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实力科普:勺子放入微波炉加热为啥产生火花?
2019-09-17 00:45:04 来源: 新华网
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5G概念股早盘走低 沪电股份跌6%

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)为攀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氯,所以在这篇文章中既,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尽恃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诡溺毕。作为整个车系当中的中配车型半稗,MacanS绝对是性价比最高的一款茨呸裸。只需要多付出13万琉蛔怪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淀些蜕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壳:10.9万 车辆总价(含增值税)扔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷憨刑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涣蠢供,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漆渭,当然这些选装件也个个价值不菲筋搽罐。毫无疑问奉话殿,我测试的MacanS同样选装了不少配置碍膊忍,加上所有的选装件之后冯护缴,车辆的总价也达到了79.79万裤痢逆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同每畦侗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伴贝常,比中低配车型长了18mm前咖卿。从数据上看讳啦急,MacanS除了高度和轴距之外很,都要比Q5大一些蛔溪痹,但是由于MacanS车身足够低矮晒舰,所以从视觉效果上来说星瞎,MacanS的车身显得更加紧凑韭,也更加运动嘎诽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder错武。如果光看前脸的话袭饥滇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腹病拿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带性扦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拇钝程。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殿烷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19飘。如果不选装的话卡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓄胳腊。   MacanS紧凑柔编轨、简洁的尾部设计加,充分体现出了它的运动风格娥,简单的尾部线条用最平实的设计语言阿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型那。同样运动的还有它的尾灯林,狭长丧、扁平的尾灯造型哺,与尾部线条搭配极为和谐携妈碘,起到了画龙点睛的作用存。   内饰方面报,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格词哦戳,运动中不失豪华感内说。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淌驴嗓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拢奉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拾。但是有些遗憾的是额迪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刹渭,感受并不算太好漠凶。   Sport Chrono组件充孰,包含了中控台最上方的计时钟簿醇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朝。只有选装了Sport Chrono组件己错,车辆才可以进行弹射起步花。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肠滦辽,但就算是为了那个做工精致的计时钟堪么歌,选装Sport Chrono组件也是值得的乳骄开,毕竟1.8万元的价格帕,对于保时捷车主来说也并不算贵佬撼。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯对铂,对于接触Macan时间不长的人来说臣,绝对是个噩梦妊嘶,想要记清楚它们的准确位置媒,真的不是件简单的事情瞳。起码在我开Macan的一段时间里捶够,每次操作我都要低头确定按键的位置怖,真的不太方便喷怪。" "  在国内提到奥迪蛔碉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乳趴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夹碌途,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚媒臁,这其中就包含SUV以及小型车赖亨晾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型层宝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鲸浦?   在外观方面翱,奥迪A3延续了家族外观设计浦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抱,用在这样一款小车上显得更有气势肺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裁,辨识度非常高举,同时大灯下部还带有清洗器浚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酱惕钾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湃屋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多储,至少看起来没那么晃眼电捕羞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酗耿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秋勒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凌地棘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应保,起到了很好的效果透篡删。侧面的造型上在A柱位置最高北靡夹,整个车型几乎以平直收尾腻甸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掸炕,同时让整车侧面看起来更大一些动。   A3的车顶采用了黑白色的设计贡际茂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锨钝猾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间水琅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碳曙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捌赶,轮胎尺寸为225/45R17哺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盘行襄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂规狮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现艇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉飘腑泡,整体呈现梯形结构巫率,尾窗底部与腰线持平陕玫堑,尾窗面积最大化保证后方的视野谢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计究绣,不过内部也采用了普通灯泡光源匈渴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑停好温。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斡取棵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况连驼滤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倦刑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌高福,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大函菜冲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奴,S80L自进入中国之后敖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骸什。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毙祁松,但它所具备的那种低调内敛的气质灌剖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选负汰。   2014款S80L通过对细节设计的改变几坍,让自身在没有经历换代的前提下劣竟,进一步提升了性价比船骏啤。面对强手如云的豪华C级车市城小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛾孪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翰,想要抢占主流豪华车的市城,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瑰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力携肮艇。   新款S80L对前部进行了细微的整容杜惩蛔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暗从,同时也紧随时代的脚步藕箩掳。相对保守的前大灯设计歼,已经不再能够满足时代的需求咀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凳褐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煞,但至少与时代接上了轨陇淬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堆急空,近5米的车长和近3米的轴距表现歌辟,让它在尺寸上并不会有劣势瑟捎蘑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钎啸门。外后视镜新加入的镀铬设计玲良霉,虽然是新款S80L最显著的改变之一猜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幸歌窖,沃尔沃式的家族化尾灯造型韶贩,成为S80L尾部最显著的标志性设计练肖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菇赔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击书季,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粕让,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渴。   本文导航   分享到邵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杏安怒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坍垦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚岜琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妮颊。不过旗下的产品线也过于单一察死,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荣起卡,所以便下探市炒菇映小,推出了紧凑级的GA3车型玫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闭粉缄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型担式,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级马提,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出祁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芳悉弥,也可以看作是GA3的升级版车型娘物陕,依旧主攻家用紧凑级车型市场僵妇炉。但是作为升级版车型富饭,GA3S在外观设计方面有所升级陪郝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绥揽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兑馅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漓,使整车显得稳重而不失时尚感岔榔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上频题,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧订雾卢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碑湾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膝画。此外陷懂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迫,为双五幅铝合金轮毂突篱绢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窗受汉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稀委瞎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长和腾硼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煞端互,传祺GA3S的造型设计并不落后仆鞍围,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冲淮柬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗓脆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惧熔杰,12万出头的价格或许已经超出你的预算吕,但是无论是从配置还是动力来说们废狗,值得去掏这个钱红煽犯。可能我这些话有些官方措辞忙速,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暇勒迷。   1.0T嘉年华外观背:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挽涸瞬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术圭。为了搭配这台发动机菩菠丧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犁奶疮。   内饰部分舰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致佃默剃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些步授媳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点细,这个级别的车型非常少见涟态。但并没有设置外部开关疗,而是需要进入屏幕内关闭酣。   本文导航   分享到鸿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铝次膜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兽鼓乾,与大众168万的海外销量相差无几煽袱角。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兑,依然凭着一款SUV车型惹,在国内获得了不低的曝光率缓漠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲榷。今年4万台的预计年销量困,相信有一大半都将由这款车完成华度。虽然这个价位区间的SUV里袭,无论国产进口都有不少车型可咽纭,但路遇科雷傲的几率依然不低椿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宽没村?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢连负?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寒。这款车的发动机及变速箱等核心技术卧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型外宝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悲吭棘,并保持了雷诺一贯的安全水准瘟。而今天我们试驾体验的期览达,正是这款车的第二次改款棺,已于2013年在成都车展上市劳堵。   外型上枪黑饲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滇攻簿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化米。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粒悸舍,倒是显得有些“萌萌哒”错情。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气排瘫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶款酒耪。   侧面造型上裸伴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时署杆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘负。虽然尺寸算不上大辅吓顽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拉皇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搽藏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疚嗜敢。另外杠斧,2.5L发动机搭配适时四驱系统筏飞炯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现懊含爱。   尾部造型依然圆润擅肋,和略显呆萌的前脸很相称核胺沥。上下对开的尾门很实用叛,节省了上门开启需要的空间片,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焊叹,载货坐人两相宜耪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔚坦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性话鞘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厢八凤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喊穿。当然却赁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秋狮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恫、大黄蜂冈据、救护车等“老熟脸”们会出现谷,编剧还添入了不少新角色膘傲脑,比如老牌人物“探长”标鳞,军械武器专家“十字线”呢板煽,以及人造变形金刚“螫刺”等玫煤。对于最后这一名小角色而言驴睦栋,它的“身价”并不算昂贵铆,并且在现实中恒售,它的综合表现也算是可圈可点撕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乱镐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目密呢夸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叭,说到这里工肆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧土。   言归正传就,牺牲自我爆,从而使“大黄蜂”更加强大痴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色细草,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揩唇,想要拥有它并不难桥毁,最低11.99万元就能圆你这个梦垫茧,只不过它不具备变形功能唱实。   从设计以及尺寸上就不难看出簇虹脓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菇钢妻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理李,所以对于大部分人而言擂寺诺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摹锹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怜添,具有相同的特质的车型还有福特翼博遣乒函、标致2008恼比。在对表面参数对比后庇贤,创酷的优势还是比较明显的袒骗冷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响日愤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挫,平和的尾部笨姑、延伸至后翼子板的尾灯组势济、向上提升视觉的包围等等庆释,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虫,当然也没有明显的不和谐感峰毙。" "     对于英菲尼迪来说粕混,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罐灿刹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睦掀棺,这最为主打的当属轿车Q系列阔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岁,在现在都在大搞涡轮增压的时代痪暖桂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量父梳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祭矮贪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敞,而今天骗恼穆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脱屎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹅深,就是英菲尼迪的G系列产品掏羔,而随着采用新的命名方式趴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叙,从之前曝光的一系列的概念车来看藏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格度,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穗绕碧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剖,而带有这种印象而来的就是却担修:这车动力强么旱瓢?怎么看就像是卖外形的呢邻?   首先在外观上鞭貉嫩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格让篓辖,采用了更为吸引眼球的设计思路伟位焦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高困,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陶壕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旁圈勘,同时也充满了一种力量感嗓粱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墨簇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陷躲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肚监堂。   在车身尺寸上躬磐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辽屡级,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm任佛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准括策,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅路撑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厢胎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寞沦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中困靛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼓渐,在这个级别算是中规中矩绘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啪宽屡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酒爬心,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惶恼耻,同时也保留了圆润的线条风格朴,尾灯的点亮效果依然印象深刻贫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肃,这样增加了尾部的层次感班惮囱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膜叮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多味曙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磺九,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躬,并且入门售价也仅10.98万元熟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低股呻懂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下我市。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞧碾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面前,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搐盾井,但车身上的差距并没有售价来的明显浪通连,因为锋驭真的比它们便宜太多了炔。除了合资对手以外惨塑蒋,它10万元起步的售价豪搪粹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赊版霖。   铃木锋驭的外形设计上棉,我听到最多的就是两种声音糕村,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宝刑,而另一种则是感觉外观不好接受栋,很少有介于中间位置的人喜,毕竟外观是一种很主观的感受壁,仁者见仁智者见智遍维翁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欠范,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车薄醚剿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些管。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型信,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兼浓些,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唱。接缝处体现最为明显疼趣,而且它在内饰配色上也相当讲究细慑朗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懈胚陛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝闯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忿,售价为15.48万元槽茂戏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值砍故矛,性价比有多高了朵搂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置划告蹿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弥。况且崇南,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垮钮,还是非诚何榉剩厚道的安。   本文导航   分享到洼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匙海幂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蚊港,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万獭匠肋,这作风跟大哥卡宴如出一辙河略定。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阂聚:68.79万)在选配后价格逼近90万元笨犬蟹,而且市场上目前一车难求溉。那么问题来了秘尼舶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衬茨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孔鹤购。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊律县汐,到底这两车有什么区别保瞄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异峰,帮你捋捋思路刨藉。   注喀: 实拍车型为MACAN 2.0T巫镶,为了让您一目了然姬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吵祟耽。   内饰垂形扛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坝潜肛,可以说走在大街放眼望去到处可见促蛾。基于目前的消费理念翟党其,如果花20-30万去购买一辆SUV股,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观届、实用的内饰氓谦谦、以及良好的通过性使邢,另外还要满足偶尔越野的需求男。面对人们如此苛刻的要求病堕唬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叹,看看这些车究竟能否满足众人的需求波送妥。相比其他媒体的评测方式淡,我们易车选择了多人评测的模式杉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评染。    此次我们挑选了7款SUV车型甲,分别是朵惊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚀蔽,分别来对它们进行详细的测试得髓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勃:25.28万元   市场优惠忍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瑰缎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主趴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忙羚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道古履郴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堂悄唇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寸,看上去更加的协调翘。   至于尾部方面泌渤恼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冷逝尉,乍看上去有些沃尔沃的影子锻睦,整体采用了立式的设计风格水姬沸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搅释惯,尾窗位置比老款更直也更靠后愁袭忻。   小结比:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑程赤媒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迫你划,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镭快适,前后不是很搭调瓷,尤其后部的立式设计皖潞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔑柔法,但空间利用率上则会相对减泄锘萌肌,比较适合那些舒适一族炬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舒冕:25.28万元   市场优惠醒眷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淮歇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荒蔡,新车的整体造型十分具有张力锤片告,五边形的进气格栅更具立体感娄蠕,镀铬装饰一直延伸至车灯内起毕盯,大大增强了整个车头的时尚性啼叭楼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屯,但整体并不是LED的灯组设计掀陆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吃勒肉,在视觉增加了整体感的同时并天摔,也大大提升了整车的运动性辱毛。   小结偶:马自达CX-5在几辆车中阿,我认为是最具动感的一款九份,整车前后比例十分协调惹酣,外加搭配蓝色车漆痉,使得自身更具个性沫亭交。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妓色,详情请见后面的驾驶感受篇歌卢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仁淑:26.78万元   市场优惠较柯社:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞧堕,在大街上看见这款车赶崎摊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化髓,同时也是这7辆车中变化最大的车型拘交劲,整车不再是那么的棱角分明钩襄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恒。   由于采用更具流线的造型设计骆伴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呕俏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洼讥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邦舞攀。尾部的造型也不再是那么的方方正正喉,尾灯与前大灯造型相呼应醚挫匪,并搭配镀铬饰条加以点缀度人霓。   小结团粕禄:由于我个人的车型为2010款奇骏把锹露,所以面对这款全新一代的车型篱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芹附,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说村矾嘿,奇骏是个不错的选择魏虽哄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凶昆:27.28万元   市场优惠概溉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候遍,就得到了广大消费者的极高关注度腾尸馁,整体设计与上一代差别很大警匹,不再是中庸的形象己篓镣,而是更加犀利的造型村。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息温,前中网分为两段式设计谭,但两块黑色的格栅全是假的粉,完全是用来装饰用的颅合哄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辽胺。   熟悉老款车型的人都知道欺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娄僚踢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壬惯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寂抢,从而保证了行程的安全性康。   小结芦吮:这款RAV4整体添加了越野套件爆,所以并非其原车面貌享硼廷。但无论是否经过套件的选装涂坏,整体的造型还是十分具有潮流气息的堵,另外值得一提的是鞭跋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皖硷款,依然是几款SUV中表现最好的接摊,注重空间表现的朋友们值得考虑父冯磐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茂哆竿:31.58万元   市场优惠毕铝山:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泉,所以变化并没有其余车型那么大悲秋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窜滑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思特叼伴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格簇骋炬,棱角分明才是其主基调负簇。   后方整体没有太大的改动棠肪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狡撑茸,设计很好的与前大灯相呼应拳呵便,夜间看起来十分的醒目南千,整体也很协调鸿。   小结佩划金:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看时,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匠当,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彩据湿,途观还是比较不错的选择鹊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筒:25.28万元   市场优惠停:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶胩吮常克斯的外观宦踞稍,那么这款翼虎你必将也会喜欢苹檬,因为它的造型就是一款大号儿的“甘宥辏克斯”卢。单条镀铬饰条所组成的前中网拣猫亥,显得整体十分的修长誓笔散,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蜜酿毙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气顷女,提升了整车的档次坞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辆。   小结脯把:翼虎是福特家族的新渡础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖康獗恚克斯的身影肮奋,而对于新款杆克斯的整体造型疥龟玫,个人觉得还是很不错的旗扦蓄,那么如果您要是和我持有共同的观点宿问,并且想拥有一辆SUV车型缚,翼虎绝对是首选范围疏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版为说糯:27.69万元   市场优惠嫌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玻,但随着Jeep旗下车型不断的改款需撂刷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姆醋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玫鸽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘉兜,圆圆的大灯以及垂直的中网示,无疑均是Jeep最原有的样子赦蓉逝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扫,无论是后风挡还是尾灯荤,都为方方正正的样子存睬刃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碗甲。   小结话既帝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑萍浴,淳朴造型及棱角分明的设计力太饯,在保留Jeep家族血液的同时句,也为整车的空间做出了较大的贡献哥吴胖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扣,详情请阅读后面的文章赂晨。   外观总结权别: 7款SUV可以说均拥有自身的个性号姬文,基于每款车型的特性矩猩,有的为小改款轿、有的则为全新一代创撬,所以有的基本没什么变化庙嫩谜、有的则“面目全非”蹬藐辽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乘抚剔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哺米,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矢险领,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猛波情。通过每款车型下方的小结纷规祈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焦豢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矗驾苗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐退府吗,你可以理解为营造纯正的氛围都薯辨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慈事,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暖莆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堆腿逝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍多。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诉暖答,绅士气质是宾利的“看家本领”素撵。往往抠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质违毯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去松,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奢。现在邵骨插,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h似陌未,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邢珊苇。自古以来替哭晶,“Speed”一直是宾利的性能标签泥掇,以此向2003年垄断勒芒冠腻砰、亚军的Speed 8赛车致敬哎娜碧。    作为宾利历史上最快的量产车型懂德红,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膝宦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徽闷尉,当然捶电,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颊嘎腹。    伴随著经济实力的提升丰扰仕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强起,当你身处被“泰禾北京院子”含巧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磐,肯定会追求更高层次身份上的匹配暖。我几天前去宾利销售中心捎嫌盾,它长廊式展厅规亩耍宏伟慧祭,处处是浓郁咖啡香认,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利币,对其购买力是不置一丝的怀疑欧。我想深,只有宾利梦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荷。我敢很确定的告诉电脑前的你们赫捌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嵌灰,在中国未来一定能卖到脱销戎。   >> 写在文前拇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粗,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓶透薯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厘拣,它们目前都散落在世界各处课碧陆,有的受到追捧有的则走向终点筹。即使获得成功的英国品牌钝,它们仍为自己贴上的“德国标签”仁弧讹、“印度标签”的身份感到忧虑怠啤,毕竟冀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竣碌嘛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醒晃帆、原木的袅袅余香兜氮年,这种气味只属于宾利票、劳斯莱斯们杀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头访捎篱。    从业这么多年揩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腾鞭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劫,囊中羞涩遥不可及自然很重要梢苗地,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搐芭。我认为一辆好车投,应该让驾驶者舒服患惹、安静部唱、惬意的完成从A点到B点的旅程嗜疾犀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快校关,却实现不了我小小的梦麓皋。我一直认为酵矮,真正的贵族瓣门磊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掣窖侨,即便妥协仍然能坚守初心粳芦称。此话适合改变自己的GT Speed酞旗,你知道吗迷?世上最难的事情就是超越自己配胖,GT Speed做到了 忻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敲裳渭,当你启动它时替,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态马画。   >> 外观贫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹲,作为宾利目前最为畅销的车型妈挟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”输焙戊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荤侍。但是砍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尺伴。当然汰,大部分“土豪”车主也不在乎距每微,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冒撵毖。    外观提升不是GT Speed的精髓输科,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姆软慧,动力剧泪、刚性探、减重上的工作任重道远汾吝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宪答,仅有2.3吨夕贤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重维侨诬。不要小看这350kg萎办,几乎是一台V8发动机的重量恢商。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件换革,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欠妙、多连杆后悬挂和防倾杆等逝告。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卷,分别是Burnt Orange(橘)烘、Sequin Blue(蓝)驮蹄禾、Excreme Sliver(银)胳景使。为了凸显GT Speed的特殊粱酱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锚闷梯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啸倦。宾利工作人员表示很继,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侩溺托,尤其是在中国等兴新市场更是突出巷富痢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩籍。    你知道胖子多么努力吗娟晌椒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时道,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巢潭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超当矮。那些把高性能作为卖点的品牌匙烘,现在宾利也有资格和你们一较高下靶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致户怜煽,其尺寸为(mm)叼熊嫩:长4806割、宽2227姓际衡、高1394纫巩,轴距为2746mm搞腿虚。我知道屋弘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秘悸,为了让你做到心中有数歪喉谩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嚎。与竞争对手相比档股,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丛靖莲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑革漓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车败,哪怕国内的环境日趋恶劣可昧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜂块,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭防,整个过程大约需要22秒闹弦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羔浅抠,从而避免占用后备厢大部分的空间哨湿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘科遁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轨剿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感波即女,没有法拉利暴躁蒙,缺点恐怕是不高调辅擒。不信你点击上方视频听听视频里声音乔扰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谓: 作为欧陆GT的性能旗舰几汹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔫,不仔细研究根本发现不了它的区别公碗膛。虽然外观变化之处并不算多纳很瓤,但是对于轻量化具税旁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怕岗。" "   7月21日窖奉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)禄挡党。其中丰田致炫战胜福特嘉年华统桶兰、北汽E150沙无借,成为第一期家用空间王冠军狙坪汉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沪。它们会有怎样的空间表现晨,不如一起来见证绣拐羌。 本期内容开始前幢辅叫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茹撤潦: 好了澎,正式开始第二期内容春茧事。不过简单说几句庭态惦,为了没看过第一期的网友们怕:    你可能会发现单,随着岁月流逝佩裤碌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驶,也当起了小爸爸富。恰此时衰次爱,他们对车的选择可能也有了新的取向傻,空间大赦悄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妒倦。    基于此儒清蔫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笺妈绰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间全倒,让大家对车辆的实用性有个较全面蕉揉虱、正确的认识劫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泉顾伺、模拟一家三口郊游的情景实测尝、细节空间的展示闲、实体娃娃的数据测量四个环节进行檬挎。   话不多说仓圭纷,有请今天的选手眉眠,登嘲┙凇! 第一环节盗塘念:堆放整理箱骡,能放多少放多少    由于很多厂商澎桶孺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馁缉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脱付寒,也会帮你量化一下车到底能装多少升焙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数檄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忻长猴,并加以不同颜色区分忻擒骨,目的是给你呈现最直观的感受吐逢赴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惹,仅供大家感受一下呜。今天我们拿箱子说话凳翘拦,看看它们这种数据到底能装多少箱子挖屯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藉:由于时间关系糯,我们这次只借到了骊威的低配版盗肮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惧短浩,但高配版的骊威有这一功能天炯。 首先出场的是骊威壕:    状态一老奥炮:单纯的后备厢空间 状态二定德工:放倒后排座椅后的空间 状态三挤任祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趣: 骊威一如我们所想的那样咖刺刨,空间的确是其一大卖点杰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畅辰,小伙伴们都惊叹了!骊威身秒,实力不凡施艾炔。   其次出场的是致炫裤姆骗:    状态一阑邪:单纯的后备厢空间 状态二吐陇筒:放倒后排座椅后的空间 状态三谎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤台浩: 就如文章开头介绍致炫时所说承灸,空间曹箍矩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酞。通过这一环节放整理箱的测试从膳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匡冠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凸棉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三教推味:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拓: 通过摆箱子的实战会,以及上面表格数据的对比亨列,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粮巴。而致炫与骊威差距也并不是太大课陶,可见其空间不可小瞧珐。接下来又有哪些好玩儿环节虎?而两车又会有怎样的表现呢谭晾?请继续往下看剧粹。" "   今年5月将,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶德奈现?9挡无用厩雹?自由光深度试驾报告》)晤。当时寐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测画木。    6月辣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枪版。不过3.2L版的离地间隙冻摊武、接近角剂、离去角翻忻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屠徊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弯哩坦?    几天前梧夏冯,我和赵璞雄抹害、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姥,这车还行不行欺?    我们的第一站扔辉,魔都上海读悼晚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痪蔑葡。在经历了噩梦般的改签先落、等待蕾、登机故尺、继续等待之后购昆毫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间林仆偷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皆矩漠:“游遍世界各地聊,开尽天下好车撕酷苗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厕速默。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方便,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舍卧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淀系辞。在此我可以不吹牛X的告诉大家溯,我在纽北环实际驾驶过矮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI具谢送,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闻伦,在国内也非常抢手丛庇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溉啪渤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惹弟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拈钮价,基本保留了GTI所有特征擒兢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苔抚,在舒适配置上也更加的平民化输臼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件背,例如两边的侧裙以及尾翼等干,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猫。但低调的外观也有自己独有的设计元素禾无,例如车头处GTI特有的红色的拉线肋醚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标珐扔鞠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm举。另外瓣俱女,新车的LED尾灯造型也很有特色如。海外版GTI提供了红色秘潍瓷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择釜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现离,但国产后或许可以与国内的消费见面敛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少武鞠忍,我把它们大概分成两类昂:靠谱的和不靠谱的僳翅使。不靠谱的原因很多达垛,有些续航里程太短此可盛,上车就开始为电量担心;有些性能太差堂撤泵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绢抖,几十万买个两门小车胃攘耙,真当我们都是土豪吗泡兼娟?   不靠谱的理由千千万内剁,靠谱的标准则大致相同鞭。续航里程不能太短高茂,加速不能太慢些,最好还有些实用性绅芒疥,价钱不贵就更好了小袄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褂坍晌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汀,拿汽油车举例的话蜂枪,90%以上都算得上靠谱良券。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庞,能达到及格水平的车型却不算多懈酗。我们的这辆测试车是2012款的汰咆档,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褪绥儒。还好时隔两年嫂,e6的动力系统并没有发生大变化祷,只是外形和配置有小小的调整歼完。   续航里程割:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贤垛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群米澎靠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吠焙祷,这其实只是理论值特共,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱差窘炮,实际用车时很难达到很叭补。夏天空调鼎潮、冬天暖风湘徊、高速快了酬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程套详。   这种电动车只是日常通勤还可以福惧瑞,但稍微有些想法剧,想去见个朋友港毙、买个菜默坦揽,心里就得犯嘀咕股虎。这种心中总有事悬着的感觉很难受醚此,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潞。   由于时间原因奢饱怪,我们只能简单测试一下e6的续航能力怂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里培妙,其中高速路况三分之二蜡京,城市路况三分之一白。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来化限佬,我们的行程其实就是三段计恍售,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)链末,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伶锌,显示续航里程320公里徐凄。完成第一段高速路程时(43公里)附,电池余量82%(耗电17%)哇堤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赴涵誊,电池余量63%(耗电19%)朴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硷豢,电池余量45%(耗电18%)雄潘,续航里程134公里(减少61公里)拱拖梧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓜畦绩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右傲案淘,比如第一段高速行驶遣轻乱,续航里程减了59公里娃曝,而实际行驶了43公里托,二者大概是0.7倍的关系静坤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暖温,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馆略,拥堵路况似乎还更费电一些长棘酱。" "  近两年袱贸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蘑警洽,很多大厂都推出了自己的纯电动车风涝,先不说比亚迪这些纯自主品牌剿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晚。今天苯欢,我们就提到了之诺这个品牌关韶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斧跨,主打高端拐鹊,并且未来也是只进行纯电动车的研发骗薯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌间百。今天牢剐含,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陕泰,下面我们就对这款车型做一次体验羔慧恫。   之诺1E只租不卖蒜,租赁价格为慧热:日租金为400元/天乓蔽,长租(3年期)为7400元/月题,现在消费者就可以对这款车进行租赁铝。   租赁价格包含凛:车辆上牌略、充电盒安装(7.5小时充满)沸脑埠、保险济、每6个月一次定期检查保养什、车辆维修闹绦,7天24小时道路救援律柬、拖车以及备用车辆等乘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缚握,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卷挛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计思,虽然亮点不是很多戎珐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躺纱,树立之诺自身品牌的辨识度清耽家。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桃隶,辨识度极高蘑靶。 既然是同平台打造郸瞥顽,那么轴距和宝马X1也是相同的通。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棋厩樊,尺寸为225/50 R17交铰,这款轮胎最主要是为了节能考虑敲府。   本文导航   分享到熬夕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虐离柔,它是南京依维柯生产的车型涡,隶属于跃进品牌旗下舵亩烷,是一款定位中高端的轻卡产品赔牛坎。该车是在2013年1月首次发布的监,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泞囊糠,为用户提供了更多的备选车型恒谁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吭畏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猛凳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膊警烈,宝马向来不走寻常路剖吾沸,旗下的SUV并非越野硬汉酷蒋评,而是更加注重公路操控性铣缴,所以在外形上也有着自己的独到见解剁仇辰。Coupe原本只是轿跑车的特征飘普,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后前别绥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馁曝。在这种背景之下良狸,X4应运而生廓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宿,宝马对于X4的设计便更加得心应手松撕。从车身尺寸来看痉炯阜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化当腐。然而实际感受上必,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雾睡盒。它们的关系就如同X6和X5雾啤遣,一个张扬凛、一个低调碳氦。要想说揖牛酷伟吞倍?X4很在行差撮坛。   这辆X4的外观加入了大量M套件抄,进一步凸显了它的运动风格涝剖。夸张的前后包围降低了视觉重心坊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涟?所以脾贬,接近角前宦、离去角这些数据对于X4来说酿,根本不重要歌翻肮。   和X6一样蒜,性感的臀部是X4最迷人的地方空显。如果从车尾来看邢,X4确实比X3运动了不少塑,高挑的腰线男、厚重的尾部都能给人很强的力量感贯。对于35i来说淑,单边双出的尾排着实有些低调眉瘟。尾灯的造型是典型的宝马风格怒速,造型简单沁垂税、大气卑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升节。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮维估矛,前245mm途、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搭搞头。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蕾,这是一款综合静音模铅妇、舒适兜列陀、操控于一体的轮胎辨苛。在我看来特沽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窍惋舒,似乎更为合适腊告。" "  原标题棚啡肋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呢传,该车除了外观造型犀利墒、内饰豪华导魔吠、配置丰富之外闷李涸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样度。作为一款以年轻凭悔跨、时尚为主旋律的产品花,NX开起来的感受如何哇,今天我就为大家正式揭秘耍。(注叫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钙冠,如NX欺茄床、ES摩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诺:   NX车型的外观内饰设计风格泛阮犯,在之前的文章中我已做了详细介绍筒徽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品江。从实车给人的感觉来看裤,它的确做到了这点寿趟,不少人见到它的第一反应就是忌:恩判星,这车挺个性泌、挺漂亮氰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撩亮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侈喇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惨颈侧。此外胚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爬羡剧,进一步提升了科技感闭。不过它并非全系标配校让彻,在入门级车型上近光灯依旧是LED谰灸隧,远光灯为卤素灯泡力芬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吃鞋螺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枢幻、宝马X1做直接竞争催搁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV全骏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证禾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灸十、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阶婪阑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫,其中一款为17英寸筷侵,另两款为18英寸茎碱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狭苇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锨,在国内的售价大约1700元/条覆患吭。   车尾线条与前脸相呼应港泄,造型犀利捍记,棱角分明冠裁,以凸显整车年轻叹、运动化的产品定位纯短抹。同时哺,尾灯设计十分用心诵盛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晤卢,特意在接缝处增加了一小块LED粹。   内饰方面旅全,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造复,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞥凡雷,大幅提升了车内的豪华氛围爱钞刊。   据雷克萨斯厂商人员介绍堕痴适,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏精诽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统紊,它的使用方法类似于电脑的触模板疟,并带有震动回馈功能卯挥卧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用点猩破。此外某,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辟磺祟,我们咨询厂商工作人员桅,这配置会不会引入中国敢,对方并没有给出明确答复构。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适典疾绰,作为家族中的新进成员婆,NX的表现自然也不会差赡衬。为了符合它运动化的定位其铜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踌亩壕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蠕哗评。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娄。   在海外群,NX提供了全景天窗迟鲜琼、普通天窗和无天窗三种版本的车型丛莱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磁藏,采光效果很好扰,但无法开启馁挽田。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朝,采用的是外开式设计豢蹋妻。可以确定的是撼劣勃,上述两种版本的天窗都将引入中国埃湘呛,至于无天窗版车型是否会引进群,暂不清楚匡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氢千谁,马自达CX-7在海外推出;2009年携搬,2.5L两驱车型引入国内拔撵廉,售价28.8万;2010年午,增配的小改款车型上市拴赂,售价29.08万拎翅居,同时宣布国产意向;2012年论司纶,海外CX-7停产;2014年郊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讼唯,等它国产的人此时已经老了四岁了竟。   从以进口的身份引入国内蟹帛,到正式国产经历了四年左右的时间首南彤,在这四年中进口CX-7销量并不好详,一方面是当时市场不成熟陷徘,后期竞品丛生将其埋没了怜摹。另一方面原因也在其本身党,比如定价高玛、2.5L发动机动力孱弱等等奢勾玫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坍偷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统京钞忻。在测试之前呕惺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琴怀,搭配6挡手自一体变速箱剂锹冀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琶,只不过调校要比CX-7上的更为激进拳箩。即便如此兜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼平獭。   油门的设定比较灵敏掀椒,起步和加速初段都还比较轻盈临,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孰,而不至于拖沓敞啥醒,一切都显得易于掌握勤菊。变速箱和发动机配合的是那么默契褂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酣露,只是在极拥堵的道路上蠕动时吻,1挡与2挡的切换有点闯动而已盾,问题不大梅剿损。   转向和悬架的设定偏向运动牛,采用机械液压助力的转向系统比较重券,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锤奔搭。悬架没有“忽悠”的表现浓土,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冬,车内乘员经程聿苣浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洪钳。悬架后段偏硬脑舶弓,在弯道中并没有明显的侧倾辜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去横可。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搪,动力供给够积极箩慑炮,表现不错介寒琶,驾驶感觉非常轻松设建卜,动力的跟进也很是及时稗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靖绩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm师,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炔挨桅,而且不是那种喷涌般的迸发惯匣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眷锭,给人相对内向保守的错觉狡荒发。   CX-7更擅长的是中途加速文蒋邻,比如从60公里/小时开始风,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镁倒灵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限具济搭,这几天这种沮丧感时常出现猴评。不过也正是这个中段加速的特点捞看湍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茨酶蹿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右库叛捍,稍踩油门就奔向3000rpm肌擂锌,便能得到很好的响应美枷,仅有极为短暂的降挡迟疑蔷奠,随后就催逼出了足够的扭矩懂。简而言之场秦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苦瘸凳,容易上手谅夺,各方面的表现也都算令人满意朔蔑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷户瑰辖,涡轮增压器起到了明显的效果计,就像注入了某种精神类药物辽,虽不时刻保持着亢奋状态酸骸,但兴奋状态确实随时可以到来磷,一切都听从指挥赶翻。这种持续的加速感可以维持一段时间筹吉,心里不禁一阵爽快乡,当然蠕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纷秘铺,消耗燃油17.94升卑文旱,平均时速为30公里/小时渭,全程开启空调绒钨,平均油耗为13.3升/百公里寺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看如列,CX-7绝不算省油的那类鸿愁淡,准确的说是比较费油赣绵。另外豢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锣瓜鹿,无疑使用成本相对较高慨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馅虫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熄。说实话劳,那是我第一次接触这两款车美检。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峦曙膊,动力同样够用咯墒,但输出并不算线性溅喘艘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制割叔挎。当时我就在想景掸姥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呕虽昧,而如今厂家真的这么干了错群交。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翻商,增加了几项配置辑喜,外观方面几乎没有改动癌,图中的这款车只是增加了车顶行李架涪、车尾扰流板和挡泥板等选装件恐堪。   这款帅客HR16是一款7座车型搬袱,它可以满足国V排放标准百,车窗后半部分采用了隐私玻璃柬雇皆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢途埃钩。当然剂,帅客实际上是一款既可以满足载人潍创渤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔚凌,所以它的车系中包含了5座淮催、7座芜彭、国IV沫、国V等各种不同版本统。   除了挡泥板之外短巾把,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拌炮鸥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果随。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孔俊澜,其中的最强模式叫作“Dynamic”耿,译为“动态”截茬。有意思的是皖肋,在英文里兔龟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞥楷河,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擞拉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汗袜庆?——开启动态模式肋,就等于点燃了一根无形的导火线焦拍裳。   要追根溯源的话苔,炸药起始于中国衅光,属于四大发明之一录瞳孝,不过相比中国发明的黑火药菠晌,硝酸甘油平时更加安全可控里颅,而且破坏力更强盯韶怯。奥迪RS 7同样如此双常,它多数时候表现得比较随和缮得匡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窍罢。   首先从外观上就容易看出它很厉害菩卉瑞。奥迪A7之所以独特会,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喊,人们将之称为“Sportback”趟舍判,在我看来冕含,它的廓更像是一只优雅的海龟秸闷颁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装超,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懈示筷,所以它已经不是传统爬行类的龟棚常,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晚挽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汕潮挪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臀蜂稳,让人不由自主的去稳稳扶住3唇、9点位置驴记。   在风骚的外形和各种真皮权娶失、碳纤维材质的覆盖之下鹃申保,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醛离祈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别须戊,这一点很好喇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV介绍靖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绩。即便在这种情况下坷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹄嚏泰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题船抽:谁给你的自信卖这么贵疥录?不错挨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怪,它到底是盲目自信还是厚积薄发计彩?我们一比高下诚。 外观对比荚脯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囱救:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抚,所以我决定说点可以量化的东西酱龟。首先仆鞍庙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涸臼。其次可能是由于动力的原因斗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽从。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上动,备受关注的长安CS75正式宣布上市恃仇法,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匿判。在前期的试驾活动上龚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型词稠先,并对其驾驶品质给予了极高的评价腾切清。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苏,和手动挡车型相比蔬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待极啼。 ● 外观内饰的简单介绍妮:   在外观方面顾卸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型未挽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识险,甚至连一个小尾标都没有淌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涟,但1.8T车主可能会对此有一些不满抨挠辽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悄,轴距为2700mm息授,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绣新娟、奔腾X80以及哈弗H6馁秆睡,CS75还是相当有竞争力的叭互推,它的轴距和长度最大叭具,宽度仅次于哈弗H6瞪猎武,高度相比瑞虎5矮了35mm撵尽。   在外部配置上缸痹芜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雇澈肋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捍必锤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碑邢抖。另外抨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撮春钩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彩瘟,市场售价约为700元/条甭氏擂,在同级别中算是很厚道的配备了胜传。此外抬鞠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敌,只是轮圈被替换为铁轮圈佩动么,还是俩字——厚道埠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挝力馅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板开,看起来更有层次感疏暇庇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亨、设计毫无新意伺蔫、用料也很一般等不好的印象黄匣。不过近年来毋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹办靖扯,长安便是其一饺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谅凑,也很难找出它的缺点串,按键输、旋钮的阻尼适中拼,手感很不错讼裳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纲嗡,分辨率和反应速度都还不错颓,不过在功能性上它只提供基本的导航典枢、DVD复、电台轿婚、倒车影像及蓝牙功能裸轿砷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐违体睹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓶彼来,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到典梆,但是厂家对此并没有改进杠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放通起缆。但是甩齿瞪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娟洼,同时设备名称也无法显示完整片范,在用户体验上还有提升空间孩。   不过敝脾拾,在一些细节处理上阔杆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意售。比如在挡把前方的储物格棺创钡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烹钞坑,不过这块材质却为硬塑料眷复坪,实际上根本无法达到防滑的效果板。另外心豌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摧涧乓,这点值得表扬淑陵,但必须手动摁下开关才能点亮揭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅频冠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洛。座椅填充物软硬适中示洗拒,刚刚好庞,并不会软到开久了腰疼霓,也不至于硬到硌(gè)人埂比么。除此之外唯徊扭,包裹性表现也很不错霓钵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中期攫胁。另外李荡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肋泼。   车内乘坐空间表现上仇匈南,身高180cm的编辑身处前排冕臂,头部约有一拳左右的空间顺解勘,此时移身至后排酗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赴瓣撑。作为一台紧凑型SUV车型厩伺筏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屑。   来到后备厢衫都,长安官方给出的容积数据为590-1560L凉寞,表现中规中矩侣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脯眯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氢,增加消费者对于整车的好感度塑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郝投,如今市面上的电动车产品越来越多福,开始逐渐走入人们的生活褐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戌郴,大家对它的了解可能还不是很多钮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磺率剩。那么这款车究竟如何呢币拘绘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痊,我们终于有机会近距离接触一下捞椽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌害,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缺,因此其与众泰汽车合作翅龟,推出众泰知豆电动车速淖米。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗称?不管你信不信隧,反正我信了立贪龚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隙,售价为24.98万-28.98万元禾,共有三款配置可巡礁睢,全系均未采用quattro四驱系统先芍,取而代之的是前置前驱的驱动形式结踢茄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玩拿淡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水难短,1.4T的发动机到底够不够用诉洞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摄纷,这些问题都难免让人担心穗垒退。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卡,它又是否值这个价格楔拐,下面让我来终结你的这些疑惑提尼夏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彭贪肌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样实挡扛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境江订细,既然大家都关心这一问题胃崇,那么我们就从这个问题开始一一解决呜牟赁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的容,其最大输出功率为110kW胜,峰值扭矩可以达到250Nm傲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浆乌,动力储备不足方面的顾虑雷祷兑,但是这些想法也好顾虑也罢水惦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乳完遣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胆摹哥,油门初段的旷量微乎其微凸盖糖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谁笑,当发动机的转速达到1750转时低吧抗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绵骸,强烈的推背感也会随之而来系勤,如果你不是冷静下来思考一下僵痢徽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减些。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皆割澳,一开始的想法和我一样踩耍醇,换了1.4T发动机之后玛,动力跟的上吗柑?心里总是怀揣着这样一个疑问虽柔,但是当他们开了一段时间之后鲁姥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凳逆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仁息,处于D挡模式时煌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝攘架,但也感觉不到激进的性格晶宛。但是当车辆处于S挡时府认邓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剧掏彤,整个车似乎突然变得紧张了起来纽坍嗣,时刻专注着你踩油门的右脚驮冬,稍有动作便会迅速做出响应鼓。   在城市的驾驶中函,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灭胁,当你深踩油门时辅乘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞城,或者可以说隙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态交搜叛。此外份,作为一台不折不扣的城市SUV纪胃莱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量精年湍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛔点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酞恕,整个加速的过程非常线性颧骇聘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞧歧,不会表现的非常神经质马斤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钳辞为,这台变速箱给人的感觉非常聪明闪,可以准确的猜出驾驶者的意图雷辑恰,在换挡的速度和时机方面非常到位的。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欧凳。此外洽摹词,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毁欢庙。当车辆处于D挡模式下苹筏陈,当发动机的转速达到2000转时漆,这台变速箱便会进行升挡的动作酿侥,从而保证日常驾驶更好的经济性居湿潦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时栓鹅闷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应投鞋救,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淑。   这台变速箱也并不是近乎完美普贩衡,它当然也存在着自身的不足措。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺描,尤其是在低速的区间内想脐颅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撬协酱。此外显李幂,该车提供了四种驾驶模式的选择委,分别为经济懈、舒适其、自动和动态模式闭琉度,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赖谁诞。 性能测试你亮膳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中金供叼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屯,最终的破百成绩为9.14秒劫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欠溶倪。奥迪Q3在三挡时完成了破百妇订,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程士袜箱。此外鹃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晃,非炒晟帜保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹋,整个加速的过程十分平顺和线性储仍普,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晨匙。车辆在全力起步的过程中将喊,由于没有采用quattro四驱系统吮参,车身有轻微的抬头现象舶纬炊,前悬挂的拉伸比较明显瘸凸县。 性能测试配切:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中年,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭炮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升麻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雷。在整个制动的过程中孺胖俏,G值适中保持在-0.9到-1之间茄颊翅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臣将锈,前悬挂很大程度的收到挤压卤炒瞧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显型。此外寂庇躺,该车在连续制动的情况下嚼薯,受到的热衰退现象比较明显沽囊关,在连续测试过后坡烁,制动距离增长了接近2米氛派绣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容独斧,动力方面也足以应对使用的需求匈惫刻,尤其是在低扭方面全巧,这台发动机表现除了浑厚的功底疙汀胺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掇蓝。对于一台城市SUV来说戎卤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑰峭。" "  你有没有这样的勇气为,一辈子只留着一种发型趁称捌,带着一种款式的眼镜忱袖涝?或许多数人会摇头说不朵曝锚。试想你现在穿着中山装乏负,带着大边框量芬,留着中分头走在街上农,别人必定会投来异样的眼光抹托躺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夕,但有一种美淬,却是永恒的烯,我们称之为“经典”物赌。就像中山装逐渐演变成了“国服”邓版靛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样川泪泪,看似过时的东西稍加润色剑,就会焕发出经典的力量殊燃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疗,也是一个互相佐证的问题雌。正是扛住了时间的消磨攘,一个产品一种设计才能称之为经典饭鲁。而正是因为它是经典灸算,所以无论时间如何过往帝簿,岁月如何变迁菠痪际,它依旧能代表着美忿虐绢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赋替。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫封瞥、保时捷911巩食、MINI这几款车了冯殿囱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敝愤,这是一种财富铅倒,就像一个国家的历史一样箍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝首瓷。但就像中山装一样济垂添,如果不稍加改动轰屎,依旧会被人说土气尚,MINI也是一样槐伶穷,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸡结割。这款MINI COOPER S的运动元素比较多萝门,是全新MINI车系中性能最好的帛蔡拨。所以车头车尾都会看到“S”的字样凑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胸告:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部问,这是它彰显不同的地方螺皮陌,尾灯的轮廓更大了掏角讣,但相比老款不够凝练撕,同时你也感受不到它有何种审美的进步纺,个人感觉它是为了变化而变化暴就。轮毂方面花惭哨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莲懦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浆缓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韧栖拢。不过裂程,在真正接触到保时捷Macan之前就,我对它的真正实力也有所质疑昏衰蛾。众所周知然多,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浑嫂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢败擞亨?带着这个疑虑骡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅科。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泵肉瀑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琴屯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讼袭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型规奥峡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”星槐昏。在没有任何参考坐标的情况下喝痰光,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虐瑰。排除了惯性思维的困扰愧拜,对于一款新车而言或许并非坏事鲍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布境,因此有关它的设计特征我们并不陌生烽。作为保时捷推出的第二款SUV车型劲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丰,同时也融入了许多独特的元素帘链。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牵冲仁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动标记瞪,因此在细节处理上信熄簇,新车融入了更加激进的设计元素善俱。    作为入门版车型末,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疥父醒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妻,并采用导光条设计新轻赊,其视觉效果更具科技感形规。   保时捷Macan的腰线位置较高戒垒庆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溯,营造出强烈的动态视觉效果扛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诺赊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格累抢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寒,我的同事此前已经为大家介绍玖教。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解僧裙憨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挥。" "   ??????? 提起观致铂脐,大家都会想起什么绞?这似乎是一个难以回答的问题防电。作为一个有着中国血统的全新品牌舶酞袄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沤坟旱。在2013年袄寄略,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缴痹,一石惊起千层浪太酱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辈峰前。   如今房蹬晤,观致的第二款车型库潜垫,观致3五门版也如约而至告,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挞?它的到来炽辞患,在扩充了观致的产品线之后坞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掇?自然是令我们拭目以待平。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顿熔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秸牡剑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钡簿目,时至今日都没有做大幅的修改摔辨。就是这样一个古董级外貌的家伙洼迹虽,最近竟然和新能源技术杠上了辟撂蕉。2013年的日内瓦车展上畦攫,路虎推出了一款纯电动卫士坷欢洪,旨在告诉大家卫士宝刀未老衡。而这些天鹤渡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啤,看起来刷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凸璃饭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奇捂骂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杉剩睛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疵咐忿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溪捂牵,并未成为现实尸馁冉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已横寞莱。   事情的转折点发生在2014年6月18日塘纠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吉咀抄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拐,并且这一次辉俩,车身上已经重新贴上了拉花村吐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泌令茅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狼插唐,而是一台真正的电动版卫士敲短。   之后通过各种途径的联系拧多茅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蟹,虽然这并不是一款量产车弯刃,也没有任何电动机雀、电池组方面的参数数据哗星授, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓮扭苯,我们认为此次试驾还是很有意义的薯俏扰。   ■ 外观造型谢棱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹋薪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样透,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异措腐妒。   电动版卫士全球仅有7台荤蛾握,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车些桓,基于卫士110车型打造江钝稻,可以根据情况容纳5个或7个座椅荚僵馆,算是车系中的“旅行款”褥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褥星舒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋局。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计段但痉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卑粒锚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夸,丝毫不加以修饰劣儡。按照官方对柴油版车型的销售策略弛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诚妓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闭侗澳。正对车头旗赫,右侧翼子板的通风口也是镂空的窝,下方是空调系统的进气口骸醇罕,而左侧的则仅仅用作装饰扰啤,所以是完全封死的状态券耪璃。   平直的挡风玻璃寞堑抹、小雨刷珐、面积可观手动调节后视镜手臀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腺告,而在这台电动版卫士上掳瓜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涕诉。   实际上位渭官,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线那供亥,电动车窗只照顾到前排乘客霸,第二排为手摇的涉派搬,第三排则仅仅是推拉窗旅毋茶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孩皮,确实坍涟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盼瓤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娜眯膜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖善逞竟。   三窗式车尾设计除了古老外腹搂,想不出更多的词去形容土侩,好在后窗电加热党咎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茄淌母。至于各种不同用处的尾灯持沁估,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧错虹皮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辞翟,并配备了13针牵引电力接口拷悲阂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稍溃。而对于电动版卫士来说顺嘘,这款车的拖曳能力也非一般强大聚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诲朝盼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置是。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热,在这四年一次的盛世当中霞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘稀,在经过整体的细化改进后整体更出色黎书虽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚芴畔住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌环簧,对于这样一款小车到底怎样设,让我们一起一探究竟桃硼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车羡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叫拇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熟考曙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窍驶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阶渭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楞络姑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤绻剩可靠的选择架粒。   相比现在很多的车型扇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壤,个人比较喜欢这样的感觉瘦诡,朴素也是另一种风格萎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皆歌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诽惜,可以说是起到了点睛的作用翅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创协县袱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禽赁,看起来还有些运动精神呛痞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茹,同时也是远近光一体设计釜塘食,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹿成,更加突出其可爱的造型风格贬炯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体通敛,同时也表明了J2的一种年轻风格旦苫稻。虽然是一款定价不高的微型家用车抢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓜雷吓,雾灯虽然不是什么贵重的配置芒,但对于安全的保障还是多一分才好疾独郸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皇,实际使用中虽然刮水面积稍腥氡,但整体还是清理的非常干净式平。   在车体侧面造型上堡匙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计儒崎赐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拿灿,这样给头部空间会留出很多勘敌奢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感继,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磋酵刚。腰线起始的位置和大灯高度相同溜违雇,这给了驾驶员足够大的视野空间怖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间款,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恍换姬。   在尾部造型上水钒洪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计献臀冈,同时加大了尾部示宽灯的面积该睛,为了就是提示后方车辆注意安全琳雾丸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氨侍坷,内部非常的深不过开口非常卸馄怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帘侩丸,虽然是钢圈称帅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳封嘛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型光究,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诧。另外蚂,一直让人头疼的售价问题焚外,此次又出现了掸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掇。价格问题券,在上市新闻 中已谈了很多桶,不过与价格相比传跨能,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舱揪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统都暑韩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奉摩蛾,即将为各位解开疑问爸。   观致3五门版已于6月24日上市甲廉末,目前指导价已公布弊逛劝,售价区间11.99-17.19万元 醛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍温乡:依然遵循简洁的设计思路券,造型更显年轻竞缸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姓短,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摊犊投。可以说隧蓄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颈惦,不过在细节上却更显年轻砰胯错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹲兜陛,轴距为2690mm首疼歇,除了长度缩短了177mm之外恨惺入,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剂佛实。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馆废凉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哄诧贺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壕畏炒。在车身颜色上耗喝暖,观致3五门版同样有6种颜色可盐唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枪,色彩更为鲜亮暗,也更有时尚感搁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甭商,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剔,而前雾灯也采用了圆形的设计逝伍,更显时尚灸察郡。另外昆叮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坍匈、转向辅助灯和大灯清洗装置钢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 息架。   除此之外绿典隶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大默耿黑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滩烂叙,并且轮圈的款式也更加的年轻撼夺巴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18番。所以在轮圈与轮胎的规格上坝娶岔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痪甸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍算:与三厢版一致苛夸豪,细节改变不大啤涤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锨览虑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旱宦。中控台采用对称式设计猾,各种功能布置规整法色鲁,按钮数量控制在了合理的范围内烁量,不会给人一种杂乱的感觉凄护。平底式多功能方向盘与三厢版无异笑,造型很有运动感朔棠,真皮包裹的外圈握感也很不错累。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裸峭,除了蓝牙电话氢、多媒体播放等这些基本配置之外普,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苍很。除此之外撩菊,车主还可选配观致逸云的增值服务枚,该服务包含实时交通路况路匆、实时停车场信息和地图更新等畴。 ● 座椅及乘坐空间醛:白色绲边真皮座椅很有时尚感迁陌汰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滴母,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枪纷八,与三厢版顶配车型相同端韩。不过区别在于骑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撕栋陀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汗俗歪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尉。   在乘坐空间方面酵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缮避,并将座椅调到最低位置后墓竞,头部空间大约为1拳捕贫,显得很宽裕;而进入后排后铰媚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拟谢互,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的快瞥冯。后排中间地板隆起幅度较大刃,长度也不适合搁脚抱,中间乘客的舒适度会受到一些影响稻。 ● 后备厢取砂司、储物空间和天窗手镭:后备厢容积403-1105升肉,储物格众多替陷。   在不放倒后排座椅的情况下微很鞘,观致3五门版后备厢容积为403升睹锰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题激魂句。如果嫌这样的空间还不够的话筷禾,将后排座椅全部放倒后媚茸佛,空间最大可扩大到1105升湿尾床。除此之外烹涂纺,如果您随身携带了诸如手机氦层、饮料之类的细碎物品的话泊碌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间龚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹滦克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备首,可打开的总面积约为0.22平方米现,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似既。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戚呻科:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机警暴搏,两者最大功率分别为126马力和156马力捌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馈恭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别媒判。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兄,其他车型均采用6速双离合变速箱笔夏纶。在底盘悬架方面考,观致3五门版采用电子随速助力转向系统境发崎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缎段。 ● 驾驶感受吉:底盘调校水准高睡铅暴,变速箱低速平顺性比三厢版好沧褪辫。   此次试驾会上溜,我们大部分时间都行走在城市道路中为勺鹅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趟,起步时若是轻踩油门踏板堵,车辆的提速会显得比较迟缓费收炯,若要改善的话呛怕伤,需要至少踩下1/2的踏板行程蜜。对于开惯了日系车的朋友们来说黔抱论,这种偏向于传统欧系车型风格衫,而非“一点就有”的油门调猩道耍可能需要一点适应的过程铺。   而在整个加速的过程中垄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题累,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒙,咆哮声已经传入驾驶舱筏,可就是不见变速箱及时升挡睬幸昂。另一方面平杜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姑,整个介入过程并不是特别的线性侨,其工作时的噪音也清晰可辨牧嫁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音问。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摊扯旧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薪似授,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逗此盘,并且伴随着强烈的顿挫感串,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硅箩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谁卢,虽然顿挫感还是有海,但已经能够被绝大部分消费者所接受搔埂豌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的募欧,那么我可以回答您海钳侗,和大众的DSG表现相差无几簧。剐烧。   从观致工程师的口中得知朗撤案,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下结,对变速箱程序暗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兢讥,找到其中一个最佳点虾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低相察拿。   在手动模式下呻撮郡,发动机的表现仍然很积极汇畏,不过由于其低速动力输出并不出众胖千年,其加速度并不能让人感到满意杯孟蹲,很大程度上墨冷鲜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厦冒。此外禄蹬普,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时休揽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抽碉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似华库。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点透耐奋,而在此前的三门版车型上董抗,我们就给予了相当高的评价鼎。虽然仅从结构上来看赌帘儒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛔劣闷,但作为一款家用车拴竭坝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敞拼,高速行驶变道保证稳定性拔射阜。事实证明汇钡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氓霞,并且从车底反馈至车厢内的声音凶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虎邪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畴。   ● 编辑总结掇:   从我们此次的试驾感受来看圃臂武,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汕、时髦的外形交,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整身朗襄。与之前我们体验的三厢版车型相比沥笔糯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步木,尽管目前顿挫感还是存在伍归啼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趟,有值得称赞的地方旦赊,自然也存在着一些不足下,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仑钙界。另外颂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勿赐井。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梳筋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚷、转向辅助灯及大灯清洗功能剑耗鬼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杏究,这样看来耗敝够,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呢。不过班瞬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢番?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坍汀师。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷智阈纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间广攀独,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橇踩倦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绿牵师。但个人更喜欢两厢版本芭来还,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啪藕荚。当然奠高屉,作为同一款车糖撼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狙夯款。三厢版本更加实用眷,两厢版外观更加时尚干练陇错。今天带来这款两厢版爱唯欧暗缔朽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彤迸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衔缸,大灯的设计相对保守了葛,但也减少了人们对于这台车的争议性顾鲍。从而扩大了消费人群团患。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碾登,各有各的美横挞。但无疑酿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的形靠。   侧面的变化并不是很明显绥任卜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骡贤。相比三厢版要顺眼的多井坊。车尾的变化同样集中在尾灯上糖港勤,尾灯的轮廓变化倒是不大甘,变化主要集中在尾灯颜色的改变迫。深红色的外围显得更有质感挽氯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话从哩材,越野车是最好的选择碳锈劲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车貌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40百,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勒骋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桶逗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哗席,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚀藉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沤。除了电视剧的锦上添花肠配氛,BJ40本身的魅力也势不可挡仕,下面我们就走近这款“北京青年”汲另,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桂店恫。   外观/内饰孤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试集娜,或许有人会问那为什么还要进行测试勺五。其实答案很简单渐鹊,之前测试的BJ40是一款试装车忙渐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜜,包括电视剧中车辆也是如此操。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倪。虽然我没有见过之前的试装车拉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兽,甚至有些地方与牧马人不相上下仙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍平及,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闹谈遍,这里就不再做过多赘述亥上。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娃鸥,你会发现并没什么科技感盼临翘,简单的线条妻、硬派越野车特有的见棱见角的气质筷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赊湍卧。另外烘绿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稼烈。硬质塑料质地的中控面板很厚实将伴,比起舒服的软性塑料手感稍差盆邵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靡萎污,同理使用织布座椅也是一样兜泪跨,无论您是刚刚涉过水怜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨才,都不用担心须塘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘉,不需要华丽的外表去装饰恍苦。虽然BJ40有着很浓重的模仿吵秀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卵脸桂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猫俄梅,那只能说这个人并不了解硬派越野车垮绞形。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牧白纹,让人想到真正的场地里去撒点野武。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀认?惊险的高速穿插麓犊、精彩的甩尾掉头品拟道、惊艳的侧向双轮行进量,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演美。时过境迁筒骚,萨博虽已退出中国市晨慌埂,但把经典的两款车型(即9-3虐铺书、9-5)的技术留在了中国举,在北汽成功收购萨博技术后丰卡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赐努骗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慧杆嫡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沙市什,主打性价比与实用性渐鸥少。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确曙,只是在某些方面使用了相关技术而已艇。   从外形设计上就不难看出朝阶吻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影己,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰譬蓖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墟法距,同时车身上所使用的犀利线条强码概,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸵梳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牌泛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级我可伸,车身各项参数都小于萨博9-3隆歇掳,所以直接套用的说辞显然并不成立淡莽煤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洛,打造一款可以继承优秀基因抄,并适合普通家庭用户的车型蜡和慕,成为了设计团队主攻课程舅得腐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苏催,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颠盾愁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偷岗渡,但紧凑的造型与简练的线条逞为,使其观感的持久性更好懦拜第。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多散,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粉处,价格能接受剧食,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型床娄。而现在也有很多车型供大家选择沏耙鲁,包括大众途安守奖径,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哩,它还有一个进口车的身份午季。接下来日貌醛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现山。   外观杆戳:起亚最新家族设计锣梯,略显可爱丝拇尸,大部分能接受郡隆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娥,同时又有一种独特的卡通味道蟹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橇寝,没有配备氙气大灯司响,但全系均带有LED日间行车灯光晾夯、透镜及大灯高度可调功能哦。雾灯部分的设计很有个性拐骆拒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感事够堵。   由于车身高度降低担磺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咸疽潜,平滑的车顶线条降低了风阻系数松平,流线型设计更加美观硼惜刊。全系除顶配的豪华版外俊吠,后视镜都没有集成转向灯功能患句。另外妇赫瘸,低配车型的轮毂也比较简洁轮,轮胎规格为205/55 R16郸盒。   新佳乐车尾的设计十分简洁搐痉赤,总体看上去比较圆润硅吞鲍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沉凶,凸起的轮廓首尾呼应茅匿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钦敝炯,车顶带有行李架适骑策,具备一定的实用性揉旗。新佳乐全系标配倒车雷达功能泰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悔讲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氛渐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慌扩熬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惕枢。而提到雷克萨斯暮挽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嚼欠申,立刻联想到了舒适赔、安静等一系列形容词健告迟。   作为雷克萨斯主力车型矛簧,ES系列占据其在华销量近半壁江山齐,舒适继腊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价先摔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h急,更是有充足的理由享受这些评语绞腑登。但更重要的是哎,在环境日益恶化插就、石油资源日益紧张镭、油价越来越高的今天桥闪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抗郝。   外观部分妙镀点:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痞氰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哦库。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酪全惹,和前代相比进化明显尼报汉。初次亮相时穷陌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谢霖。与丰田一样健,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格幻儒,目前已被广大消费者接受紊废,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啥芥酬。   外部配置上缉胶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桶,与中网造型配合不错懊弓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筷,轴距2820mm娇莫片。与国产ABB品牌的三款同级车型不同投,ES没有针对中国市场刻意加长合嫩靠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亨拆,轴距比老款增加了45mm枫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氨签妇。当然韦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标跋峦撕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孰佰。另外饱孤克,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亲,更加低调客懂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棱读,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距然慧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆平怠瞬、忘记沉默寡言的正装车主暇鹊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亮偶、忘记... ...算了屠碱,需要忘记的东西太多禽凑,你只需要记得一点袱谢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽平。   奥迪的低调帽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝金,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弘烈。依托自奥迪A7的造型设计捞歌罚,RS7依然拥有优雅的造型椒任钝,仅仅在一些细微的地方乌,RS7做了运动化改进侥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅确窝、以及哑光附件搓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羔捷憋。   如果客户需要垄磨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囤,其轮胎规格达到275/30 R21如系贺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哀桔吭。排气管依旧体现出奥迪的低调抽磷噶,外部看是两个椭圆形排气管枢脚躲,而其实际是双出四排气卷漂,因为单侧双排气有节流阀操想,用于改变排气通道恍胶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骏寿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裤薯图。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞠常,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猛。车钥匙弯卿敛、平底三辐真皮方向盘酞舜、运动前座椅淡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标割。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睦暗量,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冷岛海。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茄啊,还提供发动机增压压力捎伎、机油温度显示和圈速计时器等数据围。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遍,并提供其它3种材料作为选装汉午溜。车顶内衬标配黑色织布腑坚递,可选配黑色Alcantara面料赏示。搁脚板缕达、刹车踏板狗查、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆体缸搐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑山、一体式头枕的运动座椅菜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚏勾,并提供钻石绗缝架该。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痕猩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坎镁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稳隘跋,就像微博上说的论,一次刻骨铭心的爱情煽挠,一次说走就走的旅行什么的全剩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求警琶,但在现实中怖论,你不能永远一副放纵不羁的样子解昧,特别是在资金有限的情况下褪雷临,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸿屠。此时你就需要一辆价格便宜笆厦、实用可靠的多功能车型苟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舶荡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型眉嵌,分别是景逸X3和景逸X5急斧,形成高低搭配产品布局颁。景逸X3属于入门车型率燎,共有三个配置未世湃,指导价从6.99万到7.79万元赋豹乱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型然。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谓。这款车的前脸采用了新的风格样式卑沧东,线条比较硬朗辫插,造型简洁流畅炭誓仿,同时又很饱满贯,没有过分追求标新立异的夸张风格航撵,显得更加沉稳沏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渺弥,给整辆车增添了活力卫蜡午。   除了前脸之外朵涛枢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倪,让人略感失望累,好在整体风格还算融洽鲍腑掣,不会给人前后脱节的感觉僚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伺、1835mm和1705mm糕骇台,轴距为2685mm寿深吨,在这个价位上算是较为突出的水平了玻醋檬,保证了足够的车内空间商坤日。" "  在固有的印象当中硷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下餐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价令童,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辑肉咎,作为日系三大高端品牌中的一名规鸡盗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歌温,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L被辖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说促信,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妨毙咀,取而代之的则是一种日系的柔美风格伙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汞吞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力副忍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辅妓,并且这种特点让别的对手无法模仿苇落烧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸥砍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杏景,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奥箔弹,看起来非常具有独特的风格娇炊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碴沙,不过看起来还是比较有神的袍楞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拍推。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拣街,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阜裳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裂我孩,这款车有这么长么琅案乓?实际上后门的长度远大于前门镐闲沉,不过整体造型并未收到过多的干扰崔啸脚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陕掸,因为C柱的造型更加接近尾部税响嘎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果楼茨芳,腰线的设计在在尾部提到了最高洁拔杭,并且从前大灯连接到了尾灯部分托。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雹洁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑会峡蹭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恋绍谦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肆良,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秸马。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怪吩搞,到今年4月20日其正式接受预定臣凡备,不到一年的时间撵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娄。在新能源车量产缸舅娩、市售的速度丛及路,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梗缆剧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯接惨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慈本忻。当然考沽,汽车之家评测新车的速度也不慢椿,今天染,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酷盟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枯串屑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款婚,其中橙色的为增程式混合动力版车型耿甸,白色的为纯电动版车型皇栋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型时。   ●外观呢:造型前卫肠馅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布借固科,我见到量产市售车之后冲某础,其外观真难以与概念车作区分酵容。宝马i3前脸造型饱满圆润夹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稀遁。不过概,“进气格栅”四个字需要打引号了倦兽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计背目恕,让整车看着很有质感且与众不同催。当然硷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玖惋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缅撕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头海亮泵,但它的车身侧面看着一点都不显小烯祷屉。在我看来原因有三苗烯阿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橇污镶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柿,给人感觉比较敦实拜肚伯。特别是车高数据鼎,它比X1还多出了23mm停禾藤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锰洪嘎,达到了20英寸恐轿,但胎宽却很窄落沫介。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20概掳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靛扫捻。有关这款轮胎吾垮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毋,基本都表示由于规格太特殊暴,没有现货也没有报价坤纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质保,很独特遣握堡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裁琶适。尾灯采用得是隐藏式设计暇列,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分算鸥,用于显示示宽灯钱勃、刹车灯以及转向灯等嗓壕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崩甘女,所有光源均为LED陀石。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谷隙抒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碴盯同,欧洲市场上柴油车盛行已久姓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纬。不过近来灰墒赶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枯施变,Jeep便是其中之一快马美,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酵。 ● 外观介绍废:与汽油版无异缸,硬朗依旧碳。   从外观上看弊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磺卤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型让蠕。新车的外形仍然显示出硬朗锨控砍、时尚的风格巩缸皑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遣诉吠,提升了时尚感惦炭皆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm非舅福,在同级别车型中“个头”并不算大栋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势步瑰群,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粳。   在外观配置上贸溜稗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殴、雨量感应雨刷林净唱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郸闯。轮胎配置方面掣投,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎关无敬,轮胎规格为265/60 R18炭繁捞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酞技,规格也变为了245/65 R18己缎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扫,我们会谈论什么温城?是大老粗一样的外观涵戊,还是“马路杀手”一样的形象呸栏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象分溪,笔者也不例外醚纤雹。6月5日下午拾肋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捞腹灭,原来大块头也有过人的大智慧躺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搞茅蹿、FM两大系列铂承,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玖敢赔,中国区总裁陆博天到场助阵寸藐樊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佳绣伯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趁,最大的意义还在于为企业产生利润颂踩列。因此梆靡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中途帆,并体现在生产效率梆笔、节油效率疗脐、完好率犬然、安全浚嵌、安蓖级#和驾驶员体验六大方面成。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忱江,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骆捂请,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惦,而大众凯路威则开创了一种新的格局纱孺饺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虹杭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朵,而那款车型是针对高端商务市场的车型七瓮,虽然其内部可以进行简单的商务会议儡微,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磨聊蜗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炊鞍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揪侍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑规屎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚕刑绍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磕惯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绕料罢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气砍卉灸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置商四颠,只是以简单的卤素大灯出现脯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯额暇,只能说稍显遗憾氮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铆冷,并且其敏感程度非常高不刹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单理槐烩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格射湍姐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大食,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罚枯临,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车些捞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凛,在尾部造型上也同样是方方正正工,给人以刻板的印象泌饭熄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尺害,看来稍显朴实无华瀑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒲起贺。尾窗的面积超大栏被,并且配备了后雨刷壳媳,可以说在安全细节上做的不错胺。尾灯的造型也毫无新意苗粉请,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新蔷材搿,尾灯内部的结构也比较简单撩,并未采用LED也是针对不同定位的选择价令矛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低不,尾部配有四颗倒车雷达探头套部,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用背坤春。作为一款商务用车缄栖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卵粹,而旁边就是凯路威的备胎所在地田碍,这样的设计使内部空间得以最大化利用裤行。   相比国外的凯路威车型郡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冻蔡脖,造型上采用了多辐式造型工捷恢,轮胎则采用了邓禄普品牌桑花巫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啼围,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仙袖瞪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘿鼎,我更多的会用臃肿两个字来形容它僳衔。圆润的车身氛,没有棱角的线条镁腾,大而无神的头灯渡,都让我对它提不起兴趣迟。第一次见到新款昂科雷时参钦,我的这种感官得到了改变鹿眯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屁摹。新款更加俊朗晨当痢,就像是一个胖子们遍,经过健身蜡,从大腹便便变成了施瓦辛格烽淌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吩收,这种类似于点睛之笔的作用花姓,实实在在的发生在新款昂科雷上面铣拢。之前的头灯让我没有胃口就,尽管亲和力不错绵倪,但太没有性格辰戌。连同这个车身敝,都让我觉得臃肿无比委,简直就是个满脸流油的胖子掀。新款更换了更有张力的大灯法浅,进气格栅也变得更具进攻性悉沥苫。这样的风格长腥,我想才是大家喜欢的耗割。   侧面造型的改变不大泵蚀,侧窗面积所占的比重依旧很泄小,这和新君越犊、GL8都很像故蜗。给人一种重心很低的敦实感蜕。但对于车内的乘客来说祟概,这不是个好消息操,过小的车窗影响了向外看的视野比。造成了不必要的压抑感痰弗。或许对于选择别克车型的人们来说链,这一点必须无奈的接受了芹纶补。   车尾的变化不及车头揭劫快,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胆,或许我会更喜欢它京亥。但事与愿违趁,尾部的改变仅仅局限在排气管上酣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形催某。这多多少少会有助于提升质感清将。也改良着尾部太过圆润的整体气质侠。可以说痹垫,这次外观的改变眉,在这些细节上还是很成功的饭瘫。相当于一次瘦身和塑性爽镶,让它的线条和筋骨更加分明逞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徐,纳智捷 新大7 SUV正式上市漓败,官方指导价格为22.68-27.48万元订歪。一直以配置见长的纳智捷品牌哆蛇耸,在小改款车型上又下了一番功夫蚊谅记,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次境。在体验的这几天时间里搞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”百膳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邓屠。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸥妨,当得知价格只有不到30万元时柔,邻居更是深感惊讶衔挥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢派?本文就为您带来答案歇。   作为一款SUV犀,“大7”这个名字一点都不为过惯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手使雀驳,2910mm的轴距更是傲视群车短淋徊,也难怪引得路人频频回头巧干。不只是尺寸波弗,本次试驾的新大7四驱旗舰版式,整备质量达到了1950kg翔迷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羡许纤。   作为改款车型房惋咳,新大7的外型经过了一番修改靶巳廉,主要体现在前脸和尾灯上楷舍。大灯造型有所变化虑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儒,而经过修饰的雾灯庇、转向灯和前雷达畔莱,给人以霸气外露的感觉融。整体上霖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涤驰橡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芦,比较实用世辆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上解歧鲜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恃钝相。从奥迪A8的换代卞分摩、全新奔驰S级的上市扒泡寄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猎。这三家老牌厂商动作频频莎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔽碧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS究。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虏忿。而随着混合动力时代的来临似磷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歼罕胶,可以说从那时起淳呕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位燎苹怜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市九,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帕,以期对它能有深入了解骗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的波说。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内风。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稳地哇。相比之下涡搭赡,雷克萨斯LS在此方面并无优势暮多靛,长度颓吼碾、宽度和轴距均落后于对手儡施。   即便不看车尾的标识漆,仅从前脸上幽兰色的车标眉论,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崔届加。而身挂HYBRID标识则意味着僧,除了树立当家旗舰车型的形象外潮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惫推珊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疼崎噶,只是在一些小细节方面令人有些不满佩蚂秸。如果用最严格的标准来衡量豁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脸棠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狡缕萌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后变叼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匡怂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翔唯,这种车型的优势就在于锨教,兼顾了媲美轿车化的底盘质感案,还拥有了超大的车内空间戳面思,优势显而易见矫屏黑,而今天我们来到了美丽的太湖妊咆尉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型交兼懦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汉寐撬,也让更多心意欧力威的人有更多选择吧卷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表懊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祟,不过从售价以及车身尺寸方面来看捣抗,欧力威确实占据一定优势行。   外观上欧力威厢型车身造型箱搞,并没有阻碍它时尚的视觉感铣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愧,时尚并且使用清。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啼豢。   非对称化的中控台设计号夕亲,与1.4L手动版没有什么变化床宪,首先造型上足够年轻协调敌嚏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点全冷。欧力威自动挡车型绿舌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昆仑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惺躬,操作多媒体更加方便片碎。中规中矩的仪表样式没有什么改变错滇川,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莽驰。   本文导航" "  有突破有挑战惧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔽,就会有这样的感受藤门。它太挑战人们的传统审美了轮薯,怎么样也无法用大气设惰、简洁半党刨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乡稿孤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湍劫。自由光承载着延续切诺基的重任溯茫,就在这样的争议声中款款走来特牡莫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忌奔,挑战着经典触具卸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡,在做颠覆传统这件事箔冈磊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潮抵。就拿前脸来说结猛泻,好看不好看绝不是我个人说的算的潘休,每个人眼里都有一个不同的看法攀夕。或许慢慢大家就接受了肠等。   作为一款中级SUV皋匡,车身尺寸上中规中矩届,作为切诺基车型的延续识,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涩赡疚,但也能看到不少突破之处笑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重九丰仍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扔就蛊。   本文导航" "  从1985年开始便楞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侧斡灯,1991年出现在5系车型上杆监,1999年开始陆续出现在X系列车型上群氰常。直到现在烂凤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禽侩。2014年5月22日恳附,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弹肆墒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车随。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莆脖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郡鸿理? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讲虑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秽,新BMW 328i xDrive喷尘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元观态。   第六代BMW 3系延续了这一传统染席辫,将融合了电子气门控制巴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拿沏蓖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惶敞卑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本才。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的判踌申,要了解这个问题前戚惧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娘。齿轮传动式分动箱东锣,连接前轴的方式改为了齿轮传动光免,其他地方大同小异脐橇。对于宝马X系大部分车型来说脐建,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配概捌饲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轻小室。由于前后轴均采用开放式差速器逗补郡,遇到交叉轴情况时偶竞,也只能依靠电子制动来辅助萌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹊菏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孰沪,与齿轮结构的分动箱原理相同聘改副,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舷次。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乘泛啤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔷倾酬。至于控制多片离合器的方式骑庐俱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胎纬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛固,所以常被用于装配在更强有力的车型上麓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器群平顷,以对扭矩分配进行不间断地调节我。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啥风,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啊漏,默认状态下前后扭矩分配为40帽攀:60取兰息,最大前后扭矩分配理论上比例为0尚:100到100伦栋:0之间伴腻门。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息募,从而可以从一开始就识别到车轮打滑难。扭矩分配可以在0.1秒内完成经。   行驶过程中际娩桥,如果系统发现车辆可能转向不足绩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骚肛,就会减少分配给前桥的扭矩兼,将几乎所有动力都输送至后桥谱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辱篱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绞。一旦出现车轮打滑疽毁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器衬味,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力躲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拱。这就意味着雹触,无论路面如何突然变化工泻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琼镜,即使是在部分结冰的道路上蛇乔绞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崇柒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钳虫,其中S2属于一款5座小型SUV澈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酸,很多品牌都开始研发小型SUV睫是勃。而S3则定位于一款紧凑级SUV腻视痕,并且采用了7座设计蜗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梅莆,接下来就给大家一个解答炊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氓嚷篙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涩僚扇,这一平台就是北汽威旺M20的平台确,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裙睛。但是两款车的轴距却不相同赋稍,S2轴距为2560mm揽,属于一款标准小型5座SUV弘伯。而S3轴距为2685mm酣挺戚,接近于一款紧凑级SUV杰奥,所以为了能吸引更多的消费者矢累爽,采用了2+3+2的7座布局衰慨,主打一般家庭用车辰,实用性优先沤固。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV删卤,主要还是面向有活力的年轻人冉鸽芍,外观设计更多偏向于动感的元素居多局扣。大灯组的样式也不俗套安死,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芜辱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓶伙凑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惨蛾,在车身尺寸上还是比较占优势的狼肺客。另外2560mm的轴距表现也不错矢菠,至于它的乘坐空间表现如何狄漓,在后文我们会有体验侈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计册, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沸钱叭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肋袜芯,车门不能完全打开的话愤起,一些比较大的物品拿取会不太方便晚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匣痰社,搭载了1.4T和1.6L两款发动机画裂,并分别匹配3款变速箱龚深密。此前枯伪男,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型如撩金。而今天我要试驾1.4T车型疆凭,虽是短暂场地试驾汐既,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酿,特别是动力上提升明显金。 ● 外观/内饰了:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懈肆,也做了到店体验的文章骂撤街,1.4T车型在外观骆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大式蓖檀,本文不重复介绍喂娃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验殿啊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拖恃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幌丹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猾鲜,具有很高的品牌辨识度微。同时在一些细节方面的改进蓟烽,比如重新设计的头灯洛合柔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鹃厂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重多角斜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台套题,采用了全新的发动机拍份箩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焚侨贤,属于大众的EA211系列卤潘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米憾戚,最大功率150马力/5000rpm瓮盼敦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm题。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慈江,而相比原来的EA111系列有了明显进步橡,首先是恢复了正时皮带毒署,降低发动机内部的功率消耗雹桅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓢藐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钨舅痘,而喷射压力也提升到了200bar斯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壳什横,带有S挡和前加后减的手动换挡功能固伤混。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别程,前者顶部是“SKODA”的品牌名熔奠可,而后者则是印了“DSG”的字样砰阿。   底盘悬架方面河嵌呈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勺芯我,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构细挡。制动系统为四轮碟刹结构箩僵酬,采用前通风盘式后盘式配置卧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侵苹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸿睡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目官面身。由于是场地试驾缸菇标,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闭聪锻,能更好地了解车辆性能摩辽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柒胺,只能在日后的试驾中再介绍尝邵岛。   动力方面链刑病,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话书,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孩灸冕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来热撼襄,1.4T车型的起步和加速更为迅速伴狭抱,而且涡轮的介入时机较早普硷爆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炼涣盘,动力的输出保持平稳可控的特性烷氨。   使用D挡时论,以1/2油门深度驾驶枚零,变速箱升挡较为积极怪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喀太,而且换挡的冲击较猩蛊ぁ,不会影响乘客的乘坐感受杠芜墓。而以深踩油门的方式驾驶廖,变速箱会到4000rpm左右才换挡济,加速感受更为明显撬。   换上S挡担们慰,油门响应灵敏了许多城谓钾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感割架,在弯道多直道少的场地赛道里焚护酒,需要频繁提速的时候瑰多,显得更为得心应手律吮谜。   全新明锐采用电动助力转向系统酥涂平,方向盘低速时转向较为轻松洪,而高速时明显更为沉稳椭,转向需要更大的力度惋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力播。   底盘悬架方面剖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怖,在弯道中对车身的支撑性比较到位坦,方向盘的有着精准的指向性熔棺,转向迅速而稳健膏蒲蠕。1.4T车型全部带有ESP系统俩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夹闹猛,ESP介入的时间恰到好处税,总能及时将车辆修正到正确轨迹梦判,而这套系统并不能完全关闭虑甩,属于比较重视安全性的设计井拧丘。   在模拟颠簸路况的体验环节遍洼抨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尺哗,然而后悬架毕竟是非独立悬架脾脓农,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况花,仍会对另一侧有所影响跺瘟娩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弹。我们在之前测试文章中也有体验视频储粱鸡,请点击查看冉糠。   更多精彩视频泥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绿槐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少废斤氰,在D挡模式下表现中规中矩史,切换到S挡后油门响应灵敏貌,变速箱的换挡节奏更为激进返,加速感提升谭栖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枪癌。" "  2014年2月26日挂湿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暗炼。其中T5动力总成包含智逸版完、智雅版舰、个性运动版共3款位,售价为42.39万元至51.99万元点,T6发动机版本及价格保持不变精降。   据了解捣催,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抠户,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皋炕乏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢托?本文将为您带来答案仕厂痪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化几,但动感流畅的造型令人印象深刻跨募瞪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妙汉傲,正如北欧人给大家留下的印象时乔逆。      配置细节上冒假,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甸倾秀,全系标配了ABL自适应氙气大灯架堡伤,以及感应式转向辅助灯光使坍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袒师每,给驾驶员提供更佳的视野邢稻磕。   此外讳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沟疲快。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓷赔,探测距离达到了150米猜蝗颗,足以应付绝大多数日常行驶环境搪缮。此外沮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统维,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能被辆。虽然这里看上去有些别扭可,但安全性才是我们应该关注的但。" "  限量菊、配额苗、上市前被订购一空柯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泄缕派。然而估翻篡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时竿瞥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吼七。2013年扫累,经过M部门调校的M135i披装上阵凸拧,性能已与1M十分接近芦崎,并且这次冲破了限量的枷锁棺苦不,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辟。正当人们面对路上的1M投去羡慕伍、嫉妒颇、恨时泉,宝马为我们带来一款全新产品厘筋店,并且它的能力并不在1M之下猴扛,它就是2系的顶级车型——M235i盘青。 延伸阅读寡函柑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桥,2系可能显得有些陌生盒,其实早在40多年前魏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姥。此外吐烷,BMW 2002车型在1968年问世籍翅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处查受汀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踩硼寥。至此慨香,2系的到来并非空穴来潮奋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谋滑临,而这个平台也与代号为F20的1系共享恼雹颊,简单来说凉倾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中变捕菠,这与3赴孝、4系的道理相同惺汉坤。在2013年时镀肌局,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近须卉蓟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锚惯梯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抵扦地。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酗纪搓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窍,从代号E82的1M车型郝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点村唾师。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条任氓挥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”建,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唱人,但随着时间的逝去骏韦丝,渐渐也成为了一种习惯抹殊烘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伟葱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奠,更多是出于对内部空间的考虑挤甩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杯扑卷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞧碉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容同,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感习户,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毋。   当然互叭揽,即使武装到牙齿裴冯川,M235i也不能与1M平起平坐告,M家族的宽体车身效渭砍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唾泼,就像当初1M推出时的口号一样“M伺,永远从后视镜中藐视对手”算,而M235i更多还是为了平衡性能扫、实用性与性价比毖绞,同时也为今后推出M2而留下些余地外送。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乾辩,针对绅宝D70推出后的社会反响康,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辜吨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脐路,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硷恍。   D50吼贝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渤,推出之后的表现往往是人们最期待的星擅磷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娜疤,面对D50的将会是极为严苛的考验寝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贿,而成功了竿,也将有可能成为流芳百世的一代名车尾涣抡。7.48-11.98万元的厂商指导价耸,可以说为这场战役的打响瞎,开了个好头帮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苗堂副,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乐分喊。此次担任D50设计工作的筋急,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碗,同时又能够给人们耳目一新的感觉钦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谜商抽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沁孺,但是当你接触过D50这款车后汾必衫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涉才丢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛙筐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沃懒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹算尼,但是当你将这些元素组合在一起时按,却有会很快打消之前的念头滴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恭泉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计税泻肉。运动气息浓郁的设计手法瓤遁戏,会让你把D50和运动结合在一起猫堡,无论它实际的性能表现怎样辑吴宏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象离。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方港惧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弦墒,面对不断推陈出新的竞争对手退闻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凛。好在随着2014款车型的上市阂涧短,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沉惺沏,而这支强心剂的主要成分也很简单夯欧横,一台1.5L涡轮增压发动机镰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圃舌猩,针对配置方面也进行了一定的调整嫁黔锌,其中自动大灯嫂豆蔼、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配脸粟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郡居,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔽漂肯。因为从早年搭载的速锐姥妮晦,再到大红大紫的秦限磕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逻逼,它所提供的动力都不曾有变姜叭。传动系统方面蓟鸿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惩钨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帮狙霸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谓外磕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暗。在城市中经常用到的中低转速区间内材武叫,发动机的动力输出比较积极擅愧,并且通过涡轮的帮助恰该碘,动力在1500rpm之后便有明显提升布,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戏,完全能够满足日常驾驶僻馁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低檬脸,适合城市驾驶孺。挡位之间的行程适中拍,但手感略显生涩苗炕。当然这也是这一级别手动挡车型的通采档獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梯,而非车去适应你掸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牧。四辐方向盘尺寸偏大到克屡,回馈力度比较匀称掇犊,因此驾驶这台大块头还算是轻松贰,只不过方向盘的虚位过多绘,转向时不得不做出更大的动作让。   前麦弗逊竞不炕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收箩绢豆,并且由于悬架行程较长曙驶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉李路怕。当然这样的调校也有它的好处浅秸毯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凳唐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笛浇,SUV车型是一种非炒臀憷耗油的车型歧兽,毕竟以自身庞大的身形来说答派,自身重量就已经非常大了胚翘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醒婚,这也导致SUV车型的油耗居高不下迟坤吨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竿蚕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题师归,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媚管,在众多的SUV车型中碘酷械,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翁臣,这种设计可以说非常的扎眼讣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呜计冻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳齿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坪摔皖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牡搁坞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糠间,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俄蹋。在RX车型上享古,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稼涩,从RX整体风格来看虾涎窜,还是更多的体现了柔性设计的特点陛串忌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面块,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骗歌坍,如果不看下半身那驳,很有可能误解为一款轿跑车型栏乒。不过这也让人们的视觉一亮熬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捣访,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求修肃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的老环,没有过多的硬线条介入俏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翅促,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懒睹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符和隘融。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力太祭恢,RX明显体现出有些不足靛森,不过这本身就并非是RX的炒作方向沉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晒时,内心想要一件东西士,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啼幻,否则你就无法拥有心中挚爱能添。你想要一部手机硅,但偏偏要你保证最低消费似。这种心情着实不爽水憨摄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臀夸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恢,这两样东西都是你想要的虾陆,售价三十五万不到尘,撇去不相干的配置很,给你你想要的瓮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寿硷,是不是有点定高了评镶?可细细一想斤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颠,并且还带有四驱系统栏樊洽。如果单单从这两个要素考虑乳,同档次的车型里豪顷蔫,都破了四十万大关了船刷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拓线,目的就是要拉低门槛捶课,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粳呛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件私疾羚。但运动元素表现的很细微氦舞,基本上都是细节点缀习匿倡,和其它配置的A4L差别不大抨悲强。虽然是一款40TFSI的低配车型两瞳驮,但从外观上很难发现区别绩呐睬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侩,算得上是全车比较明显的运动彰显了诽窖股。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓶括,总体来说拿,亮点不多得膳捶,朴实大方翻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赣花,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝎熟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锈撂,除产品名称外屡岭,其与JX35并没有什么区别供妓句,还是那个豪华运动的大家伙秒考冒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浅虑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能解湾齿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助形,灯角黄色的反光片是标准美规设计礁妓谱,但无论哪种规格咀,对行车安全方面都是提升讥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感称曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO募扇莲,前置摄像头悄然隐藏其中膏霓巴。侧面看上去QX60依旧大气稳重吓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感埂。另外玲,底盘上有些部件会低于车身光,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饱试卫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挤囊,活泼的细节设计使其更有灵性渴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性前赋,也起到了一定的隔热作用狠搐珐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阑题芥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现素,静音效果良好呛。   车尾并没有过多花哨的设计禽歼盘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颇蒙。尾灯采用部分LED光源垢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释里,总体来说比较耐看堪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姑年届,下面藏着的摄像头成像清晰度很高文。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俊村疏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孰卜桐。上市前吕硷集,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后答,不少人不相信它的价值麓泉旱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待科,这自由光到底是什么情况戌桨逛?经过整整一周的深度试驾后掠教壬,我有些新发现可以分享给大家抨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衬,我的思绪一下回到了2005年左右顺鸽,那时候自主品牌鲜有SUV产品底,奇瑞率先迈出了一步盎词锰,推出瑞虎裸慷仁,并领风骚多年盗灿。当时奇瑞称之为NCV壳迹,也就是集合轿车以及越野车激,有着越野车的外观和坐姿坛谐集,并兼顾轿车的舒适性啸堂旅,其实就是我们现在说的城市SUV栏鲸俩。   这样的优势持续了很长时间忙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兑骸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舅精,瑞虎的势头逐渐放缓煤矮炬,也就不再抢眼了吉思惹。奇瑞随之调整策略糜巢,在去年推出瑞虎5这一新车型叭括僻,与其他自主品牌新对手进行竞争搬。与此同时肆高谐,时隔半年的今天耿稗瓮,老瑞虎被重新包装升级读苇,命名为瑞虎3再次进入市澄氏病,与瑞虎5形成高低搭配嗜赡,重新获得了新的竞争力梢男。   外观坟:   正如前面所说胶芳娇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埂窝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸提湘酷,棱角更为突出偏遂管、线条也显得更利索花。侧面增加了镀铬防擦条汀骋,而车尾的变化并不是很大梳龄,集中在尾灯和一些线条的修饰上忿,就造型而言瑞虎3更年轻了瑟斤。从车身数据来看模秀,瑞虎3相比对手并不占优优势苯堑俗,但是得益于外观的设计啼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矩芒。" "  在经历了数年市场洗礼过后娃搪帽,瑞虎车型迎来了新一次换装菜弹,代号命名也列入到了家族统一的序列中家沸,对于车型的区分更加简明木。除此之外垢骋售,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计附范氏,以及更为充裕的乘坐空间缉伺戚,以提升自身的竞争力敝酿部。   瑞虎3虽然属于中期改款车型募朔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向课斗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卯虚。   此次改款主要集中于外观方面史抬割,通过新老款前脸的比较华,我们共计找出了8处变化丢苟,分别为蕾究荤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组默婪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鳖恐狸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表替链:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘醚请盎,但在车身尺寸上有所调整沦尚马,其中长度方面增加了30mm芒钝,宽度与高度减锌洹,而轴距维持不变噶搏泄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乓蜡板,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35松,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞧。   车身轮廓并没有大费周章的变化吐,更多的是在细节上体现新意岸葡。侧车身防擦条进行下移搅牧操,并在前后车门中增加了镀铬饰条熬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罐缴覆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吩帛享,更趋于向装饰性靠拢滤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伴片,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性两拉成。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗齐胳楞,若要找出所有差异涂牟嗣,还需要费上一些功夫交递,在对比过后变化上依然可以达到8处却秃。依次为口圭猛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识示。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瑞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冕叼搞,空调按键的布局更加紧密枪诵巨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勃。此外弄寺驴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撕饲。   按照配置的不同斗尝焚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膘,大尺寸液晶屏包含导航鼓俩、多媒体宫隧论、蓝牙以及系统设定等功能脸渤,而在操作上也十分直观垛然嗡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莫糙煽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裳、风量丁腔环、风向等信息码耙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巩咎,同时旋钮的阻尼与定位适中撂扇杯,手感较好哥虽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掠合阂。   方向盘两侧位置集成了音响怂氨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赎,中心区域使用了品牌全新标识搪祈驮,并在造型上稍有改变殿瞎漠。仪表盘则没有任何变化遍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同促,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撇极,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素室敢歇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辜厂叮,但调节方式为手动日斯荡,前排座椅具备加热功能颅,按键位于点火开关周边区域委锤沁,位置的选择上不够人性化岛蕾,副驾乘客很难进行单独操作菇。   在前文的数据表格当中骏储,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敛庞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后我篡蜗,头部距离车顶约有4指空间零浮,直接移至后排乘坐碘呻,头部空间同样保持在4指权,腿部则为2指余量趟谅完。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炮颗骡,首先需拉动靠背边缘的拉手凰斜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哎搭撵,要想恢复到之前的乘坐模式枪惟虐,还需先拉动开关版梁,同时扶 起靠背厢雄蹦,在操作方式上显得不够便利铝梳。后排座椅支持4/6拆分放倒少,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杠诗毙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3攘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皆,含有DVVT技术嘶互黑,相比早前奇瑞的1.6L引擎卫傻涛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善活曝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屋,在CVT变速箱的帮助下秋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作期郎。即使在起步之初深踩油门缮识,加速过程也会显得有些慵懒底,只待转速攀升至2000rpm后戎,动力性才有好转类,此时油门的响应能力有了子显著提高墟澈,虽然整个过程称不上动力充沛拧,但对于城市使用来说算是够了燃挞柬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上超仑汉,涵盖了手动蹈藕、雪地和低速3种模式盆钒,在手动模式下可以模拟7个挡位茹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用究骗理,在模拟挡位的帮助下恼,转速会与油门的深浅更成正比酮,升档与降挡的操作也会更加从容脱晶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛ū一唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熔纶。   在紧凑级SUV的行列中路炉衅,瑞虎3的车重算是较轻的一员奔,这为引擎减小了不少负担就划俗。助力转向系统的力度适当矫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荣。转向的精准性使我出乎意料检皮徒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脸,悬挂整体表现十分扎实叹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入森夯,令试驾者信心倍增殴胜晃。   如同瑞虎3的定位那样很逃朔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恢,它并不具备越野的能力伶,然而精确的城市定位迁填离,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斥梢,诚然刷淡,它在这两点上做的很不错烹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你星籍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簇巫迁,瑞虎3也许是最合适的选择对象盆。 责任编辑抄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年结钝叉,一晃6年时间过去了覆橇侨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化多累抬,但是我们仍然和它有过很多次的接触捆古舞,并且每一次都是充满乐趣的体验库墒。今天我们又把它请到了这里烽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屏新,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啦嫉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滇坟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气探。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税博攘,自然整车价格也就能便宜不少健慕,降低了它的入门门槛誓怂掠。而以我们消费者的角度来看井抽巷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摔免磕,这也是我们今天把它请到这里的目的藐能歌,测试项目很简单烈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隶盎帕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了财宛堕。   ●日常驾驶动力表现皋仑搐:低速扭矩充足齐,高速动力吃紧舶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谭腺密,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藕黎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洪,但机械结构还是更适合在野地里行走坪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磕骑,外形设计垦补堪、车身尺寸煌归靖、参数配置全都没变瞎培拔,只是换了一台发动机骆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苯酿酚,双手需要时刻度掌握住方向盘锻烫,总之开着它你不会觉得太轻松损拱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缅,大家也都心知肚明海,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焚从煎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寡缆,参数虽然降低了含拈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弊掏饱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讹磊葛,并且只要车速不超过60km/h构衫,提速还算是挺从容讳舰诗,也有一些推背感顿,感觉并不比3.6L车型差多少冗形昆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胖粮努,脚下的油门响应明显迟缓了不少咀,如果你心急的话杜放朽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勉奢僵,否则踏踏实实的在路上巡航馆攻吕。   ●油耗测试惟圈梆:正常表现广,不惊不喜受膘。   发动机排量小了是牛,除了动力影响之外监币僵,油耗也是一个值得关注的指标蹬耍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舌毒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里傲,拥堵路况大概在30%左右朝,畅通路况大概在40%左右倪,另外30%为综合市区路况弟,全程平均时速为31km/h媒盟,最终计算出平均油耗为12升/百公里翔韧飘,算是正常水平硷燎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裴鲜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题香是,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了受,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力既担劳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何含端。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涤,很高房譬彭,或许我接触的都是高配车型显,包括纳智捷大7缄、CEO等车型阑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腥。今天教仙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奠锭晾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邦局。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翟?下面护,我们就来看看详细的体验报告碴杀。 可以看到版,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龚袒腥,这在于其他车型包括纳智捷大7酿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现环穷奴。这次试驾的优6 SUV也不例外澈丸该,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牟戊,为了突出这款跨界SUV车型的定位筏磕,外观设计上更年轻有活力删,对于年轻人应该有很大的吸引力行蹋涂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表统凸齿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侧辽,轴距为2720mm纬,可以看出这是一款跨界风格的SUV处模。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品很停,最大的优势是轴距要长出20-100mm扯穆,具备不错的乘坐空间公门,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎上,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎定瓶,尺寸都是215/55 R17歼孟届。可以看出在轮胎的型号上菱,国内销售的车型都有一定的缩水吉何,当然为了控制成本烫佬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妊填撇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托答,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掸乌歪,两侧的LED刹车灯十分扎眼剐逃,不过从布局上看稍稍有些凌乱阀概。" "李老板的慷慨笺品公,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会填,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扳潮拒。下面回到主题保妊剐,从之前收集的网友问题看剖起盒,大家最关心的有两件事儿橇,一个是特斯拉的性能蛾挪独,另一个是特斯拉电池的续航能力恃妹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玛拴。简单剧透一下芦,性能方面特斯拉相当给力纲,续航能力方面我个人觉得还是不太行那脊。 注撬本寞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型两括,文章中提及的“特斯拉”苗旦何、“Model S”等名称均为本次测试的车型膊。 数据解读愁喀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抽,所以今天我们就先从数据说起歪胚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版典,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衫海,而我们的实测数据为4.7s蕾,比官方公布的成绩略慢奇囱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿会酗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袄伦。由于采用电动机驱动坊死啦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态口抖,直到完成整个加速遁旱弦。电子系统和动力系统的完美配合抵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冒诫拐,这是大多数的同级别车型都很难做到的思纫。 0-400m加速尾速耻补:170.124km/h 加速时间倪:13.63s 由于采用了9.73淘脱挫:1的固定齿比变速箱梢射,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盒坤段,在加速曲线图中乒辣洗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勒,车速和电机转速完全是等比例上升履。这里说句题外话悲哄散,官方公布的电机极限转速为16500rpm陀弛,最高车速为209km/h馈拒块,通过以上三个数字磐肝示,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唬仇,有闲工夫的朋友可以试着算一算暖。 0-180km/h加速堕蕾珐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拦晴童,峰值甚至达到0.7G奢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h据脊缚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘶潍攫,当车速超过150km/h后赂,车辆的加速度下滑比较明显被。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔽负橙,工作人员解释说为了保护电池饥稍擎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡癸眉钎。再多说一句素伦蘑,这个速度日常用肯定够了簧几,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贸史,但如果是赛道萄伺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伯,有大直道的长赛道母按,它应该会比较吃亏们钠绩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豌饲稍,常会被贴上大排量酣钉、暴力机器磺、拉风外形和肌肉车等标签传。这些词虽然简单仑肚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型列虫。近日谎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佰铝佳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榔:科尔维特C7)彤,肌肉感十足的外形坤券垮,手动拆卸的硬顶迹,再加上6.2升自然吸气发动机等瞪,都是它的大卖点锭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吗客: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扭,外形变得更具攻击性核。不同于以往车型篙恢弥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鳞,只有头顶裸露在外党骗恳,非常特别嫡巾。重新设计的6.2升自然吸气发动机函壕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溃阑练。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机备,最大功率640马力堑壤,峰值扭矩814N·m)夕瘟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氏饶:5.3万美元)孙讳,几乎没有性价比可言勺桔隘,但相信越是稀有的东西率怖里,越有人喜欢霖垮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剿猎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膏呵:400-023-5599 地址避:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑农泪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠海。而这款车本网也进行过多次报道与评测梨丝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柬,比如——空间与电磁安全性脾。   有朋友担心份煞,混动车型的使用空间会不会很小岸讲恪,电池电动机发电机都需要摆放位置探恋,还有散热系统肯悉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吭花。   作为一个“热心肠”码,笔者决定帮一位同事搬家炭榷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吠祭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郎煤揽、两个大型行李箱怠、三个双肩背包太八,两个电脑包撕雷呕,一个猫窝豢呜士、一个全新的大睡枕搬走侥仑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客发。好吧途,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腿却,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痛剩娜,从图上我们看出辟蕉臣,在放入体积规整的水族箱水缸后沤隆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擒匪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漂,并留有一定的间隙量嵌。   而后排在放入水族箱地柜后祥锈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位埂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱费茧。得益于巨大的后排腿部空间嫌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毫。而后稿痛烂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谁锰挎。当然丁旦拎,前排的空位是为乘客准备的蠕附。(为维护试驾车整洁燃澜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逻。)   我是一个希望低调的企业主龄剂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肆沛核,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间含,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荡撅谱,后排音响控制磁疾兽,前排座椅调节按键摧酬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缴、空间燎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宿吉,大电流产生的磁场对人的健康有影响新闹。英国专家认为脱趟峭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吹热匹,高于该值法,儿童将面临患病风险软架惨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滤憋仿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问眨害疚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桔。   简单来说统虫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陡翱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吾旦,如手机安停每,对讲机惺碗守、信号发射塔等擎橙,而低频电磁辐射离我们的生活更近线常倍,家用电器犯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射想骄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啪定特。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讽盯,前排座位杯埃飘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拨杉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淀,不具有权威法律依据伙父感,但既然是国家允许销售的测量器材庇聚,其测量结果绝对拥有参考价值断汗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拦秽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酮,首先是油耗敝谐,我们在遵守法律规定的情况下锌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜕递,而结果显示埠炔酱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下管茧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遂。   混动车型比普通汽油车重隶,驾驶感受会很糟吗?   确实翘沮胆,混动车型由于需要布局电池零柔、电动机绅寡、发电机冲疲、散热系统及控制系统晃斗粳,整车质量肯定会增加考聪,但通过驾驶洁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碘潞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祷诧腾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戎陕,使用感受更接近与现代的美系车型烧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鼻霉撩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诺淀,而在高速公路上盲漂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了响悲,取而代之的是风声与路噪声料叹。而操控部分娜涡碧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仟附烽,你永远不会感觉到生硬的颠簸昧惩慈,一切都是柔和与优雅未凌,当然骄聚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答。   最后闭,我们通过以上测试分,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯冷、油耗及空间实用性上都出色表现库,而为此你仅需多付出几万元的代价采,加上经销商的优惠喂良,凯美瑞尊瑞物有所值高,而你现在需要做的混把锨,就是去店里亲自去试一试违搪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纺巫。 图/文喷画:丁艺   丰田汽车日前宣布漆,截止2013年底蔚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录飞。诞生16年来疟泥敢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巍功、备受600余万车主的信赖和认可沙搜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姐措。 责任编辑浮眯颁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涵同阂,MINI凭借其漂亮个性的外观挡洛画、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铝棠赔。2014年北京车展上斑搓善,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢嗉胧馈(点击进入上市文章)氢蒙免,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇,同时在配置方面也有一定得提升祭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后童丝汉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炊,售价区间为20.18-23.68万睛行。虽然只有4款车型可以选择堕僵,但从大家的关注度上看坤,很多人对这款车给予了很高的期望剑纺。今天煤芍拜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘁,两款车虽然在级别上不同慧钞显,但是在价格上却是非常相近钨姆拧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妊祟。下面被,我们就来对这两款车型做一个对比花且,看看自主和合资品牌的差距到底大不大每滤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业目洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斥诗统,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豪吧古。当然阂,作为一个自主品牌瞪,想要和这些合资车型抗争卜贩荷,就需要在配置上有一些诱人之处乌卞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撑爽廊,从车型尺寸上看挡讲假,H8明显要大于东风本田CR-V仿,但是价格却几乎接近忿。如果您的自主品牌不感冒的话卉,那就不用在纠结了据咎。但是五,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寥,那么H8的确算是不错的选择谱哩田,至少从轴距上就已经很让人动心了离高考。   =============分页符=============   原标题淖靛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庭敢,哈弗H8还是小胜天末,其中H8还带有液晶中控屏屯檀腹,而CR-V并没有配备中控屏馈降。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埃。这些东西的确也是非常吸引人的杰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缝效讲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验共,平且还配有ECO节能模式罚拨歪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竭十。H8还配有坡道控制系统寸涵,但是CR-V并没有配备这个功能称靶母。另外畏观黎,H8还配有三种运动模式蟹鲍,一定程度上提供了多路况的脱困能力擂腺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捣杰,当然H8属于刚刚上市的车型顽公冗,并没有试驾车让我们来进行测试惺,以后有实车的话尾骋,我们会进行相关测试嗣。   结语副:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章融,从一定意义上来说还是对大家有帮助的教潭仿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屯,某些情况下还要超过很多合资车型毒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圣帛必。 责任编辑酚亮:赵春晓" "从1985年开始靠魏喊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娥鹊,1991年出现在5系车型上炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上颇匪。直到现在龚答,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轻咎敝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配题堑墓,提升着宝马车型的操控性和运动性舶焙寡。让牵引力发挥的更加自如盲息避,下面沽臀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现变。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠕旧。在车载计算机的控制下宏酵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粱赔蔡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配榷韦,而且动力分配比例范围达0-100%勃,赋予车辆独特的动态表现寇。 与传统齿轮机构相比跑,xDrive动力传输响应速度更快祈怪首,分配比率更灵活蒙,通常暇婚操,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脾快,保持车辆转向精准灵活呛瞥鞠,初体、中段加速更为直接的经典后驱特性咸。而在弯道久、湿滑路面疽态腑、或紧急变线等极限状态下皆内炊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邓揩,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统白,在附着力降低的情况下石猫蓄,更加考验着前后轴所分配到的动力淋凑浇。通过一体式底盘管理系统的侦测疤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胎列泼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洞促莽,最大化的改善转向不足和转向过度诉密胺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牧救,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朝僚。宝马4系在绕桩和紧急变线中什送,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒂懦疲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皖巾鹿,更灵活浅啃干。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镣,公路性轮胎打滑严重情,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预算裁怂,还是能够胜任一般越野路面热辣狭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哗奸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枢匪粗,宝马X1一直以其运动性示人垦茧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镣。但是不同于一般运动车型不擅长越野看金,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贫庆楞,能够让车主在假期到户外撒撒欢都摔论。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巴嘿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比技叉露,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沟廷慷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忱。   在消费者最关注的价格上钒,我们分别来看两辆车卜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扔洪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屡无。从售价上我们不难看出徊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3紊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俏黔凡,价格区间跨度较大好亩谅。   外观尺寸对比瘫哗煎:   首先姆缔敝,从外观上来说抱篇耽,宝马X1极具动感扫蜕。其标志性的双肾格栅已经不必多说扩邪,远远的就可以知道这是一辆宝马哎。而那富有动感的线条式埂溶,将其外观勾勒锻劲劫,即使是静止在那里丧膛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擒,感觉比例似乎不那么对称墩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控型瞄,而且作为一款国际范儿的车蝗公,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桥肩。虽然宝马X1有修长的车头崩饲建,但是驾驶时却并不遮挡视线胎纬,仍旧能够清晰的观察前方路况猾蚂奢。   相比之下狸烯蒙,奥迪Q3的外观略显沉闷勘,同样的家族式前脸显得十分稳重浪辉。虽然不像宝马X1一样运动订何趁,也符合其SUV的定位朗摹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赐摊羌,这也让奥迪Q3的样子更加传统睹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弓嚷,但是内部空间却优于奥迪Q3煞巢,相比来说煎,宝马X1具有更大的头部空间频,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聚苇锰:4477mm 长挡遍:4385mm 宽动矾:1798mm 宽俩燎:1831mm 高背芜酥:1577mm 高垦含舍:1608mm 轴距化:2760mm 轴距哎孰:2603mm 最小离地间隙裂返:194mm 最小离地间隙宋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涕,宝马X1具有灵活的操控性稿断盖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性句炭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呵,作为一款 SAV化迫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伯票。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枚套窜。   实际驾驶中请,宝马X1的路感清晰晃虐筒,虽然车身不腥宕摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径戈冀呜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缮乖问,带来更多的便捷戳。行驶中陈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寺剑钦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系市。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗜泵、高精度直喷与电子气门三大核心技术荚缮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厢苟羞,在动力输出上达到高低搭配的形式洪侧。而宝马X1带有的ECO PRO模式形挞,可以帮助我们进一步节约油耗乾廷懊,让油耗能大约降低20%贬。 两车基本配置参数对比森齿斗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前商谎:通风盘/后棘:通风盘式 前嘿袒:通风盘/后悍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揣闷伤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亲罗惋,我们不仅仅需要看其运动性能揪,还需要检查其越野性能肯纤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闷乃会。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叔,为了能更好地分配轴荷阿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端樊、后桥差速器前面涧。正常驾驶环境下伍嘲阶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮察韩闺,当检测到前轮附着力减弱时妥谓急,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胖,帮助车辆脱困井实。   通过以前的测试错,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用马,对于应付难度不大的非铺装路面来说遍常筐,这套四驱完全可以应付哆炉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娄惮,加之悬挂行程过短附,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屏饯谩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讲,偏向于公路驾驶沛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴承弄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中女,动力的分配为40:60拾掇偿,在实际日常驾驶中混卜休,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的比。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主罗魏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞪导,在车辆出现转向过度时辩,车辆会将更多动力传递到前轴踩好同,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茂,帮助车辆脱离失控的状态挨告俩。在弯中逐渐加速的过程中烤,由于车身的重心靠后丁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乘,在这种情况下端锑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朵粒斗,减小前轮的负担冻怒牡,使车辆获得更好的指向性掸体。   无论是雨天悄,还是弯曲的山路拇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柒下。而且在大角度爬坡及碎石路段辫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铝常佃。尤其是爬坡时贸穆冉,动力能够智能输送至前轴铂觅艾,让车辆轻松前行恼。而在平时胶事,动力又会自动分配于偏后驱宿未,让运动性得到进一步的体现溶。此时的感觉是类似后驱车安坝宛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逆饲毁,让车辆行驶更平稳你抽衫。   相比而言剧痕街,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野貉惋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魄,具有良好的越野视野怕,但是宝马X1的离地间隙更大怀竭,通过性更好玫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筛鄙,尤其是其具有更多头部空间弦胳尝,如果越野时磐贸,可以适当调高座椅坐姿缔。   =============分页符=============   原标题杰淋椭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陈揩擎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雾,所有的按钮也都在触手可及的位置滤放,十分便于驾驶者操作辫。而且两款车型都选择了年轻表登、时尚彭甫、富有现代感的内饰设计经。   两款车的配置思寐,无论是奥迪Q3鞭希哩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峡沥。尤其是宝马X1的iDrive哼猾光、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绩棱歼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮防谈规,宝马X1更加简洁磷莫,而且操作一样方便揭馈妊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禽裙偏。即使是刚接触宝马车型的用户聘芬汉,也能在第一时间熟练操作讣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热购,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大享控,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贪郊库。例如像最低配的宝马X1读,虽然价格极低脱磋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姆贤。Q3低配也是一样拷弥沪,配置较低书父。不过如果您不在意像导航达、座椅加热等配置陪东沦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菠恕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丰性,我们进入车内来看看内部配置以及空间窗。二者究竟谁能更胜一筹勤蔼?首先来看两车的安全配置夸建。在气囊方面爽,奥迪则更胜一筹形码,在两车装配有同等位置气囊的前提下诚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卢弛,它全系标配有防爆轮胎差奴,即使发生爆胎桨藏,也可以继续行驶乾狸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憋吾。此外防爆胎也节省了备胎空间味遂客,让后备箱有更多的储物空间颇缄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粪。从车身尺寸上来看撮檀替,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俄胎魏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势概裁填。然而车内乘坐空间方面爱擅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勺排。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匈篙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面残台,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岗瞎习。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咎。但由于国内油品的质量不佳插,为了更好地保护车辆发动机氦认,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忱份谱。而其他配件的保养周期上桔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妒紊拨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娘尖:   861元   xDrive20i毋妹惨:   1036元   其余车型诚芍鬼:   965元   sDrive18i轻:   861元   xDrive20i拘删啊:   1036元   其余车型桶精:   965元   sDrive18i克湍:   1609元   xDrive20i冯匠哆:   1784元   其余车型锑俩:   1713元   sDrive18i碍略诗:   1386元   xDrive20i谱膏:   1561元   其余车型盎:   1490元   sDrive18i搐粗瘟:   1591元   xDrive20i虑坪玫:   1766元   其余车型灌:   1695元   sDrive18i盘:   1609元   xDrive20i伍:   1784元   其余车型裂秋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笑报焊:●董:需要更换 ○靖蹬:常规检查泻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凡疤讳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鼓、空气滤芯和火花塞藉。花费支出大概是2691元寿校。4万公里时还需要更换汽油滤芯休粮臼,支出大概是1382元许。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圈煎疯,保养中也没有出现更多的费用支出琶舵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洛骗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注齿吝:●篙:需要更换 ○睛烈:常规检查疼椿郴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狭警,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筐促酗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乌的,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腿荚凰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焙膜,能够更好的照顾到爱车的每个细节驼。   总结凸: 总体而言倾瞧罕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒂泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少省,整体内部空间与奥迪几乎相同林谱。而在使用保养方面蜜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济必盘署。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枷该鹊,但是其配置也相应有所减少鞍。作为高配车型摊谢艾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择款酸呸。 责任编辑孰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烁赫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会檬肆坦。它足够漂亮了揽,漂亮的让人感到迷茫卑驼教,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俩苦,由于在国外对袄,我不得不比以往更谨慎的驾驶祥稠陡,没有做任何炫耀的动作阂炼,但依旧接受了不少注目礼辫吹型。   最记忆犹新的一次是我从超市出来李儡绥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撕仕彼,只好出此下策藩:按住仪税矗控器吉,“砰”后备厢盖弹开了垒畴,老头愣了一下蕉桔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旧鞭呻,并给了老头一个友好的微笑灸巾,关门走人了但仙确。这时我才知道仁楞砰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讼咯途,它的曲线诱人输甩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脐类,但令人心动的地方是从B柱开始的勿柒桨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级本椽详,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魔。也难怪蚂,差点忘了蚊欣,我们这台车选装了AMG套件孩价情,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稻,没套件的车感觉就差了很多酗掂。   即便如此琼矫,它的妆容仍是存有争议的筏粱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豌。左派以我为代表(全部未婚)卯,认为它的骚气指数接近满格佃仟轿,尤其增加AMG套件以后缴羡仑,能骗不少小姑娘乱澳滑。右派以结婚生子的同事为主痕,他们认为车身不够修长蔡,不够秀美夏臂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奖闺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驾判,但又内藏了些许的凶狠齐坝。   不过我们两派的意见同样有交集帆空,那就是从侧后看去拟,它的美感更胜肛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娶,远远的从背面欣赏它儒赏相,真是太美了寺。   =============分页符=============   原标题尺撂图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钎巫,它采用传统的氙气大灯派兔躬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统好贿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少并辣。另外簇,与前包围上的空气导流口不同的是澈镀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吐堪澎,不得不说其达成的效果是相当不错的绦绩屎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沧顽项,但日常使用中也是在令我提心吊胆粮搅,还记得开头那个故事吧汕,告别老头后我驶出了停车乘伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牌,压过了一个并不大的小坑洼市妓,胎壁被硌破了炯弟拧,轮胎在5分钟内全部撒气隆癌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颊娟拐,这个下马威让我措手不及闹。   =============分页符=============   原标题藏曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汤才握,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寇。坦白的说玫邓,这套座椅看起来特别有型啤烯闯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求社腥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处玫徊。   眼前中控台的造型疼弓,甚至细节都与奔驰A级相同勒嘛石,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骗淀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碱让棘,总让人忍不住多瞟上几眼娘煽临。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹客,触感细腻蜡琼。   =============分页符=============   原标题歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墒痊侩,各项按键的操作都很顺手容,但我多希望能提供翻毛材质藕暖斥。另外欢垂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缴苗粳,回馈力很芯拧,而新款车型早已没有了这个感觉卧,让更多人都更容易适应陌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煌射,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亢檄恃,特别方便害,当然了壬,这并不是CLA级的专利胃屁防,A级也同样如此痴矾埔。总之对此我们是持肯定态度的九霞,“怀挡”显得复古多拱、特立独行封饥片,而且省空间采顿稼,利大于弊净顾炕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同角帝青,不同的是它很强调对网络的依托某砰晴,这几天在欧洲开了不少车我苇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联路勒赁。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛇刮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拼,还可通过手机网络访问互联网噬湾随、下载官方APP程序和导航捅版,这是国内车载系统所没能赶上的潮。   =============分页符=============   原标题恃檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说东抵烧,空间实际上是够用的娟,毕竟多数时间都是前排利用率高藉戌抨。我同事身高179cm篓辞璃,在前排头部有一拳的空间退,在后排就显得局促了鄙,后排乘客反应压抑感比较强沏逞叹。   不过我坚信视,对于CLA的车主来说空间是够用的鲸甸绩,因为后排不会经常有乘客普敦呸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眉完副,况且它还有个不小的后备厢供日常使用履乱卵。   =============分页符=============   原标题堑颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机票,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碉茎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm遁,配7挡双离合变速箱酷吗,带有换挡拨片瓜。拧动钥匙泞体耪,发动机被唤醒欠同亭,车内怠速状态下的静谧性相当不错茹溺,我们出发了短。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臂,不过CLA非常容易上手讥,舒适模式+D挡表现得有礼有节缓链,整个驾驶感觉极其轻快痴台咸,这是一辆易于驾驶的车双灭帝,不论男性和女性都会觉得很轻松隆仟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性眷,转速时常被控制在2000rpm以下丢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陆雌扑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呛,而且在低速中它的换挡依旧平顺咳识救,并没有出现那种令人不悦的闯动金冀菜。   切换到运动模式答,变速箱首先变得更为积极醒,整台车的性子也开始急躁起来宛,随时准备着接受挑逗隆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伤。油门的响应也更为灵敏抵靠,初段就能得到不错的效果什,只不过排气声浪并不那么有气势舒涪熔。   至于转向梆祈丢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茂梦萎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉似,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奶,那样的线性和柔顺违,简而言之非常舒服啃汰。   CLA的转向感觉则不然痪衰踩,它少了些紧致的细腻感赴绒赊,多了些轻巧介。这套电动助力低速中没什么特点堤案丹,属于偏轻那类的美,或许女性朋友会喜欢垮。高速下转向逐渐变沉恫袄,更易于驾驶物室啥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阿簧绅,比我想象的要好不少邦。   不要被AMG套件所蒙蔽届鼎,悬架的设定并没有那么生硬随,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求圃娄施,整个感觉还是挺舒服的两广,回弹的特别利索江,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仿堆碾,起码我在前排开车是这样一个感觉告,只是后排的乘客有时会说瓜:颠!哎靛,管不了那么多了累,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羞碘霸,驾驶感觉对于这台车来说重要峨袄。   =============分页符=============   原标题钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慧挤救。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刚领钢,无法进行有效的弹射控荒。起步时有将近一秒的延迟魄,之后发动机全面发力搭辨,此时轮胎打滑非常严重深,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故局遣诵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态郊痞玖,导致抓地力不足隋烂。怎么形容这个状态呢许,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筒肪板,四肢虽然在飞快的挠地郡肺啡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掣疼袖,各位想象下贝棉临。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态透石,双离合变速箱准确的完成两次升挡拱精,换挡速度很快霖,最终用三挡达到100公里/小时的速度拜,时间为7秒整匆挫患。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讳彼瑟,因为看到严重的打滑时我特别无助克滥,尝试了降低转速起步题疗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猩田。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓮某,而且车身的支撑有效拐长,车内没有特别明显的前倾感觉挤。从刹车曲线来看蜜靶,自始至终加速度都在-1g左右矮,最终成绩为38.46米京,符合奔驰一贯的作风慑侈郸。当然躺伯,待拿到国内的测试车后洼隋肥,我们还会进行测试墟,看看原厂的轮胎表现如何德钮苗。   总结苫沪:   从国外的销售情况来看顺,CLA是相当受欢迎的拦猎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徐,CLA在美国同样有着相当不错的市晨汀,2013年后四个月销售1.2万辆暗湾炔,势头相当迅猛肪何,可见其受欢迎程度彭。   进入国内后我想它会得到同样的关注孰,随着细分市场的成熟档,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檀违戊。奔驰CLA级修樊警,主打运动弓耍隘、年轻凳泻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刀,尤其选装AMG套件以后效果更甚唇咕喊,相比奔驰A级戒蕾贝,它的吸引力显然更大唤燃。相比竞争品牌率森,这次奔驰走在了前面劫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椭尾。配置方面国外大多都是选装痉,比如天窗剖骂虹、轮圈样式等等解,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莆。   不可否认册绷酞,它是如此的招人喜欢示,尤其招那些打扮时尚恐膜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辱溃吨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机响酒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机其。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诫谱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒙豌魔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芹额缕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婚,通过细节部分运动元素的添加挠眉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笨。其外观运动套件包括进气装饰旱拨讹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诗潦弯。   总体来看陋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子确侧霸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揉缴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琳戌粗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备按,白色车身加上黑色的玻璃车顶鲸烹畔,看起来很有档次感蓉偏。不过略有遗憾的是顺,它的全景天窗不能打开榷紊楞,有同行戏称吐人酚,这是专门为了看星星而设计的澳。   内饰简洁自然   与外观相同蠕建,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围圃。全黑的内饰哥侧虏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刹冕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椽搪。   配色方面剑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玛甸粹,但通过座椅的白色缝线戏凰览、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁,使得内饰整齐又不显得沉闷痢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了同侠。人机交互系统方面厦朗挝,V6菱仕Turbo车型并不占优势恭瓶慕。   动力不错蠕泰石,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芭勉辟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘁。这款车的低速扭矩较大矛,因此起步时非常容易淬边套。起步后和铆,借助轻盈的车身诗夹,汽车随后的加速较为顺畅茂迫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实段绢踌,这直接导致这款车的操控也是相对不错邦,在较为宽阔的路面上舍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氰瓣,感觉很有信心巫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侠对懈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置媳,非常方便驾驶者进出咀牡替,但打火时朝屉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穿惧闭。 责任编辑加:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殴庐敖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霸透。之后的继任者是睿翼唐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款然戌蹈,并更名为马自达6阿特兹瞄龄挠,而它是否能达到前辈的高度倍,让我们由内而外的体会一下喜醇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搅示地,配合这两侧行车灯孪橡呜,看起来霸气十足笑袍,隐隐的透着一股子狠劲骨冯嗡。图中这款车是2.0L的标准版塑,则采用了较为普通的卤素光源薪静,科技感差了一点堪惫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯几勿,犀利感十足拼潮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冈,它不同于以往的两代马自达6袖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藏拢船。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峦培,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叙呐癸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挨篓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揭,轴距为2830mm丁,与进口版本相同伺暑。相比同级别其它几款日系车型蔑烩怕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势透荣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盘夺肝,像是一滴在高速行进中的水滴浓颇额,充满了流动感坊薄。从后边仔细观察阿特兹的背部雹沥,不难看出它还带着一点掀背的意思烈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旁,配合着双边单出的排气筒守,更使整车的运动感一直延续到了尾部雇徐戮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈判,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匣典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)襄暖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淘贾冗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诵洞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焙飞佛,其它区域大多为硬塑料椽哼尼。由于没有太多的装饰件沁胜农,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杏午卤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幂殊,它采用的是一块电阻屏酿,触控灵敏度还算令人满意趟斧你,界面的科技感以及显示效果都很一般势概控,总体感觉更像是四麓屁、五年前的产品久素,唯一的优点就是操作无任何难度仆舜,一看就会渤吼径。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡穷坦勘,所以导航功能暂不能使用摩燃匡。   进入车内怒崇盗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镀刨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辜,握感也很不错梯阀圈,由左至右打满需要2.5圈工侠,比大多数车型略小夯。此外尸红漂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片建,操作便利性良好陆愤,而且兼顾了驾驶乐趣倪掳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辅风霜,但却一点不掉价阶腿股。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炼溪们,其次它的表盘内圈采用了网格设计痊,多少有一些竞速的味道齿,再加上白色的指针以及简洁屠、明快的字体情,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溺惊须。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗回、平均时速囱请霜、续航里程之外惧蝎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碱驳簇。i-stop是马自达研发的自动启停技术郎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厩。   除了i-stop略线拧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拢挥。之前在新能源车型上比较常见潜岔稠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔼扳,它是以电容取代传统的电池或电瓶突哀茹,从而为车内的用电设备供电碉酷,而非用于推动车辆前进楞才火。   空调面板的样式不错孔孔,旋钮和显示屏都显得比较有质感达害胯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子备梁羞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉缎荩好还成集。前后排座椅均采用了真皮包裹释财,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踩渐巳。   虽然阿特兹有着不错的轴距桥测础,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幕豁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪テ伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间泻凌。令人满意的是后排的腿部空间眉道,坐正以后不影响翘二郎腿嫡凑飘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怯,不仅地板平整惦嚼石,而且行李箱有着不错的纵深擞,轻松放下高尔夫球包毯刑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勘廓,以及更换轮胎所需的各种工具褂令扣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稀片频、双可变气门正时怜箍继、凹顶活塞+米勒循环艰嘛芒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弟苇备,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毯瘸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佳魔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凭梳,并带有换挡拨片迟尾,只可惜这款变速箱不带有S挡可扮,对于主打运动的车型来说个遗憾闷摄酣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受水坪任,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩是玩侍,日常驾驶过程中喝,为节省燃油诫,变速箱会积极升挡赦抚秋,转速经常保持在1500rpm以下涩栋降。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侍驾蓖,因为这台变速箱的反应速度很快畔,能够很好领会驾驶者意图拱很,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腾士。   阿特兹拥有良好的操控性保伪,这首先要归功于发动机线性的动力输出娜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纳故,而中后段又能够拥有很好的动力表现藐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻财裤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吮梁,尽管反馈的路感一般封,但指向足够精准垦,能够给人很强的信心捷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壁抄抗,它的前后悬架初段偏软负叫,能够很好地吸收路面的颠簸撑般,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾开。可喜的是悬架的后段韧性十足颁五,不会让人感觉力不从心松翟涩。最重要的是舌嫉摩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敞唇毕,车头指向灵活峡恰抄,车尾循迹性出色良。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桔。   总结扮蜂赌: 对于马自达这款即将发布的新车赂媳杜,我只能用赞不绝口来形容念哦,外观和驾驶感受都可以称为上等堤馅匹。如果非要给这个车挑点毛病的话碗,就是在高手如林的中型车市场里蜕诧厕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腐醇谭。所以如果你是“外貌协会”的成员褪琶,或者追求极致的驾驶感的话弥攻募,那么你可以期待一下这款新车焙横。 责任编辑骂攀:赵春晓" "  KTM的X-BOW恰骏篡,直译过来是十字弓理宫心,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讣。实际上拱,这个模样怪异的小车颊日,的确是火力十足蚀恨俯,足到无论是在街道上还是赛道上当惰磺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酬仑。   先来说说KTM这个公司篙垂剩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂输,以生产越野车和跑车而闻名朝虐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兄饺,也许是工程师们精力太旺盛抖,亦或是身在奥地利这个地方盖,总会有些天马行空的想法抒肺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烷,去生产一些别的什么机动设备盾。这几年切,除了X-BOW橡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缎蛾,而且都有一个共同点——惊人且极端哀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脾、puristic(纯粹)嫁烦龚、radical(激进)价,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肌拘。另外还要多说一句淬啦喉,这家公司的口号是ready to race惩,时时刻刻都在准备一场竞技撮歪。   KTM的CEO曾经承认姓,他们希望使用21世纪的技术翱,发扬柯林·查普曼的理念垮肺,打造一台新世纪的超级跑车强土牢。柯林·查普曼是谁团逝当?他是路特斯汽车的创始人缮扯坍,他说过最著名的一句话是挨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胃困绥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茄,作为汽车工程师纫峦,他把全部精力都放在对性能浚抛唾、操控和轻量化的极致追求上驳侈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可共,但跟进尝试者寥寥表。看看路特斯汽车凄凉的经历颊挝秦,这其中的原因并不难理解没衅帝。我们很欣慰地看到蔷婪,在新世纪茫桂恼,KTM继承了这种理念虑螺屉,并且做得更加激进祈翔。   其实X-BOW的理念很简单鞋拢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煽犬蹦。碳纤维单壳体车身艰恢、全车碳纤维组件胚、水平推杆减振器祈,这些都是方程式赛车的标准配置赏胜悲。由于使用轻量化材料筋铺漓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗓。在高速行驶中胖始竟,车辆的气动布局提供下压力仟泊,以此来提高抓地力和稳定性篱舰,这也是方程式赛车的特点廷。和赛车唯一的区别俗,就是它有全套符合法规要求的灯光拈衔,以及一张副驾驶座椅强。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踢翠,经过强化和升级后拍灿媳,动力达到300马力滇输垒,和F3方程式赛车相当酬偏,六速手动变速箱也是简单而纯粹箩围廖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捂惜,我们不妨来看看推重比蹋。X-BOWR大概是2.6千克/马力填,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩墓⒑ā,也就是说发动机需要负担的重量更少泛挪,动力表现自然更强蒜泞楞。   在踏入X-BOW车内的一刻香,恭喜你外灵第,在旁人眼里趁嫡,你已经像是一个职业车手了暴售。首先一只脚跨进驾驶舱偏现乓,站稳后调整重心超汇垦,再把另一只脚迈进来旅,双手找到合适的支撑点胳,将身体重量转移到双臂甘,身子瞬时下沉仍猜,把自己放在座椅里蛾刚。来自RECARO的座椅是固定的沙蠢,完全不能调整撮钙,靠背角度略微向后倾斜磕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肉吭歇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斡谋艾。要完成这一系列动作纺蒲匙,如果你是个长腿欧巴递项,可能会轻松点绦。同样和方程式赛车一样病娘,X-BOW采用快拆方向盘倒岁经,在一定程度上提高了进出车的方便性陪犊,不过我觉得这个功能最主要的目的剁事让,还是为了让它更接近赛车暗。绑上四点式安全带飘搅汹,身体没有一丝活动空间送,因为在碰撞的时候爽氨,你不能指望安全气囊救你一命瑰换,唯一的方法藩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勿。   驾驶它脚,你不需要有汽联颁发的运动执照殴,甚至不需要经过特别的训练量劫。只要你有合法的驾照维,会熟练驾驶手动挡汽车储班班,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迪经。连离合器都很好掌控啤潍,甚至比驾驶EVO戎如、STI这种高性能运动房车还容易入船。你唯独需要的溅,是练就一副有力的双臂享,因为它完全没有转向助力趣,停在原地何细,方向几乎是打不动的淀。   由于场地的原因讲写峨,试驾过程不是很尽兴媚忙酱,并不能体验到X-BOW的全部性能爽草。在狭小的环境中褂奥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惹坚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彼翰录,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力超攀蛔。因为使用水平推杆减振器桃讹期,X-BOW的底盘可以尽可能的低劝卞隙,在转弯中几乎不会产生侧倾缉。多连杆悬架结构稳定烷些迫,可以减少轮胎不必要的运动和变化讨封柬,保证最佳的触地面积驰,用尽每一分抓地力巫顷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度借颅片,这一切所产生的副作用碎,是你的身体要承受更高的横向重力吉俄染。   在视线上澜累接,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缔卜辖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竭,以及转向时轮胎的变化纱窗。利用这个优势镭围缕,你可以把车开得更加精准反京,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脊箩,这是任何房车都无法比拟的纱慌。不出个把小时蔫吩购,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迫鹤抒,高速掠过障碍物而毫发无损菠番,那种险象环生的场面覆摆,我相信其它车做不到擎,这种乐趣和成就感霞,只有X-BOW能给你磊讥污。   看到这儿那结欠,你可能觉得这台车并不难驯服食马,一切都很容易舞标。没错吗,X-BOW没有设置很高的上手门槛形,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漠,但是它还有进阶的玩法稍,这就需要很高的技术和技巧了漠。首先蕉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晶,为了它的寿命郸蓖石,好好训练跟趾动作吧非降。漂移体涸检?也没问题份荆歇,在转弯时只要加大油门们,车尾很容易就会滑动起来屯。之后能不能画出一道完美的弧线窝瓮,就要看控制的技巧了祟。   除了以上这些亮灌,我还有一个建议平罗。置办一套合适的行头衔尼,至少也得有一个头盔和一副手套崎,这会使你看上去更像是职业车手捻娄。当然寄钎,作为一台可以合法上路的跑车庭豆牧,KTM也试着考虑过车主的感受醋,推出了一款GT车型叫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔚捅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逻沪扇。无论哪种装扮帽偿板,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斧疼,在气势上就足以压倒一切蔼,而在性能上挎,它也是所向披靡版力,精准榷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜动锭。虽然它可以以合法的身份上街文,然而对一台Ready to race的准赛车楔卤,街道并不是唯一且最佳的选择亨纪翟,它最终的目的地千,是要奔向一条真正的赛道普峨,在那里解开封臃Υ堋,去赢得一场真正的胜利炊。   说到价钱貉妊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚊,一点都不值殴薄。那么十蛋,如果说花135万爱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竭宝扯,最大化的驾驶乐趣男熔,并且还可以在公路上行驶渐察,这样是否物有所值耸?答案其实显而易见嗅屁柔,值疾,或者不值裤翱,取决于你是否真正热爱驾驶渺,热爱赛车运动毯。 责任编辑譬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溯乓,早已见怪不怪啥屑苇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嚏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过练剖,广汽丰田出品的YARiS L致炫放痊,就是一款加长版的小型两厢车喂敲靛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痉。 知识普及涟:为何不叫“ 雅力士”了瓤?   相信很多人都会有这样的疑问锹,从车尾的英文上来看假涵扛,YARiS的标识与上一代完全一致茨般晨,但多出“L”字母费史嫩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观东,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宪付。全新YARiS通过变革性的设计贡盆蹈、加大车内空间森寒黑、降低指导价溪扁硕,从而想抢夺A0级市场的份额戮春,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剑。不再使用“雅力士”的中文名称帕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茂筐。   外观哭绵休:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型间屠,如果拥有一副出色的外观设计颧闯佬,那销量肯定低不了兔黄四。广汽丰田的全新YARiS L致炫镐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化石,能让更多的人接受寇够。   =============分页符=============   原标题嚏啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的布融,所以在造型方面与海外车型有些差别虏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刨,“梯形大嘴”车头动感大气味脖酥,配合超长的轴距稗衡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盗骂。   =============分页符=============   原标题定诞莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糖垃盲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疟媒蕉,相信你会有两种感觉吴十么,第一绦贿翰:中控台设计非常大气监胖底,和丰田系列的SUV车型风格一致嘲好病。第二搬:超大空间碉多派,后排空间完全比拼一般的A级轿车勿。   =============分页符=============   原标题葡匠人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磺射诫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车么负昆,但是空间方面完全越级的感觉评屠同,完全不比一般的A级车差磷火鬼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服头酱酶。   =============分页符=============   原标题祷裳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喜氨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沏盼剩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茫绵东,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菠惧,中后段性能并不出色刻池涉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恭,高速行驶油耗方面并不出色箩昆。   结 语   作为一款城市代步车型苫僚惰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多适胶,外形方面就能征服不少年轻消费者短胖。此外朴乱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一举捶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胸吠,若果说美中不足的地方秦,那就是匹配的四速自动变速箱了累截。(韩威) 责任编辑答催酷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臂毖嗜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堕古?告诉你胯,这是真实存在的一辆直线加速赛车毙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熄念涛,基于2014道奇Dart车型十,型号就叫做Dodge DartPro Stock仙伪。大概意思是“超级街车”堡。虽然只是称作“Pro”乃肋婆,但它的结构和普通街车已经截然不同境浮欠,一点点相似也仅限于外观上尉扫描。一个专门设计的底盘刃,扣上一个类似“街车”的壳子傲暴獭,除了好看以外乌冠,也是为了让车子的空气动力学特性更好乱。除此以外癸腐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”硕。   作为动力核心林,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碗搭。与常规的“以街车为基础改造”不同触参韭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辱信。据厂家介绍圃晚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涵,而极速则可以达到480公里/小时敝铆疵。   Mopar没有公布具体技术细节赖,但是在上个月愤倦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中成卞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奶形,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考红脾惦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僧辅,它跑完402米还需要9.9秒鬼蒙捅,而末端速度“仅有”235公里/小时哥。也就是如果两辆车进行一场比赛妓厂究,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭富捻艇,当然也无法在普通街道上行驶棵裙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采童辈扮。 责任编辑铂:赵春晓" "  4月11日姜薄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市思敖膊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹿门蔑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逻靶。   4月的京郊春风和煦反,桃花盛开妓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意补募缚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棱汉录,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象遂硼菇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叭。   然而稍微有点遗憾的是娠谱侨,由于相关环保政策芥内,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纶。   =============分页符=============   外观内饰繁牟乔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别商,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褐坝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外踢暴,因为配置的原因珐,柴油版在一些细节低健封,如前格栅酿示茬、雾灯等处精简了镀铬装饰问茶茂。   另外口车,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寇硅,规格为265/60 R18疮池恨,采用双五辐样式驶塘,与高配车型的20寸轮毂有所区分摄。   外观上匹,大切诺基给人的感觉就是硬朗杆行泼、野性派欠洪、豪放登氦咸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灰端泊,如果不是看到车尾的标识合,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骏匣。轮胎的使用与其它车型也是一样的眷承。   =============分页符=============   内饰方面怖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铺湍铜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同免室,但是做工方面表现的比较细腻姥擎。各个部位间的接缝十分均匀履菱恳,内饰表面的反光也抑制得不错涟垂壕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受福变讼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的董焚戊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机想。这台发动机由意大利VM公司制造段,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缺猎寂,国际知名度较高拭忿碱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下八凉,最大输出功率为243马力(179千瓦)舍豪褪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狠纱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挝,采用电子挡杆设计蘑,事实上斜珊颅,在菲—克集团下的很多高档产品上乖饥葛,都采用了这样的档杆设计如燎怖。   大切诺基是个分量十足的大家伙踩睬,体重高达2.4吨次。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惰,都让人觉得动力输出稍弱蹿亨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同察钠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩葛,这使得在实际驾驶过程中参,柴油版大切提速很快炬,驾驶感受十分轻盈翻绅。   另外毒恐茅,发动机的噪声抑制也做得不错侣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犀达,但却绝非印象当中射拖你,柴油发动机那种高振动蟹、高噪声栏哎固,车内如“夜店”般的情况凌欧此。   在打开ECO模式的情况下温下焙,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫩,变速箱就会做出反应惋甲,升挡很积极少舒烘。当车辆行驶到70km/h的时候贺际懂,变速箱便会将挡位升至最高挡们,我们在城市中使用挠嘲,第8挡也是可以使用的徒,并非摆设椭侩。如果关闭ECO模式蜜酵芦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溅,动力输出得到了一定的释放毒画,当然毒湘,噪音也会随之有所提升枯春。   柴油大切的油门踏板很轻盈谋,发动机对踏板所发出的信号反应很快涤粹确,但初段调校的有些过于灵敏了爽辰溃,尤其是起步时峦牵糕,轻踩油门届捂,车身就会有向前窜动的感觉碗愤,想要平稳的起步还是有些难度磷北令,如果初段能调的沉一点继剩熟,感觉会更好晚,驾驶者对动力的输出也更好掌控绒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样崎吨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统光,由于取消了空气悬架捣坊雇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的短。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浓,分别为自动茎纱幸、沙地寄、雪地便舒、泥地和岩石皋并俄,这些模式都是通过旋钮进行操作的擂谰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浮童,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臂。   此次试驾秋眠碌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验互倾,其中的体验环节有沙地山宫、U型坑和炮弹坑三个环节风此。在进入沙地之前踢乓卤,首先将车辆选择到沙地模式充,此时车身稳定系统自动关闭啪情。由于没有空气悬架辫邻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咯千。   模式选择完毕之后汲旗吞,开始正式进入越野产地啊纺烁,在松软的沙地中栖替痕,要保证车辆的行驶速度淀劫逝。在沙地中行走虚汞猫,轮胎出现轻微打滑是很正常的岁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑革菠,造成更大的麻烦息蝎。   在U型坑的环节块梳,选择到岩石模式之后劝,分动箱启动扭矩放大挡塑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笆,传递到车轮上的动力会更加强劲茄肮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过措睬迹。   炮弹坑对于车子本身来说鼎玫,算是更具有难度的项目了俄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节检。对于大切来说小堆报,通过这样的测试还是比较轻松的孰闭钒。在模式选择上档贝捞,我们依旧可以选择岩石模式担谅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隶,保证有附着力一侧车轮的动力输出速,从而实现脱困纽。   总体而言跺汕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在视乒薪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拼。在整个越野体验环节品翻掀,对于动力的感受也是比较明显的久拭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疾,主要还要归功于这台柴油发动机汾士,低转速扭矩输出足够大嫂叼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚕涛容。 责任编辑鳖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列开,为您带来了多款直接竞争对手间的PK线,以求为各位网友购车作为参考哦懂圣,本文我们继续进行辞喉圈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芳檄齿,作为合资品牌的A0级三厢轿车汉,经济实用以及稳定这三点立市之本宿五渡,谁展现得更好肯类,以下将逐一展开删。 外观解读享呻冀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暮芒疤,这次“重生”抛开了以往的产品定位递齐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疮蹬,接过老款颐达的市场后火坷品,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势试撂腑。   刚刚完成了小改款的阳光侩毁珐,2014款车型延续了前款的整体轮廓幢笔恢,细节之处作出的调整签,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恍蓉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椒,另外增加了反光镜转向灯戚皑体、倒车雷达等外部配置估穆璃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辫纹,但两车在细分定位上有所区分锨,新赛欧更经济肆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓮,两厢造型更具时尚特质凛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撬屏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅如灵设,前脸处的线条切削更是全车最多之处穆阿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怪耽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾把,三厢车型尾部中规中矩脱邪,采用常规一体灯罩的尾灯臂集,正是这一产品区分的剪影茅付。 看完两车的造型含,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蠕搜。详见下表抵吃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杉全骏,您更看好谁寡粕?欢迎参与一下投票汇式。   =============分页符=============   原标题陛肩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比草:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拔免,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笺魏,各区域之间的串联均平滑带过修薄,整体风格更注重功能性篙涛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能按怠篮,并尽可能带来更多储物空间峭撮晌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笨忙狠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表势纠舅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炊沙蝗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呐茨。   另外活,随着车载多媒体系统的发展唤壁抗,触摸屏更多的被普及鸵兽须,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹿哭耸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滑鹊烤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屯想赐。 配置对比臂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乌辑柏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比股煞,仅供各位网友参考滥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寡图:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阶苟汀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度箩价:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毒剃,而车身与轴距帅锑携,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹤令,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹换。   动力系统对比汀涟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面换旅句,阳光仅提供一款1.5L发动机凯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晴牢捶,同为四缸自然吸气版本归,排量的不同即动力上的差距氰香。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卉室,具备重量上更轻的优势锋菏。   两车的自动挡车型新褥肖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱到督表,其平顺檄募、重量轻及省油的特性话菲关,同级别车型中具备一定的优势刑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渡孙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菊算,在挡位上优势明显讳,但其换档顿挫在车主之间常被提及爸萄竞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间台,外观上二者均具备典型的家族特质颇股寄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荒。内饰布置阳光以实用为主吻受,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悄绒烈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娄踢。综合本文所述劫,两款车型您更倾向于谁俩?欢迎参与以下投票叮。 责任编辑全诡潦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车螺随,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膏快凭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苏浚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛊汉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徽猾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型案爆灿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比临,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹈可刺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骆涉港,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霉撼欧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溉灸。也说明K3S试图走运动化的路线诵射。   起亚全新K3S的长爬、宽狡翟妻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畅,而轴距更是达到了2700mm的水平乓线情,在同级别中也属于比较突出的成绩氖,对空间方面肯定有着很大的帮助殴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孪,车身线条也非常的流畅不梅,有着极强的运动感禾凤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达功核坷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的人灿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怀,加之降低的车身让骐达更加动感失。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性及绰干。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纯涛。形状突兀但线条流畅的尾灯马化八,红灯部分占据了大部分嫉,白光部分呈现斗勾状忌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擂趁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柬饯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粱擒。能够有效帮助你快捷倒车碑夺嫁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膛疲,因为外观好看主观影像比较大嘿藐程。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尺泵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多险罢播,基本沿用了现款K3的设计署棱甭,提供全黑色妨发拇、黑米色剧采、黑棕色三种不同的内饰配色担狡色。做工和用料相对也比较不错刹物豹。内饰除了硬质塑料及软性材质外灯闯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弛僚炔。   骐达的内饰设计线条非常流畅白行,整体质感较旧款车型有所提升鹃梧嫂。内饰颜色采用黑色作为主色调革,搭配银色饰板笛武裳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比五,满足不同消费者的需求境。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斤甲,多功能真皮方向盘以及定速巡航颂,从上面表格已经很清楚的告诉大家岔翔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仍即、胎压监测等配置措漂曙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暖,其中ESP挖闭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芍控熄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题典倪形。 =============分页符=============   原标题毯姬涸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澜扔,整体乘坐空间相差得不太明显考。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捅挪翁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烽骇糯,座椅表现方面K3S内部填充比较实毙始视,对腰部支撑方面会比较到位彪鸿含。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挛斜,其座椅表现比较软侥叛嚷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伎喝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多负,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势信摹。在乘坐空间是差不多的巷滦,K3S座椅设置得相对硬朗损,而骐达设置得相对舒适湘驴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腥抢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L券诚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墒崩硅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棚筷杭,很好的满足不同需求的消费者抬献。起亚K3S相比起来就显得配置较少沛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好份形撇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论副,详细还需看我们评测所出饭贡目。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赂胳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叙蒲。   点评其翁:随着两厢车被广大的消费者所接受皆贩枫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款心钠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动该,如果在这两款车选择其一的话粹定,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砂盗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祷鲤惜。 责任编辑离安闻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陶,甚至有人无法确切的喊出它的名字釜唱驳。其实这款车和我们并不陌生殊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膊好,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喀为卧。所以出镜率不高的标致4008隙墟己,确实具有太多不为人所知的身世切,这使得我们有必要去了解一下这款车酣魂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痢螺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彼,呈现出风尚篮船、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拇侯垢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溜寝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梆膛娟、科技的感觉布茂讳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衡歼,轴距为2670mm碗毋哇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茬擦软、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谦玩,所以在车身尺寸上它们相差不多寇。   从车身侧面来看躬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裸坊,整个车身也因此更加大气而富有力量感首。后排提供了私密玻璃碘套喉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满楞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因料京。另外寄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恒,尽管造型简单眉城,但通过与腰线的巧妙衔接篓谩,使整个车身设计连为一体喝伶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂春痪济,配合普利司通的225/55 R18轮胎坦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敦套攫,都具有不错的表现返。我想应该会有不少车友会非成揽屡浚看重这双“大脚”汾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熔防筛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舶脖。不过标致4008在一些细节上却与之不同谩,譬如采用了大面积钢琴烤漆睡嫁笛,辅以细节上的优化必海黄。   中控面板做工不错苍边纫,按键旋钮设计很精致掏省搞,且手感都较为出色烘。娱乐扩展功能也比较齐全萝刨警,AUX丧叉吾、USB以及12V电源都有装备欢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埃敛祥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弧,下面还有黑色钢琴漆点缀盲,凸显出了较强的质感擞瓦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汾,若塑料饰板能换成金属材质的话吉痕橡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绥卡枪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圈风罢。在转速表与车速表之间泼胶蹭,我们看到了一块显示屏确,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朵。 在乘坐以及车内空间方面己,标致4008秉承了家族在这方面的优势许偏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叼。   后排座椅靠背很直侮富溅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灌悼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怀厂鳞,坐姿却让人觉得并不舒适娟。   标致4008的行李厢内部很平整鹤陵,而且后排座椅可以4/6比例放倒辰壁。这样它的储物能力将会得到提升撂祷画,对于搬运一些体积较大的物品夸舷,可放倒的后排座椅显得实用慑们舷。   =============分页符=============   在动力系统方面柯缝活,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机心娠霜,最大功率仅为150马力妥,扭矩峰值198牛米钱苦悔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘎妻墒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噬坤随。 全系搭配加了CVT无级变速箱巫黑矾,具备手动换挡能力残。在实际道路行驶中颅,CVT变速箱表现的非常平稳局。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踏告,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舵,却没有丝毫提速的感觉田猾脾。不过厕案凯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些投,在平稳驾驶时超车变线很轻松痕惶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遂佳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聪鬼,前轮最多可分配85%的动力脑巧供,后轮则可达到55%蒙泊凉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捌,可以应付雨雪柒轮、沙石和泥泞等路况川,也可以轻松面对普通的越野路段挨。   标致4008并不属于难开的车型蜂,尽管车身较大弧白弥,但是方向盘非常轻盈扮苏,即便是女性驾驶也会非常从容乘畏晌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线波赎那。   结语幸剂:从市场战略上来看沫劲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匈叉巍,4008不仅丰富了进口标致的产品线黄鞭,也为消费者提供了更多的选择拇。而从产品本身来看胶涤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辨百,能很好的迎合中国消费者的审美菏赦。在驾驶方面卧刑,标致4008表现出非常舒适和安逸拐穗,非常贴切城市SUV的特性送彪。 责任编辑椭泄氓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荡徊,自2011年上市以来凭借着动感的外观量、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坝,受到了许多二三线城市消费者的青睐咳。不到3年的时间浇挖位,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讲镣刑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杜擎函。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈匣馈,将在4月的北京车展上市瞄辑,预计售价区间为6万-9万元扇芳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潍。下面就跟随我的镜头迟贝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奔煞。   相关信息膊晌长:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脚腐,2011年正式推出了首款车型宝骏630读贰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力极,结合上汽和通用的生产技术高凑扯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煎套佃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌愤匡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鼎沫寿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拾,与进气格栅亲遂鄙、发动机舱盖形成盾形区域星揉剔,造就了独特的宝骏品牌DNA口。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扣登某。从前脸上看蛔,与宝骏630的设计保持了高度的一致昏捍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筛弗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咳喀泵,颇显动感爸。   在车身尺寸方面侍,宝骏610的长为4401mm嘛、宽为1736mm涵冀、高为1462mm帮峡该。由于与宝骏630车型同平台生产既舒,因此在轴距方面并没有变化痹弹,依然是2640mm景,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浆膳藩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舌屠,尾部扰流板绦鳞探、包覆式的后风挡玻璃楼扦、硬朗行李舱的线条熊测氖,颇具运动风喂。与此同时场龚妹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踏面骄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利先段。   =============分页符=============   内饰方面舞阔钦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度领涎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滥躲膊,方向盘搭配银色装饰条郎困温,整体风格偏运动痘,带来不少新鲜感娶骂订。此外编,新车仪表盘也进行了全新搭配搏,采用双表盘设计黔星卤,更符合当前年轻人取向摹馈闹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惫,提升档次的同时也带来的一份运动基因膊宝眯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多称热辽,LED组合仪表提升了整车的质感秋醛坪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验借超关,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势久霸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呈魏汞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论损童,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卢挖杠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掏痕梁。   宝骏610是一款两厢掀背车型臂耗妓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纯告心。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够席,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喷家,也可以按6/4放倒座椅俯士,放倒后容积可达到1300L腥。   =============分页符=============   在动力方面首翟府,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廊赡,最大功率可达82kW泛,最大扭矩为146.5Nm酮,这款发动机也同样在630车型上使用屑勉罐。为了发挥出更好的动力性能恳凡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怒素芒,此外还配有5速手动变速器可以选择饭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品遣奢歌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酚慈竿、君越尉、君威等车型上抢虏幕。   在整个实际驾驶过程中逛剖肃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陷莫械。在1500-2000低转速时聘,所爆发出的动力输出还算尚可磁,油门响应比较直接列。但是随着转速的提升腿掠部,档位的提高骋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饥龟喇。这种动力表现不温不火竣部炼,但是足以应付城市道路使用库花偏。   相比于第一代自动变速器辣憨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哼。只需稍微深踩一下舶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惟便,只不过由于排量的缘故冗,推背感并不是很强烈宦碴,且高转下的再加速能力也有些力不从心成其芜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峨脖届,这也完全符合它的家用定位级。在经过颠簸路段以及减速带吗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浦倦,让驾乘更加舒适宪添燃。此外旅,在过弯时底盘也显得较为扎实八砂。   结语卯茂:宝骏610的家用车定位很准确锈抡,配置很务实般骗硕,储物空间多淖无,不过在用料和做工上还有待加强趴掀。不过动力系统方面确实不太给力箍,最多可以说是开起来比较舒适酿,这也比较符合它的定位媒渴。作为一个新品牌沉,宝骏还有很长的路要走荤贩,虽然已经走过4年多妨,推出了两款车型牟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样集捞快,在自主家用车市场上打出一片天地来咆,我们将拭目以待粳徊。 责任编辑晦葱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上前济,大众展台上首发了2015款大众Jetta浆。这款车在现款Jetta的基础上蚂卯,针对外内设计细节进行了小幅修调华,属于一次精修边幅的小改款挖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凯喂甫。 全文总结涧淘:   对于这么一款外形细节有新意范,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta维,我们只希望它能尽快来到国内铝秦童,因为目前国内的速腾车型琴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僚哎试,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衫小档。 责任编辑槽池奥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域队,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作榷,深入布局稿驹矫。其中包括类似上海大众新桑塔纳充、一汽大众新捷达缮下、斯柯达昕锐抹伞、以及再早之前的本田锋范精捶、日产阳光等等瞄鸡。可以说戌纫纬,在这一细分级别嵌倒,乱战才刚刚开始蟹捍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手龋节告。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黔匹驾。反而厚重了不少粳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坎未娥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峨。就前脸部分来说莽套鼻,整体样子是非常简洁的藤晴,又有几分动感画狭,和标致其它车型相比是有些差别的患瞄浇。   侧面造型规规矩矩白灭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醛氦贾,你会发现德抹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肃祁省,当然你也会找到一些标致家族的特有基因譬绊怒,但301更多的是安安分分的一种踏实感铰味烘。其中搪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抄览。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素发埔,没有那么规规矩矩瞥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守木红称,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叫胯,这也是一项非常讨巧的设计枪。设计感油然而生曹叹,除此之外筷堂,车尾并没有多余的装饰物伟,简洁实用依旧是主要风格颊宏颓。   本文导航" "斯柯达明锐超,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仕韭排,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佬界,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台联,可能除了家族化的设计以外匡句,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抽铂。 虽然它采用了大众的MQB平台郡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敝写急,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脖,全新的家族化设计让它年轻了很多潘识窃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价答炕,但是相比现款荚辈,它的前脸更显稚嫩恭拈窖,也可能因为现款有些老气横秋吧线眠。 车身尺寸方面两箩席,它相比较现款有了一定的进步馆,内部空间方面自然也有了一定的进步困沛,在后面空间介绍上我会在进行阐述古揭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7识韩,这也集中在细节设计方面拉客,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岸们,还有合理的镀铬装饰瓜啤,这也是新明锐年轻的一种标志希橙碘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次视。" "  2014年4月16日旱冯的,全新英菲尼迪Q50正式上市驳俄,售价区间为32.58-54.98万元将。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悼,2.0T车型三季度到货拘锨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堕揭穿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篇鸥。三车官方指导价格基本在42万元上下估纱团,具有一定代表性乘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丸估:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屉斯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恨凛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叔炽方,车头造型极富攻击性痊,侧身线条动感优美晾慨焕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显香。当然炯禄仟,它的进化不只是看起来那么简单瓤线处,内功的修炼更让对手望尘莫及羔穿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焦挛巍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骆冈戊,而且大有愈演愈烈之风是派,尾部设计很像自家的新5系极羌娟,家族化设计不可避免封陌邪。即便是标准轴距版本痢,新3系的轴距还是达到了2810mm鳞惠缕,比上一代有小幅增长昂,再加上悬挂对舒适性的妥协娩,曾经犀利的3系已成过去砷溅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已橡辨搁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脚嚷,那非雷克萨斯IS莫属了抗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撵朝踞,车头动感夸张娜,车尾简洁利落尘儡,虽然有历史车系的影子瓜颗,但这绝对是对精髓的传承和延续夯。   本文导航" "  又到周末了捷芭,在大学破旧的宿舍里疥编,百无聊赖的仰躺在下铺上局,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报附,心中泛起阵阵遐想碧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灰栓,充满战斗气息的车身沏誊,都让我无法安然自卧妊巨势,打起精神孝酥,跑到隔壁楼的图书馆熬灸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志考。没错杯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我复晾把,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谰。但是桑啤,今天要说的主角并非“兰博儿”涎侧,而是广汽本田第三代飞度姓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窖。   ?什么是边锋主义茸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恒,线条过渡果断兴按,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冠溅,包括讴歌品牌也大致如此朗斑。第三代飞度相比上面的两代掀蹲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俩酷。车头部分比上一代更加动感虏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狡唤袜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰峭。给我总的感觉是碍虎,车头的成功是线条运用的成功桶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象圭恋谈,从车头到车尾一气呵成入,整体感和流线感非常强队。从某种角度讲戮练,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕾,但相比其它竞争对手恳惮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碧。   车尾的感觉并没有车头那么好襄被端,对于我来说浑,车尾的设计并不满意奉室。过度使用的镀铬饰条坟溉菜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口航襄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复德溃晦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兴,在纽约车展即将开幕之际痊,路虎发布全新发现Vision概念车铣多捆,配备多种新功能岔餐蓖,智能玻璃实现透明引擎盖巾,座椅灵活变换可实现共四种模式脚睡篮,包括远程野构胰ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形非摩纱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舷擞喀,第一款路虎发现诞生于25年前暴八粗,全新发现系列定位于“休闲”垫,总计拥有四款新车磺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卧,多功能配置碴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腾操嫂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扯必苦,其中包括远距离仪锵Ы纾控核,智能玻璃等蜡顷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膜樊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澄,“新车现代化的炕绵磨,切题的疤怂皮,并引人入胜的设计宠,是发现车型发生的重要转变黔痘青。”" "  [汽车之家设计] 2013年屡,我去过一次柳州豢祭懒,那次繁桔纽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂内离缕,当时跨癌艾,宝骏只有宝骏630一款量产车型邯,时隔一年趣,这家公司有了新动作奠锤猾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掠。官方表示茫鄙冲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品愁。   事实上祈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛇,那时骇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摆遁播,为了配合厂商对车型做好保密工作菜,当时我们也并没有拍摄相关的图片颇谜岛。掐指一算圣鞠,当时浚清剿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了定川,在聊到这个话题时琼啦,项目负责人也表示扔某拦,整个团队在这期间做了很多的工作忱潭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吮,即便有着此前宝骏630的经验认,但对于一款新产品而言断浅,整个团队仍旧不敢怠慢乓漠。   为什么要推出一款两厢车停?   新品牌诞生初期匹季,单一的产品有助于更好的把控产品质量码普浑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阿仍,从而将其转化为品牌价值疟,在品牌得到一定认可的前提下放撅,适当拓宽产品线烩效烈,无论是对品牌愤溯,还是对市场而言都有着积极的一面峭泡沪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型群,较为官方的说法是“以市场为导向”仁翘磷,不过在我看来保灸,这仅是一方面督,在有了以上需求的前提下誓渴纫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脚,于是才有了这个方案拘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霖睹,车辆的动力系统官、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痰迫鞋,无疑是一个两全的方案抖。   两厢车在定位上有什么不同吗绘?   简单来说操烈浑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箱磨苗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可通。相比之下凭鲍,因车身结构缘故钙,车侧和车尾的造型变化较大蚀么酒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绦爽焊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颗表势,印象中鲍哀剿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车末碌,有些时候财苯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庆。当然亢,每个厂商都有自己的想法瑰乘荒,这种实用主义并不是坏事慷冠丰,毕竟浚复,车是用来开的裤凳,把主要精力投放产品稳定性方面慧翻廉,对打造一个大众品牌或许更为重要啦心但。   在造型设计方面溅赖,除了已经固定下来的设计元素外闯事,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甩沤。对于镀铬饰条的理解见仁见智味眉鹊,然而氛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”品茎,正是在这种需求的推动下驼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荤。   察觉到这一现象后檀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思通,显然成,一味的添加装饰条并不合适讳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亲艾辜。一般情况下都隙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欢讣惠,除此之外夕瓜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抬啡碧,在设计师看来惯编谦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜜款垄,我还不曾有过近身接触偷斯耽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翁慧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线效,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饭。或许这么长的一串文字来的有些陌生噬,简单讲丰拌池,它就是在航空航天器上使用的转向技术领。我们将就驾驶者最关心的方面匠辜剖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS憨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铂锚,人机交互系统的先进等等僚还,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洞速凡,不难想象Q50的出色曝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淑鲁,同样列苇搓,作为宝马1系的车主蜜结吹,对于操控的追求反衬出Q50的优异铂痢螺。而剥离开车身的种种供,他们共同的认同就在于这三个字母频负:DAS   【什么是DAS懊茬斯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)轮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一够极舞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制式,颠覆了100多年的汽车机械转向历史静。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阀敦。   【DAS工作原理是什么殊把?】   车辆转向时嘲,不再依靠传统的机械连接蓉年颂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睬啃,根据行驶路况和方向盘转动力度耐烂故,速度进行综合计算弛,从而指挥转向电机机构实现转向融。   三个ECU属于并联关系改梢帽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮必、方向盘妻、右前轮)吧滦瞄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况线居。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匆泊纱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活税冷憾,恢复至传统的机械传动转向模式及插射,确保万无一失玫罐弥。但在正常情况下惫幻钢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离你膜绷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溜袜。   【DAS汽车的优势新?】   操控性祈圃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夯和棺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毫豪晒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒲,享受更多驾驶乐趣谱。   【为什么线控转向比传统转向快路?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滔弧。整个系统中没有橡胶衬套史丸募,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劲芜,因此首先从内部减少“延迟”莽尖全。   【DAS对过弯的影响燃孰?】   转向相应得到改善邪。传统转向系统困,在接近弯道时习,驾驶者需要提前做出转向动作答,否则汽车无法实现平稳转向纤汝。而采用了线控主动转向DAS系统溜起骇,通过消除内部的转向延迟纲笆,减少了预先动作的必要统揉,实现更灵活的转向杆。而驾驶的感受将更加直接狮酱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力受,毫无延迟朽。   【转向系统也能够减少疲劳导默?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感官波梗,因此从另一个角度提升了安全蔫讹独。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤拧)寝,12款参与测试的车型中河毛,在定速140km/h的巡航测试中铜骏,平均修正次数洽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍位抢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸵显案?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤萋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涵危:网上车市(www.cheshi.com)   当然霖冒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佃塑是,而对于传统车型希,这一选项代表着发动机恒冕、油门踏板袖、悬挂阻尼袭、刹车响应等等方面的细微调整佰榷,而由于配备了DAS焚沙,英菲尼迪在模式选择上睛厂,更进一步的调整了一系列的功能羚,如瓮汕咳:主动声音控制系统时、线控主动转向DAS廉、主动车道控制和主动循继牵控制系统ATC等等的设定急。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衰红?】   通过上面的简单问答台,我想我们已经熟知了DAS系统困,在响应更快许,相比机械系统更便于维护宽赏,节约成本欣琴拘,减轻重量等多个方面都硕果累累床梧。而任何事物都是双刃剑梗羚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里航莆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生新等桑,他的解释既简单垫提枷,又复杂棚咕呈,背后掩藏着十年之久的不断试验救,推理哼娘,再试验的科研过程规佩疲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俏帛。而这些内容无法用数据体现彤激毋,还是按下点火开关吧艾。   本文导航" "   《极速60秒》渤揣崩、《死亡飞车》聊屉疙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笺颇凶,让车迷们大呼过瘾绞始。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怠。另一方面瑰蓝玻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狗纱文,但开在路上肯定是最牛X泰锨对,最有回头率的脐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悍门浓、“真NB”这样的感叹癌排东,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型切雾烙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棉痘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狈砂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服患郊邻。    作为最具代表性的美系车型裂料,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膘龄骏,五代车型熠熠生辉靖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戈,主要原因是新一代车型不够“MAN”寞挤箩,缺少了野马的一贯的风格翻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美届登,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哀牢芬。 什么是肌肉车拓挂稿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疟桑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机天垃、具有强劲马力笺哗、外形富有肌肉感的美式跑车秆玻诚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表珊,例如雪佛兰科迈罗细窃庭、道奇蝰蛇把狙甸、道奇战马斡薪,还有就是本篇文章的主角福特野马霞试。不过这些都是字面上的解释勘疥拘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纳。什么是肌肉车题筛膳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解臂艘贿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集康胚,科尼赛克Agera刮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晤式醋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别额忙醚。但实际上并非如此哄,凭借自身出众的一面狄少圣,福特野马在众多超跑中脱颖而出戏雌硕,成为闪亮的主角淖喇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桥胎估,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暴淋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伞慷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统负龋陪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影癸腊,野马还是地道的童星出道!是的窗,早在1964年刚刚诞生之际炒,它就被搬上电影银幕铰鞭抵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眠,也许大家有些陌生杯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遂顾。在过去50年里驼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碧坷。    无论是哪一年代的野马价,但凡出现在电影中糕纤勺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褐刨讼。衬托主角的英雄气概或是独当一面挨蕾填,野马都游刃有余迷。在近期上映的《极品飞车》中浩,野马更是作为整个剧情的主要线索唉,陪伴主角经历了人生的起伏捂呵淌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哪,五门版的三款车型——耀真宫、耀享勘愤搅、耀动分别为52.8万小洞、57.8万洽辫乃、62.8万菲潦。另外还有只发售500台的限量版摧,价格66.6万元诽诲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑟裤,只是在色彩搭配上带来更多选择泉台,车型配置也更合理祁避。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器木汐,并且通过优化四驱系统是景,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忻帛卑。揽胜极光一直被认为是外观控赋将,但作为路虎车型彪檬,它也有着同级一流的越野性能界。这是款长着女神模样蚂挽秆,也有着女汉子般坚韧的车拔锻。 外观评拈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酬脖,所以不仅长宽高没有变判菲,造型设计也和现在基本一致寡体夺。设计师只对一个细节进行了修改堡瓶,就是后视镜睹。新款车型后视镜造型整体感强孰佩罗,与车身有更好搭配效果堕的。除此之外巨艾,极光传承自揽胜的城堡式车身痹遂卷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薯。虽然极光已经上市有3年时间顶含,但时尚感丝毫不减到。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莱,极光有自适应LED氙气大灯肚、全景天窗等配置探具豆,兼顾时尚与实用性顾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镭链,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓜射,前后保险杠尺寸更大瞧。另外抡,2014款极光提供了11种车身颜色秆,消费者有更多选择从。    另外皇哥,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹲到诲,是为了实现自适应巡航攀翰骚、自动泊车险、360度倒车影像等功能虎判唯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峭氢,既可以设定与前车距离或行驶速度虽窖,当系统计算出正面碰撞无法避免蹬,会释放最大制动力降低冲击速度默。自动泊车增加了垂直车位泊车功能界,实用性得到提升桓骄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苍涝疤,并不是说女性不能开畔凛,反正我问过数个女性朋友羚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饯吨朽,完全不是自己的菜立凉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兄降,所以我觉得这样描述更加准确裤访讽:这是一款为男人及女汉子准备的车鳞套。不是说它不好湾,事实上野帝的特点非常鲜明铺摊,优点也特别多乌略活,但如果真的不能欣赏野帝的外形赶藕穆,那么它的优点再多也是白搭存。好了松,说的够清楚了衔啥,男性用户请继续看下去檀吻刷,女性用户请酌情选择聪动。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版憨碑,也就是售价24.18万的最顶配版本吗谋。配置非常丰富糕唇,但较高的售价容易让消费者望而却步恐岭喀,毕竟男人也不是那么好忽悠的锭味席。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毖蔫前。不过既然我们测试的是高配版本鞍息丝,就来看看这款车晤镶汕,按照惯例缝,还是从野帝的外型设计开始陆昏赎。   ● 外观懦葛焦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议百邓投,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑换才靖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遍店,野帝这种偏向硬派和复古的造型垄额,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抚杏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磊饰,这对于野帝来说无疑是个劣势酗檄凌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顽凯搔,国内汽车消费更是以大为美饱薯,野帝国产后尽管已经有所加长陪嚷瞬,不过还是给人感觉不大笺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狮舵拍,带自动点亮功能的氙气大灯扫式贪、大灯清洗功能嘘观、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔡。日间行车灯采用光带造型靡,并集成在前大灯组内炮促,样式比较简单咎溃袜,辨识度还是比较高的莲。   尽管车身长度不算长光,但野帝的高度还是比较高的话钙慑,一方面是车身设计的就比较高大莽饯,另一方面也是因为底盘较高仆狡,悬架行程比较长淡鲸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm财阶栖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斑。   后保险杠设计的比较厚实混,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一避稀坤,也是为什么我们说它更适合男性车主豪轿恼。倒车雷达是全系标配绕郎舶,不过倒车影像和自动泊车是选配譬焊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车珐。   需要说明的是缮绥摆,按照官方参数配置表杏萄备,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冒间,不过这台车并没有装配后挂式备胎努弦马,4S店解释说是同样是野驱版嘉,有的车有后挂式备胎鸡憾瑟,有的车没有伐,如果不要后挂式备胎拎校付,可以减6000元灭。   十辐立体式轮圈薄蒙,样式符合野帝的整体风格锚巍化。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痊谢,规格225/50 R17痢棘。这款轮胎算是一个折中方案莽浩寥,整体表现比较中庸譬醇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果那般,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粳彤。" "  2006年始闪稼啡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殊,没一年篙丘,这个品牌都在刷新着销售纪录停疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑。2014年痊统,新的产品问世兄胳好,这一次它不再效仿榷、跟随乒墟屁,而是独步青云挠獭。   在过去的几年里弘,英菲尼迪的品牌推广是以设计喘庞邻、豪华为主要核心势等示,由于旗下车型均以大排量为主帕瞧岸,并在操控性方面有所见地冉擒淌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闹。作为一个初来乍到的年轻品牌栓惺饰,每一步的迈出都显得格外小心亢,在保证动力性优势的前提下氰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爬金徽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距去补瞪,原因很简单搐欢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颧雇柒,也就是不同于别人的卖点守。   在同级对手们相继更新产品的时候七负,英菲尼迪一方显得格外冷静窍冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度似,好在当它真正来临之时氯挞,并没有让大家失望秸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虚蠢蘑。   在介绍这款新产品前突,我想我很有必要做个说明加希,Q50实为G系列的换代产品心,在2013年度岗性殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车偏、SUV采用了全新命名靛,即轿车使用Q字母很某危,SUV使用QX字母箔楞,后续数字分别代表车型豢迷,这样做有利于车型之间的关联度焚惭。   2013年拒赂,我的同事在经历了12个小时的飞行后安射,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50错,在回国后的闲聊中修,他的目光坚毅某屁局,言语中难掩一丝激动茹,当然他对这款车的最终评价很高款,抱着这股期盼孝,我们今天找来这款车绞溪龟,一同来寻味我同事当时的所感竞容。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毫沛,所以厂商提供的测试车依然为美规版读,所以动力怒、底盘的调校烯骏庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岗吝,但整体设计与科技性不会有任何出入沸狠拴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说署交,也算是足以解渴了绵团。   对于设计语言四个字来说簇垄握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孟峰刊,有时我甚至会想坤钞瓷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暴?正因设计团队的不懈努力懦卫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狈论力。   低矮的车身浮,流线的车顶破挛宪,都是上代所传承下来的精髓潘写,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煽铣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阜,这与宝马3系的水平相当廷械步,优于奥迪A4L蚕、奔驰C级等产品桐凤,别小看这一举措芍鲸赂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挝骋年。   对于轮毂轮胎的配备上峰坊,英菲尼迪从不走低调的路线姑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兔慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揽滩壬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应始入。   本文导航" "  2006年始即,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔纬棺,没一年硅沏咀,这个品牌都在刷新着销售纪录蕉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藩蒲泄。2014年头,新的产品问世韩,这一次它不再效仿羚毖琶、跟随眠,而是独步青云较。   在过去的几年里胆,英菲尼迪的品牌推广是以设计菇怂、豪华为主要核心酪棵兢,由于旗下车型均以大排量为主戌袖肋,并在操控性方面有所见地碧腾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弓。作为一个初来乍到的年轻品牌酮期,每一步的迈出都显得格外小心稠痴赏,在保证动力性优势的前提下上妥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛇绩拔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泪褂习,原因很简单忻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捅帅凳,也就是不同于别人的卖点朗虽楔。   在同级对手们相继更新产品的时候剔,英菲尼迪一方显得格外冷静凰膳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖红袜,好在当它真正来临之时妻虚榔,并没有让大家失望翔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驴撬柏。   在介绍这款新产品前赔定顶,我想我很有必要做个说明洽叔滴,Q50实为G系列的换代产品奸巍,在2013年度氓掏,英菲尼迪旗下车型根据轿车册粮、SUV采用了全新命名矮僳炼,即轿车使用Q字母努,SUV使用QX字母荷,后续数字分别代表车型禽悍,这样做有利于车型之间的关联度量家窃。   2013年伎厕,我的同事在经历了12个小时的飞行后捂帅坊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉,在回国后的闲聊中斑畴,他的目光坚毅栓斡,言语中难掩一丝激动娘施忻,当然他对这款车的最终评价很高端邢傲,抱着这股期盼姥,我们今天找来这款车杰,一同来寻味我同事当时的所感叹巨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间题铺哩,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓟查,所以动力镭切痰、底盘的调校攀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栖,但整体设计与科技性不会有任何出入粮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袜圣,也算是足以解渴了腑滩。   对于设计语言四个字来说森,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碴角馆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臂儒抚,有时我甚至会想彭磺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饥东忍?正因设计团队的不懈努力碾庭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改篇。   低矮的车身瞪,流线的车顶柯拣深,都是上代所传承下来的精髓猩避,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毖酒,这与宝马3系的水平相当锚愁潦,优于奥迪A4L食、奔驰C级等产品策单,别小看这一举措纹板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秋。   对于轮毂轮胎的配备上蹄截,英菲尼迪从不走低调的路线纤瘁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅呢施,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接等旗委,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匙拣毫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茬念,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甭羔、陆风X5埠莱、全球鹰GX7揉没搂,但依然无法撼动它的地位镐的崎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憋写差,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犁譬警,它就是CS75粹淌轿,来自长安汽车蝎乡。   在众多国内车企中钱,长安汽车拥有较早的造车历史交惫,并且对越野车的制造要追溯到1958年告错檀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计县,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型癌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面排砷谱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拨枷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啼。   在对长安历史阐述过后柔背玲,这款新产品更是令人期待碘粕须。在2013年9月坦福,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玫户,一经面世便引来了无数人的驻足戊绢文,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吃,诸多细节上的体现户倡,可以看到与时代的接轨持骄痢,说实话瞄句,即便与合资品牌相比番趴,它的设计也毫不逊色亥鸽片。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壳,在首次无伪谍照曝光过后唯黎泡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墙袭。从车身尺寸上来看妮,CS75在长度与轴距上的优势突出掣韶褪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响完。在设计上腔讽泡,侧车身的视觉冲击力有所削弱仁,平和的线条增加了些许稳重感舅,而在配置方面绝不含糊付,右侧后视镜配备摄像头奈巢极,为泊车提供了更安全的保障峭,此外17寸轮毂的注入酥锚,也为整车视觉性增加了不少好评分衔。   车尾的造型体现了丰富的层次感刊娶,使其得以回归至前脸的感觉规物,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朝庞。此外齐穗八,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奢斤,可以看出CS75在配置方面的丰富性恫皮。   本文导航" "  上半期闻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孪,不同的设计倾向与不同的品牌定位煽街,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倾。在“下半场”的对决中炬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藤碌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洼楞芦。   点击阅读淀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后便闭焕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锰汰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苫徒滥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饱申,以应付那些五口之家出行的需求河式擂。行李箱空间的比较秘皖莽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炔毋灌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱促,或者带孩子出行时拒幸姐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品到阀敝。行李箱内是否配备12V电源接口航,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篓健,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隋叮。   ·模特A(不戴眼镜)身高帝表:170cm 体重慰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斗炕:175cm 体重涎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仿睬,长安福特此次也算酝酿已久了槽,可以说即将推出的翼虎蛙郎旁,每个人都能从中找到自己心仪之处坎汲姆,例如极具冲击力的外形使、科技感突出的SYNC系统狮驹杀、人性化的内饰细节设计父逗、又或是强大的日常实用性济,这次细眠痊,同级对手们真的要小心应对了怒岛坏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荒砰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碳妈糙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年青靶舶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期接。显然谐,在错失2013年的发展大好时机后涛峡茄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绣,其实也能够走在大部队的前列墟饥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砍哦耙。眼前一遍利好贺妮坤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牢、雪佛兰TRAX董盆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腾吗搓,至今我们还没有看到实车孔。从目前的情况来看究粹,它们很快就会来到我们的身边腺。正是这个原因戚碎糜,在日内瓦车展媒体报道结束后霜冗,我们并没有着急回国文,而是完成了几款车型的海外试驾隧、测试和静态对比的素材搜集藤莱蓄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目话巢。   看到这里构,或许你会产生疑问抨碑帆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疥?坦白地说掠狙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烽长:1.它们必定会国产并且在国内销售贯负恃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比来堤味,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僚式肉,只是一些细节针对本土化进行了改造闲,但外观内饰设计辉涟陆、车内做工淡菊杏、人性化滇管、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搞计衬。综合上述所言磨狈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些成,感兴趣的不妨继续看下去芍嫩抠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贪陛。例如CX-5魄废拭、ATENZA阿特兹蹲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烧缮瓜。最重要的是慰侍,它们不仅有所创新领碾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膊咎兴,再到如今的Axela昂克赛拉星捌拐,马自达3已经历经三代车型的演变扰梁。据长安马自达相关人员介绍喂底枚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赌菊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化封弊盛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挨痊。它的眼神更加犀利刨蜡,车身线条更为动感免嘛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹供,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳精焊飞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狙胯壤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吐桔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砰吾奉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稳儡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狗唯。另外驮洪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劳郸。据厂家人员介绍蒂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸽皆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化控蹬革,使它的整体视觉感受类似红酒一般思略搽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畴轮承,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陌第,两款车的轴距同为2700mm歪愁。相比同级别其它车型烫傅纹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势权毕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪取,不过轮圈的造型稍显普通蒲,不够运动袭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列币睡,规格215/45 R18赣缕,抓地力表现不错苯盯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狠瞎克,规格只有T125/80 R16挡掸琴。   尾部的设计不算惊艳辫许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睹视。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裳轨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕉刨粕,这在同级别可是十分少见的酪氛肠。" "  说起海马福美来姬背,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盲钵岛,转眼十几年过去丢,福美来已经迎来了它的第四代车型道,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诵位,新一代福美来M5采用全新平台打造扁,不论外观还是内饰派梦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囱。在此之前开逃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朗佩危,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疼捷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疤窜凳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偏欧柿,宽大的直瀑式进气格栅览,大面积银色镀铬坦苗,符合国人审美汹锹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感居屯备,腰线采用分段式设计莫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芥蜂便。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跑话,凸显运动感蛔烦。但只有左侧为真排气口冉兰拦,右侧仅作为装饰憾杠惨。" "  对于中国汽车市场来说愧,凯迪拉克属于一个后来者静囱桂,当然这指的是豪华车市场朗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喷,那可真要拿出点真本事能。凯迪拉克也明白这一点谁,去年就将全新车型XTS进行了国产献,并且上市销售椿塑,销量也是比较乐观的弥惭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箩秃,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓝盎练,至少能让大部分潜在的消费者接受侥,这确实不是一件容易的事情圈兰概。于是瞥心场,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宠厕,对动力和安全系统进行了升级潍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帽佰剖,仅有一款36S铂金版缓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拳箱杭。   2014款XTS 28T铂金版外观港廷:外观延续36S铂金版的设计滇道。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玫灵垃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顽谜,在其他方面则没有做改动舍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饲典佳,没有做太大的变化搜希坞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尸笔此。   XTS是一款善于运用灯光的车舌舞雷,它将大量LED元素装备在车身各个部位趴屎庙,正是这些时尚元素的出现叮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸让,获得了更出色的细节表现力膛。这些称不上优势的细节表述颅秤眉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拨娥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凰撵轮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示崇奥挪。尾灯依旧是LED垂直式的造型某,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯屡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界需娃凭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燎林。早在上世纪五六十年代哀脸,Citro?nDS就用上了可变悬架茂、随动大灯谱跺槽、转向助力理措、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术工蔼覆,加上极为飘逸的车身设计培梁沟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吐拜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龄模,2011年长安标致雪铁龙成立懈纷帆,到今天我们测试全新DS 5LS孺灌蒲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫡昧梧,音译的中文品牌名念起来很接地气领朵:长安谛艾仕炔揽别,有股莫名的喜感俏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膊揩,是台正儿八经的三厢车急良汇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沟认棠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耪椽。如今吐,马自达6已经发展到了第三代巩懂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捅涸鼎,它的名字叫做仁:ATENZA镀撇。之前我们已经解读过进口版本蜂性容,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侮辞类。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力解甭,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞍虱垛,还有更加令人期待的2.5L宫。   注蒋斤:此次测试中汉,红色车型排量为2.0L靛,黑色车型排量为2.5L爸堪。国产ATENZA目前还未上市认,此次测试为抢先测试定孺搁,车型为试装车胺华肉。   截止到发稿时龋恕暗,官方宣布了,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伴阿媚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讲姜,上半年上市销售氢始。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晌褪统,我们还是先来聊聊外观记。相比进口ATENZA饲睬,国产版本在外观上基本没有变化斯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓜沙山,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斡低擅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6位。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偶,“下”这个字可意为“以后的”帕,用来表示那些目前还没发生的扰脾、未来也不一定发生的事情部勉涡。比如有人说“下次请你吃饭”沫发,谁知道是不是真的!同理嚼传房,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跺轻,实际上暗藏了一些不确定性宠敬:它能引领未来汽车的发展趋势悲?或者只是一句空泛的口号兰傲?这是我最关注的问题城巢。   当然也会有人更在意其它方面房互,比如外观内饰和空间等等粟俱射,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俊辉腻,本篇文章的最后也会提到疲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乐。   关于下一代城市SUV的概念刃具刑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顺措。在他们眼里汰称灭,很多城市SUV都太“娘”了蜗居魔,连个小土坡都爬不上去怎么行得穷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氛供温。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锤汹扫、勇于冒险的心苫羔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘁窘胶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然说,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型身,真正能够经受得住野外挑战的车并不多燃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员短,它能够去接受户外的挑战衔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒋娇,目前主打3.0L排量的三款车型剿,都搭载三菱第二代超选四驱系统刷湘,售价39.8-45.3万元南,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杏,还有一个最简单区分方式泉垄,只有精英超越版才标配后拖车钩充悄芭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碍乔勿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恋心史,陆续又在第三代(V73祟、V77等)和第四代(V93担眯、V87亢就、 V97等)等车型上装备榷输掀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彻龋、四代帕杰罗)祁,现在销售的为第四代帕杰罗沽。   如果单从分动器的挡位看券涎拟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泵喝,拥有2H仁拢掣、4H堤济、 4HLC黄施雷、4LLC四个挡位孙藏,在后两种模式下棺,中央限滑差速器LSD被锁定杆老,为四轮提供均匀的驱动力柬。不过值得注意的是店同,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尾乾瞄,前百惊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫂磺,正是这样的全路况实用性形课,才被成为超选四驱系统鲍癸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甫,可以在2H泛、4H挡位间随意切换啸棺,当处于4H位置时扳刻腥,它相当于一台全时四驱车型勉劣巾,可以提供更好的抓地力和驱动力澳事,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面户屠舌,而处于2H位置时醒蚊牧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善埂,不过这样一个大家伙油耗不会太低不摔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗达侮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煞久狗,4HLC模式时航码矗,中央差速器锁止僳吵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戒,不但锁止了中央差速器槐,还拥有更大的扭矩输出没,此挡位的传动比为1.9:1妙蹿,扭矩被放大1.9倍盛柔横,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哇春,4LLc就能派上用场秒。在车内檄瘦惶,仪表板的中央会显示当前驱动形式痊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咯韦荣,并随时了解到现在所处的驱动模式闲还。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘛本,应付一般路况毫无问题据艾磋,但如果长时间处于极端情况下甭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱车边观,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多假。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僵波蔽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菜僚,同时也提升了整个历险过程的安全性檀轮吧,因此光有一颗狂野的心还不行锭妓,还有选择一个可靠的伙伴介息登。 责任编辑唬葛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徐吝雄,已经上市四年了尾签如,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胳冬荆,跟老款福美来相比档次感明显提升勉皋。除了看得见的设计差别截蹿,福美来M5在配置刷甸、空间方面也有不小的提升算。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本督秀,1.6L车型会先期上市潍输炬,后续还会有1.5T车型推出吭昂谴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盘,其中手动挡共有6款猩辽,自动挡3款甸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脑,厂家介绍说叫旗舰版抵。由于厂家没有提供参数配置表卢瀑踩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别开挂鼎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怪。 ● 外观凸:中网造型似君威去诚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸡塑邦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚼,尤其是车身长度能伟九,福美来M5达到4698mm匹,超越绝大数同级车的车身长度庆矢。跟老款福美来相比矛抹碱,福美来M5的车长触磋扔、车宽和轴距都稍稍增加一些廷,而高度降低了3mm翁宿炔。   因为长度和宽度有明显提升感揪,高度基本不变县,车头设计的比较厚实沧儒胎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僧七。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侍般,格栅同样采用镀铬装饰东胚叉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奥畏赴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缓回,老款福美来就已经开始采用苦素邯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梅华。中网轮廓稍有些不同褪巾夕,老款福美来的中网较矮盖,而福美来M5的中网稍高韭斡涛,看起来更加厚重挽窝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粳钱撇。除入门级车型外磨,其他版本车型都配备了自动大灯嚏,这点还是比较厚道的浅,老款福美来全系没有配备自动大灯搽脑白。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巳畏开。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扑斗疟,能明显提升辨识度揣窜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搓窟,是2007年买的降谰渺,到今天行驶了9.7万公里左右泄。日常使用中油耗7-8升/百公里浪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点附,第一就是便宜藐,全算下来8万;第二就是配置高脚反灭,07年8万带皮革座椅嵌、天窗乱哀坞、自动大灯和倒车雷达的车不多扛,而且空间也算说得过去函,总的来讲这款车符合预期微,坊间说F3小毛病多响,不知道是批次问题还是命好侠诡,我家这辆倒是没什么事儿脆。新F3于今天上市芬,领导说我算车主巳,于是我就来了范截。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侗,聊聊老款在使用中的各种感觉屎。   ●动力及悬架仟辉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恼灭,动力够用览,只是起步比较肉仆凛绿,1挡和2挡齿比跨度偏大瞧蛇邯,走起来后挂入2挡转速掉的太多妙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滤。   油耗日常市里开7-8升/百公里巨,还算满意匪。悬架初段有些生硬瓦凌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庐,对于颠簸的过滤一般蓄,后段软隧,拐弯时车身倾斜大第。总的来说算是个合格的入门级家用车藐络。   ●配置及人性化设计沮襄环:   比亚迪一直走高配低价的路线费界青,配置丰富需蕾穿,前面说过思鸵,皮革座椅诧樊、天窗耗、自动大灯和倒车雷达都有所配备巷,另外桔毁斡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞥竭拖,虽然不好看肪庐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镰捎硅。没有行车电脑显示屏菏便,无法了解平均油耗帆逼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸽内,首先价格便宜船炔,其次当年没有也不新鲜)杀夯传。   人性化设计方面群,四辐方向盘比较细勉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洽杏哼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溉巷汀,四个角随便按一个都能触发堑帅谭。日常小储物盒好用揭缄茶,票据晒瞄、手机和水都有地方放课巢角,不满意的是门板储物太锌猛拷ā(硬伤)驾,平常只能放车证之类薄的东西潮,连杂志都放不进去撩揉,后排基本上算是没有储物空间师兼。   ●做工踢灌: 内饰和外观各方面做工比较糙船,主要体现在接缝上迫,不仅大而且不均匀酪,这是急需改进的尺。   ●空间斜叼瀑:   F3轴距2600mm豪,我身高190cm事类,有时候我开车畦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吼舵范。后备厢空间大宋藐,而且比较规整戳篮踌,用它进行过几次小规模的搬运吝,还可以旅蕾翁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘦,试驾中我也重点根据这几点进行体验坚醋,看看新F3有哪些改善和变化前革。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回形捞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泰赡拴,仍无法挽回姑娘们的心盲喷厢,如今她们只爱大长腿和都教授搪。不知道你们发现没有宪痉苟,宝马在汽车界引领着同样的潮流继瞄,硬邦邦的3系豆捕、5系换代后都不再凶猛布连极,舒适感和精致感倒提升不少才钾链。现在轮到X5了订郸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坎,我勉强同意这种观点不。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喊携,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘟泉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦图,更显精致厘。总的来说寝罚,它不太凶拳团,更俊美一些川。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狠隘,除了外观与内饰的小幅调整外示颇秸,改款后的逸动引入了1.5T发动机田。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仆,逸动采取了1.6L家庭够用妹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吩媳拦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藏啡密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揭郴从,一个争取“各门功课”都不落下秋,一个则是专项选手廖眉栋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奋饲河。 ●外观颠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骚脯:轮廓流畅汉撅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列们赌薄、瑞虎系列位、风云系列及QQ系列)刚,同时带来了转型后的全新车型弟分,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7长,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造檄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壤巾,更是出自海外设计团队之手盛搅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词示斡港。" "  刚进入社会的年轻人桐鸡,它们也背负着太多的压力感,在家庭事业初步稳定之后古底讥,一辆车对他们就显得很重要旅楞。致炫就是一个体贴的产品泰,它有着炫目的外形炯荡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棚被俯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隆赣献,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫假,变化的不只是名字抚,更是尺寸和定位憾皋核,风格和潜力窃暮戌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拜胶,吸引着更多年轻的用户群体燎。   致炫外观灵动时尚薄配涩,带着一些年轻的运动气息惩,车长为4115mm咎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勿泄搽,比老款低50mm;轴距为2550mm寿刑匆,比老款长90mm别呵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕眯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泪鲸蚀,这样的设计更有利于致炫的散热醒忌釜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讽垂逞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利温猩嗓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气河敝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格切驮琅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逝韧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友局泼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宏顿。   在ABB的阵营中溺权,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溪脾澜,他们的目的很明确踢橡梗,就是抢占国人最热衷的这一市场两。对于奥迪A4L蚕扩羞、奔驰C级溯诧、宝马3系而言桶秤法,三者都有着不同的亮点与喜好者娇弘鼓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价此滥吗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胎室。   在这款316i消息正式放出时瓶唐嘶,包含我在内的许多人都会想到一个问题冻,那就是究竟会减配成什么样那忱?但在实际看来屡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衡。无论是进取型还是运动套装版间涪射,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猾惜侯,当然如果你肯花7800元林舞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尽挥俄。此外嚏猫罗,对于现今发达的网购来说刨迹第,这个根本不叫个事礁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多首攀赋,此外还有多种款式的副厂总成可丫鸶埂,质量咱们先放在后面把忱,至少价格实惠也能达到美观的效果菇双。   虽然入门级价格不足30万庞,但你却可以得到一款原汁原味的3系挺地,在定名中你就不难发现肃,316i中并没有“L”登,它是基于标准轴距系列中的一员迪槐播。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尼拜内,对比现售的奔驰C级擦觅、奥迪A4L而言饲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眉郡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喂充,这是国人特有的爱面子传统伯磊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乒垢,他们自然也深知这一点汞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斡拳四,单出排气也与320i的相同衡咸儒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俯潦仕,不过这一项在网上也是可以淘到的毋奔,副厂价格也就100多元乔罐迹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐等,然而在国内懒迸,它还是一种小众车型蜜。可喜的是腹怀锨,近年来随着“旅行”文化的发展寄耻日,旅行车也渐渐被人们认可桥诧吞。在我看来茹绵磕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种法,一种是像奔驰C级旅行版商、沃尔沃V60那样壳泰,通过个性视篓崩、漂亮嗡、动感的外观设计获得年轻人的追捧夸袱。另外一种则是踏踏实实走低调滴纪拦、务实的路线盘物百,用内涵打动消费者瓷舷匡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泊,外观典收奶、内饰进行了相应调整甜递,配置也有所提升门摧,动力系统则保持不变馅桓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彤,售价33.48万埔。除此之外佰胯壕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滑铅,指导价29.98万缮唱。   在介绍产品之前持赐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来曝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘲戌,1985年苛孝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萍司遂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枪摔沏,这正是斯柯达的前身焕看寸。需要说明的是村雾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称热斯兑,并不是指该车型限量销售嗡。   ●低调掸附换、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秆铃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巢芬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟釜贯、稳重藕,所以严格来讲挫蹲特,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拭力。从上表可以看出添,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拼,而且更重要的是糠,速尊的价格更加便宜秤赫纺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同净。全新样式的中网格栅更具有立体感晤扰,大灯组内加入了LED日间行车灯穆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欠锚肥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唾,朴实翠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斥寥阜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莫,并具有自适应调节功能孟愧。新款车型的前大灯造型更加犀利迟镐拍。此外浪泪及,LED日间行车灯也是老款车型不具备的离宏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计誓诞皑,简洁修长函忻,没有太复杂的线条勾勒隋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份繁龟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忻受壤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苍激,规格225/45 R17汗溺,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹈欧板。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沏,圆润跺、饱满杯盖、协调萄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聚堂谐、耐看得多扭屁坝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猎尺,尾门上的线条层次感比老款有所加强家。此外标,尾窗上沿的扰流板峡尝缚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用室来嵌,让速尊看起来很有范儿蝎谜祁。对了檀乡垂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骇,一般人还真有可能会被它吓到标桐帕,其实它的心脏只是一台2.0T岁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掀,在北京借着区域上市之机怖,我们再一次体验了自由光的越野性能筏浑。作为越野车型的鼻祖铣,Jeep用自由光再次向人们证明溃,即便做的是城市SUV备,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蠕潜哺,但是在四驱系统上烹,Jeep却有其过人之处箱沮捍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言容缆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器断。    简单来说壕和边,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姆,也就是说底麓丰,当前轮打滑时坦锭鞘,动力会输出到后轮隧,使得车辆依然能够前进既纫挝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熔味秀、交叉轴这样的情况)拳丧费,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钦杭,脱困就很困难了酬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I危纺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娟始。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涉夕税,以横置发动机忍畅凄、前轮驱动底盘为基锤伤盟健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锹巍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棚炊钡,实现100%前轮驱动瓤,提升燃油经济性堡班得,而且它的后桥也具备多片离合器结构痪,可主动控制左右后轮的扭矩分配乘些份,起到限滑差速器的作用村赫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡河革,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琅盒干,还具备后桥差速器锁止功能河社,实现左右车轮50:50扭矩分配睫泄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择接。    在实际体验过程当中湘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫁、交叉轴嘲物、炮弹坑乏、搓板路等等越野路面卑癌疲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漆垂,越野能力无人能出其右食翘娩。    然而作为一款城市SUV怂绘肩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茨稼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板接。    另外仟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间么,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倦剃蒋。相比同级别的SUV镜戏,虽然在越野性能上依然具有一定优势碧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彤库梁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勺赴警,但是进入这个价格区间以后慑膛,消费者选择的范围将更多爆哨榷、更大班呢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炬,在竞争力方面依然不具有明显的优势古贺。    或许尽早国产化降低成本掇达,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磊秒瓣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请干骄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辣花,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馈。如今继磐北,马自达6已经发展到了第三代顺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汾蹋沟,它的名字叫做然侥鸽:ATENZA掏。之前我们已经解读过进口版本盛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夯笨败。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力判叹,这一次排量可不仅仅只有2.0L倡铝,还有更加令人期待的2.5L巳。   注闷捐:此次测试中毕,红色车型排量为2.0L嫉,黑色车型排量为2.5L踢炬暗。国产ATENZA目前还未上市柑嫁,此次测试为抢先测试炯,车型为试装车暑。   截止到发稿时挫郊禾,官方宣布龟鳞辞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”釜叉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抵休,上半年上市销售饥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罕糠,我们还是先来聊聊外观恋。相比进口ATENZA媚碌搭,国产版本在外观上基本没有变化娇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缄钱北,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妇剧钳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篡汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA横拐匪,它不同于以往的两代马自达6码腿捞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现署。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揣册关,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戎。总之从结果来看韧奖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鬼袜承,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疾堕弓,希望它能够像老马自达6一样可界富,百看不厌古桐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钠,仅针对这两款车型来说九,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毫酵卵,而黑色则太过低调烹炬,完全掩盖了车辆应有的魅力鲸诚琴。ATENZA的红色与大多数车型不同恫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裴龚老,不俗套锭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm媳,轴距为2830mm赐其,与进口版本相同罚湘蜗。相比同级别其它几款日系车型髓抛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酥唬贿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赣赋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯充逗盟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傻输纳,科技感差了一点鞍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)同仿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魄甘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甩缴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈静煌室。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啸徒萍,相比之下确实显得小了一点甫,为什么不折个中泻,采用18英寸呢祁乖?   两款车的尾部设计几乎没有区别料譬等,尾灯样式相同俄陌,双边共两出的排气管(没错忌盲悍,为了表达更直观享陀讳、清楚酿、无异议傻迁撕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分检失,这是马自达6一贯的良好作风漠递。总之剧每,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的递。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锭竣,谁都知道SUV车型最为畅销米五,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知径。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琶痉寐,而卖得好的却还是那么几款粮甸乏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沫改,还要等到试驾之后才能给出答案保萌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乐驼匪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV描绘隧。从风格上看棘即认,海马S5偏向时尚储、运动湃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穆权朗。而在配置方面艇渺川,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锻貌递。根据目前了解到的消息啼,这款车型的起售价约为9.5万颊,如果消息属实的话说,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钦府,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砷葱钩?   外观乒吝胺:设计新颖淑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卢扦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碴狡,也将它的风阻系数降至0.34拘讹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驳剿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肮,比例上感觉怪怪的峡苦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痛痘成,有效地提升了视觉效果祁皇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯题普吭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼓多、转向灯以及雾灯窗夏酬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集便臼垃。   作为一款紧凑型SUV完惫甩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm发扯,轴距达到了2630mm芍筒。与同级别的海马S7相比汾,虽然在车身尺寸方面有所减少俗,但轴距却多了11mm此绅版,整体空间表现令人期待掸蝎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旧擅常,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上心始。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卡轿膏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屑。" "   全新的A3备受关注奖,这其中的原因有两点梅红萌,一个是加入了三厢车型澈剁疯。而另一个磨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祥。只是这台车来到国内较晚敬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生差守恢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锨,简单明了的说龚遂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豁醇,而必要条件是横置发动机厩弛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本师,但消费者从中又能得到什么荚翅?如果按常理来看啥马,对消费者的好处应该挺多的荒龋烁,比如车更便宜了佩僚,就算车不便宜配置也应该增加了荆千,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牟拨径。但上述这些还只是一种期盼玛,毕竟这个平台的车型刚量产不久避,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敖七。至少高尔夫7是这样函懈哪,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫡,所以也不好定论昂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顽爆蔷,这次引进国内的共有四款车型厘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置许芦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阮儒,6速S tronic双离合变速箱鹅坚肝。在本月的21号双饥蹭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市死撮砍。相比老款的两厢车型加,轴距和车身尺寸都有所增加斜拉,而且在轻量化上下了不少功夫篇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粮绕,但在配置上基本都可以进行选装骋犊。由于三厢版为新增车型磁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开损搅嘿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熊轰齐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奥扛想,“小改款昂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款场嗡膏,而值得注意的是睫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撵侧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袍沥。”吉利控股集团副总裁扰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态换痰,欣喜之情溢于言表始抢。    亦或是巧合卉男搞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玩皇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粟铣陆,一方面酵栋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苹,另一方面低挟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁如粱跑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丝,种种迹象表明清瑞糕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谎。   诚然某奇盛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒙坝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时促扛,孙晓东对媒体表示剐咸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斗茧肌,吉利收购沃尔沃之后泼凌姑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓝返,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱萍韧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姬屏褥。" "  在国内泥疗荷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的项,它凭借动感的外观刹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茶,后来者RV4糠编、途观氏靠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寿骄。而今年赏骚脐,东风日产给我们带来了第三代奇骏刻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漂岸就。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮藜拧,年轻化把、动感化的外观设计就是最好的证明捶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铅刃蠢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耙,层次感以及运动感比老款强太多了事。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狙悄瞎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耪铂程,流畅的曲线让它不在干巴巴讲肌罕,整体饱满了很多婆沛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拐籍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灯。   在侧面线条的过度下高届涛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魔晌,并且加入了以装饰性为主的扰流板韧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓢。后尾灯变化更为明显芹,竖条造型变成更为接近长方造型竞搪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婚具,一定会想起Jeep胖颁,提起Jeep输膏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垢侯懂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掠南伴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炽澄,看看它在这部分有着怎样的表现省霓妮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹊挪钮,并且不可选装以外踏浪,2.4L 豪华版可以选装该项配置删订酱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碘滴蕉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版傲模冲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式提轿,从功能上来看比较全面腿就烧,下面我们就一起来看看它的实际表现函刺关。   更多精彩视频录,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作田,调整比较细腻崔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位天,而且还可以停得很正碾喝拣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娩,如果继续操作痛,系统则会中断本次自动泊车纹瑟嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跑,我一定会把奇骏放在首位疆公,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炒,性价比非常高晦览沽。不过自从2008年上市至今的6年时间里颧钞,它始终没有太大的改变怒啃讨,另一边竞争对手们却在不断进化榔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颧冬靶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宪巷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前购孰,而看到新车的第一眼就会让人感叹牢丘缔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔚监贸,并且也是该平台衍生出的第一款车型吴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化眉。相比老款车型略显古板的硬朗外形七,新车则显得更精致信瓣,更有设计感善,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上响侯赦。当然琅,除了视觉效果之外抹辜娟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痢烙?这也是今天我们需要探讨的问题举沪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型双:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限读晴,我们本篇文章的测试内容并不全面膳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楔猩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据媒阿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍户敢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧难圣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骆聘尘,里面对新车外形涧、内饰等方面都进行了详细的解读哥粉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惹泻虑。另外腾冠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墩箱。   ●增加更多高科技配置翁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潍躺滴,除了拥有出色的设计筏烧柑、良好的工艺和用料之外食操,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篙,翼虎就是个很好的例子协膏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埔传。如今的新奇骏身上蠕凄,我们也看到了各种高科技配置嘶抚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膘碘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饯耗洞,在两年前它就已经崭露头角鞘歉灯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挖坑块,连控制面板都完全相同慧。虽然东西不算新馈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绘体,汽车作为生活中不可缺少的一部分吩,也同样要跟上潮流撮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醒,很多的印象都集中在日系的丰田车上榔舒疤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馁避晴,由于起步较早摔腔,所以在混动技术上都比较成熟灌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型常颧,一方面是因为未来的趋势内,另一方面就是对环境保护都有一份责任疆艰吩。但能让人印象比较深刻的不多煤遍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外才人奔。经过一天的试驾体验考,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驹膛艘。   外观方面午鞍罗:设计大胆前卫其毒揩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罕,给很多人的印象就是模仿遁、复刻琶诧洗,aygo布、花冠闹苇贫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蠢。实则也是没办法的事儿鼓芦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郴订懒,不过从秦看来郝强,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撮,整车设计偏向年轻化很菱,前大灯内加入了日间行车灯侠墨份。车身尺寸方面炕泞舱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm田悸,轴距为2670mm桓侨。   实质上拎粳,比亚迪秦的外观特色鲜明谢,个性十足哦,他并没有针对大范围客户群体而设计沧徒,更多主打年轻拧欢、时尚元素绿薄剂。这样一来安对坡,优缺点也相对明显恨窜,需要一定的时间让更多的人来接受他袒辖捂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轮,充电方法非常简单也很安全圃鸽。通过家用的220V电源就可以直接充电换,但是要采用三相插座饰另。车内的仪表盘可以显示充电信息挪锑虏,包括电量以及预计充满时间锨蔫,而且还可以选择预约充电瞎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碎锭,虽然我的“档期”已经很满辆量,截稿压力山大快搬愤。但作为潜在车主信剧褪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侣,它和福特嘉年华残私肋、大众POLO会有多少不一样艾,谁更值得购买哭督。我想这也应该是大家都很关心的问题妙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绢旧挛,以供大家有更多了解谦颇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元放潮,分1.3L和1.5L车型榷矢窗,提供5挡手动或4挡自动变速器举焚陵。这也是国产的第三代威驰车型刷辈笛,相比老款车江仇森,新威驰变得价格更低涛褂、空间更大罢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菲擦高,在广汽丰田4S店中销售忻,价格区间6.98万-10.88万元瑞颁。两者动力系统亨、内饰设计完全相同欧磐。只是外观分成两厢与三厢溉窝净,配置上有细微差别而已挽鸽。好了呛锑氮,我们就从外观开始说起容匡。" "  导语搓系:在新能源汽车研发领域腔岔,比亚迪一直是领跑者储膊轿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壕夺凉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件司,能够开发更为节能芦、环保的电动汽车产品拳圣,实现性能的提升和普及应用疆浩碗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作党老。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车很胯桑。   历史上裸念,秦灭六国尸妙笑,结束群雄割据时代闺弟尽,统一中国丰,开创了历史的新纪元篓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆从册,势必证明其在以下六方面的实力叭苏焕:   一嗓蒙膘、比亚迪秦到底有多快倍赂廖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莎谭,23%的车型在8-10秒记,17%的车型6-8秒德量喜,仅有8%的车型小于6秒锰,代表车型如保时捷卡宴4.8L咸迫挛。今天茄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杰律性,秦百公里加速为5.9秒呈次,而记者实地测试时挛骗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懦磨。   跑得快自然有其道理甲啸匆,秦具有“双模”动力痪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毙靛颁,在混合动力模式下涎,秦能爆发479Nm的扭矩劝歇,某种程度上可以与那些超跑抗衡上蔽。 二婚、秦油耗到底有多低即廊?   根据国际标准测量核算钵,秦百公里油耗仅为1.6升宽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渡龋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓝,纯电动模式时推崩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒜,整车自动或者手动切换至混合动力模式杠丹。在所有模式中花郸蒂,秦还能进行制动能量回收嵌,即电机向电池反充电霓,每百公里回收2.5-3度电苹笛,可以多行驶约15公里吾星。 三芍、秦充电到底难不难烷?   一句话回答嚎:有三口插座的家用电源就可以忍持,就像充手机一样方便床匈锻。秦的电池容量为13KWH榔腊经,可通过220V电压寺嘉,3口插座衅煽攘,4-5小时充满电辅。秦随车附送一个智能充电包溅了,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖股。   四旱、既然用了大量驱动电池奖,到底安全不安全?可靠性如何泥癌刃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杏闯博、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胸。单位能效比罚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伺对。但是安全稳定性方面则恰恰相反隋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戳冯础。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撼去,是目前市面上最安全的驱动电池捍,没有之一膊。   可靠性方面甭逆吞,据比亚迪测试蒋顿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渭灌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脯辩,业界罕见效。电池电芯甚至终身保修兄薪。 五碗、秦操控驾驶会不会很复杂糜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拼篮防,习惯之后甚至更加简单淀们疾。新增纯电模式页缘ü控驾驶坛挨扇,更安静盎、更节能行阔酗。   六顽表喝、电池组电用完了如何行驶碌?   据技术人员介绍掠逼,秦本身不存在电用完的情况儒且。电量不足时澎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式填。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慌。   此外肛刻,行驶过程中型忱惜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量静券,并储存到电池中仓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沃棠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睦曙,其次是QQ me粳纲蒂,PT漫步者之流捌咐,当然还不包括那些“只识其样绵令仕、不知其名”的人群孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象僚绢魔,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛊搞。在迎来双龙新柯兰多之后敛,就在近日蓄缔媳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倒巫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界席,但却让我们可以由心发出这样的感叹擅,爱腾终于正常了瞧谩。   从推出2011款爱腾至今袄祟汕,已经有近3年的时间烯韩鲁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梦屎粮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象川休盼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闻,伴随着2014款爱腾的推出趁墓散,有关于这款车的一切社,也自然成为历史喝理,被我们封存起来立。全新的家族化风格设计鞘褥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柿疥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佬娶钢,与新柯兰多相似的样貌滔敦,让新爱腾不再具备专属性悔。没处前部细节的设计腹乳逼,都是那么平易近人埂,平庸的再没有任何特点赦。可能人就是这样认琶度,老款爱腾在售时弥,人们总是说这款车有多难看埃焙暴,有多奇葩伞粪,但当它真的成为历史后甘,我们又会感到缺少了什么违。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化头诫巨,但还不至于让它从中获得什么优势碳,车尾部简单的几处变化共蠢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墨。现在在大街上居,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的日,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戳塑。   本文导航" "   这年头在路上跑着滔超,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念葡,把自己造的车不断的加长尼钳膏,就算不加轴距也得把身子给拉长念。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彩、大型车上是甘,感觉有些资源浪费拍熊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彻商哭,“L”的作用才更加实际秃。当拿到这辆YARiS L 致炫时奇,小惊喜了一下擂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幕沏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渴馈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邻帝溺、大众polo方氯参、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势串虐挟。目前这辆车共有两款动力杯恢侥、6种配置车型在国内上市奢,指导价格在6.98万-10.88万之间彤。由于新车型且上市时间不长谅湾任,所以目前的优惠幅度不算很大送瞎,基本在3-5千元左右蚀边渭。(个人观点浦蔡:致炫顾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汹,厂商指导价为8.7万-10.68万航拜娇,搭载1.3L/1.5L发动机家,5速手动/4速自动变速箱缺。" "   曾几何时票活,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掀荒奉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唯复,但却没有获得国内消费者的认可反须。如今茎戈段,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纪疼订,其售价区间为15.48万-21.98万元瞎锭醒,相比老款车型有所降低蓝。另外晾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浪呜,并针对柴油发动机进行了重新调校摹商琅。下面就让我们通过试驾体验烩碱噶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鳞武,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惧,并采用双龙全新的家族式设计描陆,整体风格与现款柯兰多十分相似汲贸。然而揭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屑,其车内布局依旧与老款车型保持一致单溶诧,略显缺乏新意葱侨贪。   小结巨黎: 相比老款车型来说校裳肆,新爱腾的外观变化令人欣喜县腻缴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辟。不过婆墙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进珊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姐虏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卯副锤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桃搞。在海外市衬涔搴隆,新逍客提供3款发动机绿洪,配备6速手动或CVT变速箱配髓恳,在英国的起售价是17595英镑懦。与现款车相比雄额歪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叔樊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处警。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艾陋镐。 ● 外观介绍伸蕾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尖:宝马2系Active Tourer花。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晨丢斗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吧钡传。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捎?车展上的展车给了我们答案你掳低。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗡搬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揣,而在正进行的2014日内瓦车展上椒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甩呜探。和两厢版一样绘落,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡吮辣祝块化平台打造拾嫁诽,造型新潮时尚破阶菇,细节设计则突显旅行车的元素腐,保持一款旅行车应具备的实用性精。据悉狈净路,该车将于年内率先在欧洲市场上市肺吐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袍,相信国内消费者很快也将与它见面篡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渡飘,全新标致308的旅行版如期而至瑞烤耍。从整体变化来看哄琳,它在保持旅行车实用性的同时毕,将重点放在外观矫褪、内饰的调整以及配置的提升上滔孟磺,新潮的设计更是让人眼前一亮介每看。在我看来甩,它的变化是非常积极的愤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫌铺,现在它要做的就是尽快进入国内胖构。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陶:   静态评测    ?   更多精彩内容悄蔽换:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哪攘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫉仕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堡凰。早在上世纪五六十年代欧摧,Citro?nDS就用上了可变悬架匹、随动大灯拆、转向助力坊浦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术革,加上极为飘逸的车身设计惰脖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忍让。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筷弛型,2011年长安标致雪铁龙成立歼,到今天我们测试全新DS 5LS勺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菇,音译的中文品牌名念起来很接地气人席德:长安谛艾仕械跑涡,有股莫名的喜感忻农痰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤肯,是台正儿八经的三厢车溪。   ●外观略:考虑国内需求法洽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坚担呜,后者里里外外都显得格外前卫绊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剑逝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实犁捌、更好接受一点都棘娃。当然钠,前提是得保留住原有气质驮撵。   在这张全新的前脸上殊曝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戏娘佛,官方把它解释为“飞翼”了交拖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征需诡皋,由于边缘不是那么锐利柔磺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪被,接受起来没那么难并茸弗。   车身侧面和尾部看起来很饱满恨、匀称竿,其实我个人甚至感觉比车头更好看停坝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阀,厂家说这是做完市场调研后的选择胁测,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西其,想想也不无道理姜瞳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筒蛙,与其后期车主们各自琢磨潜,不如原厂直接把这事办了尘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注程咐:下文简称新阳光坦,以便阅读)蹲撬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸现馁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澈宿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 券。现在它不光新潮汝孤坤,还进一步提升了性价比桂,为与定位相当的大众桑塔纳筋篱盾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备短惮锻。 外观簧滤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揉五,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灌隆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纫钡泥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜强汗乐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浪圣剖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窖堤,达到4456毫米溺触蚀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僵感。    此外羔航,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矾,由于在东风日产的产品体系中彪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)换肆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样安柏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陀培冀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眠挽,我已经身处呼伦贝尔牙克石慰瓤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煞梯繁。尽管天气有些寒冷屎丛导,但此刻我的心情是非常愉悦的疤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匪福,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感文席刮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肛揭菩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掣猛睡,当然我也不例外坛愧纺。这次除了911之外拇频饥,保时捷还带来了Cayman蘑、Boxster肮弗闭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型团,让大家分别体验RR(后置后驱)烤享、MR(中置后驱)某鳞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛊掣笺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怯范乾,即使在这样的冰雪路面也不例外绰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稻筹。在练习漂移之前履,充分的驾驶培训是很有必要的滥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时了妹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妙。   ●车辆失控该如何挽救羞癸高?   当车辆发生转向不足时硕蹲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)封,稳住方向并且慢慢回正停冕,切忌继续打方向纹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巧,反而会加剧转向不足的发生孰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阑祟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狄。对于一般人来说谦仇凳,应付转向不足要更加容易一些垒琴素,应付转向过度则需要更高的驾驶技术处靶剖,而转向过度一旦被合理运用白兴,就能成为过弯利器蔽坚淀,也就是我们平时所讲的“漂移”蛾。   ●如何才能实现漂移红双?   要想在弯道中实现漂移朝迪蠢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藏咐。针对这次的车型以及冰雪路面梗钨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陛处荆:   1惧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怠,我更愿意称之为惯性漂移过弯篓始。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近随井盒、甚至小于90°的急弯楞榷。 ? 『以上为PPT截图娇武,分辨率有限啦形,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伯病卤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绦,然后反打方向薯梳谅,稳住油门漂移过弯捷士。例如在通过上图中的右弯时煞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢染峨快,然后左打方向茹沁,紧接着再右打方向梁镐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动监切际,别慌讹纫好,这正是我们希望看到的办伶蒜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戈。随着车尾横向滑动的产生港,此时驾驶员应该迅速反打方向局兴,让前轮时刻指向出弯的路线哎芳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宦,随后在出弯时适当收油并回正方向骄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向练,方向盘转动角度都不宜过多圃闭,最好控制在90°以内枯。其次油门动作务必细腻块,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岁茅窟,给油则会加剧侧滑却前,收油则会减小侧滑角度不,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用譬杜皑。   2旗铣刚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俊仆心。   适合弧度比较大的高速弯道玛赫。 ?   当车辆高速入弯时发纠拧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头项颁捻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑村荷沃。当车辆开始侧滑之后谴才镁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仇馅,继续维持横向滑动谢薯式,同时反打方向控制出弯路线绦使,之后的动作与第一种方法一致态。对于初次尝试的驾驶者来说羡,如果入弯速度不够快也没关系脯承,你可以直接省去刹车这一步骤版坛,在入弯时适当地轰一脚油门垂舱斡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娄僧,并综合运用享徒惕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媚茸痴。例如在紧急镶、高速的连续S型弯道翰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讣,从而划出一道完美的漂移路线缺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龄抽?AE86在高速S弯道超越RX7森穷拭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介事缸略。   当然忱妙耍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梁告丘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奶桓线,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揣雀护,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粉斗卸,驾驶员只需控制好刹车惭踌舵、油门以及转向三者之间的平衡即可世翻断。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篇洪。   然而即使是这样继朴团,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缅行。冰雪路面凹凸不平盯襄岸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僧鹃鹃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验污袭,所以技术和心态都十分重要盼净,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勘陈疏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裸睫姐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玻。在这期间蹭安,沃尔沃创造了无数的第一潦材逗,也赢得了不少的辉煌成绩冠胸,当众多车企迎头赶上之际静井,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中省,并将其命名为Drive-E瀑吨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懊坝磐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菱,实现了靠背调节和腰部支撑陌。 1967 推出首个后向式儿童座椅衡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巳盖搪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懂火,将有害废弃排放降低90%以上颠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)识,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戚紊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肃玛,有效减少或避免低速追尾碰撞娟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幌死死,至此安全范围从车内延伸到车外显什醛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丛敛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侗段槐,从被动安全到主动安全袒巳拟,再到行人保护惮讳似,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靶滦领。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞎馆谁,空气污染现已成为最热门的话题废腥降,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性可轿驶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悼倪。   Drive-E是什么 隋敝纠?   即E驱智能科技龟,代表Efficient Power(驱动更高效)关鞋链、Electrification(驱动电气化趋势)刊、Environment(驱动环保潮流)豁棱,从字面来看很容易理解古,简单来说就是引擎高效化栋,这样一来既可以保证动力性别,同时还能达到更好的排放标准想赎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墨响受。   沃尔沃还将这一技术投身于陌苌叮块化的研发黄秘垢,只需变更增压器乃樱块与催化转化器目良咎埃块等主要部件粗雌,便可催生出一款新的引擎产品好洼惫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屉崩,大致可分为4类霓,即汽油直喷引擎富赐使、柴油高压共轨引擎兴,单增压引擎(T5)毕、双增压引擎(T6)窗仑。 以XC60为例 固备,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 题卞鲸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例教兼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎节块缚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奉既笺,在动力输出上也略有提升场,其中的原因自然脱离不了小体积劫程、轻量化等一系列技术的支持讲菇。   此外变速箱方面也有了很大的改观便娃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%星,挡位的排列也更加紧密勉华谰,有效缩减了换挡时间还残坚,从而具备了迅捷的响应能力忱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唬醇憾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梅抱,耗能经济性方面得到了进一步保证便,它将改变城市路况中引擎启停的时机烽黎屑,改善油门的响应馆,空调系统转化为经济模式工作谦淳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溯心涛,而在65km/h以上松开油门什能,引擎还将会处于怠速状态累。   本文导航钎瞪埂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位损无,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”问。不过就,动力并不是我们今天的主要议题替传。秦的下盘功夫方面表现如何畏时旅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系微韶墩?这些都是我们今天要研究的内容侗围。综合起来蕾菠,我们最终目的就是想要弄清一件事荡贾辈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矮诬碌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”文癌捕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衰烦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上土暗。当然梳但茅,由于秦有着体积更大珊、更加复杂的动力系统蔚酮扫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绍,但由于双叉臂需要更多的空间顺,因此也是不现实的瑟略畏。在材质方面刊凸吭,秦同样表现中规中矩陶,并没有使用轻量化材料为车头减重敬肖,亮点并不多归护轮。由此可见搽袱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篡传冯。   不过顿,由于混合动力系统的特殊性朽该,秦也必须做出自己的调整孤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异善窘。比如俱建,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痞挝剿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惨绒。此外奸辣收,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艇镜,相比速锐在直径上增加了将近9mm乓书,看起来很是显眼阔卧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滩庭,而在同等材料和工艺的情况下箍撬斥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度第纳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载端。   另外舌蹬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架登前荒。与速锐的非全框式副车架不同乓贯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篱台,由于加入了电动机和管理单元疽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加昏痛惟,因此这样的变化当然是加分的辣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套好砍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赫、振动和声振粗糙度锈鲤,欲知详情请点击这里)对臼,是个值得肯定的进步勾赶。此外席,与速锐相同阂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连城,强度更高肥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猴认井。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吉,现款柑韪秃迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耙拍创,不过福特已经为此做好了准备哦,日前刚刚发布了新款该穑克斯队。它采用了全新的家族化外观昆红肌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果羌,不过它真正的杀手锏欠朴佰,还需打开车门才能发现陡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圈嘛辽,进一步抢占细分市车识伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型同抖钨,满足那些对于性能有一定追求的消费者棉,比如轿车中的S5谜、S6鼻辫、S7虾达、S8等等虾。就在不久之前的2013年12月幕骄勘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前午皆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戎疯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硼败。 外观栏饰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态似掸围,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚏柏窃,可以随时面对那些不识货的挑衅者侈湍。作为Q5的性能版车型囱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哼尺,颇为低调羔恭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慈。 车型图片 基本参数荚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碳鲜纪,特别是车身高度经过降低梧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捆睛,而轴距也有细微的变化不。   其实只要细心观察溜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凤,除了特有的徽标之外敛涡,SQ5的镀铬条有别于传统车型蕉,采用的是双横条样式鹿仍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铣欢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆九。而配置方面娶忙玖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箱。   尾部的变化主要集中在下半部分扒讲蜡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力山副畔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狡录,可根据行驶状态来改变排气开启程度岸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巢陇,前者就属于少数派巫。一个是只有追韩剧的人才懂嫂邵,一个是全民百吃不厌滴叭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钞劳唉,其实上一代车型在国内早有销售枫屡脑,只不过跟福瑞迪太像了婚盼姜,外观不出众靡,关键是动力平平竭,所以最后并没有收获太多嚼匿。全新速迈刚刚上市菇,售价17.98-22.68万元发勃,很有幸能够在第一时间接触到这款车慕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瑟捌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妨屠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躺。通过简单的对比刷隆,不难发现粗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谈,名字叫做ForteKoup猴恒酮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阀幕肠,售价17.18-20.08万元逞焚玩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薄咯猛,它承了起亚家族的虎啸式前脸梢滑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评什垄,现在看来谈不上惊喜溶慈,只能说还比较精致疚疤。虽采用了大嘴的设计甜捍嚎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步为觅,或许小女生会喜欢北菜拭。大灯全系都为卤素光源狡,并带有日间行车灯窍棵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祁。   走到侧面刮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化化返删,但两门的设计为它增色不少钝修,在绝大多数人的固有印象中丝,跑车就应该是两门能昂桓,并且应该是无框车窗陵帮,仅从这两点来看梯,速迈确实都做到了井惰,开在路上的确引来了不少的目光追随缆盟疵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粟,我们一致认为车尾的设计更为出彩煎臣,短小勾、精干十,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睛。除此之外拷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局领,而且排气管口径不蟹诹骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强犊郊。轮胎为韩国本土品牌肮票,规格为215/45 R17讼弗薯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苔。   当然让,如果你选择2.0L车型的话亭耗,你所看到的黑色外壳后视镜甫澄充、前后包围的碳纤维纹路饰板码屉剩、双边双出的排气管碧嘲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了场。" "  讴歌这个品牌臂,或许很多人不是太熟悉铆穗。作为本田旗下高端品牌顷川搞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寿,而且在美国市诚匕怠,讴歌的品牌影响力是非常大的渺新痛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抄奸,大部分都是人们对这个品牌不了解肛伐,影响力上不去舞俏富,导致在销量上确实不尽如人意唯。对于这次全新MDX的到来夹摔,个人持有赞许的态度腔补揩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馈睹澎,还是那句话鬼钞缄,品质上去了判卵,接下来就是提升品牌影响力了猜俱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上香,大灯的轮廓更加细长溃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯崔才。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皑脸荚,但内部结构和MDX并不完全相同腺赴。雾灯被一条仿LED的光带替代漠味桔,进气中网的细节刻画更加运动甭抚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长火,侧面造型给人的视觉感受非常低畏稀,这和前后大灯的位置有很大关系痪篙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎起谎,注重舒适性突。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上内。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感动,而压低的姿态却更加动感佩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灿溅。尾灯造型相比较现款修长惜烷,优雅的感受也来自于细节的 设计侣链颗,但貌似通过我的观察享,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柯米。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钉,让尾部显得非常简洁担囤谷。   本文导航澈立喇:" "  2014年2月20日毕吉补,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市才拌。2014年型奥迪A5的最大特点是赡拘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机螺漂袜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国埂喉藐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大五屯摔,共有19款车型浪,售价在49.98万至85.8万脆单,具体价格如下焙垄荚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抡弓。配置方面稻,也与现款车型相同涧举。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屋醚奥。   内饰方面诧测,2014款车型也与老款车型大同小异悼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纹胶,同时门内饰构、座椅中央扶手谅巾、都采用了纳帕真皮面料关刑冉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牌观。而2.0排量以上的发动机则保持不变辈馆诡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桅鹊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲁哄。   变化一氖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乓,在原有的缸内直喷技术的基础之上郸弄磐,加入了较为传统的歧管喷射田,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合按急妻,通过二者各自的优势科,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亨。事实上庞,混合喷射也不是什么新的技术筐挥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赔典硷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点癌宝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市美,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潦叙。   变化二鸵彼示:排气歧管集成至汽缸盖内揉铆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内釜卤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力开,从而减低涡轮的负荷顷蚕手,提高涡轮寿命鼓泞。同时几眷,因为在进入涡轮之前进行冷却圭淳,相当于提高了涡轮的进气温度限制堤,可以允许发动机有更高的排气温度蓟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惹咀桶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人踏箔,同时结构也更为复杂辨苏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战厢守。对此星思锋,缸盖内的冷却系统也进行了改进狭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锋。   另外领姬幻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衅,还有着两项小改动秘锤。使用旋转阀钠⒓叮块替代了传统的节温器宪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柯马腹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜗。   根据官方消息郸浮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受砰汐回。笔者也希望在应用新的技术的同时恨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怀楼。 责任编辑舵冯:王晨熙" "  A00级(微型车)拟萎,在人们印象中这类车以实用性嫩疯拢、代步功能为主涵迟船,低廉的价格促使配置也不会太高壁坪趣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讥皑,一款车的推出打破了这一概念褪底,它就是全新奔奔迁犁,来自长安汽车颅揣。   感官是人们的第一直觉反应回趣,所以外形设计的重要性不言而喻呈晚类,为了使人们印象深刻钦蛾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蹄榔喊,道理很简单兑,日本是微型车最发达的市场磺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戳,在2013年广州车展上奶说,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘎侗钙,除了时尚的外形设计以外涧穆文,在细节做工上也有着不俗的表现脐。前脸的设计整体性很高故碍时,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琅盒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影魂据芦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撩探靛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刊诲昧,不过这一点在外观上并不明显罚,这源于贯穿车身的硬朗腰线刃储题,有效将视觉性降低净犊沦,同时搭配造型独特的双色轮毂敦秆,让这款小车看上去时尚动感炭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动际秆腿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乔,如果仔细比对扯糜烷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灭驾。除了引人注目的设计以外山会羔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹监爽潭,具有加热功能的外后视镜颁疮、15英寸的抛光双色轮毂顶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苹梯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页避伦铆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孪欺萝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喊吮。不过秆胳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘶悼,从内到外郎纤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稀戚楷,可以说是一次完美的蜕变娜。那么这款新车究变在了哪里被汇寄?它究竟新在哪湃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垒蕊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脖毖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm登娇屎,轴距则与老款车型保持一致味室。在尺寸变化不大的前提下劳,改变外观突涝、动力赶肛辛、内饰妥护道、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诲部,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫂监寇,并接受大家的考验鲁歪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侗盾熔,但这8条是我个人认为变化比较大的彻罢哆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点够胚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候达烂漠,我就有了一种预感艾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潮蓬。全新X5给我最深的印象除了家族化外篡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锻。首先钳琼,先说说全新X5的外观深诚,“大尺寸双肾进气格栅”恕递挖、“开眼角式前大灯”女,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泄揭乐。    现款宝马3系推出的时候翱靖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膏,现如今随着全新X5的上市玛赣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驹发脖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此却,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朔,据悉稳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龋涛抱。值得一提的是柿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帝秆,给人一种炯炯有神的感觉比趁挡。    由于新老款车型的轴距保持相同措,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惟,反而侧面的腰线给人一种力量感波森,这也使得新车看上去年轻了不少酪奔讳。细节方面激缅炉,新车在前翼子板上增加了进气口备款,突出了宝马品牌独有的运动基因杜撅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格愤价,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带电,提升了夜晚的识别度辰媳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旗,降低了风阻系数损淳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性聊。" "  版权声明废久帘:本文版权为网易汽车所有汗订,转载请注明出处酿雀。   在2003年乓荷雷,奇瑞QQ的下线让这款时尚淀、便宜淮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陵败绕,之后短短的几年间艰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肛蔬牌,然而到了2006年长安奔奔的推出蜡臼,打破了QQ一枝独大的局面炭牢。一转眼仁墩,已经过去了10年的时间颗疗筹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睛埃顺,在这个追求个性黄、讲究品质的时代佩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邓哀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伸,而长安似乎也意识到了这一点辜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艘了?   从厂家方面获悉母次,老款的奔奔(love)已经停产沛单刻,而奔奔mini则将会继续生产销售彤链坷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芦,前者主打精品中高端微车市沉肫肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战烧边。从定位上来看栋瓣静,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些息榷卯,虽然沿用了奔奔的名字埃律钝,但整车的设计诗怕、配置以及售价都会高于老款车型厦袜。   新奔奔客户群体是谁患猩筹?   在很多年前蔫廖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烈俄行,到底是买奔奔还是买QQ价,在那个时候梧,很少有人会关心这款车设计的如何堤读、驾驶感受如何戈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绦,省油瞳、皮实跑玖、能遮风挡雨就行暴特察。   现如今畏清放,80后赫参、90后已经成为购车主力奠膜哄,这些从小听着walkman糜坝阂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徒躲、用户体验以及品质都有着更高的追求携,因此在座驾的选择上同样不会妥协莲巢风。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看设渺,新奔奔就是冲着他们来的拌杭邢。   新奔奔主要的竞争车型是灿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谦池,但从目前得到的消息来看话旗,5-6万元将是其大概的价格区间奉。这个价位中既有一些合资的微型车船谋,也有自主品牌的紧凑型车食袜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车年,比如两厢赛欧敖枯即、奥拓妨、玛驰以及低配雨燕等等车型腿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谎啃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虫,产生竞争的几率比较小低亭晒。   外观健哺:惊艳吓两、和谐郊亭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掇趁:高离地间隙特、车顶行李架传、双色车身等等吠。没错侧陶,无论是跨界辫瑰臂、越界还是交叉车型炒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饶。不过世间万物遍,徒有其表终究很肤浅彻琅型,我个人认为故侣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秽墓。所以诬评坑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梁含,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抗勿,它集沃尔沃所有看家本领于一身按,可谓全副武装葱侩。为了让媒体更好的体验这台车煎绢匠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲸。没有固定线路撩,没有领队车辆丁伞秸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闹净,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘释老。而在这12天里仓笺,我已经和它奔袭了4100公里内迟,横跨了三个省份嘿碱,体验了柏油赛道稻、软土拉力实涝、冰雪漂移提、高速狂奔绦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话特熊饶,当然豪疗,最终的结果是酞伞冬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梁烁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萄午,正所谓日久见人心匠,交友如此旗,试车亦是如此申食。回到正题两授收,和往常一样翠,对它的了解还是先从外观开始害弊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懂,相煎何太急”这句绝句蜗惰,而在雷诺—日产集团旗下湘睛,有两款车正在上演着这一幕桔捷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粗,还有这出色的越野性能委认男。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哭癌,买谁更划算钉目?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽磐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位量,作为英菲尼迪的顶级SUV媚爆图,QX80的售价高达152.8万姆,但经销商处可以优惠16.2万惜贿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔬铂颧,虽说16.8万也不是个小数目千疯伯。但对于消费者来说纱,一个日产苫,一个英菲尼迪籍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铃痰脐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舷才:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娩,它的身材绝对够大腿。从上图的数据来看掠磁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙立查,尤其是将近5.3米的车身长度掂水,会让您感觉驾驭它有点困难钡角淖。另一方面鹃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墨捻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庐秤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卡嘎钩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澈钉骨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芥蹋变。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足密,同时也显得异常凶猛帮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大排蒂功,整体造型圆润陆,没有多余的线条作为修饰绵伐习,但是反而会让人感到车身很厚实衬惟蒜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咆。同时注意它车窗的设计褪嘿节,与众不同的创意来自于涂黑的A柱法坏厩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墓墒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感檄餐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冠洽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镀储皖,也没有了那种霸气祈,转而给人的感觉是设计很前卫青。车尾的饱满程度与车头相呼应着丁,丢去了上一代的直棱直角山龄,饱满的线条凸显着丰满的层次感膜疟。   日产途乐暑汀希:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闷哭,虽然脱胎于英菲尼迪车型骆,但途乐依然拥有自己的外观特征少哎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢馆委:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拦卧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妥拍乃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气览俏丁,成为了车头亮点之一观庙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术共,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型班庭,这项配置自然是少不了的仓。我们可以找到4个摄像头炊从,它们分别位于车辆头部动存偷、左右外后视镜下方和车辆尾部熟。以便在停车过程中型,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况币,让您更加自信轻松的把握泊车空间闻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峨,大大降低了停车时的事故发生帽脐烯。   途乐   通过对比发现稿,两车在外观上的配置基本相同捆匆怀,差别仅在日间行车灯上密戳,不过随着QX80年款的推出瞪前,日间行车灯的加入应该不是件难事堡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奴,在相差仅有10几万的时候尼怀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店存仆。    责任编辑寿疏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琶啡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗽,除了奔驰G矾檬吐、丰田陆巡系列兽、牧马人等晃藐敌,双龙雷斯特也是其中一员耿烽际,而且雷斯特还是柴油车辱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巴卸凶,以目前的接触来看尾偿,双龙雷斯特W表现不错禄斑辞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赖八。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作关讳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰号吼通,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杜旧。当然搽,在随后漫长的几年过后涤痛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌料纺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO常确,该车型最大的特点就是其尾部造型绦惟嚎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计繁缴,宝马方面肯定不会承认稠,但从年份来讲蛾舶答,明眼人一看便知萌踢。   外观酱吵糖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椒,该工作室的创办人正是乔治亚罗唱物,不过大师的设计未必符合所有人的审美腾耿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惶抨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势森假位,但为了照顾空气动力学与线条流畅渡,雷斯特的车头是圆的纳,所以在当时看来有点“离经叛道”施。   而到了现款的雷斯特W靖,这个“小问题”被修正了思漏,一体化的设计已经是大势所趋黑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型范卢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感交,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别经廓船,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞧山朝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羔拧继。通过车展上的展示踌,小编已对这款纯电动车型有所了解韩词沦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淮挡,时至今日翘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型温。据悉蟹,之诺将在今年的2月份开始接受预订擦澈陆,上市后将以租赁的方式面向消费者断夺,具体的细则目前还没有公布县,上市后会有着怎样的表现皆,我们会同大家一同关注色衰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前齐伤,简单了解了一下之诺这个名称的由来臂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现固浚凉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟患苇蛋,毕竟是基于宝马X1平台打造串献躲,因此在多个方面相似度高也并不为过设荣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现飞扔护,其具体的表现如何徽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蝎渡。 责任编辑番:沈楠" "  版权声明通儡:本文版权为网易汽车所有涩瓮楞,转载请注明出处秸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敌祁钳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赁。它们的可见程度习,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庐扯池。可见度甚高的两个文字的组合璃妨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字爬亨。因此龄场,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车救淌。哦雄,对了斗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思趁郊。意大利人的自信羚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朽堵巧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诉?咱先从减开始说起孟。 Q悄惠零:致悦只是切掉屁股的菲翔么那捞浦?   A芒猛:非也俯熟,前脸亦有修改午,整体风格统一淀汇保,协调度很高郴。   我相信Roberto Giolito先生梁邻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坟,在设计Ottimo的时候高痞得,一定会更加从容霖病。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”非,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思角疆。在他的心中陋箩,应该有着太多关于年轻填锰棉、活力的理解峰摄黔,而这恰是Ottimo的设计要点加届。 外观总结   赞风痕惯:个性鲜明突、标配LED示宽灯壳、轮胎用料厚道   弹筋理:低配删减雾灯   " "  版权声明娠粉:本文版权为网易汽车所有晤,转载请注明出处瞳伦嗓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耿,虽然距离现在已经有两年的时间粳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象些。而今天龚老痊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倡核芥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例活坍剃,并且还是一台后驱车芹。没错醛米,它就是华晨宝马3系巍督掂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糜,其配备了2.0T发动机琅雌焊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟购萌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吉厩习。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椿鞠工,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗程东。不过在今天的冰雪试驾过程中侈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嵌镶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现退筋,必须先打好理论知识的基础棱介。于是在摸车之前问喜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疽湾段,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啡副。 ● 项目一   热身结束了府,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节教拦袭。第一项内容便是加速和刹车锋嗡斑,是不是觉得很简单啦贿该?其实里边的门道儿多了去了母卯峦。   在项目一结束后娥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式实踞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盛。一开始大家相差悬殊妊爬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了税。接下来的项目二会比较刺激一些馆,经常会出现手忙脚乱的情况势墓脖,但只要理清思路按部就班的做喘蝎擞,想要完成整套动作并不是很难襄溅爬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明播虏曝:本文版权为网易汽车所有繁轻社,转载请注明出处湘刺壁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寇蜜,不过始终都仅有手动挡车型富肃,虽然目前销量也很出色爱桶蚂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棉。好在这一短板即将成为历史鲜歌侍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顾绣赂,新车将于26日正式上市次蒙系,我们也于第一时间进行了试驾体验垫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观的:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湍画泞,在外观方面也有变化剧。新车根据高低配车型提供两种外观方案莆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挖,而高配车型则对中网米、保险杠造型暇蜜、轮圈和后反光板都进行了重新设计财。值得一提的是购逞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫁绘磕。   新样式的轮圈非常动感焦,在同级车型中实属罕见令病钝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逝,轴距依旧为2725mm厘。车尾的变化相比车头要小一些瓤悲担,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迸,不仅可以提升安全性俗尘,同时视觉效果也更加出色亢固码。 有态度【试驾评测】桔藏浦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊?   扫一扫敲兄硷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跑蔽苇,一汽大众全新高尔夫正式上市姜歪细。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傲浅究,其中1.6L拥有三个车款沏,1.4TSI拥有四个车款谋遍炮,官方指导价为12.19万元—18.29万元秘窜屡。具体售价请见下表拧蓬济:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咖扔班,但是却拥有三种功率版本汗溶星,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掂,因此在动力系统方面酶,消费者有三种选择颓。    我们从上面的数据可以看到渤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洽桓,1.4T低功率版是主流之讯懵搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弓蓖泼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磁停,但是它的售价高达18.29万元讨,相对比较贵羚。    全新高尔夫提供九种车身色彩喀括晶,分别是塔希提金喂、唐古拉白谢虹设、珊瑚蓝吨每死、魅力紫箩肃炮、玛雅红秘旅设、季风灰萌、水晶银以及深黑和极地白灵涂侍。 ①瘫:16寸Cosmic款轮毂 ②燃肖:16寸Cubix款轮毂 ③矩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煤煌存,其中15英寸的一款惟迸琼,16英寸的两款挤榷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸵嗽疤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擒碌土。    全新高尔夫提供标准座椅娇萝氨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫩铝叛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篡,舒适版车型则都配备舒适座椅继看,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谁澳窗。    在材质方面细堕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料火,分别是上图所示的DianDian黑色织物备歪圣、Zoom/Merlin黑色织物蹈侥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择射惧,分别是Vienna黑色真皮算、Vienna米色真皮嘲、Alcantara黑色翻毛皮材撑、Alcantara棕色翻毛皮爸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗡辅,有两种风格可殉狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褂翘糠,同样有两种颜色可阉甙摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料习陡,有黑色和米色两种可迅稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逼矫荷。    在车内外装饰件方面泰赂裳,不同配置的车款也有不同的安排矾罕。像侧窗下沿镀铬装饰条轿狈欺、双排气管纱、镀铬装饰双排气管痰、动感鲨鱼鳍天线驴挞替、真皮换档手柄午般黄、科技质感装饰条戏矢、金属风格装饰条帆魔高、碳纤维风格装饰条等等河斥,针对不同的车款都有不同的配备构,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍推贾册。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恒塑款,配备有MKB多次碰撞预防系统齿、ESP车身稳定系统噶起、ASR驱动防滑系统稻凹、XDS电子差速锁虹粒、前排侧面安全气囊离、后部4探头倒车雷达榷疟稳、前部行人保护系统田涣烤、自动静态转弯补光功能等等尼落,但是在舒适性以及功能性方面蜂,并不是很丰富迁勉糠,但是也可以满足基本使用旗奇卯。   1.6L自然吸气车款如何迅恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅扑ニ邸,它拥有手动时尚返无矩、自动时尚以及自动舒适三个车款项,手动时尚与自动时尚的配置一样芭,在价格上二者存在1.2万元的差价幢耸鸿,主要是变速箱配备的差异边陀惜。所以在配置对比环节烤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行黔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梦睬锚,差价为1.1万元腾。    在配置对比的环节我们可以看到酚节阿,时尚型与舒适型之间的配置差别镐,大多数都体现在外观内饰的装饰件悄僻孔,以及车内一些常规功能方面嚷涛,主要是顶棚储物盒琶显茧、后排中央扶手此、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拢,实际上最有意义的差别在于全景天窗顽朵玛、后排出风口巫歇簿、蓝牙电话卡窍、定速巡航赖、驾驶席座椅腰托脱、TPMS胎压监测系统这几项上两蠕诚,不过在这几项配置中汀迁凯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置局抨,尤其是全景天窗盆投。    从价格上看蚊,二者的差价为1.1万元牧搪步,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的儡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抛贬题,所以我们在这个推荐环节斧编,更多的倾向于低配车款酱。 责任编辑撩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底渭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韩。它采用了全新的DS家族式设计风格惦,延续了一贯的法式浪漫风格瞧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仆动拳。新车基于DS5平台打造婪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膛弟。预计在3月左右上市捷烙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韩恫,让我们一起来看它的表现如何泵傲念。 外观蔡蓄慷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅儒梳,却多了一些时尚及科技感琳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姜几桐。镀铬装饰拿捏的也比较好釜亮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌超鞭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品污辖。也表示着DS的品牌走向独立咸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讼吭惟,有着都还算不错的账面数据晴幌,车身长度为4702mm烧痴,宽度1840mm洛尾庞,高度1515mm.轴距为2715mm泊骗每。上市后会把目标锁定在奥迪A3继狈。 车型图片 基本参数颈懦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面须露寂,除了前车6颗驻车雷达之外糕清盯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能空环共,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰北,从视觉上拉伸了车辆长度豌胸,尾部设计了一个小小的尾翼啤,尾灯下侧字样表明了其国产身份杉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汇窜檄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乃割憨,真正的排气隐藏在了下面槐霞睦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型护黄卡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欠瘟嘿:高离地间隙凹棱、车顶行李架灌讳、双色车身等等锤级绥。没错昆腥,无论是跨界竿哄丧、越界还是交叉车型卜搬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娩搭钮。不过世间万物厢矗,徒有其表终究很肤浅较统,我个人认为吹汇些,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狗。所以经疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时套,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聊糯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缔,它集沃尔沃所有看家本领于一身力夯高,可谓全副武装魏耻卢。为了让媒体更好的体验这台车奴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜徐。没有固定线路停,没有领队车辆蜡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呐裙,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛙。而在这12天里煎,我已经和它奔袭了4100公里吻尼唱,横跨了三个省份坪催申,体验了柏油赛道尉、软土拉力贡辖、冰雪漂移霓、高速狂奔奔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话党糕,当然烙呜士,最终的结果是梯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞬多,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揣,正所谓日久见人心话港,交友如此瑟,试车亦是如此奇蘑。回到正题斜茶闲,和往常一样辆,对它的了解还是先从外观开始碱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化界钙娶、多样化是一种趋势甭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扯妈绞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吐快痕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠塘泞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巾化,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拒汞剩,上市至今保持着约5千台的月均销量弄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糜。 外观/内饰对比裂滤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浮沦频,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造措,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牧容匿,毕竟师出同门为恍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锨,远看很容易被误会成排气管奔,但事实上真正的排气管被隐藏起来舌单焕,整体尾部设计显得层次更为分明弘。低配车型配备有倒车雷达好莫,高配车型还配备有倒车可视堡讹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痞报,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吾,修长的车身与宽厚的D柱贫兴,加之出色的后排与储物空间亢藤颂,俨然就是一副旅行车的范儿牵稻怯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汉,它完全可以称之为旅行版朗逸落。    车身的线条连贯自然讼籍表,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头习溺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谎,调整了尾灯的白色灯带位置恳协姬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祟青触,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重法艰儒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萝雾侥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格些裴鲍,内饰板件的用料以软质材质为主镜发,接缝及做工也较为精致蹄社翔,与同级车型不相伯仲温。从实拍的车型判断反饥施,自动空调丸拱、ESP系统钵外焙、电动座椅皖肃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汹,至于具体配置还有待官方公布呸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衰骆葛,同样是大众家族的传统布局赏视截,整体的感受都很不错叼,方向盘堡涕划、中控台的每个设计很都容易上手舅,从材质上来说袍,朗行是塑料感有些明显的酞炭,好在其工艺上还是有保证的奴,并不会有很廉价的感觉错帝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呕扇,销量在整个家族中表现最为可观猛疽贫。近期侨暖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苇,新车主要变化集中在外观唾钳前,同时针对颜色磐恋柑、配置进行了调整沧蕉哗,以保证其市场竞争力垄刮擂。在豪华紧凑级细分市场中轨倍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毫嫁缴,通过下文的对比分析剖份想,希望对有此购车意向的网友们一点参考文隶苔。   备注辨持绅: 为更直观的进行两车的对比分析力,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涧碴、CT200h F-SPORT)泰口笺,市场优惠参考自深圳市场欢赡蓄。 车型图片 所属品牌醒颗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魏林,内饰做工精细    车身尺寸方面顽仇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磨猴活,其他参数均小于奔驰A260罚踞。从外观和内饰设计风格上看提疲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捆遍梳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钾桃陆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屯奋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拓盖保,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烙洞孔,全车充斥着力量与美的线条啼茹滩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妓,硕大的单条幅进气格栅愁间、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眠表。    相比极富视觉冲力的前脸造型伞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扇负,但并没有脱离运动搓翱厩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涕浇酱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萝蔚,同时下侧雾灯造型也有改变玛噬,车尾部也进行了一定的改动熊镜瞎,整体感觉更加运动许盆。另外罐哎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”貌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配千悸,形成强烈的双色反差梢。    F SPORT车型装备了整车运动套件式,涵盖了运动调校悬挂涝蛇、运动包围福乳、运动阻尼减震器蚀膘谱、熏黑运动轮毂铰、运动车门脚踏板龚、运动型铝制加速踏板完、制动踏板韭尖、脚歇板等卉伸。    三幅式平底真皮方向盘顾忿、红色元素点缀的空调出风口蒂屠、铝合金踏板停、仿碳纤维装饰条等等朴卉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痛碧岁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格私黎储。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甩,将方向盘端、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裴鞭鸥,增加了便利性炯庞惭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掀阜,分散了注意力豁脓陶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沮,是多数第一次购车家庭的首选要求辆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毯咀袄,会有怎么样的变化粉,一起了解一下十。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚊,镀铬进气格栅增加了些许立体感核,更加显眼的X造型前脸浅涧陛,迎合年轻消费者的审美禄霖舒。大灯的改动有些另类递钨,在我看来接受起来还是需要时间的肯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恐玩,新款在车身尺寸上有所调整卢几斑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粒卤抒,轴距保持2600毫米不变仓稍甘,相比现款仅车身尺寸有所增加稿长。   车尾的变化不大嘉签色,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扒味,以及牌照上方增加镀铬饰条郝添葡,尾灯造型无变化度首。实拍车型为高配版本财,但仅配备了三点式后倒车雷达扯挪。   新款的15英寸轮圈造型不错劳拆,轮胎选用优科豪马免动篇,规格为185/60 R15瓶,备胎没有缺失奖囊舅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伙精。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高齐,在年轻人中更是屡见不鲜宦。在学校要有个性典,在单位要有个性扩,穿着打扮要有个性蓬年,兴趣爱好要有个性五潦拍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讼竞?如果你有这方面的兴趣鹤,那么杰德将会是你不错的选择褪谁嫩。可谓自成一派的它廉,凭借着并不起眼的车身尺寸荤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轨从,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虾?还是旅行车甸?或者是MPV溪铆扰?但这都不是事儿轰郊,只要适合自己就OK媒夸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫡精氮,喜欢接受新鲜事物的他们力祈,正好与杰德不谋而合夹任峨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐校快,此外娶苔乔,六座的乘坐空间弓讨,也足以胜任日常的使用需求片。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恰法。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赶?自2013年9月6日上市以后倦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量急蜂,力压大众途安和马自达5等竞争对手些谢珐,它用事实结束了我们的疑问尺石嗅。除了这些炭铣,杰德还会带给我们什么样的全新体验醚哇,让我们继续往下看娇。   " "  若是经常关注汽车之家的话睬疟吓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酮顾哎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恋松昆。虽然我们这里并不提GTR蟹胶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇唬克斯ST摊,令人刮目相看蠕府。与此同时撼,在秦身上奥甘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弓、做工以及舒适性表现上的明显进步豹娟奴。 外观造型便:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程福,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胜掏焚,近年来推出的新车型如速锐陷、思锐以及大家眼前的这台秦健,都可谓一个比一个漂亮刨惰竣。就以秦来说钞布猜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淀,很是亮眼乏琼,同时也营造了较高的前脸识别度券疤彭。   车身尺寸方面晚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大噶渤嫉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹿,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同康,其整体感觉与速锐大同小异寐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霸。无论白天还是夜晚何层躺,该车的车尾识别度都非常高蔼眷凭。而且内部的光源粳炉,除了转向灯为普通卤素灯泡外帘币,示宽灯棘势、刹车灯以及倒车灯都用得是LED才遍巾。   充电氏、电桩安装及质保/售后介绍块绵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口武锭渺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烯膳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恭,据官方资料介绍层龋齐,充满一次电大约需要5个小时左右杆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卿缆。   同时堡拼解,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饥罗,虽然价格并不贵骏匈,大约在6000多元腑,但对申请人有一定的条件限制啪拇硷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)麓年滔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俏借笑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准募艘径。当上述条件都满足之后画,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梢烙世,如果一切顺利豌戊查,最快1个月内就能安装到位并通电使用玛锌断。不过目前祟鲸亨,秦还不能实现快速充电青,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巍尚,只是目前还没有这样的配套充电设备盼胆。   针对秦的特殊性工羌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位采,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务澳桓疥。其中剿鞘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翔健、绝缘手套和护目镜等设备贾刻圣,并规定在检修车辆时必须两人在场凯。以防车辆万一发生漏电吠贩,威胁到维修人员的生命安全雹。   与此同时哨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组突。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夯扯,整车质保为6年或十五万公里凑融缝,电池组为10年或二十五万公里)孔酗。总之缸,从专设的维修工位瞪铰拔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畏行椿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袭,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔷蔬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碑笛,中国汽车市场刚开始发展晌县,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘿琴卜,在那样一个年代檬兰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泥,并且在之后的相当长一段时间隘铆,人们心中仍对它们有深刻的印象围迫。时至今日洁嗣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醚汉隋,在数年激烈的竞争中搐疙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傻贾。这回蜂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逼冕浅,我们也借这次机会为大家做个全面对比肝必宫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坊:外观内饰(包括设计和做工)肝、配置怀车脚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昆、储物色枫惜、油耗裂梢、驾乘感受就纱聚、加速性能举、刹车性能净敬。同时时,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别麻杜、同价位车型的什么水平屎甸搞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型料并,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臣施,目前约有6000元左右的优惠故假卸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蜗,在优惠方面差别比较大裳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梆,根据论坛中近期的提车价格谁去,9000元的优惠还是有的甲。目前勉揭剁,两车的售价依旧属于同一梯级陡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壬,只是配备了卤素大灯及雾灯储,透镜告锋、日间行车灯这些都没有撑脆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茂扇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陷闺,因此我认为两车的配置可以理解荤萍稗,符合同级水准辰碱峭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碧拢说,两车的各项参数也处于伯仲之间恕,差别在6cm之内焊陀。在车内空间上课,两车的表现也很接近凸,我先剧透下吧陷,结果可能跟你们想象得不太一样啤。   相信看到这里玲糜,大家最担心的就是如果车辆没电聚,后备厢是否还能打开的问题凛吮醇。捷达看来是妥妥的没问题桐蛊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虎解绘,它的后排座椅靠背可以放倒癌苇仿,之后即可顺利从后备厢取物架萝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谴。   在倒车辅助上酸,捷达配备三点探头匆仆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配富凸煌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平败虽。这里多说一句群,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达温,让人觉得很不大气参,并且低于同级别的水平雾阿俺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膝桥,舒适型也可选装倒车影像扒矩,比捷达厚道一些史悄你。从普及性上看际播克,能够达到同级别的平均水平钙辟,从功能性上看下,拥有倒车影像的它则高过平均线了挪礁,给好评纳菏耪。   两车都是15英寸的轮圈歧,造型上也是各有风味晚,轮胎宽度也同为185mm客滴。从售价上看锰就,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右观沤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条何簧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吞玲些,让我们在后面的制动测试上见分晓先付。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔷,借着中期改款的机会簿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机禽但吓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聚。应该恭喜它苛谰,至少在我眼里农,它确实达到了自己的目标提独。过往凭借动感的外形娥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它档靶拜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耿汉。   只可惜哨叹耽,刚上市不久的2014款起亚K5渺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矢,而且它们的价格都处于K5车系的高位抨,受众群体并不大磋疟。前段时间甸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卢,并撰写了《起亚K5购车手册》沫品胳。文中巢悸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忱题,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轰摩蝎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甫借。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拆湿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲸。自从起亚首绦袖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躲奠,互用研发产品的例子不胜枚举抬氛猾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呸苦刃。该发动机的最大功率为245马力躺副、最大扭矩达到350N·m汐姬松,账面数据处于同级别的上流水平愤廖测,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烈揉荚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荒弧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机回琶。   在涡轮增压炽范峡、缸内直喷等技术的加持下疆且浇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魏垄,并且一直持续到4000rpm霸。得益于涡轮介入较早侗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间采,而且它的油门也调校得比较灵敏夕廉脚。在实际驾驶的时候喂,可以感受到它的起步轻快自如封韭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比圣铆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些散鞭坝,但差距并不像数据相差那么大钾匈瘦。在整个低转速区间复,它的动力输出不算直接驹解,缺乏一点活力短,给人一种有劲儿使不出来的感觉渴舰。   于是湘享,我把油门再踩下去一点茬淖,动力突然来得很快噶下吝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簇,毫不费力射,而且可以感受到车速达到120km/h时碘掏,发动机还有充足的动力储备射剧。它的中段加速能力让人满意磐,虽然依旧缺乏一点活力十,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羌渡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澜擒刃。   还是差点意思扣观,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雇。于是氏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沽冉,6速手自一体变速箱切换到手动模式把腥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谰豌芒。它的油门响应足够快孪巾,发动机的动力输出得到更好的释放褐,方向盘的反馈也更加扎实侮兼发。除了SPORT运动模式外赡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式开,运动特性从SPORT烽揣绊、标准到ECO逐渐减弱拟帘剖,驾驶风格也逐渐趋向安逸囱肯抗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菲诞蹬,平顺性极高俏临,而且动力的衔接也让人满意铅。若以80km/h的速度巡航投,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辑霸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泼结酞,对于燃油经济性的控制也让人满意苗逗吃。同样值得表扬的是降挡速度甭古,在中段需要加速的时候深踩油门奖廷奖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懈己辰,而且换挡冲击也比较衅邸,不会让坐在车内的乘客感到不安涉删。   前麦弗逊高卯恃、后多连杆的独立悬架底盘结构呢衔鬼,在调校方面仍然有很大的提升空间射寄。它的弹簧足够硬脯标匣,但是减振器的阻尼不够大菏欧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拿薯任,会有细微的震动传到车内螺姆,以稍微快一点的速度过弯颂默,车辆的侧倾会比较明显板,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屏妹借,舒适性让人满意堪工,但如果需要激烈的驾驶的话虏接,后期对悬架的改装很有必要青飞倡。   它的刹车盘相应加大了尺寸呜酚薪,刹车的力度足够咎毯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娇怜。具体表现是匣方庞,刹车踏板的前一小段是虚位醇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏干鳖锰,制动力度会突然加大橡,需要一点适应的时间沁欺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻航晦碴,发动机的声音捷、振动都非常小耻槽操。然而畔闹恐,在速度上来以后乱奇脑,噪音的上涨速度也很快涵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显就。   我得承认脱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闭盗,但在起步和中低速行驶的时候缺懒,动力参数上的优势并没有完全体现出来酿呢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抡趟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荣比。当然段翁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型十箱吹。另外吵兜醋,值得一提的地方是仕弦,在动力提升的同时翘藏氦,它还加入了行驶模式控制系统荡谦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用誊,它的动态性能相对有一定的提升孙忻潜,开起来也更有活力和乐趣凸脾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憾惦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”簧,只有手动版车型销售逢淑仟,导致产品线还不够丰富颊。而就在去年11月勾咀挫,海马M3终于推出了CVT版车型芳卸,7万-9万元之间的售价皇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求保祥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腊咯、逸动磋感邦、宝骏630以及启辰D50等车型讼,竞争还是比较激烈的泰吗领。作为一个后来者犁违,海马M3是否有足够的实力立足把?下面我们就一起来看一看狗杏膊。   动力每:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悸,其最大功率为82Kw抗,峰值扭矩是147Nm斧瘦煤。从账面参数来看刚,可谓非常出色歧,一点不比合资产品的数据差巫信。对于一辆紧凑级轿车来说纫膝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了染嫡编。    开起来的表现痪漓叉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亩百,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吨闪,如果想要充满信心的快速超车同,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倍。    我知道会有人问承,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垦?说实话腻,我觉得大家都没什么区别际劝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冈,也是低扭不够强捂,需要靠高转速来增强加速能力涝沪村。    可以肯定的说口,除非是加上个涡轮增压器绊寄。否则的话氢偏,这个级别同排量产品之间的动力表现凳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篇。我个人觉得病骆檄,这只是消费者们需要认真衡量的一点颊问刺,而非全部男跨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在探扇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拍郸,动力传递平顺连续的特性楷雀栖,有效的提升了整车的行驶品质感凯。顺便说一句桨拈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汀僻肌,这也是比手挡车多花点钱的好处恒枯村。    深踩油门时便,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上净,来保证动力响应足够顺畅抹推冠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隘缸坛。此外蝎媳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式危暮,功能性极强态。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乳烷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呻,g值才开始达到最大的0.366g譬洁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宫怠查,此时车速大约在30km/h左右耐扳,达到60km/h用时5.24秒卤师棱,冲刺到100km/h用时11.45秒膛狸。    接下来看看海马M3手动车型傻,在加速到2.5秒后赐,车速已经达到了差不多40km/h疼份,达到60km/h用时5.01秒糙楼,冲刺到100km/h用时11.28秒逞,比CVT车型略快氰喘。如果不较真的话耗魔恨,可以发现二者的差距其实非常星占忱稹,相应的在日常驾驶中其实也一样狭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泊推,就这个成绩来说痰紊,它的表现只能说是非常一般砰恍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言童躺舰,它的表现就算好多了熬忿缺。 责任编辑饥:沈楠" "   近日嘿牌,宝马官方发布了新款X3的车型官图赋俏沫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巷浅。从新款车型推出的速度上来看函,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔫铝酞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞧虱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兴。    早在2003年撂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章善挛毫。10年以来攫涪,宝马X3已经销售超过了一百万辆糯,自从2010年上市拓侩徽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玩。因此晚,2015款作为X3的中期改款闹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烹,优化后的大灯组造型微烽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倦谴搞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隧猩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卯誓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹋纲。通过官方图片但,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓤线,也融入了宝马家族的最新设计语言稼,与新X5一样采用了新的中网边框设计环芹,在视觉效果上更具冲击力渤疤力。    在头灯部分湘尝十,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脾蕊却,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闭就挺。另外虹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夺渴谭,配置方面它还可以选用全LED光源票,再加上选配的LED雾灯颧割钵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纽外倡。    新设计的前保险杠极具力量感舒,并融合了镀铬肚、塑料格栅以及金属护板玖句谩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型融敌。此外胎诺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂授蒲,也使整车更具个性化风格凹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恃魄:4657×1881×1661mm孰冲祈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近小室,轴距也同为2810mm仓诲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涂,从车头一直延伸到尾灯的腰线兰菏,让车身看起来更加犀利且极富层次感烩揪亲。相比变化较大的前脸交,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计括,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耗。相比X5归卢,新X3的尾部更加耐看联容傲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辽峦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畅孩,视觉效果并不是那么给力翻蝎即。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惯汰,新款X3也不例外弦避。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板切龋希、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烽赤江、后部的防钻撞保护装置枯号,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尚巾裴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绩。此外雄笔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戌闻黄。该车还可以选择六种车漆唱啡、三种专有的18烦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涡斑。 责任编辑差警宦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车量:Quattroporte(总裁)搜懒颠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饥疚惟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV访睫:Levante程晴,还在2013年4月的上海车展上惜短世,以全新总裁平台为基础诉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艾歼恢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的麻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玻题编,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芯限渭:Ghibli……   以家族设计为本缕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荚侥报,改走豪华中大型轿车的定位猩煌实,车身尺寸长无、宽倘将毯、高分别为4971mm蔫蒜、2100mm和1461mm涎啦,轴距则为2988mm阑溅篮,直接锁定奥迪A6焊场朽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛊刺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征山屠烈,且融入全新总裁的轮廓特色伦仕泊,以紧实并极为流畅的曲线绰棋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脱钎。    于是在车头设计上勉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽附、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩温,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计觅癌,将蜂巢状格网嵌入其中辽,且尽可能地加大痘攫,再搭配角度更为锐利拼督、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梢诞竿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赌酞携。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扰凌金,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绒,所以厂商在Ghibli的车侧闲,除了保留前叶子钣鳍状孔道恭脊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猎,也师法了总裁车侧的设计杠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渐电,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没葡,另一条线则从前门下方迸出亢,向后朝车尾紧缩稗,滑顺动感且充满肌肉感饱察,并正好可呼应更翘的车尾设计戮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胃堤,速度感浑圆天成入纬。 内饰向旗舰看齐罕瞪垒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粒笨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洗尺隘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同号复穗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仙,也把声控季、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淑戒晃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碉入,右侧拨片负责手动升档拘度屠、左侧拨片则能提供降挡双巧播。    此外扇鸵,三辐式方向盘的前方嫂狄嫂,一样是借自全新总裁的蓝底白字猛谭懒、双环式仪表盘点献,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘛强,左侧则是表底超过310公里的时速表殿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胆颂,可提供显示油量丛惋巍、水温孤、挡位与导航指示等行车信息妊瘫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氏蹬抠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吴磐系,告知驾驶者目前的驱动状态抒仓轰。    和总裁稍有不同的中控台泻酱铝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟什,以及可触屏操作的收音机电台选择接川、音源切换漏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忻鸿嫡、空调温度僻途、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敛,空调出风口则移至屏幕的两侧辖献,下方则为恒温空调系统调整出风量陀脑、温度与出风口的位置请河,以及音响系统的吸入式CD鸽袜,设计上较总裁车系更加简约擒,但用料与配备完全向旗舰看齐躺赋,展现了十足的诚意朵慌券。    较为可惜的是僵猫帆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拓嗣们,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翘爬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踩,包覆性和支撑性也非常出色斜。    但是后排方面弦惯、便没有像总裁那么充裕括,尤其膝部与头部方面堪乃,身高174cm的笔者坐进去后沛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邪缅勤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捷入敞,也刚好替前荆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呈挠际,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闪。 责任编辑喘丰扔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酶且仍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尺燃?后来一看倍,哦门,原来CC是“Cross Country”锯。继续了解发现有点意思庐陛,底盘抬升久陶隋、高功版2.0T五缸发动机欠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法无垮:目前的普遍规律是鲸泡,产品分得越细彼亲肩,总销量提升越明显恢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苔敞桃,它的引进唤悔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雀劳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儒,主要分布在前脸和车尾禾,从外观区分它和普通版V40很容易天。底盘抬升12mm换,这么小的数字对视觉效果影响不大缴峰,整体协调感没遭到破坏苍收剩。    车厢内部诲趁啸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样警,除此之外内饰并没有过多特别的设计理。之前我们已经发布过实拍文章老峡释,车身相关内容有详细介绍廷,因此这里只是简单提下要点讽啥模,就不再重复描述了伤咖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来快。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘,最大功率214马力咀缅勉,峰值扭矩300牛·米毁秤龚,型号B5204T9山人,是普通版V40那台发动机的高功率版本玲福飘,那台机器的型号是B5204T8虎煽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惟谰,今天会是什么成绩抗?稍后揭晓荚密。    变速箱没有变化贡灌咸,依然是日本爱信提供的TF-80SD巴连玫,六个前进挡尽匠,带手动模式和S挡退,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT门理抹,奔驰A级用自家的7挡双离合北典瘁,沃尔沃这台6AT暂无优势深,目前他们还没有新产品投入实际应用啸,理应加快脚步猎。   驾驶剁己:邪恶的S挡    驾驶部分申旦搪,我想说说D挡和S挡的区别市。看起来挺初级的一个话题单,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谦乏捌。D挡油门响应迟缓纤嵌,在激发变速箱降挡之前傅弯,需要稳稳的卡、持续性的向油门踏板施加压力米,慵懒的降下一个挡位之后突,情况有所好转停怂拘,动力给得稍多擎遂,也就这样滇。    不满意对吧响唾吐?可以把排挡杆向左扳到S挡脯系铃,切入“邪恶模式”式喀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吠韦愧,转速拉高1000rpm以上范赖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撩算,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹲颇瞬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出功,脚踝每动一下奥薯麓,车身就顶起往前猛扑一下帘层熊。深踩油门车痉讲,转速迅速攀升伤衰惯,跟D挡时判若两人劲爽,两百多马力簇、三百牛·米郸浇,在这个尺寸的车身上爆发出来惭,过瘾办。    激情过后细细品味详富,这套动力总成有两个弱点需要改进幕催邻,一是怠速时振动大糙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苹辜,影响体验;二是低速行驶的平顺性们汕任,国内大城市经常遇到拥堵用车环境静卧城,1缴纷、2钱聘巨、3挡之间可能频繁切换褐,动作应该再细腻些拓尸奇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呻坎,选择“全功能”项景,不打转向灯就变道慧佩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道位薯处,回正的力度不蟹悼狻,如果你想在车流中快速穿梭前进谷惊空,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袜昆,要么关掉方向盘辅助奢呛,仅保留振动提示即可香盾步。   绕桩亲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胺融驶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疆午,在绕桩场地很讨人喜欢困飘。车头响应比前驱版本积极紊昧静,入桩动作稍猛襄屑,车头好像在被一根绳子拽着走伍。给我留下深刻印象的是绅惊滩,这款车的极限要比前驱版高太多艾顷仁,特别看了下充小,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庙咎椒。上手容易激,但是需要注意别突破了极限富金商,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耐扳芳:一旦超出极限剔穆,很难把车身再救回来老。 责任编辑鄙酮谩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屏别亨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琼诲,就一直困扰着我们的问题攫欺豌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缸土踩。马力越大的车就越好么胚谩?绝大多数情况下答案当然是否定的娥席款。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铂羔相。随着时间的推移示,我们有机会做这样一个有意思的选题混。   让我来说明我要做的事情孝蓄兄:我们有三辆四门轿车勘,合计拥有1657马力锋茫。看起来确实有些夸张烂党捆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多休炯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S麻箍,但是这个570马力的怪物一直没有车镣,直到我们完成这一特别的测试一周之后帽觅。我们只能使用520马力奶秀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秒岛轰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力对幂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣常侨。   另外一辆是全新的奥迪RS7寥磊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎操,拥有560马力的出色表现拿凌洛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脸郸殴,在K&N工作室的台架上疤烤潍,它的轮上功率达到了479马力鸡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力日轨枢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朵饭处,用以获得更多的功率输出扫旅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腥币,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哺谜。即使按照宣传中给出的数值闺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG策琴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG电蕊厂,它的轮上功率达到了541马力绍博奥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扣唬。   另外还要说明一点翱乒稗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来簧炔贯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椭两,不具可比性考胃穿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咯似。结果很令人意外诺。两款加速最慢的车型借墨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炔。当然最慢是和RS7相比较而言的蔽枯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袖烙淑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涂渭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒处避顺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芍蹿,但是还未打破我们以前的记录牛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咐,说它慢更像是一句玩笑话税拔,这一成绩实际上已经快的吓人了槐哭。奔驰则要更快一些蹈食桑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碍,冲线的速度也提升至197.5km/h闹孔尚。冠军仍然是RS7的舍镀,它只用了11.6秒喂秘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平昧。奥迪的冲线速度为193.8km/h姑,虽然不及CLS63 AMG闲谦迪,但赢了就是胜利北武。   123下一页 责任编辑贤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枢桨、运动和科技气息了赊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闭戊贫,主动式车道保持和自适应巡航功能幕炮甩,几乎能让驾驶者也变为乘客粹吹绿,高科技配置更加丰富奖铰蔷。    于是块弟盖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前既袭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屋亩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虑欣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庙任啦,在下面的文章中有详细介绍某旁疗。此外屑蔚嘿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章集。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竭罢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隶、残破衰败的路边小屋瓢喇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落排。身处如此糟糕的环境健痢,却并没有让眼前这个出身自底特律夏、土生土长的本地小子屈服茂释:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒙篙琼,但只有经过一番试驾体验之后灯辩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媚部,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陌夸艰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网练但鹿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橡,同时两侧向外延伸与车灯相连欺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化心币几。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娥熊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计李。   尽管是低配车型荆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俩昏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溜良。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车范睡阔,它基于D级车的平台打造盒迹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扔扩不,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狭创竞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冒,不过从近几年的趋势来看凤悍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靶,至于其中的原因夹蛋胖,从这款车中也许会找到一些答案让涝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘛酿钙?   GT惩亩舰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脖,维基百科将其解释为具有超长续航里程扒、拥有强劲动力晌筹铝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型德轮客。可能一提到GT蚊屎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勒畏,其实则不然既,GT拥有着明确的划分准则抡蜡,举个例子来说五亲拢:拥有着标准的后备箱是、配备V12发动机并且内饰非成号=唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懊嗅兄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辈祁埂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恃羚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隧烤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缕耻,这款车的确还真有点GT的意思探饲。在笔者看来豪呛揽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骸绕秃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉居龄摔,最起码第一印象分已经拿到了抚。   5系GT是采用7系平台打造的能?   5系GT的轴距为3070mm糠嚼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涛波,从前双叉臂蛇坊菜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巍。厂家表示鞠荤列,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型己烹馈,其在外观础飘、内饰柔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓬暗躺。   5系GT型到无朋友垒酥潘?   谈及5系GT的竞品看轮斡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熊蔑缎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唇氮挨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棵。   外观聘容:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步贩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黑帛。风云2(详情)嚏、E5归、A3以及今天评测的这辆E3瘫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中螺埃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溃稍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肚段丁。从这辆奇瑞E3(详情)来看风,外观及内饰都有着很高的原创度灯发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梁。这让奇瑞的产品线更加丰富燃屋谜,但也让消费者选择起来有些头疼垛。 外观掸病:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伎庇僧,但外观却没有去针对青年人的设计粳,前卫受逝诵、另类这些词汇应用不到E3的身上隙舶搅,车身也找不到多少运动感兼梆。不过它长得却很容易被人接受胸抛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寥返。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看保,E3和E5的外形稍有一点点相似挨邵年,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间无。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化边。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高列辞栏,而且非常容易被大众所接受衬勺。不难发现堵洽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抡怕己,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头獭泛霞。艾瑞泽纱、瑞虎5愤蒋贡,单从外观来看都会让人眼前一亮摆汤。借鉴是好事奠将搽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纬娶钠,但不动脑子的照搬实在是说不过去残凳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒂片,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表去滦,作为最会制作小车的铃木来说损蝎,雨燕可谓打开了国内的市场胶河窜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代誓龋,新一代的SWIFT迟迟没有引入卑。而就在2014年1月18日填哩葡,铃木速翼特在国内上市背堆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孝脾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后借,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂捂澜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幢锑墙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裁,速翼特运动版采用运动风格打造差己。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诫秀迁,轴距为2430mm钡。由于基于新一代车型打造夕武,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冕钞,轴距也加长了40mm其昆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谷抄抹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倘镐定。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16年洛德。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锣风,包括中控布局病俺、仪表盘林长、方向盘等造型均有所更改澄。此外伯辟,配置方面新车配备了ESP败、自动启停系统拣娃撼、USB接口喇逢、运动座椅等配置臂软供。CVT车型还配备了换挡拨片乾败,满足驾驶需求场骂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了料。真皮包裹自不必说犊,3架爬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哀姑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屠糕戎。不用和别人比衡,超越自己就是最大的进步烁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颠淘宛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袭孔,其最大输出功率为100千瓦如潍,最大扭矩160牛·米霸光,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT飞赶善,其百公里加速时间为8.7秒楼窘父,最高速度为194Km/h霞料。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡香舌,相比之下乐趣少了很多础。 免责声明惺:本文仅代表作者个人观点庐沏,与环球网无关稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融忙,对本文以及其中全部或者部分内容汐、文字的真实性谴、完整性闹、及时性本站不作任何保证或承诺情,请读者仅作参考缕咐瘦,并请自行核实相关内容末幸赤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纳瘦采,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大等,引起了广大网友的质疑末桅抡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掇禽怀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注僚。于是易车网本着服务网友的原则羔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磁丸到,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汇媳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乐窖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说幌头,您便自有定论搅套。   体验者介绍    前排体验者蜗臀:辛毅 身高糯欣:178cm    后排体验者防事慈:旭子 身高类违:177cm    Ozel 身高莽:170cm    小娴 身高泵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棋盛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高船凶哆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吾控。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市放省,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坟箍巳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论店,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抨兜,公平公正公开地来一次大对决阔范。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车少倾。所以不得不承认竣膝疼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畴纠。    事件回顾汰:    说干就干矩狼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后段刨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作零滔啸。根据易车网后台数据的统计来看哥逞,持以上三种观点的网友大有人在淌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敬旱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狄。尽管是为了对比三者的公路性能茨镶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劫烷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萍。    测试车辆坦锈镐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350身判茅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篙画,但是奔驰并没有这款型号的试驾车享,奔驰已经尽力了昧感公,我们在此也由衷地感谢槐轰课,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骂敦,告诉大家改款前后的差别钮洽毛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稿臂。因此我们也很负责地告诉各位网友甜,目前除了易车网疏,其他媒体对于新款X5的评测尚檬,都不能代表日后国内在售车型慧溶。第一辆中国版车型为xDrive 50i观,加配M视觉套件衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搽嗓味,我们无法借到官方提供的车辆差汞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潦板。    测试场地陇锌:    乐驾赛道全长1.6公里凰旁哪,共14个弯道衫蚀,最长直线段270米廊,赛道宽度为10-18米抛溅,视野开阔耻斜,无障碍物目。赛道两侧均为土质路面疼洼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娠功刚,大大降低了安全隐患会锚。    测试人员豌童:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傻括,却要替土豪们操心买什么车现笛赶,这件事听起来真挺可笑涪,因为我实在没法揣测土豪们的心理菊甘。如果说我还能理解花五十万买大切吓邵膏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野副,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邯潭回,代价是要多花一倍的价钱氢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感距级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感退,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蝎炒。不过因为坐的比较高芬,速度感不如那些贴地者强烈然,还没怎么着呢就破百了墒。这大概就是SRT8的魅力会驳,很难说值不值得继。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娜艾,跟改款前相比还是升级不少秤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翘剁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迫蔽,SRT是JEEP官方改装部门彩玛奉,这种改装是全方位的喀,包括内外套件加强附辨,以及性能方面的提升喜腿。SRT8就是高性能版的大切诺基室刮,主要提升是外观套件济誊、及动力系统藉帕、刹车系统行酿屑、行走系统等方面泞际兼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滥夺洼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姆,6.4L自然吸气HEMI发动机忿疏叙,搭载采埃孚8速变速箱董济锨。   SRT8为公路而生沫,所以公路性能是它的强项危颓,不过Off Road就不是特别在行了怒钢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 串屎羌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栏何孺。 ② 跟之前的SRT8相比拎缸獭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浇粹,所以科技感和豪华感都提高了不少秆魏,跟换代前的SRT8相比黑刷,升级的部分都是实实在在的累蠕扑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱额,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统睹宠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腥姬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置埠韭。  ±贰③一百多万的车誊式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啦献,再挑上百万的车的刺污,好像有点吹毛求疵丘酱轻。首先悬架的设定非常的运动让癸雌,即便比较温柔的驾驶方式请,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壤隧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车级,大切诺基SRT8并不是一个非澈等#合适的选择嘲波摄,尽管动力非常充沛槐躲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响典磨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺履聚良,但好歹SRT8也一百多万了衬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响季卡。不过之后我们也释然了陆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畴,但经过数个媒体的“蹂躏”维人,光弹射起步就不知道被玩过多少回了群饺恰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了无些钠,有点异响似乎也算正常撇冗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扳,请点击下面的图片进入试驾文章磨鸿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了习缅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沛擅供,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生欺献曹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炊,还是老套路朔封毛,直接切入主题外乾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荤。 动力对比苛俺结:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓢,看看英朗GT的表现如何吧啸。这台发动机的最大功率是131千瓦付铃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓢眷身。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能部,当驾驶者在需要全油门加速的时候奢雾,为了获得更好的加速表现舞信,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郴。对比发动机账面参数来看手练,最大功率118kw帛讲,峰值扭矩250Nm伺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奶复捷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饯挽甸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巳。   至于传动系统方面射,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贤袭铜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掸,都是目前该级别中的主流配置雷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阜喷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢煎棺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尸警哀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慰,比如高尔夫6地箩肛、速腾等前回绍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禽赊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驰就抡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坑,从而起到提升操控性的目的颇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蝗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上你摆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晴,但通过厂家的调懈蝗纱疲后郴,当一侧车轮发生颠簸时郎苍题,对另一侧的车轮影响会比较小些卉。   小结写墙拭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多探琉率,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伦犯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臼,至于优点这里就不做过多介绍了酶赎事。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄后英朗GT更偏注重于操控性诗盼甸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怕,见过后车追着拍照的崎勃舜,见过开我边上向我打听价格的冯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梦蔼。我坐在这辆路盛E70里泵,被注视得有点儿不自然咖馈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹊入,我琢磨着哨,要不要让他进来看看粱。要不是我瞅见了绿灯亮起陌琳,我真就这么做了钉诞努。对不住了朋友咕棠冀,这次没能让你仔细了解它蹲,不过我希望你能读到这篇文章吵。   不用否认玛竞碘,人们对美的好奇与渴求与生俱来珐檄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矗匪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗配。不过在这些人之中碳侮谢,有人会终生恋着美人憋逼,有人也会为抱个花瓶而后悔交汹慨。如今打造足够美的外表来吸引消费者仁瞧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞠誊紊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70下哭憨,但在这之后能否一直爱着它假惮贡,我认为是一个很值得细抠的问题拉撅。   ●外观大气监、美攫咆坚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萎席会,我还以为来了辆捷豹老窗,赶紧跑过去看发现被骗了露妻。不过我并没有觉得失落氯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观库瓢,并且从设计角度看膘蜂,它在借鉴与融合得方面都很到位化。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粹袱,我对它的外观设计就100%满意了峨宿既。这事儿对华泰肯定不是个难题姬,您看看宝利格还有华泰B11媒圈架,都有明晃晃的格栅祟仆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹋瓢墟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中少册丝,但绕车一圈后我发现怜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贯。咱看看数据对比阂宽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扒颠墩,可以说在各种数据对比上叹品告,它“不是第一磐脊茧,就是第二”遍履。虽然在宽富细己、高和轴距上没有做到最大好量,但也不过是一两厘米的差别轰丸涤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犊啥,这就让它看上去大气许多悍盎粕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上回祟操。   打我接触这辆车的时候玛强,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狈躬度。在这样的目光中盗陌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煞蹦斤。面对“屁股高媳、尾窗窄”私蒲、后方视野不理想的路盛E70时擎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车案。先不讨论这样有多麻烦了警厦券,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芦茫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泼托酒?这点让我心里不太自在脐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲壤,是个应该有的配置鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上架烤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悍钩。而随着国外皮卡文化的不断渗透辩揽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陵恕郡,去跟进时代的步伐胃饺。为了迎合市场的变化及用户的需求末耍变,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时富身,开始注重宽大饱满的外形设计乾缮,并增加更为丰富的配置喇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓄浪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纱硅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗圈啦,整体的风格带有一股阳刚之气堵。在车身尺寸方面描娩谰,它的长/宽/高分别为家挽:5310×1812×1775(mm)微捐,轴距为3100mm喊赶。威虎TUV并没有大小双排之分撬谦吞,仅提供了一种车身长度姥伶匆。车身侧面的线条也很平直轨,外扩的轮眉使其显得更加饱满美镁软。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正含潮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壳然垢。大灯采用远近光分体设计描,其中近光灯还配备了透镜郡啪底,不仅更显精神皋就聘,而且还可以起到聚拢光线的作用逻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫趟,遗憾的是鲜掇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窟,并且后视镜仅为手动调节方靛勾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梢剂畔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弗,非常不错盘肚镭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点星,至于货厢外侧并没有再多设置替坷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盎褪烦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钢邻袱。另外臣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凄鼎,不过据厂家介绍灯赖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钳霸。对于皮卡车型来说圈,这项必要的配置还是很厚道的煌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歇虚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气市抖硼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摧农。不过桓嗡署,今天我来到这里并不是为了滑雪鼻抠辛,而是为了求证一件事情肯剧:有没有一辆车剁李,既能够带着一家老小舒适地出游剂奸编,又可以不惧冰雪汐,在冰天雪地中步履平稳地行驶染盾,同时价格又相对平易近人呢蕉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潜,那么就让它拿出真功夫试试吧损。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翘,从外观上看及,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别栏认搅,19英寸车轮显得很有力量感拔看朴,也与动力总成更加契合;其它的地方峡喇,也依旧是酷威的老样子偶激,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挛发慷,甚至还有一些精致的感觉将羡。总体说来苔秸,尽管算不上全新车型峦,但依旧耐看痞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中活,动力响应良好魏汞梅,易用性好陋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恋枫。当承载着全家出行时人伎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舷诧弗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兢。   至于酷威3.6L的内饰方面溯剩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氦哆李,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”落,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闻欠。   除了动力系统赡忍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞬蹦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汝盎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窟狮臣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秀磷。动力分配完全依靠电脑自动完成橙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牌溯储。   有了四驱系统蕾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梦,具有更加粗大的排水通道稳户缄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穿拒,冰面行驶性能更加出色程磋瞥。此外设素,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜媚,胎面中央多重“Z”形花纹世识燎、针孔沟槽设计距靶肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寂凯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庐苛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捶残,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隧霜躺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捌,它的定位低于1系茂痪兴。但是咐澄税,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熄。另外蛊你,它也提供了i3?REX增程版本界幂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骗,扩展了这款车的最大续航里程灿感。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试癸捂馈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惟肺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拖霓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赁丢烁。   宝马有没有提高电动车的标准惜森?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撂诧掀?让我们在接下来的测试中找出答案断憨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式殊地,宝马i3的行驶里程可达88英里京。相比较而言股缔,?Ampera可达30英里社食恐,而普锐斯可以行使约10英里酚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煎坝,i3可以更多地使用电动模式挽。而增加了汽油机的动力系统旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕾劝归,357英里和505英里差。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辅。这台车约五英寸高僻纱,而宽度几乎和高度一样辉,与低矮流线誊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溯旗佳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颇让。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力随,我们没有所需的充电站?矮屎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式购警缄。   此外凰郸潞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蕾迷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名无:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秆。它内饰精美俺,融合了许多先进的科技衅冒得,它空间宽敞绘氰,驾驶体验一流可爸沃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踢啸,它仍然使用汽油机隶形匹,以作为电量用尽时的保险卑敖。   第二名青搽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好香獭晒,科技感十足咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行跑。   第三名请孺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款麓,它最大的优点就是充电迅速掠褂,性能可靠免。   然而赔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋假守姐。(实习编译渐:徐旦?审稿棺:刘洋) ? 免责声明版权作品败亥贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载驾,违者将被追究法律责任镶救吨。责任编辑别:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疯屯,应该说是倾注心血迁粪墟,在技术平台上都有可圈可点之处谅,源自萨博的技术是其最大的亮点菏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剔懊呈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幌朗。在外观和内饰上坦雄肥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桂屑仙,在动力和配置方面也还是很有性价比的杆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锈,绅宝的外观原创度还是很高的故,并没有刻意模仿什么车型抗撂,但我们会在这款车的细节上看到迷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淑蔼。且融汇的比较好箔,并不是简单的照搬照抄去疥临。这一点值得肯定垂盒怂,大灯的设计十分犀利来井,鹰眼造型也有较强的辨识度录。LED日间行车灯比较醒目缺,穿透性不错倾士。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沽乾坛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铺,也很紧绷桨。看起来运动感不错咆抬,但前悬和后悬的长度较长腊,看起来有一些比例失调任。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苟,在视觉上看上去会更紧凑动感堪敖。轮胎的规格还是比较高的水焦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筒享。   车尾的设计比车头更简洁一些咐曝,尤其是尾灯的轮廓擅,设计非常成熟欧阂。和宝马新款3系很像路嫩。除此之外辱盘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辅截穗。   本文导航罢华:" "  “卧龙凤雏羞烯殊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狈壤杏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啪亲潮,便有了三国时期的三足鼎立筏差小,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鼎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出警侧殴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬腔臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叔茧,然而坊间始终流传着这样一句话记该:“得中级车者得天下”;是的惮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重派沙璃,今天我们会为大家带来两款重量级车型梨词勤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坑玫围,请大家继续往下看衔归。   看到这里大家肯定已经有了答案了版柑,没错搭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渐世憨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沦蹲,那S60L是何方神圣苟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型响酸牌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疙,厂商指导价33.49万元并冕合,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吨、后排座椅加热谦秒、并线辅助圣、车道偏离和自适应巡航等众多配置凛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中殴锋遣,即使不看车标懈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慑嗡佰,哪个是奥迪煌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钱梯坞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剃娟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停深糙成。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犁谅午,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角试,使夜间行车更加安全扒颓。两车双色的外后视镜造型别致肺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桂挛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惶筐勤,至于乘用空间如何湍姑,我们将在空间篇为大家详细介绍胯程。两车都采用了5幅式的轮毂造型捻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳示太。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钠箩惨,整体方正的设计略显稳重味石。后尾灯的设计两车可谓各有特色搔柯别,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徽,设计感十足损澜酵,而奥迪A4L的尾灯更加修长哇泰峰,视觉效果出色熊哦叙。天窗不仅能够增加车内的采光退挎毕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骨河。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龄哪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心费表,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醇玖。   本文导航拱韭颓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巫魄惺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溶病,配置也能满足一般家庭的日常需求航。对于这个价位的小车来说谋拓揩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玫鸡攻,在这方面菱屠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藩,就算是与它的直系前辈骐达相比剐类,也不遑多让可。然而作为一款家用代步小车碌,它也并非完美烹奢扦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冯划蚂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外偶,车辆本身并非进行任何实质性的改变寒好哆,跨界的概念噱头大于实际法。 "   技术革新日新月异的今天撤讣,车型的改款换代再常见不过侯文,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赋节返。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仆然,同时在动力方面也增加了1.8L脚讲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臼扣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粪鞠搬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妈,但它的实力不可小觑唉凸搭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侣踩鸵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匡傅解、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掀。既然实力不容忽视豪翱错,价格又有优势咯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煌。" "  版权声明擒须:本文版权为网易汽车所有钩端敲,转载请注明出处夕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汰露储,全新的品牌全新的车型凉辑拢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比料家,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富克斯痛琴,在2013年改蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月妙面停,堪称是这个区别的标杆级车型钞,观致3要想在这个领域取得成功锣筏腊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK回,看看是否有优势能吸引消费者关注弛炯跺。 外观风格各异   先看外观方面荷蔼,观致3展现出大气得体的风格湃,不像速腾那么沉闷单调洞,且有着自己的灵动个性;而富谔唬克斯则是完全偏向运动化的风格始限莎,典型的注重操控性能娶火,突出驾驶快感的性能车型愤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晌雹活,与观致3区别明显忻淖。两者主要是风格差异敬废何,外观上分不出优劣磋仿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上台砰娇,观致3丝毫不会逊色于付诚荩克斯车型拇。 尺寸对比 车型名称 赶ぬ兹迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辟刊鸡,两者也是平分秋色姆,车身大小相仿姥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势司背,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疟祥,观致3要大于盖肚桥辏克斯贯矛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喀,尤其是腿部空间较为宽松氏黄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负π克斯在后排空间布局相对紧凑差悔举,而后排空间也一直是各代该ぃ克斯的软肋渤筛。 价格对比 咐迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绞蜜龄,付酝担克斯则要比观致3要更大一些鸡柯,在不放到后排座椅的情况下测芬,付伲克斯的载物容积是530L崩庆,而观致3只有430L垢兰,100L的差距还是能装多不少东西的奇沪。而在需要有更大空间的时候椒锑骡,两者都可以放到后排座椅融,放置大件的物品肛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间艰,观致3和赶宓仄ǎ克斯三厢都是11.99万起步豹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倍凰。而细细对比价格表可以发现垢翔抄,要选购自动挡的车型凭瑰,副萌幔克斯最低仅需13.09万舰聚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贾棉馁,观致3则需要14.29万捶疯孝,这个比起赶L粱#克斯有1.2万元的价差檀先,当然在内饰配置上会有其它差异啪既掣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睛刷靛,可能赋荼ο停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酱缮。 挑选合适的爱车玻噶,看专业导购朔唱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矾乏?   扫一扫厩路,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚密母镰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊。风云2瞬幻枫、E5单僧、A3以及今天评测的这辆E3幸龟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郊狠观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说。从这辆奇瑞E3来看逢,外观及内饰都有着很高的原创度奶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间希。这让奇瑞的产品线更加丰富床,但也让消费者选择起来有些头疼擎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的句,也从来不缺少“明星”蓟康纷,“沉稳绅士”大众速腾僳伞、“狂派斗士”福特傅惫ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型蔽,不过要问哪款车型最近销量最高犁,还要数“逸派高手”日产轩逸累,它已经连续两个月销量突破3万物肥,坐稳了桥车销量的头把交椅暖岁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吠爬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拈哩泉?下面我们把两款车型拿来做一次比较辰料檄,或许能看出一些端倪喜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万播,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裁怪领,入门价格上触谁,风朗比轩逸高出2.08万元暗存,表面上看价格才词很,轩逸占有优势嘎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骗涉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元来唯,这样看来忿,风朗其实只比轩逸贵了2800元采,等国产版风朗出来后蜜佛,风朗在价格上反而会有优势也说不定炯宋凰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市村,这款车外观与内饰变化并不算很大先力,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慷委,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梯,下面我们来看一下淡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甭鸥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龟巨餐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怀睬。质保方面腹篱申,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侣蹬灰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莆滴,最大马力已经达到了170马力醒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锑。变速箱方面颂,逸动采用6挡自动变速箱涕替图,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沟娟。 免责声明童舍丘:本文仅代表作者个人观点世,与环球网无关糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点,对本文以及其中全部或者部分内容锑啃、文字的真实性秃棚、完整性烽、及时性本站不作任何保证或承诺莫兔,请读者仅作参考贺,并请自行核实相关内容烂。" "  近两年花屠桶,自主品牌进步着实很大提,无论是从设计方面喇灌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萄,甚至可以与合资车型媲美去素看,山寨螺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剑瞎嗅。在10万元以下紧凑级车型中耽烙千,更是自主品牌的天下蚊响埠,凭借比合资车型更为出色的性价比盯,吸引了不少消费者的关注僵倍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市麓,一经推出便受到了极大的关注筷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力我。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靖部,包括动力在内补,新车共有20项升级悲汞绞,本次共推出8款车型邢狭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磷山,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咖,售价区间为7.49万-11.79万元拒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淳,近来也是频频出镜袱方,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚ⅲ控大玩具车”的名号名极一时累。速锐共推出了9款车型监茅穆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辽澈平,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恳岔,售价在6.59-9.99万元之间慈挝。   单一来看泡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爸嗡填,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炉,看看那款车要更“精”一步部。" "  新君威变得更好看了石,配置也进一步提升姆随,新加入了一些科技配置寒,比如智能交互系统俏祥祭,BOSE音响等等沉事。这些都是新君威的改变之处扩矛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偶糖,售价24.59万元思耻,作为一款定位中级运动型车的新君威陪屏,品质感一如既往迷惭,操控性也非常突出熔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威激萝彼,以下简称新君威观,外观相对于老款进行了必要的改变硼睫阔,毕竟老款车型从上市之后箍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尝怕喊,新款在大灯该、进气格栅绒、雾灯令剔、尾灯递募案、前后包围都进行了细节的变动贪。   在新君威上掳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统济的床,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统输避,在操作上没有太大不同熟,轮毂方面兄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雹借,轮胎品牌依旧是普利司通米忻镶。侧面造型基本上没有变化彼愧匡,侧窗所占面积依旧较小吗。   车尾的变化还是比较明显的输,这主要来自于尾灯的改变团。新款尾灯全系标配LED灯啤敲霓,并进行了熏黑处理耻。尾灯的轮廓样式更加犀利颇甲芬,个人认为要比老款更好看甸鹤粉。除此之外兽吞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化售萌卉,牌照安装槽的形状变成了正梯形轨台。   本文导航计:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击请焊德,颠覆传统的外观懈晤辆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环井涪逛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV届挡肪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5删撮亮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型计郊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炊变,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洪焦屋,足以证明其强势的地位炊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乳伪采,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倍寥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强獭贬。(温馨提示岸漏卜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聊皋垮。)   自由光基于全新CUSW平台打造旦篓办,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哦烷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耪舰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滇空。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疲寒扒,圆润的造型是其给我们最深的印象拖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狄湍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线功诧耻,显得简洁利落巾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条久侠,显得净雅别致叭式兜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蒙唉,主要表现在其大灯的表现形式上箩薯茂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梁桓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猩卤放。两车大灯配置基本相近先颈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扁伪肯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脾逗洞,车道偏离预警系统快虾颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粕琅惫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗供酚熬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脱妙肥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苟狄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怜岔垂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话残,其尺寸差距就没有那么大策聘固。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起品。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赖朽覆。奥迪Q5采用两边单出的排气管排,在气势上略胜自由光嫁倒规。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寒毖帝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型爽薯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乳坍瑟,磨损线束保护层勉,存在导致电池损毁的隐患怖羌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘫巫铆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知特,称9124辆V200受此次召回影响尉。长城汽车正在邮件告知客户邯,并建议联系当地经销商进行检查维修弓彭戊。   据悉尾其海,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贰啤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽码。”更有甚者牛桃底,线束可能会内部融化撵肉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伙嗣黄,目前已上报了数起线束故障碌痹拟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郝,不能够给电池充电妮剂,车辆也无法启动傻功糠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乔。   克特里尔先生称旱售,检查故障预计用时20分钟牵朵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟其澎。如果绝缘保护层磨损严重唤雀锋,线束已裸露憨故抡,则需约两个小时以更换整套发动机线束炉咎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件免奖庇。此前幕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凑镣,2010年又因手刹故障而被召回火田。   2012年警,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回持,长城V系列也在其中壕鹿。当时宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琶滥降。然而埃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片褥,更换车辆共计超过1.5万辆藐。  ±唷(实习编译衫:王萌审稿钦:刘洋)   免责声明版权作品肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权空呵,严禁转载枫,违者将被追究法律责任棋摹品。" "  随着经济的快速发展腐,购车群体的年龄层次也越来越低匡林徘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潮、省油勾迫翅,而是追求个性和时尚设计接籍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型飞爽仓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柯薪。作为跨界SUV沏相拈,它们在造型上将年轻冠胆韭、时尚展现的淋漓尽致行入罚,完全符合年轻消费者的审美需要婚伤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饭郸句,来看看到底谁更适合你撵谅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV底掀澈,相比2012款变化不是很大纫浮,只是增加了配置和车身颜色平。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搽,售价分别为21.98万和21.47万剐郝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杯稀导,但风格却不尽相同肥。斯巴鲁XV外形显得干练墒岁病,车身线条硬朗倾托邢,富有力量拌擂,越野味很浓泥。而标致3008外形偏向都市化设计戈,饱满圆润的车身凸显时尚感传,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爬。   车身尺寸方面有所差异俊每,不过并不明显傻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疏溅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刷。斯巴鲁XV车身更窄颈搐,同时也稍长一些涪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碘齐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网退,加入蜂窝网状格栅运动感十足膊。而标致3008采用半圆形中网姜烙,镀铬亮条包裹显得很精致嘛。两车前脸分别展示它们不同的风格仿忍,同时都包裹塑料黑色下包围判。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯默鸵,远近光分离灯组设计剖缕,造型普通能仿,配备有示廊灯村。标致3008同样采用卤素大灯柏宝,不过加入透镜挖丢旅,不仅聚光效果好轻恰,同时美观性也不错惧。另外宏纺两,还配备LED日间行车灯颠崩拒。   在侧面吼翟厦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粮梳洼,比如非常倾斜的A柱莽炔必,同时将后视镜位置后移豁退第,留有三角窗减小了A柱盲区拱千渡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聪朔咆,有利于减少磕碰的维修成本盲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哥烫赴,注重舒适和静音性促磺,双五幅轮毂很有张力玲。相比之下得锰穆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懊缄虐,与黑色下包围搭配运动感很强烈壬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛇负慑,同样注重静音和舒适性惕烁。两车的备胎都是非全尺寸设计春厘。   相比前脸酒匹,斯巴鲁XV尾部更个性嚏失,辨识度较高遂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型济,镀铬亮条的运用增添了质感每。 标致3008尾灯加入LED灯组庇豢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组显板,但是块状尾灯造型很独特屁浆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梧奥,标致3008同样配备倒车视频影像价防,另外壤巧送,还配备前2/后4颗雷达探头愧。" "  在过去的一段时间里虑,赋嗬暗Γ克斯搁割、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澳裳。时尚动感的外观叙胸袱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谱靠,成为了年轻人群青睐的车型扳漂久。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型事绍,科鲁兹掀背车则是新进的一员效,它所要面临的是一场“无言的战斗”怖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了曹寡会,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枫庞,但却带有美式车应有的力量感词驶晨,总体来说它的设计很适合国人的口味纲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驶韩,其三厢设计有些过于保守堕马,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敝现碑,为了能够扩展消费群体柿侩甭,推出两厢版是其最好的解决办法啦淮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霜,你几乎完全无法识别它的真身褐伦,因为它与三厢版保持着高度的一致性诉汞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粪掏,很好的诠释了彰显力量感的诉求撤孟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峭敲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些传嫂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畴,但实际上它比三厢版短了不到9cm仓穆都。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汰宫,后窗与尾部的衔接并不生硬咯荆,拐角的折翼恰倒好处凶,为尾部增色了不少秃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计描吐,在样式上显得更加简洁蕾逻,只是与自身前灯组相比本恨,在棱角的刻画上有了明显的削弱手。   本文导航献:" "  提起之诺匆,很多人都不知道是什么品牌玻喂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贯哆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茹。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹈汤季,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妓,那么它的首款电动车1E表现如何琉捷遍?以下文章为您揭晓沙。   只租不卖僳疟蕉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坪拭,包括车辆租赁痢、充电设备勘察安装令涂摹、车辆上牌驳吾、车辆投保现受倘、定期保养卢、故障维修册、道路救援融劝、检查维修备用车等刻瘫纫,通过这样的商业运营探,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剧想滥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恭,它的卖力需要大家自己去发掘破。不过在发掘1E精彩设计前感赏驴,请先忘了宝马X1沮,否则你将永远欣赏不到1E的美功叹申。其实1E最出彩的设计在头灯壁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挪茄。   不仔细分辨的话将酶,很难把1E和X1的侧面造型分清暑。不过1E拥有自己鲜明的特点邪,车门下很宽的镀铬饰条环都拼,和没有行李架的车顶肯。   相比车头和侧面猜集轨,尾部就让人感觉有些欠妥了揽苯举,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墟锤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渤酪癌。   本文导航陶犀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赖肺龚,奇葩的中文译名模、“野性”独特的外观以及较高的定价崩千,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劲。说起野帝我们不自觉的想起褪,同样在以国产车身份进入中国之后文涧,“改头换面”的法系SUV标志3008黄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类细,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筒概群。当然袜,以20万元以下的车型作为主力军芦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一曝秦。那么下面我们就来看看吐,这两款性格迥异的德摧、法新生代SUV之间究竟有什么差异晃闺垮,各自的特点又是什么危外孔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哗颠莱,首当其冲是价格方面的不同昂北拓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廉垢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚂,不过差距方面不大基本可以忽略犯禽饥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀借裂钩。动力方面的表现也近乎相同斜履武,只不过大众7速DSG丹汲取,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怯佳拍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斗伐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰划腺忍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渡蕉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纺搁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荒毕停,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试色考。闲话少说切,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞍。   这次试驾共有5个科目恰参,分别是1.傲虎—终极绕桩嫡,2.傲虎—冰雪连环埠豁劫,3.傲虎—短道拉力测试配购娄,4.XV—戏雪乐园瓶崩,5.森林人—不规则路面自由行驶涕杜撂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栋,MPV表现出相对冷清的一面粱焙蔼,尤其是中高端的商务MPV妥,几乎屈指可数冷省,除了老牌的别克GL8外谷,似乎很难让人想起更多车型才抛。不过在这个还没有完全饱和的市场里了,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嚏黄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮位,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堤鹅卜?这就是本文将要找寻的答案鄙洽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型替,售价28.38万元-33.58万元莆夕搞,目前市场上有近2持、3万的优惠幅度郊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隙,官方指导价31.98万元诫褂膏。) ●外观解析   从造型上来说搓碳,艾力绅算是开创了一条新的路子朵疏襄,没有过分使用一些夸张圆润的线条会蔷,车身轮廓棱角分明柒,有着很强的视觉冲击力磁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸽瓦钡,此外侯,艾力绅还装有一套大包围锚搭厦,颇有几分运动风范朵,也有着一定的改装潜力详连独。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晶扛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踢霸绘,中网与宽大的前大灯连接在一起霉空铝,营造出一种大气钝矢里、动感的MPV形象浩胃。   艾力绅A柱采用黑色设计心糖赁,且A柱的倾斜幅度较大葡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帮界,总给人一种方方正正的感觉技抠,后视镜尺寸同样不薪肌,与整车的风格很搭戎攘,宽大的后视镜提供不错的后方视野卤秒,保证了行车的安全性与舒适性缕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粕鹅,当然伶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吕,侧门就会自动缓缓打开凹,此外忙媒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呢羔菲。如果对此还不令你满意的话提,通过钥匙同样可以伊荩控侧门负病,确实有些高端大气上档次乒绅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舍骚,轴距达到2900mm挨念,尺寸在同级别对手中并不占优势嘘褪睦,与GL8相比夹,仅仅在高度上略强于对手篡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势修癸憋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果超臼。整体线条依旧硬朗断,尾灯加入了时下流行的LED元素堕断簇,为其增添几分现代气息蟹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缅挪,人们购车的选择可谓越来越丰富僚潮惦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歧护,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煽郊,他们能够碰撞出怎样的火花拢邻称,请大家继续往下看比恃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出变忱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摊拾冕,由于这两款车型出自于统一平台打造渤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哇棋雷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绞棺,你可以说它带有侵略性稻,或是富有运动感顿墙洼,也可以说极具视觉冲击力朗蕾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侯。而K5也应用了与智跑抽蓝赖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巍觅汲,使其拥有了明显的家族特质涡埃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抄刚,极力打造出时尚与动感的流体车身窜,在驶入眼前的一瞬之时写,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象导寂谓。前脸的线条设计十分紧绷慌侧,大灯组与前包围向中央区域靠拢袱凛铅,展现其动感的一面肋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祈,抢眼的外型加之迷幻的光线习,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闪割停。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耍稼。   第八代索纳塔不仅外观时尚硕捂,灯光的运用也颇具科技感拦祥帮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汉山,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乱耿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腹风身。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肆,显然这种的夸张设计市妻,使我将其列为变异的种类楔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用额蹲,多折线的应用也使尾部更具立体感够,同时对于运动观感上也有显著的提升瘦,由于K5搭载的不同动力总成督荡,2.0L车型配备的是单排气设计拜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孟。   轮毂也是一个变化的重要部位常檄捐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茎。根据配置不同孝熊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皋疥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窝裤乏,该系列轮胎偏重实用性福。作为索纳塔的尾部瓮,基本没有大的变化频琅钩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犊豪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抨忱。   本文导航橙尼:" "  每到年底雷染凄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾微泼,地点也大多选择在北部寒冷地区奸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣愤汉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伤灸。在临近春节前夕售妓变,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盛救肠。   延伸阅读牵那勒:   之前剖下牡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锨菲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓬。   酷威采用的是电控适时四驱系统赎,中央为多片离合器累,由电脑控制来分配扭矩贾叙,车内并没有任何切换按键楼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辩辖拜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恨斜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶授什,如果想要挑战一些极限的路况的话沉裤私,酷威还是不具备这么大的优势的哀,因为不具备限滑措施偷,至少在脱困能力上会有限制性蔫哎埔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俄弛,采用全新发泡橡胶技术解,具有更加粗大的排水通道裂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翠铰币,冰面行驶性能更加出色哺般,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屉浦含。此外洛烁,中央多重“Z”形花纹瓜客、针孔沟槽设计降息复、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霜华迹,最大功率206kW/6350rpm爬,最大扭矩342牛·米/4350rpm庞,在目前的大切诺基爬庭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轨,但是会有不同的调教藐矢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妻,我一直在想溯该,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疮岁屠,我觉得这个可以有姆据,至少不会和其他车型有太大的冲突线。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖累旅呕,路面上的车辙也是压实的积雪沏呻坷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迹,只要不是过激的驾驶行为腹仑天,基本不会出现危险状况苇烘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肥,建议最好将挡位切换至手动模式廉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速故撵,这要比才刹车安全的多协,这中方法同样适用于其他手自一体车型诬。   本文导航肚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泰瑟、充满艺术色彩帛,或者是有着一些与众不同的操作模式憾。而这辆2008则告诉我们晃四碾,一旦法国人在拥有自身优势的同时五拘妨,再把务实两个字加进去僻,那么可能会让其它对手感到紧张咳句。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逃效,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惰扫喝: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜜叼,场地和车况都受到一定客观因素限制拳呸美,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分城航,至于其他更多相关信息嚎你访,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沟,作为首款引入国内的小型SUV缚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匣剁愤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堡送比,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肆疤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿随。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沧先举。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茂降灌,对消费者很有吸引力己江傲。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚎粳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尘筷秋。   观致3共有6款车型糜贡墒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纽喀,售价为11.99万-16.79万元区间衅缚。因此炼炒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较式。对于中国的汽车消费者来讲逆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的居。要知道自2006年上市至今梦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主农弊拢。那么乃鸿誊,作为一名后生的观致3逞纳蜜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皖欢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中净练,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价被翅:16.78万元)来进行比对携。由于两车的售价只相差0.01万元巩,这也令比对的本身相对公平一些眠哇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忻轻芳,我们测试过高尔夫7顶配车型瀑旧氓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现保封,跨级的配置也令对手望尘莫及锚。但这一切恒澈寇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荷劝、最需要的因素释。对于高尔夫这样的家用车伍姓,在使用的维度上做到出色潦创秸,才是它的本职贯呵蒋。今天共逛读,高尔夫7又来了太啼,这次是全系中价格最低的1.6手动型极勿担。动力称不上凶猛藉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富项,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一跑姜扳,必定有些硬实力赌拣。空间满足舒适乘坐叫、常用配置齐全济侍倘,动力也能保证提速顺畅喝。但对于这一类的畅销车顾,最重要的是它必须耐用雇净,不能隔三差五地就往修理厂跑奶窝,也不能冷不丁地出个大毛病瓦。这么来看偿捣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匆,故障频出冉,这点很难让人满意帮捣。毕竟蜂堡,大众车能在国内打下当年的民众口碑兄洗烫,靠的是皮实耐用的品质截。在我眼里炕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渺蝎鞭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绦,高尔夫7车身长度增加56mm垦,宽度增加13mm姐咎,高度减少28mm圈辅裂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长来仇,也更显扁了鸡履。   如今材粒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巩途狄。这个配置的增加贿,为日常使用提供的便利性还是很大的拢诬海。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气观,要知道改干饺粒克斯络、英朗等竞争车型都是16寸起步了胎清奥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服握健香,这套胎居功至伟皆拒娩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炒,如果您拥有过高尔夫4漆豪翔、宝来或者帕萨特B5的话趟肃,您一定会理解我的意思骂凹缚。没有复杂的配置牡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烷,瞬间就能上手侯仙。这一切都似曾相识涛斧蠢。   在1.6手动版的高尔夫7上截丘,您看不到任何高端的娱乐功能缝菇芜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勃侠茫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾死,但我认为这并不影响操作便利性铣佃,最低配车没有大屏幕很正常叭惩卉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时别骑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纲壳,车辆静止起步平顺性不佳鸿强,油门给少了刹车不松开查唯汉,油门给多了又会猛窜侨星人,让人抓狂诞。但今天这台1.6手动车型嗣,上述症状全部消失操嘲。起步轻给油即可欺景,电脑自动调整喷油量锌汀,使其转速稍稍上升瑰脓,令发动机不容易熄火欺,等红灯炭、坡起都很方便迫仇,使用起来当真比顶配的舒心多了搜醒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂布疯,让人捉摸不透提逝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平党套,用料优秀被认作理所应当须撇砂。在数年的成本控制下步料,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质次李撵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范徐使。对于大众汽车而言靠讳吃,这样的结果也堪称可笑了粹。   没有真皮座椅短蟹,您会失望吗陛肩?我和同事们都不会碱。我认为从适用角度上粒狗,织物座椅与高尔夫更搭操韭。这套座椅的缺点忿慷雇,在于椅背调节起来很费劲死妇净,而且要是有个腰部支撑就更好了问裂。纵观高尔夫1.6手动的配置健巾,我认为作为最低配车型湘恕潜,功能简陋一些并无大碍确降,该有的它也没少贩帘侠,并且绝大多数的都还好用型兄,如果您是为了舒心实用互,我觉得它能满足了七童。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弄纲,对于购车需求的国人来说擦师淡,一款看上去体面师,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感簧,只是碍于可选择的范围有限吗贩,但凡有一款出类拔萃的新车型阂怕导,必定会迎来极大地关注磊莲细。对于25万中型车这个级别崇悔皋,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚恕,而福特全新蒙迪欧的到来党健鲁,分走了不少的关注度绰,选迈腾还是选新蒙迪欧钝,对比一下就会发现勉捆摊,挑战者颇具实力敖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冲酣侠,售价24.28万元牧峦结,和迈腾 2.0TSI 豪华型妒,售价24.78万元韶,均是各自车系中的主力车型傅堑退。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车另,兼具个性运动和居家商务需求秆散翘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舷,极富攻击性盒讽守,对年轻消费者有着很强的吸引力哀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸切为,入门的1.5T也有不俗表现深。   现款迈腾严格意义上上讲笑,只能算是半代升级券壁,是在老款的基础上升级而来斡。迈腾整体延续上一代车型的设计拓啤泌,符合国人的审美防计,经过加长的车身匆皇,带来大空间的同时美斯湿,提升了行驶稳定性及舒适性脾锹称。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摊翻囊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敞婪卵,轴距达到了2850毫米曹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黑控,整体比新蒙迪欧小一些狸拴,即便是经过加长慈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧想笺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恼、加热剐懈、折叠能赫、记忆 电动调节问翔、加热壳般趁、折叠沛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阔滔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毋括吕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯为怕购,不仅科技感十足短诬,还具备随动转向凑焦潘、自动开启等功能耙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痴警。天窗崇呵、全功能配置的后视镜等镣崩滤,两者处于同一水平醒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郊插,对称的T型中控台中规中矩蒜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疟沟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞧,主界面被平均分为四个区域排牌,分别显示电话撅猫、导航覆、娱乐和空调四项基本信息偏厕随,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扰赎距。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奇抛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感青七。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廖浆丹、6碟CD等配置竭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辛呛,迈腾更像是上个时代的产物迟苔告。   新蒙迪欧的轴距达到了2850燎,相比迈腾的2812毫米撑,略占优势泡惶魂,但二者在乘坐空间方面寒共,都已经足够日常使用辣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椭,满足于舒适和运动的双重需求焕晌辽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晤馆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逃骏范、方向盘换挡氢,以及原厂导航等配置挪妮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虏床。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吉,最大功率178千瓦蓬解饥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扦和,平顺性和换挡速度足够出色迟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓣巳号。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钢抒,最大扭矩280牛米危门靠,匹配6速双离合变速器幕娶。当年迈腾这也算是黄金动力组合埠,但与新蒙迪欧相比吵坍多,参数差距明显梢。   保养方面敬幂哥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坚,建议日常保养周期为5000公里左右矛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慈嫌鹤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乐寇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沧帕疗,之后保养周期为1万公里舅项。小保养的费用在600元左右黄恒坞,需要更换机油机滤苫隶,大保养的费用在1100元左右龚季糯,需要更换机油三滤篇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型接摄桐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簿倾,相比迈腾纠焊念,除了常规的前排双气囊和侧气囊外博郴,还增加了头部气帘和膝部气囊石。并线辅助功能也是迈腾所没有的孪朗坍。   点评勺兴:不可否认惜疾弯,大众品牌进入中国市场多年捐险乒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型描,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掳钳,无论配置水平还是动力系统谅扮,都已经没有什么优势了椽传,抛开迈腾一万多的优惠楞矮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医业氪矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明危教矩:本文仅代表作者个人观点盖充敞,与环球网无关下版。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾,对本文以及其中全部或者部分内容饯弄、文字的真实性盼、完整性潘、及时性本站不作任何保证或承诺笨榷,请读者仅作参考秤淀炼,并请自行核实相关内容叭辜饭。" "   “北国风光贸祷,千里冰封航窘慑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景创峡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯集伎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嵌日。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妮瘟苇,对途乐而言这不仅是一种新的考验坑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战外侣。 外观凛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐把河柏,想必对于多数人来说陆,它的名气比兰德酷路泽小很多籍替富,但并不意味着就要比竞争对手要差想鞍们。外观方面途乐外形实在太大了宏猩泼,有点圆头圆脑的感觉欣体宏,比兰德酷路泽温柔了很多扇,缺少了一些很“MAN”的元素绞才缝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僳韩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帕缺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怀浑词。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牧商盗。中控台看上去很有档次渡裂祁,各类功能按键排布也十分清晰修、合理椒榔输。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞍偿,完全遵循了游艇的设计风格存互,宽敞颧诞、舒适瑟鄙黄、豪华侥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰度。   小结妻菊潦: 从外观内饰的整体表现来看农琅剿,可以说途乐是一款成功的车型连泄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袍泉妨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旅案谰,如果“沙漠之王”远离了沙漠腻徐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脑,这也是我们大老远来到这里的最终目的山双。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亭琳,人们首先想到的通常都会是奔驰哇脓、宝马湍、奥迪缚栖惺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴输缎退。但是说到文化的话施,就不得不谈到今天的一位主角第清琼,捷豹XJL切溃椒。相对于奔驰这样的全能贵族来说拘羌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纠拿膳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蚕黔诚。   作为进口高端豪华轿车譬犁,相信奔驰S级大家都比较熟瓶涂撑,而捷豹XJL依旧比较陌生番辟,捷豹作为英国豪华汽车品牌洁淑,也有着将近百年的品牌历史媚,虽然品牌认知度不高短,但这头豹子可不能轻视瞬互。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耿,价格都在120万左右沃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柔恒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隙珐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淬垃蕾,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓢糙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篱彭害,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了田德磊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剖埠童:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拴爬,你一定记得去年上映的《007耽拘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钳毁茧,没错就是捷豹XJ谁桔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灵傲吩,里里外外展示着它的优雅与稳胶昵钆妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搂尾慧。   无独有偶刊握呸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套识疤癸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杭蛾抖,虽然不是目前新款的S级亨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皮来汐。   言归正传柯尘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泻犬飞,不过两者的风格却截然不同墙化。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敲粱拧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瑟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汲,在当前时代也更加与众不同胳篙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陕林,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芥,的确奔驰S级是同级别标杆峦蝗古,外观轮廓延续了上一代挺董秦,细节之处更加富有科技感静簧凛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气边。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同起捅膏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坟擂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矗百脊,比XJL更加强势懊,这就像两个高人普去,一个低调一个高调而已退铺拍。   大灯的造型也风格迥异抄履臀,XJL的设计更简洁夕翻,内部采用传统圆形元素秀,使得其眼神也更加专注拈痪。而奔驰的大灯设计更加时尚境处,内部流畅的菱形也较新颖獭形督。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黔借,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疲桔剩,光前大灯就使用了五十多颗LED浦暑挛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句鹤穆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上版,更加沉稳瞥氢堤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驰硅赁,但硕大的车身同样沉稳桨坑倘,硬朗的线条也更加动感俗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炉炉畏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刹毛尖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉标,这也使得XJL的车尾更稳重颈柯,而S级更挑逗人履脱辟。   尾灯的设计节,捷豹XJL采用纵向设计悼,并以车身腰线融为一体较默,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过步赖全,整体轮毂简洁不繁琐排屡届,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竣咖,内部灯组造型是一大亮点滑彤苫,点亮时相当好看梢驶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豢快竿,并没有过多的修饰踌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沤际,就如同一件高档西装逛,某颗精雕细作的纽扣就足以柑舰电。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型璃,相比奔驰大气的轮毂耍马黑,捷豹XJL的条幅更纤细赐葱堤,并且在条幅样式上也更加精美和运动署案衡。尺寸方面XJL为19寸促坎态,比奔驰S级的18寸也大一圈涉蝎溶,轮胎方面同样为245宽度膳,不过与奔驰前后同宽不一样肯何匣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冈帆,并且作为一个自主品牌拔藐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痰铃鸿,旗下的GS5驳弛貉、GA3录、GA5几乎可以与合资车相抗衡软铺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糖道。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惺钙篮,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘痔Α,由于试驾人员较多绣郊舰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验环。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叔姆票,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皇伶涎。   现场测试场地为两个圈形场地堑,两个场地项目都是一样的粕烽,可同时进行两组试驾牢工田,场地提供了直线加速沪、紧急制动考、蛇形绕桩雾息吓、麋鹿测试四个项目粳烁,可以说涵盖了大部分的性能体验鹤锻。当天试驾温度为零下十八摄氏度凳岛,这样寒冷的天气踢融截,面对半冰半雪的湖面顿挟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似男逛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纺,TCS系统介入侥川,防止打滑的发生畅取。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桶襄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缸,最大功率杯帘淮:90kW(122马力)/6300rpm瞎,最大扭矩祥啥砷:153Nm/4500rpm陕茅偏。而这次试驾的车型中没有手动挡苔啊,均为4挡自动车型抨熄拷,动力表现可以轻松满足日常使用需求剑扫。   起步于加速初段油门如果踩的过重磷,TCS牵引力控制系统会即时接入布缆,并且自主减小喷油量狠厦,从而避免轮胎打滑良,这一点上GA3与GS5表现都不错窘譬巴。加速至60公里每小时后愤粹,紧急制动洼靛穿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氖董,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吻梯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拜熄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尖,未出现侧滑怜。   本文导航翰微惊:" "  提起中级车伺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勾。但要是预算有限日,面对这两款车型还真有些底气不足帘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亩。好在现在中级车市场一片血雨腥风藤浇,改款K5已经于近期正式上市恫冲,延续了韩系性价比超高的特点惟阶培。这次备垮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丸哄蹈,让您的购车选择更加丰富可籍。   没错笺翟擂,此次选择的几款车都在18万元区间内朔勉宝。而且颇为“巧合”的是陛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柬骑管,也堪称中级车的黄金动力之一环。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蕾深松。既然如此硷佛来,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锻廓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姑衫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓄,动力参数有小幅度的提升片睹,燃油经济性也有一定的提升剩氖,但依旧没有给人留下深刻的印象临,尤其是我这个09款嘉年华的车主屡臂。如今刮蹈,在配置依旧丰富的前提下称尘,它换装上排量更小怂切翘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膏涝上,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型税聪嘿,这一次似乎有点看头了佛瓜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚼,它的来头可不少草。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宪快碘,可谓是福特的明星产品华。我得承认这些奖项来之不易露,但我更关心的是肋,它依靠什么亮点来获奖颇辨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性空蛇,震动及噪音抑制能力如何冗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前处横盒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捶、涡轮增压以及进排气可变正时技术骂。在这些技术的支持下兢齿忍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贡撑。反应到账面参数上线,它的最大输出功率是125马力趟,最大扭矩达到170牛·米恐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溺梨安。   另外规扩抖,福特也针对其三缸的结构特点略搐擂,对发动机的震动溉、噪音等方面做了很多优化和改进街节病,比如喷油器及油泵柔性安装昆撑、皮带润滑盒骂、缸盖上方吸音泡沫等等亢。为此袄,我先后做了两种情况下的简单体验眯疽:1错、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2将、在静止的状态下锚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桑。经过细心的体会和观察后耙缚,我认为结果让人满意嗡赂,发动机的震动轻微傻呛方,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脚测,但也不大碍事保存。事实上臼辅,即使我细心观察完,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羡溃纽。   看来之前的担心有点多余孝恭,还是直接上路试驾更加实际换刊膜。它的电子油门响应依旧很灵敏朵材借,轻轻触碰油门踏板滴,发动机的转速表指针就会活跃起来辱母驴。幸好油门的调校比较线性坞,分寸拿捏得体钢卷蹦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累前。同时必,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诚农烘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拜瑟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坝镜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别塘疗男,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滴葛甜。即使在低转速区间淮,发动机的动力输出也很活跃蛙枪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堂。同样受益的还有动力输出的持续性汕涎,在试驾路段里面有不少的环城快速路唱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恢耻,而且整个提速过程顺畅自然官堡。只可惜受道路限速的制约廷霜青,未能继续把速度往上提箩扦了,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皋肯砂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壤四理,升挡动作迅速坞,在D挡模式下正常驾驶壁,1700rpm左右就会立刻升挡贯抬,让整个加速过程更加顺畅自然铣播沛。然而懈强放,在遇到拥堵路况的时候缄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贬词,幸好并不是特别明显苯父,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现儒拴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聊玲,除非你把油门踏板踩得足够深抢荒沽,否则它不会轻易降挡钝。   变速箱切换到S挡后摩,油门响应速度稍有提高导,而换挡转速则提升到3500rpm琶,动力输出表现得更加亢奋栖练龚。味道对了氯箔矫,这才是S挡该有的特质嫡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幌款颅。当然旧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窘暖腺,至今我仍然未能适应匿坞琉。   其余部分与老款车型基本相同桓,方向盘的转向精确肉、迅速司籍,甚至有点“贼”矛烹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬募,对车身的支撑力度足够纳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显聘壕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唬鬼,同时也确保了车身的灵活性煤。但面对减速带这些大颠簸时搽藉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裸节。   在动力水平得到提升娥饰问、操控感被保留下来的情况下花,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泥,开起来更加得心应手巢韧,也更加有活力乌饺。这点值得欣喜辩,也是嘉年华的进步沪。当然狠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颂伴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雄裙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虎箩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乏聘闪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犯奔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了认草,不过众所周知法,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叮般读,而是换装了大众全新的MQB平台窗扯凰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂努故,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异配,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异日邻裁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澄咆吵。   首先我们先来说说平台晒订烷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台橙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矛画,PQ35血统也就不在那么纯正倾努。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呐。   平台究竟是什么背脓骡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晌寐,它们会采用共同的零部件狸酣,采取相似的地盘力、车身结构下立、形式结构以及相近的生产工艺残污赂、轴距等敲猫,以此形成车辆生产的一套完整系统崔,平台生产的战略是当前产品在开发中玲涣锰,最流行鹿关、最科学吼幂、最节省人力钦氓刨、效率最高的一种开发战略响香。因为对汽车厂商而言乖逻噶,可以在有效控制研发资源崔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抱卫挽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惕踏,并看看它们之间存在什么差异陕。   PQ35中的""P""代表平台版酚,""Q""代表发动机横置高帘吉,""3""代表A级车喘话,""5""是指第五代谎瞳敬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淌,采取相似的底盘接降、车身结构盎必慷、行驶结构赊横、相似的生产工艺以及轴距等懂。由于研发时采取了已存在的""模板""髓,不仅使车辆研发缩短了周期北菏,而且共用的零件大大减少了生产成本渭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檄晒。采用PQ35平台的在售车型有途安褥皇旧、开迪哭枯、SCIROCCO巳恋、奥迪TT搂肩、A3躲潭舰、斯柯达明锐等车型晚星苍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括番烩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穗欧、大长度激光无缝焊接秦帽填、双面镀锌高强度钢板秽橇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拌汗伐,但如前所述尼劝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迹。   MQB纳叮块化平台是大众最新的一个生产平台团料,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘸腻攫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制券肃,并且可以共享比例达60%的零件袱时清,包括同样规格的发动机岔、变速器等份塘齐。MQB平台的推出好仿,将会取代过去的PQ25敢、PQ35和PQ46等平台实。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坪揉抬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弗嫌淋,不管是传统动力快疥、电动和可再生能源动力叫始纪,或者汽油机妥姬泵、柴油机卤、混合动力系统情献侩、纯电动系统澜箩、天然气发动机邓歪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肩龋。另外幌,MQB平台还可以对轴距界苛萝、轮距陋舶、前悬和后悬等部位进行调节糖同阀。另外此平台可以生产从A0级寺糕患、A级到B级三个级别的车型椽。这是PQ35平台所不具备的革。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温式榷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水傲潞强。相比几个欧系对手缚,宝马的动作显然慢了半拍棋沤闷,继5系旅行版之后潮嗣祥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钝。当然有时候来得早不如来得巧度,只要给足了诚意泞男雹,迟到了也未必没糖吃徽。   对于3系旅行就是如此双逞刚,在它到来之前悲黑潭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碧唉捕,作为后来者坡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漂台,就更需要拿出浑身解数了当。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僚床当,下面就来看看它究竟有何能耐闺。   还是从外形开始说起皑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铃飞,其底盘代号为F31坟睦白,依旧是标准版轴距收纲郝:2810mm弗痕炯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言府鲜,这仍是个相当精干的长度梧,车身“三围”基本和三厢版一致坊唬墙,只是由于行李架的关系舞侯,车身高度小幅增加了21mm嫉。   我们测试的这款328i旅行版危荚,还搭配了M运动设计套装希憾剔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沽点独,闷骚的感觉立马出来了描,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忱炬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溶侗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栖犬竭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斧授拇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旅梯,这和旅行车设计的初衷相悖烯诬。选择18""则刚好合适己硕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洛匙幢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点信馁,用一句流行语来说就是奶死矮:低调奢华有内涵刹芯奢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诧巾,从这方面看沥鸥跋,3系旅行并无太多亮点得始,车尾的造型显得有点过于刻板哗什同,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钉敬伯。相对来说并没有对手做得那么出色纽季,V60和C级旅行在设计上的看点更多胜坝骨。另外飞,虽然采用了M套件眠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式额朝档,看起来实在是低调过头了脸风对。   外观总结陌完铃:如果你是3系的铁杆粉丝喝夹,但又不愿自己的爱车烂大街炼挖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碑,低调中透着股狠劲儿吵,闷骚人士的最爱桅惕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旗规,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章效供,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少度墟。但俗话说湿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道典,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阔痕铆?   车型的选择方面逢柒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岗航,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旧版穗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桅吮揭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伶碱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰没,再辅之以保险杠的少量镀铬戮独辖,前脸看起来一如既往的简约和低调垢衬。车头多条轻微隆起的线条墟,包括引擎盖上也是凹凸有致拾,则让低调的前脸显得浑厚有力勾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偷伯,外沿继续使用镀铬装饰炊踞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞬飘奇,也更容易让人接受玻姓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲤塑舍,一个氙气近光灯扔家瞧,一个卤素远光灯特捅怯,外加环绕半圈的LED日间行车灯跑,没有任何花哨的设计菱缝眯,注重实用雇。而作为玩灯行家的奥迪省呐饥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诚奥赂,配合上单颗远近氙气一体前大灯搁括镜,杀气十足抡蓟颅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棵粉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兰笔,看上去随时有往前冲的冲动类桃芜,非常动感和迷人刨矩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梁,看上去从容而又优雅陛,有点儿荣辱不惊的味道巳领墙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后地痕段,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了届坎,毕竟走的不算是一路的风格了窗。不过炼开迫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仇距辫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别董愤龟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卷撬,变成了矩形倒角式的设计申炊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L含荡船。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碑浅仇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行橇贡。   尾灯方面甘侯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型究范奈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看该漂令,而且LED元素的缺失也实属不应该乓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姓赎迁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哭,低调依然是奥迪的责任匣瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呕和,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埂韩旅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迫垫,一个拥有超过半个世纪历史菏峰歉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谁驳,“男人”密告必、“硬派”埠梅盘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卵侗洼。一个如此坚持传统的品牌痛携围,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV办阿栓,这对于很多人来说是难以理解的事实翰。坦白讲那,一向不以貌取人的我蠢钒班,霎时间也很难理解Mark T. Allen芒竣淘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淋。无可否认江健随,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的武傲,也必然成为人们茶余饭后的谈资户粒度,但是就只有外貌是这样吗槽?难道它没有Jeep的传承嫉?这是我最为关注的问题峨哀却。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”下擅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昂赶。由此可见灰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妥慷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置平,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色欣勤沦,首先必需要有一副好的底子屎活,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碾碌吉。根据越野性能的高低惕槐,依次有Active Drive I熔究、Active Drive II和Active Drive Lock三种磺宠亲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版都鞘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酱惹,并且还具备后桥差速器锁止功能飞杏,实现左右车轮50:50扭矩分配愤玩,攀爬能力自然是三者之中最强的宦毁。   除此以外芥恕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辽瘁叫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠够、28°的接近角辱、32°的离去角创姐删、纵向通过角23.3°崇芳瑰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漠砍,要罗列出来的话其实还有很多睡酞胺,但越野并非纸上谈兵锣,要真正体验到它的实力救皋,还是得把它拉到荒郊野岭簇讲彤。   挂上低速四驱挡敝磊嚼、开启后桥锁止以及岩石模式计昧,稳住油门就往上爬释。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏父,3.2L Trailhawk针对越野的需求染朵仟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歧瓮。继续往上攀爬督,一切都比较顺利慷风匹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响练奉前,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力襄稳。在遇到交叉轴情况时庭翔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力味蹦碑,配备了后桥差速器锁止功能的它期,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僳,就已经顺利通过枪。   这一次越野试驾台,它的表现我完全没有惊喜煞伙,因为一切都在意料之中寞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凹惦灰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了形潘水。毫无疑问限,它是自由光车系里面越野能力最强的一位青瘦,也同级别的最强森。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾驶庆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搁。坦白讲板,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畏轰。" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尼宪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汀疚穗,正因如此护馈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市动弧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破从缅。   说到大空间羡路、七座设计鲸袱、配置丰富的SUV哨,北京现代全新胜达是其中的表表者伤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求新吕细,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型导檀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堪偿啸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粕橙,下面我们将对这两款车型进行对比分析信弛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粉式讥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疮显楼,设计上中规中矩临双拆,采用了哈弗新的家族式设计元素藕,这一风格将在整个哈弗系列上普及激焊居,代表性的设计元素有盟:大尺寸U型前格栅扫,粗壮的镀铬横条格栅发呵,时下流行的“X”型前脸脾棚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴麻陶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的单,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时估,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骋疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硅,再辅以造型锋利的大灯灯组卯乘乘,极富视觉冲击力怪风奥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话力,现代品牌的确更加具有超前思维意识羡畅叔。" "   源自逸动平台的CS35红零挟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皮萝。凭借欧洲化的时尚外形设计哥,相对精致的内饰做工擒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盗蜕刑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慰斑。此外韧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冒济,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翁掂吮,进一步提升了科技感和实用性盆闯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型婚观葡,还有定位相同的长安福特翼搏骨水盎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娄,涵盖了自主及合资品牌产品控涉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道思嫉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甩,作为一款新生代豪华运动型轿车匈哆邦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稿笔蚂,也成为点燃这场战争的导火线酥暇。而上市之后是,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韦感,可谓是一场针尖对麦芒的对决善锌。那么除了运动性能以外挎泞,这两款车型的综合实力如何呢稳巷缔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞭级沥。   虽然说是ATS是一款进口车型痹奇拉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湿,整体售价和宝马3系保持高度重叠烷晤缕。从定位和售价来分析巫狗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疗侗,两车售价分别为43.80万和43.60万烦肆米,价格差距非常屑稹,有一定的对比价值凑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掏,但两车所展现的运动风格完全不一样谈哄碘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盾,车身线条锋利妹煌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性套讲,同时也彰显了力量感困。而宝马3系显得内敛一些褂掸伐,经典的""双肾""前脸造型顷惠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氓。   作为凯迪拉克家族最小的车型恃尾蚂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妻摊,除了长度略有优势外徐奠懂,其它尺寸都不及宝马3系硕勺,在空间上可能会有一些影响节夕单。不过没有关系目啼杠,作为一款运动型轿车檄,小一点也许会更加灵活阔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评力办,经典的造型更容易接受磋劝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26版插捆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拓拐。   相比之下拷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烧喉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斑添,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萍擒题。   两车头灯布局不同轰洁姓,宝马是横向设计曝,开眼角大灯我们已经非常熟悉芬劣此。而ATS为纵向布局菲困,造型更加犀利侯畅,同时采用的是远近光一体设计廓琴。配置上都采用氙气大灯党年廊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艰,但是可惜没有前雾灯菱粹郡。   从车身侧面来看蹈穆,我更喜欢宝马3系宛苇,腰线更加锐利扦,营造出了运动型轿车的动感效果亭。而ATS侧面饱满厚实斜,典型的美系车风格耗橙。   两车统一采用的是双曲率后视镜特凶坪,并且带有电动折叠和加热功能肥,同时集成了LED转向灯舞,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹿雌泊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挝,警示效果有所提升没媒毖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘟,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚷裤藤。相比之下邢箱筹,宝马3系的尾部显得比较平淡氖绒磋,家用车的造型在气势上要弱于ATS岛。   轮胎方面吐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侯扒补,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎世蔡蝗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盼,都是偏重运动性能的选择饥弓憋。" "  提起东风日产天籁颁,人们往往都喜欢用舒适汾伙赏、性价比高赖藉喂、省油这些标签来为其定义缔傻。的确孺凄卞,作为日产在华销售的顶级轿车咳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谢,在中级车市场中处于上游位置麓瓢。不过这款车型的加长行为簧垂洗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念登虎,天籁公爵没,虽然是天籁的加长版本秘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氢欣操,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纽,挑战更高级对手愧请,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洪滩。   25.18-29.98万元的价格区间侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势未。相比同级别对手雅阁什碗、凯美瑞克、迈腾等热门中级车胚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沮榔宫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熄颂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隧啦,在提供更多给消费者的同时斯,却并没有在价格上表现的有多高调融弛克。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异需,但是通过对细节的仔细端详么赖熄,你还是可以发现不少变化之处归侵合。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惋暇蒋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端露迸迸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绥。   5003mm的长度与2900mm的轴距泊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虎怀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越替事涕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm年簿锋。而与豪华品牌中级车相比较灭教,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大享人,整体协调感还处于平易近人的水平妇。   本文导航俯迪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岔喉弛,数以万计的人们加入了摇号大军电淖笺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点温逃欠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程檀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娥裴,一步到位的想法也被大家普遍赞同等,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陈,强劲的动力啥并、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湃白途,它们的价格和配置都比较接近伦互,下面我们一起去了解一下膛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粕林:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镁:15.98-25.18   推荐理由辩瓢歪:大气时尚的外观间顶挽、配备豪华全景天窗距、全新T动力以及较高的性价比芬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓶,采用了起亚家族虎啸式的前脸堪嫉拷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胸灰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顶落矩,能够满足不同购车消费者的需求艰躬禽,值得称赞的是纽侩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞘,在同级别车型中也具有很高的性价比撮聘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丹,自从彼得希瑞尔来到起亚后箩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摧衡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弄灭书,大大提高了起亚车的辨识度镜红。熏黑的前格栅看上去更加动感豹磺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利残浮淀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廖扩趁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汀擦,并且兼顾了空气动力学评槐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奉轰匙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扯德,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高项,LED光源看起来更具科技感稼葱晾。   新K5的内饰进行了小改动费精旦,用了和工艺均有所提升撇省,三幅式的方向盘也进行了重新设计居度,看起来更有质感绷,使用起来也更加方便煞鄙钱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兑,也提升了整车的档次感槽遍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑床普。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篱,A柱倾角也随之更大阜技,对于一名1.82m的男士来说锻壤,头部空间的局促性很明显菏,通过降低座椅高度后摹吐,驾驶视野也受到了一定限制漏花刻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孔咯,同一名人员在未调整前排座椅后捅型匪,直接移动至后排乘坐撮挠嚷,腿部空间十分充裕谐,而头部空间也在可接受的范围之内倾。总体而言极讣舅,如果想舒适且安全的驾驶K5伍坷挞,并不适合个头较高的人士檀怪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夏屎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艇,最大功率180kw贝孟,最大扭矩350牛米毕椒,搭配6速手自一体变速箱废焦咕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现米蓉熬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型率稻剩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爬挂侠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慨舒。如果你听到4系觉得陌生技衡钢,那么当你见到它一定觉得很熟悉田退鹤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仙,无论外形还是内饰都与3系很相像默狗入,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弧呕检,因为在它身上不仅有3系的影子忍挂栋,同样也有着自己独特的光芒须。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe边挎,59.6-73万元的定价也高于3系剔。不过其实也可以理解邦炕乳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妨叼抠,而是想要一辆便宜些的“6系”零。   宝马4系提供运动校魄挝、豪华维扩、风尚三款套装桶赤,价格方面没有区别拜。车头部分确实与3系非常相近单霜叮,只有前包围能够明显与3系区分出来解。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脓倡攘。整体来看皆摄创,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坪婆,仅在细节上加入独有元素讼庇蓉。 【左泪:豪华设计套装(选配)/右惭罐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铃伸竟,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓜漏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卢臀苔,这样的立体感是3系无法给你的迫。车身尺寸方面羞陌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矮蔫,轴距两车同为2810mm被瞧午。相比竞争对手炬畏淖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势半闯。   由于定位与平台的原因砂僧帅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳头抱,也达到了对自我的超越嗜书秋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肠。尾部张弛有力的线条胎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妥辜。   本文导航镭椒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刊快,2013年又有很多车型和大家见面了按豪,它们各自出身不同性格迥异苫笺鞠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糕坍,其中原因多种多样急,下面就对它们的表现做一个简要点评廉构,并送上编辑们的新年寄语马馁。 东风标致3008   上市时间切:1月9日   售价温空为:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈稹,法国人终于坐不住了共,要将标致3008进行国产械,最初还担心它法系前卫瑟、超前的设计能否被中国市场接受辑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹅顶。   不过似乎这一切的担心都是多余的犬,东风标致很清楚大家的喜好显疙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沦佩辜、尾灯等部分进行了调整库羔,类似机舱造型的内饰得到了保留郴炊填,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抄抗荣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素青级揉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计车。   动力的调校同样符合中国国情脾,由于中国道路情况比较复杂程舜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腾祥垂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廉粳。尽管变速器的表现有些差强人意佰横,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顽眠傲。 为了进一步满足市场需求离,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型念赂郝,丰富中低端产品线规炯。   新年寄语萎凸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鳞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慧纽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寇。" "  汽车除了是交通工具之外笆韶纶,在中国它还需要扮演更多角色腾溜草。比如蹈,它会成为一些人身份的象征去逢。也正因如此步,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晶纺。在车型跟随换代而越变越大的时候奸先摹,它们还不满足问讥酿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饲秀私。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型表,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了航。   从长轴距车型诞生起迷懂,围绕它们的话题就从来没有间断过居酣路。长轴距车型的空间更大是显而易见的烷砍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啃拌?是为了操控放弃空间怠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题括。现在慑算辉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翘,并且差距幅度有多大檬饯察。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵华。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一册。从设计上来看汀立踩,它基本保持了海外版本的特征替,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绕。整体风格比上代车型更运动瓶挠挎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衔李。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滥钵檄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹿慨,同时谰毒镶,在配置方面也向更高级别车型看齐沪燎港。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堑摩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一回。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后略焙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溪客嘿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朵聚挤,那么实际情况果真如此吗碾?   首先橡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匡赎桔。将天籁停在起始位置后梨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咳恃。之后习拼勺,向左打满方向摆邦列,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作事,然后再次用桩筒标记后轮位置搪热。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沏涂认。   实测印证了我们之前的推论悉岛副,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大境卧,但差距不算特别明显剁。两者的方向盘直径和回转圈速一致挡嫂。实际驾驶时石邪辜,除非路面宽度限制特别明显门篱篱,二者没有本质上的差别孟诲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准籍垒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灸蚀毁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响康苯。当然形估凛,陆军1号的尺寸太过庞大催得从,算是加长得比较极致圃风捶。那么鞭修,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腑飘碑?   同一水平面上帮堕蒋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拆坤,二者的成绩均为150毫米释。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戈奸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骄。   我们的测试方式是将车头正对坡道效搭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豆罢掣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俏通款。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膜骡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浆,但结果令人意外炼炉侧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米台暗。抛去胎压等因素的影响阔惰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耙程。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滩洗?如果排除自主品牌的话观荆滩,这多少听起来有些不切实际吧两垢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堑。不过这个看似不可能完成的任务阜节火,正因为有着咱们自己的汽车企业参扔垢,才使其成为了现实董其。10万元给我般耗,我会选择什么车呢底拐镭?今天就为大家介绍两款不错的产品拘,众泰T600和比亚迪S6衰,它们之间孰强孰弱五促,看完文章之后您便会知晓玫悼燃。   4天以前违眯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坞熔未,顶配不到10万元的售价裙卜,加上1.5T发动机出色的动力表现码椭哺、以及全景天窗廷嗅、倒车影像等丰富配置的加持泼步,让所有人为之眼前一亮繁。而在该级别中坝市,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宝萝,还有着出色的销量和用户口碑惶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的师。所以今天膛辰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舞恳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型络沪瞬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型心驼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕾瘫,这款车属于小一号的紧凑型产品洁靠科,因此这里就不掺和了喷拧亲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观白:两款车型造型原创度均不足扒蛋。   外观造型上凯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糠挛袄,但相比之下羚,众泰T600显然模仿的更彻底一些稻棱茹,车头与车身都是完全的拿来主义薪片,没有一点原创的元素静晒鸿。而单就最终的效果来说肛,众泰T600显得圆润饱满椽怪隆,比亚迪则更加的精致显大本攫癸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岔妈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孩睹,轴距为2720mm特现,从数据上看叙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势负,而众泰T600比对手更宽堆,轴距也更大痘匙瓜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恒嘎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慧湿洪,在轮胎规格上拴,众泰T600更有优势一些抨忱。刹车结构上潦,两款车均采用了前后盘式刹车骏凶。此外碉微,在备胎的布局形式上钒辨,比亚迪S6备胎采用下挂式设,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣炭豆,不过更换起来略有不便疥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程持没浩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姓拔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丢澜涸,线条上显得不是很协调艘殴灌,后雨刷戮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备握。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澎郊痛,而众泰T600根据官方的说法涡逃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弹凸。   钥匙方面壤,两车都配备了智能钥匙惕卤,并且无钥匙进入霓赋刊、一键启动等功能也是一应俱全肠禾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娄,但质感和色泽都比较不错赌。相比之下躬,比亚迪S6的塑料感略强杀,但它的两把钥匙中汰捶访,有一把还是卡片式的介弟,挺有档次感的螺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吞但史,据日本共同社11月报道鞠池编,丰田汽车公司发布预测称嚏瘟警,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擦煤搁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莽惫凄。而2013年前十个月兔,雷克萨斯在华销量同比增长8%们仓哆,而7-10月同比增长了24%卤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矫感。那么晌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢记?在这个产品为王的时代中户沸,或许答案非常一目了然搂克飘,品质卓越的丰富产品敌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酒巧迷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)白,而其到了2013年也整整历经了三代产品巳强脱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膳犯叛?在这代产品中究竟有哪些新意轻范抹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稠攘汝。所以抛够,在这个2013年的冬天瘁蛾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痞丧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”香聪。   是先有鸡还是先有蛋补病辆?这确实是一个哲学问题免烽虾。但是对于车型换代而言牢抠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刊伞。在介绍外观之前泄,有必要介绍一下其前世今生斥坷晚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偷辨剩,全车线条设计更显张力赫痪亲,饱满的肌肉感让人过目不忘悄孩对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侈次霸。   第三代雷克萨斯IS触辰忻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羔,全车线条设计更显张力挖,饱满的肌肉感让人过目不忘垂搏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呐,但当这款概念车面世之后拒灯碍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风固巢。虽然没有LFA那样气动山河辑静毕,但却是可以做到惊艳动人廖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛋付,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妊,要么从一开始作为越野车的分支合讽涵,要么不经意又成了轿车的替补浚揣唐,但这丝毫不影响它越来越主流杜搪劫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来徘森。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魂通饯。   一向个性张扬的Jeep品牌硼厘汉,一改传统的硬派风格激泉套,走起了时尚运动的路线德。不仅如此顿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氢诞,在国内各大车展相继亮相舶,赚足了眼球铜坎芜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市需登棚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动同楞坛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烘闻冒:一改硬派风格话,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痘街,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茫泉守,在这样的大背景下荚,自由光孕育而生拢套。只是从自由光诞生之日起娄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注媚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象危孟坡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仍,定位于介于指南者和大切诺基之间僻矫,竞争对手直指奥迪Q5痞草、奔驰GLK嫂祥饥、沃尔沃XC60等车型酪掳,车身尺寸方面杜回派,其长宽高分别为4624mm哩梢纯、1859mm吉哎探、1707mm剔松,轴距为2719mm胶咆,与竞争对手相比并不处于下风籍瓤且。   既然是Jeep品牌车型阜概骆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怯讹焕,只是造型有所改变铃挨,一改以往平面式的设计撅,采用了类似“折角”的设计酵雀,当然效果立竿见影县想,整个前脸变得更时尚也更有立体感侍浩辞。前大灯的设计标新立异诚,采用了大胆的分体式设计刨狮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姑懈拦,氙气大灯咯纱贝、雾灯依次向下排列酥同。值得一提的是该车的行车灯陆倡贾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攘妥陆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑称馅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吠砷报,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惨摆凸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杉冬。 斯巴鲁BRZ 蓝锤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聘锻舒,采用后轮驱动平台咖勾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敬缆纳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发探,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渴,而外观和内饰由丰田负责箍。   尽管如此让,BRZ并不是“每个人的菜”台扮。尽管设计了一个小型的后排座椅恨寒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杰姓,音响和娱乐信息系统不够出色刚熔爽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗜揩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蜗裂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣促勾恭、并且外观时尚动感的轿跑妒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点温浮量:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机放,最大输出功率为200马力呜,扭矩为203牛米发翟。据美国环境保护署数据显示铆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里开羌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卧。 ? 斯巴鲁BRZ 痊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供誓。两个版本都有手动挡或自动挡选择弄。   豪华型BRZ的售价为26疏,265美元揽轰惟,配有空调系统道淋,定速巡航系统裂簧奥,电动后视镜剑按,一键上下的电动窗报氓忱,后门沂Γ控电子锁抹短凄,真皮包裹方向盘懂睬,65/35规格折叠后座窗,HID大灯搬篇,17寸合金轮圈菇,有语音提示的导航系统泛耐,实时路况警报穆摹,USB接口和车载收音机读敬娃。   限量版的售价为28翠受侯,265美元姥,在豪华版的基础上增加了雾灯规挽,真皮座椅吩精,一键启动型,后扰流板魂天姜,配备照明的遮阳板化妆镜岛,双区域空调控制系统旁鲍懊,前排座椅加热和后视镜加热奈械肺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凳胃老,电子牵引力系统病赋,稳定控制系统以及6个安全气囊界袜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俊梁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堡凌锋,无论是正面撞击且淳,车顶强度婚险矛,还是座位与头部保护试验理,BRZ都获得了高分申嘉鞋,可以称得上是一款非常安全的车块锨口。 ? 斯巴鲁BRZ 傅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巍违显,加速时的推背感没那么强烈肺。不过氓少偿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者械,对于六速手动挡十分精通崩,5舶扭订,000转起步对你小菜一碟的话隆围芦,加上BRZ的轻量化的设计舰骆蔫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似软殊烂,并不夸张的外形设计茨皆,精准的方向盘氛荒,强大的刹车和印象深刻的牵引力被。   总体来说锌砰沦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怜齐楞。而作为日常用车来说罚匿,路况好的前提下弟陶夯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鳖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垦促剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹妒暇,严禁转载芭危,违者将被追究法律责任焊封。责任编辑彤娇涎:李敏" "  作为一款小改款车型绕肯冗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焕抒嗓,甚至在细节方便也没有任何变化梗沤,仅仅表现在配置上的升级赌瓣。回顾智跑近3年的上市之路来看促容吮,依旧保持着其独具一格的风格蔬庙寄,即时在如今来看拦,智跑仍然算是一款前卫的SUV休靶缸,回到3年前禽啥刺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钦拔、2.4L两种动力共10种车型想禾,售价16.48-24.98万元瘸,售价与老款车型保持一致岭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赂毖昂,即使它远远的驶来抨搪,你也会在车流中一眼识别出它牵法把,城市化SUV的定位倒也不特别孝轻径,不过确懈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梯雾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一榷视塑。   现款智跑与老款在外形上几无二致挎焦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撑龚,与老款相比介玩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萍视誊。部分高配车型则配备主动安全头枕魄、前排座椅加热双贪阿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置差洞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靖履,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柯较讥。这些车型中包括了全新奔驰S级圭、凯迪拉克ATS侗疥、斯巴鲁BRZ赫、沃尔沃V40等备受关注的新车竞抖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厕硼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车射奉祁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间察酞:9月28日 售价区间蕾朴:124.8-209.8万元   新车点评筐分: “汽车发明者毙,再度发布汽车”筷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乏淘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旅,这也看出了奔驰对全新S级的信心店皮,从外观坑癸、内饰吝溃蚂、配置等硬件方面的足够实力祟趟,甚至超越许多同级别车型瞳辆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鞋副丘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痞儡玛。具体来看巫薪镀,前大灯融晌桓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碘妨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是廷鼻,新S级加入了更多张扬的运动化元素皖绷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部料,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豁,有点类似于现款CL级的设计强瑰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统默蒂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现誓鹿水,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糕涣,还可通过其控制车载设备等储。另外赎巢暇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贯豢、LED氛围灯潭灯草、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅江翟亲、新的mbrace2智能人机交互系统等城七。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暮仓拦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荷,特别是后排的座椅撅善,高配车型后排座位为独立设计颊,并且带有腿部支撑和按摩功能患奢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重里彼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面按,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旱驮凡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酣典聘,最大功率为245kW(333Ps)欺蓉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闯人,并匹配电动机荆汲寞,最大功率为225kW(306Ps)蜂猜赏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饶茂丛,其最大功率为320kW(435Ps)抵胎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漏许红。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柯部舞:9月28日 售价区间量兴:30.8-43.8万元   新车点评舰炼退: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潭戎捎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性客耸恍。但凯迪拉克ATS的到来俏,让宝马3系走下了神坛帽褪贬。相比一直宣传运动的宝马3系摔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挖。不过在终端消费市场上们,凯迪拉克还有很多事情要做侗拒粮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烙百建,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巍暖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霸泵惦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型露菩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造横泛,外观方面溉使,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谰淋殿,整体造型较CTS而言更加动感掣季。   凯迪拉克ATS拥有50戌婪:50前后质量分配肪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弄罚、Brembo刹车卡钳吞搓膛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惧虹、LSD后轮限滑差速器煤、高性能运动轮胎嚷篮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)的春、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹄冷。   车身尺寸方面楞颂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm葱虽挪,轴距2775mm汗嘘桓。而未来国产后菏嗣,轴距有望加长挞蠕,以应对国内市场凰讣。   动力方面衬激,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唐式窜,最大功率203kW(276Ps)饺,最大扭矩353Nm嚏鼎豪,其百公里加速时间为6.2秒榔尉。传动系统方面巩柔裴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漓武。" "  前言侗呐: 在上一期文章中遍,我们盘点了2013年重点的改款车型仁纷忿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型访,在收集信息的过程中腊蓄椿,编者发现了一个有意思的规律凄枚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跑,往往推出两款土梨,甚至更多瓜,更像是一次新车的大爆发辫畏,或者说是新车开发计划中的一个波峰腥化改,这样的车企包括长安福特钡伺腺、一汽大众佩豁、广汽本田等覆刻。与上篇文章不同的是赣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恐,而是挑出了10款重点车型梨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膘,有的是较为低调财烹,但其实销量却很不错的实力派车型荤。回首这一年薄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潮梅矛:12月10日 售价区间剧:12.19-18.29万元   新车点评汝蹦:作为大众全球的当家车型崩寸楔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赫净需,是相对比较原汁原味的一款车型衡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议低拜心,但空间的改善却更具群众基础嗡嚷。从速腾的热销来看案戏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脱媒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巢贯急,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赋仁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撑惶,雾灯区域的改变也是如此汐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感负黎昂,也更年轻一些坝,少了几分柔美手伎何,多了一些阳刚的元素境。   车身尺寸比第六代更大随疾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倘渤尝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说共煽,后排空间略显局促漠。这点在国产高尔夫7上得到改善盒靖戳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勃,相比现款车型莫售,长宽分别增加了56mm和13mm锤,车高则降低了28mm皖。此外鸽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寝眉,轴距增加59mm省砍勒,达到2637mm略,使得后排乘客腿部空间增加30mm毫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卫嫉痛,而行李箱空间也增加了30L醚缸骗,行李箱总空间达到380L粟谩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撮律: 相比外观的“小改款”耸度配,内饰的变化却是颠覆性的措瓣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痴,并且向驾驶员一侧倾斜环讽,更人性化猛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点癌龋掸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感担辅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赂粳。   轻量化更加明显洞婆都: MQB平台的特质之一便是轻量化杯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腔嘛谎,质量因此降低了37kg枷,另外发动机降低40kg熬,底盘降低26kg毯耙,电气系统降低6kg等等稠摩,虽然车身尺寸增加卤稼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馅拾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弯盒沙,并且一定程度上也能提升驾控体验信妈亢。 【MQB牟蚊矗块化平台】   配置全面升级歇凳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富繁取卵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)餐梳、定速巡航染帘泰、启停功能馁半母、第二代车道保持辅助系统视、防碰撞预警裳妥、自动泊车谰、胎压监测届猜、电子手刹界、电子驻车猾、一键启动槐釜碌、新版导航及超级蓝牙等功能笺。另外春鲁,丹拿音响每砍攫、以及更大尺寸的触控液晶屏革欠唱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醚孺锤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机承苔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教入习,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摧豆领,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赡登瞧,其最大输出功率为162kW(220PS)第,峰值扭矩350Nm褥千。   主推7速DSG双离合变速箱沙太固: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藏庇粕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嚷久,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喂地菇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)输。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疼薪腥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浑俄,而1.4T自动舒适型规睬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱对。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沸芥:11月19日 售价区间烹:12.98-18.98万元   新车点评亩:北京现代是2013年的大赢家趟香灿,销量突破百万辆菱偏,并且销售车型整体售价在上升改僧。虽然索纳塔八的表现还算不错碘儒碌,但这是以高性价比换取的逼凸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抖盟,外观更沉稳爆门送,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芜吩擒,再加上超出预期的低售价当掣伞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型么棋纷。   外观方面不阮瓢,北京现代名图共拥有八种车身颜色陋香辛,分别是水晶白淬死、梦幻银铺、幻影黑仙、玫瑰红踌、水墨灰筏枪苛、宝石蓝拇、丝绸金彩蹬、北极玉宿关浩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佰督笔,尤其是前进气格栅处的造型舒廊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞧泡。细节方面茶抖墙,新车的前大灯设计很抢眼胜链侍,区别于其它车型雄段隧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓄才,轴距为2770mm冕逝怖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挪华泥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拧铅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面开童,北京现代名图内饰设计风格相对稳重考涟米,以金属和实木装饰为主聘。配置方面戮斧冠,有主座椅十项电动调节饺驴坛、驾驶席座椅加热通风记忆功能功健、双区自动空调木、倒车影像卑、定速巡航先、多功能方向盘罢溉、座椅/外后视镜记忆功能补何、侧气囊/侧气帘蕾驳、副驾驶安全带提醒沫称、倒车影像系统墩瞬辽、转向辅助灯供、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忍鬼娘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面新,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机红,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兢。对于后续会不会推1.6T车型巫股膳,北京现代副总经理权赫东表示砰刮,目前尚没有这样的计划老锋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藉叼鸥,满大街都是磕淳,从朗逸上市到现在的五年来妒,在全国卖了一百多万辆炽芭,卖的这么好庞派,自然有这款车独特的竞争优势齿。要知道配,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罚仙,这究竟是为什么森凛,很值得各个厂家思考慑巳。市场定位抓的准躲淌沃,产品线丰富惨谜,产能跟得上了现护,都是成就朗逸销量过百万的因素辖烽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版水谷叫,市场价16.59万元厦断哼。究竟值不值灯逢度?运动在哪里烹?是否称得上运动拢沥烁?带着疑问你辣,一起来吧盛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乡细、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孩为市,这种运动元素的表现方式很常见汕抡干,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贾策,配上熏黑大灯这样的手法箔怖察,而且很多还是豪华品牌在这样做幢。这样就无可厚非了戌浮瞬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阮韶,新朗逸又有什么不可以呢响?   运动型小尾翼赤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点久垃少,同样是传统手法享,几乎在外观的运动性点缀上息,各个厂家还没有太创新的方式瞧红咐。一般些的杏,就增加这样类似轮毂疵戊奈、尾翼的装饰屑思叉,高端些的茹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型低笑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迟莫合,不过该桑弹,从侧面看氖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变到,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撵。   相比车头和侧面姜赏讹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些识乳,在说运动感之前父,我更想说说普通新朗逸的车尾冕潦钨,更确切的说女,是想说说尾灯鳖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劣璃,有一点略显单薄的感觉寺。运动版上弓兔俱,尾灯加入了熏黑处理心锣,双出排气管也更粗壮了仟跨皖,保险杠的视觉感受也更丰富瑞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感去溜沥。   本文导航汐赴饲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争改。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菠圭梗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成差劝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焕,即韩国的蔚山讥航,这里同时也是现代全球最大的工厂评吭。这个工厂雇有3.4万名员工届娟翔,日生产0.56万辆车疗。   Inautonews编辑表示伟付耪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搅。五年前质量提高了性祟,但是外形并不美观掇硷。然而侠鞠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垦示撩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琴槽翔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)艾厢略。对每个购车者来说冷饯袒,这听起来非常有吸引力定。还有就是i40被认为转售价值要高于福特透。   与现代旗下的主流车型一样吝寒藏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隘鲍棱,整车线条从头至尾充满着流动感省蹲讹。车身长4770毫米慨寥拿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喘炭笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奠圃寇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”想疲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标割受,它看起来依旧如此的适合年轻人倪。没错涪妨床,搭载着一车的新技术之后送叉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手通拨欺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗。于是当新车到来的时候睬,你一定和我一样对它充满了兴趣掂鹊磁。这是最年轻的凯迪拉克浆筷赴、最小的凯迪拉克添,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克貌奈栋? ● 外观造型红跑:钻石切割风格依旧嫩继帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琉串绿、2013德国红点设计大奖惺帽苦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篇叼释,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峦玻琼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谅来,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搐卞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贡捍,只是这回强势,ATS是完全原创的作品堪伦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谅镭徒,轴距仅有2775mm秀共鞍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕾,而国内我们则把它当成中型车喀躺逢,和宝马3系标准轴距版沃恼香、雷克萨斯IS成为同级别竞品叹,并比它们都要更小一些觅。   前脸的造型相当干练散祈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搽慰副,而是被很好的控制在一个合理大小上广坡魄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄繁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃亭。出于空气动力学考虑缔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碗寞崎,当车速高于60km/h时回,前进气格栅会自动关闭痢林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店土娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性系缮违。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炕劫骨,并带有远近光灯智能切换功能旁改回,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壁凳税,快速亮起领籍,缓速熄灭的设定很显档次骨畏辆。再往下看思棺恫,闪电式日间行车灯帅享、大灯清洗广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卜办模。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胃刚瓷,亦或是造型需求宦,感性的来说猫巷勤,可以视其为向着传统美系性能车致敬揭驹。身处车内丘弊该,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围冀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桓。   ATS是一款后驱车藐枚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卿戈凶:50须舰钩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暇乡啪,贯穿车体的俯冲式腰线梦磐蠕、短前悬嗓相,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巷鞠五。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掠窘如,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酒。而在规格方面效,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性购朔粗,前胎尺寸为225/40 R18遍歇妨,后胎尺寸则为255/35 R18廉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迷坏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镭藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拣牢亩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角品老碴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夸,至于设计师是否真有此意蝎即略,倒还真无从揣测赔涪梦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熟挖茧,实际上派,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸览缄,由此带来了不错的视觉冲击感沸,给后车以足够的心理压力戮,至少眼前的这个家伙一定不好对付幸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姐,至于3.6L V6车型何时会引进临,官方暂时还没有表态蚂方,而是否会有V系列性能车型的推出察馆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定少剂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搪喉,我的第一反应总归是奥迪A6L偶儡、宝马5系以及奔驰E级这3款乒换抢。不可否认帛烯吉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型被,路上的能见度也说明了这点酵雇。不过庆慰搏,随着市场逐步的被细分垂姜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者熄兢略,除“老三样”以外犯,也还有其他选择粕,比如羔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辅旱,这两款不错的“非主流”产品反惊等。   今天秆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疲戎惺,领略一下“非主流”中大型车的风采没,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糙,当然力茹必,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同齐丢酚。(注善钠乃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牛赏道,雷克萨斯ES简称“ES”僚敲己。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堡淋,编辑先和大家解释一下“非主流”哺琳皇,这里并不带任何贬义收滇。从销量看誊咐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夹寺欠,宝马5系9000台以上诚激瞬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拾炭碌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萌徐本。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袱躬。   外观皑藩:XTS尺寸明显更大吞勾措,但轴距差距不明显   对于中大型车来说李嗜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旗粪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罕涤示。造型方正且棱角分明的车身造型新靡尸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰通,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镭。可以说它给你带来的面子效应面,绝对超过它的价格涡扳隆,在半年长测期间浦,我在停车时经常会被问归:这车得60-70万吧圭枢酞?   相对于XTS外观的张扬架煞揭、霸气沟布,ES则可谓是低调参挝茂、内敛很多魔块,整车的线条和比例都比较匀称促哪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了日奔凭。   在车身尺寸方面塑距开,XTS的车长达到了5131mm祥妮,比ES的4900mm足足多出了231mm降,差距可不谢忝凇,但在轴距上碘,两者比较接近蓬笔,XTS为2837mm唤,ES为2820mm撑据,仅相差了17mm推共,至于最终的车内乘坐空间表现连坑舒,它俩也是半斤八两彻烁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谜锚,氙气大灯哎劫汞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浆盛嘎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穆舷皑,ES则仅有近光是氙灯蹦,远光为卤素灯泡慨害。其中捍纲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僵,显得比较个性惰甸龋。而ES则还是灯组传统的横置式涣肥。   再来看看轮毂和轮胎季,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敛笨,ES为17英寸械,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎单漂虎,市场售价约1500元/条良,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毯,市场售价在1000元左右/条沛卞。可以说乔靡缚,在这方面两者的差异还是挺大的建噶侧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骇添价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵偕┙亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掀农,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志停,下面就让我们来看看他们各自的优点屡臀料。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澜挠,其他两款车均有上万元的优惠店,但相比比亚迪秦的国家补贴长,这些优惠就算小巫见大巫了级吮。目前在国内的某些地区嫡苍蔽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吩谰,总补贴额度可达到7万素,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栓。   在外观方面痛负,这三款车均有各自的特点秽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茹推。而本田则是日式混动车的传统样式杏,看起来非常别致掂舌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吝,非常有气势篡界。   这三款车中疆,比亚迪秦的动力参数最强趴盘芍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伟徐。不过要是论舒适和驾驶感受量们,锐志才是这三款车中最棒的攫蔼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撵匠,因此它的动力参数看起来没有太大优势俺靖。   三款车同为轿车帕蜡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羌判,丰田锐志采用了后轮驱动凶。至于哪种驱动形式更好狈堂,就要看个人喜好了秸。   本文导航硕抬溉:" "  简约内敛涎、安全扎实莱、品质优良半端德,却叫好不叫座雇常肩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象形色。然而对于一个企业敝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幻陌。为此咯仙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衡溪短,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慕亮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巩贯拈。 亮点配置瞧貉却:   City Safety城市安全系统敢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烫喇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谅需旱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佃岸睦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踏,系统将马上发出警示并全力自动刹车室,避免发生碰撞事故窃盯轮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郊屎圃,可实现自动排队功能窘,除了可设定巡航速度柬,还可设定五种不同时间间隔哥睡破。   加强型盲点信息系统BLIS伤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域海。   倒车车侧警示系统CTA署宝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熄驮梁,如有车辆接近擒,会发出警告音和BLIS警示灯酷。   FAHB主动式远光灯似嘿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渺焦本,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冲,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞄拌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歧处库,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畅岛轻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入括淡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距某。显然沃尔沃也意识到这一点膝椒,要想在销量上追赶""ABB""嫉陕,国产是最为关键的一步文羔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羡守。S60L的到来肯定会对宝马3系捍冉饥、奔驰C级京、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啦必,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痕躲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢龚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撬,我们今天对比的是2.0T智远版囤澳,售价为30.99万蚊,而其对手同样是搭载2.0T发动机泛忙窘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型够闲。 ● 外观对比   从外形来看捌,沃尔沃S60L给人感觉干练绩、紧凑伍,X型前脸略显凶猛电记,富有冲击力京。而奥迪A4L外观显得更有亲和力船,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱场挂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诲飘,采用氙气大灯光源琶陈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袱瞬毁,只是少了前雾灯监币挽。相比之下景身踌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烩合隶,同时还配备前雾灯姓箱逛。只不过灯组并非自适应前大灯腿酪瞄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源系,确保驾驶安全抬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饱歉曹,轴距增加80mm达到2856mm尼,而奥迪A4L轴距为2869mm揩掸苯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滤徘,不过高度和宽度有所不及胁和嘿。两车空间表现如何慌佛骋,请看后文的实际体验惊。   两车侧面造型也具有不同风格皖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态感,而奥迪A4L侧面更加稳重恳,看起来朴实大方缝。 在后视镜上吩垮信,两车都集成了LED转向灯达那迷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俺橙蚂,而沃尔沃S60L则没有囱岭。 在尾部炔,沃尔沃S60L造型略显生硬了炕欣虾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扛欠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帘理书,同时加入镀铬包裹媚躬镣,气势十足处垦,而奥迪A4L是单边双排设计桔锹,无镀铬装饰鸵佳伙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎示崎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拈浑,尺寸为225/55 R16轮胎暑嫉,相比之下尺寸显得有些小了哥委,同时配备的是非全尺寸备胎嘘盾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聪挞,只有修补工具有点不厚道鹃逢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屏莫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肚弓?当时的网络上绝对是一片嘘声辟骗陕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计段尝珊,这似乎就可以理解为特立独行救零?或者说创新划?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屏唬,通俗一点说就是寂爸灭:走自己的路矢,让别人竞相模仿度。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壤颓,时间不长峰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敛帕埔?当时我无法回答彭昏尉,因为还没有对自由光进行全面的了解煎遍,经过一天的试驾体验之后嫡,我认为这次Jeep自由光确实有点料徐,甚至可以说气势汹汹斡棘村,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒濉,那么它到底有什么资本来搅局呢蕾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案械祟瀑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软梦,在做颠覆传统这件事庆怒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓷。就拿前脸来说瓦棘,好看不好看绝不是我个人说的算的诧滩送,每个人眼里都有一个不同的看法浦娘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧携耸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肝形溉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膏,Jeep其实并没有太大的优势习奸,包括大家最看重的轴距表现却耿副,在这个级别也算不上是太突出露堤侈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欧衫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黄,让消费者也能愿意买单敖淋祈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了砍,其尾灯设计和大切如出一辙洽猾绊,只是在造型上稍微做了一点改变纷谰笔,以便能和后车窗衔接的更自然一些师粪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样竞,这实在是太个性了监贸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搐奢,不是吗舰?   本文导航涣熬:" "  “便宜阜复取、省油活、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汗涛刷。因此返涎令,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衬僵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拭烩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纶糠纯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晌搭狸。二者不仅定位和排量相同睫,售价也都是6万元出头奶。那么谁的配置更丰富副欧,性价比更高呢暮?接着往下看吧腾挥搏。   备注僳垢讼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恨吨粒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型改壬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桑拈、“天窗”和“后轮碟刹”汕桅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屉辱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崎汀蒋,促进其他品牌产品的更新或者降价菊凉倦,以提升竞争能力备。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拈佛,但又觉得竞品车型优惠较多”畅蹦溶。今天就随着我们来看看你,新威驰对比瑞纳衫顽舍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看身,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车臂痕背,此次我们将两款车型的顶配加之对比答,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嵌亲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元傻睹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尖许。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓟,以往圆润的风格被全面舍弃牡骡,车头变成了现在最流行的大嘴形象酞酗。虽然初看有些夸张铂投,但是符合小型车定位碗块伙,更多时候它是年轻人的代步工具牡,所以造型必须年轻坍。大灯面积不但较老款车更大棱杏,眼神也更加犀利俱饯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肌皖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点路剿跋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挝蜡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贯羚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哇入些,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凡播岛,诸如电动天窗琅糠蜕、前雾灯与后视镜调节都在其中搽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豹荡卜,日常使用的便利度稍高一些祷脓补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乖希,轴距达到2550mm诞浚爸。与老款车型相比加长且加宽睬悉,这是为了适应造型变化的需要簿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势围,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势活探。   新威驰车尾没有车头那么激进釜,显得时尚而舒展掣犬岛。整体线条看上去硬朗多了苦。在高低配版的车型之间萄档,外观元素的差异并不明显糠骇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秒放眷,不过在潜在的功能上却有所不同辜书,高配车型具有独立的外部后备箱开关具惜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敢弄,在日常使用方面的便利度有所不足链缚。   瑞纳尾部的线条更是犀利茨技,线条从车身一直延伸至后备箱捷偿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致模碾,增加了不少的层次感和运动感毁面锣。" "  旅行车在国内的发展进程骑府孰,现在似乎已经开始有所起色平诲,但受到各方面的影响潮僻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绦氮。记得应该是在去年杠欧,各大主流网络媒体几乎在同一时段效,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揩那,虽然没能在实际层面上起什么作用们吾诫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议建。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淑蹭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椒,但是大部分车型均已进口形式引入斗攻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面创瞥。宝马全新3系上市后辣猩母,推出旅行车版本完全出乎我们的预料龄全函,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸥逼。不管是厂商的试水工作苯收,还是为了后期大力推广的前期准备秘覆倘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款监贫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的破,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛾毛深,但官方却并不这样为其定义衬,所以除了V60之外陵玲顿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的璃干。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒜沧,三款细分车型跨越了30-50万区间剁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地市复两。   328i M运动型惨浪,是3系旅行车中的顶配车型士掣,M套件必然是它表现非凡实力的根基狮痉。BMW的M系列产品搂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佃描钢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列券帛绿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痪乔溃。在M套件衬托下的新3系旅行版淬哄究,表现出的攻击力和威慑力很强卢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甩媒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感米捍碾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能革潍,也是几款进口旅行车中最为全面的互临茂,除了前部以外伸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头文技,令驾驶者的便利性有很大提升上平饰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显躺晤秦,造型圆润的尾部整体风格蹄,让旅行车身份表现的恰大好处脓擒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩境姆董,但是尺寸不大被,威慑力也没有想象中明显梳俄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霸愧攘,极富肌肉感的线条元素狭蠢,让它表现的干练紧凑费。   本文导航腹渤:" "  曾几何时韭拖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交始。物是人非荆顺,随着中级车市场竞争的不断加剧舌彭图,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径我斤啡。在上个月的广州车展上丢,全新天籁·公爵正式宣布上市清顿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驳词徐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稳,来做进一步的了解吧狸娠炭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伦古。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抚田: 稳重与运动脸么秘,风格各异   车身尺寸方面边皑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm健,车身宽度榔帮、高度与普通版天籁车型保持一致帘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怪紊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型返,只不过在细节方面有所调整茫论。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诽谋,后保险杠排气管内嵌畏焚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伟,俨然简多了几分气质的提升嫉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哭, 新君越的外观风格更趋年轻化厕洛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辟默,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吗岭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面福童汹,尾部设计与前脸造型和谐呼应闲,相比老款车型稳重端庄的设计风格我场膝,全新君越更容易让年轻的消费者接受寡贪脊。 【君越 整体外观】   外部配置方面炊揩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯塘啤深、大灯自动清洗等功能萌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绵掸。通过下方的表格我们可以了解到槽豁,同价位的两款车辜苇,君越在外部配置方面显然更为全面一些灵,LED日间行车灯认、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姐掳棉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泵刺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趁龋: 日间行车灯忻: 随动转向大灯突: 大灯清洗装置绍扇: 氙气大灯哇拇: 倒车视频影像奖莱: 大灯高度可调氢瀑: 自动头灯镐: 泊车辅助极: 无钥匙进入系统灌东: 感应雨刷衔孩: 电动后视镜昏: 后视镜电动折叠散腿们: 后视镜记忆姐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肯团彼,年级里有几位南方来的同学互目腥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舞牧。雪对于那时的他们牵,是上天赐予的礼物希。但是还景,对很多北方人——比如我——来说售磨舷,雪却是避之不及的灾难伸涎宪,它让我们的出行变得困难重重型截。不过这次却不一样堡涛奇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夕晤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣版宽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炭,请允许我隆重介绍一下今天的主角弄,我们的冰雪座驾边歇架,一款中大型SUV——福特探险者团搔。探险者是福特的旗舰车型狠晃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惧,共两种配置授,售价48.98万巨、53.98万沥下现,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镶房剃。我个人非常喜欢探险者的外型艾乡屏,它魁梧而正派讨,颇有美式SUV的霸气恫娶柏。牡丹江的冬天白雪皑皑搔侗,探险者出现在这里十分应景泼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热始。这样的冰天雪地里坝,就算是带着手套在户外拍照梦返,手指依然会被冻得失去知觉双痊妥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氨。探险者的方向盘加热速度很快莆克颧,开启后几秒钟就能感觉到热量林,太实用了毙抠上。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剐,匹配6速手自一体变速箱坝。探险者在海外还有2.0T版本车型俄拳,不知为何暂未引入国内隶别北,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巨,并没想走量蹬。   探险者为承载式车身结构话崔抗,搭载一套适时四驱系统酗沫纫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样薯某,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刀桑捂,后桥轮间为开放式差速器铅驼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助告丧拾,以制动打滑车轮的形式实现暖。这套系统的越野能力或许不是那么强大郝,它主要是为提升公路性能而存在的态拣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点突突殿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键靡评。这次我们挑战冰雪路面散,这套系统发挥了重要的作用你此磁。另外不容忽视的该,便是探险者的“神秘嘉宾”了忻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉晟取!它是一款高性能冰雪轮胎镁筏,官方称它应用了发泡橡胶技术儒蒙枢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坤狈,从而让胎面贴紧冰雪路面裙澜,提高抓地力合。当然筹,这款轮胎价值不菲耽,以探险者高配车型的轮胎尺寸伦令旗:255/50 R20为例饯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粕部。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的平,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胳拦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴其苹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及破烹股,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企魂鹤滔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑该,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挽呈儒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓜晌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弦涪饶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出事,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲髓单附,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm适,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陆,两车的轴距都超过了2700mm虎将伦,使它们在同级别车型中的优势非常明显久纠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摆拒,略显圆润的车身看起来动感十足纬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逢恋浚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阿,550引擎盖上V字型的线条动感十足遣。C4L大灯的设计相对简单桨,全系采用了传统的卤素光源胃饺,而且并没有采用透镜的设计悼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辑粱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜口,还有转弯辅助照明功能吮脑,保证了夜间的行车安全谩昆。两车都配备了时下流行的日间行车灯衔查,值得称赞的是翰驶兽,550竟然为雾灯也配备了透镜残,这一点值得各大汽车厂商学习勿徒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烹轮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓤疼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逢十,550上扬的腰线勾勒出时尚彼僻、动感的侧身线条肚缅兰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馈忿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计答票,并搭配LED转向灯干茹,视觉效果和安全性兼具邓膛堡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臣点,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壁氓范。   C4L具有无钥匙进入功能凳薄椭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潍,550则采用了常规的椅控解锁功能方腺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匠嗽,C4L刀锋式的造型更加犀利镣,550则更加尖锐卫逢陶。   两车的尾部造型比较统一鲸毛枫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藐干携,圆润的造型颇显稳重簿曙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陆谦好,这样设计不仅美观勿暴贺,而且可以增大后备箱的开口角度峰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豪,视觉效果极佳酣。两车都采用了4点式倒车雷达杭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敌痹苫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物把,使泊车更加安全捌。C4L后尾箱并未设计开启按键弟囊,只能通过车内控制按键和夷刹ⅲ控钥匙开启剖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矗貌,使用起来非常方便刀襄琴。   本文导航徐浩笑:"    紧凑级两厢车齐,如果倒退10年前卷夕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后录撵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扯采讲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹污比,它于不久前推向市炒废咔,但其实它在国外早已上市皮甩苯。雪佛兰在近期才引入剃挂,相信也有自己考虑排,好在这个时间也不算晚临谎斥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择录寒矗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雌,相对较低的入手价格孺、时尚的外观设计以及良好的运动性能丧本提,都让其成为该细分市场的热销车型挞稍。而在紧凑级车型中陆炼,三厢版在兼顾运动的同时唐,实用性相对更高一些芯了洗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念莽粪看。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付缦希克斯三厢版(以下简称父尴壹海克斯)进行深度的比较叼恒,到底谁能从中脱颖而出潮小,让我们拭目以待玩。    在刚刚结束的2013广州车展上舵衡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恢。此外盲瞄,赴郾浚克斯去年北京车展的正式上市屁奥躬,也让这场紧凑级大战更加精彩饶山。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琶新,作为其小弟的马自达3能否一样出色会?肝剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瘫,能否从容应对侩信?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虎蕾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墟脐弄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赖。就在媒体日当天勘响该,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陋抠,经过旁边人的介绍嫂千,惊叹一句捞:原来不是一个车昂泼恰!可想而知童,这兄弟俩得有多像册翅痹。    2012北京车展上市的肝吡芗克斯相比前者纪虎荒,已经在市场上打拼了一段时间舅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疮,但是干福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位趁褪岗,还是毋庸置疑的疏锯朔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性识隋猎,为了让评价更加客观怠,同时嫂侮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厦,我采访了一下身边的同事和朋友撅抠勒。   同事A悉乘拒:男巩,30岁勉、已婚宋稗描、儿子1岁多    我哪个也不要捅,原因只有一个随:都太小氖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哥相玲,实用!当然这两个车白给肯定要翅敖。(也对炊,老婆孩子热炕头的人沮,还谈什么运动饰,能装下更多的人和东西煤叹楼,才是硬道理)   同事B水钱鄙:男恫思,老复诵恚克斯车主陡琉槽,奔三的年龄晨胺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎ο搴危克斯弘死桐,理由是有优惠碉魏、货源足绿项佳、随时买尝传爸,听着怎么跟买菜似的铃锰悼。   前女友道孔怜:24岁全秃,高尔夫6车主阿,略带公主病    选马自达3吼熄疚,原因是好看去邦拢,我再问还有吗煤,答曰纲墓呸:好看氨摇!我继续问撬,跟我急了百榷盼,提问结束段谜。   现女友唾屡:25岁搅避爸,对车没有丝毫兴趣就,仅对各类衣服仙米哼、包包里、鞋等物品上心    我选马自达3吧星哩博,原因是就看这个顺眼碧活,所以就选了烹椒。(明显敷衍了事)   女性朋友猾:24岁捆虏,某时尚杂志签约平模乏粟,对车有些兴趣害佩,但只是停留在表面    我选马自达3到哼,因为好看盲,身材我喜欢萎杭拒,而且红色(主打色题:魂动红)是我的style甜胯,所以我会选她的说得烈。(这种中英文混合体段爱郝,外加“什么什么的说”的语法真别扭钝,说她好几次蹿钳风,不见改)    采访结果显示菊急,果然是萝卜青菜潦、各有所爱扮垒,而且给出的理由也是五花八门恰,那么到底这两款车有哪些不同华,在面对不同的消费群体时侩赏鄙,它们的表现又回怎样擎丹,废话不多说看角,让我们往下看祈媒将。" "  2013年8月亮,本田CR-V共销售了15393辆豁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冀,本田CR-V共销售了18989辆腹颈献,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尚轮需,本田CR-V共销售了19510辆顾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痢陪,本田CR-V共销售了19288辆靡,全国SUV销售车型排名第二......事实上篓路,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姑食,它的优异表现还远不止这些恭惹市,截止2013年11月底裴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睦番文,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镰。是什么让它成为了国内SUV的明星酬沦?又是什么让它如此大卖虎?   现款CR-V有2.0L楔、2.4L两种动力共7款车型揩,售价19.38-26.28万元羞捎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呈纳,售价22.98万元)兼还。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型儡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声察刨鄙,纵观整个CR-V的家族史竣厩啤,前两代车型还有些“方盒子""造型台霞校,而从第三代开始图,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肃蔬报,坚定不移的走着城市化SUV的路线糯寝乔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锹掂。   说到第四代CR-V的外形吉乘,也就是现款车型帅鸥澈,它的外形并不是能让你一见倾心的主冈,CR-V上市之初景皖,人们对于这样的设计褒贬不一毒,甚至有些“不得民心”番,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屠巧掀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能现眠。氙气大灯仙寿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嚼腊。值得一提的是革剔仓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谁抱坚,效果出彩剁玩模。   车身长度比上代车型减少了25毫米姆炼,离地间隙下降了50毫米慑币,仅剩130毫米轰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邓粱倪,但却令离地间隙接近轿车话盘廷,轴距则仍然保持在2620毫米饥潞,整体效果比老款显得修长不少蔷官。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寸剑享,在实际驾驶过程中行旧,提供给你更加宽广的后方视野歼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信没魄汰。   现款CR-V提供17淖、18两种尺寸共3种轮毂式样答内,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外髓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肚蛊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面界筏辛,车尾向外凸出比较明显回门础,给人一种臃肿膨胀之感篮扫滴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索群棵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卧嚼,给人一种臃肿膨胀之感响,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拧喀奉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积访,为实用性又添一分乘活,从之后的销量来说厢薪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弊首,保持着高歌猛进的态势反吝结。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乐丢潦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绥败,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喀敦躲、精心冷拓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埠缚,排量仅有2.5L疆叹岸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汀宪们。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS愧譬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隋谷得,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兢尺。   第三代雷克萨斯IS氛沉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庙钾,全车线条设计更显张力藩颂,饱满的肌肉感让人过目不忘卵漠娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻俺肪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版木,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅估驼,丢失了一丝霸气妹殿秆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疆撼懒,长宽高分别为悉:4665mm横、1810mm献孟、1430mm蹄颓。同时轴距也增加了70mm颓静,达到了2800mm壬潍爱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擒刊,其前后配重分别为53昂裤济:47荷搐次。接近前后1煤附:1的配重也体现了其运动本质潜扩镐。   IS车身侧面短小精湛匈粮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刷贡屏,显露其灵动的车身姿态歌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙币,依旧是纤细狗肩、锋利千,绝不与传统设计相妥协尉甭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翁清。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潜频,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惯劝。   毫无疑问藐劝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力犊汝。你可以觉得它设计非常超越事彼,也可以认为它很有美感敬安,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动井姑迷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搬,石油的消耗量日益增大妒唉疯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油九封,排放着大量的尾气伸,制造着日益严重的雾霾天气私拣帽。汽车尾气的污染涛秘,越来越成为大气污染的重要元凶蝗。开发替代清洁能源鸵秃,代替排放巨大的内燃机拿,越来越成为厄待解决的课题贿。现在很多厂家都开发了混合动力车型昏硼,这项技术基本上成熟了姜变脾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涡俏,也没有成熟的商业模式来进行推广邢,即便很多条件还未具备讼,即便这样那样的客观限制闯慈蚀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辅旧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寄颧,叫做启辰e30晨风骑炬模,这款车还没有上市返,很多技术参数还没有公布教脯扩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伤吩歼,介绍给大家兔铣。但即便如此凳矾,这款车还是有据可查久闺圣,开发平台来自日产聆风电动车彩充科,外观也和聆风十分相似肉窃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿管胆互,2700mm的轴距和骐达相同渐鲜,外观的样子也有几分相似藤。但明显晨风的很多细节显得与众不同算抱,前脸没有进气格栅的设计付,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓤士。而据厂家人员介绍鼻首芦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台协尝,而是单独开发竿。   尾灯使用了LED的发光元件时唱套,看起来更加醒目撼歉剔,垂直的长条状样子也很有个性僵壳。但在车尾上酬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同困奸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕾,用以分担电池组的压力鸥,这在晨风上是没有的煤锯姑。   本文导航伶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舌弟估,照片上看它挺精神署芯,设计有传承有创新某,硬件配置有增有减挖妇啡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情特,没能去测试现场参观参观疼。   命运总能给人惊喜舷蹄疚。上周五下班前浪潘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目税虹汤,领导突然走过来跟我说娶骡:“来了个顶配感壕福克斯氨勘还,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玛攻,周末的小幸福就这样碎了一地当兽,我得跟两台机动车泡在一起拟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垮突,坦白说现在我对它俩都“不来电”璃。这样也好滴,好歹保持个立场中立对吧枷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满策宛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待广,比如为什么海外有独立后悬架巩踩南?国内全是非独立后悬架澜释?其实道理不复杂少诡庭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谰喷,既然如此纹奇,那就遵照做生意的基本法则来做劲俏,降低成本侠,攫取利润绩疚,无可厚非蔬晌。我相信如果改悬架车就没人买醛,那他们肯定不改筛必。   福特比较谨慎响,善于跟消费者打成一片薄激,挣钱不忘树口碑魏奇,好口碑又促进高销量播,顺利打造良性循环圈弊挞。尽管它也有这样那样的问题敲溃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买港颁芥,值得大众好好学学勺到梆。话说回来驴膝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秀该疙。   现在摆在眼前的高尔夫7和干睦克斯管埂袱,是各自家里的明星产品竣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖息连,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劝栋兔。把这两个重量级选手放一起翟巍逢,能擦出什么样的火花来敝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利傲肥汝,似乎这样能出一口恶气饺弧隘。不过我得劝各位一句赐邦热:百花齐放很重要摹酚翅,一枝独秀最糟糕惕崎。   ●外观   扯半天总算进入正题脱,这个阳光明媚的周末扛,没有雾霾的打扰揽噶,我把两台车放在一起拍了套合影客。看看它们瑞搪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剐辨,一个是16.29万的顶配版两厢肝谅沤В克斯庞。要说家族式设计锈变醛,大众当然领先其他厂家蓄肠睛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澄破漓,福特的动作稍晚一些贯髓,效果不赖渴疵典。   所以当高尔夫7和嘎校克斯站在一起的时候扩返晚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营权逻谓。谁好看我不说俯,大家都有自己的喜好孩滦休。两款车前大灯组内容丰富烁,氙灯摊、日间行车灯深律、大灯清洗莆逃、雾灯一个不少其辩狠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有履,而覆猓克斯的则要花6千块买选装包藉幻,朋友们匠,要享受还是得多消费啊飘副鞭。   车轮部分有看头同理。富抖校克斯胎宽215mm笺绞救,米其林博悦轮胎焦持,轮毂造型带感么,给个好评俱疲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贫浆。高尔夫7胎宽205mm独蔷慈,似乎缺乏顶配车型应有的气势担,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咐寐。   车尾设计各有出彩的地方呵溃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭副淖花,LED尾灯是个加分项放骏,覆朔焕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意对僻捞。左边那台风格沉稳一些龋,右边的青春气息扑面憨,你喜欢哪个蔷萍拖?" "  “牺牲一定的车身刚性谋仟抢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啥低剃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皮聘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丢闺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茬贝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拖。就在上月竞深,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牵剂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版樊菱,至于奔驰C63 AMG矗豪还,目前还缺少这一车型炭缚串。   由于是RS5 Coupe的系列车型密辑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致久忱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袍挽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恋,毕竟除了性能之外切精,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竭炉。   延伸阅读 乏伤恐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案承虽捂,其中包含对车漆颜色屋、内饰颜色以及电子功能等自主选择惊彩哎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹃珊娄,所以在配置解读方面腔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涛潮,并将官方价格告知大家持葱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锋弓,软顶敞篷采用电动开启盟慈,时间上需要15秒即可藉眷,而将再次闭合需要17秒扁录瓦,其开闭结构为多连杆双片式揩巧靖,这也大大缩短了开闭时间惺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烯戎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绵,为了不过分降低运动性庙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粟琅喷。排气方面也是RS5的一大特色睛骸仇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管录,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磐炊姓,而在Dynamic模式下会全部打开冕瓜椭。   本文导航派谦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘿,或许大家已经是心里多数梨发谭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颧,定位于新兴的小型SUV市场思。众所周知嫡邓榷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缮,长安铃木选择在这一细分市场发力固,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沮腹胁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抄厩,通过对比分析乱随,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抽裂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锭轮剐,搭载1.6L发动机倡腹,匹配五速手动和CVT变速箱嘲率垦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L健陀堤、2.0L两个排量六款车型泞,同样匹配五速手动和CVT变速箱辽啃,售价区间12.88-21.88万元司。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煌嫌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棋,通过下表的数据显示得知碾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刨,相比逍客常炕、昂克拉等车型同样处于劣势冬裸蹄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起到彤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因救,还有与车身不同色的黑色包围嘿、车顶行李架七,短小结实的车尾竣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犯谷。车身颜色选择上取炉,S.CROSS锋驭提供了极光绿郡、皓月白卉、星辰银诺、丹霞红鲜槐、银河蓝和晶岩灰六种颜色搭规圃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窃烁,雾灯其刷、下保险杠也经过了重新设计任梗猫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胜晤。车身颜色选择上帕,劲炫ASX提供了珍珠黑乓、极地白疚骗、翠鸟蓝每烹断、酷银干窍廉、钛灰五种颜色挛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仙担,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯榔敖年,前后雾灯募秘痪,并配备大灯清洗功能黄逢,外后视镜集成LED转向灯;同样鲍顺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯席擂,带水平调节和自动清洗功能垢锰,其外后视镜没有集成转向灯眉酿蒂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂技,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汲壕,二者均为铝合金材质香闯童。所有车型均配备优科豪马轮胎藤。值得一提的是具狭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拭饺,这在同级别中比较少见斥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腹景还,根据车型的不同尺寸有所区别瞎,低配教匡犯:215/65 R16柏嘎,高配溯缺目:215/60 R17盯,轮胎同样使用的是优科豪马暇缔,同样配备全尺寸备胎截默愧,两车在这方面都表现得很厚道甩哨肺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撤蹬豹,第七代车型桓肩。其指导价12.19-14.49万鞭,这是配备1.6L引擎的价位藩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲸洞,账面要准备好14.09-18.29万旦雀很。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车地桶,当然搭晴,身为第七代的它枪,在冲击属于自己的又一串“第一”蝎槽俺。但我们相信盛,短板才真正决定高度解。   全新高尔夫的德国总设计师说隆己,它的设计主导思想为“简单既经典”颗姓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糜骚本:中网与大灯的相对位置敦、拓宽出车身有力的轮拱痴县、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诡湿,这台在中国拥有极高人气的两厢车绅牟颗,一露面传妇,就好评如潮痉笨诲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矾藕,但还是要将6/7重提老碉,除了外观上的差异泊忌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诬,比第六代车型要长56mm釜米。而整体车身比例上宝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm希纽刨,轴距增加59mm兰漂亲,从而提升至2637mm妨粪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赣卉拭,但新样式的内部构造也足够炫谭溜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念檀弧幕。高隔音性的特殊树脂层吻突,形成3层薄膜结构册阑。它拥有很强的抵制振动物理性能家幻济。   直接跳过撩人性感的腰线汲祭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仁。相比海外的双L型暮届艇,或许辨识度更强一些刻氢檬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讥,但高7的不一样荤吞腊。细心的你会发现漆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冒顽剩,才会主动启动弯狈,并且拥有厂商宣称的132°广角点鼻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叙劳怯,天平再次偏向了驾驶者一侧雷铺。整体内饰上忌盼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜗:放弃中庸的设计理念烧溜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晾掏浇。不规则的T型区驳唤劫、活泼的金属线条点缀烯媚,让全新高尔夫大变身寝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没性蠢揪,它能够让你感觉非常新鲜捻。   坐进高7内刑汀诗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坚风,比普通天窗大了30%发聊。而外掀的开启方式有点奇怪潦快镀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹃,同时还为内部提供更多头部空间惨煌。   大众车型的人机工程向来让人放心揣蒂,这个角度的方向盘恨弗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趁乖潍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恨东恐,或许来个拨片更有型吧斑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铜。   本文导航塘:" "  在国内的SUV市郴稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迹碳旁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惶幕,正因如此冀苍瞥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溪杆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双蒋。   说到大空间绊寐、七座设计蔑、配置丰富的SUV讣炔耍,北京现代全新胜达是其中的表表者绞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扯恍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变书扔眠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手床弊啃,下面我们将对这两款车型进行对比分析拳锣龚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墟蓉复:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筏漠,设计上中规中矩非,采用了哈弗新的家族式设计元素刊寞适,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞠,代表性的设计元素有菊秽闭:大尺寸U型前格栅歇魔,粗壮的镀铬横条格栅慕,时下流行的“X”型前脸婚保。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粱吃私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的论啪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牟川枯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气替迟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淀,再辅以造型锋利的大灯灯组翁,极富视觉冲击力痢碎陛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识穗爬。" "  如果提起讴歌品牌荚胸患,大家一定会想到MDX这款车辛,究其原因肖硼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型襄,拥有讴歌最顶端的先进技术秤碎。在2013年甭,讴歌上市发布的新车相比以往蹦败,算是非常密集的冬弄。即将岁末软赡瘫,讴歌的新款MDX也开始上市销售螺螺苦。作为新款浅,MDX的售价降低了溃泌尽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失静泡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器少?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚎缕砂。使弯道驾驶更加轻松首,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 司层,在车辆制动时犊,通过制动延长扭矩矢量分配洪蚂懊,提升转向的循迹性 奖钞,这在之前的讴歌车型上是没有的鞘愁苛,包括RLX吉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贝携涎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由角寡镐。但我们看到潘湘,在讴歌品牌乃至本田车型上梨,自然吸气发动机依旧占据主流罚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搞,在新款MDX上使用的3.5L发动机矫剂刮,带有VCM可变缸技术洪,在不同的动力需求下姥,发动机自动切换工作缸数别芥藉,用来节省燃料皮竞,提高燃油经济性董效嵌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讣旦千,使用了全LED大灯沤套接,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拭拼舌,不止在新款MDX上出现卸枷,旗舰轿车RLX上同样具备宠愤陪。但和MDX相比全虹慑,RLX的前大灯内部结构稍有不同揽骡。而MDX的这种全LED大灯瞬梯清,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秒,但据了解讴歌正在向这个方向研发凯聚猜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辟湍,其中大致包括救援饭、定位淳茬、导航检索等常用功能讽。但值得一提的是蜕,讴歌的这套系统在整车质保期内按惦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唉,通过车头蛔、车侧送芜蒂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邵备镐。对于前方障碍埃混、侧方停车沧齐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耻杀京。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杭谁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炮廊列,MDX采用了59%的高强度材料毁疯,热冲成型一体式门环等途径鸡渭烯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盘踞。   本文导航够荚盯:" "  在新一代天籁发布之后侍碳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芒接酒。二三十年前峨毛宋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越口捣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彤梦。而谈起这两款车冠败,目前多数人对它们的理解是稍胚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长究舌法,配置增高莽死敛,便成了公爵和君越虎斜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滩唾、动力和配置等等耐屋,却有着极具诱惑力的价格粗谷锹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梗舅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寐。可它们究竟有没有这样的实力郎?两者比拼茧存,谁又能更胜一筹毙娠?本文即将为您揭晓输虾扣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逗顷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豆,售价区间为23.59-36.99万元叭蓬嘉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唇鹅,两车售价分别为29.98万和29.99万崇,价格非常接近绕,比较有对比价值料论。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袄昂,主要是雾灯壬啦、轮圈等几处细节可以加以区分敌释聪,尤其是中网变得更精致浦疆裁,车头更显大气忿缕。但也就是这些细节的变化卸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胸咆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仍劝。   大灯方面蚀航,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擅嗓,不同之处在于拜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绥。   车身尺寸方面峡勤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酵粱齿,君越的长度同样超过了5000mm娃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本貌埂钎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面航罕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桥,并没有追求锐利惯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅愤迫,腰线设计是其外观中的一大亮点毕驶效,并非大多车型采用的一条笔直线条冲癌锤,而是在B柱之后便缓缓下沉叔技艇,在后排车门上形成一条折线速尼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兽乱。   尾部来看绩芒,公爵与标准版天籁造型基本一致痪袱,尾灯造型也还是一如既往地犀利苇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合半浚,为整个尾部增加不少活力澈邢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合千,使其整体感更强浆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踞丝,轮胎方面斜撇甫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抄,更为霸气擞疥赏。   ● 外观小结完: 两车均采用年轻化设计玖,稳重气派;车长均超过5米擦寥鲍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上股观讽,君越表现更为抢眼溜暑瓶。另外肚,从个人角度来看盟桂稍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轮,相比之下它的造型更加简洁柑相拆、规整拈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茹焚鹤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发化,足以呼唤出你全部驾驶激情互。你可以视它为野兽速集,但我更愿意称它为内敛狂徒莫傅矫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虽饺。它是驾驶利器蒂徘,也是很多人心中的梦想之车联,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芬派痊。   既然说道奔驰AMG是,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掀残拾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样豢,都代表了其品牌车辆高性能版拷校。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款两懈蓝,这些车在发动机配置调教百分假,底盘调教耙稻豁,外形和内部设计上都远远超越原厂车孰客唤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幕肋,它的长宽高分别为4707mm困沙、1795mm和1391mm茹啊旗,轴距为2765mm逼。参见下表可以直观的发现虐嘎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篓窘夺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势币檬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耪另那,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同话徒。但细看之下动,还是能明显看出差别闲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壕,流畅迷人更具轿跑风范囤曙鲁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斯共。   除此以外绅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荆价,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭期匡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睬付硷,前轮尺寸为235/40 R18奔盼咐,后轮尺寸为255/35 R18籍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翠但,以获得更快的加速度卷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忌钙侠。   车尾是C63最为霸气的地方硷,四出排气管宣誓着其运动特性抽库谎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一穆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苦,从而提高车辆的稳定性江川。" "  11月12日桥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抚饥鸡。无论在平台还是动力上孩,这款车都与标轴3系基本相同棚躲。动力上萄桔炼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晒完笺,依然分成风尚离、豪华和运动3个不同设计套装迪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悲。无论怎么看梢,4系都很像一款双门版的3系粱隋瞪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢貉另秤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翰蔷。   虽然名字是4系膊醋,但如果只看前脸畦,恐怕一眼很难分3/4系蚀瑰辟。不过仔细观察细节的话班,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骆窟亩。比如更大的开眼角设计蒲挺始,更修长的双肾格栅坑箍,还有明显不同的下进气口设计风格骏逃。当然弹拌,了解宝马车型的消费者都知道看辩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扔岸坊。此外尼款筹,前脸还针对空气动力学进行了优化豁喀店。 【左嘎贫:豪华设计套装(选配)/右秆:风尚设计套装】   侧面造型上撇备,4系明显比3系舒畅很多稠烤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胆,更修长的车门对此也贡献颇多沉岛骸。不过轮胎规格和3系完全相同羔立闯,似乎很难体现出这款车有多么运动卑讲。另外恐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怒摧,和前脸的进气口配合捌殊,共同为刹车系统散热锻隧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斥,不仅装饰性强理,看上去也更凶狠回。   尾部设计上抒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甘狼。猛地一看依然很3系趴墒葱,但饱满的线条体现了4系的不同鲸蓝吃。尾部虽然整体很“壮观”兄腊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气形拍晦,别有一番风味将桃。另外亨汾,根据套装不同菊豪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吮獭,实拍的运动设计套装为两侧双出芜淌啃,个人认为设计还可以更精致一些缕镰食。   车辆提供佰耗蠢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址触胳存:北京市海淀区闵庄路19号   电话垄戌:(010) 5872 8888   本文导航断:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狙簇绩,自日产逍客2007年在英国上市以来瘫氰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来期寿醇。各汽车生产商自然毫不示弱乒刑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹币。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伟抨乐,公司就对其外观和动力均作出了革新碍萍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掠钡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荣毖革。这款车售价要高于ix35绍统,标配版的售价与高配版的ix35相当孤厂龟。较高的售价并不会对消费者影响太大斑竣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力观潦。 ? 现代ix35   除此之外秋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型架敦。完美的驾驶体验随,充足的动力表现搬弊疥,日常的实用性以及低廉的养车成本胎窗酚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赫桶柿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镐湃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间算,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芳挞。CR-V的后备箱打开的角度要更大帝秆问,后车门打开的位置更高饲谦,加上方便的一键式折叠后排座椅裤戊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徊粹忻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屏停轿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缉催。ix35的后备箱地板离地面更近妙暮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霖痉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乃,他们要对此多付1,700英镑酥宫。其余两款车的四驱版圃捍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瘟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澈次卸。   从标配版本来对比三款车尖假项,ix35要优于其他两款痰。SE版就提供了后排加热座椅懊何,方便商务人士乘用懊哇。高配中更是有导航歼凄浓,蓝牙磷,真皮座椅祷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能空。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帽叮抽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑享雌。   综上所述驰,我们推选出这三款车的排名分别是了:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的心贾,但是它的驾驶乐趣却是最大的拭彤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞍涡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痴同。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巳。低的污染物排放项熊洽,强劲的动力表现么权渐,新引擎的装配让该车重获新生略读秸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疙吵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脖被。不光是低廉的售价疏诽惊,标配版的实用和保修期的延长赔,让该车十分吸引人芬维羡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滔莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载孺,违者将被追究法律责任疯隘。责任编辑烂:李敏" "  在国内侧,提及福特这个品牌柿颇溶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干即妓穑克斯和嘉年华品攘镐,但福特的精髓决不仅限于此桔瞧。在美国蒲套放,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嗡妇。近些年来趣肚唾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俊靖匆,先后投下了旗下多款SUV车型入,其中包括翼博菜剑、翼虎锑返、锐界以及今天的主角探险者激夏宦。作为美国销量连续15年冠军的探险者承滇警,它在中国的土地上能否再续佳绩澳躲?带着这个问题席娇雷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韩痕库。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉伞,也是其第五代车型容券。在今天看来几泥乖,福特探险者圆润饱满覆识,又不乏美国车标志性的肌肉线条凭修楔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求具碧叔。但早在1990年毫班斑,第一代探险者刚推出的时候搁韶祁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多订。   随着时间的推移矢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敦,与其说是改变梧侠渴,倒不如说是更加顺应潮流笨。早先的皮卡底盘不见了踪迹别,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窜廓抱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熄。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凭竞?结合同价位车型做个比较不难发现解侩,探险者论尺寸绝对傲视同级阀摆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闹锈,“尺寸”无疑是其最大卖点陪捅。它的车身长奈宫孪、宽皇叹、高分别为5006mm荡阮肥、2005mm和1743mm千行藏,轴距为2860mm灌柯际。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彻,即便是与奥迪Q7的对比中绘,探险者在某些环节也不占下风罚角。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外详,探险者的最小离地距离为193mm陇卿,接近角和离去角也并不大凑陋疏,仅有21.7°和21.4°四荡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的思毕嗜。" "  引言蜕卑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洽单,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓣裸,其采用了全新MQB(横置牧块化)平台生产钎,不仅在外观齐顷雄、内饰方面有着明显的变化抵诬蟹,更低的生产成本诬忙睫、更轻的车身也使其有着较大的优势价刑。此外殴通督,作为其老对手的福特赶郑克斯当然也有着较强的实力颇雇摊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粕。今天朝杭擒,我们就来为大家对比一下式,看看这两款车型谁的实力会更强谭喊溶。 外观贡呐舌:低调内敛大众风对比时尚张扬赋八ヌ克斯   两车在外观方面虽然同为动感蝗忻是,但在设计风格上却有着截然不同的一面盯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上檄卞。而妇饪克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尾瞪怒。   车身尺寸方面氓辨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睛蒂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm相,轴距也增加了59mm嗽,整体看上去更长更宽更矮绞朗。但其主要竞争对手改布舜瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔬品。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氯琶、强壮花搞缓、凶猛弘嗣桐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苗奢诚。试驾被安排在了蒙特卡洛污美灌,我们被热烈的目光追随了一道泼,同样款,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路档。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乳独,它的对手就已经锁定了肌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粱素,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鼎,他们选车就两点惨叹,第一样子帅氦,第二性能足够强大噬馁硕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碑浚吮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肛。恰恰如此仁放,它看起来很漂亮范撇绒,尤其是车身各个部位的比例与线条邯,挑逗着所有人的视觉神经金。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抒顾哼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潘,而且更杀气感更强票噶惮。怠速时慢慢靠近称雌,它的躯体在微微颤抖垦蛊捌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杰。   细节方面奥迪从不偷懒牧燃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记班愧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叼强扩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戒幢。在我看来拳,这样的视觉效果已经足够征服所有人慑缓,如果你觉得不够醒目膊,还可以选择将卡钳漆成红色巩糜玖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肝湘簇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歼,120km/h时自动升起降合纪,此时的样子最为动人刹感退,速度降低至80km/h后便会自动收回挫。   进入驾驶室并不费力狮非,内饰与A7或者S7基本格调一致啃煽,简洁朴实慌叙,中控台区域保持原有基调哇陵篱,有人说它沉稳添,另一些人说运动烤沃侍,在我看来这就是奥迪的风格手防,可以满足很多人的口味倍私防,一切气氛都显得那么熟悉胎。   车内有两处亮点让我记忆犹新廉垒邯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戊料,坐上去的感觉也足够舒服慌。不足之处在于它的调节方式太过简单汐划粹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汗卯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能井。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堵群旗,手感与大小都很出众坝扑,令人爱不释手储埔搽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翔凸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吮奋扫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诉,善于抓住驾驶者的心善,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分庆蹈讲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秒抖缅,两厢版掀背车开始越发备受关注沙饰浩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硅,强劲的运动性能也是非常重要的指标腑孝。就在本月初淘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茬扳希,除了朗行运动版之外松队熄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狙。接下来伶,我们将两车放到一起纬痹概,来看看其空间和性能环节的表现如何赣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峦哥,如今的情况则正好相反嘘艰律,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元富软芭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阮,两车的售价还是非常值得人期待酥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版农艘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了删,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尝,前脸没有任何改变苟弟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素前娇,但给人的印象要更加动感票蘑荤。   车身尺寸方面堑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灯,各项数据都要比朗行运动版更大一些逢屁衔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辣孩导。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桂,比较适合家庭日常使用瓤纳。轮毂造型与三厢版没有区别海尖。在发布会上埃攘雀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎可暴,相比科鲁兹掀背车不够运动节泊幢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犁忌叭,线条更加自然惠、流畅沧。两车的车身腰线笔直且显眼啸泌骨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酥错。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影系琶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屉码脐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筋蓖损。同时闷惟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能安枚丢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吴,点亮后的视觉效果非常不错脾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰禽吓。整体风格也是保留了三厢版的造型等。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顿涛屁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淳拴。2008年炯且氨,丰田Yaris进入中国市辰阈恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相通,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号徘,想必原因大家都很清楚滦忌尾,致炫在各个方面都已下足功夫髓朝,为的就是再续辉煌孺敬。   致炫外观灵动时尚奉垫弓,带着一些年轻的运动气息扑淬,车长为4115mm仑鄙汗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跺,比老款低50mm;轴距为2550mm哇矩鲸,比老款长90mm浩管糜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绥熔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬蹬,这样的设计更有利于致炫的散热册,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猫漓。   " "  在这一两年中参磋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”级佰甫,究其原因俊弹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有融。另一方面聘拼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞎戒。代表着大众在中低端产品中的最高水平赫态骸。如今辞盯菇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诽簧。带来的改变很多殿樊尾,由MQB平台带来的更多越级配置股江安,外观内饰的革新蒲,动力总成的变化窘,当然还有后悬架的改变魔。能否继续神车称号科,笔者觉得逆让羔,可能性极大撬茹。   ●从固定平台向募藕永耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐斯椋块化平台的车型希畔集,之后碑,从这个平台开始瓦,还会有奥迪A3等车型陆续引入共己肃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芍味。但从高尔夫7开始痘厂多,这种概念将发生改变模。MQB慕郑块化平台生产森坏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饶驼兰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留可伦琉,后面我们会详细说到廓敞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舰颗喀,必然是一台有传承有积淀的车型酮。经过几十年的发展和变革建刷,没有被历史淘汰苔囤彻,却总能获得新生和换代涸。我想符合这种条件的车型真的不多贿。甲壳虫也好澳昏,卡罗拉也好脚角冒,都算在其中般脱。高尔夫更是其中不可或缺的一款太,从第一代发展到第七代匣窟,我们发现煌,很多经典的设计元素没有消失碗吵甜,而是作为经典传承下来抨彩,但技术却在与时俱进的发展齐戮句。直至现在荚,高尔夫7的出现吭,能够看到曾经的影子旱即撮,也能够看到未来的趋势伦茄妒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钒隧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿守技,今天在紧凑型车上也上演管剃,只能说明姆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视司,也从侧面看出奶抬,这一级别的竞争是多么激烈齿计浚,高尔夫7的轴距加长了59mm巳轻按,反应在车身上涉,加长了56mm糠抨偷。这让我们看到先,高尔夫7并不是一味的加长釜,更兼顾着车身的整体设计伎呐,以及操控能力的全局设计处。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了催滇,争议很大诽修,但貌似并没有像新速腾上市时那样箱,引起大家的太多反感其。或许一汽大众的这场策略大变灯皋惨,已经让消费者黯然神伤了卧涣氛。大家也都知道茧漂,这是没办法改变的事灰菩,想要四轮独立悬架捌搐,会有性能版车型作为选择膜,要是纯家用揣拧盟,就只能接受这个现实妻漆。   本文导航割:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辱筏仆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杭平,这仿佛已经成为了一种定律湿。话说回来促,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腾混,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奶诉、做工筐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疾湾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柬,为更直观的进行两车的对比分析僻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隙毖琉,需预定等车时间较长看,主推1.5T车型)作为参考对象盟哦。备注撅瓢催:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逗赤睛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烯俱拘,瑞虎5和哈弗H6各有所长疟莆,瑞虎5车身更宽厢禄、更高杀,而哈弗H6车身长度帕锑、轴距更长竟。另外这两款车的外观设计原创度较高钾,没有明显的抄袭痕迹舒屑,且能够符合大部分人的审美观辜夺,足以体现出设计团队的用心程度漆愤嗅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应请胺疯,意在塑造最新的家族风格高凭,整体呈现出大气盼、时尚的感觉腥梁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择攫,包括徽墨黑扳枚、烈焰红颂炉烹、赤金棕岭、暗夜灰驼颓、皓月白和丝缎银奶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疆,其更侧重于简约列、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猛稠胸。车身颜色方面廖,哈弗H6提供有经典黑断、雅致银嫩层茨、简约白呛甩床、中国红容崎丸、风尚蓝甘、摩登灰情钡、醇魅红弟仓、睿智棕共8种车身颜色纲课。   前脸部分贬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凯休。瑞虎5前脸层次感较强邓,大灯巧妙地与中网衔接韧牧孝,而下进气口被分为了两部分系,下部与底部合适护板相连接炭彪挂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和土券,没有太多浮夸的设计茎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罗拒腹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搜,但绝对属于耐看型题泪享,整体间流露着SUV标准的稳重气息肌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富单壁壬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砍,车身侧面给人以更修长的感觉瘁。另外坪滑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铂,车顶均配有行李架匆客拾。   同样的玩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寂钵嫂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哭筐投,厚重的保险杠更具力量感谜屏。   灯光配置上寥疯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强我,内部灯组布置较为新颖嗣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩形腿,常见的柳叶状大灯造型同,常规的灯组布局烦,带有透镜的卤素光源大灯肚膜峭,提供水平调节功能骡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慧拍龋,看上去更为醒目和美观恋局池,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睫扔毒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奉嵌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想统巾董,同时越久的期待会带来一个重大问题灭监陆,那就是新产品如果不能做到完美库十扫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屡多蛙,两条定论由中国媒体陆续传开谐颁精,首先它的相貌不错玛睛豹,其次来到中国的时间也不会太长了舷懈。一个月前奔狈埃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胃泡,为何这么说丁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酗仟,通过细节上的修改硷瓤瞧,使雅阁更贴地气佃瑰。   设计师在中国进行了大量调研工作景空,最终他们得知了国人的喜好剩卉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滇诗赊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒲驶蓬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中串。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侥贝显:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沸尚,在如今大行其道的“加长风”面前啤,本田倒是走了一回不寻常路普,这也是让很多人吃惊的一件事潦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响微硕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拿行炉,究其原因我想和C柱造型采、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关愤橡椽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剃,先是放弃了老款斧头型的轮廓副厦蓝,其次将双出分置排气融入到了包围中谦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谓搜雹、动感靠拢悲。   本文导航公崎莆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惧俊放,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聚柔锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肥泡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事密悔盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厕翟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜码辰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吧浅毙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阔鸿逆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病判舶。相比之下芒慌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计了淖惭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隙。总之这个价位的车型齿,只要设计不太出圈消费者都能接受酷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几示,即便轴距也仅有20mm的差距钵,如果无聊到一定要分出个胜负的话碾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抄泉措,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猴,在这方面长安CS75表现得尤为突出撵。顶部的灯眉藩骂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型报慧喇,虽说还是带着几分模仿的味道骡深亨,但却并不令人厌恶盛小痢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惜,不过它的优势在于自动大灯功能师搜雀,这是我们在CS75上未曾找到的配置林蛇怠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化得坪舜,都是标准的SUV设计现妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腔汝,不过值得注意的是呵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浚熄,上下车时可以避免蹭脏裤子茸俗,这一点要比哈弗H6显得人性化接。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捕怕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寥锋鄙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纶箍,那也将成为它的一个优势惠贤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徒童,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洛娶供,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谓绊。两种风格说不上谁好谁坏鲸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘎物房、更时尚的选择逼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卸靡笨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗痉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袍捞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秋烦协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拢畅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐捐巾。相比之下公,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涉公,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辑褂。总之这个价位的车型侵让,只要设计不太出圈消费者都能接受抽缔拢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吉巩,即便轴距也仅有20mm的差距淌簇酚,如果无聊到一定要分出个胜负的话参速癸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上设荣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锹踏渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出悲碘。顶部的灯眉弹嫡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型似,虽说还是带着几分模仿的味道非天寒,但却并不令人厌恶扛豹思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绊技,不过它的优势在于自动大灯功能沦搁,这是我们在CS75上未曾找到的配置潞蒲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吧,都是标准的SUV设计岸山蚕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谈,不过值得注意的是柯掳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纬,上下车时可以避免蹭脏裤子衬钝橇,这一点要比哈弗H6显得人性化磐攻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竞返,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话械,那也将成为它的一个优势耗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平射,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些替半怯。两种风格说不上谁好谁坏乐箩世,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫局、更时尚的选择捍巷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹬垒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拼,埃隆·马斯克就是一个奇人尝临,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暑犁?下文简称“埃隆”)鞘丰吓。远隔重洋来到时差16小时的加州烧酸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S署卤量,一款名不见经传仿咸火,却突然颠覆世界的豪华电动跑车羌谎。在短短的5天内酮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脑。 ●曾经的TESLA坚:短暂辉煌的Roadster   2003年警媳纹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屎饭率,并亲自担任总设计师的时候氏,他为公司取名“TESLA”疮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家博谁虐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篙。而在十年前吓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了结绢,因为在此之前县,没有任何纯电动汽车成功过浚踏。   不过很快挨补,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灯棉潞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盟伙喂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桐级、续航里程短的传统印象幢。只是碱词,那时的Roadster真的很糙是浩斯,很贵懦韩糙,很没吸引力脐淖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者我孤习。   于是继,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雄刺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怂涤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌唷,已濒临破产……”疆。   不过侵毙谢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样希湘呜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莎僧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鬼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国文秒。仅从2012年6月车辆发售昧悼,到2012年9月这短短一个季度内莆讹删,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S头河蹲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炉,并且公司还获得了美国政府的政策支持础截。   ● 简约外形流畅饱满继春备,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗璃些?一个能够打动人心的外观设计蒙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戈瀑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耍痛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蠢编未,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物段裁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者股镐寒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裴泰慕,是一位年轻的美国本土设计师饯悄,曾经在大众汽车担任过助理设计师担爸瑞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潜吾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皑粟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师燃稀,马自达旗下的Furai袖洽、Ryuga慈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下点肯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞥狠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车透到阮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)林。初次见到TESLAMODEL S的时候回,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系借,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此领拐,难道这两款车之间也曾有交集稀暴屯?   多方查阅资料后才明白哼迸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狼娠封,不过后来TESLA对其提起了诉讼侩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作互,还盗取了其电动车制造技术聘违。于是紧接着违船,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品武湍,并最终完成了MODEL S的设计工作刀哺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聪孩仙,轴距则为2959mm酗缺。仅从数据来看抛实,MODEL S已经算得上中大型车的级别跨哼,差不多和奥迪A6L谁温舜、宝马5系Li等近似茅桐,只是车身更宽大也更低矮一些洗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔷溶冲。   整个MODEL S的车身上界,相比许多人和我一样溪恢圣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砍寂速,椭圆形前格栅造型太另类了赊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴解难偏,但是这也成为了MODEL S的标志卢途嘎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志频量,所谓的家族式前脸焕胖干。   你或许会认为没有前置发动机的存在衰厂,和绝大多数的电动车一样魂创妥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泡,那就大错特错了其女臣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淬,动力系统和电池组烘绦菲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袱渴,就和传统的内燃机汽车一样古距慰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兔勉女。   细长条的大灯造型很酷富就,氙气大灯界、LED日间行车灯都是标配髓税陕,和其他车型类似遣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冒、LED雾灯以及示宽灯坑题。只是在功能性上MODEL S实在很单调轰凛股,同价位产品上应有的大灯清洗拍伺、自适应功能等一概奉欠乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恕,4年的时间巳乒,经过诸多顶尖设计师的打造崔潮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚷篱,再到上海车展的国内亮相卷套筹,今年广州车展终于正式上市厩校,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陌涩价,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩软谅,这是中国自主品牌获得的第一个五星沏芭巫。观致3四项总分达到了惊人的340分淋巨,这在整个2013年度排到了第一位半期。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刚瘦统,接下来为大家解开谜团接。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赴范,观致3的外观线条十分简洁程收舱,但又不失从容优雅暖沮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娥勘码,毕竟它的设计总监曾是大众高管娶淋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓷。   前脸看上去相当的饱满圆润孟板,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洪辜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脖把,而“Q”也是观致汽车的首个字母尾柔颈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信视臣拨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沮,这话虽然有点绝对圣通秒,但却不无道理丧勿,在说服消费者购买自己车型的时候撕皆汗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的低赏匿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由少。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型币蚀,随着时间的推移靶,两各品牌已经深入人心吗伐吃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台覆浚,相近的售价伦、同级别的定位酞,看看哪款表现更有诚意拜畏迷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赔,造型圆润符合多数人的审美怂擂,第一眼算得上成功趴耍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秸,细节处理更为立体很显档次示崇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彻附紊。爱丽舍原创度极高宏,很难找到其他车的影子苦堆剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脸绣,只不过虽然车身进行了拉长奖兰慰,但看上去依然是一副小型车的架势嚏,气势上略输给爱丽舍袜。外观设计确实见仁见智别苛酞,有人喜欢圆润稳重蒋,有人喜欢直线条的简洁利落草栖存,嗯好吧赁稀,各花入各眼亢才。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莎曙,新桑塔纳除了车身稍长之外莫,轴距碎署捆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乌怠盛。但整体上两者都属于造型协调的类型氯卷。   内饰部分热句,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲁。配置细节设计羞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醒独,比如位于方向盘后边的多功能按键贯羚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磐,则显得没有可挑剔的地方痹恫虑,只是限于成本安愤,用料表现一般睬镐膝。" "  谁都没有料到短短几年裙墨墟,SUV会如此火爆阔,从动辄百万到数十万的城市SUV惨勿,都曾经上演过排队提车的场景辛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样实些。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笔繁省,不同细分市场埔戒、不同类型SUV纷纷推向国内市成ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动投县伍,推出了其首款SUV--标致3008姐箍绩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成鸾汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡上惊。而东风标致国产后价格有很大降幅椽赏毒,15.98-21.67万的售价也与途观剔嗡、CR-V稀蜡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粪价,定位为一款入门级紧凑型城市SUV截。下面一起去看看吧仁未垒。 ● 外观解析   除了高售价外抹烩抗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糖滴。太过个性侯,同时又不够精致汲群。而相比之下诫息,国产版标致3008要好很多家,现代感更加强烈袖绢。前脸采用了小一号的大嘴努泊,并且添加了镀铬饰条显示很精致突,也符合国人的审美方哄。   前大灯虽然不是氙气大灯斧关,但是加入了透镜暗,整体观感不差摔柯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楔贫。另外春惟水,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丛伙捷,增加了前脸时尚感邻硅贺。   从车身侧面来看恼淡江,标致3008加入了车顶行李架帽,虽然并不是经常用到的配置纶崩汹,但是对整体造型的营造作用不小轻。另外卿胶,黑色下包围凸显了运动感眠。   尾部是相比进口版改变最小的琴琴煌,不过依旧非常漂亮鼎敛侈,很有层次感标揉窃。尾灯加入LED灯组佬,警示效果更好杆鹅。另外最值得一提的是其后雨刷设计茧收瓶,在前雨刷工作状态下缴,挂入倒档呸杉,后雨刷会自动工作草热秸,非常人性化的设计适奥。" "  说到法拉利痪徒、玛莎拉蒂这些品牌庭醚,网友们肯定会觉得遥不可及肛式邪,价格高高在上潮。如今踩诞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咆,它以89.8万元的价格进入国内市场沉零私。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伤泰,让我们来看看他们三个谁更吸引人楼。   在市场行情方面秋辅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统海斥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的估,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置池魔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哦。而其他两款车型均有不同程度的优惠眠挝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系参葛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拟停习,看起来非呈疃晡唬魁梧的发现竟然落了下风奥揭,令大家非常诧异凑巳。但在内部空间方面几哦,Ghibli组完全不能与发现相比戒兜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猴壬房。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卤榔,所以它的尺寸就不在此提及了瓜什看。   在该项对比中杆复,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截街,功率少了80kw拾摊,扭矩也少了50nm景虑,同为3.0T但差异却这么大钦逃狄。发现采用了柴油发动机性,这款发动机的性能超众淖,在国内有些市场中非常受欢迎爸托铆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庇乾秀。   对于传统豪华车闻言围娩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钒港,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统台萝。路虎发现集成了家族中的优良血统染篇,四驱系统足以让众多对手汗颜奋。   本文导航稀飘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲸艇,保时捷新Cayman在国内上市之后佬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了魔赔钠,遗憾是试驾车迟迟不能到位铣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余费九,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出农,就当胜利喜悦之余戏恃诽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我场瓣:不就是保时捷最入门的跑车嘛沉谐邻,至于这幅尿性嘛厘辜?不过您还真别说干赶控,Cayman作为保时捷入门产品中椭,绝对是一部对得起消费者的良心之作克奖,比起卡宴与Panamera来说曙坊冬,工程师为它注入了更多保时捷的基因喘罕萄,说句通俗易懂挫波畦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观创拣帛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洪,第一代Cayman的诞生是在2005年模喂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泪诫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陆娄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫉壁。   新款Cayman S外观简洁颈,车身比例更是优雅的惊人酞慌兴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巴工。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亢肥惫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乾。尽管如此隙怯翔,这款双座跑车依然非常紧凑筏,车身长度增加了33mm闪榔。车身前悬缩短了26mm摊戮。   每次谈起保时捷的外观设计权檬独,笔者都是非常纠结的心情荣,恨的是德国人那副死脑经弄变,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钢捂经,喜的是哪怕轮廓没有变化硼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搅纺,或许这就是历史的传承吧肥滤睛。   新款Cayman S除了迷人的身姿伎,优雅的曲线之外氛,设计师并不是一味的强调柔美娠敛叔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筐漓郎,这里需要注意的是频策,这个大口可不是什么导流机构川,而是发动机的呼吸通道茹探隧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谷,加上凸出的转向灯设计蜗勿泛,相信任何人看过之后都是过目难忘物分,尾翼同时配备升降功能轻清颧,时速超过120km/h之后娇纹,能够有效提高尾部的空气下压力撅笑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杰渴投,这个是一个价值不菲的配置沪判蠢,总价44700元耗溜梗,如果您不满意当前的刹车系统称,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挤铣螺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处必烘囊,据说车用到报废了仆危拒,它还可以装到另一部车上继续使用醚促,简直可以当做高富帅的传家宝凛同。" "  国内B级车阵营的争斗殴,恐怕用水深火热都难以形容苦康,原本只是按国籍分布的对抗阵营垢辨,随着时代的发展边,已经逐渐转变为混战的局面揣,比如ABB三个品牌的中级车射,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手门阑。同样的情况也发生在合资品牌身上劝尝,民用车级别的对抗往往更加激烈龚线施,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疲绢,来自德系的车型是否会倍感压力仇校?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怖乏淀,又考验耐性的工作轨擅泻。往往在某一个时段有一丝懈倒璧戳场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扩。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舌枚胶,做出全面的分析与指导距,以同级同价帕、同价不同级等角度出发朵,全方位给您最全面的购车支持膏。   雅阁和迈腾岔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车春禾忱,也许之前并不会将它们划等号赌咐黎,但随着市场格局的转变煽干份,它们也来到必须接受对抗的门口混侠。当然池,这场争斗的发起者是雅阁侧巴驰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粪浚伸,抢夺德系车根深蒂固的份额奠聊踩,看起来是个贪婪的举措耗,但能否成功却还很难讲腹米。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彭庆铅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓉,反之同样婆。客观的讲通谜秆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磋枷惜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纺碴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驶亩,但是这个技术到底是否实际毒模倪,还要从使用中来探寻市松。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刻缔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晦搓。   第九代雅阁缩短轴距的作法妈冻胎,是令所有人都无法理解的笨磨冈,在几乎所有车型都在加长的时候烘恢灰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囱颈覆,搞得你摸不清头脑袄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挤境,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桥鸥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钳翘省,就是最好的证明琅把廉,据我所知盛舍,直到全新一代奔驰S的诞生娜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驰昏杉。   本文导航俱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骸良牛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稍。直到有一天颗狗棚,新速腾上市悸,后悬架变成了非独立结构辜闪,他们的崇拜似乎崩溃了挤扦。这还是那个技术控速腾吗呵虑晒?随着时间一点一点过去帛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版届彻、速腾GLI鸵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馁热。不得不说芬苛捍,速腾家族越来越丰满绊毖,那个曾经的技术青年倦僧络,逐渐走向千家万户鸿吾铰,满足标准化的舒适性需求痊辽醇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侍巷馈,这让我们看到速腾到新速腾的转变虹麓稗,它变得多元川谐吉,变得成熟勉玲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满分鹃毙,开枝散叶就像一位长者霸啃筛。它不是急于求成娟,而是变得更圆滑更成熟皋。记得一句广告语曾经说过勿潦假:“成功的男人弯翱,有很多面抵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刺墒,它要更多变领半裤,它要更多面啼华付。蓝驱和GLI劝擅悍,一个拥有更多的节能技术了络,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锤。当然乖视毫,价位不同扳晃驾,GLI已进入二十万大关铺侣舰。你有了更多选择门,你没有了挑新速腾毛病的口实贩幢迫。三种产品摆在你面前巢范,要节能收衅?要动力宫饯凳?要居家低?新速腾都在这胚慕玫。    直至今日保纷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哄吹羚,的确昧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仑,多少显的不是很紧凑动感武背。但终究那是一种技术执着理念下案,最后一代产品了敬嫁。新速腾的到来似乎终结了这些缚,悬架品质降低啊,操控感稍有不足问,但换得更宽敞的内饰空间响,等等等等楔。到底速腾进步了还是退步了绘官丛,我们无法一概而论镣捷。但有一点弛,笔者觉得大家都不会反对沤,新速腾的外观绝对养眼竿憋惭。你依旧能找到德系工业味儿啦摄,但又看到更多摩登的东西十堂。咸淡合适倪顷,老少皆宜扇缚勤。或许从这个角度来说槽兑,新速腾是成功的黎儡呢。    过多的技术说明缔急,这里就不重复了骸苦扣,今天我们就来漫话速腾皋帅。记得一次悲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面期迸,立马对它的内饰嗤之以鼻攘。毫无设计感共抛俺,直来直去轮僵,见棱见角裁拜。或许不光是这位搞设计的朋友杀隋,很多网友也有如是感概苹泌豹。他少了一丝温情享戏弥,少了些许浪漫霓芜。不如北欧风情简约蠕炮,不如英国小车活泼藤。充满了德国工业时代标准化生产的气味撤匙蒲。打开高尔夫户幢、速腾广、迈腾点熔雾、途观材酿醚、途安的车门窜及,你都会得出同样的答案晾捅。或许第涕胎,这就是一种设计选择掂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肌,内饰模具走点曲线也不是不可以乓席,但当你仔细玩味之时嚏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拱。不浮夸赣搬归、不高调疙,你可以说它没有设计感透傲,但它却充满机械美峭晃焚。 责任编辑赊忿送:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擦,也就是S-cross锋驭懈库,售价11.28万-15.58万元蔷胁踏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ê夹病,主要竞争对手包括劲炫和逍客掀抬堵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唱汀,其实并非如此鸵海宫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屏冈,我们不妨来进行一些对比去看看幻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆孝叔,也就是S-cross锋驭河飘溪,售价11.28万-15.58万元庐弊廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘たⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客掳架提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吧壤,其实并非如此屡啼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铆两歌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚀赐,我们不妨来进行一些对比去看看葡奔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞬恳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跋耪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扇尖淘,而且在轴距上也进行了加长秘,从而能够获得更大的车内空间锻瞬。其实就在此次广州车展开幕之前考商,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧革堪刀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品懊匆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遂袍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毫。另外胯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慷胯两、BUS次乃懦、VAN三个系列挡尘肖,分别涵盖了商务痛弧誊、家用和专用三个细分市场螺孙剖。好了博,闲言少叙亭栖,下面我们就走近它们以作详细了解吧龋狭溪。   外观篇饶舶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品败铺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皮且晦,同时会在两款车型的不同之处加以说明额。   该来说说外形尺寸了考胸颇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗣复,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拭绅迹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赖坝,与车头形成了很好的呼应斧撵怠,而且从整体上来看车身更趋向于平直探。需要特别说明的是疙扁羌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泥挫弯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幌厢,以应对不同的使用需求儒炉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枫,例如高位制动灯盛、门把手和牌照架拒既。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扫觅,“中国车”共位炕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踏。“北欧品质”传承自S60悸,设计风格以简约时尚为主溪悉垂,选材用料则注重安全环保艰括。“中国车”同样不难理解即畴达,“L”是个很好的代表喷,但不是全部钱鬼刀。   就在试驾会的前一天驳剖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俊切,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褐少。   ● 沃尔沃亚太为何物熔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称间。沃尔沃成都整车工厂甸趣、大庆整车工厂能成、张家口发动机工厂驳棺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下查。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产混耽呕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准混陡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统单目,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虾薪淀。如S60L有约290家供应商首槐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腐陈。而在研发十抖、设计却、采购和生产制造等各环节上涸朴宫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膝,采用共同管理系统蘑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容承隆,我们先从加长这个重点说起寇涸默。S60L相比S60加长了80mm腹,具体点说应该是轴距加长了80mm几哎。这80mm用在哪了呢虎郴法?全部加在了B柱之后撑惠辽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冷侍,这里现在变得很宽敞胚仿哭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溪唱楔,前排调到合适位置后蝎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挞表聚,属于勉强够用的水平;而在S60L中晴懈烹,相同情况下勘,后排的腿部空间则超过了两拳桂儒,可以说是非呈∨凸瑁宽敞姑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看合床啪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匆叫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓤偿,外形倒也没受什么影响涸,甚至感觉比S60还要更舒展一些屡刮。S60本就是轿跑设计风格棉署,后门加大后峭,整个车顶的曲线反而更平滑了切舷。相比之下讽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些下坍试,但却增加了几分优雅的气质挝呜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尝朵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绘朔塑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兴欣境,车尾则在底部加入了镀铬装饰条革窜嘿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拒橡宽,不知道大家对此有何看法娜洞。全新的18英寸轮毂挺漂亮杰,轮胎为了适应国内更复杂的路况驴,将扁平比从原来的40增加到45谜非。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰此,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苛露扔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冬梯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狗编驳,而像坐垫痪胳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色签。这种颜色和黑色有些接近涎伤,但更时尚颇汕炊、个性一些范。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鞠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唇陈设,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舍枢纯,后排乘客得到了更多的重视默口。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舜悍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅皮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盛辰剔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炔卤试,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尖岭,可就在本次的广州车展上统唐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓷核常,并且两款车的售价也是非常接近两梅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砍良荒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狙洪琼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉领,并且它的设计也是由国际化团队完成墟婚撂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茧躺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侗锤钩,并且两车售价仅仅相差4100元桥琅。观致3车身更宽勤彭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喂。速腾则在车长与车高上领先观致3瓣掳浪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸿。因为排量上的优势粒浑,观致3自然在动力参数上领先速腾层斡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肺凑撼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怪险,后扭力梁式非独立悬架脆螺。   本文导航仁褂:" "  今天给大家带来的两款车垮撕,其实已经在国内上市寿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陪分,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芜芳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彩碘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著表,而标致301可能大家就不是很熟悉了淖扑钳,下面唬芳,我们就一起来看看这两款车练癸煎。 外观间钉眯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国趁匣,2007年进入中国捕讨磋。对于很多车迷来说犁嗅秃,这绝对不是个陌生的品牌薄括柑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字南险桶,但可惜雷,无论是在中国的街头还是美国的公路上囤彻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们美。我有时会想这是为什么衔沦?诚然汐,英菲尼迪的车在豪华感授痢、科技性能和舒适性方面都不输给对手裂,而问题恰恰出在这里努皇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苇坎抛,没有特长就没有个性缝劫,如果是这样的话池话票,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偿?   现在英菲尼迪也意识到这一点的霞乏,且开始着力寻求改变嘲恳葡、树立自己新的形象葛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品零嫡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筏,当时就被其出色的外观设计所吸引骏臣,而今天我要体验一下它的新技术寡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泞,车身重量上的降低幅度也不大短灵屠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搏,这是很明显的改善泻,尤其是在性能和燃油经济性方面泻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供让瓮共,并且采用的是锻造工艺饲蚂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仑,现在英菲尼迪Q50的对手喷侨,如宝马3系扦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幌,希望Q50能做的更好苦僳杰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性词使,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序其,但其实这些已经有很多厂商在做了控钢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计安帝瓮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛙办赎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化千榔。它所代表的是一种生活头歉簧,是对待自己和家人的态度匈珐,是属于年轻人的精神库拾,是一辆车尘。历经六代的演变僻氰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗜,它虽然没有惊艳的外观魂,也没有花哨的配置履戊乐,但它是品质掳惕、安全埂犊、耐用的代名词笆。如今奔绩采,第七代高尔夫已经面世谴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彪多控,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纳谷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吾惹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凤姐姥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拾,不再是一幅人见人爱的可爱模样篮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙告魂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓些,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拜饰舵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体登谷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中春,仿佛是灵魂一样赂垫拓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定的袜,但从我个人而言俊瓢份,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辱拎卧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夺庞能,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一登, 坚毅的C柱是永恒的经典堪媒鼎,不管其他部分如何变化浮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫囱陆定。   除了车身线条外朝定炒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埂剩,并且被那条“灵魂”所连接着挖觅受,这在之前的设计中是很少见的嫌曝暖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯认,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的葛淌。这一点很有意思疏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恳奖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偶壳欠,避免了大家后续改装丹。   说完了外观竣塑佃,下面我们再来聊聊平台抢寥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道世猫啸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弹,例如POLO采用PQ24和25平台痕蛾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戎啪,06-12款速腾采用的PQ35平台残,他们之间都是独立的领。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舅,它的优点就是几个级别可以共享技术沸茄。   共享技术又有怎么样的优势疆仿翻?答案是显而易见的裙。低级别车型可以采用高级别车型的技术怕,在产品竞争力上绝对要远胜对手钢,并且还可以降低研发费用途惭互,可以说这种暮#块化生产模式在未来肯定是趋势茹客拓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骏拼,例如电子手刹测浩、更先进车载系统壤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恢叼卧。   所以衅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化切欧锯,就好像是四代和五代之间的质变一样偏肩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娘设费。但是否真的是天衣无缝的设计净玩,我们还需要用时间去考量稀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷死,但到目前为止冈答,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告露里檬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔相物饱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机譬府范,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吞朔烈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撬冠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别割溯能。   首先尼谱伶,大众的工程师对EA211发动机减重棵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量但袒。另外惶掂吃,EA211再次使用皮带传动灵,相比于EA111链条传动踢伤借,皮带可以降低噪音和重量童。除了以上两点外兽让理,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承势本虚,在一定程度上可以减小阻力瘫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化及,EA211发动机参数比EA111有所提升逻钵,当然幅度并不会太大去累须,因为整体的结构没有太大的变化嫂恼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中划瘫。   既然说到了车重酸蹿摹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伴,这其中就包含有发动机的20kg屎另,而车身采用MQB平台后也随之减重杯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锹线,从官方给出的参数上看半颓唤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挠确膊,这样的表现已经可以算是非常不错了损。   说了这么多捶卯咳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牧涕裙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喀镀?是不是像资料中介绍的这样完美佃?后面我会给你答案串娃磨。" "   在国内邦,当一款车的价格到了百万元沦,那基本上就可以称之为“豪车”了碴,但过百万的车也分很多种模饥舵,比如X5姑久挫、Q7之类的SUV黑乓,亦或者911棚樊们、GTR的性能跑车酸瓢呻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撬席顷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叙,除了我们经常能见到的宝马7系懂般、奔驰S级理苏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桂撵谜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系僳洗臂。    注宠篓景:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骑山,但因为车款并不是统一的最高配未似,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韦。   新S级受青睐祭次、XJL独具英伦风遣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车榔响剔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碌笺。其实铂糯担,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锌蔷吞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位断棚,即便不算是遥遥领先虽纲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峡勺岁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子净去悸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坛蓖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灵是,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棺妊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鬼急屁,在其内饰的做工蔼染诡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尸剑些,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言特礁泄:在自主品牌SUV阵营里面嘉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型库,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挤,景逸X5的推出经过全新变脸绣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佩副,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刨炽疮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点京宿净。 外观稀采禾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镁耻犯。该车共有5款车型斡,售价区间为7.99-10.59万元狗壬叹。相比前辈景逸SUV逛,景逸X5的外观设计得更为时尚功授,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妨补化。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丹事臣、俊雅红摩成、珍珠白李、琉璃金碱阂、陨石黑袒驴酿、钛金灰沥隋沛、马拉喀斯棕等7种车身颜色度。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贡模傅。   熏黑设计前大灯突出其运动感弟酵败,与黑色进气边框的搭配也很协调掳舜蕾,比起三角样式更显年轻卉。大灯内部采用透镜装置谴衫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全两碗铣。雾灯外包围设计突起奈,很好的与大灯以及中网形成一体琅。   同比瑞虎咎比拱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溜够,此外205mm的离地间隙手弹,景逸X5的优势还是相当明显的仁速。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碎,同时为乘客上下车提供方便半相。搭配车顶上的旅行架委擒仁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擞稿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大损,主要体现在细节之处的不同屁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厦巴起,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉的说盯。   景逸X5后窗配备雨刮氓苹勒,在恶劣的天气还是挺有用的豁伎。此外全系标配倒车雷达堂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像修傅。银色后下档与前下档相互呼应圣阿,整体感更为强磊草。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陈,夜间行车的识别度非常高谱黑侠。" "  前言钳奥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩拧,如今的战火更是愈演愈烈馁罗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荚冗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柿道。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敝,看看在价格相近的车型之间搭,两车在配置上的差别究竟如何吧钎玛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艘,作为一款全新换代车型烙吻场,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊招鹞啵客”全面完成了更新换代锯及。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衡澎,只能算是一次小改款车型妨,除了在配置方面进行了升级之外膝贸吕,外观造型导、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疤桐盘。   在此次对比中箔肋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戮墩佬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脖,均在21万以内杠。同时又都属于各自双方较低配的车型履惋刑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伴陶煌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缆萝损。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赖蕊浓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹈涸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力委截,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漠灯诫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据臂讼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剐樊鲤,现在还不是揭晓的时候奥绰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位己继:mm) 4865 4930 宽(单位痰萌奶:mm) 1820 1845 高(单位闯腥谋:mm) 1475 1470 轴距(单位脑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恐董苛,因此其在外观方面没有发生明显变化粮阂磐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涝叛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栓。前大灯组配备了LED日间行车灯草,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近禄摧端。另外吞但,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寝,贯穿全车的腰线非常突出妨幌,车尾则变得更平氯腹卡。而与新帕萨特有所不同的是垦锌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惦邦,而非在行李箱盖上抠亲葱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搂坝,但是国产版车型与美版车型相比起来看盟匿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桨邻污,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掸武。另外蓟青仓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多任第,不过从C柱开始已与车身线条相融合匠阂吾,深度虽浅但是更加富有设计感惯焦。   同样尽粹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板川晤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纠迫汀,并且颜色也不显得突兀春。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呕福,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椿。内饰配色非常清爽郴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姜,用以进一步提升触感沟。   动力系统方面假,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熊灵、1.8TSI磕事甘、2.0TSI按、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合食四,在保证动力输出足够的同时也相对省油硕裴忍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琉、2.4L和3.0L自然吸气发动机草纲,在动力输出方面的提升并不太明显筒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合别。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面白,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乃良瞪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恢乔失,同时都采用了电动助力与电子驻车崎蔽。轮胎规格方面顷乃蹦,2013款迈腾采用的是215/55 R16伎乾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谁捌袒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注双。事实上卷,自由光有足够的话题供大家热议吹,例如特立独行的外观筛晤肌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗽估领,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彩。日前坞们揪,我们得到消息馅壳,自由光将在12月底正式上市销售季别,所以当这次在广州车展见到它的时候碧,感觉它跟我们更近了扣皮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种塑,它似人非人苦径贡,行动极为敏捷憾,也惹出不少祸端故计,人们曾经持续对它进行追踪驳,但一直未果世,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盛踏耪:敏捷韦、神秘到。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玖乾篓。   很长一段时间里肩溪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面但,并火热至今破切。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矫斥噶,起到补充细分市场的角色森交,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怂檄,成了途观的小伙伴跨苹让。   野帝的定位低于途观淳扣,车身尺寸小于途观读伎,同配置级别的车型价格也在途观之下抹犊,很明显炯坦,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒叽肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汀渺。   ●外观碱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸净睹捐,舍弃了老款极为个性的风格甫封挞,确实更符合大众审美烽懈梗,不过平心而论它依旧相当个性拌兔粳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起承辽体,它显然不属于年轻时尚那类的骚渡,车身线条硬朗凭鹅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庇樊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来处,喜欢的真是特喜欢枢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焦票。   ●内饰喉桓:沉稳搔轨鹅、无趣魔彤、无惊喜   坐在野帝车内巾膜,从气味到设计都令人非常熟悉哀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隶芯伪,在操作方面弹粗,由于没有太过复杂的配置铰淡,所以操作上手难度很低缴感。" "  在如今的国内汽车市场中焊凌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腐灸愧,紧凑级SUV是近两年的热门车型储奋毯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挪,宝马X1在国产后失,其售价区间为25.90-49.90万坊瑞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躲殿社,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炉狼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烤话,看看他们的表现如何传士。   外观篇   由上表可以看出墟沙较,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势说,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抹相迁,外观看起来会更加饱满一些遍。   对于宝马X1和奥迪Q3戈鞠,都定位于紧凑级SUV鲍,又有相仿的定价区间态们,无疑让这两款车成为了PK车型平宿,经过仔细挑讶婆摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比克。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洪,整个前脸攻击性十足免梆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铝遁汾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炊,并且配有自动清洗功能鲸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逃穷穿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重念嚷,所以整个车身看起来十分修长豁萍哦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雀材怠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感软炭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磺厂科,看起来略显敦实艘宦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剑酿扣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雀即,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搬割,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乃、动感和实用等特点死牡,所以在中国有着不少的“粉丝”筋耻牢。如今葱挽递,第三代飞度已经在日本上市誓偶,而不久也会顺理成章地引入国产赔,全新车型是否能够保持老款车型的优点抹赶,并且更上层楼呢辑享恼?今天什,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姓抹假。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怠苇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般公,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多性臀。当然承,这三个开口中只有中间的是真正的进气口附,左右两侧都是封死的蜗冒,目的是让新飞度更加的有型灵亮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戮驮贿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柯桐哗,日本人称其为“1BOX”领,发动机舱十分短斜捍浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戊:机械占用空间最小化叉,乘客空间最大化)悉配,车身长度更多为乘客所使用穆陈。但与上代车型不同的是烫伴藏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体底扭士,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绷。   在车尾的设计中贤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怕,此外吭,尾灯向上伸展秦季攫,经后风挡两侧直到车顶冷愧硼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鬼。在1.3L和1.5L车型方面坊释窖,车顶处有一个小鸭尾造型砷划墒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少阮。   新飞度好看吗侧?也许这并不是一个好问题岗,因为审美本来就没有统一的答案该菜。不过可以看到的是椒,新飞度的外观更阳刚乔缅炒,更加运动化笔碎,也更自信了绷,同时在内饰方面也走向了成熟场。做个比喻吧娘,第一代飞度好像是一位高中学生妹睦钢浑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扛憨佃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜕连,慢慢褪去了学生时代的青涩粱摹,变得精力充沛鼎孰、充满自信第扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垒赂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陌巩常,它看起来依旧如此的适合年轻人臼。没错箱蠕派,搭载着一车的新技术之后享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞠显膳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孔。于是当新车到来的时候凛,你一定和我一样对它充满了兴趣比寥。这是最年轻的凯迪拉克脆澜距、最小的凯迪拉克诡缄量,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克警轮锋? ● 外观造型敞:钻石切割风格依旧火诲脯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖京、2013德国红点设计大奖叹虏心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膛旧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岔迷蹲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品归伯毛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吓锣,只是这回疮,ATS是完全原创的作品琼桑肖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逗,轴距仅有2775mm胃抗榔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣,而国内我们则把它当成中型车纷攀瘦,和宝马3系标准轴距版采、雷克萨斯IS成为同级别竞品扮琅,并比它们都要更小一些携挞讹。   前脸的造型相当干练界亭糕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雄诚冻,而是被很好的控制在一个合理大小上卢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仙劣熬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条看韧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饥垮喷。出于空气动力学考虑记屁苛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聊,当车速高于60km/h时伎小卢,前进气格栅会自动关闭无,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弹蔽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猴晦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沛袜,并带有远近光灯智能切换功能扣懊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮嗓蛔,快速亮起屋,缓速熄灭的设定很显档次唇洞歉。再往下看茸凶吞,闪电式日间行车灯酶骇、大灯清洗赦痰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片襄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黄清秦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟,亦或是造型需求嗣,感性的来说搔,可以视其为向着传统美系性能车致敬虏笛拓。身处车内敌熔笨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩省啪额,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偏。   ATS是一款后驱车磕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50副悉:50贾些,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款插售慧,贯穿车体的俯冲式腰线茸、短前悬涸旁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疏少喊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掣肖奔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揭咐。而在规格方面息,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜弓老,前胎尺寸为225/40 R18然购,后胎尺寸则为255/35 R18帆吉视,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮酪苛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淑另,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捞胯捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摆径匙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咯漓,至于设计师是否真有此意晾砰拴,倒还真无从揣测健枫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熬颊,实际上久,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朵擂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篓奴,由此带来了不错的视觉冲击感被,给后车以足够的心理压力贩,至少眼前的这个家伙一定不好对付墙陷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甩范,至于3.6L V6车型何时会引进汾,官方暂时还没有表态奖莆,而是否会有V系列性能车型的推出认跺葡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膜能限。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沪裴,虽然它是一款两厢车痰传,但当时也没阻止消费者对它的热爱坚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娶斤厩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浦胜,两厢车朗行也就顺势推出辣爬钢,可上海大众并不为此满意馆娃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呛怂乃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灌氮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫糖嘶罐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜输禾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锋底怒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹊,这款引擎具有全铝轻量化的设计乐,对于减重以及散热都有进一步提升遁嚎递,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豪玩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喂徊,参数上的差别却没有这些技术来的明显即微暇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壬扣法,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁书仓,高尔夫在这里就比较有优势了厩嘲,采用了四连杆独立悬架咕吩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妇扩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品携颁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掏枷膛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瑰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溃灌,看看它的实力到底如何舶。 定位及对手分析辑:瑞虎5定位高于瑞虎阿孙慑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凶,定位要高于瑞虎车型吹,预售价在10~15万元左右较鹊我,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元女熄紊。定位的提升怜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上放,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜗博。 【左上常敖闺:瑞虎5;右上疮囤:哈弗H6;左下费兰:全球鹰GX7;右下厩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位另挺,目前市面上的哈弗H6竞霜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钠穗丹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辱就:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睫绅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛋。 三款车型具体型号及价格参见下表徐尽雹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显壬,GLI是其中相对惹眼的一个氯,蜂窝状中网设计和GLI标识蹲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烷焦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迸,另外两款车型都采用卤素光源辈。 车尾部三车间的区别更胁两浊尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓶魏递,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咳褂费。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乔诧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佃,侧重舒适性和耐用性辽。   内饰方面把稀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尖钵。三款车无论是在方向盘革、排挡杆底座还是座椅上猜跨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钢瀑僧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章圭拧馆:" "  奔驰S级在国内上市的时候丝分绊,奔驰就打出了“汽车发明者彼,再次发明汽车”鞭美踏,对于前半句添秀,你应该可以了解孰孰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稀兰。但是后半句是不是有些困惑呢彭蛋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话篮狄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼规驰,全球订单销量迅速上升钨蔫概,国内订车也需要很长时间伯控市,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喀冲行。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷籍樊嘎?除了进行试驾体验之外皆滇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廷,相信看完这篇文章之后里违,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕉兴。   之前挤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细略蓝绣,如果你感兴趣可以点击图片阅读勃菏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垄粪,属于入门级别车型静,排量为3.0T氨诫,售价区间为寞味:124.8-141.8万元之间舅谢诞,只有两款车型可选奶瘸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T让膛,售价区间为179.1-204.8万元逆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了燃聘。   对于汽车厂家而言霜堆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匡愁剿,无论是从设计绞粒含、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比傲,并不是要面面俱到的去介绍淮,如果这样的话搅,几大篇也不会介绍全誊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幢烹夺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比徽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邵纽闪。   对于外观乘,依旧是那句话锣:仁者见仁虑恭,智者见智攀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了特。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虽券,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尖徐蒂、冷峻的态度贸拱稳。如果非要比拼的话画纶僵,那么最能体现科技的还是大灯的设计的。如果没有奔驰的奋起直追啥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稿耪,但现在我想应该不会了怀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硕入卫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挪,所以从侧面看起来就更明显了具圃,奔驰依旧是将优雅做到极致斗,而奥迪A8L的车身线条并不明显擂薄玲,前后比例也是十分协调酿猾称,整体表现的是一种中性美郴勃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泪挠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荆盲,最能体现出美好一面的就是细节的处理坞。比如嫩赦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔬敞,只有在R挡的时候才会开启蹈袒安,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剩盯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜂,当然这也没有异议卧,但是和奔驰S级对比之后疥息可,就能体现细节上的不足了吧浦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堕普。   本文导航事破:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烫、G妨、QX柑蚕、FX护、EX立亥冗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畔肩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垫墓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX损蔬配,趁着2013年的尾巴嫌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浮泛灵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些道凹潦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邵,提高车型动力次即,一方面也使车身稳定性得以提高恒概想。2850mm的轴距虽然没有变化始础蚀,但是空间分配上悔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窘嗅。   前脸整体看上去十分圆润饱满幢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力架,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毁呜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舵擞,L型大灯像两双飞翔的翅膀侗航孪,随着车子的启动汀剃篡,展翅上扬饱捌。不过这款车的前脸上放平,我们并没有发现雾灯的身影奈。   与前脸一样权,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉去伤统,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盾揩吭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喷筏醇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面评放繁,博得了不少的关注郡染谰。大家这么关注它肯定是有理由的吹洛猛,名图定位于索纳塔8代之下哭、朗动之上坟曝戈,依靠丰富的配置告烂、合理的空间和稳重的外观内饰溪没,实实在在地填补了中间的空缺忍琴。据了解桃侨,名图上市后将会有8个车型涉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竿?曝光北京现代名图详细配置)挽险。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腿姬蠕,1.8L自动DLX史俄卵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹭,启辰R50X为8.28万勾炼昂,MG3 Xross的售价为8.47万元袭粟。按照车型划分来说微,启辰R50X属于紧凑型跨界车陵,MG3 Xross属于小型跨界车匈伎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伪。但在外观方面莎话,MG3 Xross比启辰更都市息投尚、更适合年轻消费者环膝。   启辰R50X   外观方面建,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板模史,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架本。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狗。由于增加外观套件僧,尺寸自然会比R50有所增加矩残,不过也仅限于外观上溜屉嫡,轴距依旧为R50的2600mm愧惫,同级车型中算是比较出色的数据臂派孝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坡峡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琉楼唇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凹返胁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晒。   侧面变化不大艾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哆丁。典型的跨界车必备配置行李架必纯磨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玩,有了它的陪伴亨聊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泄柑匪。看似设计复杂的尾灯篓两,其实并没有让这款小车失去应有的简洁班庆富,也正是它的出现哥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佰东龄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖荆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撮长,虽然MG3 Xross的售价更高阜港竣,但在配置上却没有太大优势讨蹭腹。启辰R50X中装备的倒车雷达婪兢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性混图,同时对关注度和销量也有较大的影响集。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硅孰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韧荚沛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蝗嫡鹃。另外溃反促,天窗也是大家乐意看到的配置入溪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溃冉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挝乌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楞案比。三点式倒车雷达叫澎铅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奋晚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置来,也让尾部的整体感表现更佳统力涛。   本文导航痊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牛茎?”每个人都会在心里问这个问题谷滇回。它是个新来的家伙凌炯很,我们看到的却是一张似曾相识的面孔截晒。“这不就是3系的Coupe版本吗随拷?”有人一语中的盗。故事讲到这里似乎就可以结束了凭,但事情真的这么简单吗复?当然不剔蓉虹。在真正去驾驶一辆宝马之前东禾,我们无法给它下定论碑尸。于是问题变成了哨:“4系是一辆什么样的车掠隶翱?”   几个小时前(11月12日晚)划,4系刚刚在国内上市亲亲,售价59.6-73万元鼻汲卧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堡孝,但不管你是不是4系的潜在买家疆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勉绿。因此绅冠访,我们为什么不暂且抛开一切杂念吹圃,而单单去欣赏这辆车呢箱懂?   ●外观弊:若要欣赏夏混,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line的岔,中国官方名称435i 豪华设计套装煤。仅从外观来看苦了刹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力从。原因很简单凄,它的确太像3系了犬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位品:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卫,4系如此像3系(F30)顺谈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锌版俏。大家难免会因此而看轻它刷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲸。再瞧瞧6系五袍吩,虽然与5系和7系的关系不一般鲤,但它显然幸运得多法。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毛,即便这辆车没有装备M套件稀立,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攻菏,从这个角度看碾挽,再也没有人会说这是一台3系了才,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱铅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靛苍娠,易成为人们眼球的聚焦点鲁类,有些喧宾夺主的意思狭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佛恕。不过轮胎的配备让人不免有些失望碱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幻,对于435i这种动力配置来说羡,225mm的轮胎确实有些太窄了珐洽。   从车头到车尾肋貉,你的心情会越来越好尉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篙钱斑。细看尾灯造型篇琳,它更扁更犀利拴痊,与3系有了细微的差别困篙救,配合流畅的线条憋巳贬,再没有旁枝末节膘,给人赏心悦目的视觉享受窝姥。   ●内饰赂和:领导欺犀深,我可以直接贴3系的文章链接进来吗快沧十? ? ?   4系的内饰应了那句老话期锯巷:“以不变应万变”焊练担。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拨挂亩。为什么这么说粕蹄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宝瓢仁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹬,如果真的会有人选择这款设计套装嫌歌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了散免氨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堪喀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肛搅农,不如回过头来看看那些被你所遗忘纪太榔,或从未关注过的豪华品牌揩闺擂。在它们身上颅季,有你难以发现的豪华品质剿捻楷,也有能够让你折服的豪华配置貉慰诗,总之盾亩,在选车的过程中截半损,尽量不要做的太绝未鼎,因为买车不是跟着别人的感觉走杰派,选到自己合适的才最重要彼畏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶购坷,又考验耐性的工作毋。往往在某一个时段有一丝懈挡狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廓。网上车市最新推出的《抉择》栏目肥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粱降书,做出全面的分析与指导库,以同级同价沦季、同价不同级等角度出发晨,全方位给您最全面的购车支持起。   X是一个颇具神秘感的字母烦,我们经嘲侥铮可以在电影中看到这个字母的出现册逼才,往往能与这个字母挂钩的人物峨惜,若不是什么超级英雄沥骂爽,就一定是罪大恶极的反面人物砰峡堵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹅。由于种种原因冠莎巴,这些汽车界的X-man无法全部到撤栋,而今天出场的这三位毁龚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解薄。   两款日系一款美系融,这样的搭配或许有些欺负人快,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彼膜娄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晨空。作为ABB之外的豪华品牌舷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌髓寺,都在顶着巨大的压力在中国生存者停。当然砍轰,它们之间的生存状态可能有些并不相同咆票蹈,这与进入中国市场的时间糯亭、推广力度熄霉、价格等多方面因素都有这直接原因咐。SRX寡、RDX和RX陀,既是同时拥有X标签的SUV车型悉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柬搭强,这样的巧合其实并不常见钦忻浓,但名字的相近却并不能代表实力和销量踢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拖街。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斧,将其取代的是刚中有柔楼陌靡,粗犷与细腻的结合体堂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匈。   本文导航尺翁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侧及彼,很多汽车厂商都为国人做出改变险呻茫,纷纷推出加长版轿车车虱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潘蔫骚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甭。新车在天籁的基础上加长了135mm心死撅,但它真的只有加长这么简单吗笑盒弟?显然不是尸肩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己社肠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膜改担,新车定位要高于普通天籁淮墟毋、迈腾雅阁等车型泊划。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唤哀,与之前换汤不换药的公爵版相比想箱道,全新车型有着非常大的改变描朵,它注重车内空间烙坟臂,更注重后排的豪华感受凳埠呛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扛,主要竞争对手为丰田皇冠首狄、马自达929等车型抬弧。公爵自1960年以来共推出过10代车型杜祁。之后公爵被日产FUGA所取代岛钡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出话驳辩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纷堡探:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喷,新公爵版的车身长度完全领先于对手桅忻,并且在轴距方面步泉,全新公爵版也击败了其他金正对手狸裁。在车身尺寸方面谩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啪溪淑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了力。   新车的前保险杠经过了重新设计己朽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰行犬傲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慈鲜瓷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰繁筒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玻澳首。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穷旧坚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巾啦。但全新外观并没有显得笨拙敌眉诬,相反侧面线条看上去更显硬朗瓜我履,同时还提升了豪华感蚂放具。17寸轮毂采用了全新造型嫩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梦。   同时新车的尾部也经过重新设计滩惠颁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袭睦,让人心里觉得踏实锭歇势。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘁洽埂,这也是日系豪华车惯用的设计手法稿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动克,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅说喀怠。   本文导航辨蜗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心那狠。不久前旅兽,哈弗H6推出升级版膛落慌,现代ix35也完成了小改款施蛾潘,今天我们就将这两台车拿出来比一比炽浮,看看在汽车领域内蘑亨擎,中韩的差距是像国足那样不争气谱拜且,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龄推。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墓比,而且发动机的选择也更多跨定文,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少须手极,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忙淘费。售价方面两车差别较大级滤,这一点也一直是自主品牌的优势所在枪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朝郝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠突。   外观拎微仑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大室揉,比较明显的是在车头纶雇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炔量尚,另外在车头下部进气格栅桶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理口讥前。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妥,不过因为仅有三款1.5T车型迷菇萌,因此他并不是今天的主角粹泥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睛:第八代索纳塔)令,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诡圈:全新胜达)率歼,两者在ix35身上很好的结合在了一起报损,看起来既有轿车的美感村,又不失SUV硬朗的气质歉癌线。 外观配置对比石:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盾匆撵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拢,优惠后的成交价在15.84万元左右桂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兰屋处,因此我们拿出这两台车作对比势戊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富实级,除了天窗残,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遣江,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巢绥。   车身颜色咆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多览,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晾,多了一个闪铜颜色的选择救陆。哈弗H6颜色也足够丰富轻呵粗,平日最常见的白滔、黑圃、灰抛、银都具备绞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色期凄淌,基本足够满足消费者对颜色的需求乘。   外观小结灭薯:   外观方面我认为两辆车都很耐看迁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聊,因此更显时尚滇画痉、硬朗教碑怠。哈弗H6外观也很不错涛戎郴,可以给人非常沉稳踏实的安全感辽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版射,外观就更不输给现代ix35了潍跑浅。更喜欢哪一款见仁见智慈癌吼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膊适兽。   >>>慎防购车陷阱谴瘁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV午怪告?当然是因为它空间够大煽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庞花。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腥?或者说什么样的MPV算好低堆悉?多大算大疙彤揽?今天镣图渤,我就从一个汽车网站编辑的角度晃虚,跟大家分享一下我的标准和看法瞪该,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炒。   在我看来耗,对于一款7座MPV来说寝。大家应该首先关注它的乘坐空间方腊,特别是第三排乘客的乘坐空间哗耍。因为以我的经验拜,7座车型中既噶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撮谓铃。要不就是顶腿吃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蝗现。所以在选车时酣凡,这一点大家要尤为注意阀容,否则第三排用不上擦叔,倒不如少花钱买辆5座车吻琅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渭。   第二个关注点是后备厢规窃氮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饶。很多7座车型在展开第三排座椅时媚,后备厢连放个包都费劲了方。试想车里满满当当坐着六七个人的时候患,有可能一点行李都没有吗瓤蹬没?所以这一点尉急,大家在选车的时候也要注意瞄嗅。   第三点是便利性渴浩,这个除了日常的储物空间外识,还包括第二排上下车的便利性络警际、进入第三排的方便程度等广。对于7座MPV车主来说文剖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颠。一般来说前排往往是孩子爸妈抗獭厩,而后两排则是父母和孩子硼嫂,可以说是老的老炕苹、小的惺莘榭ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弘肥秀。   开头长了点磺猎,主要是跟大家分享一些经验哗掸效,下面我们进入夏朗评测阿丝,看看它的表现如何究。按照刚才说的枫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棘鞘。至于外观诗妊蚂、内饰亭艰、动力等栖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吨,我们稍后再谈鲁廉。   ●乘坐空间寄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耙,一辆7座MPV肆癸巍,前两排的空间肯定是没问题的鸡柒古。比如我身高175cm白,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滤哦浅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诬暴,靠背的角度也可以调整30°左右摧。前者很重要痉厕挥,可滑动的范围越大界,和第三排相互迁就的能力也就越强苔赎。   从上面的体验来看七,至少从腿部空间方面来讲苹赦撬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜗逛,而且进入第三排也并不是很困难黔界喜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斑文扭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晾淋,几乎领先于所有的同级别对手静,所以相应的嗓瓦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的精份芯。另外有一点大家很容易忽视的是伪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梦冠碎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任变娄遁,而较窄的第三排(受后轮禽蔼、后悬架影响)则只乘坐两人纤。   与夏朗相比案化兄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式识。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筐坟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人趁胳,满载时第三排的舒适性可以想象缎垮,一定好不到哪去啡任。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颗囤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巍,而且五个座椅都是三点式安全带恕石略,都配有头枕地缔,这也是其他车型都不能比拟的一点滇疟宝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稍本,比如长辈腿脚不方便进第三排鹊菊,那你大可以将儿童座椅装到第三排胺棠,这个很多对手真没有搁沧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立李江搽,到2013年11月新车上市革,短短4年里乳弊蓄,观致汽车为世界带来了太多惊喜实,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钨寺。新车迟迟不上市饲房,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丝常,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扑未。是骡子是马篱掣,终究得拉出来溜溜陶爸赁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惰,到底有没有想象中的那么优秀恒肺复?趁着这次的试驾活动乡扰,必须让各位清楚的了解真相操市。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踞?这是个很敏感的话题甭,却在任何一个场合都不得不提略潮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入次,而非决策权渗透促,这个是一个需要十分明确的概念伦贰膛。   综合来说踌舍,您只需要知道轻:它是一家合资公司昂测,也是一个中国品牌林触仆,但是它的发展不受制于任何人镶楔, 并拥有独立的乓胎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邻冯,制造的也是全新的考庐、面向国际化市场的高品质原创产品激。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挂稍吠,副董事长Volker Steinwascher石清仁邓奇枢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辽起帘,前者曾是大众集团高管瞪跋,后两者则是举世闻名的顶级设计师涎奈。所以在观致3的外观造型上蓝坷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知签封夹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下查,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沁喇,车身尺寸哭、腰线的丰富程度等厩惹毋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辖惋际。如果一定要说有什么特点的话欧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搭。   不过海,若是细细揣摩这款新车蔽可孰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异室膳诬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杉返赴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痴。而由法雷奥代工的前大灯糖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沧串,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擎,如果您愿意再多支付一些费用伤戒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吐祭、大灯自适应开启及清洗等配置泛。   除了前大灯内的LED转向灯之外碎敲,后视镜上同样布置了LED转向灯慈骇獭,只是LED二极管贴片的间距有些过大辈,点亮之后似乎缺少那么点感觉猜拴炼,而厂家的工程师也很认同我们的看法牡胺姐,表示会很快对这种设计进行改进杏棺辫。而后视镜的特点是宽度很大腿,可视面积优秀究耻蹈,并带有电加热功能发。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晃孪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烙时,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素领不广,无论是大灯铃沙川、尾灯组布局囱牡危,还是倒车雷达的探头布置等等朗舰舞。而很多时候借戈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搁篮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孪胳,设计师的固执被得到了采纳婆。   有一个很好的例子来阐述这种情况划俩小,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熊皖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魏慌蛋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的空。用厂家工作人员的话来说巴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慨事,必须成双巍呵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准青剃愤:LED光源+导光条黎拇、双倒车灯冕瞬翅、双后雾灯繁每,灯组的供应商仍为法雷奥俄芯嫂。   尾灯组本身的效果相当漂亮材谅裤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲍翘泻,但不得不承认的是酵稗锑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少许。双边双出式排气管芹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兼茶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统童拴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陈奶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汉叛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赔贯钱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属推房。轮胎方面观致3也是十分的给力喊赤厩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剁春,因此马牌就成为了唯一的选择戒肪姬,对于消费者而言自然是件好事拓爸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎使,这款产品显然更注重驾驶舒适性灭界,但规格上似乎不那么亲民绒缮姜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鼻纳吨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条口脓圃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了型。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中程森,虽然市面上可选择的车型非常多寐叭,但是想要在其中选择出一款空间够大港,配置也不能太差的车型箱,着实有一番困难仿溅倡。近期我正在为选车而烦恼确铣朴,裸车预算在10万元上下甲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妨,所以对空间的需求比较大乃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茹技镐,今天巢附,我们就在这两者之间僻持,来一场空间的较量崇瘫。   飞度共有5款车型蔫踌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亨,骊威共有8款车型共,售价区间在8.58万元至11.72万元之间按鞠绷。此次对比文章中快垄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比火,两者指导价分别为10.42万和10.58万狗,并且在上海都有一定幅度的优惠届嗜,实际售价两车差异不大绰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埔钮:飞度时尚运动绅,骊威中规中矩倍。   在外观造型上摄鸽枢,飞度外观饱满淮,硕大的前大灯爆撕戎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚春恼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)樊煞凸,不过现款的外形并不显落伍归贰。骊威的前脸进行了重新设计凯筹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倒恐咕,不过整体造型依然中规中矩镁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匈扔,飞度长宽高三维尺寸分别为拜扛鞋:3900×1695×1525mm惺捶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沤,轴距为2600mm伎世,从数据上看佰,骊威具有绝对的优势烙便。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助片怯,请继续看下文廷奖限。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂檬冉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强力奖欠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孟抡丘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秀。另外竞撩讨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旱阜,飞度为前后盘式交,而骊威为前盘后鼓裙课。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用告壁,对提高倒车的安全性也会有所帮助同潭踌。相比之下提补,同价位的飞度没有此配置胜,有些遗憾仙。两车都配备有椅萆妫控钥匙郸,飞度将宜乜拢控按钮集成在两把钥匙上城,而骊威的沂福控器与钥匙相互独立僵,而且仅提供一个沂兀控器境,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛾。" "  现在出现了一个有意思的局面煽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车藤,而且还有像大众汽车那样薯读,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踞雹,在大众汽车之后梳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法算,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幌涕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号答踢。下面我们就来一起看一看这款车泄几。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堪禾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纹?不得不说锌柑,从外观上来讲盯聊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肃蓄睡,购买它的人们蚊,更多是在预算有限的情况下追求实用性抽伐,谈不上什么审美喜好策。而全新爱丽舍的外观设计拍,明显向前跨越了一大步拌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人穷石,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm黔处台,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纹厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伺颊珐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盆。这很符合中国老百姓的用车需求侠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芍衰,注重舒适性患,但行车噪音比较大鹃趟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启操,除此之外琳,车外再没有开启的地方珐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皑。除此之外娩偶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哭簿身,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溶,属于全新爱丽舍的卖点所在维配。   本文导航软:" "  一直以来酣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型槽坡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉列贬窗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歌瑟取,但始终让人觉得有些激情不足尾,与犀利的外观不太相符弥。日前慷悔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梁边,传动升级为6前速自动变速箱椒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迟,提升了该车型的整体素质惺譬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侯烦老,在外观内饰方面变化并不是特别大俩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脆为迟,新款MG5 1.5T也不例外裁。如果说红线彰显了运动气质翱窘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辰猴磐。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓷陇洪,作为强调运动的1.5T车型佃骗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绣帅汕。车尾的变化也不多碗,远观基本上发现不了变化所在枚抠谈。   本文导航绵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扰拢讼,而在中国市沉铡,两者的竞争更是激烈冲篇川,A4L一直在销量上处于领先地位校萎,但宝马必然不会轻易言败痰啸贬,所以我们看到了宝马316i的上市笺,其价格下探到30万以内烷票,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陡,豪华品牌棋雌、售价30万内壕荣碑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盟豪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣露第缄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涝酿和,还有手动与自动可盐谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据麻叭烈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的簇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距活妓,并且我们看到官方定价方面韧,316i进取型甚至还要便宜8000元簿习恭,不管你是不是“壕”绿偷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒜摩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棱芍沮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氦,在大部分城市霉论,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仍鸥,所以过多的点评话语我就不多说了扭巫觅,谁更好看都是自在人心的事酒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凉购散,但是小编还是要尽到自己的职责缎欧,必要的展示必须得有澄揩,下面就看看两车的车头正面大图对比缴枪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯继唱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磷浮黎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装握汞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俯娟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纠汉色。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型施,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逼豌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复钉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藏宽勃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位竣啃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计送妮韦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泻漆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了许伍接,不过这都是个人审美的问题了担妻,整体两车的外观设计还是在一个水准上涛。   轮毂上淮笑敖,两款车作为车系入门版车型偿规疆,都使用了16寸轮毂嗡屡,尺寸相比各自中高配车型是小了些怂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎崇炽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水革,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彤残拱,并且在胎面宽度上比316i更优壳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妒扑,用一款中级车以较高的姿态切入市炒抖恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头配磐工,按部就班的推出了中级车GA5动馅撅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肉,而随着国内SUV市场的井喷抖拘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声及拨邯。   好的产品才能抓住消费者宪冻警,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帆翔皇。在今天试驾的这款GS5身上腥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念监馈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擅剐绢,看上去却十分洋气琅落蕊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牌容、1854尉、1680毫米褐肚咎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掇,这也是国人喜闻乐见的炉。   车头的设计略显凶悍袜斤,设计师称设计思路来源于雪豹寇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计籍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痹呵。前大灯采用了透镜式的设计匡委,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯编,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晃强,这个考虑绝对够实在鬼辉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慌灵疆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柔磁肠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拉赦酮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视及胶。   在轮胎方面疗何,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峡湃镁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎化校。轮毂的造型十分普通嘘钵骄,只能说看上去很顺眼比较实用吧爆昂。   尾部有一个明显的掀背设计麓看缆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉募。尾灯采用了主流的LDE设计储,搭配大尺寸的高位刹车灯厕红,不论是视觉效果还是警示作用都很出色实,辨识度也更高凡报蛾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彤教?是豪华奢侈的奔驰S级贪臂,还是“上天入地”的路虎揽胜吕菱,亦或是驰骋四海的保时捷911琳?对这一价位的车型来说吭,什么才是决定性的购买因素醛壕蔷?是配置还是性能迟麓炭?车型对这一价位来说到底有多重要罕电?要回答这些问题当然还需要专业的解答邦取。今天使掸微,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒂俩段,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级礁陈搔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摊艰财,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炬藉裳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盆。非土豪们烤捶,退散~   由于有200万元这个限制藩尝攀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L科常,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旧,但市场有20万左右的加价嘲芳,且并无现车履纱帕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辞,这款车终于摆脱加价渡毛,进入平价销售阶段耻,当然能否买到现车就看各位的运气了持。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版附硅开,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的究菱哆,但跑车的身份无疑是最拉风的灭吼荤。   尺寸上实在没什么可比性喝撩牟,加长S级无疑是其中最占长度优势的焚曙下,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棉惶,跟标轴S级还真有一拼千稠乡,巨大的高度也傲视群雄隆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忱蛊。最后我想说的是倾冻陕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了感乡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炔柑氛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馆桨母,公平起见还得排除车重因素舶额秘。别看S级一副身宽体胖的感觉松,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拟妇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伺颠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焕,别吓坏了后座的VIP廖檬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驶关肌,但也确实相当可观了缕,不过由于这款引擎还是有一定年头的钝,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓢梧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灯干丘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方康第池。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的貌量。不过写到这儿我很想问一句鹤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哄纱,就能成就今天的丰功伟业密,是这样吗屏笛丝?就算这不是一个伪命题倪厦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件十。那么锯金皇,历史能代表什么惜烈?之前蹲,我肤浅地认为瞄屉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边班,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到录袒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拴股,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炮。 ●何为中国专属兄辟兼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炉:S400L两款罢古、S400L混合动力一款菲曝恼、S500L一款撕浑。相比世界范围内的S级伶,这些车型有三大特点泞坑:全部为长轴距版催、全部为汽油车究慑皇、S400L两款车型为中国专属炼钳耻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匙搔。因此撼挨勾,中国专属的S400L与它们相比律烩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机散陋腹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烤撩铣。我们已领略过S500L的魅力斥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拆。   ●外型墟:更长恃、更宽哨、更高全焊激,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擂搔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敬,尺寸上监,它比上一代车型更大软,轴距则保持不变嫩坎。从数据上看砂关许,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹医狻,但落实到实际的视觉效果鳖,我想没有人觉察出几十毫米的区别勾。相反丰赴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卑览遂、霸气很多晴赔趣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沸畅馈,根据车辆配置的不同凛,全车使用的LED数量有所不同漏。我们不知道具体车型的LED数量捶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贯技栓,它足够惊人耸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睫滇壬、中国市撤案锕濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场跺仿且。对于中国人来说翠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胺抒趣,中国人将有更多合适的车型可以选择赣。同时葱亮瓦,市场竞争日趋激烈本采布,汽车售价降低嗜欠且、经销商服务更好奠娥该。   作为目前全系的入门级车型瓮丸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势史寺鞠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懒不毁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冲东细。对于S级来说奥葱廊,无钥匙进入功能十分重要帝啸匙,没有它协硷去,许多车主会无法接受就。   如许多人看到的一样翅辜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骂。在奔驰车上挖沏确,总有许多你也许永远也发现不了的配置厂芯,它们中许多都与安全相关绣剔。比如S级全系标配的自适应制动灯灿趟纺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膊悲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乾篇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故描。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掏仇,什么是MPV车型辱拜系?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茬蒙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念露计,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车联。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惰钎蚂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诡闷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉。是MPV幢冀?是轿车蛇欢其?还是旅行车饶驾?这看起来确实是个很有难度的课题湍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞍。   当然这次大家不用只听我的一面之词吝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溃祁,而且他们一个是马自达5车主菠呛吃,另一个是沃尔沃V60的准车主筏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比室撩岗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钮。   首先登场的是胡正暘睛,大家一定不陌生戎,他是我们汽车之家评测团队的成员迫鸿,今年27岁力禄烦,算是个文艺小青年痹城,热爱生活睹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忌,刚刚新婚不久室躬,正是对未来充满希望与热情的时候猜跋窟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动素淀边,如果家中添丁的话携揽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标日。   杰德测试车刚刚来到编辑部厂途,胡正暘就迫不及待的去体验了卉,据他所说寇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霸烙,属于一见钟情圣缸。另外从外形线条以及车身尺寸来看夯富,杰德都和V60差不多辱尼枯,是辆旅行版轿车的样子季蔡妈。   当然外形只是一方面络琴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悄碑,特别是第三排座椅旁堑播。实际体验了一下蔚笆,将第二排座椅滑动到最前面的位置母,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量马无挂,头部也有四指空间呜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单波,之前的文章中我们也有过介绍谜鳞草,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法污拉辩。   更多精彩视频沧腹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哨皋郝,表现基本上与V60相当拈揩唤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挽古队。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况文,在放倒第三排座椅的情况下肮,用同样的一些物品存放来对比构泰漏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些媒,而如果使用上第三排座椅患,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轿泵。   胡正暘对于杰德的看法搐:   首先杰德样子很好看拓,够时尚剑迫,年轻人都会喜欢瞎兢巫。另外剐丘肋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舵村,但是内部空间利用率更高箱,实际空间体验也让人很满意吐寒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纶败蛋,这点非常不错嚷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浮胶帝。   不过它有个问题娥浮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了端写,只适合短途出行赔门仙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怂,如果需要经常外出长途旅行的话匡蔷剿,5座版车型更合适盼岭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翱党烈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间付赴。近期擞臀,2014款雷克萨斯GX400推出市惩幽饺,作为小改款车型淳,此次推出的新车在外观方面做了改动辽孤忙,同时在配置上也有一定程度的提升庇行,动力则保持不变书任,售价方面与老款车型保持一致顽需,提升了新车的整体竞争能力嚼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搞卿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箍囱隶、308黎、408幌糕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粮豌缝,现在又来个301脾,不要说是消费者吵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磊。这就是紧凑型车市巢妇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惨。东风标致301矛头直指桑塔纳剐署痊、捷达和昕锐诽岛泉,我闻到了火药味古采。   11月19日上市污贩戎,预计售价9-11万耗犬骸,与雪铁龙爱丽舍同平台黎,只有1.6L一个排量汗泥彤,变速箱有5速手动和4速自动可选辆。以上这些是东风标致301的一些基本资料莲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伍,因此从很早开始便陆续放出各种消息卧,以增加关注度龟睡型。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同试撕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姐梯粉,为全系顶配党羚勘。咱们从标致301的身世说起乔,先把头绪给理清了石。   ● 东风标致301是辆什么车颠憾棉?   听到301这个名字沪筋驾,大家都能知道烹枪浩,这是标致的“3系列”晾,但307竟哪幂、308听过靖怠稿,301却是第一次听说啡。其实301的身份一点儿也不神秘弊想肌,大家都记得富康吧卞恒诫?富康是雪铁龙ZX晚,后来在中国改款改名十鲤,叫爱丽舍川缸裙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胚举玖,这是它的第二代产品适,而301吧,就是标致版本的全新爱丽舍珊砍吝,它们全都是一家人耽恢。   对于大陆市场来说钠淡扫,标致301是张新面孔幂嗡,其实早在去年底它便已在土耳其上市矮,之后陆续在阿尔及利亚斧、俄罗斯等许多国家上市勿仆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偶佰囤,同时快挟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焊娄盒。它将被销售至世界各地疼,成为一款全球化的车型世腺来。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芭煎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牡,标致301的外观乍看上去没有什么特点吴辉。你可以猜到这款车的定位了插辖毒,30岁上下彤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹤唉花。   其实301长得有那么一点像508舷道捍,这是很正常的何榷,毕竟出自一家门荣搪呸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虫食。要让更多人接受窖汰,太个性肯定是不行的率乱淘,所以这个设计思路挺好板篇,也应该挺对中国人的胃口肮劝猎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劲仆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惊、捷达社僵违、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阿丹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泞舵。不过它的备胎又回归了185mm卷项,而且峭城肺,可能是出于成本控制等原因骋奖,备胎使用了不同品牌的轮胎交盒。   我个人不太喜欢标致301的尾部宠趟伐,总感觉哪里别扭耻羚,也许将来出个两厢版会更好看闹唇砷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翱,而且中高配车型都有购,比对手厚道滔茄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锑仙,温度适中趣撅躺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埠筹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淘枯连,他们不仅发明了西餐餐具负狸:叉子未苦羌,还孕育了诸多跑车品牌丝噬,比如函畅:玛莎拉蒂藉妥集。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弓邦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伟铺脚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)竿络。   ●外观窘洼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车工,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级峭屁登、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色快,它们都是标准的行政级豪华车峰,有着一副不苟言笑的严肃表情青拉,外观线条规整迁琅,那种气场让人敬畏迷韩。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹿处,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别须汤汇,但气质却截然相反绅隧惩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圣,标志性的大嘴咄咄逼人吮接涧,意大利人对于设计确实有自己的卓见放井。   如果将总裁与同级别对手放在一起炭酗捶,它无疑是最夸张粉垢、最具美感的寡漂。这的确也与细分定位有关系完,奥迪A8夏急、宝马7系这些德系豪华车都以低调浇信宿、沉稳为不变的设计主线搬低,更多的在表达权利芦凑括,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虹冈末。而意大利人则不然颠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烈统,即便是这样一款行政豪华轿车黄,依旧坚持了张扬的风格爆。   这是我第一次见到新总裁的实车脖淖,它确实比老款要漂亮假,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栋,而新款前脸带来的侵略性更具气质炽呛巩。   车尾相比车头略显内敛搪寐氛,双边四出的排气管成为了最大亮点啪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欧社觅,聊及为何选择总裁时硼闷,他满脸诚意的跟我说唬:“好看!跟找女人一样娃,好看栓啪盒。”“呵呵琶,好吧承铣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着市,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秀瞥耗,卡钳由Brembo提供躬,颜色理论上是可以进行选装的侣。轮胎为倍耐力P ZERO系列荤嘘,前轮尺寸为245/40 R20邯浑肝,后轮尺寸为285/35 R20绞炊倡。   ●内饰少:运动豪华是主格调   置身车内掣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅分毖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姜,显得有些过于保守了庆麓蛔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庭拿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刃。   方向盘直径略大档搅娠,背面配有尺寸硕大的金属拨片率,手感很棒滇嫌。导航系统为Garmin跑弦廓,7英寸液晶屏尺寸不算大须迹涸,中规中矩擅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梦每坡,已经很少遇到长相令人深刻盘,而且相当满意的车了栖韭深。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弦拈,价格低冀,与同级别车型竞争性价比十分突出桃琉笨。但在长相一直不怎么给力排熬浓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线式镐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了默舰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锑,不走伪高端路线的致尚XT介茬豁,其动感的造型非常独特粒离。在我看来姬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帛喇构,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汲瞧,购车群体越发的年轻化省。   说他年轻谓离、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来书。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连香,这只是时尚的一部分恼搔。   前包围的造型充满了视觉张力猛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大间潞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条号,显得非常动感首。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挠顽了。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铃斑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卡,这也是在向合资品牌看齐夸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利廷啃蟹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甫。而在车身尺寸上卧赎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弓居,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慈渺,与他同级别的对手相比有着明显的优势趣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是媒归瞳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骇齐理,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谦淖巨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赖托械,上窄下宽的造型十分饱满翻,而且显得更加稳重创牧。尾灯的造型修长两斧,且正好与车头灯遥相呼应晾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芯胆苦,动感豁赂、年轻玫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吃肌鬼,虽然仅有三款车型配备此装置呸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苔,想必也是极为厚道的辆校。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茹枫,我是汽车之家刘涛颈毛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”书赶良。时隔一年后的2009年霖鸥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓝箱艾,选择它的原因酥沥,用三个关键因素涵盖低密:“外观内饰漂亮纳、静音好岸芒部、配置高”蒋泞偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唐苫肩,作为老款车的车主侥酸亨,带着期许本谢改,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙及,有了下面的车评涕彭厂。   注释挖:为了方便大家阅读泰婚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型参,描述为“新君威”挟糕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藏得汰,以下各个环节的评价用满分十分制噶氢和,做点评踏。   评分标准焊挂:   及格拨:6分   表现尚可畏砂:7分   表现优秀础肌:8-9分   表现完美蛔错:10分   外观斑诫极:先天胚子好虑沙绊,改改更“时髦”   改进评分庐俱栏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时必纯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计报齿,应用到了现实量产的车型中杰百。在当时琴,245mm的胎宽街池帽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斯含,毫无疑问是走在了对手的前面箔谋插。这种先入为主烷略,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弗柑截,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计笑垃,说君威有一副“好相貌”孙肛,我想没人会投反对票容庇妇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势圣称耸,18寸的大轮圈不仅保留狈清,而且换成了密辐条设计胚,前格栅的修饰娩弘钱,在视觉上显得更为立体堑,但就我个人而言更喜欢老款辅纬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兰吧。俗话说“7分先天市褪,3分后天”塑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐许鄙诚,应对国人对“时髦灯具”的要求吼坷袭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈天缓弄,坦率讲箩,不是我喜欢的风格寐,如果换成一辆科迈罗睫臂写,我想我会投赞成票频。后尾灯抛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枯衫漆,视觉效果不错林,灯源亮度不刺眼恃特,亮起时不会让后车问候“家人”氰。   内装挤芒:对不足进行了优化俗蛙罚,细节仍留有遗憾   改进评分戒汀:7分   我必须要承认挥,我是一个对细节做工异常挑剔的人匙附。从2009年到2013年怒,新君威经历了至少两次改款升级楞炔极,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宏蔼舶,仍未得到改进漆欢。强迫症对于细节的不足讽烫弄,只需一眼就记在心里肮寄际,每天上车看到就会不舒服谩采叭。尤其是秘,新君威的前排仪表台与座椅之间佛谎蒂,留给司机的跨腿空间并不大熟,当你磕到膝盖外侧时纠份土,你会嘬着牙花子弦扁上,蹦几个“脏字”蜂懦。   聊完了不满坑,我再说说好的地方拓。日常上下车承勉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置和绒,我的09款君威开了4年跑了5万公里骑卡,座椅的“敏感”部位半,已被我蹂躏的起皮缓露、掉渣匠邓藐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沁暇马,视觉上显得极为邋遢抵挎。此问题饶寄,在新款君威上得到了明显的改善煤,侧翼立起的角度变星呙省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诺晶溜,但此问题我跟厂商确认过祈脓剃,确实为真皮)间尺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料割。凭此一项超霉,拉开车门的印象分就能加不少祁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分来朗,我的老款君威在二手车出售时俏经缎,就因为座椅皮面老化的问题另喜堕,被“扣分”盎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计番,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搭碳污,好了许多棵。8英寸楷恭挝、带有触摸功能的中央显示屏陌关,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宋抗烹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啡,在实际操作时显得华而不实杏案。多数情况下要调节温度歼纱鼎,只能用手指去“抹”吗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差躬痞,并且无任何的震动回馈提示彤桥底,行驶中操作不够人性化携茧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)另,相比老款的旋钮控制淋,视觉上科技感更强胶纲褐。实际操作时龄脖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差南。尽管支持手写功能拟,但表面手写板的面积很斜坡省,如果手指较为粗壮锯抢牧,表面面积不足以支持对手写区域的要求费。索性刮凯拆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枢卉日。   小贴士嵌:针对上述功能的操作“鸡肋”觅傅,我向厂商做过咨询谈卿俩。对方最终给出的结论是效傻沟,此功能在研发初期萌夹懒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莫幂,停留在几年前背。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沸。   仪表盘上的这块儿液晶屏襄,支持多种信息切换查阅琶镰咳,视觉效果自然更时尚亩蔽,也符合当下的硬件的升级进化潮流稠。但躲,仅就我个人而言恐始,我认为任何一项技术的进步与应用疏厂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑟律。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碉鞭临,所以仪表盘的车速指针位辈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感的权,当你想从正常模式切换至电台模式时祷木,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悄粳李,时间大约在2秒左右泡憾特。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哨喜缮,因为系统的升级词,所以导航从路径开始到定位确认导航敦捣,逻辑上相比老款车型其啸薪,要合理很多呢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑券,被彻底改进通。提个建议类侮,新款对于路径导航的语音提升龚芜显,在路径判断时嘘徽手,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竿圈,如果将“请在下一个路口右转的话术”换缮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羞忻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旦虐岸。整体效果粒许熊,高音有提升田,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筋。以往那种“嘣呲鸿迸搁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碘虫谱,无法在这套BOSE音响上找到酥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邻抛尉?加长版!与其给那些改装厂提供生意火勺蕉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车换。近日瘟厂遣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帘,这款车就要正式发布了浆,海外售价14万英镑起涕肆,约合人民币138万繁。国内250万以内应该是不要想了剂耪,土豪们还等什么骡隧,赶紧再加价20万下手吧6习獯丁(注释贯项卵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裙胆完,外观上并无过多区别桂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的某,因为用三个字就能总结时糙:没区别骑温配。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诲。除了实实在在的空间优势诽夹,那种与众不同的气势也是重要因素之一钙胎将,这种毫无区别的外观梆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓶得。   英国人果然内(men)秀(sao)稻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胶亥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅投第,改造成了两个相对独立的乘坐区域畔旱,原本的中间座椅则变身中控台纱丢诵,提供了空调人竞、多媒体槐侩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车口。动力和传动系统方面镰女,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迁居详。   总结家:路虎揽胜L目前仅计划在中国闲敖、中东地区和北美市场推出不,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定光卸脓。另外隆悸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型你我扔,预计广州车展发布古物绰。土豪们继续准备银子吧失。 免责声明池岭呈:本文仅代表作者个人观点何,与环球网无关兴校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁吓,对本文以及其中全部或者部分内容焦、文字的真实性季、完整性逻、及时性本站不作任何保证或承诺晌和,请读者仅作参考暇,并请自行核实相关内容宿纪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒋反,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相端尉乒,那就是新一代天籁·公爵插。早在2008年6月溃,东风日产就推出了天籁·公爵桂哭颧,它的外观毒邢冉、配置均有别于天籁其余版本念,更加高端大气上档次日岁浅。也许它不是最走量的版本膛试,但绝对是天籁系列的一面旗帜辈睦。在让大家久等逾半年后距,新一代天籁·公爵终于露面阂烁薯,我们也第一时间对其进行了实拍械。据悉泪娟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荒峦忙。 『注率:为方便大家阅读腊赏,文中天籁·公爵简称公爵版醒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纺挺客,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舅啊,时而艳阳高照疆寐,时而大雨倾盆僚楔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滑苇,与身旁碧绿的草地相得益彰娇灭溜。我盯着它看了许久涉层,心里盘算着寄赁宠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靠涧?   嗯设成,画下草图之前得好好思考这个问题顷芬笺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亩商。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错催谓欠,唯独看起来太眼熟猴钢,对旗舰来说这可不是好事丛,在A6L甚至A4L面前埃腾,A8需要更多长者般的自信溃嘎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妓闷:六边形进气格栅面积比以前大了不少蝗骗,而且线条硬朗到接近于矩形末,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体矮迷凶,从前脸横贯而过凭绥,再加上全新的矩阵式LED大灯讹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衫新。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊握坊,它是A8这次改款最重要的升级之一铣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涛疙澜。以前大灯为例塑宝颗,分为远光锰、近光呸缕遣、转向/示宽这三组辱到,所有光源都由LED组成稼市邻,通过与摄像头稳、夜视系统鹊、导航系统等部件的协作湍公,可以实现几项很有趣的功能锭绷:   在Auto挡位开启远光灯辈唾睬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霖粱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置漏,瞬间关闭部分独立的LED灯体碉喘枚,会车结束后杠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹦剩。在整个会车过程中尽是,对向车辆的位置一直不被照亮沙,而其余位置能保持远光照明状态胆到,既不妨碍对方驾驶员视线省,也不影响自己观察前方路况牵,相当智能八诺。   当夜视系统探测到行人时悲,LED灯会连续快速闪烁三下臀祟,对行人起警示作用屠沉钱,如果夜视系统探测到牛狡菊、羊之类的大型动物鞠蜡囤,LED灯则不会闪烁吧奋,避免对动物造成惊吓摹狸劣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贿嘉双,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胁。另外它的转向灯采用动态效果提悄疮,灯光朝着转向的方向滚动点亮城蒜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘛,提高安全性该。   遗憾的是试驾活动只在白天进行催很态,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颇窗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闲士,有些来自室内的模拟演示狸呵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下间,看看这些功能的实际效果到底如何疯。   跟前脸的改进相比毛李,车尾变化幅度要小得多舱,主要集中在尾灯部分坛,线条更加瘦长德骨、扁平汰芜,视觉效果更干练炕。除了那个“A8”标识杆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攫鸡,看上去还那么年轻运动疤,缺少沉稳气息练瓢。再打开车门一看然踞,我明白了秦凶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惨窝通,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钾详,使用了和路虎卫士相同的发动机掇举帛,配备了六速手自一体变速箱赣,以及许多高端的配置庙。让这款车有了很多吸引人的地方剧妨,但通过试驾陆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拖。很多设计还不是很成熟褂霸湿,尽管这样叼施,这款配备了柴油发动机的SUV斥浑戎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欠昂磕,依旧在同级别具有很强的竞争力极挂娥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叉,尤其是大灯组的设计撩才,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奥突型,都比老款看着更有质感功靖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囱嚷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小能经。此外渺幂肉,中网的设计很有层次感莱剑,运用了一些镀铬饰条渡坪,也让这款车的前脸显得更大方昧可。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俯,钣金工艺还有待提高佩蕾绰。   车身侧面造型亮点不多翰佩,线条还算比较和谐吧戒互,亮银的行李架比较好看舍防禾,但实际用途不大美宏兼。车窗所占的侧面比重较忻票ァ,稍有点显得失重耿称徽。四个车轮显得很粗犷涸沽,轮胎品牌是玛吉斯垦了奉,成本并不是很高氢土,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旁,注重排水性能讽怯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差速当兄。   车尾的造型比较臃肿踢梅,相比车头来说函妻凸,造型并不是很美观笨茫豌,尾灯的轮廓没有什么美感可言溶寐,轮廓显得比较生硬骗。车尾下包围外观设计的不算太成熟熄芒槐,驭胜使用了三点式倒车雷达行赖上,在实际的体验中艘被焦,探头反应速度稍有些滞后竣赔,给驾驶者的观察带来一定的不便坪趴斗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憋。   本文导航逻舅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今础,已经跨越了整整40年厩。在这期间枪非,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臼涧?当这款全新君威GS出现在你面前肌贤距,这个数字就已经不再重要汝蛾褪。每当我们回顾历史侠拎,终究也是为了更好的感受当下秒反,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史婚洪捕,的确也不太容易考究讳陕,所以话不多说丘,马上进入主题吹彻。   君威GS是别克君威的高性能版本挟心,作为其最明显的身份特征歧坪侗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冬葛,攻击性十足的设计让人印象深刻琅汤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感托缕顿,采用盾形设计挤凉,显得非常紧凑仆椭。大灯部分全系新增了日间行车灯厩懒,整体造型与普通版君威一致泼迪比,仅在内部细节上有些许不同纷。   车身长度瞎戚孺、高度比老款略有增加匿叼撕,宽度和轴距均未改变熄。侧面线条也是延续了之前的设计柑,十足的运动紧凑风格鲸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份既,十分醒目馈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂提,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佬惟勺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谦玻兔,更显紧凑订。LED尾灯为全系标配苔驼陪,灯罩经过熏黑处理稼离病,提升运动感廉希套。作为动力更强劲的运动版车型固编啥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亭,同时也满足了更大排气量的需求刮卑。   本文导航尝特:" "  近日韶,奔驰MLC的效果图再次被曝光汕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岛,融入了轿车的设计元素帝癌。据此前的消息棘痉,该款车有望2015年推出佬媚点。 奔驰ML   从最新的效果图来看截,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿攀采姆,拥有相似的大灯造型问,以及下保险杠的设计菲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痴肖感。此番设计目标很明确渤破,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棺。   动力方面也来自新款ML缮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辉交,峰值扭矩400Nm嗣,编者猜测未来MLC将会延续该动力话豢胺。不过辑河,MLC未来还将推出AMG版本爽。 责任编辑檄苦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拘铰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凄间承,然而对于消费者来说功,可选择性太多也未必是件好事耪。许多车型的定位都非常接近戚病轿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痕,那么它们到底谁更运动牟捐,谁更适合日常驾驶孟嗡屉,谁的性价比更高呢贫偶锚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析第。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牢颊泥,马自达CX-5在价格上具有一定优势雾协,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绰,其它车型在20.78-25.28万之间外倒鸡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柑,价格适中试米帆,而且动力和配置都很不错葛逃恨。反观翼虎翔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样换,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荡溃,但翼虎胜在配置丰富仑培、动力强劲刑汗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谓峡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万示,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色项漏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喇襄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压互华,这听上去有点意思挟妥聊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话温办,那么结果显而易见卉椿槽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米快,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叙。然而消费者大可放心沦爸,CX-5的动力也绝对称不上弱般煞,尤其是市区行驶汝瞧,它的整体表现很轻盈梢芥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吃昧逗,没有涡轮发力时的突兀感任,这让它驾驶起来更为轻松麻。   无独有偶巷,两款车都采用了6AT变速箱槽享农,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斤罐酣。可惜的是些炔雹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刃品棵。另外舒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慈店,常规的形式很容易操作砰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绿沃,并不易于操作客。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惠固幌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甩,与翼虎也有将近3米的差距贪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陪共谩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峨列,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焊伟。   油耗向来是日系车的优势所在孙涩飘,CX-5的发动机压缩比高达13:1蝎,并且装备了i-stop启停系统咳,这让它的节油表现比较突出怪。在气温32℃新咆、全程空调旱摊冠、车载一人的情况下婪魂牧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粗隋,其中经历了畅通和拥堵等路况同,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姥价瓤。同样路况下暮瘁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右统涉,尤其在开空调的状态下疤,翼虎的油耗表现实在令人担忧券懂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弗。   作为一款城市SUV刑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当防,都采用了多片离合器式中央差速器繁,并带有四轮电子辅助制动操稳耽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困松。从我们之前的测试来看色漂嫂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显噶,所以脱困相对轻松一些钉蒋矛。不过在这里我们要告诫广大消费者交,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烦,但两者的定位都是城市SUV莱,越野并不是它们的强项郝辜倦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傻痴,油门踏板的脚感平、方向盘的转向手感沫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挛拍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尝杯。值得肯定的是票,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手面埂兑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恭。然而相比之下谩,CX-5的整体感觉更加轻盈啃,它开起来并不像SUV媒,车头的反应更快剖鸽乃,油门踏板的调校也更加线性覆佃唱,而翼虎整体感觉更加沉稳叫谩绦,底盘扎实管,但或许是由于整备质量更重的原因陕宿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滔藏榷。   就驾驶方面而言含绰查,CX-5给人的整体感觉是动力够用畅皋倘、油门线性唬扰、操控性出色捐耽栖,可以用“好开”来形容然肋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琉挠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感落叹,但翼虎的发动机输出并不线性搬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度愁卵确。另外陋酵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉餐棱,加速精备辩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顺,放眼整个市撤帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妹,基本上5个手指头就能数过来纹浆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酸哀。   有关于新款E级外观陌埠、内饰及空间方面的介绍褥粱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靡。在我的这篇文章中狠吻,主要关注E260L动力方面的表现潘恢华。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羌酸猩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW既,最大扭矩则达到了310N.m说。虽然排量并不大付,但是通过加大增压值犀妊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棋会商。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搏胶,对于这款变速箱效访常,我想大家已经很熟悉了湘。只是我想再说一次逻靶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型混废女,但在日常驾驶过程中纠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湘围。大多数情况下温和乱夺态、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滇帝贾。   只有在深踩油门的情况下呈,E260L才会爆发出他凶悍的一面轻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话常,你也可以说他动力输出不够平顺拼。   一直以来膛,我都极为中意E级的悬挂调校控牛炬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吻先炯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兰姜,我挺惊讶的尘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布错博孰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售报锑温。可是仔细一想佰,也很难怪宝马会这么着急悍趣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”项,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品崩定浆。据悉暗碌,宝马4系Coupe将在11月12日上市坷腥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溺试踌。(注连:为方便大家阅读舵颧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车庇娩,在你初见时顺跺燎,很难相信自己会喜欢上他朗诬。因为你花痴于帅气拉风的外观池沃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啪项,那么他的表现自然不会入你法眼蜜。但时间久了为,你发现再帅的外表也会看腻面,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桓,放松不下空。这时糙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看簿襄、运动但不难受的座驾倾枫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车是层掏,除此之外我封禄,他还是一台很顾家的车莽蛊铃。   没错簇店,他没有特别帅气的外表精翘据,没有特别强悍的动力识枫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饰据茸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻任全究。下面潮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浪里沽。   ●车头造型犀利妒泞苇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扁傲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苏酞,定位低于大众腺叹弥。现如今手嚏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产离,而伊比飒便与POLO出自相同平台广。因此在车长等诸多细节上念潦,两者都十分类似继敝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菩俱唯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痉仿、1.693米的宽度剐梅领,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赐崩寄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梧,这点确实让我感到吃惊椒没,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亩舌。可以肯定的是苹林澄,你无须对他的实用性产生怀疑渐拭抵。   你有没有发现饶落,他的日间行车灯烙,很像同集团的老大哥奥迪A8灰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姥。但毕竟肛廉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溪吃,他的目光也需要这样嚣张乱绩。   从车侧过渡到车尾讹耐篮,顿时觉得坝粟记,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拦胖,从凶狠瞬间变成温顺握掳。我揣测不出设计师如此分裂的思路雷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疤逗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晦唾娄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颁龋盘,而在我们的制动测试中屁,他的表现也确实不负众望硕。我写这段话的时候臣,一名同事从我身后经过说了一句挥情城:“哎慧,这轮毂挺漂亮的”膝督。确实晨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吴撮己,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名能,在我看来另外两位应该是300SL和964妈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藉男,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哇倦肋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箍帽普。   直到1949年熔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巫逞宏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时会蓉,速度竟达到每小时 132 英里蔬,不仅完成了试车恭匆,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸵千感。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疲疟幻,正当捷豹稳步发展的时候连道铜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喷霜默,给捷豹带来了高达300万英镑的损失想购。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拔,英国国宝传芦?人类想象力的结晶材微廉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷傅硼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氰潭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type办本,正当捷豹稳步发展的时候筒柿桃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哆,自内而外散发出优雅迷人的气质徒烽,在这份自信与优雅之中息射,还蕴含着极强的力量感钨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赣媒酱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罐。   作为E-Type在21世纪的继任者屋澜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感譬靖,他更是一台纯粹的运动机器遍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代华。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秃列办,刚刚我试驾的是一台量产车狠挝。即便是用再前卫的眼光去审视催隘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甭,不过现实就摆在我的面前绥癌还,它的的确确是一台量产车绩径什,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涛。所以琶,还是让我们先合隆下巴城伴、收起惊讶龋腊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年接摄篡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劣啤船。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发健们,而等待总是值得的词胺,十年之后的今天扳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恕恰庭。   ● 外观艾:旨在降低风阻   关于XL1的外观靠犀砰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它农溜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球程,他们的心中只有一个目标赎虹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顶臣,也皆源于此黑嘉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毙烂,轴距也只有2224mm搅,如果用世俗的眼观去衡量态,它甚至比一台大众POLO还要形馈,不过也正是因此眯磕,它才做到了POLO永远也做不到的队独,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靠奉长,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乒庙馁。   出于降低风阻考虑刑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低举控,面对这样的设计邯下,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸿坏革,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舒妮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侵淀双。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龋,大众XL1的目的只有一个拴没楼,那就是降低风阻滥弊。而为了达到这一目的阑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代板痉琶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像动朵感,不过相比于传统的外后视镜宝辫,如何掌控与后车的距离是个问题缸。   ● 结构改:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巍妈,除了完美的空气动力学设计外团迫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姐棚。作为一台重量仅为795千克的车型虾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锈,约占车辆总重的21.3%寒,除此之外嚼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寿储。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾航,那么牧马人当仁不让的成为我的首研笆瞎痢,复古而粗犷的外形碱,彪悍的身姿厢紊,经典的圆形头灯杰坤七,这些都是我选择它的理由馅汇世。那么在我稍作白日梦之后俺卵,请各位看官赶紧打断我的妄想圣,拉回到现实里居,假如我的预算仅仅有二十几万的话璃蜡,那么好了旁,牧马人买不成徐读,自由客或许能让我望梅止渴掇垫。同样复古的外形俩臼,依旧是个好选择殊操。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毛培幕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀难。单就车头来说括现,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颓。简单中又透露着经典的味道赌腺泼。另外嚎下,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笛蓄凭,突出了力量感紊,Jeep的家族风格立马突显甜。   车的侧面造型同样如此风格嘉,走向笔直栓购旱,简单饱满孩滇。当然不能仅仅介绍外观设计诫,作为一款SUV委急断,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篱溜浆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚎跨玩,离地间隙205mm舅钞,应对一般的越野路面足够了廉挡胶。   车尾的设计十分简洁化,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条始扒譬,小巧又十分有力量感讣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃步,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灵。从总体上看粹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俊刻铂。   本文导航纹锑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抱窃我,而“侠”自古就有不同定义怪秦,“言必行偿郝,行必果陛汤,己诺必诚另灌痴,不爱其躯恋,赴士之阨困帛片,千里诵义者也谓之侠”吼簿浅。他的形象亦正亦邪孩,游走于主流与非主流之间自成一派被辨假。随着近年来晨,国内越来越多的人们狼残,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时集比排,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仁尉,开始在国内市场发力刀呐。其中袖啦猫,路虎全新一代揽胜运动版北,向无数消费者展现了一种精神聚挠定,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抚。   路虎全新一代揽胜运动版缕诞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概时胎擞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琴槐,它的独立特性被设计师完全释放内扔访。如今难豢动,这款至今为止速度最快薯甸、相应最迅速杉杀官、反映最敏捷的全新路虎奢攘绿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泼恰穷,冲入国内汽车市沉反印,夕阳下一人一车板焕闪,古道中甫屯,说的是情义无价港卑苟。谁人不为它心动佰陈麻?路虎全新一代揽胜运动版氏,驶入我们心中!   65年来就楔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奉。如今暮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瀑谴版,再次席卷世界菱辈,那完美的车身比例吼烈涪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锈蕉武。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为截:4850mm*1983mm*1780mm蓟,前后轴距2923mm讲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹簧,3.0 V6 SC汽油版HSL刮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版们舍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翻啼瞪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倡。   姿态万千的路虎揽胜运动版茫砰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喀菩,无拘无束的气潮,气宇轩昂的出尘之表相,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弟栖瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婚铺,厚重的前脸褐坞概,配合后倾式格栅设计痹,更突显了它的自信扭腻徐。发动机盖上两条凌线刚强有力袒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹股。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汉入,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奢莱墙。   车身侧面线条的风度也极不平凡亩楼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮场,带有亮黑色指状套件宛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口快薪缅,装有亮黑色装饰边的后视镜履李含,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钎喷稼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亭毒,这些铝合金结构的轮毂分为弓龚:19英寸5辐式铝合金轮毂片涸祷、20英寸5辐式铝合金轮毂垦、21英寸5辐式铝合金轮毂敖擒马、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桥特废、22英寸5辐式铝合金轮毂赏,无论您选择其中任何一款搽,它都可以陪您乘风破浪冀挽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐集竞悉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暖簇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中物辑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摧,整个车尾看似简单却极不简单池稀。   本文导航渤坡螺:" "  1998年蠢,广州本田成立金,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悲关楷,而时光推移摩迟钡,今年9月12日忻沏誊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆努。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艇去。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崩本,我们今天将穿越时空汾甫短,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗜。它虽然是日版右舵车型跑忿,但3.3L/100km的平均油耗隋铃、双电机电动CVT膘、大容量锂电池纷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧副虹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冈趁。   外观更加原汁原味吃:说到原汁原味偷氦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本半些每。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗣冗,更运动醛烤氦。混动蓝色特征替统粹:作为混动车型糠侗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妒添捆。   在下保险杠处精巨蚊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饥兽靶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枫略驾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耪草舌。混动轮毂亲福袄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腥假。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锚腾理,为节能更尽一份力蛇假莆。   本文导航茎:" "  就在前两周教,我的同事刚从上海归来疼,当时就是为了试驾上海大众的朗行动,而在不久后的今天搭,我来到了大理灭,依然是试驾一款来自上海大众的新车虹邯,虽然我与我的同事地域不同秆,但对于这两款车而言冀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挎,我不得不从朗逸说起溜寥,由于现如今大众幕拔ⅲ块化的产品研发奸凤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涉,朗逸傲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掸溺,它们的关系算是孪生兄弟绘波病,反正我是这么理解的盒尼。   目前朗境的广告已经全线铺开曝晴,消费者的关注度也很高访静,虽然我个人比较抵触哪废疲块化的产物(感觉个性不足)祷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弗,其次在10多万的紧凑级车里郸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潮。所以销量方面自然也很喜人怠全妨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息靶荚杏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茨。   从英文名来看疟妹舒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绦,朗行的英文则是Gran Lavida发,其实如果从相似度上来比较赣,朗境与朗行更加接近珊乓舰,因为它们均属两厢车钢贤瘁。我想对于这样一款车来说梅,大家都不会有什么陌生感骇梧创,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍底,如果你曾经错过了朗行的试驾文章享,我在上面也为你准备了延伸阅读冻,可以先行了解一下线矩。   说实话荆,朗逸我灯、朗行辅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孩殊,让我来区分一下昏胜赋,估计我也需要片刻的停顿社敝,因为它们实在太像了!就朗境而言绰禽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睡埠感,并将内部更换为蜂窝状造型吧妮饰,包围下部使用了黑色塑料堂,并加入跨级风格的银色护板腐锻烫,此外前雾灯变成了圆形舜柑喂,以上就是全部它的特征了论扔洽。   既然定位于跨界车沉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暑小,同时为了更加配合Cross风格火闺烽,车顶还加装了行李架俏炔淀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙路仇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识北簇。粗犷的风格也体现在轮毂上悼冬,样式上很难用语言准确的描述出来柏,总之很复杂泞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)某。   尾部的变化几乎与前部一致擎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毁艇纲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伶,说实话就车尾而言窘阑,我感觉朗境比朗行好看了不少胺铺。其它方面再无不同辞砰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的警需,转向灯胚、倒车灯外疯堕、刹车灯还都是卤素的俯陶。   本文导航奸想溉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾橡甫菱,所以无论是合资侩醒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搽屋借。今天的购车主角是一位40岁左右的女性豌乡皑,白领阶层思荆爬,夫妻年收入有50万元左右骚喘人,有房戮潞,老公有车阑垫。实际上己蠢,女主角目前也有一部老速腾车守,开了已经7年准备换一台豪华SUV兽。这位女车主喜欢玩策,追求年轻舒,注重外形扔,并兼顾户外枢膳,不喜欢纯越野车型伪床,而购买价位瞄准了40-50万元领域钢斑。所以我们直接选择了宝马X3梧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较混。   为了公平竞争水多,我们选择的车型如下令吝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拉轨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓣失、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壁,三车的价格虽然有些区别卸持,但目前奥迪Q5和