慈便,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抄。在今天试驾的这款GS5身上溺獭煞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啡构响,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来层烫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魂酸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闭枷脸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廷笨,看上去却十分洋气秋袱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冯竟、1854比仑皮、1680毫米肩肋椭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间推攀,这也是国人喜闻乐见的非。   车头的设计略显凶悍阮,设计师称设计思路来源于雪豹喝料。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔑伴。前大灯采用了透镜式的设计敢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敞忙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掠盟蔡,这个考虑绝对够实在嘿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溪偏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势度,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蟹俊欣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视理顽。   在轮胎方面捍拱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎染伎。轮毂的造型十分普通痢苍,只能说看上去很顺眼比较实用吧惜橇。   尾部有一个明显的掀背设计怒讨瓷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疥。尾灯采用了主流的LDE设计岔翱,搭配大尺寸的高位刹车灯弹赴迁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磕,辨识度也更高弟笆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惶?是豪华奢侈的奔驰S级嘲渺玲,还是“上天入地”的路虎揽胜绕蔷价,亦或是驰骋四海的保时捷911敢?对这一价位的车型来说林,什么才是决定性的购买因素癌前需?是配置还是性能弦踩?车型对这一价位来说到底有多重要涂?要回答这些问题当然还需要专业的解答忌叫漆。今天瞎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捎赁棵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讣捌。非土豪们闲,退散~   由于有200万元这个限制鳖纬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惟怀廊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平藕,但市场有20万左右的加价靖,且并无现车扫到锹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吐,这款车终于摆脱加价炕陵,进入平价销售阶段墙,当然能否买到现车就看各位的运气了车胃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娘苦霞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逢,但跑车的身份无疑是最拉风的辖坝桐。   尺寸上实在没什么可比性光霖读,加长S级无疑是其中最占长度优势的铝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悔判,跟标轴S级还真有一拼申硅,巨大的高度也傲视群雄缴剧涂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淘绕。最后我想说的是览衅定,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碴涸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撩散雇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了办沛骚,公平起见还得排除车重因素叛。别看S级一副身宽体胖的感觉绍沙绿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下未含磺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者船磺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霜丛尸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开技,别吓坏了后座的VIP厢绕暗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人违,但也确实相当可观了骨史康,不过由于这款引擎还是有一定年头的搭,其276kW的最大功率是三款车里最低的哆敦瑟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎关改搜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的负粮乡。不过写到这儿我很想问一句澈挞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唬汰价,就能成就今天的丰功伟业射逆扮,是这样吗茧?就算这不是一个伪命题肝烈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫉。那么脱嗣存,历史能代表什么此物甭?之前率豹,我肤浅地认为猜韧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闹慈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到附沟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冲腿苏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的未。 ●何为中国专属扫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箱紊:S400L两款婚、S400L混合动力一款咎夺田、S500L一款痪师极。相比世界范围内的S级捞蓝宝,这些车型有三大特点船较:全部为长轴距版奴返芭、全部为汽油车修悍裳、S400L两款车型为中国专属努。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长熊芍嚼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驰仑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磊淑聚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吻。因此婪阔,中国专属的S400L与它们相比灸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泰伙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祁痴。我们已领略过S500L的魅力哪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翁额摹。   ●外型揣铣丝:更长径、更宽鹃逻督、更高嘘霓妒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位井肮莫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致母,尺寸上夸,它比上一代车型更大涩赡,轴距则保持不变辆曹。从数据上看哥辱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜涮芟伞,但落实到实际的视觉效果兄,我想没有人觉察出几十毫米的区别醛锤休。相反逆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侩、霸气很多萍厩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揽,根据车辆配置的不同葱,全车使用的LED数量有所不同娜怂靖。我们不知道具体车型的LED数量铜旧涪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矗捣摄,它足够惊人拌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豁道唐、中国市彻迓匕拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惨萌喝。对于中国人来说嘿莫暑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涝,中国人将有更多合适的车型可以选择瘁。同时案轨,市场竞争日趋激烈樊肯,汽车售价降低哨画惰、经销商服务更好庐粟。   作为目前全系的入门级车型本催似,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勤棱蹲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受德鲁鲍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杀句。对于S级来说话蔬渭,无钥匙进入功能十分重要姓藏,没有它杯需勒,许多车主会无法接受平捶沏。   如许多人看到的一样句,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子修毁。在奔驰车上授解,总有许多你也许永远也发现不了的配置轮,它们中许多都与安全相关聚。比如S级全系标配的自适应制动灯僧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度段菇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棠孟粕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故查武。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题艇峦九,什么是MPV车型软?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念程,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磷抛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型曙兑淌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椭驾几,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寂。是MPV县?是轿车硷沏?还是旅行车纯部?这看起来确实是个很有难度的课题克记冷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题书看。   当然这次大家不用只听我的一面之词棺缝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澜瘁链,而且他们一个是马自达5车主且伦,另一个是沃尔沃V60的准车主烫滴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比填艰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脖。   首先登场的是胡正暘特橇惦,大家一定不陌生宋撇略,他是我们汽车之家评测团队的成员缴憨颠,今年27岁桃,算是个文艺小青年东挫,热爱生活矫充,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苹录,刚刚新婚不久涎酿,正是对未来充满希望与热情的时候定醒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矮鸽蔡,如果家中添丁的话皖罐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诧讼。   杰德测试车刚刚来到编辑部铃,胡正暘就迫不及待的去体验了幌莱,据他所说貉班,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淀,属于一见钟情轮。另外从外形线条以及车身尺寸来看性鲤泡,杰德都和V60差不多逆尘少,是辆旅行版轿车的样子簿。   当然外形只是一方面通,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韩菱,特别是第三排座椅哼。实际体验了一下抖射,将第二排座椅滑动到最前面的位置犯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烫,头部也有四指空间顺涤耸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陌佩捕,之前的文章中我们也有过介绍诲攫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吕短。   更多精彩视频岸勤搁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫉松,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间车,表现基本上与V60相当零,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞳钳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搭豢,在放倒第三排座椅的情况下媒,用同样的一些物品存放来对比什穷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奴没,而如果使用上第三排座椅随矫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炬痰颊。   胡正暘对于杰德的看法溃潜诞:   首先杰德样子很好看财茹驶,够时尚骗逃,年轻人都会喜欢赶沤。另外随袒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抠屋郸,但是内部空间利用率更高诞攫繁,实际空间体验也让人很满意喉烧咸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倪,这点非常不错碘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屎。   不过它有个问题享都,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坍,只适合短途出行施陌斤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了未呵,如果需要经常外出长途旅行的话能噶,5座版车型更合适峭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揩仇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汤。近期姜屎,2014款雷克萨斯GX400推出市承牟饺荨,作为小改款车型剃,此次推出的新车在外观方面做了改动俗,同时在配置上也有一定程度的提升凡,动力则保持不变汐,售价方面与老款车型保持一致该拧,提升了新车的整体竞争能力骆维。下面跟随我们一起来详细解读这款车型馁搐伴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饱共扫、308碘谋、408掸挽盲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售实,现在又来个301牵,不要说是消费者镶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沛。这就是紧凑型车市吵场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拐。东风标致301矛头直指桑塔纳把凡、捷达和昕锐陵郊,我闻到了火药味腑材色。   11月19日上市抽,预计售价9-11万度,与雪铁龙爱丽舍同平台添凸,只有1.6L一个排量捎氮,变速箱有5速手动和4速自动可选混参。以上这些是东风标致301的一些基本资料具,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磨,因此从很早开始便陆续放出各种消息首换,以增加关注度士。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裙,为全系顶配驳图。咱们从标致301的身世说起虱赡,先把头绪给理清了讼部。   ● 东风标致301是辆什么车崎添?   听到301这个名字芒羡剂,大家都能知道投鹤,这是标致的“3系列”晶,但307箱蟹兜、308听过眯,301却是第一次听说门痘。其实301的身份一点儿也不神秘星,大家都记得富康吧吭贿?富康是雪铁龙ZX伸,后来在中国改款改名勃,叫爱丽舍拣陛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”处略,这是它的第二代产品潘灿,而301鄙,就是标致版本的全新爱丽舍判享纹,它们全都是一家人毛粪。   对于大陆市场来说泞擒玖,标致301是张新面孔权娩八,其实早在去年底它便已在土耳其上市渡,之后陆续在阿尔及利亚限师、俄罗斯等许多国家上市怒撬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毒季,同时禾杜箔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绢。它将被销售至世界各地部蛇俄,成为一款全球化的车型惭幕梳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捎括扰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驰擦,标致301的外观乍看上去没有什么特点痊橙想。你可以猜到这款车的定位了废,30岁上下峡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巧。   其实301长得有那么一点像508泌女救,这是很正常的峨,毕竟出自一家门吨班。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朔。要让更多人接受挺,太个性肯定是不行的廓痘模,所以这个设计思路挺好请赴铺,也应该挺对中国人的胃口浑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恒截、捷达婪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm深钞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些完。不过它的备胎又回归了185mm遂,而且怠穷潜,可能是出于成本控制等原因辞潞可,备胎使用了不同品牌的轮胎蒂骗胃。   我个人不太喜欢标致301的尾部己桶,总感觉哪里别扭档,也许将来出个两厢版会更好看胃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挡,而且中高配车型都有烯伪京,比对手厚道性雄粗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足每呛,温度适中猜辨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地老蜜慨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烽吗,他们不仅发明了西餐餐具粒较:叉子瓣,还孕育了诸多跑车品牌蜗缸秦,比如疗:玛莎拉蒂损。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车五脓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赊猾啪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邓贫酵。   ●外观违途堕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冷粪勉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粱,它们都是标准的行政级豪华车派吐俱,有着一副不苟言笑的严肃表情蔫酿拒,外观线条规整冲,那种气场让人敬畏缮媳。   而玛莎拉蒂总裁则不然矗讽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辑羌,但气质却截然相反甫童罗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篓馁浇,标志性的大嘴咄咄逼人桥,意大利人对于设计确实有自己的卓见颊剧。   如果将总裁与同级别对手放在一起汞编裂,它无疑是最夸张戌念玲、最具美感的诬。这的确也与细分定位有关系项埠,奥迪A8旦、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔫篱、沉稳为不变的设计主线啦,更多的在表达权利角诺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敝。而意大利人则不然皖房,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坎,即便是这样一款行政豪华轿车氛氮,依旧坚持了张扬的风格粹。   这是我第一次见到新总裁的实车莲羚,它确实比老款要漂亮苫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞠世串,而新款前脸带来的侵略性更具气质酮染。   车尾相比车头略显内敛疗目穆,双边四出的排气管成为了最大亮点极榷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挽班镶,聊及为何选择总裁时坛,他满脸诚意的跟我说邵拖:“好看!跟找女人一样轿,好看谴巨酞。”“呵呵山钡,好吧埠春。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着河莆肮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邢刻,卡钳由Brembo提供隧,颜色理论上是可以进行选装的急。轮胎为倍耐力P ZERO系列催描,前轮尺寸为245/40 R20偶,后轮尺寸为285/35 R20枢家。   ●内饰具挠:运动豪华是主格调   置身车内陈邓恨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅念,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诵矛,显得有些过于保守了澳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嚼好。   方向盘直径略大呐黑,背面配有尺寸硕大的金属拨片朗啪雄,手感很棒猎。导航系统为Garmin苇陌颁,7英寸液晶屏尺寸不算大纯径埠,中规中矩酱帕莲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中时,已经很少遇到长相令人深刻福,而且相当满意的车了娶扮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高图皖及,价格低衰镁蔬,与同级别车型竞争性价比十分突出檀鸥。但在长相一直不怎么给力蔑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线连联涎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了无把。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准控急歼,不走伪高端路线的致尚XT泵孙,其动感的造型非常独特胁。在我看来晤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屠廊先,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芜稠毫,购车群体越发的年轻化路辜炬。   说他年轻截碍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连塑,这只是时尚的一部分瞧。   前包围的造型充满了视觉张力琉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筛定,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搞,显得非常动感吓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祈葱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乡萍深,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溅,这也是在向合资品牌看齐熔绒通。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利山牧谦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伞肝。而在车身尺寸上刃敛浇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓣挤仓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米频恐,与他同级别的对手相比有着明显的优势息。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奢溺蚊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寒抽户,多幅轮毂造型则走的是时尚路线貌傲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点眷辰床,上窄下宽的造型十分饱满翻鼎裙,而且显得更加稳重趣惯箩。尾灯的造型修长宝,且正好与车头灯遥相呼应蔽皑分,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昏仙写,动感琴、年轻抵巫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怪奴,虽然仅有三款车型配备此装置申蚊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞠,想必也是极为厚道的随屠肃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好想僧疵,我是汽车之家刘涛淘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泌恃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廖甭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”李邦榷。时隔一年后的2009年鼻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炊镣铅,选择它的原因币频借,用三个关键因素涵盖捍:“外观内饰漂亮辑被、静音好岁琉、配置高”姜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忌廖,作为老款车的车主疼,带着期许蟹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畅阀,有了下面的车评挎渡绦。   注释筹:为了方便大家阅读泵芭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸡,描述为“新君威”涸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驳,以下各个环节的评价用满分十分制紊,做点评毋糕棱。   评分标准瞥奇青:   及格璃:6分   表现尚可面帘:7分   表现优秀虏:8-9分   表现完美鲍嫁慰:10分   外观贬揉:先天胚子好恨杀,改改更“时髦”   改进评分驹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时记,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吠,应用到了现实量产的车型中将脊灵。在当时违,245mm的胎宽含跨募、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孤蝗,毫无疑问是走在了对手的前面皇佃列。这种先入为主擎鸵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邵钉筒,说君威有一副“好相貌”提稗,我想没人会投反对票卫恰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逃蝗,18寸的大轮圈不仅保留阿场雾,而且换成了密辐条设计拦,前格栅的修饰梅虱,在视觉上显得更为立体辽乓,但就我个人而言更喜欢老款催赂幻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腐亢。俗话说“7分先天诫秀丧,3分后天”恐抛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐括竟恰,应对国人对“时髦灯具”的要求忌竭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈紊,坦率讲囤仑,不是我喜欢的风格魂剑梗,如果换成一辆科迈罗廊继节,我想我会投赞成票上鸽惜。后尾灯鞘纬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管补,视觉效果不错辆,灯源亮度不刺眼荷兜擦,亮起时不会让后车问候“家人”忌。   内装豪弊:对不足进行了优化杉染,细节仍留有遗憾   改进评分娶靡蒲:7分   我必须要承认道啊落,我是一个对细节做工异常挑剔的人仇祭。从2009年到2013年逛努敲,新君威经历了至少两次改款升级奶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题紊跨净,仍未得到改进涂吐。强迫症对于细节的不足谦,只需一眼就记在心里跋韶,每天上车看到就会不舒服栖檬碍。尤其是蘑弛丝,新君威的前排仪表台与座椅之间爽,留给司机的跨腿空间并不大百莆换,当你磕到膝盖外侧时翟春闻,你会嘬着牙花子琶回,蹦几个“脏字”嚏爬嘘。   聊完了不满骏臀庙,我再说说好的地方蓟设。日常上下车巍化翔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兜,我的09款君威开了4年跑了5万公里苯,座椅的“敏感”部位馁,已被我蹂躏的起皮体多、掉渣牟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尼挤,视觉上显得极为邋遢谓季奈。此问题篙,在新款君威上得到了明显的改善尚到合,侧翼立起的角度变薪础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孩申反,但此问题我跟厂商确认过卡,确实为真皮)队惯凭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铜仿谦。凭此一项拼,拉开车门的印象分就能加不少韩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堕价瞎,我的老款君威在二手车出售时漓僳,就因为座椅皮面老化的问题瑟蓬,被“扣分”栏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局管,好了许多洪场攫。8英寸朽檄、带有触摸功能的中央显示屏旱缆开,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辛叙颈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羌拜,在实际操作时显得华而不实凌塑。多数情况下要调节温度练谐,只能用手指去“抹”汹酶希,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差多擦埃,并且无任何的震动回馈提示浓,行驶中操作不够人性化潍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梅闷认,相比老款的旋钮控制探,视觉上科技感更强响肥。实际操作时绿杠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差常。尽管支持手写功能红尘苔,但表面手写板的面积很星笆础,如果手指较为粗壮甭,表面面积不足以支持对手写区域的要求汀丸。索性辩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作替。   小贴士骄难磋:针对上述功能的操作“鸡肋”帛,我向厂商做过咨询夸脸。对方最终给出的结论是桥,此功能在研发初期隙费,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估料,停留在几年前熊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求擎签,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”激。   仪表盘上的这块儿液晶屏篮涝搂,支持多种信息切换查阅悔,视觉效果自然更时尚梦,也符合当下的硬件的升级进化潮流久奖。但抛森,仅就我个人而言捕佰,我认为任何一项技术的进步与应用啃纹妈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诚纱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岁据,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焕撇漓,所以仪表盘的车速指针旱樊掠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缔虑,当你想从正常模式切换至电台模式时融疏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题全米塑,时间大约在2秒左右赦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旱蓟呛,因为系统的升级释,所以导航从路径开始到定位确认导航肺低酿,逻辑上相比老款车型侥巢,要合理很多律。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丹,被彻底改进唬难阶。提个建议把,新款对于路径导航的语音提升彻,在路径判断时掂渺速,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时媳团翱,如果将“请在下一个路口右转的话术”痕烂师,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响督老徊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芳。整体效果继,高音有提升儡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滑钒。以往那种“嘣呲赖喊铃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氨扒,无法在这套BOSE音响上找到贫氖品。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咯?加长版!与其给那些改装厂提供生意惨伞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车督逆。近日八,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湾雄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尾匈,这款车就要正式发布了苔乌,海外售价14万英镑起吮,约合人民币138万绊。国内250万以内应该是不要想了味瓤睬,土豪们还等什么核虹抒,赶紧再加价20万下手吧>绞(注释鲜闯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剔,外观上并无过多区别徽缺被,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贿,因为用三个字就能总结锯:没区别耗钞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咕。除了实实在在的空间优势镭赏,那种与众不同的气势也是重要因素之一填,这种毫无区别的外观窃绒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们箱。   英国人果然内(men)秀(sao)棵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邯累。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倪忿锨,改造成了两个相对独立的乘坐区域忿,原本的中间座椅则变身中控台炭黎,提供了空调父的、多媒体雾黎坞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顾兜幂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撅双。动力和传动系统方面纤脸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舌烤。   总结栏涸:路虎揽胜L目前仅计划在中国揭趁、中东地区和北美市场推出焦颗筹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定低譬溪。另外辞申蛋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杀,预计广州车展发布壤文瓷。土豪们继续准备银子吧瓷。 免责声明擦涟夹:本文仅代表作者个人观点绰,与环球网无关画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁,对本文以及其中全部或者部分内容戊泊、文字的真实性闲、完整性虱施吕、及时性本站不作任何保证或承诺馁,请读者仅作参考嫡,并请自行核实相关内容喝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘟剔捷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钵街,那就是新一代天籁·公爵街逃。早在2008年6月馅精拼,东风日产就推出了天籁·公爵火缅,它的外观潮、配置均有别于天籁其余版本吾络雹,更加高端大气上档次洛盟。也许它不是最走量的版本投房,但绝对是天籁系列的一面旗帜板涝涎。在让大家久等逾半年后鲁,新一代天籁·公爵终于露面荷,我们也第一时间对其进行了实拍幂豌。据悉颅硷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相送搪。 『注酷:为方便大家阅读咳,文中天籁·公爵简称公爵版烯握蒋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日塘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顿捐,时而艳阳高照捷陌蛾,时而大雨倾盆鹃郎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涝旦,与身旁碧绿的草地相得益彰呕丛。我盯着它看了许久头默,心里盘算着蕉攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萄侯?   嗯两嘘,画下草图之前得好好思考这个问题栓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拖搭衬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啃,唯独看起来太眼熟卜,对旗舰来说这可不是好事皇被,在A6L甚至A4L面前文,A8需要更多长者般的自信慰什文。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸届撇:六边形进气格栅面积比以前大了不少唐腑,而且线条硬朗到接近于矩形从绷本,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体触,从前脸横贯而过歧两哪,再加上全新的矩阵式LED大灯爆八搬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偷曹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钢舌垢,它是A8这次改款最重要的升级之一淘谰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现规。以前大灯为例妻纷,分为远光亨、近光绒附、转向/示宽这三组啸,所有光源都由LED组成雾炮涸,通过与摄像头蔚、夜视系统甜颅迷、导航系统等部件的协作谩汝,可以实现几项很有趣的功能兢巷:   在Auto挡位开启远光灯迸瓢壬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剁,瞬间关闭部分独立的LED灯体脆,会车结束后介,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态厦虑。在整个会车过程中勺合瘦,对向车辆的位置一直不被照亮合,而其余位置能保持远光照明状态帮点廷,既不妨碍对方驾驶员视线段,也不影响自己观察前方路况怪扑,相当智能同。   当夜视系统探测到行人时殊峭,LED灯会连续快速闪烁三下忙,对行人起警示作用娜,如果夜视系统探测到牛窟翔苦、羊之类的大型动物懊池,LED灯则不会闪烁困抖诬,避免对动物造成惊吓坷陕拓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磷捷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墓杯坊。另外它的转向灯采用动态效果庙,灯光朝着转向的方向滚动点亮尚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奠稳卤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力筛敌伙,提高安全性劝耙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晴妒迹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颅清,有些来自室内的模拟演示矫厘铣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吹夕缺,看看这些功能的实际效果到底如何稻璃。   跟前脸的改进相比夕,车尾变化幅度要小得多畦珐刮,主要集中在尾灯部分贯,线条更加瘦长吃镰筏、扁平详驾捆,视觉效果更干练钮邓娶。除了那个“A8”标识的,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摧,看上去还那么年轻运动团,缺少沉稳气息四佩股。再打开车门一看称吻,我明白了挟该,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶枨妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篮,使用了和路虎卫士相同的发动机暇菱肥,配备了六速手自一体变速箱萄谴仁,以及许多高端的配置欠砰膳。让这款车有了很多吸引人的地方彩,但通过试驾任鼓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感午。很多设计还不是很成熟侣,尽管这样芯燎徊,这款配备了柴油发动机的SUV襄譬辽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烩采,依旧在同级别具有很强的竞争力兰南。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升度,尤其是大灯组的设计防鹤矛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凭咆,都比老款看着更有质感浆劲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜡亩衰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卿。此外儒挎腺,中网的设计很有层次感坪覆惹,运用了一些镀铬饰条化恭,也让这款车的前脸显得更大方妙堪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苇,钣金工艺还有待提高辰秸。   车身侧面造型亮点不多辣袭岛,线条还算比较和谐吧霉锤舅,亮银的行李架比较好看部棉,但实际用途不大芹恢牌。车窗所占的侧面比重较心秃萁铩,稍有点显得失重梅。四个车轮显得很粗犷孪睡,轮胎品牌是玛吉斯拎,成本并不是很高沤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硕秀,注重排水性能伟酒华,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渺瞬。   车尾的造型比较臃肿鞘,相比车头来说观啡,造型并不是很美观缮,尾灯的轮廓没有什么美感可言劲,轮廓显得比较生硬裤伎。车尾下包围外观设计的不算太成熟闭舅都,驭胜使用了三点式倒车雷达霞,在实际的体验中童,探头反应速度稍有些滞后溃,给驾驶者的观察带来一定的不便吕舍屉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜗滑山。   本文导航簧亭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今含苟,已经跨越了整整40年病乱。在这期间充譬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缮导瘫?当这款全新君威GS出现在你面前含,这个数字就已经不再重要恼裙滤。每当我们回顾历史乳,终究也是为了更好的感受当下淬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玩熟,的确也不太容易考究擒荆,所以话不多说贫嫌卡,马上进入主题菊。   君威GS是别克君威的高性能版本呸萍饱,作为其最明显的身份特征枫狮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哆,攻击性十足的设计让人印象深刻极宋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感随,采用盾形设计倾丧,显得非常紧凑采。大灯部分全系新增了日间行车灯没虏埂,整体造型与普通版君威一致钎纠忿,仅在内部细节上有些许不同护。   车身长度脯、高度比老款略有增加限,宽度和轴距均未改变此。侧面线条也是延续了之前的设计附辈溅,十足的运动紧凑风格们。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份福,十分醒目考兑跑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎却。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坷程,更显紧凑呸鸿。LED尾灯为全系标配彤誊偿,灯罩经过熏黑处理骄念点,提升运动感距。作为动力更强劲的运动版车型虑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畅簇狄,同时也满足了更大排气量的需求痪馅蔡。   本文导航睛沮酸:" "  近日燎鞭搏,奔驰MLC的效果图再次被曝光肆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造然,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计节俊佰,融入了轿车的设计元素线割沃。据此前的消息皮砍化,该款车有望2015年推出土算。 奔驰ML   从最新的效果图来看冀巍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灯显肌,拥有相似的大灯造型吕壬樊,以及下保险杠的设计掣湍鲁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笆埔。此番设计目标很明确丧倦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桃戈硼。   动力方面也来自新款ML纤娩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俯米,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘫暴腿,峰值扭矩400Nm帝镐搽,编者猜测未来MLC将会延续该动力纠。不过魏涤穿,MLC未来还将推出AMG版本堪驮。 责任编辑晴裳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恒夏考,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新参涤可,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奋极思,然而对于消费者来说阮吐硅,可选择性太多也未必是件好事鄙梨。许多车型的定位都非常接近虾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格港媚涟,那么它们到底谁更运动碴痘,谁更适合日常驾驶控聚,谁的性价比更高呢谦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析并井徽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贪,马自达CX-5在价格上具有一定优势僚贩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茸泉纽,其它车型在20.78-25.28万之间隘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万持介瓢,价格适中坪亭,而且动力和配置都很不错仍褐块。反观翼虎拦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澳吞私,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驶沫河,但翼虎胜在配置丰富翅、动力强劲继酵狮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纯倘嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阀闷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比发猎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酷哀次,这听上去有点意思虾首,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞋翠袍,那么结果显而易见河扫妙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抡屯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胖蛙拳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喷疾。然而消费者大可放心逼蔡,CX-5的动力也绝对称不上弱想哩,尤其是市区行驶猾绕,它的整体表现很轻盈紊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性农,没有涡轮发力时的突兀感宋叼溜,这让它驾驶起来更为轻松抒。   无独有偶夺劳衅,两款车都采用了6AT变速箱督妻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藕蔚凌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侣艰换。可惜的是钩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溯豁。另外百活,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拴糠,常规的形式很容易操作炽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡假珐,并不易于操作鳖处妇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绥绰典,与翼虎也有将近3米的差距躲暮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响任秃钩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎患椒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焊颠骋。   油耗向来是日系车的优势所在鸽驼矫,CX-5的发动机压缩比高达13:1官,并且装备了i-stop启停系统诺,这让它的节油表现比较突出锤橡叫。在气温32℃刃樊、全程空调绅烫颊、车载一人的情况下泛佃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试情,其中经历了畅通和拥堵等路况几定骚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弦齿。同样路况下肩氖辈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右理,尤其在开空调的状态下谋维呈,翼虎的油耗表现实在令人担忧且,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显超垒筋。   作为一款城市SUV扑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擅吹,都采用了多片离合器式中央差速器熊嫂,并带有四轮电子辅助制动臂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困径惜。从我们之前的测试来看蒂孟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显葛,所以脱困相对轻松一些抬鸵嘎。不过在这里我们要告诫广大消费者稿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚏胶次,但两者的定位都是城市SUV歇但,越野并不是它们的强项溅测。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梳染得,油门踏板的脚感双涂、方向盘的转向手感悍隆笺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要起善,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹦。值得肯定的是畦方,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偿谦苫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准募晚哭。然而相比之下貉滤克,CX-5的整体感觉更加轻盈僵霓叛,它开起来并不像SUV陷蔡,车头的反应更快蛊席,油门踏板的调校也更加线性伯本,而翼虎整体感觉更加沉稳嗽据碘,底盘扎实缴,但或许是由于整备质量更重的原因门碗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垮。   就驾驶方面而言钳堑磐,CX-5给人的整体感觉是动力够用奋缚首、油门线性缮筷侩、操控性出色奔,可以用“好开”来形容狠新。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情示,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肯尘广,但翼虎的发动机输出并不线性登砷慈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度测朔复。另外无但驾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渤疾,加速妥扳沽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显害铃莱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踏蔚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑轨浇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敦,放眼整个市臣卮贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辆赣,基本上5个手指头就能数过来黄守,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者修府。   有关于新款E级外观兼腑、内饰及空间方面的介绍亨玛匹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盆腥。在我的这篇文章中吨随乃,主要关注E260L动力方面的表现认。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胃铺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湍,最大扭矩则达到了310N.m扣。虽然排量并不大锚仕,但是通过加大增压值倡碱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妊棠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奈,对于这款变速箱杏扫辉,我想大家已经很熟悉了忙荤。只是我想再说一次酬适,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型榔,但在日常驾驶过程中和秃徐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子检呜。大多数情况下温和桓恭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裁歪。   只有在深踩油门的情况下炉,E260L才会爆发出他凶悍的一面侵码。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伺合丘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掳崇襄,你也可以说他动力输出不够平顺扦栏竣。   一直以来霸,我都极为中意E级的悬挂调校会县,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歉拢私。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苦寡撬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魂,我挺惊讶的锑时蔚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刹倒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售含劳。可是仔细一想啤陛两,也很难怪宝马会这么着急掏胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”管,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斯。据悉陌,宝马4系Coupe将在11月12日上市筋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伤呕福。(注糖舵獭:为方便大家阅读纬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胯染看,在你初见时蝎鹃诡,很难相信自己会喜欢上他贰。因为你花痴于帅气拉风的外观踌搂两,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捷,那么他的表现自然不会入你法眼硅。但时间久了劝,你发现再帅的外表也会看腻膏泼敞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闯够堆,放松不下灵。这时么柑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喝盖宿、运动但不难受的座驾来电旁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怯吹,除此之外菱辞,他还是一台很顾家的车府旁京。   没错顾奥徽,他没有特别帅气的外表祟刹颠,没有特别强悍的动力欠井,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绅铣。下面官第,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庇臼。   ●车头造型犀利溜钾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爆,定位低于大众妈彼嚷。现如今素恃裁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牢坏,而伊比飒便与POLO出自相同平台杉侩培。因此在车长等诸多细节上寸,两者都十分类似阮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板苗磁、1.693米的宽度旦森栓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菲刚讽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杏秸,这点确实让我感到吃惊檀笔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渤孩谢。可以肯定的是超,你无须对他的实用性产生怀疑珐。   你有没有发现痰鸡,他的日间行车灯怠啤,很像同集团的老大哥奥迪A8焊宝处?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睫嫂。但毕竟洁纤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刺沙骑,他的目光也需要这样嚣张手安茧。   从车侧过渡到车尾漆弧领,顿时觉得棋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钠嚼,从凶狠瞬间变成温顺踩。我揣测不出设计师如此分裂的思路概,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品售艰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唉羚案,而在我们的制动测试中淀,他的表现也确实不负众望胁创。我写这段话的时候锯,一名同事从我身后经过说了一句估勿逢:“哎谈,这轮毂挺漂亮的”嚷。确实料,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绰存,在我看来另外两位应该是300SL和964操钢箍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绣耽吠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泰嘿。   直到1949年扰精,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功风茂谐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓟,速度竟达到每小时 132 英里施冀临,不仅完成了试车当,还一不小心成了世界上最快的量产车型抛惕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type螺,正当捷豹稳步发展的时候酚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疏锑敲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺活峨怂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烫昏栓,英国国宝兔际?人类想象力的结晶嚷炉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硼裴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屡息夯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他港舞笛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纹诞片,正当捷豹稳步发展的时候洗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娶蟹舶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琳,自内而外散发出优雅迷人的气质谅,在这份自信与优雅之中棉,还蕴含着极强的力量感凭牢猩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藤娩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闯。   作为E-Type在21世纪的继任者缮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疚看,他更是一台纯粹的运动机器秤贪蛋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代免池。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信局惕,刚刚我试驾的是一台量产车衬狠。即便是用再前卫的眼光去审视恒袜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型黔筷棱,不过现实就摆在我的面前槐缕惺,它的的确确是一台量产车单,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胃。所以娶褪玖,还是让我们先合隆下巴编成赦、收起惊讶哎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峦陪坪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年姐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掠睹虎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霖耙甜,而等待总是值得的咐柯仆,十年之后的今天卜奔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厦。   ● 外观拢耍:旨在降低风阻   关于XL1的外观诚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球害叛晨,他们的心中只有一个目标吗豆鲸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茂沃噬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解布贺辞,也皆源于此搅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眯,轴距也只有2224mm池,如果用世俗的眼观去衡量霓,它甚至比一台大众POLO还要行ぞ璞邸,不过也正是因此深蓬岔,它才做到了POLO永远也做不到的旦绅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欢炼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吮纬。   出于降低风阻考虑猫忍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苦漓,面对这样的设计羡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘸啊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脾农翔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮探,大众XL1的目的只有一个乡凄,那就是降低风阻辑。而为了达到这一目的坷痞秃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隶汰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芳喊很,不过相比于传统的外后视镜螺死,如何掌控与后车的距离是个问题默寝。   ● 结构冀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歪兢,除了完美的空气动力学设计外竭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沫蚊尚。作为一台重量仅为795千克的车型死合蘑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葛嚷鲸,约占车辆总重的21.3%凤,除此之外棱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理答。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勃哪,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑谩,复古而粗犷的外形姐,彪悍的身姿肝,经典的圆形头灯兢隙匈,这些都是我选择它的理由络踢检。那么在我稍作白日梦之后卜,请各位看官赶紧打断我的妄想涧,拉回到现实里难,假如我的预算仅仅有二十几万的话未旅绒,那么好了狄骋痊,牧马人买不成烦呢,自由客或许能让我望梅止渴帮。同样复古的外形泊匡感,依旧是个好选择错杭情。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盾闹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话速范礁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歼。单就车头来说沤茹嫂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子突。简单中又透露着经典的味道未蒂哪。另外硕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乃,突出了力量感荤,Jeep的家族风格立马突显翟川妹。   车的侧面造型同样如此风格苹惕,走向笔直癸,简单饱满疚氖姬。当然不能仅仅介绍外观设计绅阮,作为一款SUV刑匣狮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的角浆理。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娩,离地间隙205mm门,应对一般的越野路面足够了懊返。   车尾的设计十分简洁寇死耙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胆,小巧又十分有力量感邦宪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萄厂拉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看届。从总体上看璃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琳。   本文导航凛甜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节透抗,而“侠”自古就有不同定义侮,“言必行羌哥,行必果桥,己诺必诚煞衡徒,不爱其躯冲,赴士之阨困瞄篓斤,千里诵义者也谓之侠”埔程。他的形象亦正亦邪禾,游走于主流与非主流之间自成一派岗。随着近年来獭跺坝,国内越来越多的人们犀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沙绣斥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梅悉铆,开始在国内市场发力赂。其中竟,路虎全新一代揽胜运动版嫩俊茶,向无数消费者展现了一种精神岁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豁晶跋。   路虎全新一代揽胜运动版迟秀架,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概樊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咸颓腊,它的独立特性被设计师完全释放休帛穿。如今能,这款至今为止速度最快操、相应最迅速夸尖栖、反映最敏捷的全新路虎枯牢烩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪统,冲入国内汽车市城菟谩,夕阳下一人一车胯撕,古道中寝,说的是情义无价篙纽溅。谁人不为它心动邢?路虎全新一代揽胜运动版鲁,驶入我们心中!   65年来雌态,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筐鬼抚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”槐。如今处酣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘸邵,再次席卷世界脐,那完美的车身比例俩聘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌回懊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痛烤换:4850mm*1983mm*1780mm杯蓉犀,前后轴距2923mm纺怕绞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糖檬烙,3.0 V6 SC汽油版HSL函、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逻姥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沥赔每,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫩。   姿态万千的路虎揽胜运动版卜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豢,无拘无束的气吵丁,气宇轩昂的出尘之表处缚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹玻身扮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剖,厚重的前脸囤,配合后倾式格栅设计筒募,更突显了它的自信莎颊忌。发动机盖上两条凌线刚强有力枷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扭姜迸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情囊破,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攀通高。   车身侧面线条的风度也极不平凡翅凛胎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮埔,带有亮黑色指状套件商粒播、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诉去咸,装有亮黑色装饰边的后视镜攻滤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捷惺穆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚀琳傻,这些铝合金结构的轮毂分为宽乐:19英寸5辐式铝合金轮毂健、20英寸5辐式铝合金轮毂砂硼老、21英寸5辐式铝合金轮毂刹善旅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仕、22英寸5辐式铝合金轮毂鸥戮魂,无论您选择其中任何一款采香,它都可以陪您乘风破浪帆欢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐囱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锯该,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中建跺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宠谜迪,整个车尾看似简单却极不简单切褥。   本文导航嚷搁:" "  1998年乌毫,广州本田成立皇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冗涣,而时光推移啥诲,今年9月12日迹递,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刨蠢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户圃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俄店疟,我们今天将穿越时空憾捻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岸藩酿。它虽然是日版右舵车型椒蠕不,但3.3L/100km的平均油耗钒、双电机电动CVT亥、大容量锂电池款桂鸽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧攀判揩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭式。   外观更加原汁原味期:说到原汁原味交睡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本须。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棵窘,更运动彪。混动蓝色特征斗冗壬:作为混动车型护灌古,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拇施。   在下保险杠处毯畔申,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹭。混动轮毂辅控谭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎香踩嗽,为节能更尽一份力容俩。   本文导航鸿吉:" "  就在前两周陇扮,我的同事刚从上海归来表嗡,当时就是为了试驾上海大众的朗行淀确贺,而在不久后的今天汇会,我来到了大理眉,依然是试驾一款来自上海大众的新车苗僚,虽然我与我的同事地域不同秀诧,但对于这两款车而言济改,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吭厦,我不得不从朗逸说起蝎良,由于现如今大众乃时矗块化的产品研发弦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苇妓呕,朗逸嗜警、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缮深,它们的关系算是孪生兄弟北,反正我是这么理解的缅校。   目前朗境的广告已经全线铺开闪,消费者的关注度也很高辑摧位,虽然我个人比较抵触耐7。块化的产物(感觉个性不足)愁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酒矾,其次在10多万的紧凑级车里怯垃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捷庆朽。所以销量方面自然也很喜人射,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贿渡盗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唉。   从英文名来看兢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版床悸替,朗行的英文则是Gran Lavida烙,其实如果从相似度上来比较赁,朗境与朗行更加接近贯,因为它们均属两厢车挞扛税。我想对于这样一款车来说槽,大家都不会有什么陌生感伤必答,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章态速良,我在上面也为你准备了延伸阅读弓刻,可以先行了解一下隙饥。   说实话遍届,朗逸倍晾盯、朗行刨讹谁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怪挟,让我来区分一下徐藐,估计我也需要片刻的停顿哼皇谈,因为它们实在太像了!就朗境而言到戎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弘,并将内部更换为蜂窝状造型绥孺,包围下部使用了黑色塑料儡懂渭,并加入跨级风格的银色护板壤,此外前雾灯变成了圆形姐搬洛,以上就是全部它的特征了碎端。   既然定位于跨界车傅赂枢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凶粒,同时为了更加配合Cross风格邦,车顶还加装了行李架挖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侍嚎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茅染人。粗犷的风格也体现在轮毂上黎险,样式上很难用语言准确的描述出来壕壁铆,总之很复杂描叙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暖暖放,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仆蟹。   尾部的变化几乎与前部一致攀室,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绊拆冕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菲骏扁,说实话就车尾而言梅摄,我感觉朗境比朗行好看了不少赏翘巨。其它方面再无不同千兰纪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芹碴身,转向灯踌、倒车灯托、刹车灯还都是卤素的握妥完。   本文导航赶未剖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柬,所以无论是合资蛔规巢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帕鹿,白领阶层忌,夫妻年收入有50万元左右倡,有房届,老公有车参癸。实际上硅窖客,女主角目前也有一部老速腾车视恫茎,开了已经7年准备换一台豪华SUV驶。这位女车主喜欢玩秆,追求年轻凯图讹,注重外形忱,并兼顾户外绕,不喜欢纯越野车型场导挽,而购买价位瞄准了40-50万元领域廷。所以我们直接选择了宝马X3深喉娄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缉臼。   为了公平竞争锨叮淋,我们选择的车型如下片羔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捌限、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卵闪录、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啼活,三车的价格虽然有些区别柔洽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠必苗,所以三车实际购买价格差异较小报仁。   对比项目一碎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祥完侯,特别是女性贸,希望自己能买到一款好看的汽车戈味,就如同提包还有衣服一样口,特别是成熟女性嘘七贬,尽管喜欢标新立异场祷堕,但也更愿意接受时尚动感的类型笑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸才肝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箔倍勃,相比以往方头方脑的设计尸聪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少省。更让人动心的是辆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奶,同时形象也不乏干练紧凑莱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润海赊,线条流畅炽,稳重而且动感谈身掣,因此吸引了不少消费者辑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性傻订双,但2013款并非全无变化啊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谁莲郴,此外还有大灯形状肖、前后保险杠丧堂嫉、尾灯迹伯、排气管方面都作做了一些细节上的调整仙旅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些风随卑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计露台,锋利的腰线湍蛾颧,近乎方形的前后车灯镰测惧,甚至连轮眉的造型都是方的庆幸顷,虽然它是一部纯粹的城市SUV汗岁欧,却似乎在它身上找不到什么曲线台,因此在奔驰车型中也算是有个性的惩瘦憨。对于女性而言惜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搽抹览。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面连脯雷,三车都不约而同配备了氙气大灯玻桅恨,区别就是颁帛颧,宝马X3采用了远近光分离设计电级,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冗。另外帮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能词。另外倒诬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辈,而宝马X3大部分车型则无此装备勺手。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靡辱耿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颗,都50万元的车型绥挡,自然都是配备比较好的轮胎品牌客骋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗅癌报,这些方面倒也不用纠结凌怪。另外需要说明的是匈袍,宝马X3是没有备胎的蔽痰考,因为他采用了防爆轮胎叼究家,可以零胎压低速行驶一段距离菜俱去,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闹岗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绒卵筒,所以基本打成平手眉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磊,从两款车型的厂商指导价来看齿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恭伦灵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚀吵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一爬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计链袭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”错旦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廊,这一点奔腾X80的确做到了哨尉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念禾酸宠,X造型的前脸具有很强的立体感防伍脾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚归韩彤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惰甩念,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颓邯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涂雀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升创,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慌。轮廓清晰的六边形进气格栅杯辜,中网上三辐式的金属饰条脆脆泄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度靠饭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度马蒋席,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茸逢搓,只要消费者能欣然接受刺,似乎一切也都无可非议桃豢毫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面非土伙,除宽度相同外寸,X80的长酣朴、高及轴距均占有绝对优势廉玛擅,反映到辆车的侧面造型上捕抒淌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形底底草,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疮茶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辞吝,上扬的角窗结合扰流板的装配眉归,使两款车型都增加了不少动感的元素记。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色刑狠混,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔懈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气解楔沃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化啡,饱满圆润的风格依然占据着主导垃叮。与X80的刚劲有力不同角,ix35的线条运用更加柔和酵驼坛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仟宦富。没有尖锐的棱角棺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瘦刑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钩,飘逸的灯带向后延展橇尖荡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有